Думаю имеет смысл поставить вперёд старый мост с изменённым кастором,ваксойловской бронзой,чем штопать этот

Используешь машину по полной - обслуживай по полной. Ничего удивительного).

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

ну если раз в год выехать в лес это по полной, то да.

@TROPHY_NAVIGATOR

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz ну тогда выкладывай 4,5,6,7,8,9 лямов и бери крутые внедорожники

@user-jm6ec7zi2k

2 жыл бұрын

@@TROPHY_NAVIGATOR 👍👍👍, с другими проблемами, и ни каких внедорожных покатушек, так как очень жалко будет машинку за такое бабло)), там одно ТО стоит, как этот ремонт)). У соседей крузак в рапторе для охоты, недавно увидела его на авито за 6 лямов, видимо решили поменять, что-то долго он у них, года два, до этого каждый год паджерики были, за двадцать лет столько они этих внедорожников сменили🙈🙈🙈

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

@@TROPHY_NAVIGATOR не хочу

@AnyKeyPusher

Жыл бұрын

@@TROPHY_NAVIGATOR нет, берешь бушного японца и ездеешь. Моему уже 25 лет. Я только масло меняю. Каждые выходные выезжаю в лес и горы.

Я на своем 2012 года уазике тоже в мост частенько залазаю, то шкворни, то подшипники, то сальнички, но столько гавнолина не было... успехов в эксплуатации, здоровья тебе и коню, подписываюсь!!! С Новым Годом!

Разложил все по полочкам, красава !

Саша с новым годом, спасибо за твои интересные видео !!!

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

На здоровье, с наступающим!

Это подвиг! Спасибо Вам большое!

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

На здоровье!

Саша, дай Аллах здоровья твоим ШРУСам, с нетерпением жду обещанного обзора про передние доп фары!!!

@wlasov

Жыл бұрын

Аллаха на привод намотало уже)

Александр Борисович, видео огонь 🔥! Мастер Александр молодчина!

Спасибо за видео...👍 Нам бы ещё в регионах сервисы нормальные найти... 😅 А дошерак не так уж плох... И уже не так уж и дёшев, как 15 лет Назад

Уаз выглядит у Вас конечно агонь👍🔥

Говоришь "впервые на твоей практике", а при этом сам же на моем мосту менял это кольцо когда я себе ставили ЗДТ! ))

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Я имел ввиду что на моих уазах это впервые.

Поставил колокольчик спасибо за видео))

Начало хорошее, про лошадку👍

С удовольствием посмотрел Ваше видео. Подписался и поддержал канал!

Как всегда честно, информативно. Спасибо Дядя Саша за то что делишься с нами опытом эксплуатации. Сейчас завод уаз переживает далеко не самые лучшие времена но думаю многие хотят чтобы на заводе были в курсе этих проблем и хоть как то реагировали

@user-tu9pf7cm6d

9 ай бұрын

Если Вы думаете, что на заводе не в курсе всех этих косяков, то глубоко ошибаетесь. Завод никогда за всю свою историю не заботился о качестве своей продукции. УАЗик как был 50 лет назад ведром с болтами, так им и остался и не важно какой навороченной краской он покрашен.

Попробуйте решение Касаткина для этого моста. У них по тестам выходило всё норм.

Это же ёмобиль нового образца для тебя!😄

Владельцы узаза счастливые люди. Они счастливы когда покупают уаза, потом ещё больше счастливы когда продают

Очень информативно

хороший видос) душевный

Здравствуйте Александр делал ТО переднего моста втулка сальника цапфы тоже лопнула остальное всё живое 43 т.км за съемник спасибо это реально отличное предложение по случаю воспользуюсь. Был по вашей рекомендации у торг маша на адаптации акпп(пинок 1-2 )всё сделали отлично работает но ценник очень приличный 🖐👍

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

На здоровье!

Добрый день. Если ваш доход от контента и рекламы превышает расходы на содержание, то молодец.

421. Да ладно тебе, дядя Саша! Приколол - * на доширак надо переходить*.

Дядя Саша, не надо доширак. Приезжай, накормим ))) По поводу кольца на цапфе, у меня тоже лопалось оно.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Договорились.

После внедорожных приключений разбираются любые мосты,для профилактики,это ж касается не только Уаза;)

@fox763763

Жыл бұрын

бреед

@AnyKeyPusher

Жыл бұрын

полная чушь.

Если бы перегрелись кольцо сальника ступицы то сам сальник просто расплавился бы😉 Ваша теория о непригодности старых мостов к высоким скоростям не верна,на тех же газелях такая же точно конструкция и проблем нет,хоть люди и гоняют 130-150км/ч! Просто скорее всего нарушены размеры кольца и оно было в сильном напряжении с завода ещё и лопнуло со временем,на самом деле на грузовых тоже бывает такое

Отьездил 2 года говнезита. Загнал в сервис с редуктором на передке. Надо менять всё. Пока на заднем возле дома поезжу😂

да к сожалению всё так, мне пришлось расстаться со своим другом, последнее , что я попал на 40 с лишним рублей, попав на передний мост, владел я им 7 лет и всё теперь знаю, что и как, теперь я знаю, на сколько это дорогой автомобиль и требующий очень и очень большого внимания, и всё же я очень скучаю по нему!!!!!!!!!!!

Зато ремонтник какой довольный

Ахиреть !!!!???? Вот это даааа!!!!!

я тут проснулся значит, смотрю Дяду Сашу, а он мне такой - А чо у тебя с глазами то? и тут я прифигел, ну не проснулся я ещё..

Замечания приемлемы. Правильная критика нужна, даже с приукрашением. Спасибо за видео.

Чё то посмотрел я цены на новые мосты.... Цена за мост примерно такая же как у вас общая за запчасти и ремонт.

Блин, дядя Саша спец по садо-мУазо. Отбил все желание второй раз Патриот покупать. Буду ждать соболь nn 4x4. Т.к. нынешний соболь тоже садо-газо с передним мостом и вообще патриоту во всем уступает кроме дизеля и объёма слона.

Надо быть богатым человеком чтобы каждый раз после таких поездок делать капитальный ремонт всей подвески,это же как надо любить этот автомобиль чтобы по столько бабла вваливать, спасибочки за обзор, теперь я понял почему на уазаводов так смотрят,это же определенный образ жизни.

@user-em3xh1wz9f

2 жыл бұрын

Любой другой внедорожник если на нём ездить. Страдает похожими болезнями. От тяжелой эксплуатации. Любой без исключения. Разница только в ценнике на железо.

Автоспорт, даже любительский, - это очень дорого. Я всегда считал, что если хочешь заниматься автоспортом, автотюнингом и тд и тп, то очень желательно быть ещё и владельцем автомастерской или магазина автозапчастей, а лучше и того и другого.

По мосту к Касаткину в сервис, и вообще странно что ребята ремонтят УАЗы и не в теме про решение проблемы по переднему мосту.

Леха красавчик.

Я конечно не ас(30 лет за рулём) но знаю что синяя смазка это температурой стойкая, а красная влагостойкая. Может вам пригодится. Меньше будете ремонтировать

Содержание видео не соответствует названию ролика. Очевидно, что 90% проблем связаны с участием автомобиля в оффроаде, причем достаточно жестком (как можно прочитать из названий к другим роликами). В заводском исполнении автомобиль для этого не предназначен.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

ну как бы раз в год выезжать на пару дней в лес, это не жесткий офф роуд. К тому же когда первый раз перебирал мост, видео есть по ссылке, машина вообще не видела грязи.

Мастерская Касатка у вас в городе придумали ремкомплект для этого моста, машины уже ходят и нормально, стоит 10тысяч рублей

На таких покатухах крякнет любой жип. Тойоту чинить будешь так же, только цена будет раз в дцать выше.

@user-em3xh1wz9f

2 жыл бұрын

У меня на Митсу л200 по дороже выходило. По бюджету. Ступицы привода всё в сборе идёт. А воды всё автомобили боятся.

Шикарный вид, машина огонь

После любых покатушек надо обслуживать любуй машину. Слезы твои не очем. И вообще УАЗ для мужиков, а не для бархотных ручек.

Колёса огонь.

Если нет рук и гаража нефиг покупать уаз))

Александр, золотые слова, но в глубинке, далеко не каждый отдаст 70 косарей после покатух! Да и честно, такие покатушки у нас начинаются с открытия весенней охоты, плавно переходя в рыбалку, а потом до сугробов и туда и сюда! Но Бог миловал от такого переднего моста, а вообще вы 100% правы, что, чем дальше в лес, тем толще,- нет - ЗЛЕЕ партизаны! Был первый уаз, это 31622 (патриот с мордой симбира), это был лучший экземпляр Ульяновского завода! Последующие - только хуже! Конструкторы не могут понять, что НИКОГДА, все кто умеет читать, НИКОГДА НЕ ВЫЙДЕТ ИЗ ПАТРИОТА _ ПРАДИК!!!!! Его создавали для грунтовки, грязи, щебенки, но с максимальным комфортом, среди буханок и козликов!

Дедушка Богацкий с самого начала сказа что мост не для внедорожя.

Не ссы братан, не придётся жить в проголодь. Ютуб подсобит!!!!

а как все сначала позитивненько начиналось

По бездорожью ни разу не ездил но чуть более 1 года после приобретения автомобиля заклинивает левый суппорт. Перебрали, прошел месяц и клинит правый суппорт. Пришлось менять суппорта. Мост тоже перебирал, правая сторона 8 месяцев не даёт о себе знать, левая сторона начала потеть. Заказал комплект картриджей от СТО-23 ВАКСОЙЛ и буду менять.

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

у меня суппорта все еще родные.

Не знаю каков был старый передний мост, но что-то мне подсказывает, что он не намного надёжнее нового, судя по состоянию заднего моста. Тут главное не влететь на новые ШРУСы. ШКОТы можно ваксойл поставить, втулки Касаткина или которые Паша Кабанов поставил себе.

Купят,потом начинают выть,купи пузотерку,и три в уши какая она низкая,и никуда не проехать.....

😊👍🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷💗💗💗💗💗💗💗💗💗Thank you

👍👍👍

Ремонтный комплект из бронзы для переднего моста от мастерской «Касатка» не рассматривали?

@alexfo7959

2 жыл бұрын

Себе такой поставил. Перестало закусывать шрусы в крайних положениях руля.

Очень нравиться контент, есть вопрос по документам, расскажите как все переделки вносите в ПТС, и с какими проблемами сталкиваетесь при оформлении. Благодарю!

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Привет, ничего не вписано, собирался заняться этим, но пока никак.

@ArkadiySmirnov

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz Понял, ждем контента=) Всем Добра!

Передний мост новый для бездорожья не годится факты на лицо .старый мост рулит без проблем.Зато хвалились радиус поворота изменился .Ресталлинг это ЗЛО .

Я, который откатал 2 года на таком же 60к, без проблем🤣

мне нравиться как Вы пытаетесь сказать что все говно но при этом загоняете в говна топите его а потоам "ай яй яй уаз ломаеться" попробуйте ездить как на прадо тобишь ну очень лайтовое бездорожье. И вы удивитесь сколько он проходит! а колодки расходник на внедорожниках которые постоянно в говне! у меня стоят на вояках дисковые тормоза! За 8 часов соревов минус колодки. Тоже самое у прадо и нисанна. В среднем уаз ходит столько сколько и другие внедорожники! Их главное преимущество ремонтопригодность!!!

Есть рекоммендация завода не ездить в воде)))), брод должен быть не выше ступици.

Вот мне любопытно - что есть в патриоте такого, чтобы за него можно было отвалить 2+🍋, каждое ТО попадать на бабки и продолжать любить его? Чисто состояние "нового"? Хватит его, дай бог, лет на пять, дальше там от нового ничего не останется. К примеру, додж рэм как альтернатива - мощно, возит много, мега надежный двс и такая же мега надежная подвеска и ходовая часть. Десятилетний рэм будет стоить дешевле патрика и это совсем другой уровень авто.

Нет, ну а чего все ждали то? Надёжности мостов патруля? Не будет этого, с уазом всегда так, обслуживать надо чаще и менять изношенные части узлами, потому что качество деталей неудовлетворительное, скажем так. Думается, с силиконовыми сальниками, не оригинальными полуосями и вот всем этим ремонтом все проходит лучше и дольше. Ну а вообще, на любой машине, особенно на крузаках, например, после говнолина, жидкой грязи и бродов передний мост нужно обслуживать. Менять масло, разбирать все узлы, чистить и набивать смазку в ступицы и так далее. ПОтому что мост нагревается, а при погружении в холодную чачу начинает сосать в себя воду и грязь. Что у уаза, что у тех же восьмидесяток, и стопяток крузака. Да и у патрулей такое же случается, но реже и не приводит к печальным последствиям. Так что любую машину нужно грамотно и своевременно обслуживать.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

все так, но с нынешними кусачими ценами это прям больно. От бюджетного внедорожника тут и нет и следа....

@user-dr3cy2jl8r

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz может поставить прежний передний мост) и проблем с переборкой меньше будет?)

@user-dr3cy2jl8r

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz но это после того , как снова сможете позволить себе нормальную еду, а не дошик;)

@MrBigben200

2 жыл бұрын

@@user-dr3cy2jl8r там другие проблемы - как старый передний мост подружить с новыми электронными помощниками.

@toyotadiesel4970

2 жыл бұрын

Не надо там ничего на крузаках "перебирать" после каждого говнолина и бродов. Как и в патрулях. Сапун вывести под капот и все. Хотя у большинства он и в стоке не прямо на мосту торчит а трубочка повыше идет. После сезона катки с грязью-водой проверяю конечно, но еще ни разу не было чтобы даже масло менять пришлось, а уж чтобы жидкая грязь внутрь чулка попала, это какой-то нонсенс. Сальники-пыльники обновлены при покупке, оригинал. За китай/сат не скажу. Уаз это ремонт дешево но постоянно и геморно. Японцы это ремонт раз в 100 лет но дорого.

Отремонтировал, теперь можно и на продажу, не стыдно будет)!

Мост мне этот тоже не нравится, сейчас у меня Патриот 2015 года, 7 без 2 недель на нем, 79 тысяч по Камчатке накатано. Задумался о новом патриоте(АКПП, двигатель помощнее), но мост при первой возможности под замену.

Не хило🤣🤣🤣, за хлебушком сходил😁👍, лучшеб у меня мост старый купил😁😁👍✊✌

Спасибо за видео, за любовь к уазику! Подскажите какую цепь в раздатку поставить.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Цепи есть у нас. На сайте, на оригинал тратить кучу денег смысла нет.

Удаляйте из асортиментс РЦС УАЗовский стальной (самый дорогой в вашем асортименте). Сдал бы по гарантии, да чек выкинул. Течёт сразу после установки из под манжеты. Ребята из гараж4х4 поставили Фенокс.

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

Я поставил триалли Китай оба цилиндра,более 100т проехал ,заводские текли и на морозе без прокачки не работали.

Езжу на тахо, 1997 г. Такого дурдома нет, передвигаюсь на на нём жёстко, бездорожье, резина лето, круглый год.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Тахо это мощщ!

Добрый день, "дядя Саша". Думаю, что вся проблема возникшая на приводах это из-за установки хабов. При установке хабов, привод не врощается пока 4вд не включено, соответственно вода с грязью забивается по сальник, высыхает и когда включаешь 4вд она все рвёт. Завод не просто так не поставил хабы. Посмотрите на японские авто, нигде с 1996 года нет хабов.

@user-ox3zi9yz4v

2 жыл бұрын

Ну завод наш ,аля уазка,конечно-же "изменяет всё в конструкции только из-за причин надежности и качества", и "конечно-же, каждый раз проводить самые качественные испытания деталей в лабораториях и на полигонах"...,всю эту чушь,чешут дефективные менеджеры,в реальности завод перестал устанавливать хабы,из-за экономии средств.

@mrBeholder10

2 жыл бұрын

Когда они крутятся постоянно, умирают ещё быстрее. Я менял на 12 тысячах шоссейной эксплуатации. Посмотрите того же Касаткина, ремкомплект которого тут рекомендуют. Он проводил измерения температуры - там пластик просто плывет из-за перегрева. Плюс абразив. Кстати, Касаткин - не единственный кто предложил новое решение. Ваксойл тоже сейчас эксперименты проводит, но с подшипниковым узлом.

Кратко, информативно. Респект! Давно хотел спросить: какие ощущения, когда автомобиль припаркован и двигатель работает на холостом ходу? На моем авто, на руле хорошо чувствуется мелкая-мелкая вибрация.. Раньше, с новья, двигатель "дрыгался" на холостом ходу. Сейчас, после 8000, вроде стал работать ровнее..

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Это нормальная ситуация, потряхивает маленько.

@gregornorton6380

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz понял, спасибо 😊

😎😎😎👍👍👍

Здравствуй,какого года лучше качество сборки для леса хочу взять, благодарю

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Привет, если для леса, то надо понимать что именно будет делаться из машины. И как далеко в лес. Скоро будет видео об этом.

Ох уж этот уаз. Сыпится. Старые 469 таким не страдают

Нива и семейство УАЗ, это хорошие проходимцы(особенно УАЗ). Но беда с кузовом и запчастями(плохой металл, бракованные и контрафактные запчасти). И если решили купить их, хоть новую хоть старую, готовьтесь их всё время чинить и всё время доводить их до ума! Эти машины не для города(чтобы там ни говорили "менеджеры"), а для дачи, охоты, рыбалки и т.д. Как сказал знакомый "Нива для работы, а для поездок есть другие машины". Машины на конвеере не первый год, всё плюсы и минусы уже давно известны, вот решайте, готовы ли мирится минусами ради плюсов, если да - то покупайте, если нет - то смотрите в сторону иномарок.

Ну и как после такого покупать новый Патриот? Свой 2014го чуть не поменял на новый. Но вовремя остановился, т.к. всё должно и всё работает. Да, обслуживается после ПЧ, но не в таком объёме, как у Вас.

У Касаткина вроде как есть решение для доработки сальников нового моста. Не думали поставить?

Не дешевле избавиться от спайсера ? Как я понимаю именно он подвел

с таким мостом даже не думайте!!!!соваться по привычке по самое не хочу!!!попадание воды 100 процентов.дальше идёт всё что можно.шрусы.подшипники диф. и глав пары.если конечно ездили пока не заклинило.были и такие.линзы подшипников провернулись в картере.тогда покупка картера моста или мост в сборе.работаю у оф диллера уаз.на всякий случай.и это каждый день.

4 года на буханке гоняю Все огонь

@user-qo1bc9vv5g

2 жыл бұрын

Каждый день гоняешь или время от времени??? Сколько нагонял???

@jaysonelser3894

2 жыл бұрын

ну на буханке-то мост другой.

@alexanderzhukovv1136

2 жыл бұрын

загорается что ли каждый день? Или пригорает? XD

@user-qo1bc9vv5g

2 жыл бұрын

@@alexanderzhukovv1136 🤣🤣🤣

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

Да у меня жена когда нам оформляли доки на патриот и мы от нечего делать смотрели другие машины,посмотрев на буханку внутри,в будке, очень удивилась,сказав как в этой собачьей будке можно ездить,от машин она далека.Я ей сказал что есть люди которые тащатся от этой тачки,она была удивлена.

Передние фары дол какие ставили???

Жесть. А шрусы надо чтоб точило пока не сломаются :) Тачка огонь! Из денег :) Любишь кататься люби и саночки чинить!!!

Александр! надо менять мост на старый!!!

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Привет, нет, у меня три уаза со старым мостом. Скоро будет видео, на днях я купил ещё один новый патриот. Но один авто с новым мостом должен быть.

@yamabushi76

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz 🤦

Сдравствуйте! Хотел заказать амортизаторы у вас в УАЗ ПатребСаюз задние, в контакте зарегистрировался, раз позванили и все малчек👎

Два раза в год ,переборка переднего моста,раз в год заднего.Плюс подводка клиньев в ручном режиме,так как сами они ни хрена не опускаются.И дохрена всякой мелочи , постоянно, постоянно.Последняя опустил правое стекло передней двери с человеком попрощаться, обратно оно хрен поднялось.Ночь,зима ,до дома далёко,пришлось ночью в степи калмыцкой снимать обшивку,и откручивать стекло от рейки,я так ругался.Морду закроешь греется,откроешь нигреется,звиздец какой-то.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Держись!

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

Коплю на весеннюю переборку,так как полуоси под замену выработка как и тебя,хотя ШРУС идеален, пробег 154 т.

@user-kq9he4mc2c

2 жыл бұрын

У меня тоже со стеклом так было,резинка в направлчющей слетела и её зажевало,хорошо летом и на дачеюразобрал,поставил на клей резиновый момент типа того что в советское время по 1рублю проласался,а сот с установкой обшивки двери наебался с этими клипсами,снялось нормально,а назад трклновато давалось

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c ,да нет это не ризинка,я когда открутил от рейки,то поднял легко рукой.Это провода в гофре скорее всего переломилась,так как кнопку нажимаешь,щелкает в блоке комфорта,а на выходе нет.Это перелом где-то в гофре,я их менял в сентябре,родные рассыпались.

@user-kq9he4mc2c

2 жыл бұрын

@@user-zy3bj3um9j перелом проводов у меня был на 2011 года выпуска брал новый,а на этом резинка в гармошку собралась и мешала подняться стеклу

цена на запчасти не намного выше чем на японца!вопрос зачем нужен новый УАЗ если в него нужно вкладывать столько же бабла как в подержаного японца?только чаще из за низкого качества запчестей!😂😂😂

Что за колеса,.как крепили фары, что за труба на бампере ,пиши ролик.

А в магазине потребсоюза для нивы тревел есть зч и аксессуары?

@user-od3ub2ft2i

2 жыл бұрын

Да есть на шноркель канализационная труба 50 ка

и ещё вопрос - не могла ли нагрузка появиться из-за больших колёс ? т.е. колёса больше те что по книжке с завода

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Привет, нет, большие колеса были установлены только на чухлому. На воде повсюду они не как не могли повлиять.

С какого года ставят новый передний мост???

Здравствуйте почему нельзя крутится на полном приводе

Дядя Саша !!! поделись, что за фонари стоят на рейлингах ? Открой секрет

@avchemik

2 жыл бұрын

ещё хорошо бы услышать, как в птс их вносили

БДСМ это прикольно ??? )))) а вообще мне холодно зимой! Хочу зелёную охренительную толстовку

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Велкам!

😊😊😊😊😊😊😊

У тебя на 80.000 шаровая люфтит а на киа уже бы новый двигатель по разборкам искал.

Хотел бы понять для себя, с Вашей помощью. Если есть оригинальные зап.части от УАЗ, что есть синоним фикалиям, то есть ли производитель зап.частей, приобретая которые можно быть уверенным в качестве, как в том, что завтра снова будет утро?

@user-lv8rs9gg7w

2 жыл бұрын

Нет, стараюсь по возможности внедрять в свой головастик запчасти от бу японок.

@denisorlov9833

2 жыл бұрын

@@user-lv8rs9gg7w Японские авто очень уважаю и владел ими (я Хондовод), сейчас Патрик, но рынок б/у тоже сомнительный. Сестра жены на "фунтике" поменяла ГУР и через месяц снова поменяла :-( Хотя в общей картине, Вы скорее правы. Буду благодарен, если поделитесь, что от чего подходило.

@user-lv8rs9gg7w

2 жыл бұрын

@@denisorlov9833 мотор печки родной выкинул, поставил от Хонды какой то, вут с гтц приятель поставил от Марк 2, он уже устал покупать новые запчасти в магазине даже вакуумник адс самый дорогой не хотел работать. Я хочу гур сделать из деталей японских грузовиков.

@denisorlov9833

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев Беда-беда

@user-lv8rs9gg7w

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев Это на уазе так, не возможно в нормальных магазинах качественную запчасть купить, лотерея в общем.

Спс +++++

Приветствую! Заезжал как-то,лет с десяток назад,в ваш магазин в Москве...,не чего не купил,но продавец со мной пообщался, на интересную ему тему - "как валит моя Скамеечка". По поводу перегрева кольца сальника ступицы,чушь полная...,бывает канавку вырабатывает, на кольце,так это от говно-сальника и говно-материала самого кольца...,скорее всего заводской брак кольца..,на этих=же ступицах мой газ 69, гонял под 140 множество раз,и не разу, не менялись на газике эти кольца,год рождения газика 1968. Шрусы от парт то-же не айс,ну вообщем как и родные шрусы,правда родные получше всех, но всё равно,хрень. Уазку для чухломы нужно готовить, в прикид трактора...,но тогда он и по общим дорогам не ездок,...для чухломы и ей подобным маршрутам ,необходим вездеход. Пока заводские дефективные менеджеры,не почувствуют свои яйца в тисках,до тех пор они будут халтурить,..а через тиски,сделают и переделают за месяц, и только тогда, получится у них качественный мопед.

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

развернутый ответ:)

Тёска обратись в СТО 22 БИЙСК !!! ТАМ парни картриджи выдумали для наших открытых мостов !!! Тема реальная !!!!

@uazpotrebsouz

2 жыл бұрын

Выдумали, но в производство пока не запустилию

@user-hv4ui3sz9s

2 жыл бұрын

@@uazpotrebsouz Вам то по знакомству могли прислать ))) чтоб шруса уже по человече поставить!!!

Короче после каждого офроуда,легче новую купить