Такого красивого и корректного тыкания мордой в косяки производства и собственно в саму конструкцию автомобиля производителей уаза я еще не видел,однозначно зачет Илья!!!

@natkapro8902

3 жыл бұрын

На УАЗе не считают это косяками, у них это инновационные технологии....

@user-kz7bw4cu3j

3 жыл бұрын

вот только в уазе срали на это. они и так продадут, а ты и так купишь. так что если кого то и тыкают тут мордой, то это покупателя. в уаз.

@SergeyKaa

3 жыл бұрын

ВЕСЬ автопром переходит на 3 летний цикл жизни машин потом свалка этот уаз 5 откатает без вливаний и сдохнет как и положено современному авто

@user-fq3bt1lz3u

3 жыл бұрын

Полностью с вами согласен...

@xswwsxzaqqaz

3 жыл бұрын

@@SergeyKaa и эта повозка, по опыту, после полугода встаёт колом...видимо инновации УАЗа - это полугодовой цикл

Это не болтавня бездарностей - блогеров , а конструктивный разбор технически грамотного человека.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Вот как ездить по колее с накинутыми ветками, имея такие резиновые пыльники на валах? Им же придёт ж. мгновенно. У Нивы и то защитные пластмасски есть. И, интересно, они переделали фонарь в багажнике, который не освещает и слепит глаза? Я в своём третий плафон поставил над задней дверью.

@vladimirabram3042

3 жыл бұрын

Ну купи епта

@nikolaynaidenko3304

3 жыл бұрын

@@user-dp9pm5yy7m как люди ездят на прадо от 9х кузовах, витарах ескудах, паджерах и т.д. Я вот что то не слышал от знакомых что для них пыльники шрусов расходник.

@sn-vd3dw

3 жыл бұрын

ну это же Илья ,тут иначе не должно быть или отписка )))

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

@@nikolaynaidenko3304 я эти машины не видел в тех говнах, где ездит УАЗ. К тому же конструкция этих узлов у всех разная. По конструкции старый мост более защищён, а значет надёжен.

"Я- обычный потребитель, у которого есть свой собственный техцентр и потому я этой машиной уже доволен".

@andredanov

Жыл бұрын

Да ерунда , многие ведут себя на дорогах как будто у них свой кузовной ремонт и окрасочная камера.

Спасибо брат. Окончательно убедился, что ПАТРИОТизм только для богатых людей.

@user-sm6ws1cb4m

3 жыл бұрын

Как в анекдоте : вы патриот? -да -А почему у вас машина иномарка? -вы патриотизм с идиотизмом не путайте

@user-cb7fc8fo2m

2 жыл бұрын

Патриотизм и идиотизм не общее значение. Лутше форд не куплю, айфон . Чтоб не быть идиотом патриот. Вот гранту купилбы но она очень маленькая в ширину а веста дорогая и большая по габаритам.

машина поработала бы 10 пололженных лет и спокойно бы сгнила, а теперь придется ей мучиться лет 30

@borenorexxix4074

3 жыл бұрын

Говорят что те-же самые 10 лет. Что еще раз доказывает, что первому хозяину нафиг не упало заниматься всей этой сранью. Отьездить спокойно 5-7 лет, продать за 300 тысяч колхозану у которого свободного времени до жопы и все счастливы

@user-zz9kq5di6o

3 жыл бұрын

@@borenorexxix4074 У колхозана свободного времени не бывает!

@Zritel365

3 жыл бұрын

Как ты её не мазюкай один хрен зацветет

@borenorexxix4074

3 жыл бұрын

@@user-zz9kq5di6o потому что оно занято обработкой бу уазика!

@TheOrdynec1

3 жыл бұрын

@@user-zz9kq5di6o зимой до жопы. Можно за зиму три раза разобрать и собрать УАЗик

Илья и его команда молодцы. Такие обзоры очень позновательны и интересны! Так держать! Успехов!

@xaxaphone

3 жыл бұрын

Да. Основательный подход. Причем если подумать это ещё и недешевый в создании контент

@user-jc3id4um8z

3 жыл бұрын

Я про 100 дизель,крузака , это самый лучший авто для мужиков, согласись, да забыл написать на механике, есть 200 правда 2010 тоже дизель и есть прадик, но согласитесь...это уже для мужиков не то. Да ещё вопрос что бы Вы взяли 100 дизель пробег 170т,натуральный пробег или другую машину?

@user-qh2mq7zl4k

3 жыл бұрын

@@user-jc3id4um8z скорее нет, чем да. Но это уже принципиальный подход, к чему ты хочешь придти: ездить на новом или на б/у.

@user-xu9vc8oi8x

3 жыл бұрын

@@user-jc3id4um8z нсспри

Это хорошо что у Ильи есть такая возможность разобрать автомобиль до винтика, а у кого-то нет такой возможности, а машину хочется!!!

Чётко,по делу,класс! P.S С таким антикором Авто бодро доживет до 22 века. Всей Вашей команде огромный респект.

@user-qr3ji1wu4t

Жыл бұрын

Слабо верится. Гнить эта машина будет с той же интенсивность потому, что трещит по всем швам. Иного способа обеспечить заданные ходы подвески инженеры уаза, к сожалению не знают.

Илья КРАСАВА, один из немногих блогеров кто так честно и без пафоса рассказывает о своих автомобилях! Удачи тебе и твоей команде!!!

@carlsson2361

3 жыл бұрын

Хах. Без пафоса? Ну-ну🤣

@inquisitivenessandcontempl9918

3 жыл бұрын

А в чем пафос, кстати? Нормально рассказывает автор, без признаков понтов даже, и без чрезмерного усилия, каковое свойственно более "молодежным" блогерам. Вот трудно объяснить, как у них это получается - они вроде бы развязные и бойкие, машины так небрежно описывают, а получается все равно заискивающе. Как будто эта бравада только подчеркивает, что эта машина круче и больше блогера во всех отношениях, что удивительно - то человек, а то техническое изделие, но вот поди ж ты. А все из-за неуверенности человека в себе и непонимания, кто он таков.

@carlsson2361

3 жыл бұрын

@@inquisitivenessandcontempl9918 если Вы не заметили пафоса, то видимо для Вас эти моменты - норма. В этом случае мне Вас жаль.

@inquisitivenessandcontempl9918

3 жыл бұрын

@@carlsson2361 мневасжаль (загуглите целиком, много лулзов) это уже устаревшая форма троллинга, сейчас уже тоньше троллят. А пафоса я не заметил, потому что с моей самооценкой все в порядке и патологической мнительностью я не озабочен.

@carlsson2361

3 жыл бұрын

@@inquisitivenessandcontempl9918 время псевдодибилов, у которых гугл заменил мозг😉 Мне жаль Вас ещё больше...

Слово ПАТРИОТ на латинице PATRIOT, реально отражает уровень "патриотизма"

@alex-qj8jp

3 жыл бұрын

Все пишут на латинице-лада, газ, камаз, маз и т. д

@soulxtr

3 жыл бұрын

А потому что народу нужно иностранное. Психология из СССР, когда все с иностранными буковками считалось круто.

Всем будущим покупателям УАЗ обязательно к просмотру!!!

Классное авто: просто купил , сел за руль и поехал...на доработку.

@user-wd2qf8wk3v

2 жыл бұрын

Полно роликов, когда не смогли отьехать от автосолона и на км.

@igorovcharov7424

2 жыл бұрын

Да с горки еще в овраг скатить предварительно облив горючим, тоже нормально пыхнет!

@user-my8yh4pm8o

Жыл бұрын

ключевое слово "сразу" ты и забыл

11:26 "Нет ничего страшного что её нужно чуть-чуть модифицировать" )))) так совсем чуть-чуть: Полностью разобрать, прокрасить, "промовилить", половину деталей заменить.... )))))

-Можно ли сделать конфетку из говна? -Да, можно! Но это будет конфетка из говна!

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Все конфетки, рано или поздно, превращаются в говно.

@maxbmw75

3 жыл бұрын

Сергей Радыгин Представляешь да можно . Главное чтоб руки сидеть не мешали !!!

@user-wn6df7el2d

3 жыл бұрын

Я так полагаю, что уважаемый Сергей Радыгин ездит на невъе.....шем чего то, там кроссоверы бентли наверное, как на расходнике, и для него все авто, что не такое г как у него, не стоит внимания...Тогда возникает вопрос-а почему он смотрит данный сюжет?? Чтобы поерничать? Или пожалеть в душе, что его супер пупер авто жалко загонять далее лужайки для игры в гольф и поэтому надо выежнуться.. Давай Илья! все правильно, все в точку. У меня не было такой машины, а может будет, кто знает.. Но очень интересно!. За труды лайк! С уважением!

@maxbmw75

3 жыл бұрын

Нива машина прикольная они даже по Англии ездят !

@user-gb9tu8bo9q

3 жыл бұрын

@@user-wn6df7el2d может и ездит на Бентли и не только, мы этого не знаем. Я например тоже на кроссовере езжу. Мужику не обязательно быть в клубе того или иного брэнда, серия то техническая, а это в крови у многих мужиков. Мне например обидно, что у нас такие конструктора. Даже автор видео, мог бы привнести улучшения, хотя он скорее не конструктор. Вопрос почему, наши жопорукие конструктора не могут сделать некоторые моменты, от слова человек - по человечески.

Илья, привет.Потрясающий обзор по обзору УАЗа-Патриота.Прекрасная остроумная речь профессионала. Слушать -одно удовольствие.Браво.

@user-ml3rp5ui3g

Жыл бұрын

Нищий народ путевое не создать. не

Ведущий молодец, респект и уважение. Так профессионально и со знанием дела редко кто вещает.

Канал на котором хочется писать комментарии для продвижения видео !

@Sammorshak

3 жыл бұрын

да

@PalMik-yr3lc

3 жыл бұрын

+1 🙃

@user-yp5hq6ri5c

3 жыл бұрын

Матëрый канал, харизматичный ведущий. Успех)

Без воды, без рекламы, все чисто по делу! Очень приятно слушать) Ребят, вы супер)

@user-to3xi5rp4u

3 жыл бұрын

И ещё очень важно, что без матершины, а на нормальном русском языке.

@user-pw2ll7vl6t

3 жыл бұрын

Реклама есть и её нужно не только смотреть, но и кликать на неё, что я и делаю😆

@WayDownWeGo_

3 жыл бұрын

Главное, что нравится, без притягивания вкусовщины за уши.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Позитивный такой толстячок- бурундучок.

Передачи Ильи куда глубже отличного системного обзора разных моделей. Это пристальный взгляд на современный автопром. Имеющий уши да услышит😊

Вопрос к УАЗу: за что?! За что вы так с людьми?!

@user-nw2hi2ol5x

3 жыл бұрын

@@user-oi3zy6nj8z оплодисменты... В точьку в яблочко и тд.... Только люди все мечтают, что у кого то совесть проснётся

@user-oi3zy6nj8z

3 жыл бұрын

@@user-nw2hi2ol5x ага, доброго царя батюшку

@namefamily8836

3 жыл бұрын

12:46 крепление выглядит как икона которую обычно крепят на панель

@vasyapurtov

3 жыл бұрын

@@namefamily8836 12:46? Может 12:47?

@namefamily8836

3 жыл бұрын

@@vasyapurtov возсожно

Илья, озвучьте сметную стоимость всех доделок и переделок. А потом приплюсуем к 1,3 млн., очень интересна итоговая сумма👍

@user-hk7qi3ms6n

3 жыл бұрын

Только нужно озвучить стоимость доработки с учётом стоимости работ! Как для клиента со стороны.

@user-nn7dp8ze6t

3 жыл бұрын

Согласен, очень интересный вопрос. Илья, обратите внимание на комментарий пожалуйста. Думаю среди желающих купить новый УАЗ будут желающие повторить.

@user-yn3zw4hx2v

3 жыл бұрын

@@user-nn7dp8ze6t или убавятся желающие

@user-bh5rq8rb1i

3 жыл бұрын

Поднимем в топ!

@user-kg7ku9xs7i

3 жыл бұрын

Очевидно, что если прибавлять к б/у крузаку или паджере купленному за 300-900 т, то они не потребуют таких больших расходов для получения хорошего результата. Это будет дешевле.

Как же повезет человеку, который её купит. Клубный сервис доработал косяки данной модели

@user-sj1ji2jp3e

3 жыл бұрын

Поверь мне, как владельцу "Патрика" - на нём НИЧЕГО долго не живёт!!! Одним антикором не отделаешься, это точно!!!👹👹👹

@RokotPriboya

3 жыл бұрын

Можешь сам купить Патрика и отвезти в КС прямо Илюхе в руки для доработки.

Мой патриот 2012г, внего залито два ведра пушечного сала, но он замечательно ржавеет снаружи😁

Илья крассава, ты открываеш нам глаза. Спасибо тебе огромное.👍👍👍

Это наверное самый толковый и полезный какнал на автомобильную тематику.

Илья,- на таких как ты Русь-матушка держится. Спасибо за проделанную работу. Ждём продолжения.

@user-po2ot1ye3i

3 жыл бұрын

Московский Фургал

Спасибо Большое за хорошее видео! Удачи и Здоровья Вам!

Илья,действуй в этом же духе! мы ждём контент!

"УАЗ" СДЕЛАНО НА ГЛАЗ😂😂😂

@user-sh9vs3nr7j

3 жыл бұрын

@@Sky12425 Слоган Тойоты " Если бы мы делали девушек они бы никогда не ломались". Слоган Автоваза, "Если бы мы делали девушек вы бы трахались на первом свидании"

@user-qq2ex8mk6x

Жыл бұрын

Да и в пьяном угаре,расход топлива как у 4 литрового Прадо на автомате!

Специально обработали антикором цвета ржавчины, чтобы в будущем не расстраиваться

@zonkedzzz7542

3 жыл бұрын

Это сало пушечное..

@user-pg7sc9dm1z

3 жыл бұрын

@@zonkedzzz7542 интересно, чего-то такого, что потом покрасить можно - не изобрели ещё?

@zonkedzzz7542

3 жыл бұрын

@@user-pg7sc9dm1z гравитекс

@lev_lev-vw1rb

3 жыл бұрын

Вспомнил свой 41й москвич. 93й го года, в 95, думал взял новую машину, через полгода море ржавчины, как будто машине 10 лет. Вот куда они полезли в Америке их продавать, кто купит 150л.с. на тяжёлой машине, качество так себе . Через год два обанкротятся, что это? Отмыв бабок козаномтрой ???

@feyruzismiev6225

3 жыл бұрын

Ну а какого цвета пушечное сало?😂

Илья, спасибо, как всегда интересные и подробные видео.

Не водитель, но с интересом прослушал. Изложен материал прекрасно, доступно и понятно. Благодарю. Успехов.

А еще веселее, я вчера в своем патриоте 19 мг нашел 2 гвоздя на 30! И не зачто не поверите где? Фиксируют ось ручки открывание пятой двери, не штифты, не винты а самые натуральные оцинкованные гвозди. Теперь я точно знаю что в моем УАЗе оцинкованное )). А полез я туда, т.к. ручка двери покрашенная на голый металл за 2 года прилично поржавела. И камера из подобия аллюминия вся облезла. Пришлось чистить, грунтовать, красить. Ручку пескоструил.

@denprostobogov8352

3 жыл бұрын

Сколько у тебя ещё таких сюрпризов впереди!..)))

@TheOrdynec1

3 жыл бұрын

Оцинкованные гвозди? ) Это новинка)

вот этот контент с разбором и анализом заходит просто на Ура! такое смотреть куда интересней, чем любой простой обзоо. Илья ты Гений.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Орёл!

По настоящему адекватный спец. Подписываюсь на канал. Спасибо и Удачи Вам!!!

Доброго всем времени! Илья с таким опытом и знаниями нужно идти к разработчикам( инженерам) отечественного автопрома и учить их как правильно делать машины. Канал очень нравится , не по затяжному и очень доступно и понятно. Красавцы .

@konstantinulrich422

2 жыл бұрын

Это просто ужас какой-то 😱

@user-zn7pc4pb8o

2 жыл бұрын

Сейчас не инженеры там маркетологи и менеджеры.

@user-zn7pc4pb8o

2 жыл бұрын

Сейчас не инженеры там маркетологи и менеджеры.

@user-jp3fq4zy6i

11 ай бұрын

Работа на себя и на дядю ,жто 2 разные работы .каждый на своем месте зарабатывает.

УАЗ конечно хороший, но брать мы его естественно не будем)

@leehigh_777

3 жыл бұрын

🤣

@user-uq4fi7sc1f

3 жыл бұрын

ну просто не у всех есть сервис для глубокой работы с ним

@borenorexxix4074

3 жыл бұрын

потому что денег нет

@electroHD1

3 жыл бұрын

За полтора ляма прадик можно взять

@user-uq4fi7sc1f

3 жыл бұрын

@@electroHD1 че там в прадике то чинить?))) а уаз с завода в сервис и.........пошла жара. хочешь крась..хочешь перебирай...хочешь меняй что то

Илюх, вот бы с новой шеви нивой, которая теперь снова лада, так сделать

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Поддержу, тема интересна. Хотя качество Нивы все же повыше, да и разобрать её так красиво не получится.

@user-ks6og6cq4s

3 жыл бұрын

Пожалейте Илью, он туда не влезет )

@arogozinnikov

3 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 может и повыше, но чет я не заметил. 6 лет на шевике 12-го года выпуска откатал. Проблемы с датчиками начались на 20 тысячах, благо стоят копейки. Не менял только ДПКВ. Сайленты передние 2 раза менял. Задние - раз 5 наверное. На 120 тысячах привода. На 80 раздатка. Передний мост напрашивался под замену, потому что редукторщиков грамотных нет. Масло по шпилькам коллектора сочилось, стояло лужицами на впускном коллекторе, пока на герметик шпильки не посадил. Хрен бы с ним со всем, но эта сука по сравнению с патром не едет никуда. Еще и стучит всей трансмиссией как бешеная. Трансмиссионные стуки можно убрать, только поменяв все редуктора и карданы. А еще она постоянно гремит колодками на неровностях, потому что ни кто не удосужился применить прижимные пластины. Задние арки пескоструятся и краска слезает, надо следить за этим. Под пластиковыми накладками порогов постоянно грязь - преет и гниет. Замена печки на машине с кондеем без вандализма - отдельная камасутра с полной разборкой торпеды и откручиванием усилителя. Управление отопителем работает нормально до первого обрыва тросика, дальше тоже секс. Гидронатяжитель цепи лучше с новья выкинуть и поставить механику типа пилот, а то успокоитель будет ездить в поддоне двигателя. Ролики на движке правда хорошие - 150 тыщ проехали, с ними и продал. Гидрики норм. Помпа норм. Карданы шрусовые прошли 140 тыщ. Коробка норм, полез в нее только на 140 - развалился игольчатый подшипник. А так - да, огонь тачка, теплая, ламповая. Заводится в любой мороз после переделки электрики😂.

@user-bk6om6gd7s

3 жыл бұрын

@@arogozinnikov это сценария фильм ужасов?

@arogozinnikov

3 жыл бұрын

@@user-bk6om6gd7s На шеви нива клубе сотни, если не тысячи страниц написано по всем этим проблемам. По сравнению с нивским, форумы по патриоту пустые😀. Я не хейтер нивы, мне машина нравилась. Но после нее патр как танк. И при этом довольно мощный.

Интересно. Без лишней "воды" . Все по делу. Подписываюсь.

СПАСИБО ЗА ЧЕСТНОСТЬ! в ТОМ ЖЕ ДУХЕ!

У УАЗа металл из "железного века" когда шлаки были спутниками древних сплавов, так, что хоть грунтуй, хоть антикорь, жуки живут под краской

@user-jh4lf7cv6i

3 жыл бұрын

наши все из чермета делают.

@credl80

3 жыл бұрын

Согласен, и покраска отвратительная, лака практически нет, так же как и кислотного грунта, и жуки под краской быстро расползаются.

@bydred4619

3 жыл бұрын

машина из говна и палок.

@v.vojageur3169

3 жыл бұрын

@@araxisvvv802 то что похуисты это верно,но еще и состав металла другой,хуёвый с примесями ,приведу пример: жига копейка 78 года,зачистил капот под покраску - шпаклевку до металла, ,случайно подвернулся другой,поставил ездию,а родной выбросил в кучу металлолома,так он месяц лежал под дождями и едва покрылся ржавчиной ,а ворота во дворе вечером отшкурил а ночью пошел дождь,на утро они полностью ржавые,вот тебе и металл и машины сейчас из такого говна варят не железо а хрен знает что!

@user-jh4lf7cv6i

3 жыл бұрын

@Данила Багров да

Немного про автопром и коррозию в целом, на примере уаза: Кузов патриота с дверьми, крыльями и капотом весит 415кг. При цене холоднокатаной листовой стали 22-26р за кг материала в нём содержится на 9-10 тысяч рублей. При цене нержавеющей стали 41-47р за кг, материала в нём станет на 19 тысяч рублей, что на 10 тысяч больше чермета за весь кузов. Миф о дороговизне материала. Варится нержавейка контактной точечной сваркой, чуть отличаются режимы (усилие сжатия на электродах больше, время пропускания тока меньше, сплав для электрода другой). Миф о невозможности сварки. Есть еще истории о невероятной сложности штамповки нержавейки, видимо именно по этому самые дешевые кухонные мойки отштампованы из неё. Купили бы вы УАЗ, если бы он подорожал на 10 тысяч и был сделан из нержавейки? А если на 100 тысяч? Я бы купил и на 200 дороже. А сколько мы знаем серийных автомобилей с нержавеющими кузовами? Ноль? Есть примеры алюминиевых кузовов, но только на очень дорогих автомобилях. Да и тонкий листовой алюминий гниёт не намного медленнее чермета, превращаясь в белый порошок, а так же очень подвержен гальванической коррозии т.к. электродный потенциал алюминия выше железа и наличие стальных подрамников, крепежа и т.п вызывает проблемы. Какими пустыми и бестолковыми сразу кажутся разговоры производителей об оцинковке, катафорезном грунтовании, нанесении на заводе дополнительных антикоров, герметизации всего и вся...

@adelkharisov

3 жыл бұрын

Что у нержавейки будет с жесткостью кузова?

@arogozinnikov

3 жыл бұрын

Автомобиль из нержавейки я знаю только один - это незабвенный Делориан из "Назад в будущее". Фильм снимался уже после банкротства конторы, если что. Кстати, нержавейка не окрашивается и с нее очень сложно удалять жировые загрязнения.

@arogozinnikov

3 жыл бұрын

@Валера Родионов попробуй в пленку закатать кастрюлю из нержавейки адгезия никакая будет.

@osip8

3 жыл бұрын

По-моему вес нержавейки больше при тех же параметрах что и черного металла.

@user-hh3rm3or1r

3 жыл бұрын

@@arogozinnikov Нержавейка окрашивается.

Нормально. Весьма полезно. Спасибо. И к списку допов/работ, очень нужна детализация по ценам. Важное дело делаете.

Респект вам ребята, сразу видно серьезная и добросовестная Мастерская автомашин!

Бугуга бугагашенки...Илья просто бомба. Где найти такого же продвинутого в своей волости.? Умница продолжай дальше.. Эпизод с брызговиком ...окрошка через нос пошла....Развесилил. Спасибо огромное.

@shmakich

3 жыл бұрын

Спасибо за предупреждение, я гречневую кашу как раз ем и решил посмотреть, выручила привычка по коментам пробежать.

Ждём испытаний. Любопытно узнать про расход топлива на АКПП, от не предвзятых спецов.

@Vovanuch19

3 жыл бұрын

12,5 в городе , в пробках, в обычном режиме.

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Литров 17-20

@user-fg9sm2pf9s

3 жыл бұрын

Самое интересно что расход топлива на скорости в районе 90км/ч показал ниже, чем на механике.

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

@@user-fg9sm2pf9s ничего удивительного

@user-bz7ky8cn2t

3 жыл бұрын

@@user-fg9sm2pf9s так это благодаря 6 передаче, на 90 держит 2200 оборотов, на старой 5-ст. механике было 3000 оборотов на такой скорости.

Молодец, спасибо Илья! Смотрю с огромным интересом

Хороший ролик благодарю ждём новых роликов 👍

Уберите мотоцикл Victory из кадра, он отвлекает от неземной красоты Ульяновского шедевра....

@user-xc1ri2yg5u

3 жыл бұрын

Тоже на него смотрел

@user-un9rv9yc1d

3 жыл бұрын

@@user-xc1ri2yg5u мне кажется, я только на него и смотрел)) ещё с прошлой серии)))

Отличная работа👍 респект✊ грусть-печаль что на заводе производителя все делается через одно место...уверен что покупатель уже нашёлся 😎👍

Очень ценная информация.Спасибо!

Да! Армия - это наше всё. Весёлое видео. (я, конечно, не ржал - но, объяснения позабавили. Кстати, всё чётко и весьма доходчиво.) Учеников, Вам, толковых! И Удачи.

Конечную цену доработки УАЗ в этой серии не услышал. Похоже она будет выше чем 150 000 р.

В нашей стране ведра делают оцинкованными,а автомобили из консервных банок.Страшно глядеть на подвеску как телега в 19 веке.

@dmitryk7320

3 жыл бұрын

Ха-ха-ха! Про вёдра в точку! :)

@andreyorlov80

3 жыл бұрын

А что не так с подвеской, нормально всё сделано

@ramilmurzagalin3853

3 жыл бұрын

ведра с цинком человека переживают легко😄

@nurlanatanyazov264

3 жыл бұрын

Так ведро на камаз вешать надо

@user-ew8ud1fm6e

3 жыл бұрын

увы, но ведро оцинкованное, если носишь воду, живёт полгода и гниёт насквозь...

мне как автомеханику уаз понравился ! илья лайк

Спасибо за видео!

Разберите шевика Ниву новую, ставте лайк чтоб увидели!!!

@user-bj8zx3xg7z

3 жыл бұрын

@@user-dt3cd1bz2z Шеви интересна тем, у кого мало денег на полноценный внедорожник.. при чем тут паркетники? Мне только на ниву хватит и то, добавлять в кредит нужно. Часто езжу по полям нужен внедорожник а уаз дорогой. Как вариант расматриваю ниву или шевика интересно какое сейчас качество изготовления оных.

@SuperPuchok

3 жыл бұрын

А я кайфую от шевика

@user-yj8ho5mz2n

3 жыл бұрын

@@user-dt3cd1bz2z я занимаюсь кузовным ремонтом и могу вас заверить, что шеви нива по качеству намного выше простой нивы и того же дастера. Гранд витара вообще не внедорожник и никак к этому сегмент не относится. Сам держу подержанную шеви ниву 2006 года. Нет ни одной дырочки. Не цветёт. Езжу на рыбалку где Макар телят не пас. Насмотревшись на кузова современных машин новую бы шеви только купил.

@user-ec9bq2tf9s

3 жыл бұрын

@@user-yj8ho5mz2n ...был владельцем нив, трех дверки и шнивы...мое мнение-машины изначально в первую очередь созданы для бездорожья...могут ломаться по мелочевке...к 100тыс. пробега или к приличному возрасту может ломаться все и ржаветь...по качеству лкп-шнива намного лучше, но, с приличным возрастом тоже гниет....из плюсов, еще раз, бездорожье-их стезя....владею не один год дастером...обычный средний относительно дешевый кроссовер...с длинным кузовом, это и + и -....машина не для говнозамеса...кто бы, что не говорил, это всего лишь кроссовер....

@RSV_2612

3 жыл бұрын

@@user-ec9bq2tf9s шнива какая то вялая по сравнению с 3д, да и расход больше. как ни как, а почти на 200 кг тяжелее, а это существенно.

УАЗ - идеальное авто для блогера: всегда неожиданно подкинет контенту и поднасыпет ещё сверху!

@WayDownWeGo_

3 жыл бұрын

Да, всегда можно взять новый уаз и обнаружить в нем новые "косяки" =)

Имею Патриот 2008 года,цвет малина металлик. За все время только положительные впечатления. Пробег 94500,использую только в лес. Пятьсот км трасса асфальт,сто тайга. Никакой ржи нет, две тысячи километров назад поменял шкворня,передний кардан,амортизаторы,резинки,кое что по мелочи. Работает всё,включая кондиционер,две печки и т.д. Все патрубки родные. Доволен очень. За это время поменял три Форестера,2008 ,140 тыс,2014, 120 тыс, сейчас 2019, 20 тыс.. Также имею Лексус жх с 2008, наездил всего 35 тыс.миль. О Патриоте только положительные отзывы. Месяц назад не удержался,купил нового Патриота на автомате,максимальной комплектации,если будет такой,как старый,очень хорошо. Но старый не продаю,лес для него.Берите,не пожалеете,но второй или третьей машиной.

Зачётный формат с полным разбором авто! 👍

В этом пакете находится брызговик, и херак его об капот. А ещё в этом пакете кронштейн....и тут я напрягся)))))

@sergejgorbunov3075

3 жыл бұрын

Ну и цены!Я на Пассат 8 за 4 брызговика отдал 28 евро.И это притом за оригинал.Можно купить на ебей еще дешевле.

@user-xr5pb7lc9w

3 жыл бұрын

👍🤣👋

@bakerint96

3 жыл бұрын

Так капот дешевле брызговиков!)

@rob27171

3 жыл бұрын

Не вы один такой😁😁😁, я тоже, умеет Илья публику держать в напряжении😁

@aldar050788

3 жыл бұрын

Yevgeniya Baker капот около 20к раньше был сейчас хз

6:40 - кусок железа за 18 К - стоя хлопаю манагерам УАЗа, браво господа !!

@syn010

3 жыл бұрын

Там токарка на японском (китайском) станке) с ЧПУ на час работы.

Спасибо за видео, очень подробно и познавательно.

Спасибо Илья! Сам являюсь владельцем этого чуда 2012 года и очень порадовало, что завод, хоть и не очень быстро, но делает машину лучше! Жду новых от Вас обзоров. Ещё раз благодарю!

Илья.ВЫ КРАСАВЧИКИ!УДАЧИ ВАМ,ВАШИМ ЛЮДЯМ!ОТ ДУШИ ВАМ ВСЕМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ БЛАГОДАРЮ!

Привет всему коллективу КС и большому "братику" Илье! Спасибо за очередное кино. Про деревянный гроб-улыбнуло.

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Наследие из советских времен-дерево дешевле,чем пластик из отходов

ИЛЬЯ ты делаешь нужное дело и для потребителя и для производителя и каждый сделает свои выводы твоя манера подачи материала просто супер удачи вам всем

Коротко, чётко, по делу, с юмором! респект!

Значит не зря первые ВАЗы, делали из английского проката, они служили по 30 лет, дело не в покраске, или антикоре, дело в качестве стали.

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

Так первые ВАЗы ещё до сих пор ездят. И если за ними следили, то не плохо себя чувствуют.

@user-ks6og6cq4s

3 жыл бұрын

Английского проката? Я слышал что раньше был горячий прокат в результате которого образовывалась оксидная плёнка и металл становился плотнее и поэтому он не ржавел, потом стали штамповать на холодную и ржа поперла, поправьте если я неправ.

@user-ec1sb7pu2v

3 жыл бұрын

Честно говоря не слышал о таком прокате но то что все зависит от качества стали это точно

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Первые Патриоты тоже, говорят, были из импортного листа.

@user-ks6og6cq4s

3 жыл бұрын

Это согласен

Антикор со цветом ржавчины, это круто :)

Спасибо за работу 🤝

Спасибо братишька, очень всё понятно рассказал.

Этот большой дядя своей адекватностью изложения лайк заслуживает не глядя! Илья, огромное спасибо за Ваши труды. Умело развенчиваете мифы и мечты!

Чем УАЗ лучше китайцев? На китайца все запчасти оригинальные в любом автомобильном магазине. На УАЗ все запчасти оригинальные в любом строительном магазине )))

@user-oh4xz8ly5e

3 жыл бұрын

Китайцев владели говорить про любой магазин?

@user-sj1ji2jp3e

3 жыл бұрын

На "Патриот" зачастую хрен найдёшь запчасти в магазине! В основном - под заказ! Недавно искал блок управления светом - НЕ НАШЁЛ НИГДЕ!!! Заказал - цена под 2000!!! Сука, две кнопки и крутилка, мать его!!!

@user-pz5rv5ix4w

3 жыл бұрын

@@user-sj1ji2jp3e Поищи на японца, там тебя за 2000 р даже не отругают.

@user-vx9cd9cv5o

3 жыл бұрын

@@user-sj1ji2jp3e, может просто у уаза надо было спросить? Я искал спойлер и, внимание, нашел его в официальном уазовском интернет магазине. Как неожиданно, правда? Там вообще все есть

@user-sj1ji2jp3e

3 жыл бұрын

@@user-vx9cd9cv5o Я и заказывал через интернет. Дело в том, что блок управления светом на "Патрике" - практически одинаков с Ладовским, наверняка производитель у них один. Так вот, Ладовский есть в любом ларьке и стоит он на порядок дешевле! Запчасти УАЗовские надо сразу покупать и ставить от нормальных тюнинговых производителей, брак прёт прямо с завода и цена абсолютно неоправдана!!!

- Интересно, спасибо!

Спасибо за Ваш Труд!

Чуть лайк не забыл поставить. От души Илюха, выпуск понравился , спасибо. Всех благ.

Каюсь, были мысли о приобретении данного "изделия", но после вашего видео.........чур меня, чур!!!

Супер видосы, спасибо за контент!

Очень нравится то, что вы делаете!

Поздравляю, твой предыдущий видос на яндексе засветился.

@user-ot2nl2ij5i

3 жыл бұрын

В гугл новости тоже видел)

Я не понял!!! Комплект силиконовых патрубков на уаз патриот стоит 13 тысяч рублей??????!!!!!! На Тойоту дешевле в оригинале.

@sk-diesel197

3 жыл бұрын

Он дороже Тойоты в разы. Зато качество еб... копать. Дерьмо конкретное.

@pst2147

3 жыл бұрын

Al Capone этожПатриот!!!

@user-yn9yy2gz2g

3 жыл бұрын

13 тыс рублей это дорого)? ВЫ ребят кукушкой поехали? Мне на Ауди А6 одну шаровую поменять выходит 54 тыс. рублей!47 сама шаровая и 7 за работу!И это с одной стороны!

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

это где такие патрубки??? золотые?? я силикон тоже поставил. подороже резины, но точно никак даже не 10 тысяч... а порядка около 1.5-2 тысяч... не больше

@juryfilatov4520

3 жыл бұрын

Так это же тюнингованые=) обычные силиконовые несколько дешевле Тысячи за 4 весь комплект поменять можно

Машина для своих целей. Мне нужна чтобы рабочие по объекту ездили и все. Он большой с крепкой подвеской

Грамотный мужичек, речь поставлена, говорит словно песню поёт. Вообще канал зашел, всё по полочкам. По субъективному мнению один из лучших каналов про авто, которые вообще существуют на ютубе. Молодцы, удивили.

"УАЗ не доставляющий хлопот" Это сильное заявление)

Илюха молодец. Красава. Все как есть и грамотно... Лайк без Б... Молодец илюха

Молодцы! Спасибо вам!

Посмотрел все видео про УАЗ. Подписался !

Уаз одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь

@user-wh9he2mv2n

3 жыл бұрын

Слезы счастья)

@polezn1ychel828

3 жыл бұрын

@@user-wh9he2mv2n Слёзы радости! И счастья! Дааа!..

@aleksandrlagutin784

3 жыл бұрын

Хер ты его одной рукой порулишь.

Не хило 18 штук за кондуктор. Сразу вопрос , на Х.. такая машина. Спасибо Илья за обзор.

@ribaribovich2430

3 жыл бұрын

Поезжай в сервис...

@xaxaphone

3 жыл бұрын

Чтобы снять новые мосты и поставить старые ))

@DIKTATOR31

3 жыл бұрын

@@xaxaphone старые тоже надо доделывать

@user-mp7fq9gu5l

3 жыл бұрын

А тебе то зачем кондуктор? Ты сам все ремонтируеш или в сервис ездиш.

@xaxaphone

3 жыл бұрын

@@user-mp7fq9gu5l Илья правильно сказал. УАЗ всегдв имел преимущество в ремонтопригодности и неприхотливости. Починить можно было в любом гараже. И для внедорожника который используется по прямому нащванчению это важно. Такие изменения лишаеют его такого преимущества

Благодарю за достойный материал!

Чётко, из одного радиатора кондиционера можно напилить 10 радиаторов для АКПП УАЗ

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

А что, отличная идея.

Всем доброго времени суток. Хочу сразу признаться не когда не интерисовался патриотом, но этот доработанный Патрик выглядит ну уж очень качественным. Незнаю как попал на это видео, но это очень интересно!!! Автор желаю тебе успехов.

молодец хорошо все рассказывает, приятно слушать!

Илья реально приятно смотреть твои честные обзоры тачек,последнее время все продажные блогеры только и нахваливают каждый обзор любой тачки,будь она русская,китайская или какая другая,а у тебя все по чесноку,красава лайк жирный тебе!!!

объясняется всё названием модели Патриот--его покупают не разумом, а сердцем)

@sergejgorbunov3075

3 жыл бұрын

Что бы потом оно болело и переживало за Отечество.

@dikiykipovec4918

3 жыл бұрын

Это точно! Подтверждаю как владелец Патриота с 2012 года)

Сенсация! В мире появился первый не гниющий УАЗ Патриот

@dmitryk7320

3 жыл бұрын

Всем будущим владельцам при перепродаже нужно ссылаться и прикладывать эту серию роликов, будет 100 тыщ к цене.

@user-rl5wo4xp7y

3 жыл бұрын

Не первый, а один.

@bigjohn3877

3 жыл бұрын

Не появился

Коротко и по делу!!!

Смотрю очередной ваш ролик про УАЗ. Очень нравиться👍. Всё информативно и интересно рассказано. Под пельмени с пивом заходит отлично.

Не ну инженерам УазА стоит посматреть этот обзор и пересмотреть свой подход к производству!!!

@user-bp8co3eb8x

3 жыл бұрын

Это производство надо сворачивать!

@tonivaisman5493

3 жыл бұрын

@@user-bp8co3eb8x 😂😂😂

@user-ny6ck2qp1c

3 жыл бұрын

Друг.купил .плаҷнт

@kdens2011

3 жыл бұрын

Им это надо было сделать ещё 70 лет назад.

@user-is1qm9ko4c

3 жыл бұрын

Им пох!!!!