Долучіться до збору на ремонт 🚙 для ЗСУ. Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль. 🎯Ціль: 40 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD 💳Номер картки банки 5375 4112 1145 4108

Дякуємо за український контент!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

UGV низький уклін до землі за перпхідник! Хоч і використовуємо американську електричку але підтримуємо таку заботу про власників китайських автомобілів. Молодці, що розповіли про це!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Я дуже люблю угв . Але це заслуга власника та інвестора цієї станції .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доречі , він дуже приемна людина 😊

@bozonheegzheegz6242

5 ай бұрын

@@Denis_persha_elektrychka як би всі ми намагалися жити не тільки для себе, а постійно, де б ми не були намагалися поводити себе і діяти так, що б людям, які нас оточують було максимально комфортно.... Саме це прийшло на думку, коли Ви розповіли про власника вказаної зарядної станції! Це справжня добра людина! Щасти їй в усьому!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Передам при нагоді . Ми з ним знайомі .

Дякую, дуже інформативно, як завжди повна інформація по всім характеристикам!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам подяка за увагу та підтримку

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊😊😊

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Я є власніком VOLVO XC40 Recharge AWD. Для VOLVO витрати 22кВт на 100 км - норма. Так, можна їхати 70-80 км/год і буде 18кВт, але якщо 100 ... 110 кВт то 22 кВт в середньому. Зараз, колі на вулиці "мінус" то взагалі витрати піднімаються до 25...27кВт.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Те саме на ід4 прайм зараз 25 +

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . У нас у планах ще хс40 протестувати , трошки пізніше у зимову погоду .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Далі буде

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вольво топ 😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Попередньо домовились ще і мʼякий гібрид взяти разом з електро .

Як завжди цікаво 😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дуже приемно чути . Намагаємось робити краще . Щоб ви глядачі не сумували .

@user-hc9ov4ls1q

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka дякую за Ваш контент)

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам дяка за увагу , що не забуваєте .

Дякую за вашу працю 😊 Музика гарна )

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо вам за увагу та коментарі .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дуже приемно чути .

@Denis_persha_elektrychka

4 ай бұрын

Дуже приемно . Дякуємо .😊

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Як завжди дуже цікаво! Так тримати)

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякую , від вас особливо приємно чути !!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ти отримав відповіді на свої питання ? Чи ще чекаєш тест хс40?

@user-uu3re1gm5m

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka дуже чекаю

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Візьму тебе на тест .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊😊😊

Класний контент Дякую що розкриваєте питання заднього приводу на електричках З правильною резиною здається не страшно . цікаво ще як на горбиистій місцевості в ожеледь. лайк

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за теплі слова . Я думаю так що якщо можливість є то треба брати повний привід

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ще багато по переду

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

здивувало, що в Умані є встановлений навіс над станцією для зручності клієнтів! Небагато операторів цим переймаються, на жаль...

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Скоро почнеться конкуренція за якість

Чотко 👍🏻

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка ☺️

Вмощуємося і дивимося на подорож.Лайк,як завжди.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за теплі слова . Тут додали до подорожі , огляд авто . Напишете свою думку !

@aleksandr6809

5 ай бұрын

​@@persha_elektrychkaгарне авто.Гарна мультимедіа на українській.Але думаю переплата за бренд Вольво,усе зневілює.Дивився огляд на мінівен Вольво в Китаї,так ціна у зрівнянні з повним братом близнюком,Zeekr-вища на 40тис доларів і сягає там за топ 114 тис баксів.Причому у Вольво в топі стоїть менша батарея,чим у китайця(там вона така стокова).Так що такі справи

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так питання вартості болюче .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Чудовий формат. Чекаю відео про іонік5

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Іонік 5 буде пізніше у батлі з ід4 на повних приводах .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але буде обовʼязково . Може навіть і не один раз .

Всім гарного перегляду 😊😊

Окрема подяка Олексію - операторська робота на висоті!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Подяка від нього .

Дякую Вам за цікавий огляд! Зробіть будь ласка такий самий огляд на Kia niro.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ніро було у тесті 5 кросоверів . Ви бачили ?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Якщо під вернеться то зробимо обовʼязково . Вам подяка за увагу та коментар .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oIONuptvdbWcY7Q.htmlsi=JInzUH_sKVsrkr0d

Як завжди лайк а потім дивимся. Єдиний недолік в задній камері, інші кругові гарний огляд

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Але про задню камеру не зовсім зрозумів .

@lesha3831

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka встановлення сильно низького і коли виїзджати з парковки нічого не видно

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

А має місце бути .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але загалом досить якісний огляд 360.

Класно, що ви є, люди. Шкода, що авто від китайських рашистів. Вольво - легенда. Була.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Ми намагаємось розказати вам про все що е у нас на ринку .

@Sergiy_1987

5 ай бұрын

Ця Вольво зроблена не в Китаї

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Напевно ех30 вже там буде

@andriy_stashenko

5 ай бұрын

@@Sergiy_1987 , яка локалізація і відсоток прибутку китайцям? Якщо можна?) Дякую.

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

👍 Добре)) по можливості зніміть відео про bmw ix - цікава тема. Дякую

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

З БМВ ще реально не знайомі але плануємо скоро до них завітати . Тільки наберемо 10 тисяч підписників в одразу попробую .

🔥🔥🔥

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за увагу . Як вам станції під навісом ?

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Навіс топ 😊😊😊😊😊😊😊😊 Go To U молодці

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Привіт з Вінниці!❤

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Привіт !!!!!!

Дякую, за відео. Дуже цікаво та інформативно . Звичайно ми потенційні клієнти любимо порівняльні тести. Надіємось на порівняння з якимсь популярним конкурентом. Дякую

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за відгук . Скоро плануємо взяти 2 хс40 1 гібрид інший електро . Думаю буде цікаво 🤔

@user-pu9vh9pz3b

5 ай бұрын

Дякую за Вашу працю. В популяризації електромобілів. Багато ще людей боїться купувати електричні автомобілі. Завдяки Вашим відео, страху буде менше, та більше людей буде долучатися до поціновувачів електрокарів.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

А кого ви вважаєте конкурентом ? По габаритним всі наче то більші то менші . Вольво як завжди у своєму світі !

@vitplo6738

5 ай бұрын

@@persha_elektrychkaпо ціні конкурент iX3

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

+

У мене також дружина з Вінниці. Прекрасне місто. Вольво дуже сподобалось. Гарна машина.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Крутяк . Дякуємо за комент .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊😊😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Нарешті у вас на тесті нормальне авто. ДЯКУЮ!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам подяка за увагу . Ми намагаємось дотягнутись до всього що є у доступі .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Пишіть , що ще хотіли би побачити у нас на каналі .😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

як завжди лайк. синій ковролін ?!😮

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Спочатку виглядає кумедно , але на другий день я до нього звик . І вже сумую 😪 за ним .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але це не просто ковролін , а ковролін від Вольво !!!

Лайк і Комент на підтримку каналу. 👍👍👍🤗🤗🤗💥💥💥

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Велика подяка за підтримку !!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ми це дуже цінимо

Заряджався в Стрижавці, все відмінно 👍 160квт заходило Ionig5

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Там Файна зарядка .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

На початку року маємо надію затестити іонік 5

Интересные тесты! Хотелось бы увидеть аналогичный тест на BYD Song plus 2023. Смотрел аналогичные ролики, так там было что 18 кВт по расходу. Поэтому хотелось бы увидеть именно Ваш тест BYD

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Зробимо , якщо знайдемо . Поки немає де взяти . Повірте 18 там не буде . Але думаю трошки менше ніж в ід4 повинно бути .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Як тільки буде машина , не упустимо нагоди .

@alexeyyelisyeyev1261

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka вот и хотелось бы посмотреть сколько получится

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Я думаю , що знайдеться . Як завжди випадково .

Крутезне відео ! Постаралися 😊 Ця локація в Умані моя улюблена (..і мабуть єдина з накриттям в Україні) Стосовно того що сучасні електромобілі не мають запасу ходу 600 + км - дуже спірне питання. Сучасно Тесла S (2020 + р.в. ) зможе здолати цю відстань на одному заряді в стандартних умовах...😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

За коментар подяка . Про Тесла S не цікавився . Але тепер поцікавлюсь однозначно .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але власна думка що це буде еко ралі

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊😊😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Маємо надію , що навісів буде більше і більше .

Очень эпично: Прориваємось!!! Нзад вороття НЕМА!!!😂😂😂😂 Хлопці трохи попростіше будьте.....

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так ми самі по собі простіше немає куди .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

За коментар , звісно подяка

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доречі по шляху залишалась стара станція АЕ , а це вже точно вороття немає

Насолоджуємось цікавим оглядом та підтримуємо україномовний контент. Дуже треба 10 000 підписників до Нового року!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так дуже гарно було .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Не забуваємо про супер оператора !!!!

@CreativeSLab

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka і це теж)

@CreativeSLab

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka Піднажмем

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Як думаєш до нг 10 буде ?

Не забуваємо про крутого оператора !!!!! 😊😊😊😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Олексій топ !!!

@oleksiiyarmak

5 ай бұрын

Все круто, проте гарний стабілізатор не завадив би (IMHO)

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

@@oleksiiyarmak начебто є . Але зауваження прийнято . Дякую .

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Окрема дяка за клімат при зарядці. Бо часто оглядачі все вимкнуть, їдуть з попутним вітром згори і потім пишуть про фантастичні кілометри. Особливо про «а взимку лише мінус 15-20 відсотків від літнього ренджу» Каналу розвитку та процвітання!!! Слава Україні!!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за теплі слова .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Нашою метою є показати реалії !!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

У понеділок відео про тепловий насос !!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Героям Слава!!!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

Доброго дня, дякую за відеоролик. А Скажіть будь ласка чи ця Вольво в кузові аналогічному Geely Togella?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доброго дня . Дяка за коментар . Нажаль немаю відповіді на ваше питання . Подивився на фото , дійсно схожа .

Хюнлай Кона рулить. Вчора наїздив 67 км. Розход 14,9 на сотку. За бортом було -2. Вмикав підігрів сідушки і обдув скла. Потім стало холодно ввімкнув підігрів салону хвилин на 10. Дорога була хренова тож швидкість потолкова була 80, а в основному 50-70. Режим авто був зимовий тобто підігрівалась ще батарея. Ну і музичку слухав всю дорогу. Бо блін якість звуку шикарна.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Кона вогонь . Скоро у нас про хундай буде більше контенту .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ми купили одну машину в команду . Скоро буде …

@-_morda_-

5 ай бұрын

неужели там нет климат контроля и надо руками включать обогрев салона?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Може щось людина мала інше на увазі .

@-_morda_-

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka но людина написала то что написала)

В Житомирі ще відкрилось 2 Go to U по 60кВт а друга 40кВт де є відразу GB/T DC - ціна файна 11.75)

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так звісно . Просто у відео розповідав про хаби тому поодинокі станції залишив без уваги

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякую за доповнення 😊

Сегодня на канале «тесла странник» прочитал расход в кВт на 100км , стоимость зарядки на зарядках Тесла Потом перевёл на свои траты на дизель и мне взгрустнулось Ничего я не выигрываю финансово пересаживаясь на электричку при условии зарядки на станциях операторов Только если установив зарядку дома или найдя где розетку на работе ( пенсионеру не грозит ) Согласен, что на электричке комфортней , ну так и на Ролс Ройсе комфортней

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Економія з кожним днем падає . Але слово Богу електрички дешевше за ролсройс

@DavidGarrick1515

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka единственно радует прогноз падения ценника на электрички удачи Вам и новых роликов нам

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо . Буде скоро шок контент . Ми купили електричку з 28 батарейкою .

@dimitripostnikoff8298

5 ай бұрын

Ну так, в Німеччині зовсім інші ціни. Але те що по трасах економія на електричках майже зникає, це відомо. Але як часто ви пересуваєтесь між містами?

@DavidGarrick1515

5 ай бұрын

@@dimitripostnikoff8298 в пределах 150 км в одну сторону раз в неделю ( +обратно уже 300 ).Глобально ( больше 1000 в одну сторону ) - раза 2-3 в году А так 15-30 минут в одну сторону и обратно 🤣 Ценник будет расти и в Украине - и горючка и зарядка, может не сейчас , но после перемоги точно

Заміряйте довжину багажника зі складеними сидіннями також. Для багатьох можливість спати в авто є ключовим фактором. Зокрема була для мене :)

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Реально це наш косяк , вже другий раз . І в арії теж не зробили . Я думаю більше не забудемо .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ви завжди пишіть . Це допомагає .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за увагу і коментар .

@ArenKharkiv

5 ай бұрын

А для мене тягати всякі рулони,холодильники або легкі строй матеріали )

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Можливо це авто не для будівельних справ . Сам у сфері будівництва , шкода таку машину .

Харків😁

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за зв’язок

гарний контент. Хлопці коли буде вже електричний хамер?) Ото де звір

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Нажаль не знаю . Але рано чи пізно до всього доберемось . Дякуємо за увагу та коментар .

@Denis_persha_elektrychka

4 ай бұрын

Дяка за ідею 😊

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

:)

Дуже цікаво було б подивитись порівняння C40 Recharge з XC40 з новою батарейкою.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Разом їх в кадрі не обіцяємо . А от 2 хс40 плануємо взяти на тест . Електро та гібрид .

👍👍👍👍👍👍👍

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка . Дуже приемно

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дуже приємно😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Доброї пори доби. Дякую за Ваш контент. На рахунок місць встановлення зарядних хабів, пропоную виробникам-власникам зарядних станцій розглянути можливість встановлення станцій у м. Черкаси (або в окрузі).

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Знаю , декілька інсаідів скоро буде поповнення . Принаймні так казали . Чекаємо . Дяка за увагу тока коментар .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Чекаємо

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Дякую! Я саме планував тест драйв цього авто. Тепер поїду підготовленим. До речі, що за резина на ній?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Був континенталь.

Але все ж таки, скільки проїхала повнопривідна версія? Дякую за цікавий контент!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

330 км , але це машина була з іншими налаштуваннями . Кажуть оновлена проводжає більше .

Вінниця вітає!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо . Я знав , що нас дивляться з вашого класного міста!!!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Плануємо поїхати до вас на початку року .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Привіт !!!!!

Чекаємо тести MG ZS😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доброго дня . Вже знято . З понеділка будемо монтувати . І випустимо , через понеділок .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

А в найближчий понеділок відео про супер ефективність теплового насосу .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за коментар та увагу до нашої творчості !

@smovol1847

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka дякуємо вам. Ви - взірець для багатьох. Хоча, мабуть, самі про то не думаєте.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дуже дуже приемно чути . Але нам ще вчитись та вчитись ..Але ми обіцяємо покращуватись .

Дуже потрібна в Кропевницькому. Це транзит з Миколаїва Дніпра Умань. Дуже дуже потрібна

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Сто відсотків .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Маємо надію , вас почують .

Класні відоси В Камʼянець Подільському немає нормальної зарядки

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

Дякую за коментар . Та увагу . Завжди пишіть коментарі , про бажання встановлення станцій . Нас читають оператори і по троху звертають увагу .

Привіт, лайк вам, а як там шумка порівняно з ід і шкодою еньяк?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Шумка краще .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але не в рази . Відчувається все авто тихіше .

Гарне відео, але без великої інтриги. Мені більш подобаються репортажі в порівнянні однокласових авто. Ясно одне. Для зими та дощу треба мати гарний розрахунок плану зарядок з декількома варіантами по дорозі. Наприклад зараз у Польщі зарядні станції різних виробників але одного оператора GreenWay не змогли зарядити мій BYD TANG. Теж саме було у Львові, Житомері та Киеві з перехідниками та без. Радує тільки Рівне (ОККО (- коли працює) та VIVAT!!! (У Києві у тому числі).

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо вам за розгорнуту думку . Танг сила 💪

@dimitripostnikoff8298

5 ай бұрын

А чи доїде на прогнозованих 2% - це хіба не інтрига була?

@user-kn4yk9dx8f

5 ай бұрын

Для Вольво це не інтрига :). Вольво є Вольво.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

100%

Досить цікава комаха, як на мене замала, але непогана. До вартості ще не додивився, але нічого притомного чомусь не очікую. Доречі рівень монтажу дуже зріс, так тримати

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за теплі слова . Намагаємось робити краще .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вартість кусюча але це Вольво

Привіт з Вінниці

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Привіт !!! Я знав що вас багатенько !!!! Це приемно !!!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Раді за зворотній зв’язок

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Хай поставлять зарядну на трасі М-02 на ОККО

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Окко поки на паузі . Перший проект закінчили . Зараз збирають інфо для продовження .

Volvo- це просто ТОП!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за коментар .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Автомобіль дійсно дуже комфортний і затишний . Можливо він немає жодної риси переможця , але він просто гарно збалансований . Я тільки тепер розумію власників вольво .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

100%

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

100%

Необхідна зарядна станція у м.Старокостянтинів(транзитне місто). Хмельницький-Житомир ; Хмельницький - Рівне заправок не має. В планах електро авто. Але в цьому регіоні відсутні станції зарядки. Далеко не поїдеш…

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар .

Гугл мапа у Вольво дуже приємне здивування. Різно широка гума на передніх та задніх колесах здивувала також. Воно як би прикольно, але до того часу коли гуму доведеться міняти. Для чого таке на супершвидкісних авто розумію. Для чого це на авто з 250 к.с. на задньому приводі не розумію. Дякую за відео!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам подяка за увагу та коментар . Завжди пишіть власну думку . Ще раз дяка .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

250 кс відчуваються . Іде майже як мій прайм по деяким відчуттям .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

А от повний привід там просто ракета 😊

@bozonheegzheegz6242

5 ай бұрын

@@Denis_persha_elektrychka взагалі Вольво і ПолСтар прикольні машини. Відчувається навіть просто при погляді, що авто якісно зроблені. Хоча дизайн, як на мене у загальному скромний, а подивишся на окремі речі то дуже подобається. Також подобається, що саме кросоверного вигляду машині надають короткі звіси. Чи то так виглядає просто, але мені так здалося. Якщо так, то навіть при не дуже великому кліренсі на цьому авто можна більш впевнено себе відчувати на відносному бездоріжжі. Наприклад у того ж Рав4 передній бампер можна легко пошкодити, бо випирає добряче. У той час, сама машина нормально проїхала б у певному місті. А у цій електричній Вольво мені здається з цим краще буде, якщо повний привід додати. (Рав згадав просто як приклад, без порівнянь самих авто).

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

100%

Несібейхуя, невже з'явився той автомобіль який підходить під мої критерії, хочь і на задньому приводі😅 І адекватний передній багажник є і навігація як у тесли, ну прям лялечка 😂👍

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Машина дуже приемно вразила . Загалом . Ні чимось окремо . А саме загалом . Почав розуміти фанатів вольво .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Завжди пишіть свої думки 💭

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Машинка топ 😊

@user-qd2bb8tw8w

5 ай бұрын

​@@persha_elektrychka Позавчора їздив на такій у Вінниці тільки повний привід, і я дуже дуже вражений її комфортом, авто я для мене зробили😅 Їздив по місту, погана дорога теж була. На своєму авто по цій поганій дорозі я макс їхав 50км і було дуже не комфортно, а от на Вольво зі швидкістю 85км це просто ТОП І їде вона на повному приводі не гірше тесли 😅 Єдиний момент який мені не дуже подобається це ззаду тунель і бабушкіна сеточка 🤦🏻 Хоча з іншого боку, якщо прибрати тунель то буде менша батарея, так шо пофіг на той тунель 🤷

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

витрата 24кВт, ....але машина якісно їде..... :) це добре. тільки не далеко. Це 100% авто для міста.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ви додивіться до кінця . Вже електрички давно не для міста . Але кожна думка має право на повагу .

@dimitripostnikoff8298

5 ай бұрын

Не згоден з висновком. Ну яке ж місто, якщо вона 380 км в дощ проїхала?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дмитро , то все брехня , тебе ж там не було !!!

Оці вольво незнаю чому ну дуже гарні і вони мені перш за все подобаються дизайном шо всередині шо ззовні :) як там по цінам незнаю но були б у мене можливість і гроші я б таку купив собі як на мене краща альтернатива айді 4

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ця машина краща , якщо порівнювати з евро ід . По по грошах дуже близько буде . Якість салону і матеріалів на 2 голови вища . По емоціям те саме . Я тільки зараз зрозумів фанатів вольво .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вольво інший рівень , тільки тепер зрозумів фанів цієї марки .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Якби усі власники зарядних станцій так дбали про своїх клієнтів!!!, бо станцій з роз'ємами GB/T-DC все ще дуже мало. А вам дякую за цікавий огляд!

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Вам подяка за увагу та коментар . А ви вже бачили наш огляд з презентації Вольво ех30 ?

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/nJqT1MRxeNydn6g.htmlsi=f1I7p-5-vdWA82zs

@user-oq2lv2ms6k

2 ай бұрын

Так, бачив, огляд ех30 сподобався, дякую!

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

І вам :)

Станція з навісом то є топ

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так , дощик а ми сухі !!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Маємо надію це увійде за правило !!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

класна фішка з графікою розмірів і габаритів.. щє показуйте як розкладається диван ..чи можна лягти відпочити поки йде зарядка? )

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

За диван , це косяк тягнеться з арії . Але тепер точно будемо робити

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Обіцяю поправити у натпних тестах

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

А ви про косяки зажди пишіть

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

@persha_elektrychka дяка

@UA-mx1cu

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka середня швидкість 86 км/год це супер! крайня подорож була 15 листопада з Трускавця 1082 км за день..втомився звісно. тому тема дивана мені дуже близька )

Зробіть огляд та тест Audi Q4 з Китаю

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вже домовлено , попередньо . Але не на 90% .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Хочемо порівняти з праймом по якості матеріалів . Чи вартує доплата за ауді .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар та увагу

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Тільки машин5а в салоні . Не можно їздити , це і відштовхує .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Підкажіть як веде себе задній привід в зимку? Чи безпечно їздити?

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Відповів вам під минулим коментарем .

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Але про економії на гумі треба буде забути .

Встановіть в м.Сміла зарядку. Там траса на Кропивницький з Києва

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар .

@roman_kalandyrets

5 ай бұрын

Теж про цю трассу написав, правда за Корсунь. В Смілі наче є одна станція яка непогано працює

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

100% треба

Чому не дали інформації про ємність акумулятора в авто?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доброго дня , на самому початку . Є 82 кВт

@SSTRANSGENDER

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka кстати европейская вольво с 82 квт, а китайская вольво с 69 квт.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Не зовсім . Це оновлена машина . Можливо до Китаю не дійшло ще . Але я не копав цю інфу . Машина минулого модельного року теж була 69 .

Гарного у вас викладка матеріалу Мені дуже подобається аналогів немає

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

За коментар звісно подяка , але фінальна фраза нажаль має вже характер мему .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Будьте з нами , далі буде .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

У наступний понеділок . Відео про тепловий насос .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар та увагу до нашої творчості .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Харків, Охтирка дуже мало заправок GBT

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Думаю згодом будуть . Ви повинні розуміти , що по суті це не наш стандарт , тому чекаємо , їх і так вже поставили більше ніж очікували всі

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Але неодмінно все буде :)

Я правильно знайшов інформацію, батарейка 69кв, потужність 231лс 7.2сек до 100км?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Це дорестова машина . Вони на 24 модельний рік оновили по тех характеристиками і с40 і хс40 . А на сайтах у них плутанина .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ми на початку ролику написали характеристики згідно специфікації яку нам видали .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам подяка за увагу та коментар .

Прошу встановити зарядну станцію в м. Корсунь-Шевченківський. Це трасса Київ - Кривий Ріг. Трасса нова, щойно після ремонту. Там раніше були станції (біля вітряка) але АвтоЕнтерпрайз (зараз Інфініті) їх перестав обслуговувати і вони вже довгий час не працють.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

!!!!

Шикарна машинка 😮

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Так машина дуже класна . Тиждень пролетів майже як одинь день .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Машина дуже приемна та затишна , прям не хотів віддатавати . Собі розглядаю ех30 . Але впевнений що потягну .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Зразу палець вгору

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо !!!!!!!

Підкажіть, хто користувався як задній привід буде в зимку на цьому авто? дуже хвилює це питання

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Хоч я і власник повнопривідного авто , але за наявності гарної гуми все добре .

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Звісно двомоторна версія краще , але електромобіль на задньому приводі веде себе значно значно стабільніше .

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Це повʼязано з низьким центром тяжіння . Тому гарна гума і в 85% ви не отримаєте дискомфорту .

@Ihor-qj2ek

2 ай бұрын

Дякую!

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

І вам подяка за увагу до нашої роботи .

Вінниця +++

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка 🙏 за коментар !!!

Скажіть будь-ласка, як volvo С40 82 кВт (задній привід) у порівнянні з Вашим volkswagen id 4 Prime по їздовими характерисками, комфорту та динамікою? дякую

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

Доброго дня . Якщо дорога не сильно побита , то різниці по комфорту я не помітив . На більш побитій дорозі відчувається не велика перевага ДСС .

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

Але не велика . Машина дуже комфортна .

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

По динаміці він взуває ід4 задній привід . Але прайм динамічніший . Літом я тестував повний привід с40 , він прайм по динаміці розриває дуже сильно . Маю на увазі по відчуттям .

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

Задньопрмвідний щось середнє .

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

По салону , в Вольво якось затишніше . Але щоб в два рази ні .

Чи не залишилися у вас дані з повнопривідного тесту, на скільки різниця з моноприводом?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

На 50 км . Але тесті повного приводу , була машина минулого року . За словами від Вольво , вони багато переробили .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

330 на тій проїхав літом але в значно агресивних умовах . Тому порівняння не зовсім буде конкретно.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Якби деякі члени нашої команди не давали їй сильно під хвіст то думаю 360 проїхала б

@FRITS-Kh

5 ай бұрын

Дякую за ваши огляди та відповіді. Бажаю успіху!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

І вам всього найкращого .

Чого ж відразу не порівняти із витратою Tesla, яка супроводжувала?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Тесла , не супроводжувала . То ми її на зарядці зустріли .

"але машина їде" - дякую кеп

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Сказав як відчував . Дяка за коментар та увагу до нашої творчості .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка 😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Коли чекати Іонік на 28 кіловат ?!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Іде, нам така машина . Ми її купили для контенту на пару місяців . Щоб детально дослідити !!!!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вона заслуговує багато уваги

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Скоро можливо через тиждень заберемо .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Все класно з авто. Користуюсь вже 9 місяців, але є але. На 19500 км зʼявився гуркіт десь позаду авто при різкому наборі швидкості. Офіційний сервіс розводить руками. Якось так.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Стоп . Давайте детальніше . У якого дилера були ? Спробуйте ще до іншого заіхати ?

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ну всі розказують про переваги офіційних авто , повинні доводити їх на ділі .

@I314ZDECI

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka у Дніпрі. Тут вони одні по вольво.

@I314ZDECI

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka вже подав заявку на віннер. Чекаю відповідь

@I314ZDECI

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka якщо можете когось порадити у дніпрі, буду вам вдячний.

Вінниця

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Привіт 🙋‍♂️.

Домовтесь із командою Чардж Спай - в них є 87-квтний Сонг. Покажіть розхід, і чи реально Київ-Одеса або Київ-Львів на одному заряді в нинішні -8 чи -3 град доїхати

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

З чардж спай буде важко . Я намагався підтримувати звʼязок , але це реально важко .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

На одному заряді це екораллі буде . Тому ми намагаюсь показувати реальну експлуатацію.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам подяка за коментар та увагу до нашої творчості !

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Доброго дня . Спробував , не взяли трубку , і не передзвонили . Нажаль !

@roman_kalandyrets

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka може мені їм понаярювать?)))

Цікаве відео. Цікаво що ви тестите завжди напрямки в Одесу або у Львів. Підкажіть напрямок з Київа в сторону Шостка ( трасса від Кіптів до Шостки нема швидкісних зарядних станцій). Звичайно ж трасса не така популярна як на Одесу та на Львів але ж зовсім нема зарядок на велику відстань.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Ми обираємо напрямки , згідно задач . Тут потрібно була станція більше 150квт щоб перевірити скільки реально максимум бере .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Також часто відео з відряджень . Тому є як є .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

З приводу відсутності зарядок на багатьох напрямках , повірте ми про це кажемо всім операторам .

Габаритні розміри вказані не вірно, довжина авто - 4440мм, висота 1591мм, ширина 1873мм. Декларований кліренс 211мм. У вас розміри схоже взагалі від іншого авто вказані. І це вже з новими батареями на 82квт є машини? Буквально місяць тому макс було 78квт.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

По батареї точно , це машина оновлена . По габаритам зараз передивлюсь . Там де брав данні .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Вам в будь-якому випадку велика подяка за активність .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Передивився . Всі данні по габаритам взяти з специфікації яку надали разом з авто .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

З кліренсом 171 . Показали найнижчу реальну точку . Навіть у специфікації саме вона вказана як 171 .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Яка ваша думка про наш тест ?

Як на мене так отакі підзарядки в дорозі по годині на кожній заправці це не комфортно, на дальняк кращє дизель.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

По годині було коли треба було до 100% зарядитись а так 20-30 хв і поїхали далі .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Вам подяка за увагу та коментар . Будьте з нами , далі буде

Навряд чи вони читають, але було-б непогано трошки зарядок у Бердичеві

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Повірте . Відео вже дивилися як мінімум 2 оператора

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Це працює , повільно але працює

"Швидкість впала до 100 кВт.." - прозвучало як знущання над китайськими електричками😂 Мій Yuan Plus більше 89 кВт взагалі не вміє приймати.. Звісно, в цьому є суттєва перевага європейців.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Просто коментував процес зарядки , без знущань над іншими авто .

@oleksiyyalov-qu4ts

5 ай бұрын

​@@persha_elektrychkaвсе норм)) то просто в той момент я згадав скільки максимально приймає моя батарейка..

@oleksiyyalov-qu4ts

5 ай бұрын

Додатковий привід задуматися над можливими варіантами наступного свого електроавто

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Можливо 🤔

От якщо десь урвати зікр з 1000 кілометровим пробігом на одному заряді ото був би матеріал якщо хтось вам запропонує то зніміть обовязково класний був би контент!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за коментар . Обов’язково зробимо . Але там не має і близько 1000км .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Але згоден авто цікаве .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Є певні напрацювання . Приїде до людей з якими буде наступний випуск .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

в населенених пунктак потрібно скидати до 50км/год

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Згоден . 100 відсотків . Але реально скидаю до 60км . Кажу чесно .

@aligator777777

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka дякую за чесність, можна 50+20 ,тому все ок.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ну реально це за що не штрафують . А можно їхати 50

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка за бесіду .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

А про батареї не сказали нічого,комплектації,ціну на авто.

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Дійсно були не допрацювання . Далі виправились .

@persha_elektrychka

2 ай бұрын

Але ми дали посилання на сайт з комплектаціями та цінами .

Наскільки вольво краще виглядає ніж квадратна гівновозка маска. Автор Гарно сказав. Ми їдемо в Умань, до іншої зарядної станції 😂😂😂і ось так, від станції до станції😂 такий він електрокар Невже їх хтось купує? Може хіба що по Києву їздити. Цікаво багато сервісів зараз є щоб якщо що полагодити його? А самому вийде полагодити якщо що? Хтось скаже тут ламатися нічому. А я скажу там одна суцільна електроніка

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

Вам подяка за коментарі , пропоную спостерігати за електро разом !

Привіт з Вінниці! 😂😂😂 Ще півроку тому в Житомирі було 3 станції і всі у місті, а дороги там не найкращі!

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ара !!!! Я чекав !!!!! Привіт !!!

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Привіт 😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

Нє ну дайте нормально повечерять, що не відео то все цікавіше на Вас дивитися....😊 Нарешті пішли офіційні авто, чекаю мегане е тех)))

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за теплі слова . Намагаємось робити краще !!!

@dimitripostnikoff8298

5 ай бұрын

У нас хіба продається офіційний Меган Е-тех?

@venozzz1

5 ай бұрын

@@dimitripostnikoff8298 ні, але це Європа і є офіційна мова і деякі дилери можуть взяти під гарантію.... Взнавав, бо цікавить це авто

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Блін , жодної на дорогах не бачив . Але в коментарях часто про неї пишуть . Де її взяти порадьте .

@venozzz1

5 ай бұрын

@@persha_elektrychka на авторіа))

Напевно зручно заради економії їхати у пуховику. Автівка нічого така.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Я завжди їду так мені влом роздягатись

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Є певні звички

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Подивіться поїздку у Дніпро . Іван роздягнутий я як ескімос

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Кепка не та, куртка не та, джинси також були не ті, всім не догодити. Які у нас всі моднікі :)

центральної, західної, східної України не буває) буває центральна частина України 😊

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дякуємо за виправлення . Будемо виправлятись .

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Завжди пишіть про ляпи . Це допомагає. Буває не зразу відкладається у голові . Але з часом деякі речі доходять до автоматизму .

@Denis_persha_elektrychka

5 ай бұрын

Дяка

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

:)

😢😂😢😅😮😢😂

@persha_elektrychka

4 ай бұрын

А можно словами ? Дяка

Чекаю коли китайці зроблять атомну батарейку яка в сто раз меньша і працюватиме без заряду 50ть років, оце буде прорив, увесь світ тоді перейде на електричкі а китай заробе багато грошей.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Все можливо . Дякуємо за додатковий коментар . Це допомагає .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Доречі як вам інші наші відео ?

Чудова підписка. Без лохів життя не те))) нажали в Україні завжди ціни вище ніж в Європі та штатах у декілька разів :(

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Тут нічого неможу сказати . За коментар подяка .

але ж всі вже знають що швидкісна зарядка ДУЖЕ СИЛЬНО "вбиває" батарейку. За рік лишиться 80% здоров'я акумулятора. Це не є хорошо.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

Ні , це не зовсім так . Так було через те що батареї немали охолодження . На зараз %1-2% на рік . Скоро у моему власному авто буде пробіг 50 тисяч . Поїду на діагностику та все покажу . Будьте з нами , буде цікаво …… Дякуємо за коментар та увагу до нашої творчості .

@-_morda_-

5 ай бұрын

страшилки с тыртырнета. сначала пугали пробегом 100к и потребностью в новой батарейке. теперь этой ерундой...

@dimitripostnikoff8298

5 ай бұрын

Останні дослідження доказали, що це міф.

@persha_elektrychka

5 ай бұрын

100%