Отсылка к востанию машин Топ, надеюсь никто не пострадал😌

@TSAuto

2 жыл бұрын

Все впорядке, спасибо😉

Ну так-то реально мощь😄

@TSAuto

2 жыл бұрын

А то😁

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

ходами залетает…

Загнать переднеприводный Карок в песок, да ещё и не один раз, этого мало, многие ругают карок за клиренс и зачем то все хотят его засадить, то что может Карок далеко не все кроссоверы с бОльшим клиренсом могут ( грязь, снег, бордюры городские), всё есть у меня на канале. Спасибо за видео🤝

@TSAuto

2 жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий, в этом видео хотелось показать что передний привод он и в "Африке" передний привод, и что ждать от него каких либо сверх хороших результатов на оуфроуде не стоит, для города да, комфортная парковка, заезд на поребрики и езда по дворам👍

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

@@TSAuto и при всём этом городском удовольствии, Карок может и с асфальта съехать, главное без фанатизма, а ОФФ РОАД, это для отважных парней. Вы выбрали песок, а это коварная тема, даже для полного привода! Кстати если заметили, то когда выезжали уже на горку, соаботали иммитации ( подкусывало правок колесо) это небольшой но всё же плюс!

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-rx4wc8rv3z да срабатывали, но этого было мало, при полном буксе одного колеса они не помогают🙂

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

@@TSAuto проверяли, если да почему не показали? да и остановка на пол горки не совмем верное решение, обороты нужны, положение колес и не стоит забывать, что это иммитации а не полноценная блокировка🤝

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-rx4wc8rv3z да там все видео проверка такая, никто не останавливался в пол горки, максимум ослабляли педаль газа до половины, на самом деле горка гораздо круче, чем является на видео

Я на октавии а5 везде бы проехал, где вы тестировали…

@TSAuto

2 жыл бұрын

Мы не против если вы с нами свяжетесь и попробуете преодолеть данную горку на а5😉

Обзор топчик, надо брать карок

@TSAuto

2 жыл бұрын

Стопудова😉

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

Карок сбалансированный автомобиль, владею больше года, а эмоции еще дарит, удачная комплектация, стайл за 1.7, такую сейчас не купишь! руль правда старый и магнитола простенькая но…

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-rx4wc8rv3z докупить руль и ездить ещё пару лет👍

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

@@TSAuto пока всё устраивает;)

А что ошибка по давлению в шинах горит на приборке? Исправить не судьба? Сомневаюсь в Ваших познаниях Авто. Сильно сомневаюсь..

@TSAuto

2 жыл бұрын

Так получилось, когда мы подъезжали к место съёмок у нас загорелась ошибка низкого давления левого заднего колеса, у нас был выбор либо сделать обзор, либо вернуться в город, накачать колесо и отдать автомобиль диллеру, я думаю данная ошибка не особо сказалась на прохождении препятствий🙄

Ждём комментарии в стиле: - да я бы, на своей девяточке... 😄

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

Что комментировать любой передний привод здесь будет так заезжать, а как кроссовер переднеприводной карок видео показало что полный нуль.

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w да, если есть необходимость, куда-то периодически заезжать, лучше взять что-нибудь на полном приводе

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

@@TSAuto а если нет необходимости, то лучше взять Октавию или даже Рапид

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w вот тут я поддержу, я за октавиаю, она мне показалась лучше как по салону, так и по ездовым характеристикам, а насчёт рапида, он не плох, но уступает оппонентам по шумоизоляции размерам салона, если это не столь важно, то можно и рапида взять

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w очень интересно, это почему полный нуль? обоснуйте. Мокрый песок, коварное препятсвие даже для полного привода и огромного клиренса, в этом видео Карок просто закапывали в песке, если брать ситуацию с владельцем а не с видеоблогером вряд ли владелец будет так чудить🤷🏻‍♂️

Шумноват, потому что шумки почти нету. Смотрел канал сервесный клуб ведущий Илья москвич, так вот он со своей бригадой полностью разобрали новый карок и показали проктически голая машина. Посмотрите этот выпуск будет интересно.

@TSAuto

2 жыл бұрын

Хорошо посмотрим😉

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

шумноват😮🤦🏻‍♂️, да чего дядя Илья ( негативен к ВАГу) не шибко Карок обругал, потому что высасывать из пальца нечего, шумка заводская достойная, задние подкрылки фетровые, на арках доп шумка лежит, чего то он про нее не рассказал🤷🏻‍♂️, ему лишь бы в вибру закатать, а тг что еще плюс 50 кг. с собой возить это…

@user-fi9py6ij1d

2 жыл бұрын

Вообщем я с вами согласен Илья придирчивый, я бы тоже взял себе немца европейца чем японца азиата.

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

@@user-fi9py6ij1d по японцам отвечу следующее: взял в молодости тойоту Калдину, универсал, аналог Авенсис европейского! Это была неубиваемая во всех смыслах машина, о ней у меня только положительные впечатления, но правый руль… был еще Опель Омега Караван, вот это универсал так универсал, правда кузов сгнил🙈

@user-fi9py6ij1d

2 жыл бұрын

Да вполне согласен. Спасибо за понимание.

Не ожидал, что переднеприводного карока нет имитации блокировки ведущих колес. Или это тоже докупать надо?

@TSAuto

2 жыл бұрын

Вообще имитация межколесной блокировки дифференциала входит во все комплектации и для всех версий не зависимо от типа привода. А вот её работа, это уже другой разговор

@user-rx4wc8rv3z

2 жыл бұрын

внимательно присмотритесь, когда на горку заезжали, правое колесо подкусывало;) у меня на канале гляньте, в снегу и в грязи офигенски сработало, конечно диагоналку бы вывесить и отдельно показать как работает🔥

@user-wu2tr9qu3w

2 жыл бұрын

@@user-rx4wc8rv3z в грязи и на льду у меня на переднеприводном кодиаке норм срабатывало, но не сразу, где то 1-2 сек, стабилизацию не выключал

Маршрут, действительно, выбрали слишком простой. Ну и Карок откровенно не отличается проходимостью. В этом классе гораздо надёжнее и проходимее та же Витара. Она неплохая по двигателям и коробкам, в отличие от Карога.

@TSAuto

2 жыл бұрын

Да нормальная у него надежность, к тому же есть гарантия, плюс мотор более резвый и экономичный

@user-nf9tu1gr3y

2 жыл бұрын

@@TSAuto Гарантия-то есть, а вот насчёт резвости и экономичности я бы поспорил. Витара реально 8.3 секунды до сотки едет, в Ютубе полно. Экономичность ваговского TSI с масложором тоже позволю себе поставить под сомнение)

@TSAuto

2 жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y ну тут еще субъективный фактор влияет, такой как внешний вид, мне не нравится витара, не знаю как она может 8.3 ехать с горки разве что, разгон по паспорту там 9.5, насчет надежности и масложора вообще нет смысла не кому доказывать, потому что я устал уже, у меня мотор 1.4 ваговский на личном авто, никто не верит что он не ест масло, так что присуждаю вам победу в нашем споре