Хондоводы палец вверх 👍

@user-jc1sv4bk6l

5 жыл бұрын

Хондоводы лохи

@videolesosibirsk4026

4 жыл бұрын

@@user-jc1sv4bk6l Молчи и езди на своем жигули.

@BanditoGun

4 жыл бұрын

@@videolesosibirsk4026 А кто не лохи?Нас всех дрочит мировой автопром в целом, просто кто то чуть приятнее, а кто то по-жесткому, вот и вся правда)

Я хондовод😁, вступление про хондомафию просто в точку!👍

@user-jc1sv4bk6l

5 жыл бұрын

Хондоводы лохи

Пацаны развивайтесь быстрее и выпускайте видео по чаще! Самый любимый канал!

@zloydobryak1732

7 жыл бұрын

Спасибо Вам, за классные и объективные тест-драйвы! По возможности, снимите CX-5, CX-7, CX-9.(Сравнение может). Lexus NX, RX. Заранее спасибо! Успехов Вам!

@vitalyaolegych6913

7 жыл бұрын

а здесь с чем сравнил?

@zloydobryak1732

7 жыл бұрын

В чём-то даже согласен) Но в некоторых моментах, не совсем верно. СХ-5 - проблема всего лишь с шумкой арок, которая решается копеечной работой. На счёт "фольги" - тоже не совсем так, довольно прочный металл. СХ-7 у многих годами ездит и ничего не ломается, тут смотря в каких руках она. Про Лексус - они раньше этот дизайн придумали, чем убогое ведро х-лада и т.д... Ну а если вообще углубится, то ВСЕ автомобили сыпучие, ломучие, гремучие вёдра. Весь ВАГ - это убогий, дорогостоящий ХЛАМ! Начиная от Шкоды и заканчивая Бентли,( у которых клапана загибаются на первых 800 км). Так же Мерсы и БМВ. Так же и Рендж Роверы и Ягуары, ( которые уже с автосалона гремят-скрипят, и уже всё отваливается). Взять американцев, так то вообще недоавтомобили из прессованной ваты с пластиком, в которых выжить при ДТП нереально. Делают 6-8 литровые двигатели, которые жрут тоннами топливо, но при этом не едут никуда. НЕТ ИДЕАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА СЕГОДНЕШНИЙ ДЕНЬ - к сожалению...

@zloydobryak1732

7 жыл бұрын

Просто твой рассказ, не о чём и не к чему. Тут суть была в том, чтобы пацаны просто сняли на тесте эти авто. Им же нужно что-то снимать?) Если посудить, то они тут снимают все авто, которые являются вёдрами ломучими) И что тогда? Им уйти с Ютуба, из-за того, что снимать не актуально различные ломучие авто?)

@malinka8648

7 жыл бұрын

SRT . X-traill 2010-2011 протестируйте интересует ваше мнение

ханда срв лучший из всех кроссоверов из его классов.

Обзор понравился обьективный !) запилите обзор Toyota RAV4 2008 года! ребята ставим лайки что бы вышел обзор на Toyota

@ZARuslan

3 жыл бұрын

Обзо таки вышел) 3 года ждали не зря!

Ребята, в очередной раз спасибо за обзор! Особенно полезной показалась информация про посадку за рулём. Даже и не знал, что у вас своя школа по контраварийному вождению. В связи с этим, большая просьба - выкладывайте, пожалуйста, побольше информации по данному профилю, как правильно сидеть, рулить, переключать передачи и т.д. Я понимаю, что некоторым вещам можно научить только на спец. дороге и только в присутствии инструктора, но хотя бы какие-то базовые знания от Вас было бы очень здорово услышать! НАРОД, ПОДДЕРЖИТЕ ПЖЛ ЛАЙКАМИ, чтоб ребята увидели. СПС!

@user-hs9xl8hg7h

7 жыл бұрын

Посмотри все видео на канале. В первых выпусках, подробные инструкции.

@user-hv1pr6ql8h

3 жыл бұрын

Хороша машина но гремить пластик в салоне возле ремней безопасност.

С каждым разом видео всё лучше. Всё по делу. Продолжайте в том же духе!

Подключаемый полный привод это реально круто. Малый расход + возможность куда то заехать при необходимости. Для городского кроссовера, изредка выезжающего на природу (чем и занимается 90% населения) - самое то.

@mihail-4281

5 ай бұрын

Подключаемый полный привод, только на словах..... понту мало , пройдено..

@ykodim

2 ай бұрын

​​@@mihail-4281полно видео как отлично работает даже на бездорожье (ямы и грязь). Причем полноприводные куда более мощнее - встреаают.

только я собрался идти спать,а тут Вы

@user-up8iv1pm8h

7 жыл бұрын

А я только проснулся, а тут обратно эти ребяты))

С пересадкой поржал) от души!

Обзор отличный, и главное, не скучный, спасибо! В дополнение предлагаю рассмотреть для замера разгона и торможения связку ELM327 (OBD-II сканер) + Torque Pro (программа для Android). На мой субъективный взгляд это будет немного точнее, чем просто по GPS.

спасибо!!! всегда смотрю вас!!!

круто мужики. от души посмеялся как менялись местами

Очередное спасибо. Для смотребильности Сумики пора в конце обзора выводить итоговую таблицу, всех протестированных авто с графами разгона до 100, торможения и 402 метра с указанием места.

Парни, спасибо Вам за очень грамотные обзоры! Мы Вас всегда смотрим и желаем процветания! Пожалуйста, не парьтесь за коменты негативных подписчиков... Вы профи и дилетанты думают что они тоже такие :))) Еще раз спасибо за обзоры!!! Респект!!!

Только услышал о правильной посадке водителя за рулем, сразу поставил лайк! Такие люди железобетонно вызывают доверие. Это то о чем я твержу всем и мало до кого доходит. И в этом отношении (эргономика) японцы проигрывают большинству европейцев! Данный авто вообще не вызывает никаких эмоций. Его можно охарактеризовать - надежно и очень скучно.

@user-um7qx2tp4j

4 жыл бұрын

что там надёжно?

Ребята, спасибо за работу! Вы большие молодцы, ваши обзоры правда всё лучше и лучше! НО! Вот чего мне лично не хватает, и, думаю, всем это было бы интересно- стоимость обслуживания в год(не только в гривнах, но и в рублях или $), как авто ведет себя на бездорожье, больше инфы о подвеске, шумке, тем более это SUV, какая развесовка, и что происходит с авто в заснеженном повороте, например, я пользую уже 5 лет GX470 и моя машина мордой выезжает из поворота, недостаточная поворачиваемость бесит, на мелких кочках мягкий рамный джип на скорости начинает "плыть" не успевая отработать все ямы и тд. Желаю удачи! Жду следующих обзоров! Надеюсь, меня услышите.

@easy_man_0460

7 жыл бұрын

привет вам от хондавода)))))хейтить не буду, у меня црв III 2.0, 150 лс, это другой аппарат, расход удовлетворительный, муфта не перегревалась ни разу, живу в горах катаюсь постоянно (70% город-пригород, 30% рыбалка, поездки в горные районы (Республика Алтай гугл в помощь), расход лето не выходил из 9 литров, зима нынче -30 стабильно 11 литров) за 4 года владения 110 к намотал, менялось только: расходники, передние шаровые, паялся редуктор пробил камнем на перевале))). Это надежный, спартанский кроссовер, не напрягающий по вложениям. спс Вам удачи оч нравится смотреть Вас.

@pushaPOU

7 жыл бұрын

Нужно было сказать что она жёсткая как табуретка.

@easy_man_0460

7 жыл бұрын

Олег TMM ну а то, что он спартанский,тебе ни о чем не говорит?)))

Спасибо за обзор! Плз снимите этих же годов Outlander XL 3.0.

Уважаемая команда SRT, было бы замечательно если б вы сняли в формате 3 pajero обзоры на не менее популярные x trail с их палитрой моторов, а так же tucson так же имеющих в своем арсенале 3 мотора, конечно речь идет про автомобили далеко не последних годов выпуска но актуальных как никогда.

Спасибо за видос, парни! Можно побольше информации об управляемости, ходовых характеристиках, моторе и в противовес надёжности ходовой и двигателей, а далее как вы любите...

отличный обзор спосибо!!! хотелос узнать про росход бензина и проблемой проседания зада машыны

Была второго поколения 2002 года, собираюсь взять 3 поколение 2009 года. Про Хонда мафию в точку, лучше атмосферных двигателей не встречал и всегда буду любить эту марку.

Спасибо тебе за сивик,5 лет на нем )) хочу себе срв,семья больше стала ))

Я не водитель. Ну не мое это! А пришлось мне заниматься торговлей машин. Таскал из Германии. И пришел к такому выводу по ремонту и т.д.(чисто мое мнение никому его не навязываю).. По качеству первое место Хонда , потом Тойота, затем Ниссан, и Мазда. Остальное даж не рассматриваю. Эти марки себя зарекомендовали . Хонда СРВ создан для езды по асфальту. Хотите мотаться по бродам купите себе газ 69. Хотя у меня была Мазда Бонго-Френди для охоты и рыбалки эта модель меня вполне устроила по все параметрам. Жаль что данную модель не выпускают с левым рулем.

Ребята, спасибо за работу! Вы большие молодцы

Сейчас имею мазду сх 5 2016 года , была до этого срв 2.0 2007 года и сейчас как она проезджает мимо срв 3 всегда смотрю с оглядкой, скучаю, классный семейный авто лучший в классе по моему , никогда не подводила , ну 13 лет взяли свое всеравно рано или поздно продавать((( подвеска устала в круг на оригиналл менять нуууу оооочень дорого аналоги ходят не долго((( но 13 мать его лет оть ездила почти вся ходовая родная с нашими то дорогами, коробка с мотором шептали, салон хоть и дубовый но выглядел и 2020 отлично кожа на сиденьях нигде не потрескалась ни разу замины только водительское, хуххх устал хвалить!!!!

Как всегда - Супер! Все Ваши обзоры смотрю с огромным удовольствием ))) Так держать!

Про категории зрителей - в точку! посмеялся) смотрю ваши видео с огромным удовольствием. Браво!

Спасибо, мужики, отличное советы в видео. Развития вашему каналу

Спасибо, отлично, поставил лайк. Еще бы пятый пункт в выводе добавил - Надежность.

Да, и хотелось что-бы Вы уведомляли об установленном ГБО если такое имеется на тестируемых экземплярах даже если тест проходит на бензине. Спасибо за работу, ждем новых обзоров.

Спасибо большое за хорошую работу. Текст приятный, монтаж динамичный. Подписываюсь смело ;)

Насчёт хондоводов в самую точку сам отъездил на аккорде 2.4 7 восемь лет и снова купил себе ср в 2.4 после ресталинга. Скажу так соотношение практичность цена качество и относительно не дорогое обслуживание. Для семьи самое то что нужно. Теперь что касается езды на дальние расстояния - проезжал спокойно 1000 км ощущение что едешь на легковом автомобиле, рулится конечно не как аккорд но тоже очень достойно. Расход - по трассе расход 9 литров в городе 13-14. Машиной доволен более чем надеюсь следующий будет аккура мдх. А вообще ребята действительно молодцы, смотрю ваши обзоры регулярно достаточно объективно и информативно так держать успехов.

Мужики, спасибо за видос! Как обычно, все СУПЕР!!! Давно от Вас ждал обзор CR-V. Еще интересно бы было посмотреть на Suzuki Grand Vitara 2-го поколения с пробегом более 250 тыс.км. Еще раз спасибо!

Хонда мафия) ? А я думал, что БНВшники и Субаристы такие)

Даешь АКУРА МДХ!!!!!!!!!!!!!!!

@AlexeiBolshoi

7 жыл бұрын

Ігор Сем и rdx

@McLaren6333

5 жыл бұрын

Акуруууу МДХ

@user-yw5vm6cz3v

5 жыл бұрын

Тоже хорошая машинка

Ребзя, спасибо за видосы =) Очень интересно ведете обзоры. Лично от меня хотелось бы еще видеть в таблице от Racelogic скорость на выходе 402м.

@Fro3en13

7 жыл бұрын

Буду признателен =)

Молодцы ребята!Отличные видосы,все четко,информативно,ничего лишнего.

Перед сном щас гляну)))

Отличный обзор. Спасибо. Профессионально..

про хондомафию это верно подметили ). Есть такое дело, сам к ним отношусь, владею как раз подобной тем легендарным сивикам машиной (Domani кузов MB). Сервант - городской увалень не едущий никуда и стоящий кучу денег. За его стоимость я бы взял MDX или RDX тех годов. Но, соответственно, вывод налицо - сервант - очень популярный автомобиль и его ценник сильно завышен относительно тех же Акур (которые стоят, по-моему, вполне адекватно оснащению и технике). По поводу полного привода. Отключаемый задок экономит топливо, это факт, и вы в сравнении паджеро его озвучили. Почему Хонда поставила DPS вместо вискомуфты? Да потому что вискомуфта срабатывает намного дольше, они этого не скрывали и говорили еще с 95 года. И еще один нюанс - как раз и на видео, и фактически в третьем кузове ставили уже улучшенную систему DPS, в нее был добавлен шариковый механизм, из-за которого блокировка происходит с заметно меньшей задержкой. У Маслова Михаила есть описание отличий этого механизма и наглядный пример разницы в скорости срабатывания полного привода на обоих вариантах. По поводу Форестера. Никакой магии не бывает, есть ЭБУ, настройки впрыска от условий эксплуатации и техника (аэродинамика, кол-во вращающихся элементов, сопротивление качению, экологические ограничения, эффективность работы двигателя). Нужно сравнивать сравниваемое. Особенно когда речь заходит за обслуживание о покупке форестера сразу можно забыть - все сложно, дорого и долго. P.S. Добавил в избранные. Хорошее видео.

Молодцы! интересно смотреть. У меня такой же сервант, подпишусь под каждым словом.

Ребят, с вашими габаритами, меняться местами было забавно. Поржал от души. А в целом, большой лайк и подписка! Делайте вещи, у вас это получается

Отлично проделанный обзор ребята! Подписка и конечно лайк.

Лайк за рассказы про посадку. С моим ростом 190 - проблема - либо до руля достаешь еле еле, либо колени в торпедо. Но так почти во всех авто. Только в ауди 100 144 кузове было как надо.

Молодцы, всегда информативно и полезно.

Обожаю ваши обзоры, ваш подписчик!

добрый день! лучшего канала, чем ваш еще не встречал. все по полочкам, спасибо!!! давайте обзор трибек 3.0 и 3.6, уж очень интересно как будет!

Вас жду,как домохозяйка сериал...Отличные видео!

Парни, хороший обзор, помогло, спасибо!!!

Как всегда 100%отличнейшее видео!!!привет с Караганды!

@user-gy8gy8ei1e

4 жыл бұрын

Привет земляк, какой год у тебя машина и где обслуживаться

круто круто. про 5 пункт Вы не правы. с удовольствием смотрю отзывы про машины которые были у меня, всегда интересно сравнить ощущения. и да, сделайте обзор на тигуан, желательно бенз на чипе :) нигде не видел хорошего...

Хонда ПИЛОТ и QX56 на тест! Лайк если ЗА!

Отличное информативное видео! Сделайте тест Аккорд 7, 2.4 . Удачи, продолжайте в том же духе!

Всем привет,живу в Канаде, родом из Сум, смотрю все впши видео. Бомба. Купил в Канаде црв 2007 2,4 140.000 км поменял АКПП(причина выхода из строя загадка)-начала дергатся припереключении с 3 на 4 передачу. Компрессор кондера меняный. Клапана здесь никто не регулирует и знает как...и доезжают до 300.000 без проблем(звенят немножко на холодную) Вылета руля сцука не хватает😄.но машиной очень доволен. Жрет от 11 до 13 в городе(может бенз сдесь лучше)

@vitalyaolegych6913

7 жыл бұрын

Vasiliy P. Melnik да ребята умолчали, что там балон от ГБО вместо докатки

@vitalyaolegych6913

7 жыл бұрын

с чем сравниваешь?

@markAND777

6 жыл бұрын

Vasiliy P. Melnik а сколько стоит компрессор кондея?

Молодцы ,очень нравится как Вы преподносите!

Я, как человек который отношусь к Вашему 5му разряду зрителей😄, имея автомобиль хонда срв 3 поколения могу сказать что Вы ребята молодци) спасибо за крутой обзор. Особенно в точку попали с "сценками про полицию", как говорится именно в дырочку))) желаю мира и 1000000 подписчиков!)

Здравствуйте.Подскажите,как специалист - какие есть переднеприводные аналоги этой машины других марок в плане автоматически или ручного подключаемого заднего привода...с 2000 до 2010 года....

Спасибо за хорошие обзоры машин, всегда с удовольствием смотрю, все четко и понятно без "воды"Вы наверно братья? очень похожи)))Удачи Вам в обзорах.

Как всегда супер, узнал много нового, ржал когда водитель вышел... Показалось что зазоры над фарами большие, это у всех? Или данный экземпляр в передрягу попадал?

Какой бензин заливали? Обычный 95 или премиум? Мои наблюдения на civic 5d 2008 1.8: на 95 премиум расход на 1-1.5 литра больше, чем на обычном 95. Заправляюсь на Окко

Расход по БК мерить не серьезно. Торможение зависит от резины, дорожного покрытия и погодных условий - сама по себе цифра ничего полезного не дает. Насчет рулежки и посадки тут все верно подметили. Интересно услышать есть ли решение проблемы с уводом руля и ошибкой AFS. Спасибо!

820.000тыс. с 2008 года проблем гораздо больше, при просевших пружинах рвёт задние арки и проблема не в пружинах заменил 2 раза, а потом нашли проблему, замена полностью одновременно всех салинблоков задней подвески, полный привод слаб, но на нем надо научиться ездить. Движок за весьпробег не вскрывался, из них 730000 на газу, регулярно замена масел, и рег. Клапанов. Примерно на 800000 выгнало масло с коробки через сальник гидрача. Эксплуатировалась город, трасса, Охота, Рыбалка. Могу заверить выезжает сама, а пересаживаетесь во втором варианте не правильно водитель ныряет на задний ряд. Хочу сказать при всех проблемах ещё бы раз купил такую новую.

@Fender1180

6 жыл бұрын

820тысяч!!! Уважуха и респект!!! Купил месяц назад такую на механике 2008 года. Пробег реальный 180тысяч. Надеюсь столько же отходит. Красавчик!!!

@user-ym5xw4ru1c

Жыл бұрын

Реально

Отличный обзор и подача материала !!! Только маловато инфы по 2х литровым моторам.

Как всегда красавцы!👍🏼

Спасибо за хорошее видео! Сделайте пожалйста обзор на Хонда Пилот 2-ого поколения

Cпасибо за видос! Когда рав4 третьего поколения ? :)

Классные у вас обзоры, всегда с любовью к автомобилями!

Спасибо ребята👍🏽 Очередной " честный" обзор.

Это вы еще про дорожный просвет не сказали, которого там нет ) Отличное видео, спасибо. Концовка вообще порадовала )

Ребята сделайте обзор аккорда 7 и 8 !!

@user-xk8mg8tn9k

7 жыл бұрын

Ты один из мафиози?

@user-bw8hz1yo1x

7 жыл бұрын

Поддерживаю про Аккорд, однозначно :) Можно еще сравнение запилить, 2.0 vs 2.4!

@johnv6903

7 жыл бұрын

Арнольд Кошевой Я тоже за аккорд

@user-xk8mg8tn9k

7 жыл бұрын

Нашествие мафии!))

@vitalyaolegych6913

7 жыл бұрын

Арнольд Кошевой а лучше сравнительные тесты 7 и 8 при тех же объемах двигателей

спасибо большое за обзор и юмор... особенно кадры как менялись местами))))))))) обожаю хонду срв любого поколения.

Ровный пол спереди - это если с водительской стороны кто-то умело встал рядом. Два раза за год приходилось садиться со стороны пассажира. Расход на коротких поездках по городу со светофорами зимой - 14-15 литров . По трассе 90-110 км/ч - 8,5 литра, 110-140 - 10,5 литра

Вопрос к авторам, стоит ли брать хонду цивик 4д 2008 года? С тем учетом, что реальные пробеги уже 200+. И можно ли к вам обратиться за автоподбором?

почему сравнивают с Фориком ХЗ, скорее с Тигуаном надо. Форик он кстати с 2.5л всего на 8лс больше. 2л у них одинаковые по мощности, поэтому тут притянуто. Да и тот же форик на АТ имеет схожий по принципу полный привод, это на МТ у него там все ОК. А по поводу движка, это к сожалению особенность, у этого же движка на аккорде те же проблемки, надо регулировать клапана периодически. Короче для города, для семьи, для женщины, для поездок за продуктами - огонь, для постоянного бездорожья даже форик на МТ долго не выдержит.

Хороший обзор, не знал что полный привод до такой степени грустный

@ramborator

7 жыл бұрын

Сам являюсь владельцем такого серванта, правда дизельного. Так вот, благодаря настройкам ВСА всё ещё печальнее, если не отключить систему стабилизации, то полный привод фактически отсутствует. В после рестайлинговых, слышал, изменили что-то, стало повеселее.

@RTI_MD

6 жыл бұрын

Не все так страшно с полным приводом.... Сам владелец рестайла 2.2. Муфта, на самом деле на 3-м поколении (с 2-мя насосами), вполне надежный агрегат. Если нужен внедорожник, то наверное мало кроссоверов попадают в эту категорию.

Честная работа ребята ! Спасибо ! Просьба снять обзор о Сузуки Гранд Витара . Хотелось бы узнать Ваше мнение о данном автомобиле .

Мужики мне понравилось, вы понимаете что нужен обзор 7 аккорда на ручке. Из наших никто её снимал, успехов вам!!!

сделайте обзор пожалуйста на оутландер xl 2008 года 3.0

Спасибо. Грамотно и доходчиво.

Мужики по возможности сделайте обзор витары и рав 4 или сравнительный их тест + форик+ СРВ!! П.С. У вас все видео классные, а главное полезные, продолжайте в том же духе!!!!!!

Хотелось бы увидеть что-то из Ниссанов X-trail, Patrol, Quashquai...

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Какие минусы у арабов срв. Понятно что : 1. Обогрева нет(зеркал и сидений) 2. Нет стабилизации 3.

Как всегда на уровне! Но, паркетники необходимо вывозить на легкое бездорожье, желательно в одно и тоже место для объективного сравнения их. Сделайте обзор на старый Tucson 4wd - интересно ваше мнение!

Спс ! Рассказали супер когда раскажите про полный привод Outlender XL????

Как всегда очень кратко и детально.

Perfect, wszystko jak jest!! Więcej testów....

Приятно слушать!

Класс！

Парни!!! Большой жирный лайк за Ваш труд!!!!

Шикарный обзор. Все предельно кратко, точно, без вариантов ))) Это я вам после 7 лет и 210т км в црв говорю! Она подкупает с самого начала тем, что ты ей управляешь как велосипедом, она не дает себя продать очень долго, но как же она меня уже задрала!!!! Удерживает только звук двигателя, клиренс, управляемость и размер багажника. Домик вылечили, насос ГУР меняли, кондей недавно гавкнулся, с крышки вода капает, стойки задних амортизаторов скоро менять, регулировка клапанов заколебала до чертиков (на целый день ставишь на СТО), везде скрипит, лак весь исцарапан (вы забыли об этом сказать), зимой дого не нагревается салон, задние колодки на 210к еще родные(!), передние один раз меняли на 90к - она хреново тормозит, блин, просто вдавливаешь эту гребаную педаль. А при том, что, как вы заметили, нога из-за посадки там просто вывернута - это мучение! В пробке ногу сводит (( Это все проблемы, которые для решения не требуют научных изысканий или огромных денежных инвестиций. Джапы просто забили на них болт! Но не забыли поставить ценник в 40к В общем, в опу эту црв. В Украине продам страждущим по управляемости, тут куплю Q7 и до побачення японские авта!

Ребята, не могли бы Вы сделать тестдрайв малолитражек гольф-класса с 1.6 мотором годов эдак 2000-2005. такие авто наиболее ходовые на вторичном рынке, многим было бы интересно. Интересно мнение "немцефилов" от Королле или Цивике, или "японофилов" об Гольфе или Астре. Экономичность, динамика, комфорт, рулежка...

Парни, снимите тест-драйв или баттл (на ваше усмотрение) Mitsubishi Outlander XL (2008) и XL 2 (2010), а лучше, чтоб и 3 и 4 поколение ))) И сравнение их движков, КПП, систем полного привода и вообще ездовых и внедорожных качеств. Или сравнение XL 1ого поколения с рзными движками 2.0, 2.4, 3.0 по расходу топлива. Заранее спасибо!

Ребята, в очередной раз за информативный и позитивный тест, особенно пошел отлично под Jameson)))

нужно было привод протестировать с блокировкой и без. о режиме d3 рассказать. у меня на пробеге в 60 тыс начала слазить кожа с карты и подлокотников.

Было бы интересно больше информации, а лучше даже отдельных видео по контр-аварийному вождению. Могу даже тем накидать: - Не разложу ли я свою машину на обучении. - Не разложу ли я свою машину после обучения. - Стану ли я на 100% понимать, что делаю за рулём после обучения. - Стану ли я бесстрашным :-DD - Буду ли я уделывать весь поток после обучения. - Не будет ли мая машина чаще посещать сервис после обучения. - Сколько продлится эффект от обучения. И т.д., надоело писать слово "обучение")) Если нужно - могу ещё подумать.

спасибо за обзор

Как всегда на высоте! С пересадкой рассмешили.

respect.zhelayu uspexov vam.klassnye obzory.

Добрый день, подскажите кому не тяжело будет, у кого опыт был владения Санта фе и Хонда CRV, метаюсь между выбором этих двух авто б/у , заранее благодарен