Друзья, я, как обычно, немного накосячил со звуком в конце, прошу строго не судить и отнестись с пониманием!) Приятного просмотра!

@hunter8567

4 жыл бұрын

по чем опиум для народа ))☺☺?

@masterzatochki

4 жыл бұрын

Норм 💪 хороший обзор , спасибо

@user-nq8jc2yq9t

4 жыл бұрын

Не мог бы ты не причавкивать когда разговариваешь?

@user-xm2vy8rj1n

4 жыл бұрын

Андрей Дмитриев все нормально )))

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

У 50 приуса 0,24

Очень легкий и спокойно воспринимающийся обзор.. Приятно слушать когда говорят в простоте..как будто общаешься в живую. Спасибо , отличный обзор !

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Спасибо!)

на вторичке в будущем , когда Т-образная батарея иссякнет, можно будет встретить этот VOLT c переделанной электрикой и с Т-образным газовым баллоном :)))

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

🤣

@user-uh3tl1lq9x

4 жыл бұрын

На 200 литров

@iwankargin4870

3 жыл бұрын

Метановый под 200 атмосфет, чтоб рванул так уж сразу немучятся.

@sidorsidorof815

2 жыл бұрын

@@iwankargin4870 ,😀,подключенный к прокладке между рулём и седлом,так ещё экономии добавится.

@sidorsidorof815

2 жыл бұрын

@Inspired performance нехотел обидеть болезного..

приятный обзор, спасибо : голос; природа; красивая машина ; качество съёмки.

Спасибо за обзор! Все подробно и понятно. 👍

Полезная информация👍спасибо Дмитрий

Классная машина! Рассматриваем к покупке Воксхол Амперу :)

Спасибо за видос! Много именно нужной инфы передал! Удачи!

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо.

спасибо--получил огромное удовольствие смотрев это видео

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо вам!

спасибо за обзор, отлично преподнесен. Лайк за Батуми и подписка ))

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо, Вам!

Спасибо вам что ознакомили с этим автомобилем

спасибо! очень хороший обзор. всегда интересно узнавать мнение об автомобиле именно от владельца, а не от обзорщика. подписываюсь и жду новых видео про Вольт) p/s тоже собираюсь брать. кстати, интересно мнение, в чем принципиальная разница между вторым вольтом и первым. через какой лучше сделать шаг в электротранспорт?:)

@galaxy-user

4 жыл бұрын

очень много неточностей. Напрммер то что тут 3 двигателя. И несколько режимов работы

Спасибо большое за ролик , очень круто ! Молодец))

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо 💪

Красивая машина. И хороший приятный обзор.

Андрей спасибо друг за информацию

Приятно было послушать, не смотря на пару косяков)

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо!

Занятный видео обзор. К сожалению, "проникаемость" данного авто на рынок Грузии в сравнении с "Приусом" не очень высокая. То есть, в Грузии Приусов как грязи, а количество Шевроле Вольт меньше. Наверное и в обслуживании такая разница. Удачи!

Прикольно! Тоже хочу себе такой аппарат)

Спасибо!

Интересная машина👍🏻

Спасибо хороший обзор. Очень хочу себе вольт.

Самый важный момент видео имхо 22:03 Спасибо за ролик

Крутая тачка, хоть не будет паники что сейчас встанет и всё, всегда есть план Б

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Точно)

Спасибо огромное Вам за такой чудесный обзор!!!!!

Молодец Андрюха, хороший обзор. Аж купить захотел, лайк тебе.

А ДВС во время движения заряжает батарею? просто рассматриваю данную модель для работы в такси, как вы думаете лучше Приус или Вольт имею ввиду по расходу топлив

Отличный обзор ! Спасибо! Лайк однозначно 👍

@AndreyBatumi

Жыл бұрын

Спасибо огромное 😉

Шикарный аппарат,мечтаю о таком.

На самом деле сзади куча места для запаски и батарея с баком не помеха, в Одессе люди ставят запаску снизу и ее не видно и она ничему не мешает.

@158ivo

4 жыл бұрын

Точно, снизу багажника полно места, почему то разработчики решили не использовать его

Обожаю этот город Батуми Это мой самый любимый город. и машина тоже очень харошь.

Дякую , гарний обзор

Молодец, отличный обзор.

Ты купил вечную машину . Это круто !

КРАСАВЧИК! ВДОХНОВИЛ!)

Андрей, на какой площадке брали авто, сами или с помощью брокеров? Тоже задумался о покупке через Поти. Спасибо.

Какой бензин нужно заливать и какова высота посадки? По ролику видно, что эта абсалютная городская машина. Приус по моему в посадке выше будет. И ещё вы не сказали по какой цене купили , как растоможку прошли? То есть там они это авто к какому типу отнесли , считали по объему двигателя или как ? Напишите про покупку. ПС: ставлю лайк

Добрый день, Ниссан ноут е Пауэр такая же конструкция 2016г выпуска правый руль, нет только дополнительной зарядки от розетки

@user-zz6ww5ox7e

2 жыл бұрын

Купил такую, енот просто ракета и расход 5 литров, жаль зарядить нельзя.

Андрей спасибо за обзор вольта,я в прошлом году спрашивал когда будет обзор,да и самое главное , у меня 2 раза слетала подписка ,не знаю почему ,подписался 3 раз ,и это не только на твом канале .вот такие пироги !!! А вольт понравился, жаль у нас цена на них от 1100 000 ,не всем по карману ,и растаможка мама не горюй ! Выздоравливай , здоровья и удачи всем !

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо большое! Ютюб чёт глючит, наверно

Zdrastvyi Andrey, eest vopros kak dymaete kak bydet vesty sebya Chevrolet Volt v Rossiskix yxlovyax ? Dymaem kypit evo dlya ekspluatacii v Peterburge

Скоро будут спрашивать, братан есть зарядка на приус?(андроид) не у меня тесла (айфон)) сори.

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣👌

@user-yf2bk7qt2m

4 жыл бұрын

🖐️😆👍

@rb102rus2

2 жыл бұрын

Ага

а как на счёт рекуперации? может ли она накатом просто катиться как на нетралке? не тормозит ли електро двигатель движении когда отпускаешь педаль? про задние сиденья не рассказал, на сколько вместимы , раскладываются ли они ?

Зад в стиле Subaru SVX безумно нравится. Сегодня впервые в жизни увидел его на улице. Думал какая-то новинка. Полез искать, а казалось что ему уже 11 лет.

@klasdtigra

Жыл бұрын

Сам когда стал жить в Армении такие же эмоции испытал. В Армении вообще на довольно экзотических для РФ электричках ездят, по мне одна из самых электрифицированных стран СНГ

Привет. Спасибо за обзор👍👍👍👍👍👍А как насчёт минусов этой чюдо машины

Грузия за окном прекрасна

Кому не нравиться шевик, есть Опель Ампера. Полный близнец.

Щиток приборов почти как на Запорожце (1962г)

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Крутой у тебя был жопер)

Приветствую Дмитрий! Я жду свой Volt 2017, посоветуйте пожалуйста мне мастера в Поти или Тбилиси. Спасибо.

Топчик вот задумался купить

Маладец спасибо за обзор

Пересмотрел уже повторно.. Интересно мнение автора спустя 2-года, об этом Авто

Вам нужно вести передачи по ТВ !!! Приятный голос и внешность !!! Без всяких ,,,ээ,,,

Какой расход по трассе с работающим ДВС?

Здравствуйте, самый главный вопрос. Сколько будет стоить сей пепелац?

Скажите что по надежности ? Слышал что много электроники и часто вылазят какие-то ошибки ?

электротачка с бензогенератором внутри) можно еще прокачать рейв из тачки

А скажите господа,есть ли у первого Вольта возможность быстрой зарядки?

Несколько раз автор сказал, что бензиновый двигатель не передаёт момент на колёса. Частично это верно, но только на низких скоростях или на высоких при заряженной батарее и не самой высокой нагрузке. Данная машина довольно сложная, трансмиссия способна работать в большом количестве режимов, переключая их планетаркой. Генератор, упомянутый автором, например, может не только как генератор работать, но и как двигатель, помогая основному электродвигателю. Многие люди не вникают в эти тонкости и отсюда много мифов и дезинформации. При больших скоростях и разряженной батарее бензиновый двигатель однозначно крутит колёса механически. Тот же принцип, что и на классическом автомате, который на большой скорости включает жёстко связь с колёсами в обход гидротрансформатора для повышения КПД, снижения расхода. Об этом можно и в англоязычной Википедии на страничке Шевроле Вольта почитать (она полнее русскоязычной) и в рунете статьи на эту тему есть (ссылки лень вспоминать).

@user-mb7qo6vq8d

7 ай бұрын

Первый раз слышу про АКПП и жесткую связь, ссылку можно статьи?

Кто подскажет вольт первого поколения брать , но мало места 😔 Приус брать , особенно Prius v на него подкопить или форд с-макс плагин ??

Как нн крути пока для экономистов выгодно что то на газ оборудовании . Возможно лет через 10 будет более доступный в цене и с более большим пробегом на одном заряде и кулибины будут дотягивать в устройстве и ремонте этих автокар.

Конечно не плохо, но тут в Германии, где много автобанов это ограничение до 160 км/ч уж слишком. У меня аурис гибрид , средний расход 4,5 л на 100км. Даже здесь ограничение до 180км/ч напрягает а до 160 многовато.

Провода 10киловатт напряжения (со слов автора). Не знал, что напряжение стали измерять киловаттами

@Tapok_by

4 жыл бұрын

и не только)) еще вес машины в 1700кВатт ))) и куча куча всяких мелких ошибок..видео и так нарезано кусками с ошибками и обрывками фраз)))а если еще ошибки убрать то вообще снимали бы неделю ролик)))

Лайк

Чем снимаете? Крутое качество видео 👍👍👍

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо, какая то камера panasonic)

*Привет, классный вольт, все видео ждал самого интересного - разгона до 100км/ч по рейслоджику... и ощущения, а технические данные можно и в инете посмотреть*

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Видео о разгоне выкладывал ранее

@jonnys9053

4 жыл бұрын

@@AndreyBatumi о, супер)

@user-bq3dd4sy8v

4 жыл бұрын

Очень всё сложно, через два года у всех и всё будет сугубо электрическое

Получается, бензиновый двигатель запускается сам при необходимости и тарахтит на холостых для зарядки батареи? Или бывает, что выходит на 2000 - 3000 оборотов?

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Тарахтит в основном на 2500

С удовольствием взял бы себе такую вместо соляриса и поло.

Здравствуйте Андрей, как с вами связаться, интересуют запчасти на Вольт 1.

Хороший обзор!Сколько растаможка такого коня стоит?

Если кому не принципиально с какой стороны руль можно рассматривать ещё Аутлендер PHEV идиалогия такая же цена чуть дороже , пробег чуть-чуть меньше

так сколько ж можно проехать на полном баке бензина не заряжаясь от розетки?

1,5года катаюсь каждый день кайфую с машины

@ZaurKurban

4 жыл бұрын

Зачем обманывать людей!!! нет у тебя такой машины, школота понабежала коменты строчить

Подскажи хочу взять Вольта- на сто обратить внимание ?? Сказали что надо брать после 13года !

А трансмиссия в этом автомобиле что? Поясните пожалуйста.

С такой же системой зарядки, Ниссан выпустил Нот Е Пауэр,с движком от Лифа.

@user-ex7rh2ik5s

4 жыл бұрын

Тимур Фаттахов он вроде от розетки не заряжается

@user-dn5cb6vh5g

4 жыл бұрын

Вот и я тоже думаю. Но и динамика и 5 пассажиров, и комфорт для сзади сидящих пассажиров. Сам задумался.) )

Слушай, крутой обзор, пять баллов

Да тачка супер !!!! У меня такая !!!

@user-jb6du1qs8m

2 жыл бұрын

Нипиши свой номер, хочу спросить как у опытного

почти как note e-power

Это какой год ? Спасибо !

У японцев по такому же принципу работает Nissan note e-power, только там батарея меньше, от розетки не заряжается, ДВС трёхцилиндровый. Расход 3 литра на 100 км.

Вес батареи по сравнению с приусом? Тогда уж с PHV нужно сравнивать!

Андрей ты в видео говорил про Рому и Сергея. Можно их контакты?

Поздравляю хорошая игрушка

Добрый день . Продавать не думаете? Слышал в видео, что всё-таки есть мысли поменять на теслу и т.д. Обзор понравился, даже попробовать такую машину хочется...но покупать с Америки не понимаю как...если вдруг захотите продать, то озвучьте стоимость и как ее купить в Россию ..я бы рассмотрел вариант. .к тому же к американским машинам отношусь очень прям душевно ..концерн гм уважаю...сам езжу на опеле, у жены Шевроле Круз ....вот и думаю, попробовать электро... Заранее спасибо. Приятно вас было смотреть, интеллигентно, спокойно, очень понравилось

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Спасибо огромное за добрые слова! Машина очень нравится, правда. Но продавать буду в конце осени, наверно. Цена будет в районе 9, думаю, для подписчиков!)

@user-ex7rh2ik5s

4 жыл бұрын

Круз это Дэу. К GM относится через деньги. Ну шильдик нацепили

@maximm4826

4 жыл бұрын

@@user-ex7rh2ik5s Спасибо за ваше знание... И Опель- это тоже гм ..был... Мне пох, кто и как к кому относится, с деньгами или без... Я машина люблю... И могу вам сказать, что Опель Шевроле - это именно автомобили ..не говно типа бмв, Мерседеса и Ауди....премиум разводилово на деньги... а именно машины, которые ездят и за свои деньги не имеют конкурентов...сам владею 7 лет инсигнией в универсале, в максималке ..и мерчт ее тупо не на что, у нас в России ...

@maximm4826

4 жыл бұрын

Менять не на что ..в эти деньги...

А корбка передч есть этой машины?

Деже дякую хотів купляти подібний каділак уже некуплю бо немаю свого гаражу де заряжати уявляв собі інше що працюєш більше на банзині дякую за відео

в видео ошибка. ДВС генератор при вырабатывании электроэнергии электрогенератором отдает энергию сразу второму электродвигателю напрямую без участия батареи. В этом инновация, что нет потерь на преобразование энергии т.к. электрогенератор вырабатывает переменный ток (AC), а батарея хранит постоянный (DC). Еще инновация заключалась в планетарной передачи, которая в момент работы генераторов излишки энергии (например когда вы едете медленно) перенаправляет на инвертор, который заряжает АКБ.

Приветствую.Сколько эл.энергии она потребляет при зарядке 4часа?Хочу понять в гараже за эл.сколько выходет.

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

11 Квт

@user-js6tc9mw9h

3 жыл бұрын

Спасибо

Все хорошо с обзором все ясно ....но как на счет запчасти можно легко найти или с Америки нужно заказать?

@AndreyBatumi

3 жыл бұрын

Спасибо! В Грузии их было полно, много от разных GM подходят

@user-eo5er7ut6l

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi Спасибо большое

что покупать приус или вольт?

Ноут е Пауэр чем отличается? Более динамичен. И нет возможности подбить АКБ.

Здравствуйте Андрей. Как можно с вами связаться? Я приобрёл Вольт. Нужен совет по ремонту.

@hawk73

4 жыл бұрын

По ремонту совет Уже? Зато какая комфортная ... ложись отдыхай Калясик.

@MrKrepiw

4 жыл бұрын

@@hawk73 ;-p Машина с повреждением идёт. Как придет обязательно воспользуюсь Вашим советом.

Последовательный гибрид. У ниссана полно таких машин с правым рулем. Например нисан ноут e-power. Там машиной можно управлять только одной педалью она же и газ и тормоз.

Был уникальный . Новая Нонда СРВ гибрид 19-20 года сделана по такому же принципу .

Про охлаждение намудрил и недочитал, нужно было углубиться, это очень влияет на ресурс, как оказалось....

👍🔥

Спасибо а морозе 50граусе севере будет работать Якутске

Тачка годная, особенно если есть возможность зарядки! На 10ампераз заряжается 4-4.5 часа. Можно и на 20 амперах заряжать. Я в торговом центре за 4 часа заряжаю на 95% батарею. Но как сменил работу, уже не заржался давно. На бензине 1.4 литра расход 6.5 литра по городу. Вообще тачка комфортная, мягкая, кайфую от нее. До этого была ауди А6. Но по комфорту и езде Шевик больше нравится. Салон клевый, все четко! У меня салон бежевый, сзади темносиний с голубым швом. Если без зарядки то обычный движок бензин 1.4 - как приус, старперский движок, мощности не много) до 110-120 еще разгоняет, потом уже вяленько!) я два года катаю на бензе обычном. Приграли из канады тачку! По всей стране таких и не видел (швеция). Опель ампера это европейский брат близнец шевролета. Их видел еденицы. На новой версии уже 3 места сзади!

@AndreyBatumi

4 жыл бұрын

Тачка огонь! Их не много выпустили, может с годами будет дорожать!?)))

@romanfortunately8309

3 жыл бұрын

@@AndreyBatumi их скоро забудут, а не дорожать

@kinayusupova7806

Жыл бұрын

реально на 20 амперах заряжаете? у вас какой год

@sahinorucov8565

9 ай бұрын

Зарятка сколько хватит?

А если батарея разряжена, можно ехать только на бензине долго? То есть хватает ли мощности ДВС для поддержания заряда батареи на ходу? Кстати, какой объём у бензобака? Бензиновый мотор сам решает, когда включаться? И ещё вопрос по климату. Как раз в Батуми это актуально. Насколько сильно кондиционер высаживает батарею? И вообще, обеспечивает ли электроэнергия комфорт по климату?

@santos-gw6wb

Жыл бұрын

Можешь батарею не заряжать ни когда и ездить только на бензине, от этого хуже батареи не станет, но до экономии денег лучше все же заряжать, тем более если ездишь в основном по городу. При ускорении мотор работает на повышенных оборотах, при спокойной езде двигатель обороты не завышаются. Климат тратит энергии меньше чем отопитель зимой, но естественно лучше ими не пользоваться, если не сильно холодно и не сильно жарко. Климат охлаждает очень хорошо как и в обычном авто. Вольт все же создан больше для города, когда пробег от розетки до розетки не превышает в среднем 50 км, тогда про бензин можно забыть и ездить только на электротяге.

Super

Принципиально получается он работает как тепловоз с буферной батареей или как карьерный самосвал!

@QwerTy-cx5fn

4 жыл бұрын

На самом деле - нет. Тут мужик поясняет, что ДВС Вольта на самом деле сопрягается с колесами напрямую через подключаемое сцепление и планетарку. А во втором поколении аж две планетарки и три сцепления! kzread.info/dash/bejne/oWdh2amIqbeYXaw.html