Over 9000

Over 9000

Regular video releases on repair and service of cars (not only SAAB). Also reviews and the personal point of view on automobile and just everyday questions.
Subscribe!

Welcome to my site: bezuhik.ru/

Пікірлер

  • @boss000786000
    @boss0007860002 күн бұрын

    Как часто нужно делать такую процедуру?

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 күн бұрын

    Ну, в зависимости от того, как сильно грязнятся радиаторы. :) Думаю, с покупки новой машины первый раз можно сделать лет через 6-7, затем каждые года 4-5. Но это прям очень навскидку, всё индивидуально.

  • @boss000786000
    @boss0007860002 күн бұрын

    Спасибо автору за видео!

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 күн бұрын

    На здоровье!

  • @user-ek2yf2jg7v
    @user-ek2yf2jg7v3 күн бұрын

    Да , люди правы - качество сварочных швов отвратительное - на три с минусом

  • @user-yc7qo5fv3s
    @user-yc7qo5fv3s4 күн бұрын

    Вот она игрушка для взрослых, не вы по бибке постоянно встречаетесь на саабе мне? 😅

  • @OVER9000-
    @OVER9000-4 күн бұрын

    Я на СААБе сто лет не езжу уж. Раз в два месяца разве что. Так что, не я. :)

  • @user-yc7qo5fv3s
    @user-yc7qo5fv3s4 күн бұрын

    ​@@OVER9000- Я сначала подумал что настоящий урал, у кота глаза наверно на лоб полезли 😂

  • @Zander88
    @Zander885 күн бұрын

    На газели тоже 409 от нее не подходит такой шланг?

  • @OVER9000-
    @OVER9000-4 күн бұрын

    Не знаю.

  • @user-fe1nx6sr8z
    @user-fe1nx6sr8z5 күн бұрын

    Ничего там вниз не уходит, если всё правильно собрано. Естественно один градус вправо по шлицам на моторчике или градус влево, то естественно будет не правильно останавливаться и начинать движение. Про верено на собственном опыте.

  • @user-py4jh8gr4y
    @user-py4jh8gr4y5 күн бұрын

    Завтра буду делать😢

  • @eugengt500
    @eugengt5008 күн бұрын

    Большое спасибо за видео!

  • @OVER9000-
    @OVER9000-8 күн бұрын

    На здоровье!

  • @user-os2zk4qv6w
    @user-os2zk4qv6w9 күн бұрын

    А промыть систему? Промыть систему пару раз хотябы чистой водой. Залить воды запустить двигатель минуты на 2, включить все печки (там иначе старая жижа останеться). Можно раствором с лемонной кислотой, потом обязательно промыть чистой водой. Не бойтесь помпу не заклинит. Вы удивитесь там сколько всякого шлака. Ещё нужно нижний патрубок обязательно здергивать, там в нём остаётся жидкости грам 200-250.

  • @user-wm7xo5bt8q
    @user-wm7xo5bt8q10 күн бұрын

    Ложил😂

  • @OVER9000-
    @OVER9000-10 күн бұрын

    Что, простите?

  • @25_rusVl
    @25_rusVl11 күн бұрын

    Единственное нормальное видео!

  • @erik-mv
    @erik-mv12 күн бұрын

    Проблема в многожильных проводах обогрева, часть жил со временем рвётся, чаще всего коленями мойщиков. С уменьшение сечения увеличивается сопротивление. Если греет слабо, то замена терморезистора на больший наминал с 8 на 10 на какое-то время спасёт ситуацию. А так нужно прокладывать новый провод

  • @OVER9000-
    @OVER9000-12 күн бұрын

    Всё верно. Только с одножильными не лучше ситуация на самом деле. Там с годами дубеет оплётка и зимой лопается - даже не от колен, а просто от задницы. И лопается вместе со старым окисленным проводом внутри. А в случае этих машин, что на видео - там реально выбивает сам терморезюк. Сам по себе, даже на свежих машинах. Редко, но не единично, скажем так.

  • @user-mk3bw3rd7h
    @user-mk3bw3rd7h14 күн бұрын

    Выкинул нах этот АДсорбер заглушил шланг который идёт на коллектор а шланг который идёт из бака поставил фильтр тонкой очистки и проблем больше не знаю и кстати прирост двигателя увеличился катаю так почти два года😊😊😊Эти АДсорберы предумали недоэкологи😊😊😊

  • @maximpimenov3848
    @maximpimenov384814 күн бұрын

    Всё наглядно, дерево жалко - есть кора защитные обмотки

  • @OVER9000-
    @OVER9000-14 күн бұрын

    Да есть там защита, есть. Тонкая просто, не видна на кадре.

  • @vertex2500
    @vertex250018 күн бұрын

    Лучше бы подсказали откуда туда епаная вода затекает?

  • @OVER9000-
    @OVER9000-18 күн бұрын

    Из дыр снизу! Очевидно же, вроде. Если там прорехи с кулак.

  • @vertex2500
    @vertex250018 күн бұрын

    Менял сцепление в гараже один без ямы, без подъемника, не отделяя раздатку,за два дня. !!!НО!!! При в корячивании назад пришлось звать друга, ибо это не реально сделать одному даже если вы от груди тристо жать будете, Прошло уже десять лет с того момента но те два дня ада я до сих пор вспоминаю и если есть лишние деньги то лучше в сервис отдайте. Я написал только чтоб понятно было что это крайне тяжело, но если усраться то возможно всё. П.С. Чё пишу то, сальник коленвала потек , а по сцеплению 110 к пробежал ,полет до сих пор нормальный.

  • @nikifallin
    @nikifallin20 күн бұрын

    Поделюсь болью - короче снял я все, отмыл, очистил. В наличии у меня ультразвуковая ванна и пластинки которые в ГБЦ во впуск вставляются я закинул в ванну, шоб блестели. Собрал все почти все на место и тут осознаю, что меня уже заебал какой то пищащий звук, и сразу же понимаю, что это ультразвуковая ванна.... Короче сейчас разбираю, что бы поставить пластинки на место. И кстати вопрос, что за пластины, для чего нужны и насколько они важны

  • @OVER9000-
    @OVER9000-20 күн бұрын

    Сочувствую! Представляю. :) Пластины - это делители впускного трубопровода для работы с вихревыми заслонками. На впускном коллекторе есть управляемые вихревые заслонки, которые могут поворачиваться и изменять тем самым геометрию прохождения воздуха к клапанам. В зависимости от режима работы двигателя. Если интересно подробнее, гуглите "изменяемая длина впуска" - обычная тема на современных авто, даже на "Весте" есть.

  • @rustem3500
    @rustem350022 күн бұрын

    Какие 60 , у меня уже 160 км 8 лет машине

  • @OVER9000-
    @OVER9000-22 күн бұрын

    Мои поздравления.

  • @user-wf3bs9fc4z
    @user-wf3bs9fc4z23 күн бұрын

    Я не буду спорить и обсуждать. Я напомню только два момента. Я не мусор и при " совке" не жил, я жил в великой стране СССР. И второе. В СССР мы налогов платили 13-14%. Сейчас около70% с каждого заработанного рубля. То есть реальный оставшийся доход с начисленной зп в остатке 30%. Вот как-то так.

  • @user-cg8jj4ho8i
    @user-cg8jj4ho8i25 күн бұрын

    Вчера не мог одеть ступицу на цапфу. Забивал огромным молотком через чурбан. А что ещё было делать, я не знаю. Как она вообще, по заводскому - должна силой рук сниматься-одеваться?)

  • @OVER9000-
    @OVER9000-25 күн бұрын

    Да. :)

  • @Roman-ym9op
    @Roman-ym9op25 күн бұрын

    Посмотрел видео,купил почти такого же патриота за 800т, 2012год, в хорошем состоянии, меня мой Патрик устраивает всем,вы говорили что двигатель слабоватый, даже не знаю что на это сказать, это же не гоночный автомобиль, я езжу на нем максимум 100-110км /ч по трассе, мне этого достаточно, а в основном передвигаюсь на нем по бездорожью и проселочным дорогам, проходимости уаза наверное любой крузак позавидует, отличная машина, я восхищаюсь этой машиной

  • @user-xq9uc1ol6l
    @user-xq9uc1ol6l26 күн бұрын

    Скинте адрес, где купить эти петли?

  • @user-oz3dh8qv5k
    @user-oz3dh8qv5k27 күн бұрын

    Чтоб открутить этот нижний кронштейн, я снял генератор. По времени выходит быстрее, чем дроссель разбирать

  • @Evgeniy999
    @Evgeniy99928 күн бұрын

    Классный, чесный обзор! Был владельцем многих отечественных авто. УАЗ "Патриот" по сей день у меня на ПЕРВОМ месте. Сегодня продал своего коня, 2014г.в., владел 4 года. Хочу преобрести нового с салона. За время пользования позитива в несколько раз больше, чем негатива. Самый БОЛЬШОЙ ПЛЮС у моего коня - первый хозяин сделал качественную шумку. Что превратило "Патриот" в иномарку. Также ЖИРНЫМ ПЛЮСОМ в "Патриоте" я считаю, как и отметил автор: "ОН ВСЕГДА ДОВЕЗЕТ ТЕБЯ ДО ДОМА!"

  • @OVER9000-
    @OVER9000-28 күн бұрын

    Спасибо!

  • @user-yb9qp4xn5x
    @user-yb9qp4xn5x29 күн бұрын

    У тебя дырка в ...е.

  • @user-xn4zt1qs3l
    @user-xn4zt1qs3lАй бұрын

    Всё грамотно объяснили! Любой поймёт и разберётся.

  • @user-cy6th2qq2t
    @user-cy6th2qq2tАй бұрын

    Замысел хороший с душем, но даже с двумя пробками давление слабое, т.к. вторая пробка не там расположена, нет давления столба воды. Проще аккумуляторный опрыскиватель использовать как душ. Ну или в одну пробку накачивать давление, а ко второй подключить лейку.

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Если нужен именно эффект душевых струй - безусловно. Но если просто ополоснуться, и так вполне сойдёт.

  • @user-cy6th2qq2t
    @user-cy6th2qq2tАй бұрын

    @@OVER9000- я тоже купил такую душевую насадку, но считаю покупка ненужная. Буду использовать как обычный кран, руки помыть. Хотя можно было сразу купить кран. Просто хочу предупредить, кто в раздумьях, не покупайте. Удобнее пользоваться шлангом с лейкой, чтобы отойти от машины на полметра. Вы как закрепили канистру, чтобы душ принять, на крыше?

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    @@user-cy6th2qq2t , нет, это так и осталось в планах. Всегда на деревья её мастырил. А чтобы просто руки мыть - кладу на колесо в арке.

  • @user-gb3ns8yn7x
    @user-gb3ns8yn7xАй бұрын

    Здравствуйте, какой расход бензина?

  • @tr80r35
    @tr80r35Ай бұрын

    с деревом выглядит просто супер салон

  • @user-jd9sn6yu1e
    @user-jd9sn6yu1eАй бұрын

    Здравствуйте нужен совет Пробивает перед на гравийной дороги нужен совет и хотелось поднять переднюю часть уаза на 5см так как разница видна на фото что посоветуете передние пружины + амортизаторы как подобрать комплект?

  • @AndreyZhuzhlin
    @AndreyZhuzhlinАй бұрын

    а чертёж есть для страждущих?😇

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Нет.

  • @elektriKZ
    @elektriKZАй бұрын

    И как в действии? Приходилось применять лебедку в реальных условия, в грязи и тп? По прошествии времени, сделали ли бы, что-то по другому, какие-то доработки-переделки?

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Только вчера открыл лебёдочный сезон-2024 в лесу. :) А вообще, применял неоднократно. И себя тягал, и пни корчевал. Всем доволен, ничего бы переделывать не стал, все расчёты оправдались.

  • @anst8938
    @anst8938Ай бұрын

    Молодец

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Спасибо.

  • @yerkebulans4663
    @yerkebulans4663Ай бұрын

    Спасибо большое вам

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    На здоровье!

  • @yerkebulans4663
    @yerkebulans4663Ай бұрын

    @@OVER9000- дай Аллах тебе здоровья брат не болейте достигайте цели, у вас грамотно получается, не останавливайся

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    @@yerkebulans4663 , благодарю! Взаимно.

  • @TheViktorresh
    @TheViktorreshАй бұрын

    Большое спасибо! Коротко и ясно!

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    На здоровье!

  • @user-kl4kl9ht1s
    @user-kl4kl9ht1sАй бұрын

    Тебе поанзло 😂... Надо снимать штаны... ЗМЗ 409 20015😢

  • @vavilon1805
    @vavilon1805Ай бұрын

    Смотрел на скорости 1,5

  • @user-fo4xd9gy6f
    @user-fo4xd9gy6fАй бұрын

    Отлично хороший ролик

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Спасибо.

  • @alankhadartsev205
    @alankhadartsev205Ай бұрын

    У китайского Танк 300 та же история с креном налево: у меня 15мм впереди и 12мм сзади - один в один как у многоуважаемого автора! Вопрос к автору. Сможете продиагностировать крен на моём Т300? Заранее благодарю! P.S. Естественно, подписался!

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Здравствуйте. Увы, я не занимаюсь диагностикой. Ни за так, ни за деньги.

  • @user-xd8zv1vk3j
    @user-xd8zv1vk3jАй бұрын

    Очень классная модель 👍 Тоже в мечтах когда нибудь собрать урал 8х8, правда безкапотный. Удачи в постройке, буду следить

  • @OVER9000-
    @OVER9000-Ай бұрын

    Спасибо!

  • @lifeonable
    @lifeonableАй бұрын

    Если скорость сбрасывается в чем проблема может быть? Сааб 1995

  • @user-it1bk7ln2f
    @user-it1bk7ln2fАй бұрын

    Мазда 3 bl, загорается чек, ошибка абсорбера, вентиляция бака, немножко плавают обороты. Я так понимаю там всё печально. Был на нескольких сто, морозятся. Хз что делать:(

  • @raffe65
    @raffe65Ай бұрын

    Thank you! Didnt understand a word but it helped me. 🫡👍🇸🇪

  • @user-js3bv2th2n
    @user-js3bv2th2n2 ай бұрын

    Какова высота потолка у вас

  • @user-js3bv2th2n
    @user-js3bv2th2n2 ай бұрын

    Уровень кореток можно было лазером установить, он же под рукой

  • @user-bh1zi3ui1z
    @user-bh1zi3ui1z2 ай бұрын

    А что может быть? Актуатор закрывает дверь багажника- но не открывает? Актуатор рабочий

  • @spelunker6381
    @spelunker63812 ай бұрын

    В чем легкость? Сначало кардан снять ,а потом шприцевать?Это не практично....а через тряпочку можно было показать и на установленном кардане)

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 ай бұрын

    Не подлезешь туда на установленном. По крайней мере, таким дешёвым базовым носиком, как был у меня и во всех подобных комплектах. В этом и суть снятия.

  • @user-im6em1ud9k
    @user-im6em1ud9k2 ай бұрын

    Брал у первого хозяина 2.3 с пробегом 73000. Накатал 500 и продал дурак. Машина огонь. Проблем ни каких. Движок скания не жрал масло ни грамма и всё остальное того же плана. Такое ощющение что и 2 000000 проехал бы. Расходники жевучестью как от танка такое ощющеие. Качества такого и дури как у мотокцикла спортивного нет даже у порше -на второй до ста не напрягаясь и на третьей буксует на 205 резине с расходом топлива в 10 литров на 100км. при любом стиле езды . Пидаль до середины и плавно в низ , до пола ни разу не жал. Кузов если не битый такой же. Начинки такого качества нет во многих современных - кожа рожа и всё остальное на высшем уровне не убиваемо , всё электро , всё погревы и один сплошной климат автомат и всё с памятью на трёх хозяев. А как он себя ведёт на дороге - и летом и зимой одинаково , а по сугробам лазил как внедорожник с клиринсом в 14 см. А бампера вообще не убиваепые - не потрескаются ни когда и не при каком ударе. SAAB - 9000 - это шедевр пвтомобилестроения и инженерной мысли. Почти самолёт , просто летающий низко.😢

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 ай бұрын

    Ага.

  • @KostaZ
    @KostaZ2 ай бұрын

    Ни чего не поменяется ровно до тех пор пока покупают, потому что покупают как есть. Когда сильно упали продажи началось движение по салону автомобиля, теперь упираемся в эксплуатационные характеристики, как только начнут падать продажи - найдутся финансы и на модернизацию конвейера, и разработку новых моделей.

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 ай бұрын

    Не факт совершенно. Про ГАЗ тоже так думали. И про АЗЛК. И про ЛуАЗ. А итог всем известен.

  • @kagorec
    @kagorec2 ай бұрын

    Длинная база решает

  • @OVER9000-
    @OVER9000-2 ай бұрын

    Не всегда, но-таки да, часто очень выручает.