Всем привет! Приглашаю подписаться на мой второй канал про Пилотаж Планеров и вообще все, что летает! m.kzread.info/dron/KgiZRkFqpburDwQG87HKow.html

Слишком много болтовни.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Снимите лучше)

@ejiktyt9225

4 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt твой канал нужно было назвать Pro klirens & Moya buvshaya Camry.

не понимаю, почему все говорят что нудно) наоборот классно чувак так все подробно рассказывает) молодец, спасибо!

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-kg8sf4cd5l

4 жыл бұрын

Потому что занудный ролик

@user-wh4wu4pb5v

4 жыл бұрын

Если Вы чего-то не понимаете, это может означать, что Вы на одной волне с придурком, который вещает. Ну, или хуже...Непонятливость, она такая...

Thank you! Good review 👍🏻

Спасибо за хороший обзор)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Какооой же нудный.. жесть чуть не выключил на клиренсе. Тааак уже замусоливаешь! Просто лишак пол видео.

Отличный автомобиль, у меня цвет кузова и салона точно такой же. Заднее стекло затонировал, чтобы содержимое багажника не было видно. Живу на севере России, в -30 эксплуатирую без проблем. Катаюсь уже третий год.

@user-dn5nr9eu6l

5 жыл бұрын

Добрый день,подскажите как этот цвет называется правильно?

@user-rj6bf6mn6j

5 жыл бұрын

@@user-dn5nr9eu6l я вам не скажу, он перламутровый, жемчужный, а в паспорте просто белый.

@pahas6337

4 жыл бұрын

И как он ведет себя в морозы?

Длина измеряется не айфонами, а попугаями.

@ProTeslaVolt

3 жыл бұрын

тоже верно)

Клиренс не твоя сильная сторона... Устал слушать....ну все равно лайк...

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Можно смотреть на скорости х2 и тогда норм)

@user-vq2vu2ks9y

4 жыл бұрын

зато честный клиренс )

@ElnurIbrahimli

4 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt🤣

@Rest-and-Rest

3 жыл бұрын

@@user-vq2vu2ks9y по выхлопной трубе? Так я её сниму что дальше?))

Не знаю почему но я ставлю лайк и подписываюсь .Жду новых роликов.

Ты ахуенен, особенно способ донесения простых вещей простыми словами. В духе :" Там нету грязи потому что она туда не попала" или как-то так) зашло, спасибо)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Спасибо)

Дизайн очень красивый, мне очень понравился авто

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Да машинка огонь!

Нормальный обзор, для тех кто заинтересован в покупке вольта, а не для тех кто ищет зацепки в обзоре. Я вот хочу приобрести такую, просто не знаю на что именно обращать внимание и что обязательно в комплектации

Лайк за тряпки на номерах))

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

Влажные салфетки))

Добрый человек, скажи есть ли принципиальная разница между 2012 - 2013 годом ? Стоит брать отличный вариант 2012 года? Или продолжать искать 2013 год за немного большую цену?

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

У меня 2012, я доволен. 2013 будет чуть-чуть лучше, но не принципиально.

Чувак, обзоры не твоё. Не делай так больше

Здравствуйте давно не было ваших видео )) Как Вольтик продолжает радовать вас?

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Да, все отлично, руки как-то не доходят снять еще)

"все, что его колеблет - его не колеблет" 10:53 )))

Девочкам можно говорить....Моё хозяйство айфон ХС + 2-3 сантиметра)))))))))))))))

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Можно!)

За обзор спасибо. Сач в машине конечно эпичный, не в обиду, я сам так иногда делаю)

Подскажи Приус Праймы продавались в конце 2016 года или их продажи начались в 2017?

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Не знаю, может в википедии написано)

Как Вам круизконтроль? Пользуетесь? Фары в режиме «Авто» или в ручную? Есть противотуманки?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

- Круизом пользуюсь на трассе - Фары АВТО всегда - Туманок нет

@OlehNemchinov1977

5 жыл бұрын

Pro Chevrolet Volt а е сть видно с круиз-контролем?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@OlehNemchinov1977 пока нет, а что интересует по нему?

@OlehNemchinov1977

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt как пользуетесь на Київ отрезках дороги, как долго

Раньше меряли локтями. Сегодня меряют айфонами Прогресс!

Привет, автор! Почему не снимаешь новые видео?

Спасибо. По коментарию что электроуправление сиденья без памяти не нужны - не соглашусь - во время поездки механику не безопасно регулировать, а электро без проблем подстраивай/меняй почти не отвлекаясь - очень удобно. Подскажи - насколько машины отличаются по годам 2010,11,12,13,14,15 - говорят что есть разница в ПО, скорости зарядки, еще что-то?

@ProTeslaVolt

Жыл бұрын

и в размере батареи и по всяким опциям. до 2012 и после 2012 разные несколько машины

хороший обзор но есть 2 вопроса нет практически обзора заднего ряда кресел ты не сел с твоим ростом на заднее кресло и сколько посадочных мест на задний ряд я вижу у тебя там бар съемный ли он а с багажника вообще какая то фанерка стоит между креслами можно ли возить трех пассажиров или только два и второй вопрос подогрев переднего стекла или подогрев спящей зоны дворников и подогрев зеркал про это не слова . а так обзор хороший

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Сзади места довольно немного и рассчитано на 2 человек. Про подогрев дворников и пр - не знаю, вроде нет.

@mobidik6788

4 жыл бұрын

ясно

у меня вопрос к автору видео может даст совет поповоду антифриза, у нас в грузие идут спори ктото говорит что имено специално для волта антифрис acdelko надо заливат и нелзя другой, как ви думаете какои совет дадите ?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Думаю, другой можно, но я сам не менял еще

@yaroslavvokzalsky9203

2 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt нельзя другой, только оригинальный. Сторонний может закупорить каналы охлаждения батарей

Обьясните, пожалуйста, если это авто зарядить от розетки, то она работает на электричестве пока не сядет батарейка? Или режим работы всегда представляет собою комбинированный тип между электро и безно? Возможно ли на этом авто ездить в городе и вовсе не использовать бензо двигатель?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Работает на электротяге пока не сядет батарея, дальше - бензин врубается и работает как гибрид. Можно вообще не использовать бензин никогда, раз в год только для профилактики заводить ДВС.

@funnyonline1347

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt , спасибо большое за ответ! А скажите, пожалуйста, на сколько км в среднем хватает батареи?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@funnyonline1347 около 40-70км в зависимости от погоды и стиля езды

@user-ie1dw3zy2v

5 жыл бұрын

@@funnyonline1347 1 поколение 60 2 поколение 85 Если не ошибаюсь

@andrzejwrobel6411

5 жыл бұрын

Если ездишь только на эпектричестве, тогда машина время от времени сама включает двс для профилактики и для того чтобы в баке не было старого вензина.

Привет глупый вопрос как включить противотуманки на volt, передние? Что-то перестали гореть в какой момент они перестали гореть незаметил.

@ProTeslaVolt

Жыл бұрын

не знаю))

Как часто нужно менять масло? Тут цепной ремень ГРМ? В обслуживании как мерс? Какие основные болячки? На что нужно обратить внимание при покупке? Скоро времени нужно заряжать до полного от обычной розетки? Заранее спасибо, хороший обзор)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Масло раз тысяч в 20 менять, про ремень не знаю, вроде нет вообще его змены в регламенте. Мерсом не владел. Болячек нет. Заряжать 4 часа. При покупке битого брать так чтоб не был битый туда где зарядные механизмы тк они дорогие.

@alexkiev368

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt спасибо большое)

@andrzejwrobel6411

5 жыл бұрын

Компьютер сам пересчитывает. Если ездишь в основном на елекричестве, тогда 1 раз в 2 года.

@Kolllipso

4 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt my.chevrolet.com/content/dam/gmownercenter/gmna/dynamic/manuals/2012/chevrolet/volt/2012%20Chevrolet%20Volt.pdf

@stanislavaleksejev6597

7 ай бұрын

Там показывает машина проценты износа масла(моточасы), толку менять раз в 20000 если из них 17000 проедешь на электричестве))... Ампера заряжается 3,5 часа.... И кстати, это не премьер комплектация, где датчик дистанции и удержания полос? 🤔

а если у меня аккумулятор заряжен,могу ли я при желании завести бензиновый двигатель и ехать на нем не расходуя батарею?или бензиновый заводится автоматически и от меня ничего не зависит?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Да, можешь в режиме Hold или Mountain

Здравствуйте. У меня к вам просьба -можете ли вы дать совет (обзор) - компьютер моей машины неправильно показывает давление в шинах. Компьютер показывает, что спущено заднее правое колесо, а на самом деле- спущено переднее правое. Наверно бывший владелец переставил колеса. Могли бы вы дать совет -как исправить данные компьютера не переставляя колеса или ???Я посмотрел некоторые обзоры на английском, но не понял их совета, как исправить данное положение. Я думаю данный обзор будет полезен для многих владельцев Шевролет-Волт 2012 года. Заранее благодарю.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Пока сам не знаю как это уточнить, если узнаю - расскажу

@Besikio

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt Спасибо за внимание

@igor1962k

5 жыл бұрын

Заходите в режим программирования датчиков давления (долгое нажатие ОК во время контроля давления на заведенном авто). Прозвучит двойной сигнал - готова к обучению. Спускаете примерно 10-15 секунд переднее водительское колесо до одиночного сигнала, затем переднее пассажирское до сигнала, затем заднее пассажирское до сигнала и, наконец, заднее водительское до двух сигналов. Датчики обучены. Подкачиваете колеса до нормального давления и вперед. Летом качайте до 2,5, при езде оно может подниматься до 2,8 и выше, Зимой - 2, 6 - 2,7.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@igor1962kкруто, спасибо за инфу!

Измерять клиренс айфоном... люди, вы серьёзно???

@bizisoft1

4 жыл бұрын

А они там все помешаны на айфонах, вот и меряют все ими.

Здравствуйте,увидел на просторах интернета такую статью,что машина перестала брать энергию потому что пропала охладительная жидкость из батареи,что можете сказать по этому поводу,было ли у вас такое или как добавить жидкость

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Не было)

@danilbabichenko4876

4 жыл бұрын

Pro Chevrolet Volt а масло в коробку?)

@KiteFoil999

4 жыл бұрын

Даже если уровень о.ж. в бачке ниже минимума - заряжаться не будет от разетки , на ходу будет там другой контур охлаждения... если в нем не будет уровня такая же фигня

Смотрю такую же машину. Бежевый салон не доставляет хлопот? Говорят, что черный будет по практичнее.

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

Мне наоборот кажется, что бежевый намного практичнее. Черный любая пылинка перхотинка и крошка видна, бежевый прощает много

Гбо на него можно поставить?

@PROKINO2

4 жыл бұрын

Можна)

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

да)

А в каком месте находится огнетушитель и аптечка? Я у себя не нахожу :)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Не знаю, мб в багажнике под полом

Посмотрел 8 минут обзора, узнал, что у этого болта клиренс 1,1 айфона XS. Можно брать!

здравствуйте,в каком режиме экономнее ездить,ел или де

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

shota kordzaia зависит от режима езды. По трассе говорят лучше D, а в пробке и городе, думаю, L экономнее

@shotakordzaia6317

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt а на ходу можно менять режим?

@-.7156

5 жыл бұрын

здравствуйте. На каком-то форуме гипермайлеров попадался развернутый пост на эту тематику. Рекуперация крайне важна там, где Вам приходится останавливаться или значительно притормаживать. При движении за городом, когда Вы уже набрали нужную скорость, т.е. потратили энергию (электро или бензина) на разгом машины, использование усиленной рекуперации, учитывая что ее эффективность в пределах 15-30%, даже вредна. В идеале, чтобы проехать по-максимуму на электрике на дальние расстояния, нужно испльзовать режим D, ровные горизонтальные участки проходить на электрике, на спусках переходить в накат с нулевой рекуперацией (режим электро), при переходе на подъём - переходить на ДВС. Если же планируете остановиться - то режим L. Ну и не забывать о давлении в шинах. Как-то так ).

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@shotakordzaia6317на ходу можно менять режим сколько угодно)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@-.7156 по ощущениям рекуперация работает не совсем "в лоб", она сильнее на низких скоростях, слабее на шоссе, почти отсутствует при хоть немного нажатой педали ускорения и усиливается при слегка нажатой педали тормоза

А сколько она потребляет бензина на 100 км?.Спасибо.

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

В США у меня получалось около 5-6-7 литров в зависимости от стиля езды. В Украине знакомый говорил минимум удавалось 5.5л летом получить. На говняном бензине в пробках с простоями будет больше ессно

Можно переключать с D на L на ходу?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Да, конечно, без проблем

ахренеть воды. по поводу электрорегулировки сидений и ждания на дожде. ну можно например перед тем как ей выйти, отодвинуть до конца назад, а потом выходить. тоже мне, проблема. хотя в целом всё верно, электро должно быть с памятью

Говорят, на этих автомобилях нету места для запасного колеса,и самой запаски нет. Это так?

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Это так, его нет, вместо него компрессор с функцией заклеивания колеса. Так на многих современных новых авто, особенно на электрических.

@mikayilhacibeyov6620

4 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt спасибо

Я так и не понял, бензиновый мотор ее заряжает на ходу или нет?

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Только в режиме Маунтин мод

@user-su4nr9xr8u

4 жыл бұрын

При этом динамика проседает? Я рассматриваю вариант с Вольтом 2016, там вроде елеутро запас больше, есть гараж с розеткой, по городу електрики должно на день хватать, а вот поездки за город... сомневаюсь что прм условных 120 км/ч расход будет 5 литров.

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

@@user-su4nr9xr8u В Маунтин моде динамика проседает, но не существенно

Это поколение выпускалось с 2008 года , дружочек , не вводи людей в заблуждения ☝️👉☝️👉☝️

@ProTeslaVolt

3 жыл бұрын

Нет, в 2008 они просто концепт показали на автошоу, а сама машина в 2010 вышла en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

Все хорошо !!! Но самое главное так и не сказал !!! НА СКОЛЬКО ХВАТАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ? На сколько км ? Бензина я так понял 300 ml !!! Но опять же ты этого не сказал!

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

60 км электро 520 км бензин

Масло масленное, сверху промасленное.

Авто хорошое, девочьку в багажник положить можно.

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Можно, если разложить в ровный пол то можно и вдвоем лечь)

Вот кого ты боишься? Нафига закрывать номера?

Well done the clip producer!

Как ты вообще дожил до своих лет?

Это не максимальная комплектация, нету lane assistant, forward collision alert, traffic sign assistant

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Не уверен, что в 2012 году это вообще было.

@kirilsokolov8066

5 жыл бұрын

Было :) вот у нас в Литве сейчас продают 2012 02 m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/chevrolet-volt-hecbekas-2012-benzinas-elektra-7748361.html?slist=586110395&category_id=2&make_id%5B94%5D=17399#photo_3 на руле слева опции

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@kirilsokolov8066 круто. Видимо, есть 2012 дорестайл и после-рестайл. Вот у меня дорестайл, у меня не показывает и мощности разгона-рекуперации в цифрах и некоторые другие параметры.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@kirilsokolov8066 если думаешь брать или нет - бери, лучшая машина на какой я когда либо ездил за эти деньги)

@kirilsokolov8066

5 жыл бұрын

У меня Ампера европейская, я в тренде ;)

Здравствуйте. Возьмите на тест новый вольт.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Может быть как-нибудь)

Гарно розповів.

Ну сплошной анекдот

Продается?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

нет)

Много воды, куча времени про клиренс, типа никто не знает, как работает механическая регулировка сиденья

Я так понял, ты разобрался только в обтикаемой форме.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Правильно писать "обтекаемой")

чего диски тормозные такие ржавые - плавала ?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Тормоза не используются почти -> не нагреваются -> сохнут медленно -> дольше мокрые -> быстрее ржавеют

@user-kl6nk3kg3q

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt Тормоза не используются почти -> не нагреваются -> краска не обгорает на них -> куда делась заводская краска с них ? Ладно бы по соли нашей ездила машина

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@user-kl6nk3kg3qЯ не знаю, я так купил. Тормозят хорошо, слой ржавчины незначительный, не заморачиваюсь.

@user-rj6bf6mn6j

5 жыл бұрын

@@user-kl6nk3kg3q Машина тормозит электро двигателем и только в самом конце начинают работать колодки. Исключением считается экстренное торможение, когда сразу работают тормозные колодки.

@user-gs7tq8iz5p

5 жыл бұрын

ну ты и деревня, в америке и европе ржа на машине это новый тренд.

Дело не в этом снять лучше или нет. Вы в начале видео сами сказали, что по факту что касается машины,что я и хотел узнать про машину, а в середине начались байки про жизнь в штаты. Сказали по факту, старайтесь по факту

Что значит "когда я еду на бензине"? ДВС работает в режиме генератора. Какие 7 литров?!!!

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

Семь литров это как два раза по 3.5 или половина от 14.

@user-wh4wu4pb5v

4 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt можно было не отвечать. Я в курсе, что умственно отсталые не умеют правильно расставлять акценты во фразах собеседников. Для остальных присутствующих поясню, что 7 литров берёт этот опелевский мотор, если ехать на обычном автомобиле. Вольт использует ДВС исключительно, как генератор для зарядки батареи. При этом расход топлива составляет 2 - 2,5 литра.

@ProTeslaVolt

4 жыл бұрын

@@user-wh4wu4pb5v я понимаю, что вольта у вас нет, но вы бы хоть погуглили что производитель заявляет прежде чем писать свои фантазии)

....так с ходу не скажу

Автор ты говоришь в видео про расход на бензине 5-6 л. это 100 км. или все же 10 0 миль? Просто до этого ты говоришь о пробеги на батареи там говоришь в милях. Если все же 5-6 л. на 100 км. это много тот же поло или рапид при с двигателем 1.4 ТСИ будет показывать аналогичный расход. Но и динамика там будет очень хорошая в районе 9 сек. до 100 км/ч. Просто в характеристиках пишут 1.5 л. 100 км. да хотя бы 3 л./100км., тогда имеет смысл весь этот огород...

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

5-6 литров на 100км это именно литров именно на 100 километров. В галлонах и милях это около 39-42 миль на галлон. Смысл в том, что эти 5-6 литров это езда во второстепенном бензиновом режиме, а основной режим тут электрический. И в нем расход 0 литров и так почти всегда кроме тех дней, когда решил дернуть в другой город по трассе. И вот только тогда будут эти самые 5-6 литров. У моей машины средний расход за все время около 1.5 литров на 100км так как большую часть ездит на электричестве. По динамике вообще можно даже не сравнивать, никакие поло рапиды вообще и рядом не показывают в реальности и близкого ускорения. Со светофора будет разница в несколько корпусов почти сразу так как тут электротяга. Разгон до сотни не показатель так как бензиновые машины никогда его не дают паспортный в отличии от электро, а тянуть начинают с 4000 оборотов нормально.

@user-oz8wz9mi8d

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt, приветствую! А как обстоят дела зимой? Живу в Сибири, боюсь, что будет как у лифа из больше 100 км летом всего 40-50 зимой. И все же интересует работа печки, там электротен? И ещё вопрос, сейчас вышел обновленный Вольт информации очень мало, не в курсе изменилось ли там что-то? Кроме фар и салона... Сейчас бы купили обновленный Вольт? И разгон всегда бодрый? Или зависит от состояния батареи? Я почитал, понял, что там двигатель работает в виде генератора и не имеет физической связи с колесами. Колеса крутит электромотор. П.с. на моторе 1.4 TSI стоит турбина максимальный момент если говорить про двигатель 125 л.с. 200 ньютонов..., Доступны они с 1500 по 4500 оборотов в минуту. Понятно, что у Эл. Двигателя момент с 0 оборотов, но и умирает он раньше 150-160 обычно максимальная скорость для них. Исключение Тесла... Спасибо за ответ, очень интересно поговорить с человеком у которого есть реальный опыт владения.

@azaatbf-group810

5 жыл бұрын

5/6 ато и 7 хавает это в режиме бензина без зарядки батареи. Машина всё же весит почти 2 тонны без 200 кг. Если я зарядити проехать на ней километров 70 а остальные 30 на бензине то она пожрет полтора-два л

@andrzejwrobel6411

5 жыл бұрын

Зимой конечно на полном заряде будет 40-50 км. При сильных морозах для обогрева включается ДВС. Есть 2 режима (-1 или -11 градусов) , а так работает електрическая печка.

10 минут рассказывать о том, как замерить клиренс... это жесть... пять раз повторил одно и тоже... все это можно было рассказать за одну минуту!

Как раз это и есть плагин гибрид.

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Не совсем, у плагин гибридов колеса крутит в основном ДВС, а тут почти всегда только электродвигатель.

Клиренс меня просто достал на 3 минуте ,дядя зачем так долго пороть эту туфту , можно было сказать это за 15 секунд ну максимум, но не 10 минут.

Неужели так трудно было взять линейку мужик)))?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

не было под рукой, еще возьму)

@user-uu2ky1fu3j

5 жыл бұрын

я уже обожаю этот автомобиль !!!!!!

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@user-uu2ky1fu3jтак бери скорее, они щас чот вообще нарасхват, не успевают из США гонять ребята)

@user-uu2ky1fu3j

5 жыл бұрын

@@ProTeslaVolt мне и знакомый говорит ПОЕХАЛИ, но я пока что финансово не готов, +/- машина от состояния 10.000$ + растаможка, сертификация.. я думаю около 13.000$ будет авто - верно?

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

@@user-uu2ky1fu3j13к в максималке, в минималке с большим пробегом дешевле, может от 10к. Вообще тут же не сразу все выложить, сначала покупка $6000 с небольшими повреждениями, потом дальше растаможка, пригон, ремонты и пр. Это занимает месяцы и потому эту сумму потихоньку месяцы и выплачивать. Так что если есть на руках около 6к то можно начинать неспешно и через несколько месяцев. По поводу пробега можно не переживать - эти машины бегают сотни тысяч километров вообще в легкую. Так что если там 200 000 на одометре - это вообще не проблема. И 300 000 - тоже не проблема. Электромотор не изнашивается, а ДВС там работает изредка только.

Чувак наверное без понятия про эту машину,хотя и использует 4 месяца, функция двигателя вспомогательная,для зарядки батарей.

Чувак, ты забыл про клиренс сказать и айфон))))

Подвеска аналог опеля лучше чем камри ? Ну ну

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

Да, камри совсем диван, эта управляется лучше, но отчасти за счет низкого центра тяжести и веса

Рулеток в Америке нет)))

Астанавись!

38 попугаев айфонов :-)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

шо есть то есть)

под капотом чище чем в салоне хоть для обзора убрался бы разок стыдно же должно быть

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

Это реалии жизни в Штатах)

поменяй свой голимый телефон ..никакого шумодава ....

Чувак, это называется плагин гибрид, такие авто есть и у других производителей с похожей конструкцией, изучи не много рынок и машины в целом 😅

@ProTeslaVolt

Ай бұрын

Разница в том, что все остальные плагин гибриды не могут выдавать полную мощность без включения ДВС

Ложись с подругой в багажник и займись чемнить. Мусор там оставь. Обзоры делай о смотрении на небо с подругой в мусоре.

Это просто ужас,сколько лишнего текста .Хотел узнать про машину а узнал как автор живет в Америке.Дизлайк .Что за бред

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Снимите лучше, буду рад посмотреть)

авто зачет!) но ты как обозреватель и блогер-никак!!!)) не подготовлен к цифрам!!! клиренс айфоном измеряешь???))))) ты серьезно???)))) опыт владения у тебя два дня!!! тормозные диски ржавые!!! она хоть со стоянки выезжала???)))пару минут хватает,что бы понять обзор неуча!!! в общем садись - 2 !!! учи матчасть!!!)))

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Если бы ты был знаком с электромобилями и рекуперативным торможением то понимал бы, почему на машине, которая проехала 10 000 за пол года, есть коррозия на дисках)

Ну ппц 10 минут о клиренсе и сколько раз прозвучало слово "ниже" просто....

Это жесть, бл...яяяя. Чувак люди которые, хотят эту машину, интересует динамика двигатель и ходовые Характеристики , А НЕ ЭТО Г...НО,которое ты льешь пол обзора. ОБЗОРЫ НЕ ТВОЕ. Как она разгоняется, как ведет себя на неровностях. ? Об этом ничего.

@ProTeslaVolt

2 жыл бұрын

Разгоняется отлично, на неровностях отлично

+ информативный обзор - занудный обзор, крайне много воды и дитетантства. Резать надо видео - занудный женский тембр, интонация. От чувака ростом 2 метра ожидаешь адекватную мужскую озвучку Всех удач ;)

для нормальных людей а не вислоухих, с 21 минуты есть немного полезной инфы , смело мотайте

Это самый хучшый обзор который я видел! Наверное ваше это микроволновки продавать. Очень много разговоров и ни о чем

Расскажу, покажу. А толком нихера по машине. Полный провал. Не твоя тема давать отзывы за машину!👹

Выключаю. Клиренс это жесть!

не досмотрел. дофига воды.

В этой машине кроме клиринса нихуя нет? Видео неочом

Сократить можно было в три раза! Куча ненужной болтовни! Обзор 3 из 10

@sanekbelii1512

4 жыл бұрын

полная лажа обзор, полезной инфы 1%, а 99% и ненужно было говорить.. так и не сказал как едет авто, когда бенз включается,насколько хватает одной зарядки с заправкой...обзоры это не его...

@h82w87

4 жыл бұрын

Собаки лают - караван идёт .

Мда

Дружище, решил обзор снять так хоть приберись в машине....такое ощущение что ты в ней живёшь с подругой и парой собак , а домработница хер забила. Не комильфо

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Я же ее не рекламирую, а реальный свой кейс рассказываю

Ты видать давно из Расии слинял. Ямы и канавы как и в Украине(

Это просто жопа. Меня торкнуло как от цыганского гипноза он заговорил да полуобморочного состояния досмотреть не не не не смог досмотреть с первого раза.ааааааааааааааа

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

Смотри на скорости х1.5 и будет легче)

До Академика тебе далекоооо...

@JoeHarrisman

3 жыл бұрын

AcademeG, если Вы о нём, тоже на любителя. Я, например, не в их числе. Не стал бы сравнивать "жопу с пальцем", простите за выражение. Дело вкуса...

Нудятина

Честно, унылое видео, ты про клиренс, честно умотал.

Как барыга номера прячешь....эх...)

@ProTeslaVolt

5 жыл бұрын

А зачем их светить?)

Много лишнего бла бла бла

Ну ты и болтун. Неочем.

Масло вечное, тормоза вечные... колеса местами поменял и поехал)))) Сказочный д....б На лошадях кататься.....