Me encanta.. terriblemente hermosa y moderna por todos lados..

Tengo uno versión confort, el precio es sin duda mucho menor que la versión tope y los faltantes no son mas que los chiches, porque viene muy bien equipado, con la misma mecánica y casi todo lo de seguridad salvo el adaptativo. Tiene un muy buen andar a mi gusto, por sobre el promedio de la marca. La verdad es que el motorcito y la caja andan muy bien. Para mi muy cómoda la posición de manejo, algo pobre la iluminación led, esperaba que fuera mejor. Estoy conforme con la compra. En la ruta es un espectáculo... le gusta mucho viajar, bien insonorizado y estable. Si le querés poner una etiqueta, sonaste, porque la verdad no es un ni una cosa ni otra, pero a mi me gusta!!!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por tu aporte, por anda comentando Cómo evoluciona con los kilómetros, cómo te tratan los services, si algo se afloja. Saludos

@kehismerleon6039

2 жыл бұрын

Hola, estoy interesado en un Nivus, qué tal el auto tras 1 año de uso? Saludos

hola CALA ! Lo vi en la concesionaria, me dejo un gusto a poco la terminación interior, teniendo en cuenta el precio !!! una locura, creo que lo configuraron para otros momentos de pais y pre pandemia, una locura 3 lucas por unhatch promedio, NO ES UN SUV ni por las tapas !!!

Buen vídeo, buena explicación y divertido a la vez .

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 👍

Se los extrañaba, muchachos! Otro excelente video que nos han dejado y siempre conforme con los tests que hacen. Uno desearía que duren más, pero no me quejo. Esperamos con ansias el próximo video. Saludos!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 😍😍😍 Abrazo sanitizado

@gracielacarreras7890

3 жыл бұрын

Highline

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@gracielacarreras7890 upa, carito. Éxitos y porfa, no dejes de compartir como evoluciona, ayudás a muchos con tu experiencia

Holaaa, la verdad que es la primera vez que te veo y me gusto como das la nota, muy completo y sincero. Tenia pensado ir por este auto, lo veo un poco alto el precio pero muy completo, por adentro una nave.

Lo tengo desde diciembre. Muy conforme. Insonorizado. Y buena respuesta cuando se acelera en ruta. Gasta poco.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por el aporte, por favor seguinos contando como evoluciona con los Km, services, etc. Saludos

Parece ser un buen producto y espero lo sea, pero el precio es excesivo

tengo un comfortline hace 1 mes , muy conforme con el vehículo vengo de un Etios y se nota la diferencia. Para viajar un placer como responde, consumos e insonorización.

@joseferreyra88

3 жыл бұрын

Y hiciste un salto enorme..

@daniellap03

3 жыл бұрын

Tengo una ka sedan s 2019 Y espero poder cambiarlo por un nivus Saludos

@eldaro01

3 жыл бұрын

@@daniellap03 justo manejé un ka corto en ruta, la verdad que confortable es buen auto. Si te vas a subir a la nivus vas a notar la diferencia, espero que consigas precio porque lo están vendiendo con mucho sobreprecio

@daniellap03

3 жыл бұрын

@@eldaro01 gracias Si si a buscar y esperar Saludos

@Segurito

3 жыл бұрын

Si y también el precio (para mi es un punto negativo)... te felicito por la compra. Saludos

Es muy lindo, no me gustaba cuando lo veía en exposición en el consecionario, pero el otros días fui atrás de uno blanco (el único que he visto) y se veía muy muy lindo...

@kysonbruce1767

2 жыл бұрын

Instablaster

Gracias por el test!!. Estéticamente muy bonito, tecnológicamente correcto para la época, mecánicamente con la tendencia de estos últimos años, económicamente.....quizas algo elevado.... Como comentan muchos aveces las automotrices se van por la tangente cuando se obsesionan tanto en autos, suvs como encamionetas con aumentarle tanto el rodado reduciendo el perfil sacrificando en ciertos casos el confort de marcha. Saludos!!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Saludos

Muy bien explicado todo! 👏👏👏

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias ☺️

Catalogado como la demostración de VW del plegado de chapa. Sos un capo, sabelo

Excelente en Diseño, tecnología y mecánica. Mal, cómo todos los vehículos en Argentina, el precio.

Excelente test , Cala muy claro como siempre

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias ☺️

Muy buena reseña, muchas gracias

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

A vos por tu comentario. Saludos

Muy buen video como siempre! Ahora les pido la comparativa Nivus vs T-Cross. Personalmente no termino de entender a qué apunta VW con cada uno, siendo que es el mismo segmento

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, es el mismo segmento en cuanto a tamaño (B) pero son dos propuestas distintas. Este es más auto aventurero y T-Cross más "camioneta" con trcho más alto y mayor espacio interior. Acá tenés una comparación de "escritorio" noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross Saludos

Increíble lo del limitador

Te mata el impuesto interno.La versión de entrada no lo tiene la diferencia es una locura

@nahuelrusconi285

3 жыл бұрын

Si un despropósito total. El miércoles 14/7/2021 compre uno comfort, porque el higline se va por las nubes y no tiene sentido y yo lo estoy comprando como segundo auto. Cuando me lo entreguen comento mis impresiones. Pero ni bien lo saco le pongo cuero en el volante (porque dura mucho mas y es muchísimo mejor el grip). Le cambio las cubiertas por unas de uso mixto, Pirelli Scorpion y fundas para los tapizados. Tengo hijos. Los rompe nieblas veré si los incorporo mas a delante o no los necesito.

@temujinbarretton2759

3 жыл бұрын

@@nahuelrusconi285 hoy compré uno blanco la semana que viene. Lo saco .después te cuento

Muy buen video, mucha gracias

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por tus palabras 👍

@dantemarasca

3 жыл бұрын

Hola, existe el Nivus con motor 1.4, turbo con motor 1.4 de cilindrada.????

Y muy bueno el video

Excelente reseña, el humor en varios comentarios me pareció divertido

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 👍

Buen video

Muy buen Video !!! Me gusta mas la Tcross que la Nivus ... por que es mas espaciosa. Solo espero que venga con motor 1.0 .. habria que hacer un video de la Tcross 2021

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, la marca promettió T-Cross 200 TSi para 2020, pero con la pandemia... esperemos que llegue en 2021, mejoraría mucho sus prestaciones. Saludos

@juanmanuelovejero9087

2 жыл бұрын

@@autocosmos-ar ya salió. se me cae la baba...

Es un vehiculo caro, pero esta bueno! Ya lo probaremos. Muy buen informe!!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias! Saludos

Coeficiente aerodinámico y despeje son datos esenciales en este tipo de vehículos. Lo ideal sería algo que no se vea muy afectado por el rozamiento del aire (debería ser menor a 0,36 que es lo que tiene la tracker) y que tenga entre 15 y 20 de despeje, creo yo . Muchas gracias.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

👍👍👍

Me encanta el nivus, un poco caro pero buen producto!, Excelente test como siempre!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 👍

caposss siempre metiendole ondaa distintos a todos siempre digo

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 😀

@hectorvarela5701

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar precio

Es de mi preferencia vw y nivus me gusto aun mas que el tcross.lo malo es el precio👎😞😞😞😞

Hola como estas? Vi muchos videos de este auto, eres muy sincero. Lo agradezco mucho, yo quisiera el soporte de celular, asientos de tela porque no es cuero legítimo y se calienta, el espacio atrás da pena para ese precio, y la cubierta de emergencia debería tener el tamaño real, además el aire acondicionado digital que tiene el polo 2021, y menos plástico interno... Sale 30 mil dólares en Uruguay y es plástico duro por todos lados, un poco de cuero en los detalles harían sentir al comprador un poco más animado al dejar la vida al comprarlo. Es mi humilde opinión

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, yo creo que el problema no es lo que le falta, sino lo que le sobra, que es precio 🤣, lo digo pensando en que es un hatchback B. Saludos

Excelente explicación, yo tengo uno la versión conforline, el el ruido / golpe / tirón del pasaje de segunda a tercera se siente. Tengo dos niños al poner las sillas que tienen quedan sus rodillas bastante apretadas. Si bien tiene boca de airea acondicionado atrás este no tira muy bien incluso poniéndolo al palo. Saludos

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, mil gracias por el aporte. Por favor seguí compartiendo cómo evoluciona con los Km, qué tal los services, etc. Saludos

Me encanta tus test. Te veo antes de comprar mi auto.Me parece linda la nivus. Parece muy para nuestros países sudamericanos. Pozos ,calles rotas calles de tierra yendo al campo etc. Saludos.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, si, lamentablemente caen en ponerle llantas grandes que bajan el perfil del caucho y eso es todo lo contrario de lo ideal para caminos en mal estado... un vicio que se da acá y en todo el mundo ¯\_(ツ)_/¯ Saludos

@federicocruz1889

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar será para que ande mejor en ruta ? Pero que aguante los caminos.🤔

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Lamentablemente no, porque tenés que ir cuidando más que no revienten las ruedas y además, mas bajo el perfil más rebota en los baches, más inseguro. Saludos

Muy bueno como siempre Cala. Es un producto disruptivo, cada vez se ven más en la calle (versión comfortline), eso me dice que la High esta bastante cara, creo que anda cerca de los $3.2 M de pesos en la calle... por esa plata me inclinaria por un Corolla 2.0 o HV, o alguna versión de entrada de la Cross. Todo va en cuestión de gustos y afinidad a la marca.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por tu comentario 👍

Muy lindo video. Esa pantalla te debe complicar en pleno manejo. Tendría que venir algo más sencillo. El gol se sigue fabricando por que al nivus no llego

@nicolasstefanic7954

3 жыл бұрын

Es el auto mas vendido de Vw, si no fuera por el gol Vw ya no existe en ventas en la Argentina.

Buen test Hernando!! Me gusta pero veo ese precio y esos plásticos ordinarios y ya no me gusta nada, en el mercado las concesionarias piden más que por un Corolla SE-G, una locura!!! Es más juvenil obvio, pero con 27 años prefiero la calidad y no estos autos "juveniles" levantados. Saludos desde Córdoba!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 👍 Estoy de acuerdo con vos, y es re loco que los modelos del segmento B salgan como los del C. LA clave está en que la gente valora más los SUV y afines que los autos clásicos. Solo te diría que los plásticos no son berretas, son duros al tacto, pero se sienten de calidad y todo muy bien armado. Saludos

@pepebsastube

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar ojo! que en el minuto 14:52 se te despejan todas las dudas. parece que tropezó una carreta :-P

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@pepebsastube nah, tenés que tener en cuenta que no es lo mismo lo que escuchás que lo que toma el micrófono. Cualquier auto "normal" hace ruido en ese lomo. Te diría que lo que más queda en evidencia es el perfil de las cubiertas. Abrazo

@pepebsastube

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar no sep. En el 208 2020 no conozco ese sonido 😉

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@pepebsastube jajaja

Excelente vídeo me gustó mucho. Excepto EL PRECIO EXCESIVO!!! Paren con los impuestos internos.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por lo que nos toca. Saludos

Muy buen test Cala, muy caro, saludos.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias 👍

ese color gris oscuro es hermoso

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, en persona me costó un tiempo digerirlo, como que le faltaba algo. Justo unos días antes vi un A1 nuevo con ese color y tampoco me gustaba, pero tiene su facha y su onda. Saludos

Muy lindo auto, lastima que lo vi despues de que me decidiera por comprar uno .. estaba entre la ecosport y kicks y me decidi por la eco, pero viendo este me entró algo de arrepentimiento por no haberlo probado ... Aunque la eco tiene lo suyo aunque el tablero quedo un poco anticuado a comparaciones de los demas que viene ya todo digital... Muy buen test 🕺🎉

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola respecto del tablero digital, no te apenes, salvo el de VW, qué es muy bueno más de una vez los clásicos con un buen display te dan más y mejor información. Espero que disfrutes de tu Eco. Saludos

hola muy buen informe entretnido buena onda . Esteticamente es miuy lindo y se lo ve todo optimizado , al ser de ejes similares al polo lo limita en otros terrenos justamente . Habria q averlo sacado a pistear para ver como es en ruta y compar ar con Chev tracker y otras. de toPde tdas maneras no es el auto mas caro de volswagen ... parece que al fina tcross es mas confortable , pero con otro motor. muy dificil elegir en volswagen . Virtus q eje tiene ? bueno saludos

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, ¿A qué te referís cuando preguntás qué eje tiene? ¿Trochas, despeje, distancia entre ejes, esquemas de suspensión? Polo, Virtus, T-Cross y Nivus tienen las mismas suspensiones, un poco más altas en T-Cross y en Nivus. respecto de Tracker, Nivus es un poco más estable porque su carrocería es más baja y menos voluminosa, pero no tiene una configuración deportiva por lo que ambos son similares en el manejo cotidiano. Saludos

Me parece muy linda maquinita, menos el precio después me cierra por todos lados!! Saludos!

@jorgealbertorodriguez4258

3 жыл бұрын

me pasa algo parecido. Sobre todo, la diferencia de precio entre versiones.

@joacosoler8337

3 жыл бұрын

@@jorgealbertorodriguez4258 si...totalmente, lamentablemente a la versión highline lo agarra el impuesto al auto de lujo que es de $439.000.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, tiene que ver con el impuesto interno que le da un gran salto de precio. Por otro lado, para entrar en el impuesto es porque el precio "pelado" ya es algo elevado (con rima y todo) Saludos

buen test! tenes mucha razon con el precio, bastante elevado para lo q ofrece

@Segurito

3 жыл бұрын

Opino lo mismo!!! creo que hay mejores opciones en el mercado por el mismo precio...

Muy buen video ,,lastima que el precio no acompaña al auto ,,saludos

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

¡Gracias! Saludos

El precio es caro y la experiencia que tengo con VW en Montevideo es de servicios nada económicos, anda en los 30 mil dólares el más equipado (siendo un auto del MERCOSUR). Pero me gustaría conocer su opinión respecto a equiparlo con el 1.4 TFSI. Algunos de éstos dieron problemas con el turbo- algo comentaste- y la cadena de distribución. Anda saber qué pasa con el Nivus. Cordiales Saludos desde Uruguay. Y …a cuidarse!!!

@sauronbaggins1833

11 ай бұрын

Es una variante Mercosur, sí. Pero en Europa ya se vende como Taigo. Yo lo maneje este año en un viaje que hice, y es igual que el de acá. A excepción de ciertos plásticos de recubrimiento blando, el resto es todo igual. Yo tengo un Nivus Highline 2021 con 7.400 kms. Hasta ahora me gusta todo del auto. Vengo de un Audi A4 2011, y si bien no tiene punto de comparación! Al Audi ya se lo sentía viejo, por más que le haya hecho tan solo 54 mil kms en 8 años de pertenencia. Este chiquitín es bastante moderno. Al menos VW apostó a eso. Saludos!

Buen test. El tema del motor no cambia nada con respecto al consumo.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, en realidad si, gasta bastante menos que el MSi, especialmente en ciudad, pero además de eso, hay que medir el consumo respecto de las prestaciones y no de la cilindrada, es decir, empuja como un 2.0L y gasta como un 1.6L, aprox. Saludos

hola! muy buen video, te felicito. Estoy por sacar una T Cross, al ver esto me hace dudar, en cuestión de economía, espacio e interiores no cambia mucho. en un VS. Cual ganaria?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, en realidad gana el que te de lo que buscás, es decir, Nivus tiene sin dudas el mejor motor (seguimos esperando que venga en T-Cross también) y muy buen baúl. Ahora, si querés espacio en las plazas traseras, más capacidad de carga, estética propia de SUV, entonces la respuesta es T-Cross. Acá te dejo un comparativo de "escritorio" que hice en su momento: noticias.autocosmos.com.ar/2020/06/01/nuevo-vw-nivus-vs-polo-y-t-cross Saludos

@Vuelodearatos

3 жыл бұрын

tiene el motor de una suran 2012 la tcross.

Excelentes videos! Estoy evaluando comprar un T- Cross TSI y ahora que veo el Nivus estoy en la duda, cual elegir. El maletero es casi igual entre los 2 no? 415 del nivus v/s 420 del Tcross cuando se baja la base? En términos de consumo de combustible es lo mismo?? Gracias

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, acabamos de probar TCross con el motor Turbo y los consumos y prestaciones son muy similares Eso sí son dos productos muy distintos, si bien cuentan con capacidad de carga similar, uno es más un auto (Nivus) y el otro tiene muchísimo más espacio en las plazas traseras Depende del uso que le vayas a dar cuál te convenga comprar Saludos

El precio del Highline es alto pero hay mucha diferencia de precio con el comfortline que de por si trae muy buen equipamiento sobre todo en seguridad.

@juana.chiozza3980

3 жыл бұрын

Los precios figuran en la pagina de Autocosmos. Highline $3.028.000 contra Comfortline $2.195.000....

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, el tema es que al High lo agarra el impuesto interno, lo cuál dice dos cosas, que ya es momento de subir el piso del impuesto y que igual VW se pone salada con los precios. Saludos

Hola maestro!! Hacian falta ya sus videos cheee! Me parece que el nivus es un vehículo muy interesante para el uso citadino, solamente tengo una duda sobre la capacidad de carga si las reacciones varían mucho... viajando con 4 o 5 personas, más el equipaje? Lamentablemente por eso precio de la highline es muy difícil que (creo) el publico al cual fue destinado pueda acceder... y en comparación con cual va esta nivus? Gracias!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, gracias 👍 No lo probé cargado, pero lo bueno con los motores turbo es el torque alto y plano qu ees justamente lo que mueve el peso. Mi única preocupación sería en ciudad donde el turbo tarda un poco en entrar. Respecto de comparaciones, en realidad está cortado solo, es decir, una Tracker iría contra T-Cross, pero con precios más de este modelo. Resumen, comparalo con el modelo que quieras y elegí el que más te agrade. Saludos

Hallo friends. Would you choose this or the T-Cross? is this smaller? does it have good spaces? thank you

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, el espacio en la cabina es el de un Polo, el baúl es amplio. Todo depende de lo que desees. Saludos

Muy bueno el vídeo, como siempre. Creo que fuiste muy benévolo con las plazas traseras, ahí sí podría decirse que es una coupé, porque asi se sienten esas plazas traseras, poco espacio para piernas y poca altura, no recomendadas para uso habitual de adultos o adolescentes de contextura física grande. Y creo que está bién, porque el producto apunta a jóvenes solos, parejas jóvenes o a lo sumo con hijos bebés o pequeños. Pero si tenés que buscar a tus hijos al club de fútbol, rugby, hanball o hockey, olvídate. Con respecto al precio. más allá de lo elevado para la versión mas cara, lo peor es la política comercial de sobreprecios que están pretendiendo cobrar, en algunos casos es de $900.000 por sobre el precio de lista, una práctica de dudoso comportamiento ético.

@hdmuzzillo

8 ай бұрын

Mido más de 1.80 y te puedo decir que lo fui a ver para la familia y sorprendió atrás. No es tan chico como describís...

Tengo uno hace 1 semana, lo traje andando desde Baires a Misiones 1000 km al toque jajaja. Es muy lindo y moderno, es para un matrimonio con dos chicos, un poco complicada la pantalla táctil hasta que le agarras la mano pero todos los autos nuevos están viniendo así, la insonorización es muy buena, el motorcito es increíble, empuja muy bien, la caja es excelente y no se nota el cambio de marchas, y las levas te permiten intervenir para que en la aceleración no baje tantos cambios innecesariamente. Tengo un vento GLI 17 y si lo comparo el nivus adentro es más plástico pero en términos generales esta muy bien. Caro ? Si por supuesto como todos los VW y cada cual sabrá lo que hace con su plata.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, felicitaciones, que lo disfrutes, por favor no dejes de compartir como evoluciona con los Km, problemas, ausencia de ellos, services, etc. Saludos

@marceloespiro7717

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Si seguro que voy a compartir con ustedes, soy usuario de VW hace muchos años.

@Autocosmos Argentina alguna novedad sobre la nueva Peugeot 2008 que ya se vende en Chile y México? Habrá chances de que llegue a la Argentina?

@vaninavidal5346

3 жыл бұрын

Estoy esperando lo mismo , por comprarme el nivus sería lo único por lo que me frenaría

Hablo del Nivus, lo vi en Concesionaria, lo manejé y me gustó.Cari,si,pero lo compré

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, ¿High o Comfort? Por favor, no dejes de compartir como va evolucionando con los Km, qué tal los services, etc. Saludos

@nahuelrusconi285

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Un despropósito total la diferencia de valores entre comfort, high y hero, hay un millon de pesos de diferencia. El miércoles 14/7/2021 compre uno comfort, porque el higline se va por las nubes y no tiene sentido y yo lo estoy comprando como segundo auto. Cuando me lo entreguen comento mis impresiones. Pero ni bien lo saco, le pongo cuero en el volante (porque dura mucho mas y es muchísimo mejor el grip). Le cambio las cubiertas por unas de uso mixto, Pirelli Scorpion, porque voy a usarlo en caminos de tierra y ya tuve malísimas experiencias con un megane 2 diesel que usa 205-55-16, además que las calles de la provincia de buenos aires y eso que me muevo por zona norte mayormente son destructoras y por ultimo, fundas para los tapizados, tengo hijos y quiero que dure un poco en buen estado, asi mismo que las puertas sean plasticas si bien no es mi primera opción, me beneficia porque son mas aguantadoras del castigo de los niños. Los rompe nieblas veré si los incorporo mas a delante o no los necesito. Los services, si lo compras antes de septiembre de 2021 están bonificados. el primero gratis (uno ya lo paga cuando compra el auto) y los dos siguientes solo costo de mano de obra. Veremos si es verdad cuando sea la hora.

Hermoso auto, máquina total!!!

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola Ya que te tomaste el tiempo de comentar ¿querés Compartir por qué te gusta tanto? Saludos

@martinjuarez2508

2 жыл бұрын

@@autocosmos-ar hola chicos de autocosmos, siempre los autos me entraron por la vista y, éste me parece muy bonito, para mejor, buena seguridad, buena mecánica y, decente andar, lo demás lo supongo, porque tengo un cross up 2018 con el tres cilindros aspirado y estoy muy conforme, por eso supongo que con turbo debe ser buena máquina!!! Mi respuesta a porqué me gusta tanto😄😄😄. Abrazo.

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

1000 Gracias por compartir tus razones abrazo grande

@martinjuarez2508

2 жыл бұрын

@@autocosmos-ar 👍👍

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

@@martinjuarez2508 Abrazo

Me anoto...

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Groso

Muy bueno el video! Lo que si vale mencionar son las cosas que están haciendo las concesionarias con la gente! Es una locura! En mi caso hace 3 meses me deberían haber entregado el Nivus...

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, por eso pedimos el aporte de ustedes, muchas gracias por compartir tu experiencia. Saludos

@juani.morelli7291

3 жыл бұрын

La locura es por parte del gobierno que no autoriza el ingreso por medio de las LNA. Los concesionarios tienen que vender para demostrar la demanda.

@nicolascacik9190

3 жыл бұрын

@@juani.morelli7291 si, pero en el medio quedamos nosotros, que ponemos la plata ahorrada para que te tengan a las vueltas. El tema es que en las consecionarias no te dicen las cosas como son y uno queda atado a eso cuando ya pago por el auto

@juani.morelli7291

3 жыл бұрын

@@nicolascacik9190 lamentablemente hoy no podés argumentar falta de conocimiento con todo el acceso a la información que hay. Sugerencia anda a defensa del consumidor, vw debería hacer lo mismo contra el estado.

@nicolascacik9190

3 жыл бұрын

@@juani.morelli7291 no es una escusa para hacer las cosas mal, decir que en Internet hay información. Creo que las consecionarias se aprovechan de la situación de la gente y del poco control del estado.

Me gusta solo por el motorcito. Luego esa mezcla como bien decis...suv...crossover...etc.. no me termina de cerrar. Pondría llantas de 16....

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, ¿preferirías que sea más "auto" o más SUV? Por ejemplo, en mi caso, no me hacen falta los decorados de imaginería off-road, pondría llantas de 16" y dejaría el mínimo despeje como para que no toque en badenes y lomos de burro. Saludos

@ljnr7425

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar la verdad.. Y muy a mi pesar como usuario actual de ford focus.... me gustaría fuese más Suv. Pero solo por el hecho de la altura. Con 42 años ya el focus me sienta muy bajo para sentarme y salir...jeje.. las caderas no mienten diria shakira.

@ljnr7425

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar coincido. Los ornamentos externos no me hacen la.diferencia. Por lo único que cambiaria mi focus es por la maverick. Por su altura...ya que no llego a los precios de las.pickups medianas.

7:23 piano black. 😊

@autocosmos-ar

Ай бұрын

Las cosas por su nombre, negro piano, o juntapolvo, jejeje

Linda! Pero creo q para ese precio el freno de mano ya debería ser electrónico y debería haber una versión con sunroofs… por lo demás muy linda!

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Muchas gracias por compartir tu opinión Saludos

No hay con caja manual? Excelente vídeo

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, gracias. No, la oferta es solo automática. Saludos

Cala consulta... el Taos tiene manejo autónomo con frenado automatico al frenar un auto delante. . ¿El Nivus frena solo o tiene alarma de proximidad cuando lo tenemos seteado en crucero adaptativo? Gracias.

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, perdón por la demora, acá tenés la respuesta: noticias.autocosmos.com.ar/2021/03/11/test-vw-nivus-aventurero-crossover-suv-vale-la-pena-por-su-precio Feliz 22

buenas como va?... tienen idea de cuanto cuesta el pack de seguridad para cmabiar la pantalla de la CL y poner la de la CL??? si es q ya esta realizando en la argentina gracias!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, no sabemos si lo podés hacer de manera oficial, averiguamos. Saludos

Lindo crossover, bien equipado, con un buen baúl y con buenos consumos. No me convencen las llantas de 17" (creo que 15" son suficientes para el uso cotidiano y la potencia del motor, y más aún con un auxilio temporal) y tampoco el techo negro, que me produce una sensación de claustrofobia en un segmento B. El precio es elevado, pero eso es característico de la marca.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias por tu análisis, coincidimos mucho. Saludos

Muy linda, sería bueno q prueben las versiones manuales, saludos👍

@gabrielcerutti2094

3 жыл бұрын

No viene con caja manual el Nivus.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Así es, Nivus viene solo en AT. Saludos

Saludos gente de Autocosmos Todavia no entiendo la obsecion por ruedas de perfil bajo .... si tuvieramos en EEUU todavia. pero en argentina viajando por la ruta 41 .... te quiero ver como quedan esas ruedas ...

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, nosotros tampoco, pero es mundial, sospechamos que se debe a que da un aspecto más pistero, lo que muchos se olvidan es que pasan más tiempo adentro del auto sufriendo el perfil bajo que afuera mirando lo lindas que quedan las llantas. Saludos

@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar 100% deacuerdo! Saludos

Muy linda y equipada, parece un buen motor, pero estos motores chicos con 3 cilindros y turbo con mas de 100.000kms seguiran como nuevos? muy buen test, saludos

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, es posible que necesiten revisiones en el turbo, como los turbodiesel, pero la tecnología de materiales, ingeniería, lubricantes permite estas tecnologías. Dicho esto, el tiempo dirá como evolucionan con los km, por eso es tan importante el aporte que hacen los usuarios con sus comentarios. Saludoa

@fabiandanielortiz7702

2 жыл бұрын

buenas esa es mi pregunta tengo un gol trend con 150000 y no hay con que darle y estoy por retirar la nivus , tengo miedo jajajaja

Tendría que traer la opción de caja manual para los que nos gusta tener el control del coche

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, entiendo tu pedido, evidentemente la marca saca cálculos y con un mercado chico invierte recursos limitados en lo que más ventas y retorno les va a dar. Por otro, acá está disponible a manual de 5° (jamás sabremos como consiguieron la de 6 para Suran) y si se oa ponen todos se van a quejar que no es de sexta. Ahora quisiera aclarar un mito, el control del coche lo tenés con una automatica, sino un Giulia Quadrifoglio, M5, Clase E AMG no tendrían cajas automática. Además tenés paso secuencial, pero con un poco de cancha a una AT la controlas con el acelerador. Entiendo que la sensación de manejo no es la misma, eso si. Saludos

Para mi es un hatch del segmento b, mejorado del baul, levantado del piso. O un polo con el baul alargado. Es mas, casi casi q es una rural

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, yo voto porque hagan una T-Cross rural (con el voladizo trasero más largo) y sería una especia de Wagoneer moderno/chica. Saludos

Hola. Con respecto al motor del onix 1.0 T como lo notaste? Se notan los casi 40 mn de diferencia? Vibraciones? Etc gracias

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, justo acabo de manejar un Onix 1.0T y la gran diferencia está en la entrega, este es medio todo o nada y el de Chevrolet es muy progresivo. Una vez que el 200 TSi engancha empuja mejor, En el 80 120 Nivus es 0,5 segundos más rápido. Saludos

@cristhian79

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar gracias por tomarte el tiempo de responder. Saludos

Parece un buen producto, pero muy caro

@santiagocoronel486

3 жыл бұрын

@Joaco B lo mata los impuestos al lujo, la versión base no los tiene

Se han renovado ustedes!! Muy lindo el Nivus!! Siempre que lo veo quedó bobo

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Embobado, jejeje Saludos

@gracielacarreras7890

3 жыл бұрын

Máquina infernal, te amoo!!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@gracielacarreras7890 Estas hablando de Cala??? jejeje

@gracielacarreras7890

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar además jajajaja!!!! Me compré el Nivus...

Esse 1.0 TSI é novo na Argentina? Há alguns anos já equipa quase todos VW vendidos no Brasil abaixo dos R$ 80.000

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, acá vino solo en el up! y ahora empezó a usarse en Nivus. Recuerda que hay que adaptarlo ya que acá no usamos Etanol. Saludos

Comienza??

Este vehículo es realmente es un AUDI A1. Busquen en Internet la plataforma de ese carro y la motorización turbo, es exactamente el NIVUS. Es un AUDI disfrazado de WV. FANTASTICO!!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, comparte plataforma con varios modelos del Grupo VW, desde Audi a Skoda, pasando por SEAT, obviamente en cada marca recibe un tratamiento de acuerdo a los costos y precios a los que apunta. Saludos

Ya .e decidí me lo compro

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, contanos como sale esa compra. Éxitos.

Por esa plata... No puede ser que... Es una vegueza que... 😁 Yo lo veo como hatch B "aventurero" plus size con gadgets Sobre el canal que posibilidades hay que vuelva la dupla? Ayer mire test 3008 y nostalgie (si, verbo) un poco. Slds.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Me encantó lo de Plus Size, jejeje La dupla tiene ganas de volver, la pandemia nos separó en cámara, no en www.autocosmos.com.ar donde ambos seguimos escribiendo. Saludos

Me gusta el modelo y equipamiento pero el precio ahora de disparo por la versión highline por el impuesto a auto de lujo eso es verdad?? El confortline me parec que esta en buen precio

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, si el High entró en el impuesto interno. Saludos

Tengo una casilla de 4,5 mts PERO para 2 personas (mas volumen que peso para comodidad) como se comportara ? Tiene como accesorio gancho a colocar de fábrica o es algo totalmente fuera de entrega adicional de fabrica ?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, no trae el gancho de serie, no se si se vende como accesorio original, pero seguramente se le puede colocar uno. Saludos

Tengo 3 hijos (2 años y gemelas de 7) me gusta el modelo. Mi duda es con respecto al espacio trasero y las butacas. No lo vi personalmente.

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, si necesitas espacio atrás y te gusta la marca andá por la T-Cross, Nivus ofrece espacio de Polo. Saludos

Hola Hernaldo. Me parece muy excesivo el costo que posee, porque la realidad del mercado Argentino te permite el acceso a autos de mejor o igual calidad con menos dinero, poorr ejemplo como el Fiat Cronos. Excelente informe

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, Hernaldo creo que no existe, soy Hernando, pero me podés decir Cala. Cronos es un gran producto, pero es otra propuesta y creeme, no tiene la misma calidad (repito es un muy buen auto). Después cada uno elige lo que quiere y/o puede pagar. Saludos

@josegaray1879

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Mil perdones por escribirte mal el nombre, Cala. Gracias por tus conceptos y si, cada uno elije lo quemas conviene al bolsillo y la calidad, pero esta claro que la calidad que posee este producto, es muy buena. Saludos

Hola Cala, le sensación de la caja de velocidades en éste auto es buena o mala?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, es buena, fijate la diferencia en el 80-120 en D y 3º y te dás cuenta de que es rápida. Lo que le falta calibrado es la relación con el motor en ciudad, donde la caja te deja debería rebajar antes para que no te quedes con baches de potencia. Saludos

@carlosmiliauskas6440

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Hola, yo tuve un Argo AT6 y cuando la caja estaba seleccionada en D, podía usar las levas al mismo tiempo para subir o bajar cambios, sin cambiar la palanca a la posición M, (siempre dentro de lo que la electrónica me dejaba), y la verdad estaba muy bueno, en ésta caja también se pueden usar así las levas?

Entre este (high line) y Corolla Cross (top line) cuál será mejor? Me gusta mucho el equipamiento y seguridad del VW, cosa que en Costa Rica no trae el tope de gama del Corolla. Como se comportará a largo el plazo el 1.0 TSI? 🤔

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, sinceramente no sabemos como será la longevidad del 1.0T. Respecto de ambos modelos, además de la seguridad, son cosas muy diferentes, y depende mucho del uso que le des, CC es más práctico y espacioso, pero también es más voluminoso. Saludos

Muy bueno pero una locura el precio

Hola cala...hago una pregunta fuera de tema del video este. Porque ni vos ni ningún tester ha probado aún el vw t cross tsi? Creo es este mismo motor... pero nadie lo tiene testeado a la fecha. Gracias.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, seguramente es porque la marca aún no puso unidades a disposición para Test. Saludos

Buen video Cala. Me encanta el auto, pero le bajaría 500 mil por lo menos el precio, ni hablar a ese Hero. Si no importa la plata lo recomiendo. Si sos mas balanceador entre lo que gastas y recibís, recomendaria un cruce premier, a mí entender mucho más auto y aún mejor más barato. Saludos

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Gracias, somos dos los que iríamos por Cruze, pero el público busca imagen aventurera. Yo ya les propuse a los de GM de hacer un Cruze hatch un poquito más alto y con imaginería off-road en la carrocería. Para mi, vendería fuerte. Saludos

@Gabgena

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar La imagen lo es todo, siempre fue así. Hoy el consumidor descubrió los SUV, y si no podes pagarlo, busca algo lo más parecido posible. Y las automotrices lo saben y cobran más por menos, peor aún el consumidor no parece darse cuenta y sigue pagando de más. Saludos.

muy lindo auto lo esto de la ruda de auxilio una tontera por no le ponen una igual che pero me encanta la nivus

Si los precios son los publicados, muy bien el Comfortline, caro el Highline

@joacosoler8337

3 жыл бұрын

Exacto...hoy estuve averiguando, y el highline paga impuesto al auto de lujo que son $439.000. Sin ese impuesto tendría un valor de 2.6/2.7 millones que sería un poco más acorde. El comfortline con equipamiento semi-base más la caja AT a 2.2 millones esta en precio. Pero habiendo estado en las dos versiones, lamentablemente la sensación de auto moderno y bien equipado solo te la da el highline. Saludos!

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, así es, el High entró en impuesto interno... Saludos

Hola, qué octanaje de combustible usa? y otra pregunta, trae como navegador instalado a Waze?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, puede usar 95 como casi todos los autos de calle, pero te recomiendan grado 3 (premium) porque tiene menos partes de azufre. Saludos

@carlosmiliauskas6440

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar 👍 Gracias

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Respecto de Waze, se descarga como app y usa red del celu. Saludos

Es muy bonito ese vw, consulta cuando haran el Review del new haval h6

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, lgracias Lo tenemos pedido, estamos esperando a que nos den fecha 😎 Saludos

Consulta Hernando, ¿la caja es como la DSG de 7 marchas que traia la Golf Variant, por ejemplo? Gracias! Excelente el test como siempre los mejores!

@Segurito

3 жыл бұрын

Nooooo es como la DSG ni por casualidad es una triptonic

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, gracias. No, esta es una automática convencional (epicicloidal) la DSG es de doble embrague. Saludos

Me parece que el precio estaría acorde, si en la versión Confortline tendría el Vw play como sale en Brasil y otros paises. No entiendo porque en Argentina sale con el sistema viejo.

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, es un dato curioso, seguramente para poder dejarlo debajo del impuesto interno. Saludos

@veronicadamiani904

3 жыл бұрын

Hola! En otros países podes agregarle como adicional wl VW play y el control crucero adaptativo. Acá no. Es una pena...

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@veronicadamiani904 Ojo, es posible que con el tema del impuesto interno lo empiecen a hacer como una forma de evitarlo... Saludos

@veronicadamiani904

3 жыл бұрын

Gracias x contestar! Ojalá! Yo estoy esperando la entrega del mio confortline y si pudiera lo agregaria...

@Art1llamas

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar por el precio del auto deberían hacerse cargo me parece

es un coche hermoso,,nunca tuve auto,estoy pensando en comprarme 1,,este modelo va como primer auto?????

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola cualquier auto va como 1º auto siempre que tengas la plata para comprarlo y el registro para manejarlo. Saludos

Su consumó es alto.. Tengo una HR-V honda y en carretera da en promedio de 14 a 15 km/l y en cd de 10 a 12 km/l

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, todo depende del tránsito, tipo de caminos y fuera de ciudad, velocidad constante, por eso nuestros consumos son de referencia. Te recomendamos ver el test de HR-V para comparar consumos por mismo conductor en condiciones similares. Feliz año

Muy buen auto

@autocosmos-ar

4 ай бұрын

Hola, ¿querés compartir por qué? Gracias

Que precio esta? Me gusta por que tiene aire a cupe y a su vez utilitario. Entre un polo u gol totalmente de acuerdo con el nivus

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, acá tenés los precios siempre actualizados: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/volkswagen/nivus Saludos

hola pregunta es el Comfortline?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, la marca solo presta el High con pack Hero. El funcionamiento general es el mismo, cambia más que nada equipamiento y decorados. Recomiendo ir a verlo a un concesionario. Saludos

Hola. Puede ser que esta versión o la 2022 viene con cargador inalambrico? Que otros cambios tiene la versión 2022?

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, por ahora no tengo novedades, ¿lo viste en Argentina o en Brasil? Feliz 22

@JSantiagoFernandez

2 жыл бұрын

@@autocosmos-ar En México. Igual, la versión actual en Argentina, viene con Cargador Inalambrico?

Tengo la oportunidad de comprar un NIVUS CONFORLINE o un 208 ACTIVE TIPTRONIC que estan casi en el mismo precio. Cúal seria la mejor opcion????

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, depende de lo que busques. Nivus tiene motor más moderno, más baul y faca de SUV, 208 es más chico, pero con mejor calidad percibida y más divertido de manejar. Acá podés comparar temas de equipamiento y precios: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164695&v2=165616&v3=164697 Saludos

Consulta, por el precio Nivus Highline o Cruze Premier (que esta más barato)? Pueden comparar los modelos?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, Cruze sin dudarlo, más motor, calidad de un segmento arriba de Nivus. El tema es si te gusta más con facha de camioneta. Saludos

@veronicadamiani904

3 жыл бұрын

Y entre el confortline y el onix nuevo?

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@veronicadamiani904 Dos productos muy distintos. Aunque empuje menos, me gusta más el motor del Onix Premier (1.0T), pero Nivus gana en baúl, calidad interior. Después está en cada uno ver cuánto más vale la facha aventurera y las diferencias de equipamiento. Para eso último te dejo el link del comparador de Autocosmos: noticias.autocosmos.com.ar/2021/02/02/toyota-yaris-ya-tiene-conectadas-a-todas-sus-versiones Saludos