HONDA CR-V 3 поколение 2.4 АКПП

Honda CR-V надежный и вместительный автомобиль, история создания которого была заложена в далеком 1995 г. в связи с чем его можно считать прородителем класса паркетников на ряду с Toyota RAV 4, которого он во многом обогнал. Также есть и недостатки. Разбираемся вместе.

Пікірлер: 56

  • @user-bb3ov5co8q
    @user-bb3ov5co8q4 жыл бұрын

    Молодец продолжай делать обзоры !!! С удовольствием буду смотреть .

  • @pashokk8663
    @pashokk86635 жыл бұрын

    отличный обзор. все правда и все в точку. так держать

  • @qaitoff7593
    @qaitoff75932 жыл бұрын

    Очень приятный обзор, грамотная и внятная речь

  • @MPBG
    @MPBG3 жыл бұрын

    Приятно послушать. Все грамотно и понятно. Не услышал никаких повторов с аналогичных обзоров.

  • @timur_djtim
    @timur_djtim5 жыл бұрын

    хороший обзор! приятно смотреть и слушать грамотную речь, все по делу, коротко,четко! спасибо)

  • @Volot88
    @Volot885 жыл бұрын

    Хороший обзор, снимайте дальше, единственный момент. Хотелось бы большего уделения внимания интерьеру, показу различных ниш, коих там очень много, перемещению на задний ряд и конечно показу того, как все это работает, ну и более конкретного отзыва о ходовых качествах, желательно в пути! ...

  • @dlesha.6639
    @dlesha.66395 жыл бұрын

    Отличный машина не убеваемая

  • @user-dc9ql1mg8j
    @user-dc9ql1mg8j3 жыл бұрын

    Нормально

  • @amid_yoda3576
    @amid_yoda35765 жыл бұрын

    Хотелось бы поподробней о расходе бензина и о решении проблемы с "домиком"..

  • @user-wz6is7vb3u

    @user-wz6is7vb3u

    4 жыл бұрын

    Домик решается регулируемыми рычагами как на азиатах с завода цена 2500 р

  • @user-wz6is7vb3u

    @user-wz6is7vb3u

    4 жыл бұрын

    Расход на механике 8.4 смешанный цикл. автомат 2.4 12-14

  • @user-qw3ym9ub5d

    @user-qw3ym9ub5d

    4 жыл бұрын

    @@user-wz6is7vb3u , это летом а зимой поболее на автомате

  • @user-wz6is7vb3u

    @user-wz6is7vb3u

    4 жыл бұрын

    @@user-qw3ym9ub5d но не на много. Экономичный нет только с турбиной.

  • @user-de5yf7en7i

    @user-de5yf7en7i

    4 жыл бұрын

    @@user-wz6is7vb3u а клапана регулировать по регламенту в 40тыс или все таки больше можно ездить?

  • @mynameishide
    @mynameishide5 жыл бұрын

    Конкретный обзор, конкретного пацана. А то одни сопли везде. Спасибо!

  • @valterusvalter8480
    @valterusvalter84804 жыл бұрын

    Honda is No.1....

  • @jameslewis5672
    @jameslewis56725 жыл бұрын

    эх.. и вот как теперь определиться что взять? или такую хонду или аккорда 8 дорестаил????

  • @andrewtravin3359

    @andrewtravin3359

    5 жыл бұрын

    Сам сейчас перед таким выбором. Но! Сосед недавно пересел с Accord 8 на CR-V 3. И вот почему. 1 - Посадка и высадка из авто. В Accord садиться нужно ниже и подниматься при выходе. В CR-V просто выходишь из салона или просто садишься на сидушку. Людям старше или дамам в платьях и юбках тут будет проще. 2 - Задние пассажиры в Accord, особенно высокого или выше среднего роста, будут чувствовать нехватку свободного пространства. CR-V не имеет туннеля, места изначально больше и ещё и сидушки можно двигать вперёд или назад! 3 - Какой никакой, а полный привод и клиренс. Снега намело или съехать к реке - не вопрос. 4 - Багажник. В Accord багажник большой, но с малым проёмом. Большую поклажу не втиснуть. Accord имеет более уютный, как по мне, кокпит и на автомате есть ручной режим. Это классно. Лично я склоняюсь к CR-V.

  • @Tizemec
    @Tizemec2 жыл бұрын

    Нива всех опередила первый кросовер)

  • @TheMysticDiego
    @TheMysticDiego4 жыл бұрын

    А я слышал, что проблемы с домиком решены в рестайлинге 09-12гг.

  • @daur9471
    @daur94715 жыл бұрын

    Музыка?

  • @dyadyaPetya7
    @dyadyaPetya75 жыл бұрын

    О минусах не рассказал и о расходе

  • @user-pl3id8te4g
    @user-pl3id8te4g5 жыл бұрын

    Есть новый h-rv. В Украине продается .

  • @user-hx1ex8br9v
    @user-hx1ex8br9v5 жыл бұрын

    Поставил дизлайк: 1. Офдилер не приклеивал полоски, а ставил резиновый уплотнитель; 2. Задние пружины проседают, но как амортизатор может просесть?

  • @user-wo5ye1us8k
    @user-wo5ye1us8k5 жыл бұрын

    У Хонды есть еще и HR-V только в Россию её не поставляют

  • @foxfo8205

    @foxfo8205

    3 жыл бұрын

    Хотя думаю спрос на нее был бы хороший

  • @eduardodavinci1444
    @eduardodavinci14443 жыл бұрын

    У меня ЦРВ. ИЗ последних 2012 года 2 литра автомат. 150 тысяч пробег. Машина хороша но есть пару моментов... Это Тормоза... поставил комплект Brembo и передних дисков хватило на 3 тысячи км. Не знаю как там катался старый хозяин но мне не нравится биение кривых дисков. Ну и вибрация от мотора при включённом кондиционере это просто кошмар 🤦 и клапана регулировал и дроссельную заслонку чистил, подушки мотора живые

  • @roby_arts

    @roby_arts

    3 жыл бұрын

    как расход и динамика?

  • @eduardodavinci1444

    @eduardodavinci1444

    3 жыл бұрын

    @@roby_arts расход 15 на 100 км но поездки короткие по 5 км

  • @roby_arts

    @roby_arts

    3 жыл бұрын

    @@eduardodavinci1444 благодарю за инфу

  • @eduardodavinci1444

    @eduardodavinci1444

    3 жыл бұрын

    @@roby_arts если по трассе со скорость 90-120км/ч кушает 7.5-9.5 литра на 100км. А по динамике смотря с чем сравнивать))) если со шкодой Октавия 2020 года в универсале 2 литра турбодизель с полным приводом и на роботе DQ250… то разница тут огромная как между мотоциклами ВОСХОД И ЯВА)))

  • @roby_arts

    @roby_arts

    3 жыл бұрын

    @@eduardodavinci1444 ясно )))

  • @user-xh4uo1ki7c
    @user-xh4uo1ki7c4 жыл бұрын

    Чувак, пожалуйста, не загинался-загибался!

  • @user-qq8xi3ss4u
    @user-qq8xi3ss4u3 жыл бұрын

    Какая же это "максимальная комплектация", если нет камеры заднего вида и мультимедийного монитора (соответственно и навигации)???

  • @Mandalorian11
    @Mandalorian113 жыл бұрын

    Почему все обзоршики на 2 метра роста

  • @user-yc2yz3ln9x
    @user-yc2yz3ln9x4 жыл бұрын

    САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРО РАСХОД БЕНЗИНА НА 100 К/М ТАК И НЕ УСЛЫШАЛ ?

  • @teeho_tv

    @teeho_tv

    3 жыл бұрын

    город - в районе 13, трасса - в районе 10. Бензин 95. Самое интересное, на что обратил внимание - это расход в реальном времени при постоянной скорости 90-100 км/ч и при скорости 120-130 км/ч приблизительно одинаков

  • @mihail-4281
    @mihail-42818 ай бұрын

    Открыл багажник, подождал 10 секунд и ничего за шиворот не потекло ! Нашли проблему....вашу мать....

  • @olegarh2474
    @olegarh24743 жыл бұрын

    А у меня ножной ручник.

  • @user-bb7kl7rt3e

    @user-bb7kl7rt3e

    3 жыл бұрын

    Ножной ручник ха-ха-ха-ха

  • @user-hf7nu8cl1w

    @user-hf7nu8cl1w

    2 жыл бұрын

    Это американец

  • @Ascomba
    @Ascomba5 жыл бұрын

    Ужас ,рассказывает о предыдущем авто без фото примеров

  • @vermin753
    @vermin7535 жыл бұрын

    Зачем этот треп по истории? Каждый обзорщик это жуёт.

  • @user-qw3ym9ub5d
    @user-qw3ym9ub5d4 жыл бұрын

    какие нах 168 лс ?

  • @user-nl1qq4rr4d
    @user-nl1qq4rr4d2 жыл бұрын

    Сам амортизатор выгинался, да что ты в самом деле несёшь?

  • @DJRoland13
    @DJRoland135 жыл бұрын

    *Блин так долго рассказывал всё, совсем не интерессный обзор ставлю диз*

  • @user-ux1je9vb8c
    @user-ux1je9vb8c5 жыл бұрын

    ЦРВ 3 поколения не стала больше, чем 2 поколение. Хоть бы изучил сначала, дальше чет не стал смотреть.

  • @user-bt9zy4it1d

    @user-bt9zy4it1d

    3 жыл бұрын

    Да 2-поколение самый большой кузов из всех ЦРВ сам владелец РД7 Всё равно интересно послушать с мира по нитке как говорится)

  • @user-gc2ep6wj4f
    @user-gc2ep6wj4f4 жыл бұрын

    C тормозными дисками наебал. Они ходят долше чем двигатель. У меня на пробеге 180тыс износ 1мм, а задние как новые

  • @solovei9347

    @solovei9347

    4 жыл бұрын

    Тормоза придумали трусы! Так держать!

  • @user-wz6is7vb3u

    @user-wz6is7vb3u

    4 жыл бұрын

    Не оригинал ходит

Келесі