Я владелец Тойоты... Куплю две пузатых куклы-вуду... Лайк братве:)))

@Meron323f

2 жыл бұрын

и не одного дизлайка !!! та кую ерунду наговорили )))

езжу на короле 93 года с пробегом 700 тыс., когда услышал что тойота не надёжная, плюнул в монитор

@james_cooper1991

2 жыл бұрын

Тойота 93г и 2013г это разные Тойоты, они закончились во второй половине 00-х как и Хонла и т.д.

@user-jk1gl9pz2j

2 жыл бұрын

НАСТОЯЩЕЕ японское качество закончилось в 1997 году. Потом со временем всё хуже и хуже

Ребята как всегда делают отличные видосы! Однако ну не могу сдержаться чтобы не написать свое мнение. Являюсь владельцем такого равчика с 2.0 мотором и автоматической КПП. На сегодня уже 220 000 родного пробега ( сей факт обсуждению не подлежит). Это второй автомобиль в семье. Могу согласиться что есть притензии по посадке, да действительно пластик в салоне жёсткий но нереально износостойкий (для кого что важнее решайте сами), да согласен что ЛКП не самое живучее (но этим грешат очень многие автопроизводители в том числе и европейские). Дизайн дело философское кому-то заходит, а кому-то нет (в моей семье такой дизайн приветствуется). Про дизель говорить не буду, не сталкивался. По ходовке авто нереально живучее, практически все ещё заводское (и кто-то говорит что жёстко едет, я же с этим поспорю, подвеска мягче чем в моем форестере это факт), да ходовка не такая сбалансированное как в том же форике, но основные неровности переваривает без ударов как говорят "по сердцу". И можно очень долго ещё описывать этот автомобиль потому скажу что в целом очень достойный аппарат. Всё зависит от того какие цели вы приследуете покупая автомобиль. Для неспешных поездок семьёй это очень хороший вариант (он для этого и создавался), надёжный и безопасный (хотя и говорят там про кнопки что-то, думаю не без основательно, однако не думаю что это правило, скорее исключение. Например мерседес проводил отзывную компанию по модели GLK по причине самопроизвольного срабатывания подушек безопасности и от этого он не перестал быть мерседесом). Касаемо цены, тут соглашусь, немного она завышена, однако не стоит забывать что спрос диктует предложение. Большой спрос и хорошая ликвидность говорят о многом. Не выхваляю тойота в целом, но считаю что этот равчик заслуживает позитивной оценки! Но тут как говорят на вкус и цвет.

@user-hu1bs3lh8z

7 ай бұрын

Согласен

Так быстро я ещё не заходил не на одно видео)))

@user-od2gj5sy9d

3 жыл бұрын

Не говори 😂👍

@user-xx7fq5vf8v

3 жыл бұрын

Эту машинку делали для дам, но те перескачили в L.Cr или в Lexus, а мужиков своих отправили в рафики..

За лекцию по правильной посадке лайк сразу. Так доходчиво и по полкам. Спасибос. Приму к сведенью

@seregajajda

3 жыл бұрын

Не знал такого тоже. Но лично у меня, при правильной посадке, через пол часа начинает болеть спина) чтоб снять нагрузку с межпозвоночной грыжи и протрузии, приходится сидеть почти полулежа)

@Jacq_Le_Goff

3 жыл бұрын

@@seregajajda сам так езжу... Но это по привычке уже. Высокий я, а начинал кататся на 99й.приходилось выкручиватся как мог))) счас машина побольше, но привычка осталась. По правильному сидеть неудобно. Ну попробую, может переучусь

@luutsk

3 жыл бұрын

Автор ещё не сказал что правильная посадка помогает избежать той самой аварии.

@user-xx7fq5vf8v

3 жыл бұрын

Спасибо за консультацию ребята, SRT рулит!

@Jacq_Le_Goff

3 жыл бұрын

@@luutsk как не сказал, сказал. Что время на маневр будет больше и быстрее среагируешь, баранку крутнешь

От меня наоборот жирный лайк за объективный взгляд на Тойоту. Особенно за салон, качество материалов отделки, дизайн.

Был 7 лет владельцем Rav4 2006 года, бензиновый двигатель 2.0 литра, максимальная комплектация на кнопке, люк, кожа, безключевой доступ. С некоторыми тезисами видео согласен, но в целом был НЕ проблемный автомобиль который радовал всё время! Менял только расходники и всё! Мой рост 2 метра! Проходимость зимой радовала! Зимой дача была доступна пока не заносило снегом совсем! Автомат 4 ступени надёжный, никогда не подводил! А за видос спасибо! Лайк от меня! 😉

Спасибо за обзор, теперь интересно знать про Suzuki Escudo/Grand Vitara

Доброго дня, панове. Хочу звернутися до вас з проханням зробити огляд авто DODGE JOURNEY. Авто швидко набирає популярності в чи заслужено?? Зазделегідь дякую.

@topspot9417

3 жыл бұрын

Проблемный авто, не советую,у нас таких много,слабая коробка.Много информации по ним на американских и канадских сайтах

Виктор похоже опух от голода, в связи с приобретением нового автомобиля))

Как говорил один мой знакомый, "мне нравится как делает тойота, но не нравится что она делает"

@don7i364

2 жыл бұрын

Более точного определения не придумаешь!!!

@philheath9391

2 жыл бұрын

Не логично

Спасибо за обзор, да и вообще за Ваши труды. Очень бы хотелось обзор на Гранд Витару

Благодарю за видео. Это первый обзор Rav4 на канале. Честно говоря, я его очень ждал, так как уважаю Ваше мнение и хотелось бы получить честный обзор. Но я очень сильно разочаровался, во первых авто было выбрано с очень не популярным двигателем, я бы сказал с самым проблемным, и не в очень хорошем состоянии, я имею в виду стук рейки и скрипы пластика внутри салона. Самые удачные двигатели 2,0 и 2,4. Их большенство в Украине и проблем своим владельцам они не приносят, коробки автомат гидротрансформатор 4-х ступенчатый, это вечные коробки при правильном уходе, подвеска не убиваемая, если ставить оригинальные запчасти, салон просторный и эргономичный. Есть комплектации long, с большим багажником, кожей, люком, и фирменной акустикой jbl, к тому же двигатель 2,4 очень динамичный. Газовый баллон удобно ложится в нишу под багажником, не занимая пространство. Расход газа город около 15л. Вот почему Rav 4 дороже своих конкурентов. И я уверен, что он и дальше останется бесцелером, среди людей, которые ценят надежность, удобство и комфорт. Спасибо, что дочитали до конца

@Srusnia-mrazy

3 жыл бұрын

Ставить оригинал, делать должный уход и тд. Так любая машина будет ездить. А вот материалы, экстерьер и интерьер останутся прежние. Обычная машина

@user-gn8lh1fs2o

3 жыл бұрын

Фред Дерст У каждого человека свои потребности. Rav 4 выбирает человек, который хочет на СТО заезжать только при очередном ТО, сможет поехать семьей в Грецию, не боясь, что автомобиль подведёт, поехать на рыбалку в дождь не боясь застрять в грязи, не боятся зимой, что не выедешь с гаража или со стоянки. Установить ГБО, экономить деньги, при этом баллон размещается в низу и не ограничивает место в багажнике, напомню запаска на заднем багажнике, уверено чувствовать себя в потоке в городе и на трассе и при этом всем этот автомобиль очень ликвидный и медленно теряет в цене. Я думаю перечисленные плюсы с лихвой перекрывают материалы, интерьер и экстерьер.

@Srusnia-mrazy

3 жыл бұрын

@@user-gn8lh1fs2o в предыдущем видео была речь об Сантафе. Так вот все перечисленное можно сказать о ней,это можно сказать о любом практически авто за которым смотрели. Как по мне переоцененое авто. Имхо.

@user-gn8lh1fs2o

3 жыл бұрын

Фред Дерст Возможно Санта-Фе отвечает всему перечисленному, но вот по поводу того что Rav 4 переоцененный я бы поспорил. Стоимость 2,0 короткая база составляет от 9-12 тыс, реально за 10 можно брать живой автомобиль, long 2,4 стоит 10-12 тыс, по моему Санта-Фе стоит так же или даже дороже

@vitaliilanin2073

3 жыл бұрын

Речь о том, что есть полно других машин с аналогичной надежностью, аналогичным скрипучим салоном и при этом намного дешевле

Уважаемы ведущие Sumy Racing Team! Позвольте мне ,предоставить вам на обзор ,мой Rav-4 2007 года 2.0 бензин на автомате !И сравнить с тем недоразумением, о котором вы просветили в данном обзоре!У меня пробег 175 тысяч,будем прислушиваться к скрипу пластика(по желанию можно выехать на брусщатку)и стукам в ходовой!К Вашему удивлению,на моём авто этого всего не будет,не скрипов ни стуков!!!

Круто!!! Хотелось бы побольше обзоров!!! Респект за легкость просмотра

А что скажете по поводу современнооо дизеля объёмом 2.2? Остались ли перечисленные проблемы?

Спасибо большое за лекцию по посадке , очень полезная инфа. Странно что такое не обьясняют в школах вождения

@oleksii1406

Жыл бұрын

Объясняют в самом начале. Ходить надо

Мужики, класний робите контент!!! Іноді буваю в Сумах і завжди видивляюся вас на дорогах щоб хоч в побачити)))

@user-if4du3lb1g

3 жыл бұрын

Судячи з відео їх можна частіше зустріти в києві, особливо на оболоні або ж по дорозі на гостомель😂

@user-uu1pr6hp4t

2 жыл бұрын

Беспонтовый обзор, первое что надо сказать масло ест литрами

Спасибо за подробную инструкцию по посадке в автомобиле!

Скажите пожалуйста за camry 2.5 50 кузов на газу все плюсы и минусы, очень интересно услышать. Может в будущем будет от вас видео по ней?

Ребята, пожалуйста Mazda CX-5 в вашем исполнении. Очень интересно!

@antonkukoba3378

3 жыл бұрын

вже було, їм не сподобалося: нє єдєт, шумкі нєт, і добатися немає до чого.

@go40watt

2 жыл бұрын

Слышал что сх5 лучше брать рейстал и свежее, в самой первой модели на форумах жаловались что болячек много

Сделайте топ седанов до 10к$

Уфффф, спасибо за видосик 🔥

Уважаю ваши обзоры спасибо за честность)))

У меня 3 поколение, бенз, 2006 пробег 111500км, 2.0 АТ AWD, режим езды город 99%, 95% эксплуатация женой которая не бережет авто вовсе и не пропускает ни одной ямы, зимой без прогрева, из ремонта было 1) диодный мост генератор 2) прокладка клапанной крышки (причем два раза(сопливила)). Остальное можно отнести к расходнякам - задние рычаги (110тыскм)задние стабилизаторные тяги(90тыскм)передняя правая тяжка рул наконечника(110тыскм)и остальное обслуживание по регламенту. Так что я бы сказал что машина абсолютно беспроблемная и очень надежная. Следующую машину хочу только Тоёту. Ну а там каждому своё.

@DrevniyRus755

4 ай бұрын

что по расходу у вас? насмотрелся видосов, все гонят на ее двигатель, даже не знаю, брать или нет теперь, а так машина нравится

@very_bad_dancer

4 ай бұрын

Город 13.5-14л

@DrevniyRus755

4 ай бұрын

@@very_bad_dancer хах, а по паспорту 10л идет, вот тебе и экономичная тойота=)

@user-sg9jh6gc8s

20 күн бұрын

В среднем 11 л

6 лет катаюсь на rav4lwb 2010 года, 2.4 пробег к 160. Рейка или что то в районе рейки - согласен (ни один сервис однозначно не может сказать в чем именно проблема); лкп - согласен (краска отлетает но ржа не лезет); кнопки стеклоподъёмника - согласен (была отзывная, но починил сам). В остальном - не знаю не слышал). Автомобиль устраивает, из за нынешних ценников пока что менять не планирую.

🇰🇬👍.Бишкек.Я с Вами согласен частично про тойоту Рав 4 .3 поколения. А что скажете про Рав 4 .4 пок. Жду ответа .дело в том мы думаем приобрести и думаем.

Сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi l200. Хотелось бы услышать ваше обширное и профессиональное мнение. Вы молодцы, отличные обзоры!

сделайте обзор на Кашкай, это барахло тоже стоит больших денег на вторичке!

@tcasnavy1168

3 жыл бұрын

Было бы неплохо.

@user-db8bm8io5v

3 жыл бұрын

У меня был Кашкай 2л на механике. Материалы салона мягкие, не гремят и не тарахтят, по ходовой на 16" колесах тоже отлично себя ведет, умерено сбитый на кочках, по трассе 160 идет как вкопаный, максимум разгонял с него 215 в одиночку и 205 вдвоем. Единственное, чего ему не хватало, это полного привода и климата.

@denyskolisnychenko3239

3 жыл бұрын

@@user-db8bm8io5v 220 в 4м на нем можно, и более. Материалы от комплектации зависят (сиденья, тряпка убогая, ну а лучше уже за доп.) Двери садятся, ляда скрипит, это не от пробега а от времени, 9-10 если машине то уже начинаются эти болячки, на нескольких экземплярах одно и тоже наблюдал. Машина не плохая но табуретка, слишком жесткая как по мне, после 123й мерса особенно)

@ownsat6129

3 жыл бұрын

Дермище нереальное. Ездил на таком, не владел. Надежный - спору нет. Но это убожество просто, после старого Х5.

@denyskolisnychenko3239

3 жыл бұрын

@@ownsat6129 бля ну шо ты сравниваешь? старый Х5 вышел не намного раньше кашкая, они там по годам не сильно разные, Х5 мягче и все такое будет это понятно. Зато твой Х5 рассыпался уже а кашкай еще будет мотаться, как минимум потому, что кашкай оцинкованный а бмв - хуй. ну и по запчастям цены кардинально разные, для повседнева ниссан будет лучше а Х5 на выходной.

Был у нас в семье такой авто пацаны. Рав4 2011 г. с мотором 2.0 бензин на автомате. В 2012 г. из Германии пригнали. Пластик и материал в салоне вообще никакой. В 2015 г. пробег был 100 тыщ но салон выглядел просто ущатанный, будто 300 тыщ км на нём отъехали. А скажу я вам, у нас семья довольно таки аккуратная, за машинами следим. Мотор 2.0 бензин. По городу 11 - 13 л хавал. В зависимости от того как топить. 150 лошадей в городе хватает. Автомат был топорный, с возможностью мануального переключения. Именно за его топорность я и любил этот автомат. Насчёт ЛКП согласен. Это замечал на всех Тойотах в семье. Особенно замечал на капоте. В 2016 г. продали Рафик и взяли новый, Рав4 Гибрид. На мой взгляд, новый Рафик уже не тот. В нём уже нету этой утилитарности что была в Рафике третьего поколения. Рафик универсальная машина; хочешь, поедь на шашлыки с пацанами, хочешь, припаркуйся в городе где захотелось (дабы квадратная форма, большие зеркала и высокий клиренс это позволяет), хочешь, на дальняк уедь. В Рафике достаточно мало функций. Именно поэтому он мне и в душу запал, там просто нечему было ломаться. Катался на BMW, AUDI, Мерседесах, НО В ДУШЕ ТОЙОТА !!

Доброго! Планирую пересесть с шарана 1999года 2,0 бензин механика, на Рав 4 2009 года 2,0 бензин на автомате. Вопрос: Будет ли настальгия?))))😁

Моё почтение, глубоко уважаемый коллектив! А может у вас получиться сделать обзор/сравнение доступных паркетников с США? Например Jeep Compass и Dodge Journey...

ДОРОГИЕ SRT- шники. Почему вы не уточняете что на етом ресурсе carcomplaints стоит печать " избегать ето ведро" ТОЛЬКО ПРО 2007 ГОД???? на етом же ресурсе про все остольные года етой же модели 2008-2012 стоит печать PRETTY GOOD. что ОЧЕНЬ ХОРОШО. И стоит 5 звезд. Щитаю ето важной информацыей которую обезательно надо было сказать. ИМЕННО по етому етот обзор эсть НЕ ОБЕКТИВНЫМ, А скорей ПРЕДВЗЯТЫМ.

Так дизельных rav 4 пять штук на всю америку! Проблема в европе пресутствует, а так все правильно сказали !

@user-vp7kx2ps5m

3 жыл бұрын

Нахуй ты это написал?

@genekorin3390

3 жыл бұрын

Их там нет от слова совсем

какой луче рафика для охоты и рибалки октивного отдиза?

Класный обзор, очень бы хотелось увидеть про мерседес ml w164 в рестайле! А так молодцы, когда-то хотел себе данный екземпляр, но хорошо что передумал

Лайк не глядя!)🚘

Приветствую вас. Владею Рав4 Лонг 2.4 2010 г. Согласен по обзору на 90% Вы очень точно оценили автомобиль и ту шелуху которая окружает бренд. Машиной владею 7й год. Когда брал в 14 у меня уже был шок о соотношении стоимости и то что Тойота за эти деньги положила в машину. Цены 20го года на б/у рынке на грани добра и зла. Не могу понять за что платить такие деньги. Тем не менее продавать пока не собираюсь. Годовые расходы помимо расходников около 25 круб (300-350$) Для меня это японский УАЗик. То что от него требуется делает, а при должном обслуживании не подводит. Но без души. Удачи вам, спасибо за ваши обзоры. Иван. Питер.

@taha000777

3 жыл бұрын

Владею Рав4 с сентября 2013 года 2.5 л американец, отличный автомобиль добротный первые годы вообще кайф и резвый, поменял только радиатор и то т.к. удар был спереди и стойки всё. Не ролики не помпы не насосы ничего не менял в отличие от других авто. Тойота крепкая машина 👍

@user-wm6ys6mj4m

3 жыл бұрын

у жены рав 4 такой же, у меня был авенсис 2008г - продал с уверенностью что больше тойоты не куплю. Аааа шо покупать искал два месяца и купил камри55 потому что нечего. то газ не ставится то дизель. и понимаю что только лексус нужно брать)))

@robinnegood1976

3 жыл бұрын

"без души" - самая лаконичная и чёткая характеристика тойота рав 4. Лучше и не напишешь.

@egorco812

3 жыл бұрын

Какие проблемы купи WAG и ремонтируй его ( с душой )

@user-pt3gt9bm9u

3 жыл бұрын

@@egorco812 уже купил. Не ваг а Вольво

Посоветуйте автомобиль, в котором можно правильно и удобно разместиться за рулем при росте 2м.

Ребята с срт что скажите про новый Рав? Потому что думаю о нём?

Посадка походу для японцев, в мазде 3 такая же беда! Спасибо за видос. Все Вери Вёл)))

@ThanosMairon

3 жыл бұрын

В корейцах тоже самое. Азиаты нихрена не собираются под европейский рост делать

@bohdanilba9784

3 жыл бұрын

А європейський це який?

Все хорошо рассказали, но покупатель голосует кошельком. Ликвидность на вторичке тому показатель. Я как бывший владелец Рав4, рестайл с вариатором, могу сказать что продал семилетний авто в идеале с минимальной комплектацией по максимально высокой цене на рынке за 7 дней. В октябре 19года за 17,5 тыс у.е. с пробегом 130тыс. По авто никаких нареканий, покупатель доволен. Периодически общаемся.

Привет парни, сделайте пожалуйста обзор шкода ети 1.8 турбо, заранее благодарен.

А что за подножки установлены?

Катался на таком три года, 2008г.выпуска, 2.0 бензин, никаких проблем, живучий как АК, продал с потерей 50т

@rishatmynbaev6699

3 жыл бұрын

Какой бенз залете

@banderos407

3 жыл бұрын

@@rishatmynbaev6699 95

@go40watt

2 жыл бұрын

Какие колеса своему брал на зиму?

Спасибо за обзор! Сам являюсь владельцем такого авто, только 2,4 автомат. Хоть все сказанное правда (можно добавить еще и прогорающий глушитель)), но думаю с задачей раскритиковать этот автомобиль вы не справились). Лучшим ответом на всю критику является непонятная для многих его ликвидность на рынке. Авто не новое, в случае не соответствия цены качеству - давно все узнали бы. Взвешивая различные запросы к автомобилю в этом классе я бы назвал это авто компромиссным. Удачи!

@user-to9vc3st3j

3 жыл бұрын

Ликвидность это когда было мало конкурентов, но теперь когда все рынки доступны-Европа Америка да и однокласники интересней!!!--какая ликвидность ..... только вопрос цены, ниссан хонда интересней мое мнение...

Спасибо за видео!) А снимите пожалуйста Рав 4 в 40-ку))

Ребята, Вы красавцы! Всё по делу!) Всегда с удовольствием смотрю ваши видео! Возьмите на тес Nissan Maxima 35 с 15 года, оч интересная машина! Заранее спасибо

ні, ну це просто п'''ець !))) я сам БМВіст, тойоту взагалі ніколи не сприймав, окрім як РАВЧИКА - їздив на ньому певний період часу. веселий, прикольний, досить надійний равчик ! молодці хлопці ! наснаги вам !)))

Снимите про Honda CR-V 2-е поколение.

Парни, супер, поржал от души👍

Есть повод занести СУЗУКИ - попробуйте покатать Гранд Витару 3.2 :) И отдельно за лекцию по посадке спасибо!

Всегда смотрю на любую таету равнодушно - машина как машина,а надёжность в большей степени зависит от прокладки между рулём и сиденьем и от людей которые обслуживают данное авто. Я например никому не доверяю никакой ремонт,кроме развала схождения колес и хоть у меня Тает нет и думаю не будет, весь мой транспорт ездит и радует меня своей надёжностью уже долгие годы,чего и всем желаю! СРТ спасибо за работу!

В конце ролика видимо пришла СМС-ка от Тойоты, что бабло уже перечислили!!!))))))

Спасибо за интересный обзор 👍

Доброго времени суток много уважаемый колектив!!!Я вас очень сильно уважаю за вашу работу,очень сильно уважаю за аргументированую критику автомобилей!!!Люблю когда вы сравневаете автомобили одного класа с разными двигателями и даете им оценку!!!Хотел бы Вас попросить сравнить Фольцваген Транспортер и Мерседес Вито (или Мультиван и Виано)!!!интересует больше всего стоимость содержания этих автомобилей за 1год( 5год, 10год.)!!!Какой автомобиль больше подходит для семьи,отдыха(рыбалки и охоты), какой из них является более экономичным!!!Хотелось бы увидеть тест драйв стиле Топгир))))Заранее спасибо!!!

У меня раф 4 2008 года на 2,4 на максимальной комплектации. Видео реально пена. Машина офигенная. 12 лет эксплуатируем в семье как вторую машину. Особо не жалея. 200 тыс накатали и по ямам и по грунтовке, автомобиль прошёл все. Он просто не ломается. Даже поликлиновый ремень на 200 тыс оригинальный стоит.подвеска задняя держалась до 160 тыс пока от постоянной грунтовки все резинки не высыпались и даже тогда все рычаги гремя как колокол ходили по любым кочкам не отрываясь. Подвеска жесткая но прочная как скала, про ржавчину враньё, за 12 лет единичные пятна где сколы. Двигатель 2,4 чипанул и получил 200-210 лошадей на 100 бензине. а когда надо экономить то переключил режим на прошивке на эконом через приложение на планшете и на эко режиме по трассе 7,5-8 литров на 90-100 км с кондором. Вместо 9-10 которые раньше до прошивки Ел. Масло каждые 6-7 тысяч меняю, заливаю Мобил 3000 5-40 всю дорогу и на 200 тыс пробега даже масло не жрет хотя езжу часто на оборотах. Кстати сейчас передняя подвеска все ещё оригинальная стоит хотя уже подходит ей срок по рычагам. Ну шаровую менял и наконечники со стабилизаторами. Рейка оригинальная все ещё стоит, хотя стук уже есть, но будет ходить ещё... В багажнике и салоне до 500 кг возил по кочкам долгое время. Через год пружины просели, заменил и опять норм, в общем машина для тех кто хочет ездить не заглядывая под капот и позволять себе многое из расчета на запас прочности. Лично я на ней и плавал что воздушный фильтр выжимал от воды, и буксировал разные легковые авто до двух тон, в общем машина надежная от слова очень. Планирую 300-320 тыс проехать, потом продать. Два больших минуса: 1. Это жесткая подвеска. Второе это дорогие запчасти с блочной заменой. Салон деревянный но эргономика устраивает, спустя 12 лет все работает кроме круиз контроля который на 190 вырубился и лень делать. Так что видео фигня, машина отличная, даже пересаживаться после неё не знаю на что. Современные поделки хлипкие все.

@philheath9391

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-fz6qg5tm2v

2 жыл бұрын

Поддержал! Мой пробег приближается к 300тысячам. Менять не на что.

@jenianiamerin7193

2 жыл бұрын

Это точно, у меня так же

@Kolumbo137

Жыл бұрын

Пена у вас у рта, потому что ваш мозг ненадёжен)))) Ведь в обзоре дизельный авто,а у вас бензин!!!!

Шуточка с пузом зашла!)))

Спс. Красавчики! Нужное и полезное!

Супер! Грамотно и не скучно))) Спасибо!

Я вот заметил, что часто статистика надежности автомобилей в штатах или Германии никак не коррелируется со странами РФ, Украины и вообще СНГ. При прочих равных, я бы выбрал Тойоту. В семье есть такая. А вот было несколько ЦРВ тех же годов, во всех случаях люди от них буквально избавлялись, а не продавали. Про другие кроссоверы не скажу, не ездил и в ближайшем окружении не было. Лайк за видео )

RAV4 дизель в Америке, Вы наверное континентом ошиблись!))

@ananm3699

3 жыл бұрын

Я тоже в шоке)

Вполне достойный обзор с консультациями и рекомендациями !

Класс, и согласен что неоправданно дорого. А что нащет киа спортейдж 3 дизель???

Ничего не понял... у меня была такая 12 года, продал год назад . Бензин 2.0 пробег был 250т , новый хозяин уже сделал еще 50т ...т.е 300т .... ездили на ней и сын и дочь и жена , 3 раза в нее вьезжали , менял заднию дверь... Но....ни разу , ни разу не было Никакого ремонта ....ни двиг ни ходовая, ни вариатор!!! Новый хозяин ( сын друга) весит 120кг и рост 189 гоняет , доволен как слон...!!! У приятеля мерин ml , того же года ... вот где засада....!!! А уж где я проходил , так он застревал , хотя мощи поболее ...

По посадке - такая же проблема и в Avensis T25, я как владелец не смог усесться правельно и одновременно удобно. Все как вы показали. Либо спина страдает, либо опасно (у меня рост 176 см). По двигателям так же. 2.2 турбодизель никто не рекомендует, коней много и проблем так же.

Ребята,спасибо вам за ваши видео!!!

Парни, так что тогда в итоге, Рав 4 на автомате бенз или Сузуки гранд Витара на АКПП бенз?

@viaestvita

3 жыл бұрын

Я бы Сузуки покупал. Вот нравится, и все тут.

Сделайте обзор на тойота хайлендер 3.5 2008 ...очень жду этого выпуска и по возможности зацепить и 1 кузов 2002-2007

@AlanYuryevich

3 жыл бұрын

Большой кроссовер,подвеска комфортнее прадика, нормально едет, АКПП очень тупая,достаточно надежен.Расход реальный 20 по городу, 10-12 трасса.

@lostsoul6561

3 жыл бұрын

@@AlanYuryevich ну с расходом в 20 литров перебор конечно )16-18 не больше

@AlanYuryevich

3 жыл бұрын

@@lostsoul6561 ну так стили езды и городские условия у всех разные) При моем стиле езды по Москве - 20 легко

@-travel8892

3 жыл бұрын

@@AlanYuryevich на Пилоте тоже 20 по городу

Suzuki Grand Vitara теперь ждём)

@user-tr4ot8nv5u

3 жыл бұрын

Ага, было бы интересно глянуть. Но я уверен, что там все будет лучше, чем у большинства одноклассников тех лет. Не так давно была же подборка подержанных кроссоверов, где Витара на высокой позиции была)

Блин а я Бате хотел в подарок брать. Любит охоту и рыбалку. Подскажите пожалуйста что взять из кроссоверов, или может предика 120 2,7 взять?

Спасибо за отзыв

Всё четко, без воды, по фактам, без тупых шуток и смехуевок. Миллионных просмотров вам!

Денис с такой серьёзной заточкой делал замеры как будто в космос улетает :) Лайк мужики! Как всегда приятно смотреть.

А легкий кроссоверный off-road?

Много проблем и нареканий D 4D имеются у двигателей 177 ЛС, являюсь владельцем дизельной тойты авенсис на 150лс полёт ровный) Спасибо норм видео

Это лучшее предложение за эти деньги и это факт! А вы тут гуру автопрома нашлись.

Ребята) я купил камри 30ку 3.0, смотрел на официале в Киеве, на момент осмотра проблем не было. За 9 месяцев вложил 86000 грн. Поэтому могу сказать что не только Раваэль такой не надёжный)

@user-ot2qx2lm3j

3 жыл бұрын

Александр Беличенко официалы-рукожопы думаешь тебе скажут что у твоей камри вместо 150т пробега 800 тысяч?)

@user-tk5cq7ws6g

3 жыл бұрын

@Серебрянный Плавник [Песда́рно] это как жигули старые, при цене 1000$, а поварить и сделать движок будет 1500$.

Вітаю Вас команда! Хотілося б побачити тест на Тойоту Пріус Вегон. До речі, не знайшов обзора на Тойоту Пріус, взагалі. Цікавить, чи дійсно авто таке надійне та комфортне, як пишуть... Хотілося б почути Вашу думку. Заздалегідь дякую.

Місяць назад продав Авенсіс 2.2 - за рік проблем не було. Піду бахну "стопарік" за пруху). По відос, як завжди, лайк і подяка за якісне і цікаве відео.

Выбрали дизель потому, что про бензиновый и рассказывать нечего ?

@user-fb2og5yp7z

3 жыл бұрын

Доброго дня якщо ви уважно дивились відео то там не лише за за двигун розповідали ...

@lostsoul6561

3 жыл бұрын

Так и есть )))

@MrStrelja

3 жыл бұрын

Помимо мотора в машине ещё куча узлов и агригатов, кэп. У самого бензиновый 2л с АКПП + ГБО 4го поколения(досталось по наследству от экс владельца)... на мотор\коробку не жалуюсь, но рассказать всё же есть что... Во всей этой итории самое главное понимать на что ты идёшь. Любой автомобиль которому 11+ лет не будет таким же комфортным и "безпроблемным" как более современный аналог, но при этом он будет доставлять Вас из точки А в точку Б, стоить в обслуживании умеренно, если это не Honda, и будет регулярно прокачивать Ваши знания в его устройстве)))))

@volodymyrstepanov5546

3 жыл бұрын

@@MrStrelja Знаю, езжу на 2л с акпп (без газа). Конструктивно просто критиковали только мотор и посадку, остальное только эмоции. А покритиковать там есть за что еще

@go40watt

2 жыл бұрын

@@volodymyrstepanov5546 у меня тоже двухлитровый, но на ручке, 1azfe. Долго своим владеете?

Хотите хорошую Toyota купите Лексус

@Dr1vovic

3 жыл бұрын

я и купил.. lx570

@valeriyv-wm

3 жыл бұрын

Верно. У Тойота есть одна хорошая машина - это Лексус, всё!

@andreylevenov2899

3 жыл бұрын

@@Dr1vovic навоз по деревне возить?

@user-eu1lj6nq1q

3 жыл бұрын

Хотите хорошую машину купите туарег 2 на 3лит. дизеле.

@valeriyv-wm

3 жыл бұрын

@@user-eu1lj6nq1q золотые слова! Туарег с 2012 по 2017 год, дизель 3,0 CRCA. Идеал!

Как сайт по безопастности называется?

Парни а можете сделать видос про RAV 4 пятого поколения гибрид с мотором 2.5 литров

да я на своем раве на вариаторе всех уделал бы! но не буду ибо дорого ))))

@alexbykov30

3 жыл бұрын

Равно твой вариатор, на дсг дольше проезжу.

@GDV1975

3 жыл бұрын

@@alexbykov30 любой вариатор гавно

@marat_failevich

3 жыл бұрын

Ваш рав на вариаторе секунд за 30 до сотни разгоняется наверное?)))) Думаю даже старенький атмосферный форд эскейп не обгонит)

Лайк! Тойота вне конкуренции, но лайк поставил! :)

О, новый видосик)

спасибо,поржал,лайк однозначно

По факту только рулевая рейка. Все остальное лучше чем у конкурентов

Как вижу что новый выпуск так вот незнаю почему то надо посмотреть вот сразу, не вечером , не потом , а сразу...

Так по трассе круиз конрютроль есть какие проблемы?

Кто подскажет: двигатель д4д 2.2 дизель тойота рав -4 бывает на 177л/с????

За прикол про Дизлайк, особенно про Пузо,- отдельный лайк...поржал от души...!!!!😝😝😝 Да, и за "занос" от Тойоты и Хонды...😄

@user-gu6kf7ev9f

3 жыл бұрын

Да, на Шоу долгоносиков было похоже (когда режиссёр ждал продюсеров)! 👍

Снимите про лексус rx 300 который 1 поколение

Спасибо за искренность!

Надо обзор на старичка Lexus is 200 первого поколения! Есть ли смысл его покупать в 2020!

У меня в семье 4 таких Тойоты дизеля и ни одна не ест масло. Зачем вы врете про тойоту

Все прекрасно знают что дизеля это не к японца((зато что касается бензиновых движков может дать фору всем остальным

@user-sd9tw3xj8y

3 жыл бұрын

Эщщ ты че а как же 1 кз

@artemterehov3235

3 жыл бұрын

@@user-sd9tw3xj8y о так он старый как гавно мамонта, это с того времени когда тойота делала еще джузеты. Тем более исключение из правил только подтверждает правило. Дизеля довольно не плохие, но зачем когда есть uz ,ur, gr и прочее удовольствие))))

@Euros3007

3 жыл бұрын

Хондовские дизеля N-серии дадут фору практически любому другому современному дизелю

@artemterehov3235

3 жыл бұрын

@@Euros3007 как по мне хондовские движки серии k24 и j35 лучше любого хондовского дизеля

@COFFIE-in4fd

3 жыл бұрын

@@Euros3007 хондовские дизеля шляпа по сравнению с немецкими и французскими

Хороший обзор, я аж два раза лайк нажал, очень понравилось :)

Давайте обзор на VW touareg gp 3.0tdi 2007-2009рік)