Как легко поменять колёса с помощью ХайДжека.

Обычно ХайДжек воспринимается, как инструмент джиперов. Но оказывается им очень удобно делать сезонную замену колёс. Просто для этого нужны ещё дополнительные несложные приспособления.

Пікірлер: 51

  • @user-lv2dg8rc3m
    @user-lv2dg8rc3m6 ай бұрын

    Автор, спасибо 👍тоже сделаю такую колотушку, удобно и под машину не надо залазить

  • @krutik-wg3ui
    @krutik-wg3uiАй бұрын

    Молодец. За Виктора отдельный Лайк.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Ай бұрын

    Тоже балдею и от композиции Лето и от этого конкретного исполнения на балалайке (группа Клюква-шоу)

  • @kotruegor8285
    @kotruegor82854 ай бұрын

    Помню 2 года назад ролик твой помог мне с выбором....У меня Нива 3 Д.. Подготовил усилил бамперы, купил Америкоса, сколхозил площадку на клюв( универсальную для колеса цепь ,для бампера шайба)..Ну и чурбак,куда ж без него...Ну а лопата и джек у меня на крыше ....Будь здоров..

  • @user-hd8wl3pw8j
    @user-hd8wl3pw8j17 күн бұрын

    подставка-молоток супер

  • @darkflameshadow3120
    @darkflameshadow312011 ай бұрын

    Тоже так машину свою поднимаю когда в деревне ремонтом занимаюсь. Ставлю её по кругу на кирпичи, чтобы все колеса висели и работаю с удовольствием и легким доступом ко всему.

  • @user-lx7it7lw2e
    @user-lx7it7lw2e8 ай бұрын

    Автор, небольшой совет, при подъёме и опускании данным домкратом, голову убирайте в сторону. Такие домкраты очень опасны, может ручка стрельнуть, последствия будут очень пичальны.

  • @AndrewBWW
    @AndrewBWW2 ай бұрын

    Вспомнились слова из песни: "Любовь не кинешь мордой в снег апрельский..."

  • @user-kk3zp4ro6q
    @user-kk3zp4ro6q Жыл бұрын

    В багажнике вожу малый подкатной домкрат на 2Т... И доску сороковку 1м ....Обязательно под него , на мягком грунте..И всё.

  • @user-vr2ux4ku6g
    @user-vr2ux4ku6g10 ай бұрын

    Вожу с собой маленький двухштоковый гидравлический домкрат, поднимаю за мост посередке и меняю сразу два колёса на оси

  • @uazpanzer
    @uazpanzerАй бұрын

    Благодарю.

  • @DorVneDor
    @DorVneDor3 ай бұрын

    Ну такой медитативный способ))). Я перепробовал все типы домкратов (даже видос на эту тему недавно сделал), хайджек действительно самый удобный. Но я силовые пороги поставил. Когда лень сто раз поднимать опускать - поднимаю сразу всю сторону и меняю по два колеса (ну и ключом только протягиваю, а так гайковертом кручу).

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    3 ай бұрын

    Силовые пороги (силовые бампера) это высший пилотаж! Мечтаю, но вс ё руки не доходят.....

  • @user-df6vv8vv3n
    @user-df6vv8vv3n Жыл бұрын

    У меня витовой с редуктором, японский, уже четыре внедорожника пережил .

  • @sssr4867
    @sssr48673 ай бұрын

    Тему с дощечкой оценил

  • @andreyandronov3822
    @andreyandronov3822 Жыл бұрын

    Молоток огонь )Удобная штучка ! Есть ещё воздушные домкраты , тоже вещь удобная но там компрессор нужен .

  • @paveltodorchuk6288
    @paveltodorchuk6288 Жыл бұрын

    Огонь

  • @user-ec6ti3cc3m
    @user-ec6ti3cc3m2 жыл бұрын

    Достойная вещ

  • @sergeyrotatuev4913
    @sergeyrotatuev4913 Жыл бұрын

    Спасибо за видео! Подскажите, штампованный диск не повело после поднятия за него?

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Жыл бұрын

    Нет совершенно не ведёт. Уже восемь раз так переобувался.

  • @mikadu
    @mikadu3 жыл бұрын

    В саду к месту будет подкатной домкрат. Но тут по финансам.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    3 жыл бұрын

    Согласен. Подкатной это один из самых удобных домкратов. У меня им предыдущее авто (Форд Коннект) было укомплектовано. Штатный с завода там тоже был ромбик. При первой попытке поддомкратиться под порог (штатное место!) порог смялся. После чего выкинул ромбик и купил подкатной. Домкратился им под мосты. Продал с машиной, часто его вспоминаю, но новый пока так и не купил(((

  • @honorlite4060
    @honorlite40607 ай бұрын

    Подкатной домкрат возьми, будешь за 5 сек колеса менять, а так у тебя двойная работа, поднял, подставил чурку, заменил колесо, снова поднял, вытащил чурку 😅

  • @user-pv3qr1vc7g
    @user-pv3qr1vc7g Жыл бұрын

    Откатники?

  • @user-us4hn5gf8y
    @user-us4hn5gf8y3 жыл бұрын

    Подробнее объясни наличие болтов в пяте хай Джека, поскольку многие догадаются о их назначении после падения рейки на кузов после скольжения пяты. Свой москвич поднимаю за выглядывающий из-за бампера конец 1,7м толстой доски, сразу два колеса с подставками после поднятия в штатные точки. Боковую подпорку сделаю позже, в планах.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    3 жыл бұрын

    Андрей, по болтам ты абсолютно правильно понял))) Когда я первый раз пользовался (за заднее правое поднимал), то пятка вывернулась по мёрзлому грунту и рейкой садануло по стеклу и крылу. Чудом не разбилось. На память осталась царапина на крышке бензобака. После этого сразу заколхозил шипы из болтов. А не тяжеловат передок, чтобы поднимать его сразу? У Москвича же бампер не напрямую к лонжеронам привинчен, а через кронштейны. Они не сгибаются?

  • @user-us4hn5gf8y

    @user-us4hn5gf8y

    3 жыл бұрын

    @@user-yo1lf2ie9i По переезду в Кисловодск на Буханке подвернулся продаваемый соседом АЗЛК2141 с 1,8л движком. По мере его восстановления влюбился в гениальность разработки в плане ремонтопригодности и надежности, и от попутных предложений приобрести дешевых москвичей не отказывался, понимая дефицит запчастей и все шесть штук с разными двигателями, что оказалось заманчиво сравнить. Последний ( я так дууумаю) с f3r морочит голову, несмотря на имя Ракета. Все они поднимаются хай джеком через доску, упирающуюся либо в балку крепления двигателя, либо защиту поддона, вот тогда важна жесткая фиксация задних колёс резиновыми башмаками с верёвочными петлями для выдёргивания и переноски их. Иначе поднятый нос сваливается в стороны.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    3 жыл бұрын

    Интересная технология. Спасибо. Может что то позаимствую.

  • @user-6mr6or
    @user-6mr6or3 жыл бұрын

    За видео 👍 производителям УАЗ 👎 отправь им ролик на официальную почту

  • @marsmarsov7848
    @marsmarsov7848 Жыл бұрын

    Гидравлический домкрат возьми 5-10 т и всё твои проблемы

  • @Biser1960

    @Biser1960

    Жыл бұрын

    С гидравликой думаю геморроя будет меньше!

  • @honorlite4060

    @honorlite4060

    7 ай бұрын

    Там трехтонника хватит.

  • @kotruegor8285

    @kotruegor8285

    4 ай бұрын

    .........Не факт..

  • @pavelpavlov8048
    @pavelpavlov80489 ай бұрын

    Что бы заменить колесо , столько заморочек.

  • @evgeniy_perevozchik_163
    @evgeniy_perevozchik_1633 ай бұрын

    Подкатным домкратом нмного меньше движений!

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    3 ай бұрын

    Не намного. Но половина из них в позе "раком". Это на любителя.

  • @zicksu2142
    @zicksu21424 ай бұрын

    Обычным проще

  • @andronf27
    @andronf276 ай бұрын

    Судя по видео, поднимать не так уж легко.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    6 ай бұрын

    Нагрузка сверху вниз. Декомпрессионная для позвоночника. Мне просто весу не хватает)

  • @true5231
    @true5231 Жыл бұрын

    слишком много суеты

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Жыл бұрын

    А ты не суетись... или вооще на шиномонтажку отдай

  • @true5231

    @true5231

    Жыл бұрын

    @@user-yo1lf2ie9i 8 джеков на переобувку... Спасибо, я двумя справляюсь

  • @true5231

    @true5231

    Жыл бұрын

    @@user-yo1lf2ie9i ..и никакой суеты

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Жыл бұрын

    Бампер штатный?

  • @hrammaxim
    @hrammaxim Жыл бұрын

    Просто купи подкатной домкрат. А то на твои извращения смотреть невозможно.

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Жыл бұрын

    Подкатной домкрат для меня в прошлом. Он на грунте требует подкладку твёрдой плиты, совмещения упора с элементами подвески, переключения клапана. Всё это подразумевает стояние раком вокруг машины. Если тебе это всё нравится, то это твой выбор, твоя ориентация. Я же люблю всё делать комфортно. Поэтому пользовался и буду пользоваться своей схемой.

  • @honorlite4060

    @honorlite4060

    7 ай бұрын

    ​​@@user-yo1lf2ie9iкак раз таки у вас в видео много заморочек, подкатной домкрат нужно дома использовать, на твёрдом грунте, под машину не нужно залазить, затолкал его под мост по середине, сделал пару движений вывесил сразу два колеса. А Джеком только на бездорожье пользоваться, когда нужно колесо вывесить

  • @user-ge6kb5fy9l
    @user-ge6kb5fy9l Жыл бұрын

    Ну и заче. Столько еботни? Не проще купить обычный податной домкрат

  • @user-yo1lf2ie9i

    @user-yo1lf2ie9i

    Жыл бұрын

    Ты думаешь у меня подкатных домкратов по жизни не было? Патриот моя то ли 18-я, то ли 17-я машина, точно не помню. Подкатной это стояние раком вокруг машины. В прямом смысле. Я этого не люблю. Мне с Джеком работать в разы комфортней.

  • @AnyKeyPusher

    @AnyKeyPusher

    10 ай бұрын

    ​@@user-yo1lf2ie9iто есть засовывать паленья под машину это не стояние раком?) не говоря уже о затратах времени и безопасности. Хайджек топовая вещь, но как орудие последнего шанса. Подкатить домкрат под машину займет даже меньше времени чем подсовывания палена под тачку.

  • @andreygerasimov3294
    @andreygerasimov3294Ай бұрын

    Долго и муторно

Келесі