Я ни когда не имел патриота, сам езжу ток на паджеро. Но к Патрику отношусь с уважением, и очень жаль, что наши производители ни чего сами не могут и не хотят.

@user-ct1vo2pd3e

Жыл бұрын

Вот и ездий на Паджеро, а с Патриотом просто будь патриотом - гордись, хвали, но в руки каку не бери...

@user-xz2cl5gc8v

Жыл бұрын

Я тоже на Паджеро спорт езжу , Патриот чисто внешне нравится!

@SVK3866

Жыл бұрын

на рабочем патриоте за два года раздатка Деймос два раза ломалась,и это при асфальтовой езде.Запчасти стоят как крыло на Боинг.Слава богу что шесть лет назад купил пятилетний л200,а хотел патриот. Скорее бы помер этот завод.Перед новым годом взяли два патриота,и на обоих вылетает пятая передача и раздатка гудит .И цена на пикап барабан была 2300000. Слов нет.

@mskksjdksks4913

Жыл бұрын

У патриота на первом большой обороты,при горных условиях не отвечает.

@user-qv2dy4mi7r

Жыл бұрын

Тупые видимо

Товарищи поздравляю Вас завод сел на золотую жилу-госзаказ, живу в ростовской области наблюдаю эшелоны с новыми патриотами в болотном окраске каждый день, так что им на Вас пока будет пофиг, итак купят за любые деньги.

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Согласен.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Сво не вечна, а наверстать упущенное возможности может и не быть...

@user-ps4uw5tk7s

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y пока есть кормушка, будут хапать. Живут б***и в 90-х😠

@1jatube

Жыл бұрын

Может наоборот, за счёт этих денежных вливаний что-то новое начнут делать?

@user-ps4uw5tk7s

Жыл бұрын

@@1jatube у них за счёт нулевого кредита, в Елабуге конвеер для ауросов. Аурусы это госзаказ. Денег платят судя по госзакупкам много. И что-то невидно от солерса подвижек в выведение уаза из кризиса🙁 переработанный патриот запихнули под сукно, мотивировав дороговизной работ😕

Мой патриот 2008 года снова актуален, а по многим параметрам теперь даже превосходит новые поделки😁

@user-cl1gl2cp4f

Жыл бұрын

Мой 2006 на ходу💪😁

@user-vi5zh7ov4z

Жыл бұрын

2010 уаз карго, теперь топ))

@user-cx3hy7ki2h

Жыл бұрын

Работал на хантере змз 409 2009 г с бошевской электроникой, проблем не было, поучил Патрик 2021г и огорчился.

@user-df8ii7zu9v

10 ай бұрын

Так после 2012 стали уебища гнать

@user-ku3rx9ef7i

5 ай бұрын

2015 комфорт у меня ,топ по нынешним временам .

Смотрю видео и еще больше радуюсь, что купил свой Патриот акпп за 3 недели до начала СВО. А ведь сомневался до последнего, думал до весны еще подкопить на первоначальный взнос. Благо жена наставила на путь истинный.

@maroz76

Жыл бұрын

Вот прям такая же хрень. Дома даже говорить не стал😂

@sam-tayvin

Жыл бұрын

Успел навернуть говне ца подешевле?)

@tutubalin

Жыл бұрын

Купил в сентябре УАЗ на механике, но в полном фарше, максималка с блоком заднего дифференциала и автономкой, чему очень рад

@user-xf9jg6km6m

Жыл бұрын

Поддерживаю, купил самый жир 2020г с АКПП.

@user-mk2ue2qz6n

Жыл бұрын

@@user-xf9jg6km6m я так же поступил

Забыли в описании комплектации написать - есть запасное колесо и двигатель.

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Было что то такое, но я не стал это включать. Можно зайти на сайт, почитать, посмеяться.

@serg_ivanov

11 ай бұрын

Ещё про сиденья забыли написать 😂😂- их тоже ставят

@vadimbelobrovy4494

7 ай бұрын

А остекление по кругу? А уплотнители дверей?

@user-cm3px8uq5w

4 ай бұрын

Из допов ещё сидения в салоне и могут по заказу установить подголовники !!!😂😅😊

Всё идёт по плану. Ждем начало выпуска телег на конной тяге.

@user-vv3jk3bo8g

Жыл бұрын

Ну а что такого? Некоторые сограждане будут довольны и даже благодарны.

@user-qj8vh3dc5m

Жыл бұрын

Не дождёшься, лошадей для телег нет🤣🤣🤣

@user-ng8uj3xu9g

Жыл бұрын

Срочно запустить в производство " Стрелу" в топовом компл. , для граждан.

@Kharun.A

Жыл бұрын

@@user-qj8vh3dc5m значит будут рикши 😂

@artemislonshakov1678

10 ай бұрын

@@user-qj8vh3dc5m У нас в Забайкалье , целые табуны по дорогам ходят . Так что не переживайте , без лошадей не останетесь.

Слёзы ностальгии вытираю... Хороший повод вспомнить молодые годы)

20 летнее разворовывание завода не прошли зазря.Умелые менеджеры утянули пояса,упростили комплектацию,удешевили, и добавли х2 к цене.

@user-yr5ws2rl9z

Жыл бұрын

И после этого, умелые маркетологи выкручивались как могли)

@Zhenya_Lukashin

Жыл бұрын

Не 20-летнее,а 30-летнее разВОровывание,и не только завода УАЗ,а всего СССР.Упущенное время это тоже воровство,при чём невосполнимое.

@hawke713

Жыл бұрын

@@Zhenya_Lukashin Где был 30 лет? Со стороны наблюдал?

@iceles

Жыл бұрын

Это бомба Ленина!

@Zhenya_Lukashin

Жыл бұрын

@@hawke713 Подойдите к зеркалу,и задайте это же самое ему.

Да оказывается не так уж и плох теперь мой патриот 2007 года)))салон от рекстона,кпп и мосты даймос,итальянская климатическая установка с кондиционером Дэлфи,есть АБС,нормальный (вечный)ручник который на кардане,панель торпедо иранская,и чтобы поменять радиатор печки не нужно её полностью снимать,достаточно снять нижнюю часть,проводка и разъёмы в панели от SAAB...подушку безопасности и нахрен не надо,я не гонщик.

@Mitridat6

Жыл бұрын

Да,читаешь и гордишься за страну которая выпускает такие машины! Правда на моем исузу 1993 года кондиционер Заксель,электролюк,электрозеркала с подогревом,печка с керамическим элементом,мост Дана с лсд.АБС Ниппон.И настоящий,чугунный механический дизель с наддувом IHI.

@user-ek2ul2hg1w

Жыл бұрын

Такие в какие годы еще выпускались?

@OVER9000-

Жыл бұрын

@@Mitridat6 , вы не понимаете, это другое...

Тоже читал описания новых авто на сайте уаз и не понял что это: реклама, предупреждение или ругань своего товара. Они, кстати, могли бы еще в пункт "безопасность" добавить иконку на торпедо... Единственно о чем жалею, что не сдал свой уаз в трейдин 2 года назад в обмен на версию с акпп

«За державу обидно!»

@user-pj8wx5ii5u

7 ай бұрын

Не на чего обижаться, ее давно уже нет. Вован продал ее с потрахами нашим зарубежным " Братьям"

Печально 😪 вчера только смотрел цены на новый патриот, думал свой обновить 2017г в максималке. А сегодня случайно попалось это видео и можно сказать обрадовался и в то же время стало очень грустно. Мне нравится Патриот кто бы что не говорил про эту машину. Будем надеяться, может быть изменится в лучшую сторону, но патриот 2022г я уже точно не возьму. Спасибо за информацию!

Доброго дня Александр, хороший ты парень, но главное чтобы у тебя были запчасти на ранее приобретённые уазы, чтобы на хорошем А. М можно было также достойно и с удовольствием продолжать пользоваться. Спасибо.

Будем беречь то что есть.

@aleks-PAD

Жыл бұрын

Берегите. Скоро на гужевых повозках будем ездить с полусвастикой на лбу.

УАЗ как всегда на высоте. Даже прописать критерии и составляющие комплектаций не могут. В начале 2021 года успел свой автомобиль с АКПП взять за 1,6 млн р. с допами и то мне казалось что это дорого а сейчас это гуманный ценник по сравнению с тем что я увидел в торгмаше за 3,6 млн р.

@user-gi5xl6fi7l

Жыл бұрын

За 3,6 паджеро спорт новый дизельный на автомате продают

@user-sn8ek3mk5n

Жыл бұрын

Чему вы радуетесь уаз полное говно как не крути, старые ещё норм

@user-yc1sk9mp1r

Жыл бұрын

@@user-gi5xl6fi7l чего, 3,5 млн, долларов или евро?

@user-gi5xl6fi7l

Жыл бұрын

@@user-yc1sk9mp1r рублей

@user-yc1sk9mp1r

Жыл бұрын

@@user-gi5xl6fi7l не просто так у некоторых кличка с маленькой буквы пишется - доверчивые.

19 год у меня- в максималке на мкпп.. чуть не продал летом (хорошо что без продажи решил денежные проблемы). Радуюсь как ребёнок

@VladimirShavel

Жыл бұрын

Радость пропадёт как запчасти понадобятся, а их в продаже все меньше, а цены все больше, у меня уже радость прошла 😒

@Tlc200lifestyle

7 ай бұрын

К сожалению, радость будет недолгой, т.к. он скоро сгниëт.

А они и не рассчитывают на то, что их купят. У них госзаказ пожизненный.

очень большой косяк завода это новые ухлёбищные передние мосты. Никаких вопросов к старой коробке и чугуниевой раздатке нет. Ручки не обломятся вместо шайбы рычагом передний мост подоткнуть, если же за рулём не красна девица сидит.

@user-em3xh1wz9f

Жыл бұрын

Вот Нивоводы переключают роздатку рычагом и не парятся. К тому же электро моторчик и на роздатке внедорожника так себе.

@user-yt3oy5mt3g

Жыл бұрын

Согласен с мостом косяк, не понимаю, зачем нужен открытый шрус в неразрезном мосту?

@user-wh4vi7hz8d

Жыл бұрын

Раздатка согласен и с ручкой нормально,а коробка эта конечно так себе. У меня была такая на 3160 .Сейчас 3163 11года с даймосом поприятнее будет

@Nikolaev16

Жыл бұрын

@@user-yt3oy5mt3g меньше радиус разворота, это реально чувствуется. У меня 21 год, у друга 2010 - прям есть разница. Привод поменять если что элементарно, проще чем в старом. Шкворневой узел не надо регулировать и вот этих всех вечных люфтов нет. Короче, не всё так плохо, плюсы есть.

@user-dn8hb7ef4m

Жыл бұрын

Зато ты знаеш что ты её включил ,а на электронику не надейся.

2011г. 80к пробег, 15к ролик на "ремене", на 30к шкворня, ~60к сцепление, полуось пополам, 78к дифференцал втруху и полуось пополам, режим трасса, никаких незаводских блокировок, 80к цепь.., привезли к гаражу, стоит до тепла, сам делаю, когда едет норм кншн, но заëбывает, пол багажника "ключей, домкратов, ремней, цепей, герметиков, помп", ну и бабло), нихрена он не дешëвый " аналоговнет"

Купил в феврале 21 года новый Патриот на АКПП в максималке за 1.5 Сейчас испытываю двоякое чувство, с одной стороны рад, что успел удачно взять, а с другой стороны - хз че теперь будет с запчастями. Берегите себя и свои авто!

@user-ex3li3yb7x

Жыл бұрын

А не чего не будет... Сломается и выкидывай - НА УХО всё это произведение росавтопрома

@user-if9zd2mp5k

Жыл бұрын

@@user-ex3li3yb7x С запчастями на иномарки тоже не все так просто сейчас. К сожалению эта участь постигла в большей или меньшей степени практически всех. Кто ещё не понял - скоро поймет. Но верим в лучшее!

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Нормально все будет, разберемся.

@user-is4gl9gk6c

Жыл бұрын

Запчастей нет, но вы держитесь 🤷🏻‍♂️

@Petro_don

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz главное для начала Украину уничтожить, а дальше уже сможем снова производить и запорожцы и москвичи и ижи

Согласен, что все так грустно на УАЗ! Но неужели, что бы встать на ступеньку выше нужно опуститься на последнюю и еще штаны спустить. Если бы не "буханка" и госзаказ УАЗ в этом году вообще бы ничего не выпускал. А жаль!!!! Мой "патрик" 18 гв мне нравится.

Эти старые ролики у меня разваливались прямо на трассе дважды. Что касается именно такой коробки - у меня за лето она без нагрузок новая - тоже разваливалась дважды. У Патриота остался один плюс - это тоже он большой и на раме. Всё остальное - это немыслимая головная боль!

Ничего, прорвёмся! Все Мы знаем почему так случилось. А завод просто выполняет программу импортазамещения, надо же что-то выпускать. Нужно беречь то что имеем сейчас. Всем добра! Александр, спасибо за полезный ролик!🙂👌

@SniperRU

Жыл бұрын

С такими ценами не прорвёмся.

@myteoboy

Жыл бұрын

Не, не надо. Труп должен лежать в земле или быть сожжён на костре эволюции. Русский автопром должен был умереть уж давно. Земля ему стекловатой.

@Igor_gall1967

Жыл бұрын

@@myteoboy Надо Федя, надо!

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Если бы они занимались локализацией все годы, вкладывались в своё производство комплектующих и агрегатов, то всё было бы нормально. Но руководство набивало свои карманы, а производство стагнировало, не было развития. И радоваться, что хоть что-то клепают, да продают за неадекватные деньги это так себе. Завод своего отношения не изменит, будут клепать так

Здравствуйте, а что скажите за патриот 2018 года с змз409 и раздаткой на шайбе переключения ? Я так понимаю это лучшее что было ?

Хотел поменять своего чумаза 2014 года на б/у года 2018, выпал в осадок от цен, дрова со смотанным пробегом от 700000, сижу не знаю, что делать, то ли свой восстанавливать( сгнил кузов) то ли взять сангёнг... А вообще глядя на всё это мне уже не жалко завод, точнее жалко людей которые работают на заводе, но такие производства не должны существовать, завод не работал, ничего своего со времён 469 УАЗа нету, обычные купипродай( спасибо руководству) , и ничего не поменяется, т.к. завод сейчас будет работать на оборонку, деньги будут вкидывать, а значит у тех кому принадлежит этот завод все будет хорошо.

Ну дядя Саша,ну всё по полочкам разложил

Купил. Только что. Я учился ездить на ГАЗ 52. Вспомнил молодость. Разве что без двойного выжима и перегазовки.

Дали такой на работе, КПП воет, пятая с трудом выключается. При разгоне салон трясет впаре с КПП. Что мешает разобрать КПП даймос и сделать аналогичную по подобию китайцев?

А ветровое стекло и сиденья имеются?

Будем радоваться,что успели купить

У нас в фирме пикапы 21 года У некоторых пробег больше ста тыщ кроме того что коробка передач немного шумит нареканий нет шумка все исправит. Были проблемы разбивало хвостовик переднего моста и рудник клинет а так вроде пойдет

Спасибо! Совсем все грустно! Удачи! 🤝

Интересно, про комплектацию блокировкой "Итон" заднего моста то же можно забыть?

Покупать новый уаз всегда было неразумно. Моя первая буханка была 10 летняя из под связистов. В 2006 году за 40 тыщ. Заменил на ней только радиатор и поставил ручные хабы. Если завелась - доезжала куда надо 😀 В 22 году осенью взял Патриота 2012 г.в. Пробег 113тыщ , за 450тыщ. Предыдущие хозяева уже внесли почти все исправления - кардан длинный, задние дисковые тормоза и еще по мелочам. Езжу и доволен. Тьфутьфутьфу

У меня в уазе 22-го коробка и раздатка Dymos. Комплектация комфорт икар. В дилерском центре сказали что это уже из последних запасов были такие машины. В видео надо было уточнить, что не все машины 2022 с китайской трансмиссией.

Добрый вечер/день! Хочу спросить если та коробка тоже стоит на Патриоте 2007ом году. У нас есть только два УАЗ Патриот на продаже и один из их 2007, а второй 2012, но ему хотят 700 тысяч так что я его не рассматриваю как вариант

чуть не вырвало.... Как гордится нашей страной после подобного.... мерзко... Саш, тебе как всегда спасибо!

@user-is4gl9gk6c

Жыл бұрын

Просто Задорнов внушил нам что мы самые умные, правильные, смекалистые, а все остальные «нууу тупыеее!». С приходом интернета пелена спала и оказалось что не какие мы не гениальные, а совсем наоборот 🤷🏻‍♂️

@geonicgeonic3267

Жыл бұрын

А причём тут страна ? Это ублюдочный капитализм с бизнесменам. Страна то тут причём.

@user-gx8il6vl8e

Жыл бұрын

Ясен хрен! Ни кто и не спорит! Но он в нашей стране 🤷‍♀️

@user-dl3jv4xy3m

Жыл бұрын

Страной гордись,страна не виновата,что в ней живет много мудаков

@user-is4gl9gk6c

Жыл бұрын

@@user-dl3jv4xy3m гордись сраной и андрофагами её населяющими

А я купил свой Патрик за 1.5р на автомате и думал, что ценник дерут... А оказывается взял почти даром 😁

@fillbert4944

Жыл бұрын

Береги его☝️

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Я ещё дешевле взял в конце 2019го АКПП максималка

@user-jy3mr7wf2f

Жыл бұрын

А я в ноябре 22 года,поменял разваливающуюся за 9 лет, Л 200,цены на запчасти космос на Митсубиси,на Патрика октябрь 19 года с пробегом 40 тыс,автомат,как новый,получаю удовольствие,всё родное стоит,не ржавый!!!!

@user-xf9jg6km6m

Жыл бұрын

@@user-jy3mr7wf2f а вы пластиковые накладки снимали на крыльях?)

@Shrek-rc2pd8hm8h

Жыл бұрын

Я свой за 600к успел урвать в 14м.😉

Парни доброго времени суток, а с соболя не вариант коробку поставить???

Каробка и раздатка даймос есть в наличии и цены?

Это очень печальное известие - планировал обновить машину через 3 - 4 года. Думал брать как раз 3-4 летнюю, то есть то, что сейчас выходит новым, а машины 19 - 20 года к тому времени будут уже слишком старые для меня.((

Ёпаный писец🙈🙉они сейчас не смогут выпустить даже 2011года как у меня был,где рекстоновский классный салон,серые карты дверей и торпедо из МЯГКОГО пластика,где настоящие бампера а не корыта,стеклянные фары! Вот и сделали РУССКИЙ ПРАДО,хотя по цене он как прадик в недавнем прошлом,ну хоть что то от прадо😁😆😅🤣🤩

Насчёт появления компрессора кондея Эстра- у меня на максималке 2021 на автомате такой и стоит))

Да, после этого видео на своего бегемота из 2019-го буду смотреть, как на космолёт ))

Будем покупать параллельный импорт, а у кого денег нет ждать и ремонтировать свое чудо.

Шикарные КПП! То что нужно для простого утилитарного внедорожника , по крайней мере это лучше и дешевле в ремонте чем АКПП.

@dizrs

Жыл бұрын

Только вот акпп в данном случае при нормальном обслуживании сломается последней и на очень большом пробеге.

@user-rj3wi1ej8v

Жыл бұрын

Ну да если на автомате по-городу ездить то долго прослужит а агоры а как грязь на руках уазик носить за два ляма так нахер он такой нужен тогда

@dizrs

Жыл бұрын

@@user-rj3wi1ej8v да что в горах что в грязи акпп отлично живет, температуру контролировать только и всё

@user-ox3zi9yz4v

Жыл бұрын

человек на видео ,рассказывающий о АДС....,не компетентен, ..так ,языком метёт.

Во Владимире полная комплектация на 16 дисках с простым глушителем , комбинированный салоном 2,5 мульта . Я 2020 брал на 18 полноя комплектация, кож салон , глушак нержавейка и тд, и тп 1,3мил

Отличное видео, квалифицированный, интересный и очень полезный обзор.

тысяч за 400-500 для перевозки дров... было бы норм.

А если купил по незнанке- что теперь делать- стреляться?

А передаточное число 5 передачи известно?

Расскажите пожалуйста какой год уаза нужно смотреть для покупке

@user-rt8qr2mg4z

Жыл бұрын

18-19 год я бы посоветовал

@alekseybeskornev

Жыл бұрын

13,14

К механической раздатке ничего против не имею. Шумная конечно если включить просто ужас, но использую её крайне редко. А вот даймос коробку конечно жалко, хоть особого восторга от неё и не испытываю.

По КПП поддерживаю автора, особенно на более тяжёлых Профи. А вот длина карданных валов определяется моделью раздаточной коробки, а не КПП.

@alekseybeskornev

Жыл бұрын

Я подвесной кардан убирал на 11 году ставил прямой

Это просто в скрылись проблемы с производством у нас в стране. Ситуация с Патриотом лишь следствие проблем которые нас приследует последние лет 30. Думаю нас ждёт волна самопальных машин с контактными акпп. Неплохой вариант был у Монстрахода. Пора осваивать драйв платы и литьё катеров гидротрансформатора. Плюс там раздатка с электромуфтой. Почти фултайм получается. Если завод найдёт аналоги из Китая с последующей локализацей. Будет очень хорошо. Но это не точно.

@user-dt6lg5ey2g

Жыл бұрын

Давно уже есть мастера практически серийно выпускающие переходные плиты под 409й и разные импортные кпп и акпп

@user-un1ow8ce9n

Жыл бұрын

@@user-dt6lg5ey2g мастеров которые делают из штатного маховика драйвплаты и варят картера один из двух полно. Я же говорю про литьё и производство новых болие точных деталей.

Александр, добрый день. Меня зовут Дмитрий. Просьба не по теме ролика. У Вас есть ролик про обтяжку крыши алькантарой. Я там написал Вам вопросы. Ответьте пожалуйста. Очень актуально. Буду Вам очень признателен. Заранее спасибо и удачи в Ваших делах.

Как стояла коробка на грузовичке? Как на "головастике" стоит, так и будет стоять.

Вот и результат глобализации. Было проще и лучше купить коробку с мирового коробочного завода чем разрабатывать и производить свою. Теперь когда доступ прикрыли к мировым заводам придется поднимать свое производство. По всем канонам мы получим качество хуже а цену выше просто из-за отсутствия масштабирования.

Раздатка и должна быть механическая. На жимни наигрались с электроприводом и на новом вернули рукоятку обратно. Так проще, надёжнее, а самое главное интеллектуально понятней, естественно для тех, кто пользуется машиной по назначению

@AMBIVERT42

Жыл бұрын

Скажем так, для расширения круга покупателей-раздатки должны быть разные. Для обладателя понтовитой версии типа "городской внедорожник"-электрораздатка с цепным приводом. Для ценителей внедорожников настоящих-механическая шестеренчатая РК, простая и надёжная, как револьвер "Наган". Те, кто грузит и эксплуатирует свою машину достаточно жёстко и постоянно-хлебнули горя с цепными электрораздатками. Цепи-растягиваются. Замена-недешёвая. Корпуса лопаются, электропривод РК при езде по серьёзному бездорожью-отрывается.

Дядя Саша скажите что нибудь про пятую передачу. Я думаю не только мне это интересно. У меня патриот 2019 года. Комплектация класик. То-есть раздатка механическая. Пары в мостах 4.11. Стоит ли мне так боятся той коробки что ставят сейчас. Плюсы вижу в более скоростной пятой передаче.

@user-ox3zi9yz4v

Жыл бұрын

КПП АДС,отличная коробка! патриот сгниёт а она всё исправна будет. Смотри за уровнем масла!...и смотри не в контрольно-заливном отверстии раздатки,а смотри всё время, уровень в отверстии контрольном КПП...,масло с кпп перекачивается в РК(из-за ошибки,или скорее из-за нежелания производителя решить эту проблему),потому просто добавляешь масло в кпп до уровня,это нужно сделать сразу после покупки авто,через пробег в 500 км,долить снова поездить 1500 км,проверить и снова долить,и только после третьего раза,после 3000 т.км пробега,проверить и если уровень в норме то можно и забыть на год или два...,или снова долить,если не хватает..,после 4 раза добавления масла уровень должен стоять.Масло лучше синтетику,я использую Зик....,с этим маслом и рк работает и кпп отлично и долго.

@user-pe6jq5hy7y

Жыл бұрын

@@user-ox3zi9yz4v Через 150 км постоянно переливаю с раздатки в коробку по 400 миллилитров, пробовал проехать 500 км в результате коробка пуста раздатка по самый верх заполнена.

@user-ox3zi9yz4v

Жыл бұрын

@@user-pe6jq5hy7y ...,прочитай внимательно моё сообщение выше...,ещё раз повторюсь,в раздатке уровнень НЕ СМОТРИ, доливай в кпп,масло лучше всего синтетика ?я лью ZIK. Если ты внимательно посмотришь и сравнишь уровень контрольных пробок КПП и РК,то тебе всё будет понятно(между РК и КПП нет не каких уплотнений!..масло будет всегда стекать или перекачиваться туда где уровень ниже..,надеюсь это понятно.) Излишки масла из РК не выдавит ни когда,если конечно сапуны будут работать.У меня более сотки тыч,прошла и рк и кпп адс,и не заменено не одного сальника,РК сухая.. уровень масла смотрю только в контрольке кпп,уровень всегда в норме..,надо просто доливать и совсестить уровни масла кпп с рк

@user-pe1gy8wy5c

3 ай бұрын

Дак что в итоге Можно с сегодняшней коробкой брать патрик,или нет?​@@user-ox3zi9yz4v

11:30 если и интересно как будет выдерживать: ПТС от марта 2023 Пробег 1100 км, машина больше 200 кг груза не брала. на 150 км начала вылететь 5 передача. на 3 начала вибрировать и греметь ручка КПП на 400 км. Машина на третий день после покупки встала на ремонт, где и находится уже 9 дней, обещают сделать не раньше чем еще через 5 дней - ипортозамещение супер, запасных частей нет... К браку: синхронизаторы, вилка КПП, а также на 1000 км вышло из строя сцепление - то-же замена. До кучи - выяснилось что стоит кривой кардан, из за чего на скорости выше 83км/ч начиналась вибрация становившаяся не выносимой к 90 км/ч

Никогда не покупал новую машину и сейчас тем более смысла не вижу. Из всех годов выпуска самым оптимальным считаю покупку машины 2017-18 годов, либо 2019 (из-за ЗМЗ ПРО) с заменой переднего моста на мост старого образца и задних рессор на трёхлистовые.

Мой УАЗ Патриот 2009г.в., комплектация Лимитед, недосягаемый верх совершенства по сравнению с патриотом 2023 года. Ура товарищи, я снова на крутой машине!

Ну вообще стоит начать что корни Патриота - Симбир. Со всеми недостатками Симбир. И там были серьезные вопросы по пассивной безопасности автомобиля в целом.

Подскажите какойгод рассматривать для покупки бу автомобиля. Желательно с кондиционером

@_RedBeard_

2 ай бұрын

Смотрите по бюджету, море автомобилей с кондиционером. Если вопроса именно про уаз, то в видео есть ответ на вопрос про года

Чтобы не искать замены нужно уложиться в производство своего. Начать с копирования удачных образцов, а потом и улучшать

@sunglelive

5 ай бұрын

хорошие новости - к весне начнут делать шестиступную механику JAC

Сказать что всё печально ничего не сказать 🤦‍♂️

смотри видео доработка раздатки-василий Харчишин- там ставит на выходе сдвоенный подшипник от хвостовика а по своим коробкам надо равняться на завод к700 в Питере там руководитель с головой и руками

Спорное видео. Негатива, конечно, хватает. Но я бы не стал относить к минусам возвращение механической раздатки. Она надежна и проста. И правильно дядя Саша сказал, надо подождать и посмотреть. Верим лучшее )

@ashivchuk9547

Жыл бұрын

Сколько ждать то?

@user-ue1ol5js6t

Жыл бұрын

Я работаю на Скорой водителем, в 20-году получили новые УАЗ Профи, двигатель ЗМЗ -409 150 л.с. После ,,буханки,, разница конечно большая. За два года мой УАЗ прошёл 200-тыс.км, работает в четыре смены не видя гаража и божьего света, договора на обслуживание наша районная больница никогда с СТО не заключала, так как в нашем городишке нет достойной СТО, одни дяди Васи и шарашкины конторы. Слесаря по штату нету, один механик пацан без образования и то он постоянно на подменах кто с водителей в отпуске или на больничном. Все его знания заключаются в ок Гугл. Ну я ближе к теме, ремонтом занимаемся сами, хорошо летом а зимой в гараже практически всегда минус на земляном полу. За все время эксплуатации машины было много обидные поломок, которых в принципе не должно было быть, ну например, вискомуфта вентилятора крякнула, катушки зажигания пол года максимум живут,обрезало заслонку рецеркуляции воздуха в салоне, крякнул гидроцилиндр сцепления, вырвало бензопровод с зажима, хорошо что не загорелись, ну и другие мелочи, типа ручек на дверях, выход из строя лягушки задней скорости. По ходовке , обрывает задние сайлентблоки , ходовка живёт до ста тысяч, потом все сайлентблоки нужно менять. Свечи родные легко прошли 120-тыс. сцепление ещё не меняли а уже 200-тыс, по трансмиссии: Раздатка ручная, никаких нареканий не вызывает как и коробка с мостами, меняли только масло, единственно что не хорошо, это когда подключаеш раздатку чтобы выехать с сугроба или с грязи, нужно подключать пониженую, чтобы не палить сцепление, с ,,Буханкой,, такой проблемы небыло. Зимой в минус 30 запускается легко, машина стоит под открытым небом около пандуса на СМП. Салон тёплый, удобный и все как надо. За смену в двенадцать часов в разгар пандемии привозили на одометре до 700 км, все больные доставлялись в Уссурийск и Владивосток по ковидным госпиталя, расстояние до Владика 220 км а до Уссурийска 120 км, федеральная трасса была уничтожена большегрузами при строительстве комплексов по федеральной программе поднятие сельского хозяйства, в основном ямы и грунтовка в ужасающем состоянии на протяжении километров 60 а про район наш я и не говорю, там в основном грунт засыпан булыжниками, до самой дальней деревни в наше районе 65-км. И все это наши три УАЗа выдержали за два года, им пора ставить памятник. Кстати масло в двигателе меняется раз в 18-20 тыс. Ну как то так, всю жизнь в часном пользовании были только японцы, но когда я поработал на Патриоте Профи я зауважал наш автопром, поменьше бы туда тулили китайского дерьма, типа шлангов и патрубков, которые через полгода превращаются в презервативы, машина была бы вообще 🔥.

@ashivchuk9547

Жыл бұрын

@@user-ue1ol5js6t была бы, да бы мешает…….

@user-ue1ol5js6t

Жыл бұрын

@@ashivchuk9547 Что ты этим хотел сказать умник, объясни и обоснуй свое мычание....

@ashivchuk9547

Жыл бұрын

@@user-ue1ol5js6t Я сказал все то, что хотел сказать! А если ты не понял по своему скудоумию, тут уж твои проблемы. И научись с людьми незнакомыми общаться, Я тебе не грубил, а ты быковатый сразу начал. Так что выдохни и крути баранку дальше, а про обоснуй вообще забудь такими словами бросаться, а то обоснуют……

Не надо смеяться, ради хайпа. Хочешь отметить изменения, отметь их без издевательства. Проведи подробный анализ новых изменений. Обратись к изготовителю, заводу, собери информацию от людей, которые уже возможно приобрели поездили на этом и т. д. Местами, очень спокойно, хорошо говоришь.

@RM-rn9kj

Жыл бұрын

Наш авто пром за наши деньги мы не только покупая наши машины отдаём свои деньги им но и те кто вообще без машины тоже им платит так как налоги идут в бюджет страны а государство из бюджета выделяет деньги для их поддержки,эти ублюдкам по другому их не назовёшь надо к стенке это враги государства.

В одно время завод коробок скорестей ГАЗ сделал 5 ступку на Хантер . Но чегото Северсталь тогда не договорился с ним. А коробка была не плохая. Думаю что было 40 шт. Из них закупили мы 4 штуки на УАЗ. И выбросили у клиентов Арзамас. Так что пропустили про это.

Где-то я уже слышал " надо потерпеть" 😁😁😁😁

Был Патриот 7-ого года, сейчас 17-ого. Был бы очень рад, если бы часть деталей в 17-ом была бы из 7-ого. 1. Переключение раздатки - однозначно лучше ручкой, на хрен эта шайба не нужна. На 7-ом как-то начало носить по дороге, моментально воткнул ручкой полной и вышел из заноса, на шайбе такое не прокатит - задержка включения больше, нащупать сложнее. 2. Ручник на кардане - однозначное добро по сравнению с существующей системой на задних барабанах. 3. Вся электроника на 7-ом была на обычных релюхах, утопил, продул - поехал дальше. На 17-ом после утопления отхлебнуло все на 80к - блок климата, комфорта, раздатки, центрального замка, подушек что-то еще, уже всего не помню. 4. Подвесной скорее плюс, меньше нагрузка на хвостовики раздатки/заднего моста, при откручивании кардана от фланца раздатки меньше шансов вырвать мост или вообще перевернуться через капот - в интернете есть видосы с козликами в такой ситуации. 5. Не могу ничего сказать про коробки АДС, возможно реально сильно хуже, но к нынешнему Даймосу тоже есть вопросы и к коробке и к раздатке - перепускание масла из коробки в раздатку через задний подшипник, хреновая ремонтопригодность, сложности с запчастями, растягивающаяся дорогущая цепь по по цене старой раздатки. Кстати на драйве натыкался на осознанную замену Даймоса на АДС, правда древняя статья была. 6. Потеря подушек, ESP и связанных с ней помощников - однозначное зло, тут согласен. 7. Еще бы мост вернуть передний старый и ручку внутреннюю на дверь багажника и было бы совсем хорошо.

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Хорошо расписал. Про раздатку согласен, рычагом скороость включения быстрее на несколько секунд, но дребезжит она, за то.

@Dimm500

Жыл бұрын

@Капитан Очевидность Хабы у меня всегда включены зимой, я уже молчу о том, что у большинства их вообще нет, т.к. хабы с завода давно не ставятся, сразу чувствуется, что с Патриотом вы знакомы по картинкам. Доказывать вам я ничего не буду, мне на ваше мнение пофиг, у меня такой момент в жизни был, я про это знаю - мне этого достаточно. Акустический комфорт и Патриот это в принципе смешно, рычаг раздатки точно не самое громкое в машине. Разнице в акустике я не заметил между 7 и 17 никакой. Новый мост разваливается даже на асфальте, кстати вообще непонятно зачем только для асфальта покупать Патриот. И обслуживание его даже на асфальте выходит дороже.

@Dimm500

Жыл бұрын

@Капитан Очевидность Я про коробку в первом сообщении написал, что дел с ней не имел. И возможно это действительно шаг назад, хотя я думаю, что это скорее заглушка пока чего-нибудь другое не подберут. Каким образом рычаг от раздатки вы связали с КПП мне не понятно. Я сравнивал только шум от раздатки, и говорил, что старая мне нравится больше. Патриот это идеальный экспедиционник. Вообще не мечтаю в Хибины какие-нибудь из Питера на Козле ехать. Про хабы я тоже ответил, что зимой они всегда включены. Про выход из заноса ваша теория не верна, если ты ушел на полном в занос, то да, вытаскивать не всегда очевидно как, но если в сносе гораздо сильнее находится задняя ось, и ПП выключен, то подключение передней оси вполне себе вытягивает из заноса. Про мост - я не понимаю зачем мне надо чего-то колхозить, еще и платить за это, когда есть нормальная деталь, которую ставили раньше. И никакой ремкомплект не защитит в лесу от палок, льда, и прочего резиновые пыльники. Кстати, у меня тоже 99% эксплуатации проходит в городе, и при этом я выбираю старый мост и старую раздатку.

@VadimVergasov

Жыл бұрын

Хорошо написали, я думаю не многие посмотрели видео про ремонт этого даймоса и выводы Сергея (Гараж 75) в его ролике "Капитальный ремонт кпп DYMOS". А вот стоило бы посмотреть, прежде чем делать какие то выводы. Для того чтобы не зависеть ни от корейцев ни от Китайцев надо делать свое, а для этого нужны хорошие заводы и производства качественных запчастей.

@user-jv5jg9lz8w

8 ай бұрын

А на трассе новый сост тоже хуже? Говорят рулится лучше. На каком качество салона лучше?(панель, карты дверей) Просто катаюсь иногда на патре 2008г.в., но себе хочется посвежее. Новый похоже отпадает совсем

Да ладно сопли то разводить! Мкпп конечно жаль, а остально и нафиг не нужно было. Машина снова стала машиной просто. Автомат вообще на любителя, мне ровно на него. Он для девок и одноногих.

Над нами 33 года прикалываются, а вы только дай Бог начали догадываться...!!!)))

"Встаём с колен " "Это прорыв"...

Плачу вместе с ведущим. Хотя ни разу даже в салоне патриота не довелось посидеть. Так, за компанию

интересно что с продажами будет в 2023

Саша, спасибо за обзор, я с дуру чуть не продал своего патрика 17 года. Пора затариваться запчастями, хотя бы по мелочи, благо пока ещё есть)

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Правильно, нефиг продавать.

Тоже смотрю и радуюсь,так и буду ездить на 30 летнем Isuzu.

@DIGGER197

Жыл бұрын

Трупер?

@Nikolaev16

Жыл бұрын

Я тоже пять лет назад смотрел и радовался, катаясь на помойке японской 89 года. Типа у меня всё не так и плохо. Потом поездил в товарищем на новом патрике, да и себе взял. И жизнь наладилась. Хотя если вы по асфальту ездите, как дЭдушка - то и на музейном экспонате можно.

Надо даймос с разборки прикупить в запас

Сильно драмматизировать не нужно, даймос кпп далеко не идеальна, в ремонте очень дорогая, раздатка тоже не подарок в плане ремонта. Цены выросли у всех, при чем сдесь уаз, он живёт по правилам экомомики. Подушки там нахер не нужны, они не от чего не спасут, все это рекламные трюки, это не та машина на которой агрессивно ездят. Коробка BIAC адс, вполне надёжная на буханку ставится давно, более 10 лет, и при правильном обслуживании проблем не доставляет. Раздатка, да, менее комфортная, но за то более надёжная, никаких цепей в ней нет, и понижение можно сделать 3.5 и более. Кстати коробка Даймос то же, делается в Китае и вопросы к ней тоже были всегда. Насколько мне известно уаз планирует установку новой коробки в 6 ступеней, скорее всего то-же BIAC. P. S. Просто уаз перестал превращаться в кроссовер, и вернулся на круги своя.

У меня люкс ваз люкс 2014 с 4 подушками и полный пакет, короче не успел сменить, а сейчас и не на что в 2023

У нас и своих толковых инженеров хватает без китайцев!!! дело совсем в другом(((

@olelukoe777

Жыл бұрын

Где они все время прячутся эти мифические толковые инженеры? Столько лет их ищут, такие сказки о них рассказывают, да что-то не попадаются они никак. Только в ватных головах забитых телечушью им место находится.

@user-ks5rl8yc9d

Жыл бұрын

@@olelukoe777 Там же где российская одежда, инструменты, подшипники, трактора, станки и многое другое

Да печаль... Да ладно мой 15 limited куда как совершеннее нового комфорта)))

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

В точку

@sovridder7429

Жыл бұрын

За 7 лет менял на своем мелочевку типа саленблоков. Самое самое - это пластиковые шкворня на латунь. Да и автономка гидроник начала через раз запускаться. Тоже 15 год.

@lexmak_ru

Жыл бұрын

@@sovridder7429 у меня до сих пор пластик родной. А по Петру если не считать что я его разобрал собрал))) то да в основном мелочи. Самое большое задний кардан. Передний вот тоже запросился. А так да мелочевка.

Да на весте такая же подготовка в минимальной комплектаций

А я как раз весной хотел поставить 5 ступ АДС на а свой Хантер с Андорией💁🏼‍♂️ или может тогда оставить 4 х ступку и не париться ?

@user-cf4zl9eh9i

Жыл бұрын

ставь 5ти

Всё идет по плану😅😅😅

Будем наедятся что завод переживет данную ситуация, так как до 22 года был виден прогресс в развитии машин.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Прогресс был только в линейке патриот, да и то за счёт импортных комплектующих. Что касается классики, там вообще треш. Тот же Хантер по сравнению с версией 2003 года в непойми что превратили, смотреть больно. А сейчас и Патриот в каменный век скатится. И всё, привет ЗИЛ и АЗЛК...

@raismaskov

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y Привет. Меня радовало, что хоть что-то свое было, и развивалось по тихоньку, были поклонники и фанаты техники. Самое главное чтоб не загнулись.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@raismaskov возможно. Но с таким отношением без закупок государства, с таким отношением к потребителям им недолго осталось

@user-eq7ti8sy8h

Жыл бұрын

Как показывает реальность, прогресса в развитии уаза небыло, от слова совсем. А вот регресс очевиден и для слабовидящих. Я владелец "Патриота", и мне по душе, то что ушли забугорные комплектующие. Но я и в тихом ужасе, от того, что "эффективные" манагеры, а по сути, обычные торгаши умеющие красиво работать ртом, после посещения модных семинаров, абсолютно ничего не сделали в сторону разработки своих качественных комплектующих. И это очень печалит. А самое ужасное-это то, что света в конце не видно. Потому что система образования, перестала взращивать творцов.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-eq7ti8sy8h забугорные комплектующие никуда не делись. Просто всё теперь из Китая. И это ещё более печально. КПП баик даймос а подмётки не годится. Даймос это лучшая КПП УАЗа!

16:49 В описании экстерьера забыли указать: -4 колеса!

У меня патрик 11 года проблем совсем никаких нет хотя пробег 144000 поменял только ремень вентелятора шкворня сразу поставил на подшипниках печка дует отлично ну а масла конечно по пробегу новый бы не зачто бы не купил

с одной стороны мне повезло что у меня патрикеич на автомате и со всеми плюшками А вот с другой если что-то отхлебнёт то суши вёсла😜

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Решим. Думаю выкрутимся.

@user-ix6dk7kv5q

Жыл бұрын

Ну тогда придется коробку Baic вкорячивать вместо автомата.) У самого 2019г АКПП.

@wlasov

Жыл бұрын

На помойке покупать

@alekseybeskornev

Жыл бұрын

@@user-ix6dk7kv5q Даймос коробка норм три года езжу и не жужу 215к пробег последний год сотку намотал а вот раздатку бы вернул ручную цены на запчасти космос

Может просто нужно наших инженеров отправить на обучение в Китай?! 🤔🙂

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Тут дело в руководстве, а не в инженерах. Тот же газ, ваз, КамАЗ производят машины на уровне,не смотря на трудности, а УАЗ в каменный век скатился

@SNGFS070

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y Ну это, естественно главное!

@vladimirdmitrienko9722

Жыл бұрын

Руководство на лесоповал бы сначала отправить на годик. Чтобы вместо Патриков не лезли в Аурусы. И вкладывали туда, куда нужно, не только себе в карманы и в пузо...

@DIGGER197

Жыл бұрын

В США либо в Японию лучше

@sashuuu2094

Жыл бұрын

​@@user-rb8on8op2y да у Камаза тоже МКП импорт, и не только

Кетайсы же делают АКПП???

А кто говорил что будет лучше? Мост испортили, раздатку электрическую поставили. Теперь все выкинули и наполнили старыми запчастями. С одной стороны 4 шага назад. Но и цена должна так же сделать. Но это же не бизнес схема. Свое производство разрушили, будем кормить Китай.

пока у директора и главных инженеров не пересядут на продукцию своего завода - ничего не изменится. в лучшем случае будут покупать китайское дерьмо.

Дядя "Саша" здравствуйте. Напишу отзыв о МКПП 5 АДС. Стоит на УАЗ Хантер с военными мостами и 38 колёсами уже 12 лет. Коробка работает тихо,передачи включяются отлично .Много раз после глубоких погружений в реки и болота коробка была полностью наполнена водой ,замена этой эмульсии происходила после возвращения!Коробка работает. А ситуация с комплектующими Надеюсь вы знаете по какой причине. Прорвёмся,Победа будет ZA нами. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 ZVO 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@user-xe6yq2qi4i

Жыл бұрын

Тоже стало интересно, чем так плоха и ужасна эта коробка. Кроме возраста. Редукторы мостов еще старше, но к ним претензий у Александра чото нет. К старому доброму мотору из 80х тоже. В коробке этой детские болячки убирали, если что. По сложности ремонта даймос рядом не стоял. Возможно имеется в виду статистика по бракам, но тут продавцам виднее.

Жуть какая. А у меня 2019, мне хорошо.

Дядя Саша, подскажи как печку перекрыть на лето? Дует с печки тёплый воздух...

@user-if9zd2mp5k

Жыл бұрын

При след. замене антифриза разрезаешь патрубок подачи в печку и врезаешь кран

@alekseybeskornev

Жыл бұрын

Либо заслонку свернуло

@yevgeniydorofeev826

Жыл бұрын

@@alekseybeskornev где то видел комментарий что на уазе нельзя перекрывать подачу на печку, типа нарушается какая то циркуляция.... Думаю ничего страшного не будет...

После видео, свой профи конца 2020, теперь буду оберегать ещё больше!! 😢