★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри другие сравнения "одноклассников": kzread.info/head/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv

Почти 9 лет отъездил на Хонде, причем на шикарном Honda Avancier, являюсь фанатом марки. Долго не мог найти на что поменять, купил Теану 3,5. Да пушка, да валит, но каждый раз когда тапку в пол прожимаешь, сердце кровью обливается, т.к. смотришь в ELM и видишь, что температура вариатора перевалила за 105 градусов, и ездишь прислушиваешьсяк каждому толчку вариатора в ожидании, что вот вот он нагнется и попадешь на 100к ремонта. Ну и управляемости нет нифига, несмотря на то, что седан и низкий до одури клиренс 13см, который тоже доставляет еще как. В знакомый затяжной S-образный поворот, в который на хонде залетал 140-150, попутно обгоняя всякие 3.5литровые камри, которые оттормаживались, чтобы вписаться, дак вот на Теане реально страшно было больше 100-110кмч заходить, ее кренило и пыталось выкинуть с курса. В итоге Теану продал через год, и взял ретролексус RX300 2002 и вот уже полтора года езжу на нем. Хоть и безумно любил Хонду, и на CRV ездил сам за рулем, не пассажиром, и она мне сильно понравилась, резвая управляемая, но это только ощущения резвости, а в реалии, Lexus оказался на голову выше, просто другой класс - комфорт, мощность, шумка, качество материалов и НАДЕЖНОСТЬ!!!! Я, конечно, взял Лекса из под хозяина у которого он был в собственности 11 лет, и за машиной он следил, но все-таки. На хонде я двигатель заменил на 220 тысячах пробега ибо масложор достал, а капиталить в 2 раза дороже и сомнительная эффективность, по сравнению с контрактом. Коробку поменял на 250тысячах ибо ремонтировать хондовские коробки у нас вообще нигде не умеют, а те кто умеет, берут космические деньги, как например сервис в Академе в Нск. А коробка подпинывала, но больше всего бесили затягивания в переключениях, особенно в пробках когда не едешь, а дергаешься постоянно, когда коробас переключается, ну и подвеска - многорычажка вкруг, тоже хоть и залез в нее капитально один раз спустя 6 лет владения, попросила 80к рублей, т.е. треть стоимости авто. Ну и бесящие постоянные глюки с датчиками, электроникой, когда машина перестает ехать. потом просирается, объехал полтора десятка сервисов , так и не нашли в чем причина. На Лексе сейчас 320тыс. на одометре, моих 40 тысяч, если до меня не крутили, и с двигателем и коробкой все отлично, вообще никаких проблем, ездишь и масла/фильтры только меняешь и бенз заправляешь. На сервисе, на который катал лексус перед покупкой, сказали что у них есть 2 клиента на таких рэксах, на которых оригинальный двиг, без капиталки и пробеги больше полумилииона километров!!!! на рекордсмене под 700 тысяч, из вмешательств в двиг, замена маслосъемных колпачков, промывка клапанных крышек и регулярная замена ГРМ. Коробки тоже оригинальные стоят, не капиталенные. Просто феноменальная надежность. Менял на Лексе нижнюю шаровую, ценник дешевле чем на хонду - 440р, офигел с ее вида - палец на шаровой толщиной реально с мой палец на руке, а не 5 мм, как на авто которые были до этого и остальные узлы тоже внушительных размеров, видно что с запасом прочности. В общем, как бы мне не хотелось отдать голос за любимую Хонду, но реально, самостоятельно попробовав и то и другое, отдаю без раздумий голос за Лексус, это реально другой уровень. Можете не соглашаться, но это мое мнение, основанное на практике.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо за мнение и такой подробный отзыв👍

@aartemaa

3 жыл бұрын

Как часто на Хонде меняли масло в кпп, интересно узнать

@shkurmander

3 жыл бұрын

@@aartemaa через 20-25 тысяч, частичной заменой примерно по 3.5 литра сливалось.

@user-tk7nh1jw3y

3 жыл бұрын

Тут сравнивают Црв и Лексус. Причем тут авансир

@ykodim

2 ай бұрын

Есть црвшки которые также по 500к км нагнали, без замены двигателя (цепь вообще вполне может и миллион прослужить). При этом у кого полумиллионники удивили - они не регулировали зазоры клапанов.

Парни,для каждого личного коня,есть своё личное мнение.Мне кажется,что у каждого рубашка ближе к своему телу.Имею в своем парке Лексус РХ 2005г(владение1,5 года) и Хонда Аккорд 2007(владение 3 года) и честно говоря Хонда обслуживается чаще и дороже,хотя класс авто не обсуждается...(нет надежных и проверенных авто,есть карман из которого достаются честно кровные))У моего товарища Аккорд ТайпС на палке 2007 года и он за 5-6 лет в крутом сервисе оставил денег на такой же Аккорд и проехал 350+км и сложилось личное мнение,что проедет еще столько же пока не сгниет,делайте вывод))Хонда и надежна и хорошо едет,рулежка суперская,но после 10 лет и 150тыс км начинает сосать денег,,Лексус надежен и часто не ломается(болячек чуток по меньше))Если честно сравнивать эти две машины нельзя,они разные,,,но я бы предпочел Леху 2005 года,чем ЦРВ 2008 года...( 3 года разница в возрасте,но ЛёхА по богаче будет).. А так Всем Хондоводам и Лёх пожелания,как говорится ни гвоздя не жезла:))Не судите строго,написал комментарий в первый раз)))

@daimov

5 жыл бұрын

Есть аккорд тайп s, 200км и никаких больших вложений он не требует и ничего не сосет)

@Gordar12

4 жыл бұрын

330тый сплошная головная боль , от кузова до ходовки ..

@user-vo1xf5he4v

4 жыл бұрын

$$$,если не трудно,то опиши проблемы!Хочу купить 330го.

@serega036

4 жыл бұрын

у меня аккорд 2007 тайп с, 2.4 автомат, 190л.с., 250т.км пробег, крупных вложений не было, считаю это лучший автомобиль, который только можно представить! брал за 450т.р. с пробегом 180т.км., 5 лет назад! цена сейчас такая же, а если учесть состояние, то можно за 520 т.р. попробовать продать...хотя заче я об этом, не продам!!! Купил жене год назад срв 3, 2008 г. в надежде на то же качество! все вроде хорошо, но одна мелочь расход 18-19 л на 100км. двигатели одинаковые(почти) с аккордом, только на срв 166 л.с., и не едет она так как едет аккорд! и жрет как лошадь!!!! вот ее продать уже готов....

@user-pw5po4dv6s

4 жыл бұрын

Да чё ты несёшь.... Лексус твой 5 года гнить начинает это факт. Хонда крепче даже по подвеске.

Найти Леху 03 года в таком состоянии, это подвиг... Машина огонь!

@olegmihienko

6 жыл бұрын

Андрей Колчин у нас в прошлом году был 2004г, по состоянию двигателя и ходовки с кузовом на 4 из 5 вот только салон зашерканный был.

@olegmihienko

6 жыл бұрын

9 лет владения

@razdrakosha100

5 жыл бұрын

У меня 5 год , в отличном состоянии

@user-cv8ly6rw7s

5 жыл бұрын

а хонду????

"Пластиковые элементы выступают внутрь багажника в Honda CR-V..." - попробуйте срезать пружины и заменить на рессоры - должно помочь.

Пацаны, все круто, не слушайте людей которые говорят, что их нельзя сравнивать, так говорят теоретики) Но я стою именно перед таким выбором) и для вторички это нормально их сравнивать. Есть замечание к Вам! Считаю, что тема не раскрыта. Вы же предлагаете не новые автомобили, а б/у, а это значит надо рассказывать не столько о кнопочках (которые мы уже 15лет нажимаем)) а о слабых местах и расходах на эксплуатацию. О пробегах ни слово! как? ну и т.д.)) Я останавливаюсь на CR-V, т.к. у меня и сейчас Honda. Из личного опыта знаю, что двигатель 2,4 в паре с обычным автоматом можно катать до 300тыс при этом проходить Только плановое ТО. А вот про Lexus не уверен, года берут свое. P.S. когда говоришь сам за собой, говори свой рост) потому что с ростом 160 комфортно будет в любом авто, а вот с 195 чуть сложнее)

@1vam-nsk

7 жыл бұрын

Спасибо, в будущих выпусках учтем Ваши пожелания!

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

Надо сравнивать с Акурой МДХ

@ykodim

2 ай бұрын

​@@user-nft2nmfghn с mdx нет смысла сравнивать она топ.

Лексус более навороченее и сложнее хонда срв Всегда была простой надежной и экономичнее а лексус это другой класс

@user-eo2wx1pt9i

2 жыл бұрын

лексус это тайота она простая

Я на хонда срв2008 года 730 тысяч катал. Лучше нет. Крепкая машина.

@user-yu9ow3wg5s

3 жыл бұрын

какой объем двигателя?

@user-ef6yh6zh8f

3 жыл бұрын

@@user-yu9ow3wg5s 2,4

@user-yu9ow3wg5s

3 жыл бұрын

Двигатель не меняли, какие работы проводились?

@user-ef6yh6zh8f

3 жыл бұрын

@@user-yu9ow3wg5s ничего по двиг не меняли. Меняли только задние амортизаторы.

@user-yu9ow3wg5s

3 жыл бұрын

@@user-ef6yh6zh8f родной двигатель получается 👏👏👏

Лексарь однозначно!!!

Забыли сказать про асферичное зеркало в подочечнике! Появятся детишки- поймёте, как это важно! 😀

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

Мне бы такое зеркало. Это тема!

У меня Lexus RX330, 2006г. Ни разу не пожалел что купил

Такое ощущение как будто парни пытаются продать свои тачки, прям одни плюсы у машин)

Лёха в моде при любой погоде 💪😎

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

хорошо сказано)

@gawrgt7215

5 жыл бұрын

А можно так Леха в моде в любом годе.

Красавчики без всяких лишних вещей,расскидали бомбово,просто сссууууппппееееррр !!! 👍👍👍

зачем сравнивать бизнес класс тойоты и обычный класс хонды... если сравнивать лексус то с акурой... если хонду црв то с тойотой рав, или тигуаном... а тут разные классы сравнивают...

RX-400h - мой выбор) и ест 8-9 литров(до 50км/ч на электромоторах двигается) , и вжахивает если надо очень гуд 272 лошади 👍👍👍

@user-ot2qx2lm3j

4 жыл бұрын

Andrey Ivanov пока не наебнется батарея

@user-mj7bv5mz4x

4 жыл бұрын

Александр Литвин или вариатор

@KOROLEK_

3 жыл бұрын

@@user-mj7bv5mz4x там нет вариатора

@user-mj7bv5mz4x

3 жыл бұрын

@@KOROLEK_ а куда он делся то? На обычных RX АКПП 5ст, на RX 400h - вариатор

@KOROLEK_

3 жыл бұрын

@@user-mj7bv5mz4x планетарная коробка. Почитай интересно будет.

Делим этот автомобиль с любовницей, на заднем сиденье. Ха.ха.ха. P.S. народ выберет хонду. Я бы выбрал Лекса.

Нууу ептать!!! Про хонду рассказать не смог!!! А про леху супер молодец)))

очень бодрое состояние Лекса!

@1vam-nsk

7 жыл бұрын

Спасибо!

@yingggyanggg2490

2 жыл бұрын

На глаз определено))

Отличный обзор, Парни. Благодарю за ролик.Немного не корректно сравнивать премиум и обычный SUV. Есть деньги для налога, хочется выглядеть дороХо-боХато и больше няшки - однозначно Lexus. Нужна надежность, практичность, долговечность - однозначно Honda. Сам владелец HondaCR-V с которой проехал 320.000+ км. Только ТО.

Я поставил на Срв, Акамулятор 75 а.ч,зимой никаких проблем

ну вот наконец то новый ведущий, а то этих вообще сил смотреть нету, не их это дело.

Лексус надо сравнивать с Акурой . ЦРВ по расходу примерно одинаково жрёт ,но у него кишки гораздо ближе к земле поэтому он более устойчив+ более жёсткая ходовке.Я покупки Хонды 2008 года когда взглянул под машину,глушитель,другие части висят на такой высоте , что есть высокие седаны у которых таких уязвимых мест нет тогда напрашивается вопрос накой ему 4 вд,для грязи и льда и лёгкое бездорожье и Лексус далеко не внедорожник на не пузотёрка.Дверь багажника на ЦРВ несуразная ,внизу пластик изогнутый и в нём выемка типа ручки ,почему нельзя было её сделать невидимой под хромнакладкой где подствека заднего номера сделали откровенную шляпу лично мне очень не нравится такое решение.

на лексусе расход по городу больше сказанного..

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

20литров зимой

@azismatsurov399

4 жыл бұрын

Лексус 330 американец , год езды по городу 14~15 литров потолок .

@user-uv6fm2sk2v

3 жыл бұрын

14-14 подтверждаю сам катаюсь на Лехе канадец

Очень полезное видео. Как раз терялась в выбре лехсуса и хонды

@user-be6zj5ne8q

6 жыл бұрын

Жулдыз Жулдызовна и что решили?

Хорошее сравнение. Лексус 3.3 и 2.4 . Это как сравнивать овчарку с дворнягой. 😏

Глупый тест))Если уж и сравнивайте так премиум от Хонды а не просто паркетник. Почему Акуру не взяли? НЕСПРАВЕДЛИВО!

Оба варианта хороши

Обе эти машины очень хорошие!

Устюжанин👍всё по порядку🤓

Я фанат Хонды

Стоит брать ?

Панель Хонду грубовато сделано... Лексус по-любому выше ценится движки лексуса мощьнее чем хонда ...

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

хорошо

Про Хонду вообще не о чем . Я не владелец Хонды. Владелец Вольво. Но даже я знаю про тонкие масляные каналы, в следствии чего очень требовательно нужно относиться к качеству масла, т.к. давлением масла натягивается цепь. Про регулировку клапанов ( это и хорошо. Модно хоть 150 раз регулировать и катать по 500 тыс. Км ) тоже ничего не сказано и не акцентировано внимания на этом ... А про крышку багажника в любом отзыве можно услышать

Лексус лучше

Так как имею личный опыт использования Рекса и Серванта, хочу поделится личными наблюдениями. До crv был rx300. Откатали на нем с женой 2 года, машина была 2004г с родным пробегом 140к. Плюсы RX это более богатая отделка салона, надежный бензиновый двс. 0 проблем по электронике. Из минусов, проблемы с акпп, хотя сам лично не сильно столкнулся с этим недугом, но пинки с 2 на 3 передачу были, а на форуме на эту тему более 2000 страниц исписано. Далее жирный минус, который и стал решающим для продажи авто, а именно БОЛОТО В САЛОНЕ. Перелапатил форум, проблема у каждого 3 если машина старше 10 лет... Выражается скапливанием воды, под коврами пола. Пытался герметиком лечить щели кузова но, каждый раз после ливня... Была проблема с вибрацией при наборе, но решилась заменой крестовины, хотя многие тоже не могли найти в чем дело. Далее искали замену Рексу, критерии были те же, кроссовер, багажник 4х4. По хондам crv, сразу было ясно что 2,0 после лексуса не едет вообще. 2,4 у нас в стране не завозили, ещё были 2,2 дизеля. Сразу скажу что в моей стране в целом на дорогах 60% это дизеля. Вообщем прокатившись на 2,2D пришли к общему мнению что едет не ущербно, динамика присутствует. В итоге купили 2010г 2,2idtec executive полная жир комплектация с панорамой, нави и тд. Как по мне, только в данной комплектации, хонда могла тягаться с лексусом. Из плюсов CRV сразу отметил управляемость и тормоза, посадка удобнее тоже в хонде. Кстати посадку можно приписать к минусам лексуса. Далее из плюсов это расход на дизеле 7,2 средний, против 12-14 на RX. Динамика хонды значительно улучшилась после чиповки. На выходе стало 180hp и 420 момента. Для ее массы этого за глаза хватает. Разницу в багажнике не ощутил. Коляска без проблем влезала в обе машины. Но у хонды задние сидухи можно сложить и поднять придвинув к передним, тем самым получается 100% ровный пол. Из минусов пластик это боль. Все пластиковые детали сильно царапаются. Есть куча ниш в панели, но все они странной формы, не телефон не засунуть не руку. Спасают подстаканники и центральный ящик. Да, с задней двери течет на спину. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ОТСУТСТВУЕТ. Проблема в задних арках, от них просто гул идет. Пришлось с наружи жидкими подкрылками обработать и полную звуко изоляцию багажника сделать. Стало норм, но в лексусе было лучше и без колхоза. Обе машины не пригодны для оффроуда.

Да уж рулёжка в шерстяных варежках-чуйка машины ,что надо!

Гибрид отдичается внешно от остальных, оптикой, бампером, шильдиками, дисками, приборной панелью, монитором.

Подскажите а как печка на CR-V? хорошо греет?

@honda_rulit

5 жыл бұрын

Просто Саныч климат жарит отлично.

@miketyson8495

5 жыл бұрын

На хондах на всех печка огонь, живу в сибири в начале февраля у нас под -50° давануло, ездил в такой мороз на хонде црв 2002 г.в. ни капельки не замерз ни ноги ни тело!!!

@Gordar12

4 жыл бұрын

Отлично греет , а также кондиционер достойный .

Лёха 👍🏽🤘🏽

Лексус однозначно, или как альтернатива Хариер, с мотором 1MZ или 3MZ, вообще сравнение этих двух машин не уместо хотя бы по тому что это разные классы, что Хариер что Лексус RX 300-330 на голову выше CR-V, CR-V в одном сегменте с RAV-4 но не как не с этими кроссоверами!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

хорошо

Леха без вариантов.

Лексус я б такой купил бы,если найду

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Не вопрос. Наш сайт rdm-import.ru, или звоните нам 8(383) 263-71-13

@user-ct4wf7ko3m

4 жыл бұрын

Хонда 😘😘

Хз по моему лексус будет лучше, он надёжнее хонды, теплее навороченее, престижнее. Црв экономичнее, рулить я лучше но жеще по подвеске.

Сердцем хотел RX330, но купи хонду.

@user-bm7hf4el2t

4 жыл бұрын

Тоже самое))

Разгон Лексуса до сотни 7.7 доли секунды? Серьезно? 129 милисекунд? Огонь тачка...( тайм код 3:20)

Лексус машина огонь!!!

Сравни бро если есть возможность Rx330 vs Lc prado120 4.0 заезд

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

330 редко теперь у нас бывают, в основном 350-е)

@user-fv7lw9ch2w

5 жыл бұрын

Leksus супер

В Хонду в движок какое масло льёте ?

@reklamaaqtobe4822

3 жыл бұрын

49

Лексус сравнивайте с Акурой.Оба в равных условиях!!!

@shkurmander

3 жыл бұрын

Обслуживать акуру у нас разоришься, то же что х5. Запчасти ждать месяцами и цены конь. Хотел себе MDX но купил RX и выдохнул, т.к. ездит и денег не просит

Лексус👍👍👍👍

базар ни о чем. .какие болячки...что по цегам на детали и прочее...бла бла....задача. 1.бюджет 700 -880тыров.. 2.паркетник 3.чтоб дешево в обслуге и не очень много жрал из чего выбирать 1.лехарх 330 года 3-5 2.хонда црв 7-10 3.митсуб аутлендер 7-10 4.сузуки гранд витара 5.рав4 7-9г

@gawrgt7215

5 жыл бұрын

Раф4 будет самый надёжный,ну или грант Витара но он больше жрет

@honda_rulit

5 жыл бұрын

Gawr gt витара убогая. Японская нива.

@user-ot2qx2lm3j

4 жыл бұрын

Димон Славный рх либо црв, митсубиси и сузуки говно

@shkurmander

3 жыл бұрын

Витара к 300 тысячам 2 раза двиг выкинешь, либо будешь ведро масла от замены до замены доливать, подвеска тоже отлетает, плавали знаем, несколько друзей упертых все еще жуют кактус гранд витары, только периодически пишут с просьбами их на галстук зацепить из каких-нибудь ебеней

Да, хайлендер по любому лучше, больше и надежней))) Если рассматривать тех же годов и в лимите. Лично я, его бы взял)))

@user-zk6ti8kt6e

7 жыл бұрын

владимир божко у хая за эти деньги салон отстой и кузов так себе.

@user-lf6mr7zv2s

7 жыл бұрын

Я, на вид авто не покупаю)) Есть опыт эксплуатации, этих авто.

@sergeymatpoc

7 жыл бұрын

чего? Какой хайлендер? Первый? Это одинаковые машины.

@user-pm9li7ku9h

5 жыл бұрын

Причём тут хай

леха зимой как минимум 18-20 литров будет жрать

@alexgrankin2389

5 жыл бұрын

Сагындык Есетов 23 в хабаре

@shkurmander

3 жыл бұрын

Тот кто покупает лексуса, не думает сколько он будет жрать, если для вас расход важный параметр - даже нет смысла сравнивать CRV и RX, берите CRV, хотя хонда из-за частых траблов с датчиками, тоже запросто может жрать как лошадь, как моя в свое время 2.3 хонда жрала зимой за милую душу в городе зимой 24, летом 18-20, а по трассе стабильно 7-8.

@user-tg3xh2sj9k

3 жыл бұрын

330 12 литров зимой ест

Какие 14-15 литров?18-20 легко расход

С первой минуты понял что полюбили лексуса и как так что хонда 3го поколения пошла в рестайлинге она со второго поколения пошла в рестайлинге а потом пошла модернизация авто любители

👍👍👍

леха форевэ

Это не обзор и именно презентация авто. Про ЦРВ можно только улыбнуться про его плюсы в сравнении с Лексусом. Был ЦРВ 2008 в максималке + пакет Mugen. Внешний вид 5 балов вопросов нет, салон это просто тихий ужас! Нет там кожи у него а натянут молодой дермантин самого поганого качества, весь пластик боится даже пыли, протер не бархатом, сразу царапина. Салон в ЦРВ не раскладывается как у Лексуса в ровный пол, у него самая кончинная и не продуманная конфигурация, сиденье надо поднять а спинку опустить, 20% тут же проебали и спинка не фиксируется нормально а держится на 2 поганых, хлипких лямках. Про багажник вообще молчу, в нем нет не одного кармана или ниши вообще!!! Будете возить ящик под инструмент. Что-то увезти большое ты на нем не увезешь не когда. Обслуживание желательно производить оригинальными з/ч и жидкости менять строго по регламенту. Большинство узлов не возможно отремонтировать только замена всего блока целиком, особенно забавно было на нем менять шпильку, по регламенту она меняется в соборе со ступицей. И т.д. Лексус кроме года порвет этот ЦРВ легко и не принужденно при первом тест драйве.

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

Сравнил бы ещё Майбах с Приорой. По Хорошему надо было сравнивать с Акурой МДХ или РДХ. Шпильки меняются отдельно. Тебя наебали!

@shkurmander

3 жыл бұрын

@@user-nft2nmfghn акура туда же отъедет при сравнении, страшный сон всех акуроводов - коробка и мотор (гемор по датчикам). Коробка ремонт 100+к рублей даже у нас в Сибири и спорная надежность после ремонта, потому все акуроводы заказывают и ждут по полгода рефабришед восстановленую коробку за 150-200тыс, а это уже 1/3-1/4 стоимости авто, а хвататет ее на 100-200 тыс. Км. На лекса капиталка 50тыс, при этом планетарка ремонтируется легко и надёжно, на долгие сотни тысяч. Попробуй найти привод на акуру в России, или отдашь 50к, или будешь ждать несколько месяцев за 20тыс. Либо пилить и варить от хонды. Проблема запчастей на акуру стоит очень остро, RDX не равно CRV, запчасти не идентичные, как и на пилот vs MDX. Смотрел и катал выбирал пилот или мдх. Нихрена они не едут при своих 250+ пони, потому что вечно глюки с датчиками в хонде и хрен тебе какой сервис найдет причину, будешь вафлить как тухлый таз и не найдешь в чем причина. Лекс рх300 при 200л.с. прет как танк, причем стабильно, всегда, нет такого, что втек затупил или коробка, он просто валит и все, про 330 и 350 молчу скромно. 9 лет ездил на хонде, любил ее всем сердцем, но 2 года на лексе и понял, что 9 лет я жевал кактус и вкидывал кучу денег в обслугу Хонды. Лекс просто ездит и ничего не просит

@user-zi9cm4wl4w

2 жыл бұрын

@@shkurmander а у меня такое впечатление, все понаслышке, покажи хоть один Рх на котором не течет или не тек радиатор, покажи кто кроме первого хоза, не мучался с тормозами, у кого нормально работает пневматика, теперь про расход у меня в семье Рх 350 2009 и Срв 4 2.4 2015 зимой в Москве на РХ меньше 20 95 не получается, а на Срв 2.4 больше 15 92 со всеми пробками, кстати шумка с новья, вместе с полной защитой обошлась в 80 000 и 50000 еще крутейшая голова со всеми навигаторами и сопряжениями, а на Рх допотопный Марк Левинсон, да играет, только вот какая недолга, как жене нужно по точкам ехать, или пробкам то она только Хонду, забывая про кайф от подвески Лехи, кстати в Срв дермантин целый хоть взади и собака и дети ездят, а на Лехе только дети взади и вся кожа поистерлась

Кто какую машину выбирает срв или лексус ?

@user-ej7tw2rv6s

3 жыл бұрын

После тойоты пересел на Хонду CRV 4 поколения, 2.4. Хонда шустрее и рулиться лучше, тормоза бодрее. Лучше новая CRV нежели старый хоть и выше класом лексус RX. В целом RX нужно сравнивать с Акурой RDX

Стартует хорошо ?как понял это не стартуя ?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Да, неплохо

@user-ox7yc9mr6b

2 жыл бұрын

Чуйка?

Да Лексус тут вне конкуренции,1 это безопасность Лексус 330 вне конкуренции срв хуже, это самый главный жирный минус, жизнь одна а железо можно купить, далее комфорт Лексус ,+, Хонда жёсткая табуретка, на Лексус как на диване мягко комфортно, один минус кто любит пошахматить то на Лексус крены большие осторожно надо быть, аморы пожесче ставить кояба, по расходу зимой 15-18 , лето 12-14 у меня такой был расход, не Хонда и Лексус несравнимы, если сразу проехать на хонде а потом на Лексус то вы в зонду больше не сядите

2.4 овощ, плеваться будешь,3.3 нормасик прет,у меня RX 400H, тот же мотор 3 MZ,плюс электрика.Валит что надо,и жрет 8-10 при ценнике лям .

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

А батареи стоят пол машины

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

Лексус надо сравнивать с Акура РДХ или МДХ. Там у Лексуса нет шанса.

@AirBmax

4 жыл бұрын

@@user-nft2nmfghn которые нахер никому не упали из-за налога)а так конечно классные машины

@firemanboxer7331

3 жыл бұрын

Только полного привода у рх 400 практически нет. Кому то это важно. А так да. Хороший аппарат.

Сравнивать 2 поколение Lexus и Honda 3 поколения могут только некомпетентные колхозавры. Уж если и сравнивать, то с Honda CR-V 2 поколения... тем более дизайн оч похож был.

Ребята Хонду нужно сравнивать с Тайотой рав 4 . Лексус сравните с Акурой МДХ или Акура ЗДХ

На Хонда Одиссее с 2.4 сняли 200л.с. а на Аккорде Евро Р с 2.0 сняли 240 л.с. без наддува...

@alma-atagreeatestcity4525

4 жыл бұрын

Тойота вобще в начале 80-х годов с 1.6 литра атмосферных движка сняла 245 сил На Тойоте Королле. Это были единственные последние короллы на задним приводе

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

@@alma-atagreeatestcity4525 Может с 0.5 литров 500л.с? Да это не реально! Без наддува! Рекордсменом выступает дигатели Хонда

@alma-atagreeatestcity4525

4 жыл бұрын

@@user-nft2nmfghn Забыл упоминуть в тех же годов 80-х Хонда с 1.6 литра сняла 240 сил. Тогда Немцы ничего подобного не смогли представить. А так да Хонда делала отличные двигатели отлично крутящиеся

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

@barracudaart999

Жыл бұрын

@@alma-atagreeatestcity4525 Хачироку имели ввиду? 86 королла.

Лучше бы рассказали о минусах этих машин. Цены на запчасти итд. Все хвалят и хвалят. Ролик ни о чём.

Обе достойные авто, рекс комфортнее надежнее, расход большой, а у серванта самый лучший мотор, клиренс низкий.

@user-ot2qx2lm3j

4 жыл бұрын

Asamat R црв надежнее, салон больше

@gentghj8012

2 жыл бұрын

Какой расход на лексус?

Чевоооо 13-14 по городу нет такого Лексуса 330 того ты че парнишка 18 при том случае если тебя он вес обслужен свечи фильтра И так далее зимой от 20 литров до 25 по трассе 13-14

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

@user-tg3xh2sj9k

3 жыл бұрын

330 если 140 ехать 11 литров ест

Ханда стерва конечно 👍👍👍

Отзыв и видео ни о чем... У меня было много Хонд, аккорды, одиссеи, цивики, и.т.д......сейчас уже 2 й Лексус рх и был Хариер 3 литра, так вот моё мнение хонда это летняя машина погонять на скорости, пока двигатель не умрёт или автомат))) Лексус или тойота это уже рабочая лошадка при этом очень надёжная и комфортная! А вам надо было сравнить цену запчастей, ТО, страховок и т.д.......сравнить как они едут по бездорожью, сколько жрут масла, бензина, сколько в них нужно вложить для полной красоты и комфорта и.т.д.......а то у вас не сравнительный отзыв 2 х машин конкурентов а просто видос как выехать из дворов на 2 х разных авто........не серьёзно вообщем...

Однозначно Rx 330 тойотовская практичность и лакшери.

@user-nft2nmfghn

4 жыл бұрын

Хонда надёжнее! Личный опыт

@alexeyakulovich4737

4 жыл бұрын

@@user-nft2nmfghn какой личный опыт? Не думаю, что Хонда надежнее

Что лучше лексус rx300 2003 или hilander того же года? Как по комфорту, ощущениям вождения, шумоизоляция, подогрев сидений? Теплость зимой? выбираю авто теплую и комфортную, и надежную, малозатратную. спасибо

@user-kf5ng7rk8e

2 жыл бұрын

Брат, бери rx 300 у него плюшек больше, комфорт лучше чем у Хайландера. А так это родные братья. Леха по комфорту круче, у Хая бедно.

@user-kf5ng7rk8e

2 жыл бұрын

У меня rx 300 рестайл. Есть и подогрев задницы, электролюк,шумка норм, посадка, комфорт всё что нужно всё есть. Хайлендер конкретно уступает, как в тракторе. По факту расход в городе 15,трасса 11-12.зимой пока ХЗ.

@user-kf5ng7rk8e

2 жыл бұрын

Из болячек это лямбда зонды.а так остальное ок

@Erbol_007

2 жыл бұрын

@@user-kf5ng7rk8e , спасибо за отзыв, слышал что у rx радиатор двигателя каждый 1-2 года менять надо, такой болячки нет? Какого года авто?

@user-kf5ng7rk8e

2 жыл бұрын

@@Erbol_007 тоже слышал, но это болячка дешевых китайских радиаторов. Есть хорошие полуоригиналы в авто магазинах.У меня 2001 год первый рестайлинг. Много раздумывал, но в итоге не жалею.По пескам без проблем, по среднему бездорожью тоже ок. В реальный го... номес не лезу, это не рамник.Единственный минус для меня-большой радиус разворота

HONDA C-RV

Хонда расход топлива забыли по трассе и по городу

@Gordar12

4 жыл бұрын

Трасса 8 , город 12...

@user-yc2yz3ln9x

4 жыл бұрын

@@Gordar12 говорят город 14-15 ?

по делу говорит!!!!! молоток!!!!!!!!!!!!!((((((((((((

Лексус это💪

тойота давно уже не гарант надежности. Считаю Хонда один из самых надежных авто на планете земля.

@user-sb5hm2xs9d

5 жыл бұрын

100%

@user-sb5hm2xs9d

5 жыл бұрын

Денис Филонов 200%

@user-cv8ly6rw7s

5 жыл бұрын

хонда это геморой на голову против лехаса хуйня полная скок масла доливаете???в хонду

@Gordar12

4 жыл бұрын

101% !!!

@DimasBorok

4 жыл бұрын

Ну так и 330й уже далеко не молодой. До 10 года в машины еще не закладывали искуственное старение.

Лексус на голову и не на одну выше и сравнивать их глупо!!!! Бензина жрет хонда больше при двигателе 2.4 , клапана регулировка каждые 40 тысяч , ходовка слабая и еще раз - лексус это премиум от тойота, а хонда должна быть акурой!)

@user-zk6ti8kt6e

7 жыл бұрын

Константин Адамчук так лучше леху взять получается?

@user-xm3hr8su3b

7 жыл бұрын

Александр Карманов уверен что однозначно леха. На вторичном в продаже не геморрой, запчасти дешевле и вообще машина значительно надежнее .

@user-zk6ti8kt6e

7 жыл бұрын

Константин Адамчук спасибо, вот слышал Хонда дорогая в обслуживании. И думаю что лучше

@user-xm3hr8su3b

7 жыл бұрын

Александр Карманов и дороже и вообще - лексус лучше

@user-zk6ti8kt6e

7 жыл бұрын

Виталий Пальшин да чёт тоже уже насмотрелся, у црв и год по свежее будет и владельцев меньше.

КОМУ-КАК!!!!)))))НА ВКУС И ЦВЕТ)))))))))))))))

@user-uv6fm2sk2v

3 жыл бұрын

Правильно кому нравятся лимоны а кому ящики из под лимонов

Это не полная комплектация Хонды... А совсем пустая, нет даже мультимедии и панорамы..

Пакажите свои б у авто асобенно гранты.

Лексус смотрит на хонду, как на говно.

@user-pn1ms4zv6k

3 жыл бұрын

Alexey Bar в точку

@almaz3785

3 жыл бұрын

@@user-pn1ms4zv6k а Акура смотрит на Лексус так же!))))) Поэтому прем хонды стоят дороже прем тоеты!

@Andrei-mi1fr

3 жыл бұрын

Прям в точку сказал!

@user-de5yf7en7i

3 жыл бұрын

Хонда всегда была круче Тойоты,а Акура круче лексуса.

@Andrei-mi1fr

3 жыл бұрын

Александр Малютин вот именно этот лексус который всегда премиум класса, сравнивать с хондой црв 2008 даже не комфорт класса, смысла вообще нет.

Я за хонду

900 тр за 2008год? Не смешите, это цена рестайлинга 2010г. До рестайл более качественный.... Вы серьезно? Перечислить доработки и исправленные косяки 08-09гг выпуска? Шумная? Да. Но в рамках своего класса и времени признана самой комфортной в том числе и по шумке.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Посмотрите одно из наших последних видео, в Новосибирске была осмотрена ЦРВ за 810 тыс, пару элементов не перекрашивалось, все остальное с ремонтом, продает перекуп и т.д. 900 это цена целой црв с 1 владельцем, с подтвежденным пробегом и т.д. в Новосибирске. Возможно Вы с другого региона и у вас другие цены.

@honda_rulit

5 жыл бұрын

Первый Видео Авторынок взял год назад рестайла 11 года за 910. Состояние отличное. Хотя того же года были и по ляму и по ляму сто, причём состоянием хуже.

в этой срв нет люка даже . какой самый жир??

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Хонда ЦР-В 2008 года, проданная в России официально, не могла иметь люк. После рестайлинга люк в России на црв появился.

@user-ns4cs9fd4p

4 жыл бұрын

На хуй он нужен этот люк.Лишний геморой

Мне так нравится читать комментарии все защещяют свои машины как будто они их сделали душу вложили)))) балбесы такие бля))))) да все машины говно всё ломается покупай то на что денег хватит и удобно сидеть будет

Однозначно CR-V

Сказочники... 80% вранья !!!

На хонду запчасти очень дорогие, забыли сказать об этом

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

Какие запчасти, например?)

@honda_rulit

5 жыл бұрын

Первый Видео Авторынок ну не сказать, что дороже лексуса в обслуге будет. Про Хонды так говорят, т.к. кузовня только орига, причём не дешевая. У самого CR-V 3 2011 года. Крепкая машина. До неё были Аккорд, Hr-v, Киа сид. Продал сида и вздохнул с облегчением. Да, на корейца расходники в два раза дешевле, но на хонде они и ходят дольше. На сиде заебывали стойки и втулки стаба переднего. Я просто заебался их менять, причём помимо таких мелочей поменял за 4 года и 100ткм 3 блока АБС, привода и т.д.. На хондах нет таких проблем. Взял снова хонду, поменял жижи, и катаюсь без проблем. 2,0 мне по трассе хватает за глаза. Основной пробег по городу, поэтому специально искал на 2,0, т.к. лишний расход в 2-3 литра мне ни к чему, да и налог уже совсем другой.

@miketyson8495

5 жыл бұрын

На 30% может и дороже, чем на ту же тойоту, но за то если поставишь оригинал или проверенную японскую фирму производителя, можешь забыть про это место!!!

@user-rm2ue9uj5i

5 жыл бұрын

Нормальная цена на запчасти если с вазом не сравнивать конечно

@Gordar12

4 жыл бұрын

Обслуживание Хонда аккорд 9 ,дешевле Шкода А5 , это я про ТО и расходники.

Лексус😉

Honda c-rv

7.7 едет 3.5 литра

@alma-atagreeatestcity4525

4 жыл бұрын

3.0 литра 0-100 9 сек 223 сил 3.3 литра 233 сил 7.7 сек 3.5 литра 7.4 сек .277 сил 3.3 гибрид 6.9 сек 272 сил .

@alma-atagreeatestcity4525

4 жыл бұрын

Где то Видел 3.5 поехал чуть ли не 6.7 сек нахорошей резине

Лексус конечно

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо за ответ

Где там гладкий пол??? Че несете чушь?

@aleksandrtolstoi4791

4 жыл бұрын

Гладкий, а не ровный)

Глупое сравнение Акуру и Лексус ровняет нужно . А Хонда лишь Тойота

Взяли бы одногодки и сравнивали

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Здесь речь шла скорее про "однобюджетки", чем про одногодки. В 2008 330-й с MZ мотором уже был снят с производства, а 2GR на 350-м это уже и другие затраты (налог, расход) и другие деньги в случае попадания на мотор. Поэтому в свое время и остановили выбор на сравнении этих модификаций.

Лексус 330 огон на трасе

Cr- v хороша!!! Но если сравнивать между lexus Rx! То honda! Уступает на порядок!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

Хонда это сила, надёжный авто