Уже просмотрел до конца,и скажу,что все показано хорошо,для чайников,и если кто,и допустит ошибку,и получит по пальцам,или ещё хуже,то будет сам виноват!Благодарю за ролик,за желание предотвратить неприятные моменты!А то показывают в основном как рельсы выдергивают,и ТД! А про прямое назначение,и саму ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ при работе такого замечательного домкрата,иногда,и в большинстве случаев в скользит!Моя искренняя благодарность коллега! Но скажу правду ,про лак,и всю фигню связанную с красотой дисков ,зря! Это даже раздражает! Диски поцарапаные,это нормально,если машина работает,да,ещё в поле,грязи,это даже достоинство! -РАБОЧАЯ,МУЖСКАЯ,МАШИНА!!!Объяснение,подробное,и очень понятное!

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Благодарю за отзыв! Но по последнему тезису не соглашусь с вами. Ничто не мешает прогонять по болтами и приехать по-уши в глине - что снаружи, что в салоне. А потом потратить полдня и привести машину в чистое красивое состояние, как будто ничего и не было. Я так и поступаю, например. Быть владельцем УАЗа и мужчиной - не значит быть пофигистом и неряхой. :)

Молодец! Всё очень практично и необходимо для самобезопасности.

@OVER9000-

2 жыл бұрын

Спасибо.

Молодец , для новичков самое-то , спасибо за видео .

Тестдрайв домкратов реечных нужно видео...Вещь хорошая!!!

Маленький совет - штуку с 4:40 можно не выбрасывать - а сняв с рукоятки, сдвинуть вниз. Получится бампер от пальцев. =)

@OVER9000-

Жыл бұрын

Спасибо, хорошая мысль! :)

Крепить его лучше за задними сиденьями. На рамку полки пару болтов и к ним хайджек прикрутить.

Лайк! )))

как Вы относитесь к колесным хабам ?

Всё наглядно, дерево жалко - есть кора защитные обмотки

@OVER9000-

Ай бұрын

Да есть там защита, есть. Тонкая просто, не видна на кадре.

И еще - машины с трансмиссионным стояночным тормозом (на кардане) обязательно надо подключать передок, а лучше еще и понижайку - иначе непременно поползет, как только одно из колес оторвется. =)

@OVER9000-

Жыл бұрын

На рестайле тормоз классический, в задних барабанах.

Переключать на опускание, только при поднятой рукоятки вверх, но никак не горизонтально и об этом написано в инструкции и показано в американских роликах. Потому что может резко пойти вниз, а рукоятка прилетит в челюсть, со всеми вытекающими

@OVER9000-

5 ай бұрын

Верное замечание.

Забыл сказать про упор под колесо при подъёме. Мне кажется очень легко, особенно на бездорожье машина может поехать после подъёма

Отлично хороший ролик

@OVER9000-

2 ай бұрын

Спасибо.

Спасибо

@OVER9000-

2 жыл бұрын

На здоровье!

Такой же покупал лет10 назад крюков тогда не видел зделал сам регулируются по длине , как лебедкой не пользовался . Раз 5-6 пользовался . Это промежуточный этап. Советую переносную себедку не покупать . А сразу стационарную ставить 😂. Китайская обойдется в месте с кронштейном 25 тыщ👍. Не вожу я больше эту бандуру соит на всякий случай в гараже.

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Переносную брать не собираюсь, ибо так же не вижу в ней смысла.

@viktorJEEP47

3 жыл бұрын

@@OVER9000- смысл то есть только места занимает и слабая. Я стационарную поставил. 👍Надеюсь что мне не пригодится 😄

На верхную часть поставит передвижной упор защита палцев. Это домкрат что реечный.

Круто. Только эти китайские домкраты клинят на спуске. Для новичков самое оно!

@starlei485

8 ай бұрын

Чтобы не клинили, обработайте механизм медной смазкой.

Доброе время суток.....как ведёт себя домкрат? Плюсы и минусы после эксплуатации.....хочу купить такой же....нужен Ваш совет...спасибо

@OVER9000-

Жыл бұрын

Здравствуйте! В реальных ситуациях так и не пользовал. Возил с собой на дальняк, но не пригождался - когда застревал, быстрее лопатой было. А теперь лебёдка стоит.

Здравствуйте! Как домкрат живой еще, как состояние что меняли?

@starlei485

8 ай бұрын

Вопрос не ко мне, но позвольте ответить. Брал такой для Нивы, 3 года без нареканий. Потом поменял Ниву на УАЗ, раз на 3-4 оторвало "клюв". Взял второй джек, пока норм, сейчас у меня 2 рейки (1200 и 1500мм) и один механизм от 1500.

Молодец! Только система перехвата цепи или стропы не показал...?

@OVER9000-

2 жыл бұрын

Ну тут уж кто во что горазд. Импровизация, чего показывать. А перехвата нет никакого - башмаки или доски/брёвна под колёса, чтобы не откатывалась. :)

Вроде шакл неправильно ориентирован, палец к металлу должен быть.

приветствую! какой размер резины у вас?

@AnyKeyPusher

3 жыл бұрын

на видео видно размер)

@valeravaleriy8823

3 жыл бұрын

@@AnyKeyPusher да я уж заметил! Спасибо)

Вы на нём в лес то выезжали? или на грунте, возле дома видосы пилите

@OVER9000-

2 жыл бұрын

Да, только по асфальту езжу. Хочу казаться крутым джипером просто.

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Как по грибы еду, все патриоты на дороге стоят. Патртот в штате, это не внедорожник, это паркетник. В лесу меж деревьев не проедет, если встрял, выдернуть его огромная проблема. У меня нивасик штатный, маленький, легкий, пронырлевый.

А вот про корозащитку не вспомнил! Дерево цепочкой коцаешь. Корозащитка должна одной из первых в багажнике поселиться.😎😎😎

@OVER9000-

3 жыл бұрын

На нескольких кадрах видна из-за дерева чуть торчащая (взял что было под рукой). Знал, что кто-то напишет. :)

Скажите пожалуйста, а сколько вы сделали высоту подкладки под мост?

@OVER9000-

Жыл бұрын

Не под мост, а под серьгу рессоры. Уже не помню, здесь всё рассказывал: kzread.info/dash/bejne/mauZzdRvdK3KotY.html

@user-sx8rf1hd1o

Жыл бұрын

@@OVER9000- я про ваш чудо-молоток для замены колес.

@OVER9000-

Жыл бұрын

@@user-sx8rf1hd1o , я вас всё равно не понял.

@user-sx8rf1hd1o

Жыл бұрын

@@OVER9000- Ну вы поддомратили колесо, опустили машину на упор (засунули чудо-молоток под мост), опустили домкрат и сняли колесо. Я и спросил высоту чудо-молотка. Полагаю сантиметров 40 наверно.

@OVER9000-

Жыл бұрын

@@user-sx8rf1hd1o , ага. Наверное.

нужен совет уазоводов.скрипит при торможении уже аж нервирует.Машине 12 тысяч пробега,в грязи в говне не бывал ещё так сказать целка. Колодки в норме вроде да и диск тормозной тоже,в чём проблема то ?

@user-zn2bg2zm1o

3 жыл бұрын

Посмотри крестовины такая же песня была креставины умерли а казалось что что то с тормозами

Вот интересно, спицы дисков ведь явно не рассчитаны на такую нагрузку - могут и выломаться

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Думал об этом. Но в моём случае диски шестнадцатые, спицы толстые. Полагаю, ничего им не будет.

@schustrik347

3 жыл бұрын

@@OVER9000- это вам реальная жижа потом подскажет) 12 мм карабины разгибает в прямую линию

Пальцы ладно, другу челюсть раздробило

Как хай джек живой все с ним впорядке?

@OVER9000-

9 ай бұрын

В порядке конечно - что ему будет, в чехольчике лежать. На машине лебёдка уже трудится вовсю. :)

@epti1000

9 ай бұрын

и что вы лебедкой даже колеса меняете?@@OVER9000-

@OVER9000-

9 ай бұрын

@@epti1000 , а я их не меняю. А если нужно авто вывесить, у меня дома подъёмник.

Попробуй в колее этими крюками поднять , поймёшь о бесполезности сего девайса , проверено , только за силовые бампера либо подножки .

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Ага.

@starlei485

8 ай бұрын

Пробовал. Не бесполезно.

Вся эта фигня умягчители,и резинки,для модников! А кто использует машину по прямому назначению,это не нужно! Главное что бы было крепко,прочно! А красоту на дисках наведут булыжники,песок молоток,и всякое,что эти диски будет обдирать! Диски надо красить в лютой цвет,и краской любой! Лиж бы не ржавели! Красота,это для франтов! А так,главное ,чтобы они ( диски) выполняли свою функцию,т ,е были исправные во всех смыслах! Красивыми они быть,не обязаны!Это все для выпендрежа!диски должны быть удобные,и надёжные! Т, е главная мысль,- это крепкое,надёжное,и лишь на 17 месте красивое! А то вспененое,резина,из нержавейки сделать,что бы не ржавели,и хорошо,остальное ,что бы крепкое,и удобное! Спасибо,было познавательно, и полезно!

@OVER9000-

3 жыл бұрын

На здоровье.

думаю на видео, домкрат маловат, для патриота. скорее для нивы

Лентой за дерево, а цепь за машину цепляй так правильнее и перехватываться удобнее и дерево не портишь.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Спасибо.

Надо было цепь к машине а трос за дерево как корозащиту минимальную

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Там есть корозащита минимальная, на одном из кадров виден кончик тканевой прокладки.

Рискую показаться занудой, но цеплять за дерево цепью - варварство. Есть же корозащитные стропы.

@OVER9000-

8 ай бұрын

Занудой показаться не рискую (я он и есть), но в видео я сказал, что под цепью есть прокладка, именно для защиты дерева. Но это нужно смотреть без перемоток, понимаю - а кому это надо... Ну и добавлю, что с этим сорняком (ольха, ива, берёза) лесничества периодически целенаправленно борются. Потому что эта зараза за один сезон кустится так, что никакими лебёдками ты их даже если захочешь, не выведешь. Но городскому жителю этого всё равно не объяснить - знаю, пробовал. :) Для вас даже плановые санитарные вырубки - "ой, варварство, природу губят!". :)

По состоянию хайлифта видно что вы им в реале не пользовались! Лютая херня, изомнете все крылья и изуродуйте литье! "Резина" треснет при первом серьёзном выдомкрачивании. У меня был давайс такой.

@OVER9000-

3 жыл бұрын

Отличный комментарий!

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Хай лифт, нужно самодельный делать, длиннее, раза в три минимум. Все тоже, можно делать волговским домкратом, или нивовским, после небольших переделок, но его ценник в 10 раз дешевле, да он послабее, но и нужен он, максимум раз или два в году и то не факт. Тоже была мысль хайджек взять, не взял и правильно сделал.