Был старенький японец 3х тонник горя не знал, купил газель бизнес почти новую и ахуел, каждый раз выезжаешь и думаешь в каком месте че подъебет

@maratsatdarov4746

2 жыл бұрын

Тебе же сказали на сломанной едешь пока не встанешь. Если там движок от Уазика то тогда пока не утонешь.

@user-ho8qv7qr9p

Жыл бұрын

8 лет неслезаю с газели езжу на меж город и по городу всегда доводила до дома в дороге неремонтировал

@user-ym1eb1rx9w

11 ай бұрын

​@@user-ho8qv7qr9p Камминз?

@user-nd6hj6zf7v

Ай бұрын

Автор накуренный ересь несет, газелевод

Ремонтируя газель теряешь клиентов , деньги время здоровье

Езжу на Nissan atlas которому 29 лет исполнилось в этом году. Проблем нет. Запчасти все есть. В прошлом году на втором Atlase, которому 30лет перебирал двигатель td27. Полностью капиталка : новые гильзы, поршня, кольца, вкладыши , все прокладки и переборка тнвд обошлись 30т. р. Двигатель перебирал сам, Тнвд в сервисе. Запчасти с интернет магазинов, за 3 дня приходят. Есть и в магазинах, но дороже. Был грузовик, Kia Bonga. Полетел датчик ДМРВ, узнал в магазине цена 3500р. (Оригинал !!!). Думаю дорого, на отечественных машинах вроде такие же датчики стоят... С экономлю))) Зашел в отечественный магазин цена 4800. Так что ну их нафиг эти газели.

Была новая Газель из ремонта не вылазил. Купил старую иномарку за 11 лет кроме резины, тормозных колодок и аккумуляторов ничего не менял!

@user-jn9dz1nj2n

4 жыл бұрын

вот ты врать

@technica4x4

4 жыл бұрын

Слыхали мы такие истории))))за 11 лет сколько проехал??если во дворе стояла то я поверю))))

@user-qz8qu2yn8s

4 жыл бұрын

Купил газель, мотор каминс машина говно полное. Из автосервиса она почти не вылазила. Когда загорелась проводка по трассе даже не стал тушить. Машина полное уебанство. Да и не стоит она этих ДЕНЕГ

@scorpio4894

4 жыл бұрын

На каком авто ездили, стою перед выбором

@fryn1308

4 жыл бұрын

Такая же ерунда, только наоборот.

Владимир Саннныч!!!!!? Володя вернись в себя, о чем ты говоришь! Газель ты начнёшь ремонтировать сразу, после выезда из ворот завода!

@user-yt6ry2iy3g

2 жыл бұрын

Далеко не факт. Газель некст 170 тыс. пробега, дизельная "каменс" особо не ломалось ничего практически, но наши через раз попадаются, а иномарки цены на запчастях без штанов оставят, газель запчасти везде, доступные, капиталка двигла и коробки 150 к

@blackshark7077

2 жыл бұрын

Я собрал газель, и там клапан в движке вылетал 2 раза, это вечная проблема этой страны

@Mmm-sz7bf

2 жыл бұрын

Это что процентов ,работаем на газелях новых пробег до 50 к у всех коробки делали и дохуя чего

@user-om3jb2xw3s

2 жыл бұрын

Ещё пропустили тот факт такой, что покупаешь на газель запчасти новые, они ни хрена не ходят, только, то, что с завода идёт. Я продал свою газельку, на них хрен найдёшь нормальные заводские запчасти. И выходит в итоге, что иномарка выходит гораздо дешевле в обслуживании

@blackshark7077

2 жыл бұрын

@@user-om3jb2xw3s я тупо собрал газель, так то часто были проблемы, но я все наладил

Неприхотливые?Вы серьезно?Я зае...ся датчики на газели с умз менять.Вся троит,не едет нихрена,глохнет .+ Летом перегревается в каждой пробке.

Газель бизнес, уазовский двс 4216, 2013 года. К сожалению, иногда бывает, что ломается, но простоя нет,т.к.каждый день в пути и нет возможности подмениться. Пробег 175тыс. Если за машиной ухаживать и вовремя лечить болячки, проходить ТО, не скупиться на отечественные заводские запчасти, то она будет работать и приносить доход. Вложения минимальные. Сидя на кредитах, и отбивая ипотеку, самое то, чтобы зарабатывать, а не гонять на иномарке с кондеем,и искать деньги на ремонт

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

Так о чем и разговор! Чтобы комфортно работать на иномарке, нужна "подушка безопасности". А где ее, спрашивается, взять, когда подавляющее большинство как частников, так и фирм закредитовано по самое некуда?

@user-xu9lp4xc6d

2 жыл бұрын

За любой машиной нужен уход.

Если говорить о бизнесе, то главное это цена и выносливость машины, т.е. сколько машина проживет, принося деньги, а не забирая их. Если работаешь стабильно с постоянными клиентами, то можно работать с удовольствием на иномарке долго и счастливо, с чистыми руками в белой футболочке. Не пропускать заказы из за поломок и простоя. Ведь сейчас рынок полон предложений. И вероятность потери клиента оч велика.

хендай 78 митсубиси кантер грузовики все есть в наличий. дешевле чем газель. расход одинаков и везет больше.

@viktor65115

2 жыл бұрын

Да не на Газель дешевле и резина на Газель хорошая от4000₽ на хундайку от10000₽ и во многом коробку менял на хундайке бу80₽ на Газель в 5раз дешевле новая. Да хундай 5тон взьмент конечно но дороже запчасти, одни форсунки чего стоят 🙆‍♂️

@user-dc5lk4ei4w

2 жыл бұрын

@@viktor65115 смотри евро 3 хендай. Заправка на АЗС форсы только на 400 Т. С помирают. Простоев нет. Если не перегружать. Газель без перегруза никому на.. Й не нужна. Вот ваша кпп и летит как семечки. Были газели. Без стяжек рама 5 мм не выдерживае . Трещины и Т. Д. Запчасти везде согласен. Ну ха.. Й не хочу вспоминать. Геморой простой и водил за миску супа.

Сейчас их на вторичке много, а стоит ли брать с дизелем?

С иномаркой столкнулся только с одной проблемой , не удлинить раму как на газели !! Спринтер и транзит узнавал , не удлиняют , а 4 метрового кузова мало ! Как быть ?)

8й год гоняю на газели. Была старушка первая ,сейчас 405двиг. Полет нормальный. Старый 402й каждый год вскрывал. Не вижу смысла вкладываться в иномарку ибо ее ещё отбить нужно. А с такими ставками это сложно сделать. С газелью из-за себестоимости это проще, но есть одно условие. Нужно уметь делать все самому в машине

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Золотые слова , если сам умеешь делать машину то это конечно огромный плюс так как ты не тратишь деньги не малые на сто

@asterix327

4 жыл бұрын

@@sanych_usa мне кажется любой газелист со временем станет автослесарем.

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

@@asterix327 Не так! Прежде чем стать газелистом нужно УЖЕ быть автослесарем!))) Однако, ничего ужасного в таком раскладе вот лично я не вижу.

@Thegray-hairedfreeman

2 жыл бұрын

@@user-bb3yy1hu3e И зря, ты живёшь в 21 веке и каждый должен делать свою работу! Ты водитель ты должен ехать, рулить, ты не слесарь ты не должен валяться под ней!

@Thegray-hairedfreeman

2 жыл бұрын

Ну я бы не сказал что ГАЗель на много дешевле.

микрофон в жопе?)

@durui866

3 жыл бұрын

😆😆😆😆

@azamatzhakupov1237

3 жыл бұрын

😂

@user-nd6hj6zf7v

Ай бұрын

вочке😂😂😂

А что ты четырех осный тонар с газелью сравниваеш? Что не с "ока" или велосипедом "салют" ?

Здравствуйте уважаемые ! Я хочу купить Газель бортовой 4 мет. Мощный и скоросной . У меня была простой мотор. Щас работаю на 406 двигателе. Для меня она слабая в горы и на трассе. Мне интересно узнать какой будет лучше дизель Каменский или 409 или евро три . Некст что из себя представляет в общем ?

Газель прям мечта а не тачка!

Друзья пишите в комментах У кого какая машина , посмотрим на каких машинах больше ездиют на иномарках или отечественных)

@user-yh3qf8xq2u

3 жыл бұрын

Газель термос 2007 год/евро2 405 Иномарки чаще меня заезжают на ремонт 😂

@user-qi3tr7ck6j

2 жыл бұрын

@@user-yh3qf8xq2u всегда есть исключения 👍

@user-kn7wc8qi6z

2 жыл бұрын

@@user-yh3qf8xq2u на ремонт на какой?! На кузовной ?

@user-yh3qf8xq2u

2 жыл бұрын

@@user-kn7wc8qi6z да прикинь кузовной, придурок бл

Вот этот,самый первый пункт,перевесит все остальные! Тут надо четко понимать,ты берешь машину для перевозок или тренировок в слесарном деле в разных погодных условиях!😂

Изначально говорил что поломка не вызовит цепную реакцию у иномарки как у газели, а на середине видео противоречит самому себе 😂😂

@user-zd3xv3ys4x

Ай бұрын

😁тоже заметил

Полезное видео! Красвец Саныч👍

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Спасибо

@zahapruka8165

2 жыл бұрын

Спасибо за видио и всем комментаторам за ваши мысли. В открытом обсуждении можно много понять для себя.

Прикольно слушать человека, который эксплуатирует отечественное ведро. ;)))

@luriz_yt9438

3 жыл бұрын

Ты просто не понимаешь, что болтаешь!Тупень!

Владимир, ну что ты такое говоришь, да, возьмёшь ты новый движок не за 100 к конечно, а за 140 и он же может сломаться на пробеге 30 тыщ. У иномарки дороже все, но ломаются они в пять раз реже, чем наша супер газель!

Приветствую!Все бусы я видел только на картинках...😁 Но сейчас стал вопрос купить грузового для мебельного цеха.Бюджет около 15 тыщ$-из каких выбирать(багажный отсек хотелось бы метра 4...)?

@user-ne6mw6iz3n

2 жыл бұрын

Спринтер, но 15 - это мало. Может IVECO Daily...

@user-ho3vm4fc7b

2 жыл бұрын

@@user-ne6mw6iz3n ,сейчас Транзит и Джампер смотрю L4....

Доброго здравия, сделай пожалуйста обзор как правильно работать с приложением-по заказам какие мелочи вещи обращать внимание а то информации там много а как правильно делать не ясно, заранее спасибо

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Привет, о каком приложение ты говоришь поясни?

Здарова, у меня газель отечественная. Видео 👍

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Спасибо, нас уже большинство на газелях)

@navsepox242

4 жыл бұрын

@@sanych_usa не кто не доплатит за иномарку

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

@@sanych_usa Можно ли считать газель с "крысой" или свапнутым японцем полностью отечественной машиной?

доступность и цена запчастей меняется по месту нахождения (в гремании запчасти для какого небудь MAN будет легче найти и купить чем для нашей газели)

@user-ju7tj5zy9t

2 жыл бұрын

Ебать. Лучше комента я не видел. 😂ты капитан очевидность.

@user-tt6xf3fj7p

Жыл бұрын

мы в России живем

Информация крайне полезная. Собираюсь покупать машину и все голову ломал нашу брать или иномарку . Только иномарку думал китайскую и обзор тоже думал будет про китайские ,тк цены примерно одинаковые.

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Про китайские выложу позже , это отдельная категория) они хорошие но не все

@faillatypov2832

4 жыл бұрын

@@sanych_usa ждём-с.

@user-bd3si9sr5r

4 жыл бұрын

китайские машины думаю так же как и на иномарки купишь не везде запчасти

@kochkarevigor

3 жыл бұрын

В результате что взял? И как доволен?

Было мноооооого газелей щас нисан кондор не ломается не ест едит в гору но старая ((((

Иномарки лучше тем, что ты лучше отдыхаешь за рулем, больше соответственно можешь заработать в них больше предусмотрено и продуманно для водителя. За рулем иностранной техники ты ведешь больше иностранный стиль жизни, ломается машина реже, но дороже запчасти, при этом ты меньше психуешь и тратишь свое здоровье, чем если сядешь за руль отечественного грузовика. Наши машины построены не для удобства водителя, а для экономии во всем, ущемлении комфорта от езды ну и все сделано, чтобы нашим людям хватило денег на такую машину. Технологии наши по конструкции как обычно устаревшие, просто сверху натянут внешний лоск, но если капнуть глубже по части конструкции механизмов, понимаешь что наши автомобили построены для бедных индусов из трущоб Мумбаи!!! Если есть деньги то лучше, я считаю купить подержанную иномарку, главное хорошо выбирать. Посмотрите как успешно в нашей стране эксплуатируют 20 - 30 летние грузовики и какие убитые и токсичные наши камазы, уралы, газоны и зилы, на наши машины без слез не взглянешь.

Грузовая Газель рабочая и иномарка легковая домашняя. Сделай обзор на газель фермер и ее аналоги у иномарок по размеру кабины

Дружище не могу с тобой согласиться относительно лучшего уровня комфорта или менее частого ремонта иномарки по сравнению с ограниченными автомобилями. Скажем так после длительной работы на мерседес спринтер который очень часто ломался и после трудового дня работы на нём у меня болело абсолютно всё : пояснично крестовый отдел позвоночника,ноги в коленях и т.д. я пересел на обычную газель и все болячки как рукой сняло, на газели я мог запросто уехать за 800 - 1000 км и не чувствовать усталость чего не могу сказать о спринтере . Так что иномарка иномарке рознь как отечественные автомобили, для работы нужно ещё и выбирать автомобиль в зависимости от его использования то-ли работа будет по городу в качестве развозного т.с. то-ли на дальние расстояния!

@Anonim-is8mn

9 ай бұрын

А ноги ты куда девал ,когда 1000 км .ездил ?! Я тоже ездил по 900 ,седенье назад не подвинуть,кабина не даёт, вперёд тоже - руль не даёт ноги поднять на педаль! И роста у меня всего 1,77! Это ж ...па! А если чуть выше, вообще к ней близко не подходи! Машина для маленьких узкоглазых или для маленьких детей...

@user-ef5lk2mj9b

7 ай бұрын

По твоему Жигули лучше чем мерседес

Сночало скозал наш машина заимосвязонна когда ломается а потом набарот говорил

Хорошо и понятно объяснил. Спасибо за разъяснения.

Сделайте видео по Газели с Камминзом!

Иномарка лучше, это 200 процентов точно. Газели берёшь и работаешь на запчасти. И всё. Этим всё сказано.

газель у меня недавно,но так она меня зае***,что мечтаю об иномарке.(когда-то давно был мерседес вито)так что есть с чем сравнивать!!!

@user-su1rt3ds1g

4 жыл бұрын

Ну так ты если с газелью гемор заработал, прикинь че будет если на иномарку сядешь. По бабкам вытянешь если что сломается?

@mroldrive

3 жыл бұрын

@@user-su1rt3ds1g )))) Кто так Вас испугал по поводу иномарок? Смотрите комменты по этому поводу здесь и Вам всё станет понятно)

@user-jn9dz1nj2n

3 жыл бұрын

@@mroldrive ездил на форд транзит длинная база.будь он проклят.теперь иномарку ни за что.разорит

С этими пошлинами и курсом рубля, да Газель выигрывает. Но я не слышал чтобы наши газели на экспорт шли. Из этого делаю вывод, нам не за счастье ездить на газельпроме, у нас нет другого выбора.

@user-rx2wy8fk3r

2 жыл бұрын

Я вот за Газель не топлю, но логика у вас не идеальна, Газель за рубеж не идёт не из-за своих каких то качеств, а просто рынки эти закрыты бюрократическими препонами. И для раскрутки брэнда на новых рынках нужны вложения, а значит кредиты, а кредиты для ГАЗа и какого - нибудь форда это две большие разницы и по объёмам доступным, и по ставкам, и прочим условиям. Потому наши защищают свой внутренний рынок пошлиной. Но с качеством Газели конечно надо что-то делать , радикально.

Б/у форд транзит/мерседес спринтер аналог газели начинается от 350 тысяч и выше, в среднем более менее живучий вариант 500-1500 тысяч рублей

Владею газелью 405 д ев 3 , 4 метра , почти стоит , не жалуюсь где я живу актива мало так как посёлок не очам .

Доброго дня всем, вывод прост- если вы рукастый то будьте готовы выполняя рейс и в дождь в слякоть, лечь в лужу чтобы устранить поломку и завершить рейс доставив груз по назначению и вас эти моменты никак не напрягают то вам лучше газель взять желательно новую без кулибиных переделок. За иномаркой нужно смотреть, вовремя устранять мелочи, то вовремя делать, фильтра, масла, сайлентблоки, за рессорами следить и на этом все она даст вам заработать энную сумму и окупит себя в добавок. Мой стаж водителя экспедитора 19 лет, лет 10 работал на дядю на разных машинах, потом иномарку грузовик купил ип открыл 9лет откатал, потом из за новой ступени развития (заработал на постройку и открытие своего магазина) . Свой грузовик продал в 2 раза дороже чем покупал 9 лет тому. Вот еще одна прибыль в сторону иномарки. С газелью номер такой не пройдёт

Короче, держу год TGA 18.480 2007, проехал 30000км за год, ( конечно это не пробег, но работал на др, работе) за это время менял подушку одну, гофру глушителя, и провод один переломился под кабиной в косе на пневму. + одно то. Все. Пробовал на разных камазах, это небо и земля. Прекрасная тяга, ездить в кайф 😎. На телеге небольшой ремонт проводки и 3 подушки.

1). Год выпуска не чего не решает..! Все зависит от состояния..! 2 ). Цена обслуживания.. 3 ). Цена - вопроса очень важна..! Это зависит ее окупаемости..! 4 ). Определитесь сразу в каком диопазоне расстоянии вы собираетесь на ней ездить ( межгород или облось - город.).! 5 ). Важен какой вид фургона на шасси..! ( рефр , изотерм , тент. ). Идеальный вариант тент верх-бок- ворота.. три в одном..! Если есть г/борт.. Это тоже большой +..! # Это всё про а/м г/п 3-5 тонн.. Саныч..! все говорит как есть.. Кредит - это мгновенная смерть..))

@user-rx2wy8fk3r

2 жыл бұрын

Не, коедит не мгновенная, а многолетняя мучительная :-)

На газель некст ценники такие же как на иномарки

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Я догадывался что нексты в обслуживание как золотые обходятся

@user-eh8dd6iy6c

4 жыл бұрын

Владимир Саныч с чего такие догадки ?! У меня был газель бизнес потом Некст на обоих мотор стоял камень , ремонт и обслуживание одинаково , на Некст меньше затрат было процентов на 80% так как машина новая была , единственное лотерея это если отжатый камень вот тогда встрянешь на ремонты по мотору как на иномарке так как мотор иномарка )))

Всё по делу!

Киа бонго 2011год пробег 289тыс.я сам проехал 97 тыс ,ремонтировал только 2форсунки,цена ремонта замена клапана форсунки 7тыс за шт

@user-yj9me9eg1k

4 жыл бұрын

Груз в среднем 1.5тон, август, сентябрь, октябрь 2500тон

Нихера ты сравнил,ты сравни газель и Ниссан атлас,цены на них одинаковые по запчастям только ты на газель купишь ДВС за 100000 и он отъезжает максимум 4года,а на иномарку ты поставил и забыл,отечественный автопром как был главном так и остался

Ты лучше скажи, на чем лучше ездить , на проблеме или иномарке.

интересно на чем можно заработать больше на фуре или 2-5 тоннике?

@ipopaslona

2 жыл бұрын

На газели 6 метровой

Это подтверждается тем что всё-таки Гадзила чаще ломается!

Скажи свое мнение о хендай потер!

@sanych_usa

4 жыл бұрын

В целом хороший авто но не выгодно на дизеле ездить .

@user-bt2ee1kh3g

4 жыл бұрын

У меня Портер 2 очень хорошая машина, электроника,ходовая просто супер, тянет как ракета, только кубатуры мало, но как легковая, аналог Делика, кожа,кандер. При покупки надо смотреть чтоб картерного газа не было

Много можно гнать на отечественный автором, но наши авто хоть и ломучие, но пахари, спасибо за видео.

Никогда не работал по настоящему водителем. Думаю начать. Саипал "теплый офис", долбоящеры - "начальники", а такие тоже есть. Вот сижу и думаю с чего начать. Новый TD некст за 2,6 млн или новый форд за те же 2,6 млн... Как Вы думаете куда я сегодня ноеду? В салон газ или форд? ☝️😎

Сторонник комфортной езды, а значить хороших заказов, вовремя доставленных до адресата товаров.

Владимир 👍👍👍👍отличное видео .главное что ты очень четко и ясно объяснил

Здравствуйте. У меня две машины, одна Газель Некст 2018 года, бензин-газ, тент 5 метров. Пробег 188 тысяч. Проблем нет. С мотором, мостом , коробкой всё в порядке. Взял неделю назад ещё Форд транзит 470 реф термокинг 2019 г.в. Посмотрим что лучше! Когда газель покупал, говорили, что намучаюсь я с ней))). А она работает и денег приносит нормально. За всё время , переборка коробки , замена подвесного , замена обоих зеркал заднего вида( всё сделали по гарантии ). Сначала переживал, думал зря купил. Но вот уже 150000 тысяч после этого проехал и норм. Даже по мелочам ничего не ломается.

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Приветствую , коробка у некстов это головная боль , ты брал и первую и вторую машину новыми?

@user-rs3bp6os7m

4 жыл бұрын

@@sanych_usa Обе с нуля. Не любит эта коробка скорость за 90. А так плохого не скажу. В Вологде поменяли один подшипник и всё. Уже больше 150000 км прошла. Только вот досаждает криворукая сборка Луидора

@sanych_usa

4 жыл бұрын

@@user-rs3bp6os7m У меня у знакомого у некста за пол года меняли катушки, 2 раза коробку сначала подшипники потом всю целиком , так же фара была под замену , ну и с мозгами вообще трешь был , у него машина троила жутко и они не знали что происходит в итоге замкнули что то стало норм работать, он им грит мыл это не нормально машине пол года вы замыкаете ей мозги поставьте новые по гарантии на что ему сказали вот если они работать не будут тогда да , а так они работают не гарантийный случай) Поэтому к некстам я отношусь с осторожностью .

@user-rs3bp6os7m

4 жыл бұрын

@@sanych_usa у меня у знакомого перевозчика тоже всю голову отломил уже Некст. В дизель уже раза четыре ползали за год. Видимо кому как попадется , лотерея)))

@sanych_usa

4 жыл бұрын

@@user-rs3bp6os7m Ну вот , видимо их не проверяют на качество сборки на заводах

Совет нужен---форд траспортер, дизель, цельнометалический,, куда с работой обратится?

К примеру, Я взял газель 2003года, за 75000 руб рама была б/н Далее взял фургон ивеко дейли 98 года 2,8 ТД за 80к не растоможен, снял фургон с него электрику с кабину, с газели скинул, кабину полностью отреставрировали, поставили на шасси овечки, Все! газель с сердцем ивеки дейли, соответственно двигло вскрывал менял кольца вкладыши и т д, все сальники резинки, машина готова в рейс! Кто хочет тот делает! я уже брал некст за 960кусков!!!! больше я такой глупости не сделаю!!!! обошлась мне Газель дейли в 345к₽ это абсолютно все кузов и т д... берут новые у кого есть деньги либо лезут в кредит!!!

ты реально прав горбатый

Он говорит своё общее понимание, никому ничего не навязывает. Зачем вы льëте грязь, в себе держите свою гниль. Ну сказал пацан не то, и что лаить надо сразу? Читаю коментарии и понимаю что за публика сидит тут. Побольше позитива ребятки, если человек чего то не понимает то научить надо, если конечно вы правы, у каждого своя точка зрения ☝

Добрый день! Купил газель 4 метра,тент! С понедельника по пятницу в рейсе, суббота воскресенье под машиной 😢и так уже 3 месяца! И вроде бы в хорошем состоянии, но постоянно нужно что-то делать!!! ЗМЗ 405! Как ни одно так другое! Устал уже! Хотя и люблю делать сам! Но нервов уже не хватает! Буду наверное продавать!!! Посоветуйте пожалуйста какую можно купить иномарку категории Б по типу газели за эти деньги! Возраст и внешний вид не имеет значения!

Мужик дело говорит не верьте иномаркам ☺

Саныч, привет! А как же без пробежные японцы, они по любому лучше газели. Такой вариант например spec.drom.ru/vladivostok/truck/box/refrizherator-bez-probega-po-rf-tamozhennyj-pts-48681252.html

@user-xq4ej8xp3p

4 жыл бұрын

Тачка огонь! Только вот наше правительство начала руки крутить на право руки коммерческий транспорт.

@user-xw2ol9wx1v

2 жыл бұрын

в топку Владик с ее ценами

Нельзя сравнивать Газель и 5 тонники, езжу на Ивеко Дейли, горя не знаю

@JohnBishop174

4 жыл бұрын

Езжу на крафтере

@homeuser1342

4 жыл бұрын

Если новая то да. Движок хороший а все навесное которое по многу не ходит, стоит бешеных денег

@navsepox242

4 жыл бұрын

Газель каменс реф купил за 1.7 новый, минимальный конкурент это транзит 2.6 млн. Ивеко 3,5 и тд выше, а работа оплачивается одинаково, и давайте теперь рассудим две газели некст на дизеле или один ивеко или некст и лям в кармане нежели транзит, хотя транзит щас геморойный

@AlekSim52

4 жыл бұрын

@@navsepox242 Дружище, я за 1,7 у. е. возьму 3 подержанных 5 тонника hyundai HD 78 а газель говнище за эти деньги

@navsepox242

4 жыл бұрын

@@AlekSim52 хоть фуру, ты пойми чтобы купить бу надо чтобы кто то купил новую которых ты обсераешь, а потом поверь мне рабочую хорошую машину я не продам и их нет, пожалуйста покупай бу а я буду брать что мне надо и она будет работать а ты будешь лазить под ней

Здорова цепное устройство есть!!! Это правда. Спасибо

С сегодняшними ставками на перевозку и расходами на гсм, плюс амортизация авто. Можно выйти и в минус

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Согласен , особенно если у тебя иномарка лохматых годов

@sanych_usa

4 жыл бұрын

@@Mr.Zmey84 Слушай интересно а примерный расчет есть сколько знакомый вкинул денег и сколько ты?

@sanych_usa

4 жыл бұрын

@@Mr.Zmey84 Спасибо большое очень годную инфу мне написал, я обязательно сделаю материал про машины и про такие иномарки .

@user-zk2qf8tm6r

4 жыл бұрын

Я с дальнего востока у меня хино дутро 3 тонник 2004 года, проблем не было машина работает возит на якутию ходит, а как вы хвалите газели у нас эту технику не рассматривают для перевозок, сыпятся всегда мотор чисто откровенное гавно и кто бы их не хвалил, знаю из личного обыта 402 и 406 мотор всегда что то с ним случается. Лучше взять хино рейнджер года 95 97 по цене не дорого запчастей куча и они не сыпятся , это лично моё мнение

Блин, ну ты лукавишь! Есть ещё фиат дукато, да не важно, но иномарки выносливей!!!

Не что лучше в бизнесе, а смотрим на транспортные возможности.

я всё это прошёл,и считаю лучше наших автомобилей в бизнесе нет.

Саныч у самого была иномарка?

Спасибо Володь,хороший видос,я хочу купить Некст 6 метровый,с двигателем Евотеч+ГБО,подскажи пожалуйста потянет он 2.5 тонны, у нас гор в Тюмени нет.

Иномарка Мицубиси , видео норм. Но со станциями не согласен у меня в городе почти все станции делают иномарки хотя в сил агрегаты я не лазил .

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Ну я повторюсь , что поменять деталь (датчик,стартер патрубок) это одно, а вот лесть в силовой агрегат коробку это другое

7:18 - Это речь однозначно о Мерседесе) P.S. Автор убежденный газеледрочер однозначно. К нему ничего личного не имею и в его многочисленную секту даже и не заглядываю, чему очень рад)))

Что значит, какой грузовик лучше? Конечно Ивеко и Мерседес лучше чем любая газель., при условии, что они одногодки + - Но во первых иномарки стоят в 2 раза дороже..Во вторых, что ты собираешься возить и за сколько? Если презервативы или медикаменты с заработком 200 косых в месяц, то конечно иномарка, при условии , что у тебя есть 2 - 3 ляма, а если картошку с поля или мусор всякий , с заработком 60 - 80 т. р , то однозначно газель за 600 - 800 т.р. Начни с малого, ЕСЛИ попрет, ты уже сам поймёшь , что тебе надо..Может ты захочешь песок возить на самосвале...Все зависит от предложений и спроса ...Главное попасть в струю, нужную..Совет для тех кто хочет работать в Москве и Моск. Обл. За регионы не скажу - не втрех ..Удачи..

Я соглашусь с автором, для работы Газель будет лучше всего. Б/у Газель с пробегом примерно 200-250тыс у нас стоит от 3000$ а аналогичные иномарачные грузовые бусы типа Крафтер, стоят от 10000$ и при этом пробег в лучшем случае 500тыс.км, но много продаётся и с пробегами 1-2 миллиона. Есть альтернатива - китайские faw, foton и прочие с грузоподъёмностью примерно 3т. и стоят дёшево. Но я посмотрел грузовые станции обслуживания у нас - они обслуживают только европейские марки( daf, man, scania и т.д) поэтому китай отпадает, а Газель вообще в любом сто можно починить. Так что выбор очевиден.

@hellohey7817

Жыл бұрын

Где ты видел 200 т пробегом за 200 т. Я сам продал 2016 год 1.470.000 за один день пробег 370 т.новый стоит от 3. 200.000.

Отличный обзор

Как только дослушал до момента, где автор начал говорить, что в иномарках любая проблема влечет за собой другую - сразу же выключил, т.к в начале ролика автор высказывал другое мнение.

Всё таки как велика Россия, как в другой стране человек рассуждает. В восточной части в сторону Газели даже не посмотрят (хотя есть редкие экспериментаторы). И с запчастями и с обслуживанием проблемы в западной части страны - просто от того, что такова специфика местная. До сих пор наверное в гаражах местные Петровичи пугают молодёжь коробкой автомат. по грузовикам конечно не скажу достоверно, Могу сказать по легковому авто, волею судеб пришлось менять на двух машинах моторы, контрактный мотор 1,3 на одну машину - 25тыр, на вторую 1,8 - 32тыр. Вместе с расходниками; масла, фильтра, сальники, ремни, свечи, антифриз и работой в район 50 оба вышли, В сборе. за сутки каждую машину сделали, пробег ремонтных моторов ориентировочно тысяч по 50 - 100. Те что снимали с машин пробеги были далеко за 200тыс явно смотаные пробеги так, что истиный пробег установить можно только приблизительно думаю тысяч 350-450 наверное, и они ещё продолжали ехать, просто надоело масло подливать, а цена капиталки сопоставима с заменой мотора... Такой же мотор на калину будет столько же стоить от 20-до 30 тыс. Потому вопрос дороговизны зарубежных запчастей - надуманный. Дальний восток весь отстраивается на японском коммерческом транспорте, в той же мере в которой запад отстраивается на газелях, разница только в здоровье поясниц водителей. Ну и в количестве часов проведённых под машиной, а не в машине. ЗЫ то что продают в магазинах всякие транспортёры и дукаты мало чем отличаются по комфорту от газелей, на наш рынок заграничные производители поставляют недомашины, работать можно, но для себя они исполняют лучше.

Какая разница что ты часто под газелем лежишь или запчасти от иномарки ждут 😂

@user-zd3xv3ys4x

Ай бұрын

ну запчасти СИДИШЬ ждёшь , а под газелем ЛЕЖИШЬ -- разница то существенная 🤘😁

Как 5 тонник с газелью сравниваеш с газоном валдаем зубром сравнивай

Диск сцепления на газель Некст 9000 вот тебе и иномарка в русском исполнении

У меня японец 1988 года.Газель в таком возрасте превратится в прах.

Уважуха работяге. Согласен с тобой на все 1000%. Раньше на Ниссан атлас катал сейчас на газель пересел и не жилею.

Все правильно.👍👍👍.Гоняю на газельке.😎😌😛👍✌✌✌

Ман тгл, год владения много вложено в ремонт, запчасти не разу не дешевые, но он их и зарабатывает в двойне.

Даааа, братан. Ты лучший

У самого хоть опыт есть работы на этих авто и причём тут газель 1.5 т и иномарки 5 тонн в сравнении хоть форд транзит и газель по маршруту. Форд ездит а газель уже две на свалке

@user-wt5dz6wk9z

Жыл бұрын

Был у меня форд транзит, брал с новья, до 200000 ни каких проблем, а потом сыпется так же как и газель.

100%согласен лайк

У меня газмолет но когда работал на хундайе 78 это небо и земля хундай старый и гнилой был поломок минимум а своя газель регулярно ловешки просит

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Они все ее просит у любого кто на газели))

@nursultanrespublikasy7407

3 жыл бұрын

Газель на то и газель

Ты хоть ездил на иномарке, похоже нет

Смотрю видео, читаю комменты, и все это на сто у дилера с некст ом. Пробег 65000 меняют датчик коленвала. Две тысячи назад газовое оборудование чинил и. И так каждый месяц почти. Вожу мебель

Нууу новый мотор , сломался мотор купил новый ? Нужно заработаевать минимум 300тр

По твоему видео понятно одно что тебе лучше лежать круглый год под газелью. Чем более дотошно смотреть за состоянием иномарки

9 лет держал газель фермер 4 метра тент, себе говорил что больше НИКОГДА не возьму производство ГАЗа, продал, и что, снова бля на газели, потому что если на иномарке накроется движок это писец, а на газели сам все перебираю

@sanych_usa

4 жыл бұрын

ахахах жиза))) думаю у 90% так дружище)

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Просто в голос смеюсь над твоим примером))

👍

Если у тебя газель ты должен делать сам тогда есть смысл, а так иномарки каждый день не ломается.вот в чем разница.

Соседи занимаются мебелью ! Купили Транзита . Причина в клиентах . Последний случай , заказ в Выборг из Москвы , платит 35р километр , условие цитирую : Если вы привезёте на сраной Газели я вашу мебель вам обратно отправлю и даже смотреть не буду , потому что предыдущие гады перевозили мои вещи и у Газели отвалилась полуось , привезли разбитый телевизор стоимостью больше ляма . И 30% клиентов стали требовать иномарку ! Сам езжу на Дукато , тоже пару раз сталкивался с такими , крайний раз вёз одну Джакузи , Москва Тамбов (около 500км ) ценник 14500р , условие : Иномарка , отдельная машина ! Дукато изотерм 8паллет , расход 10.5 мотор 2.3 ивековский ! И комфорт перекрывает много минусов как ни крути !

@navsepox242

4 жыл бұрын

Согласен лям доплатить и купить дукато, но лям разница

Нет смысла писать кто ездиттна иномарке а кто на газельке. Те кто ездит на иномарке тот работает, и им некогда ютуб смотреть. Они не ломаются так как газелятор. 5 лет отработал на газелях, это проклятие а не 5 лет. Они ломаются постоянной.

@technica4x4

4 жыл бұрын

У меня газель 6.5лет и я бы не сказал что она прям часто ломается,за пробег 180т.км.один раз пришлось буксировать

@nursultanrespublikasy7407

3 жыл бұрын

Все верно

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

Ну поломка поломке рознь. Газельваген (как и "татарин"))) любит доставать именно "по мелочам". И их много, к сожалению. А на том же Картере или Мерине этой мелочевки трахогребучей нет (или меньше), но зато уж как приехал так приехал))) В итоге все опять же сводится к балансу времени и денег. Если есть определенная "подушка" в виде загашника на 400 - 500 тысяч деревянных - можно смело брать иномарку. Тогда даже если двигун или коробас трахнет - все решится быстро и относительно безболезненно. А вот если такой возможности нет, а руки из нужного места - тогда почему бы не погазелить?

@neclex

3 жыл бұрын

@@technica4x4 капец 6.5 лет 180000. И это ты называешь работой? 1.5 года 140000 пробег. Вот это показатель.

@technica4x4

3 жыл бұрын

@@neclex конечно 6.5 лет и 180т.км.пробег,средний доход 100т.р. вот это правильная работа,а вы наматывайте хоть по 200т.км.в год и каждый год капитальте двигатель за теже деньги😉

Газель фермер, б у, 4 метра, не селёдка, живая, с целой рамой, все загрузки, за сколько можно купить?

@sanych_usa

4 жыл бұрын

думаю за 300 можно найти

@user-ei8gs6uf1d

4 жыл бұрын

@@sanych_usa, понял, спасибо! Буду копить, по сто рублей в день буду откладывать

Саныч, изначально спасибо за видео, сам тоже топлю за русавтопром! Немного хочу рассказать свою историю про то, на каких автомобилях ездил и какие больше оставили положительных впечатлений! С юных лет ясен хер рулил газель, очень нравилось но по не знанке очень много доставляла проблем с ремонтом.(то цепь прое..л-порвалась с последствиями, то масло поменял не вовремя мотор в клин и т. д.) Потом были Некст, сейчас Мерседес классик, и всё это ни какой надёжности, качества и комфорта, постоянные проблемы. А вот у дяди одного мередес почтовик-вот не убиваемая машина!!! Но 94-го года выпуска! Он без масла 700 км проехал и хоть бы хны.

@sanych_usa

4 жыл бұрын

Спасибо, дружище ну машин конечно так истязать нельзя) Если мотор ездит без масла 700км то я даже не представляю что там внутри было) это жестко конечно)

@jhon1534

4 жыл бұрын

Наверно там Мерседес с 601 или 602 мотором.

не понял, в чём минус покупки иномарки.. в отечественных не услышал плюсов..

@adonotnotdoa992

3 жыл бұрын

Стоимость