Хороший обзор. Познакомил условно с якорем, точно себе такой прикуплю👍

@OVER9000-

Жыл бұрын

Ещё испытания есть: kzread.info/dash/bejne/mqamxJOQfsfLdps.html

Привет! Обязательно покажи как работают колья. Буду ждать с нетерпением 👍👍👍👍

@OVER9000-

Жыл бұрын

Привет! Всё будет.

Красавчик, реклама это хорошо. Пользуюсь этой компанией уже 7 лет. Про якорь согласен, что после разлива или подобных грунтов иногда не хватает 500-1000кг для троганья с места, особенно с малыми моторами. Я вожу с собой около 50м. Разных строп, и в разлив беру с собой 50-100 м стального троса (на всякий пожарный), пользуюсь лебедкой лр1,6 т+ есть блок, езжу на уаз (вояки+ блокировки+ 33мт) и конечно реечный домкрат и умение им пользоваться как лебедка+цепи на одну ось(больше для глины и льда).Вот такая схема пока не подводила, ну и конечно самое главное хороший штурман или друг!

@OVER9000-

Жыл бұрын

Всё так. :)

Благодарю за Якорь!!!!!!

@OVER9000-

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

Юзаю такой 3года на уаз Патриоте не спорт.В снегу снимаешь пухляк 9колышек вбиваеш под углом строго до земли маленькой кувалдой,держит надёжно,если вбил не весь, колышек гнет.Песок вырывает.В глине уходишь на крепкий бугорок,держит.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Спасибо. Попробуем.

Якорь( мин.лом с кольцом , блок , трос удлинитель 20-30 метров, шаклы 2-3. Кувалда 2-3 кг.). Прокладку между рулём и сидением чтобы никогда не разматывать лебёдку.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Спасибо за бесценный опыт.

Интересно было бы протестировать в боевых условиях ленточный якорь. Эта штука реально будет работать? Ждем испытаний.

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

Да.Очень интересно

@OVER9000-

Жыл бұрын

Всё будет чуть позже. Но придумано оно не вчера - так что, всё давно испробовано и это работает.

@kmikeru

Жыл бұрын

Работает. Пяти-петлевой якорь со колышками из толстой арматуры машину в 1.5т держит.

@OVER9000-

Жыл бұрын

@@kmikeru, именно.

Ждем реальных испытаний...

@OVER9000-

Жыл бұрын

Будут.

В конторах по такелажу можно заказать строп какой нужно длины и нагрузки , них всё сертифицировано.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Я не против.

Да да ленточный очень интересно в снегу и песке посмотреть а то грузинский очень большой и тяжолый и больше для соревнований и тяжёлой грязи.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Да, вот эти метровые куски железа по 20 кг вообще не рассматривал.

@viktorJEEP47

Жыл бұрын

@@OVER9000- 🤣метровые мало минимум 1200 у меня ручка телескоп 1600 🤣🤣🤣по этому стоит в гараже . Как и реечный домкрат после установки лебедки тоже перестал возить с собой , ждём тестов ленточного якоря 👍

@user-dg7wq9nz7o

Жыл бұрын

Грузинский якорь, если често, полная хрень! На Полной Чухломе пытались использовать в поле! Или мы не не правильно его использовали, или еще что, но в итоге забросили в кузов и искали ближайшие кусты! Выдержать идеальный угол входа в грунт практически не реально! Катались на этом якоре, поржали, сняли веселое видео и за кусты лебедкой с удлинителем вытащили машину

@viktorJEEP47

Жыл бұрын

@@user-dg7wq9nz7o я делал с запасом прочности и ручку телескопическую около 1600 в разложенном состоянии . Тоже не с первого раза правильный угол получается выбрать но потом супер. Но мне как штурману потом его по лесу таскать либо загружать в багажник надоедает . Решил сделать приятелю по меньше для нивы его гнет .

Много раз где-то застревал и всё время цепляться было не за что.

@OVER9000-

Жыл бұрын

Позже будут испытания. Не по-хардкору, понятно, но суть покажу.

Покажи лучше как ты джечишся за колеса в колее

@OVER9000-

Жыл бұрын

А я не джечусь за колёса в колее.

@pavelz842

Жыл бұрын

@@OVER9000- а зачем тебе джек тогда?

@OVER9000-

Жыл бұрын

@@pavelz842 , для красоты.

@pavelz842

Жыл бұрын

@@OVER9000- да , в принципе, я так и подумал) И на д2 комменты отключены, потому что понимаешь, что за эту рекламную шнягу т плюс местные реднеки тебе полную панаму уёв напихают)

@OVER9000-

Жыл бұрын

​@@pavelz842 , на D2 комменты отключены потому, что надоело спорить с идиотами. :) Последней каплей стала запись про фен, где меня всерьёз начали убеждать, что от дизеля вероятность угореть такая же, как от бензинового выхлопа, и что я ничего, разумеется, не понимаю в том, что пишу. Ну вот как ты меня сейчас про джек в колее лечить начал - ровно та же стилистика. И разумеется, никакие ссылки на примеры, отчёты, исследования и статистику таких идиотов переубедить не способны. Ну и вот зачем после этого мне метать перед таким электоратом бисер, скажи мне?.. И если посмотришь - отключены комменты не с этой записи. Так что, реклама здесь не при чём. Просто огородился от интеллектуального большинства, вот и всё.

Как колья потом выбивать обратно?

@OVER9000-

6 ай бұрын

Петлями троса, который за них держится, тянуть. У меня следующее (кажется) видео на канале - про реальное применение этого якоря, можете посмотреть,.