Пацаны огромный вам лайк,смотрю вас с самого начала:),реально вы красавчики,вышли на новый уровень.Никакие там Ревазовы,Воротниковы,Академеги...не сравняться с вами по конструктивности обзора и по общему воспреятию!Лайк не глядя!

@user-xh9fj5xi7v

6 жыл бұрын

Ваня Андрушко все выше перечисленные снимают для школьников, а SRT для состоявшихся и определившихся в жизни зрителей! Вот по этому мало подписчиков!

@bradpitt6695

6 жыл бұрын

Ваня Андрушко I

@inei7659

6 жыл бұрын

Pawel_S и

@user-ub3cv6uz4g

Жыл бұрын

Єє

Привет из России, хороший обзор! Пару слов о политики, те кто пишет здесь на эту тему, помолчите пожалуйста, надоело слушать про это дерьмо, я из сибири, для меня Украина, Белоруссия, Казахстан одно целое, родные государства, как при СССР, а тот кто пишет дерьмо, вы безмозглые, не смотрите новости! П.С. Ребята, желаю Вам творческих успехов и новых обзоров, удачи!

@MukolaRud

6 жыл бұрын

обожаю применение слова "политика" где не попадя. Vladimir, Наполеон, Гитлер тоже проводили "политику", только что-то Вы не пишите про братский немецкий или французский народ. А тут с одной стороны на нашу страну нападают, с другой стороны - не смотрите новости, пофиг что мы убиваем вас. Ат красава!

@FVVS123

6 жыл бұрын

вы нудя, к словам прикапываетесь, я не знаю кто кого убивает, я живу на Алтае, мирно и кто кого убивает не знаю и желания с вами общаться у меня нет, телевизор вообще не смотрю! Все что творят политики, я за них не отвечаю, я простой человек, вижу только то, что ваши хлопцы у власти страну грабят, доводя людей до нищеты, но и не говорю, что в России все хорошо, тоже есть за что зацепиться, тоже верхушка ворует и страдают обычные люди! Всего вам хорошего и удачи!

@catcataaa

6 жыл бұрын

Ну прекрасно, что вы живете на Алтае, но для нас Алтай и Украина разные страны - пожалуйста, живите как хотите, мы к вам в братья не набиваемся и вы к нам тоже не набивайтесь. Вы не знаете как и кто там кого убивает а мы знаем так как это нас тут убивают.

@FVVS123

6 жыл бұрын

видимо мозгов у тебя нет, пишут здесь псевдогерои, которые в жизни побоятся сказать в лицо что либо! я такому как ты не брат, геи европейские тебе братья!

@badeal6152

6 жыл бұрын

Vladimir Sv отличный комментарий, я с Урала полностью с табой солидарен! Парням творческих успехов

Две вещи я жду с нетерпением каждый месяц. Это день зарплаты и новые выпуски команды SRT ;-) Очень интересно,очень информативно. Ребята не льют воду. Молодцы! Успехов всей вашей команде.

Благодарочка за конкретный обзор!💪 Как ВСЕГДА всё по сути и без "соплей"

Всегда лайк не смотря. Молодцы! Обороты речи, метафоры и т.д. на высоком уровне. Эмоциональный окрас тоже доходит корректно.

Прекрасный и информативный видосик перед сном!!! Спасибо Вам парни!!! Вы лучшие!!!

О! Новое видео! Сразу лайк, а потом уже смотрим!

После ваших выпусков, как после а..уенной кухни - почти нигде не хочется потом кушать! Жгите, Уважаемые! Успехов!:)

Уже привычно высокий уровень контента, молодцы! Есть мысль: когда тестируете авто с гбо делайте стандартные замеры на гбо и на бензе для сравнения

@catcataaa

6 жыл бұрын

Отличная идея!

Просто красавцы, молодцы! Пожалуй, лучший канал, все толково и со знанием дела. С интересом смотрю Ваши обзоры, и Прадо 150 приглянулся, полезный выпуск, спасибо! Удачи на дорогах!

Спасибо парням за реальные обзоры, приятно смотреть! Лайк с удовольствием.

Как всегда огромное удовольствие от просмотра! Спасибо за отличный контент!

Доброе утро!! Долгожданный обзор!!!

Как всегда на высшем уровне!!! Спасибо!

Все по делу, у самого такой, только в максималке. Фенечек конечно у вас прилично не хватает ) Приятно смотреть, спасибо за объективность, чувство юмора и музыкальное оформление. Удачи вам !

Молодцы парни, как всегда отличный обзор.

Доброе утро, с Киргизии)

Спасибо парни за содержательные обзоры автомобилей, и за качественную и профессиональную съёмку. Вы профессионалы в своём деле.

Как всегда классные кадры и очень интересное, а главное адекватное и правдивое повествование. Приятно смотреть и слушать! Молодцы!

пиздатый обзор!ни чего лишнего..очень грамотно.спасибо Парни!!!очень радует музыкальное сопровождение.Альтернатива качественная)))

@user-eh6tm5hi6c

6 жыл бұрын

ага ) Линков занозили в тему . Честер покойся с миром!

Есть ли в планах что то американское с V8, может новый Тахо или т.п.? Спасибо за видео.

с начало Лайк! Потом смотрим...))) Как всегда на высоте!

Парни как обычно видос отличный! По поводу KDSS системы все сказали правильно, правда как сказали мне на офиц сервисе проблемы с этой системой очень большая редкость, а если же случается то легко лечится благодаря прокачки системы. Клапана официалы говорят что на этом движке регулировать не нужно, хотя я неоднократно слышал такое мнение, что если вы ставите ГБО, регулировать клапана нужно каждые +-100 тысяч. Нет четкого регламента по замене цепи ГРМ, сервисники говорят, что нужно смотреть по износу, но не раньше чем через тысяч 150-200. На все 100% правы, что тачка угоняемая как и 200 Крузак, серьезная сигналка необходима! К вашему обзору могу добавить только то, что за последние года 3, новые Прадики в основном покупают с дизельным движком 80%, 15% продаж слабо мощный 2,7, ну и очень редко люди заказывают 4.0 . Заявленный расход 14,5 литров на 100 км в городе многих пугает. Хотя тачка, которая была у вас на тесте еще на литра 1,5 прожорливей, потому что на первых 150 коробка автомат имеет 5 передач, а с конца 2015 пошли 6-ти ступки. А сам 4-х литровый движок самый не убиваемый!

Парни, отличный обзор! Всегда вас смотрю, все видео интересны и познавательны, всё разъясняется просто и понятно! На мой взгляд, вы самые лучшие автоблоггеры! Продолжайте в том же духе! Здоровья вам!

Спасибо за обзор, наверное лучшие обзорщики авто, приятно смотреть. Удачи вам и развития!

Неужели хороший обзор 150-го за столько лет появился на KZread.супер!

Отличные обзоры!смотрю всегда Вас с удовольствием

Самые живые обзоры!!! Спасибо вам мужики

отличный обзор, сам катал на 120 Прадо 2006 года, машина ни разу не подводила. Правда и брали ее новую у официала, на пневме 4.0 литра, крайне рекомендую.

Хороший и добротный обзор! Спасибо ребята!

Ребят, классные видео у вас. Приятно смотреть. Красавчики!

Максимально подробно, пережевано и преподнесено на блюдечке! Спасибо ребята!

Круто) приятно смотреть! Молодцы!

Можно сказать, идеальный обзор: кратко, ясно, по существу, с наглядным материалом, практической эксплуатацией, никакой воды. Молодцы!

Отличный обзор! Много полезного рассказали! Лайк! П.с. По поводу козления задней подвески с пневмо - я с этой проблемой разбирался. Действтительно проблема есть и она встречается часто на всех тойотах/лексусах с пневмой - нужно отрегулировать (чаще всего поднять) заднюю подвеску. Решается самостоятельно с помощью пары ключиков и эстакады за 10 минут. Почему они выезжают из салонов "заниженными" я не знаю, но таких очень много.

@user-zv2yb7sz2v

6 жыл бұрын

H-Auto 7´&4

@user-proto

5 жыл бұрын

Ампутировал на своём gx этот компенсатор высоты, подвеской как то не могу назвать, поставил усиленные пружины tough dog и теперь просто песня, управляемость стала лучше, как с кдсс, но без потери комфорта, нет фирменных кренов, ну а по пересеченке вообще как по рельсам.

@markAND777

4 жыл бұрын

Вот и мне на сервисе сказали, что задняя подвеска занижена на 1.5 см! С покупки с подвеске никто не прикасался, не знаю почему так

ждал,спасибо!

За рассказ о кдсс отдельное спасибо. Хороший обзор.

КАК ЖЕ ДОЛГО Я ЖДАЛ 150ку . Спасибо Вам мужики .

На каналі з таким контентом і манерою подачі матеріалу повинно бути не 92к, а 920к мінімум. Випадково попав на ваш канал більше року тому і з того часу кожен випуск чекакаю з нетерпінням. Росту вам і процвітання!

@user-qh8bl8dj3j

6 жыл бұрын

Підтримую, сам зайшов так само від H-Auto

Спасибо большое за обзор.

Однозначно Лайк!!! Как всегда молодцы!

Спасибо за грамотный обзор! Молодцы

Пацаны, вы молодцы: за каждую плюшку (даже самую мелкую) все по полочкам раскидываете) Огромный респект за это

Лайк, подписка. Удачи вам, очень познавательно.

Красавцы, как и всегда. Респект вам!

Отличная работа. Спасибо! Сумам - привет из Москвы!

Все четко и по факту. Смотреть не оторватся!

Всё!! Круто пацаны!!!!! ! Интересно смотреть!!!

Достойный обзор.Все по полкам.Четко и ясно.Сам являюсь владельцем авто из семейства PRADO.Был и 95 теперь 120 машина сказка.Теперь думаю о 150-м.Машины с большой буквы.Автору удачи на канале.И не забываем,что и Pradika тоже можно на ровном месте посадить.Машину надо готовить.

Лучшие обзоры у вас! Привет из Казахстана!

@user-zi8hl7em3q

6 жыл бұрын

+1

@Spike_YT7

2 жыл бұрын

4 года назад....

@juliustrenton4836

2 жыл бұрын

sorry to be so offtopic but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can give me.

@jamesbrycen7977

2 жыл бұрын

@Julius Trenton instablaster ;)

Классный обзор! Лайк!

Толковые обзоры. Респект парни.

Уважаемые друзья! Огромное спасибо за обзор! Очень много полезных советом с учетом того что рассматриваю его приобретение б/у. Можете подсказать есть ли существенная разница 150 с рестайлингом после 2013 г,

Оу новый обзорчик) Красавчики)) А когда будет следующая серия про запорожец гтр????

Спасибо за обзор. P.S. Монтаж видео - супер.

Доброе утро, я первый лайк поставил) Привет с Казахстана!

@user-lr1rl5iu1d

3 жыл бұрын

Вот это музыка дибыльный зачем?

отличный обзор парни!!!! Привет из Москвы!!!

Спасибо за объективный тест

Благодарю за обзор! Всë по делу.

Hi from Canada! U vas ocheni poznavatelinii canal i ocheni dostoino vse razlojeno. Posmotrel segodnea mnogo iz vashih video, ocheni ponravilosi. Pojalui podpishusi))!!! P.S. Tak derjati!

Хороший обзор. Спасибо!

Привет из Литвы, парни!

Спасибо,хорошая работа

7 лет владею Прадо 120 2.7литра, хотелось бы конечно поменять на 150го 4х лит., да финансы не позволяют, у нас, в Казахстане цены на них немалые. Недавно выпал случай покататься на 150ом, из моих личных ощущений - крыша в нем ниже нежели в 120, хотя рост у меня 175см. Ощутил это при посадке на водительское место ( головой ударился)😁, а в остальном хороший автомобиль👍

Лайк и подписка. Реально профессиональный подход к делу. Спасибо за подробный и информативно полезный обзор.

Музыка бомба, как и сам обзор. Стабильность признак мастерства. Спасибо за отличные обзоры, удачи.

Подписываюсь! И правда всё по теме и ничего лишнего, молодцы ребята, знают своё дело. P.S: Что за музыка была в оформлении?Напишите название ,если не трудно))))

Очень люблю ваши обзоры. Параллельно смотрю АкадемеГа, но он уже скатился в полнейший треш и угар, а у вас все-таки конструктивные обзоры, с толикой адекватного и приятного юмора. В общем удачи в дальнейшем и продолжайте в том же духе! P.S. У 150-го номера норм))

@banzaybanzaevich7513

6 жыл бұрын

Antonio Morrowind очкарик вообще для пиздюков такое чувство что делает

У меня крузак 200 и хотел бы поменять на прадик по этому обзор ваш для меня оказался весьма полезным ! Молодцы ребята пояснили всё четко и понятно, без понтов и кино зазвездительство !

@user-yg7qd5gt7w

Жыл бұрын

Чем 200ка не устраивает?

Третий раз смотрю и каждый как первый. Молодцы. Аплодисменты 👏 стоя.

Дякую за огляд!

Ребята Вы очень крутые, но побольше сравнительных тест-драйвов, как бы тяжело это не было!!!

Е моё, почему у вас не миллион подписчиков?)) контент то годный, очень годный Ну и нельзя не заметить ваш рост. Как всегда смотрю с удовольствием. Подробно и качественно! Дальнейших творческих вам успехов

Спасибо большое !!!!

Красавчики! Всё грамотно разложили.

отличный обзор👍

Но заметно, что марку Тойота, особенно в различных внедорожных исполнениях, Вы любите и уважаете. В принципе есть за что. Спасибо за классный обзор, не пропадайте надолго.

Мужики большое спасибо за хороший и граммотный обзор

Ребята рассматриваю себе Audi Q7 2013 года с 3-х литровым бензиновым турбовым мотором,и хотел бы вас очень сильно попросить сделать тест именно такой Audi! Так-как на KZread нет нормального и рационального обзора! Заранее спасибо,вы реальные молодцы и у Вас очень крутые обзоры! Удачи Вам во всех началах!

Зачетный обзор Прадика!

Очень хороший обзор 🔥👍🔥

Дизельный 150й при прохождении геометрии мощно и аккуратно дозирует газ и легко проходит диагоналки без блокировки задней оси.Подписка,интересный канал,привет с Кубани!

Привет! Я тоже из г.Сумы)

Хороший обзор, парни красавцы, все по факту

Ребята, на первом месте из минусов - Блокировка заднего моста, Вы серьёзно!? За 4 года владения ТЛК Прадо 120 ни разу не включал по нужде блокировки (межосевую, заднего моста) и даже понижайку. Хватает штатного полного привода, т.к. 98% времени в городе, а если располагаешь бюджетом лишним на починку и запчасти, то пожалуйста в *овна - но это неоправданный риск, я лучше быстрее загородный дом дострою! Спасибо за видос, Вы лучшие!!!

@H-Auto

6 жыл бұрын

У меня на тест был с задней блокировкой, вещь!!! Далеко не всем она нужна, но я солидарен с СРТ, если бы брал себе прадо - то только с задней блокировкой!

@user-hh1kj6ln5p

6 жыл бұрын

и тогда сразу вопрос а зачем такой авто если 98% в городе и если в говно и не лазать? может лучше авто что то вроде гольфа? для города как по мне идеал. или не понимаю я нечего в этой жизни?? но неудомение по этому поводу у меня давно. я из москвы а внедорожниками весь город забит как будто в болотах и лесах живём.

@andreishigorin1960

5 жыл бұрын

у меня на простой подвеске , по говнам и лесам полям регулярно , еще ничего не менял вообще , Прадо 150 2013 2,7л

@user-wn9cl9mf5p

5 жыл бұрын

@@user-hh1kj6ln5p У меня были разные паркетники, но по итогу сейчас езжу на прадо 150 и менять его в ближайшее время не собираюсь! А на счёт зачем, обясню! У тех людей у кого есть такие машины есть и игрушки такие как снегоходы, квадроциклы, лодки, скутера. Их нужно доставить на место веселья, а на гольфе это не сделать, даже на паркетники это делать не комфортно, поэтому выбор падает на такие бегемоты.

Спасибо! Лайк))

Спасибо все здорово и весело

Наконец-то выступлю по делу.Обзор хороший,даже,на мой взгляд,сильно технический.Выбираю как раз между Прадо и Форд Эксплорер.Спасибо за обзор и проведенную работу!

скоро будет 100 тыс подписчиков )

Вы красавцы, очень грамотный подход у вас, смотрю все видосы, но... Вы забыли сказать про тормоза, которые как бы есть, но они как бы одноразовые, да и стрёмно вообще с такими ездить...) Знаю про что говорю, в семье все возможные джипы Тойота/Лексус были) Удачи вам, так держать!!!

Мужики, вот терпеть не могу прадики , что 120, что 150 !))) Но видос посмотрел с первой до последней секунды!!!!! Вы привораживаете чтоль?)) Годно.

Всё по делу! Отлично.

Смотрю Ваши "видосы", безспорно все отлично, вижу Ваше тёплое отношение к 120-му Прадо, согласен у этой машины нет возраста, но на нашем рынке цена просто пи-ц. Если будет возможность сделайте сравнительный тест Прадо и Пасфайнедера. Паф по габаритам и тех.конструкции близок к Прадо, но цены на много приятнее у Пафа. Развейте мифы о Прадо, парни у Вас все получится.

Отличный обзор! У меня праворукий 150 с таким же мотором и я все сказанное подтверждаю, подвеска не пробивается и на бездорожьях ведёт себя отлично, а езжу я по восточной Африке. Скажу сразу заводские амортизаторы на жестком оффроуде лучше поменять, про педаль газа правда, она не информативная. Так как машину вы тестировали газовую думаю не было возможности проверить как 4 литровый мотор переваривает плохое топливо - могу сказать по опыту мотор не прихотливый и потеряв немного в динамике вы спокойно поедете даже на 80 октанах, хотя у меня японский вариант может европейцы по разборчивей.

отличные съемки в динамике, круто!

Отличный обзор.

Парни,Вы абсолютные чемпионы в своих обзорах! Выбор 150 кузова отдельный лайк.

Номерок блатной три семерочки....)) Хороший обзор! Лайк!

Спасибо, SRT!

Все как всегда на высшем уровне,молодцы ребята!