Наряду с очень адекватной оценкой авто, красивой картинкой присутствует отличное ассоциативное повествование. Прямо художественное, что ли. Смотреть приятно, ещё приятнее слушать. Так держать, Игорь!

Спасибо огромное, приятно смотреть, тест на высоте, да и машинка огонь, жаль только, что так стремительно дорожает. Огромный ЛАЙК!!!!!

Засмотрелся на качество картинки и не обратил внимания на прадик. Картинка очень крутая! :)

Красота это твои обзоры. Ничего не меняй. Так держать. Лайк от меня

Тест драйв Бурцева - Красота!!!

очень хорошо. картинка класс. спс

Одни из лучших обзоров делаешь, так держать !!!

Конечно оператор проделал огромную работу. Постановка видео на уровне)) Подписка

Очень красивая съемка с высоты - круто вообще! И машину можно разглядеть, а то бывают обзоры, где больше показывают автора.

какой же он красавец!!!!

с новым подходом к монтажу, видео очень здорово выглядит

уровень видео вырос врач кардинально!) понравился тест драйв)

Ещё "в молодости" смотрел вас по каналу Скат ТНТ и сейчас случайно наткнулся на вас на ютубе) Рад такой неожиданной "встречи"!

Привет Игорь,обзор отличный и полезный,сам езжу на Тойоте Камри но задумался о Прадике.PS всегда смотрю все твои обзоры,оценка отличо!

Молодец Игорэлло! Мне нравится! И давай там не расслабляйся,тести брички и не расстраивай меня!

За операторскую работу, лайк.

Игорь, спасибо за обзор! А задняя дверь с хитростью. Отдельно поднимается стекло (это как раз для сумок на тесных парковках).

Молоток Игорян!Хорошие у тебя обзоры!Приятно смотреть.

Качество видео как всегда на высоте!!!

Отличный отзыв! Пожалуй лучший из того, что есть! Спасибо!

Это моя мечта купить Прадо

@user-ui3zf1in8w

6 жыл бұрын

70ка рулит

@rusrus416

6 жыл бұрын

ERTV KZ как и у любого калбита😂

@KiromSupervil1

4 жыл бұрын

О, да. Я тоже о стопятидесяточке мечтаю

@qazaqbala1995

4 жыл бұрын

Пусть исполнится ваша мечта .

@user-qw3tn3qr1j

4 жыл бұрын

Успехов!

Игорь. Очень классно снято! Растёте. Всегда приятно смотреть ваши видео.

@user-oz2en1ur7l

Жыл бұрын

Таяйат пмру

@user-oz2en1ur7l

Жыл бұрын

Машина

классные съемки, красиво все!

Отличная машина! Езжу 3 года на 4л Люксе и авто только радует.

@user-oz2en1ur7l

Жыл бұрын

Toyota Prado

Блогодорю вам ИГОРЬ, у вас супер тесть драйв.

самые классные видосы во всем ютубе!!!!

Игорь молодец как всегда твои тесты на высоте!!!

@user-yv8zt7fs7z

8 жыл бұрын

Пиздун он хороший. У меня Пафик 3 литра 231 л.с. Крутящий момент больше. С места рвет, как хороший авто. Коробка автомат 6 ступеней. Двигатель V6 очень сбалансирован. Работает как немецкий дизель. Подвеска независимая на все 4 колеса. Это объективно лучше для управляемости, чем неразрезной мост. По проходимости не уступает. Правда без модных штучек, типа песок, камни, грязь. Но трансмиссия отличная, поэтому далее режима авто практически не включал. Его хватало во всех дорожных условиях. На скоростях 140-160 пафик тоже плывет над дорогой, даже если она неровная. Климат-контроль 3 зонный. Пассажиры могут сами регулировать температуру и скорость обдува. Ездил на заднем диване - это очень удобно. Крышка багажника открывается вверх. Очень удобно на стоянках, и особенно в дождливую погоду, когда путишествуешь. Открываешь багажник и получаешь крышу. На минигазовой плите кипятишь чайник (это в багажнике) стоишь сзади и дождь не капает. Говорит, что хъороший и очень дешевый автомобиль. Это за 3,5 миллиона рубле? Очень дешево. Я Пафик брал в салоне за 2,1 миллиона. Отличие (в принципе) в мелочах, а не в принципе. Сравнивает с Дискавери и Туарегом, а не говорит, что машины не рамные. Практически кроссоверы, т.е другого класса, как не крути. МУдак, котрому делать обзоры сантехники, да и то после них надо сравнивать каталоги с ценами. Позор!!!

Очень красиво отснятое видео!

Хочу крепко гетеросексуально поцеловать автора. Дорогой ты мой человек!!! Где ж ты был раньше! ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. Просто великолепный!!! Я обычно вообще не смотрю обзоры автомобилей в российском секторе KZread - это либо соплежуйские понты юных долбодятлов, делающих вид, что слёзно выпрошенный у автосалона автомобиль для них вообще тьфу и растереть, либо нытьё слегка престарелых дядек о том, что "на уазике я бы здесь проехал без проблем", "на калине руль удобнее", а "кресла в ниве мне нравились больше". В вашем же обзоре, дорогом мой Игорь Бурцев, очень хорошо сбалансированы информативность и "легкочитаемость". Мне ОЧЕНЬ понравилось. Спасибо. Отдельное спасибо за грамотный русский язык. Скажу больше, вам выпала честь стать первым русскоязычным каналом, на который я подпишусь. PS Не перехвалить бы!

@user-lx6yw1ml8x

4 жыл бұрын

дядь у тебя самооценка зашкаливает

Игорь Бурцев - значит лайк. Хочу брать эту машинку, на всю оставшуюся жизнь.

Хороший обзор! Продолжайте в том же духе!

что тут Безусловно интересно,ты молоток!!!

видео на высоте. приятно смотреть

Игорь , ВАМ за ролик СПАСИБО ! лайк .

Игорь спасибо за тест ! Ждём сравнительный тест с Тойотой хайлюкс и конкуренты .

качество очень сильно выросло. Лайк

Места очень красивые. Отличный обзор.

Красавчик тест отличный

Давненько не было тест драйвов.. За заценим👍

@andreyvorobov3921

7 жыл бұрын

50% коментаторов дальше жоповозок/кредитокаров хенда и киа, ниче не щупали, остальные аналитики диванные, только некий процент понимает что авто для гурманов, тем кому она по кайфу, это машина с историей, ваш паджерик уродский и рядом не стоял, подъехать на прадо в топжире, и на паджерике ахах, ну вы серьезно? ваши хенда и прочий шлак на сл год в 2 раза подешевеет, т.к кузова штампуют только так, а эта машина с душой и историей, как и гелики/туареги/х5 и прочее, когда говоришь о нем сразу что то есть в этом, а ваших корейском г ничего нету.

Отличный обзор) Может в будущем будет такая машина)

Красивейшее видео!!!

крутоооо.все супер. задал планку не снижай

Спасибо как всегда за хороший обзор. Ещё один плюс за красивую аэросьёмку! @Тест Драйв Игоря Бурцева !

Спасибо, уже покупать на плане

Вы Лучший...помните выбирал между ТLC 200 и Патрол...в итоге пока взял Оптиму 2015г. пока...к зиме надо брать Патрол.

высокий уровень.💪💪👍👍

Пусть у моего любимого Будет такая машина в собственности !Пусть мы купим нашу машинку😉🔥💋А вам спасибо за обзор !

Прадик не нравится своей странной подвеской, но обзор получился очень интересный (лайк :)

про распашную дверь багажника вопрос "на вкус и цвет". по мне так удобно. ни разу в городе не испытывал проблем. у поднимающейся для меня единственный плюс - защищает иногда от дождика.

Оператору надо работать наставником на 1 Канале! Молодец парень! Слов нет!

лайк за операторскую работу. Она явно опережает по уровню ведущего

Прадик это машинка, что надо!!

Хорошая картинка, качественная.

А меня "улыбнула" фраза, "по Самаре , лучше по грунтовкам, но у нас такой роскоши нет". Хорошее видео , на своем стиле, равняться на других Игорю ни к чему.

Все супер

Дружище! Раз ты набил синяк о кнопку старта значит сидишь а-ля "ВАЗ-классика", подпирая подбородок коленями)))). Сдвигай сиденье дальше в следующий раз 😉

Спасибо Большое Игорь за такой замечательный обзор. Благодаря этому видео нашёл Ваш замечательный канал и подписался, а ещё уже точно определился с выбором в пользу Prado. Успехов Вам, с нетерпением жду новых видео!

@user-oz2en1ur7l

Жыл бұрын

Toyota Prado

Цена на авто неадекватна. И всё потому, что на эту машину большой спрос, ввиду её мифической безотказности. Сам готовился купить Прадо, поэтому перечитывал специализированные тойотовские форумы. Для себя развеял миф о безотказности этих машин. Купил в итоге более современное и комфортное. А так, дизайн - дело вкуса каждого. Мне лично нравится экстерьер Прадо150. Ведущему Игорю желаю продолжать своё дело и радовать новыми обзорами!

@user-mz5bb4mm2e

3 жыл бұрын

Что взяли если не секрет?

Блин, ребята! Ну что вы все пытаетесь на тракторе и на асфальтоукладочном катке выжать сотню за 6 секунд ...... ну ёмаё... ну назначение этой машины другое..... на то пошло, ну давайте делать обзоры, как месит говны или брод переезжает bmw пятерка, или как "лопатой ловить рыбу"...

@resource_and_fact

3 жыл бұрын

Согласен, о секундах на сотню для Прадо это странно как минимум, у этой тачки другие задачи.

Народный кроссовер!) Эхх мечта..

Чтобы не ненавидеть область кнопки запуска, обклеить мягким поролоном!!!

Тойота рулит!!!

Дороги у нас в Самаре и области - полный пиздец, что правда то правда! Даже Прадик не справится. Господин Мордвушкин со своей бандой только сейчас к чемпионату 2018 начал дороги делать. Но как только прозвучит финальный свисток, дороги опять пойдут по пизде - тонкий математический расчет. Извиняюсь за мой французский, просто наболело!

тем у кого хуево с дорогами во дворе,не купить такое авто)))))))))

@user-ow7oe7to3f

3 жыл бұрын

Фермера любят

Тойота реально не стесняясь в 2016 году ставит кнопки, дисплеи и блоки климата как в 2000 году. Аналогичный дисплей с камерой и таким же разрешениями, блоки климата и монохромный дисплей часов у меня стояла на Тойота Ипсум 2001 года!!!

@FSA333

8 жыл бұрын

+Владимир Бубенко Тойота стрижёт бабло на российских лохах, покупающих дремучую корчилу с конструкцией 80-х годов по цене современных авто.

@useriiccl

8 жыл бұрын

другие современные авто можно через 3 года спихнуть в канаву, а Тойота будет радовать и через 6-7 лет как в первый день. разница. тут работает принцип "вам шашечки или ехать...?"

@FSA333

8 жыл бұрын

Alex Я так понимаю. что все эти сказки придумывают между собой владельцы Тойот, чтобы оправдать покупку этого металлолома, которому горячая цена 2 000 000 в максималке.

@mermtu1171

8 жыл бұрын

+Сергей Иванов Есть такая поговорка, не всё то золото ,что блестит.Даже если и стоит что-то старое ещё не значит плохое,а возможно даже и лучше нового. У всего нового бывает много косяков,которые всплывают потом и клиенты начинают срать про ту или иную модель,так что япы не дураки.

@SurzhGuitar

8 жыл бұрын

+Alex Чем вам SantaFe не угодил? :) Вполне себя зарекомендовавшая и живучая машинка. Да, по циферкам кое-где чуть слабее. Но и ценник другой :) Зато в разы поприятнее в салоне :) Кстати, с тем же эффектом подвески, как у прадо. Тоже спотыкается на асфальтных ямах, но во всех остальных условиях просто унижает другие рядом стоящие автомобили подобного класса.

Классные обзоры и картинка, но почему-то мало просмотров. И подписчиков вроде хватает…странно…

Когда уже поедем товарищ?? 😅

Точно! ПО Самаре лучше по грунтовкам!

Моя мечта

Хорошо снято видео, но думаю маскимум можно было сделать видео ролик на 10 минут

Хороший тест драйв👌 у меня такой же но 4 л бензиновый, хотел узнать при тесте в салоне тоже поскрипывает пластик спереди в торпеде? Панели? Бордачке? Подлокотнике? Либо где ещё? Просто у меня скрипит спереди ни могу понять откуда ..., у дилера не нашли причину и не смогли устранить..

привет. Игорь сделай пожалуйста тест-драйф Хёнда Солярис

Режим S на селекторе это не спорт режим, а режим тип троника, чтоб управлять кпп в ручном режиме

Игорь добрый вечер! у меня такой вопрос. Вот вы уже тестировали множества авто, как вы считаете какой автомобиль лучше? За ранее блогадарствую.

Привет всем! У меня второй авто марки Тойота.первая аурис пробег 105000 самая большая поломка это замена дисков тормозов на 95.000 и замена одной лампы.я не знаю что такое сломалась машина.очень надежные авто.сейчас камри ,пробег 100.000 тоже поломок нет,правда капот по гарантии два раза красили.вроде ведро но,оно едет и не ломаеться

Приятно посмотреть! Отлично снято и вполне справедливо рассказано. Нравится то, что Вы называете вещи своими именами. Съемки с коптера - отлично, саудтрэки тоже гуд! Спасибо за обзор. А Прадик во многом легендарен, монументален, но и во многом "деревянный по пояс")) Динамики нет, ну куда это годно в 2016 году машине за 3 с лишним мульта набирать 100 за 13 секунд. Да и управляемость так себе. Для в городской эксплуатации излишен, для говен тоже не нужен ибо дорого и требует как минимум А\Тшных шин. В общем берут его из-за стереотипов.

@MrArectar

14 күн бұрын

это машина не для города, зачем мне его разгон в поле? хочешь для города, покупай седан

@romanroman4381

14 күн бұрын

@@MrArectarкогда едешь за город и по трассе обгон целая вечность

Фортунер не планируете тестировать? Как-то наши обзорщики обходят этот джип. Хотя, вроде, 16-ого года интересный вариант.

120-ый 4.0 2007г.в. пробег 190т.км. Расход по трассе в очень спокойном режиме 10.2 - 11.5. В нормальном режиме - 12.5. Меньше 10 литров видел только когда 80км/ч на круизе ставил. Если на рыбалку с прицепом и лодкой, расход будет 14 - 15. Город зимой - стабильно 20 (средняя v = 22км/ч). Расход по трассе в режиме "тапка в пол" (платная Москва - Питер) был в районе 22-24. Бак съедает заметно быстрее, заправок там не много. При этом скорость на круизе по максимуму 190км/ч (данные по спидометру, радар показывает 185км/ч), дальше - отсечка, двигатель после разгона повышает передачу и держит 3600 об/мин на этой скорости. Тяжелая грязевая резина (размером 265х70х17, вес около 25кг) добавляет где-то 1.5л на сотню. Также замечал что при одном и том же стиле езды в пределах 1 - 1.5л может колебаться расход в зависимости от качества топлива на АЗС. Самый низкий по трассе был на ирбисовских заправках.

Дизель,рама,мост,блокировки.Всё,что нужно!

Граий😂😂😂 Этим всё сказано

Заплатили бабла - красота😎 Где ещё красота?

@user-eo5nv8bu6c

8 жыл бұрын

Слышал о таком слове как сарказм??? Если нет - почитай толковый словарь

Прадо 4 куб Это 👍

Граииииий😅😂

сделали бы двигу 2.8 199л.с. вообще огонь был. А так очень даже уютный сарайчик))

@user-ek3cy3co2c

8 жыл бұрын

Лишний налог платить? Везёт момент,а не лошади.

Отличная реклама

👍👍👍

Клевые пейзажи и места. А что касается prado, то лучше подождать новый. А то 150 вообще старенький стал. Игорь, а что вы на Московском прадо до Самары доехали(имею ввиду, что в Самаре не дают на длительные тест-драйв )

если ты обзорщик и не с первого раза понял для чего какая крутилка, то я даже не знаю.....по моему интуитивно понятно, а для особо одаренных на них еще надписи есть.

1:53 так для этого может и сделали возможность открывать заднее стекло, если места для того чтобы распахнуть «калитку» багажника не хватает, не?

Ты хороший

Игорь, здраствуйте. когда будете тойота Прадо 150 в 4.0 будете тестировать. в 5 ступках. И разница в чем в тех.плане с дизельном мотором. Спасибо, заранее!

Обзоры высокого уровня. по моему субъективному мнению. Вопрос, почему мало подписчиков.. Необходимо купить рекламу на канале за 500к подписчиков.. И все изменится. Удачи..

У меня на Приоре в потолке штатные светодиоды...)

Смотрю весной 2024 года. Он до сих пор стоит 3 500 000 р, но не новый а семилетний

Паджерика бы.Скоро уйдёт легенда всё таки. Спасибо за видео!

Прадо моя мечта говорят очень хорошая машина

Даёшь 100 тыщщщ подписок!)))))

А можно ли там опустить задний ряд сидений практически в пол, в отличии от Паджеро 4?

Да когда уже все запомнят, что на АКПП режим S - это selective (ручной). К спорту это не имеет никакого отношения. Если есть спортивный режим, он всегда обозначен, как SPORT.

заявленный тут расход получится, только если гонять.