Мое мнение это лучшая машина в своём классе - куча помощников - хороший дизайн ( кроме задних фонарей 😅) - клиренс - полный привод вообще без комментариев - полно места для задних пассажиров - хорошая динамика - адекватный расход Владею 2019 из США пока нарадоваться не могу)

Затестили прекрасно, удачи в развитии канала!

Отличный обзор.все по делу .

Ждали такой обзорчик, супер!

Много экшена) лайк)

Катаюсь на Форике 2018 года в средней комплектации, 2.0 на вариатор, предыдущая машина бала гранд витара. По моему мнению, Форик из современных кросовероверов пожалуй лучший вариант для тех, кто хоть иногда выезжает на бездорожье. Минусов за 2 года не обнаружил! Спасибо авторам, но бездорожье у Вас получилось слишком лайтовое))

Хороший ролик! Сам на субару 12 лет. Через месяц жду форестера 21 года. Перехожу с Оутбэка. Выбирал между фориком и 150 Прадо 4-5лет(пипец выбор...) и всё- таки склоняюсь к форику. Видимо, отсутствие лишних понтов и специфика использования, сказали своё слово. Хотя побуксовать в снегу я люблю.

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Небери форика пожалеиш я уже пожалел 2750р в некуда стойки пробивает как на хундаи салярис

@lastmans

3 жыл бұрын

@@user-dh9kd6hp5y в точности до наоборот могу посоветовать! бери не пожалеешь. какие стойки о чем ты) ты с крыши прыгал на нем чтоб стойки пробить? мой форик 4 поколения, первой ревизии такие дороги видел которые ты и в самом страшном кошмаре не увидел бы, и никакие стойки не пробиты.

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

@@lastmans а уминя 5пок

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

@@lastmans разница большая поверь

Машинка- мечта, обзор атмосферным получился.

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Мечта пропадёт кагда купиш и поездиш на нём тогда всё паймёти

Люблю спорт,спасибо.

Зачетный обзор на Форестер получился, отдельное спасибо за демонстрацию разных фишек, лайк за доходчивого менеджера салона)

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Спасибо. Будем менеджеров с собой брать))

Ребята, машина классная. Приобрёл себе 2,5 л максималку в марте 20г. Единственное, когда срабатывает система EyeSight - жестковато делает, что сказывается на износе передних тормозных колодок. Но работает EyeSight-четко.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Отлично

Классный обзор. Спасибо огромное. Владею точно таким же субариком спорт эдишн с апреля 2020 года. Я в Торонто живу и у нас они они доступны уже больше года. До этого был аут 2015 года. Субару просто бомба!!! Система ай сайт работает четко. Пару раз выручала система экстренного торможения. Полосу держит четко. Подруливает вовремя. Понравилась динамика. Очень бодро разгоняется. Не знаю в чем секрет но разгоняется быстрее чем другие комплектации. По видимому другие настройки вариатора и ходовой . До сотни за 7,8 секунды. Для всех субарей менять масло каждые 5 000 и только то что рекомендует производитель ну и бенз желательно 98й и будет вам счастье

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-sj3fo8yn5c

3 жыл бұрын

Сказки про разгон американцам рассказывай,сдесь твой фуфел не катит

@elxannagiev224

2 жыл бұрын

К нам идут удушенные движки ,в СНГ. У вас на 21лошадку больше сил.

@katerynapashchenko1852

2 жыл бұрын

@@elxannagiev224 возможно. У меня нет такой инфы. Да у нас здесь никто не заморачивается насчёт разгона и лошадиных сил. Кто хочет гонять покупают спортивные авто сразу. Мне динамики форика вполне хватает. Тем более что самая максимальная скорость в провинции Онтарио как и во всей Канаде это 100 км в час. Особо не оазгонишься но для комфортного безопасного движения вполне хватает

@HawkFromOmsk

2 жыл бұрын

Не удивлюсь, если в следующем своём комментарии ты напишешь полный адрес уже!..

Ждем больше тестов в новом году!

Хорошо, когда менеджеры знают, что продают.

Сейчас с нашими доходами стало очень дорог к покупке такой прекрасный авто

@farmkam3116

3 жыл бұрын

Мало того он ещё и под налог на роскошь попадает

@vasilgaifullin1134

3 жыл бұрын

Согласен, что он заставляет больше работать, а работать мало кто у нас любит. Не зря поколение наших дедов утверждало, что от работы кони дохнут.

Технически подкованный менеджер.

Ждем тест драйв санта фе 2021!

Тачка для любителей Субару)

Любителям Субару посвящается)

Субаристы должны заценить такой обзор.

Со звуком тут чото не заладилось)) Обзор ок!

Субару в таком тесте положительно удивил.

Все 30 минут показывали не Субару Форестер, а блогера в фас и профиль

Хороший обзор ) На сегодняшний день езжу на Форестере 2016 г.2,5.Вот думаю,а не поменять ли?) Что не нравится в моем? 1.Большой передний свес.Минус, как по внешнему виду сбоку,так и на оффроуде. 2.ОЧЕНЬ резкая педаль газа,особенно вначале.Сильно напрягает в пробках,приходится буквально гладить ее ногой.Чуть резче нажал-и все пассажиры дергаются.Через 5-10 минут движения в пробке нога начинает уставать. 3.Подвеска.Да-да,несмотря на все похвалы, она очень "интересная".С одной стороны,по плохой дороге можно ехать комфортно 80 км/ч,там где все едут от силы 50.Но,с другой стороны,при городских скоростях 40-60 км/ч присутствует какая-то жесткость,вертикальная раскачка и козлящий зад 🙄.Может,это только в моем случае,где сзади стоят самовыравнивающиеся амортизаторы? Ездил на тест-драйве на новой XV-вот это самое то.Машина просто не замечает никаких неровностей.Ей бы кузов универсал-и не думал бы сразу взял бы.А так багажника там нет вообще... 4.Зеркало заднего вида.Оно такое же,как и в Москвич 412,который был выпущен в 1977 году. Смотрю, что в Спорт версии такое же.Миллион ассистентов,а зеркало за 1 $?Не понимаю. 5.Непонятный алгоритм прогрева двигателя.На холодную вопросов нет. Но,стоит машине постоять заглушенной 10-15 минут после даже активной езды и при запуске двигателя обороты опять подпрыгивают до 1300-1400,хотя температура масла про этом больше 60-70 градусов. Спорт версия-это,конечно,маркетинг.Там отношение к спорту, как у морских свинок к морю 🙂Похоже,Субару изменяет своему слогану "Быть,а не казаться"...

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Спасибо

@AB-rz2mj

3 жыл бұрын

Может на спорт режиме катаешь, если педаль тебе слишком резкая? Попробуй переключись на "i", педаль не так резко реагирует на нажатие. Я, например, даже не переключаю со спорта, когда в пробку встаю, может привык просто уже к такой педали.

@sergii9494

3 жыл бұрын

@@AB-rz2mj В том то и дело,что езжу в I.Если в спорт переключить,то вообще прыгает с места ) В городе S включаю,когда надо прогреть быстрее вариатор и мотор после ночи.А то вариатор старается как можно быстрее переключить на повышеную,а когда вариатор холодный,то мотор начинает издавать низкочастотный гул,когда едешь внатяг.А в режиме S держиь обороты повыше и такого гула уже нет.Как прогреется-все норм.

@yurigoncharenko6824

3 жыл бұрын

Что касается Форика 16г - не скажу, т.к до этого на Субару не обращал внимания . 😒. По педали, в своём 2,5 л скажу, что как и у вас, очень чувствительная, нужно приспособиться. Зеркало-меня самого единственное, что в Форике раздражает-оно! После зеркала с автозатемнением в Хтрейле Т31 и такого же в Мазде СХ 5 жены- печалька. Но!!!! Другое с завода не устанавливается из-за стереокамер EyeSight. Подвеска в нынешнем Форике очень нравится, там где лежачего полицейского на Мазде СХ 5 проезжую на скорости 20-30км/ч, на Форике с такой скоростью не комфортно, комфортно на скорости от 35 и выше. Прогрев действительно такой же: даже летом, когда двигатель разогретый, через 20-30мин обороты, при заводе, поднимаются до 1,5 тыс и немного держатся. Но все это не замечаешь, на фоне лучшего обзора, внутренней отделки ( в этом Форике она на высоте) , приличная динамика, шумка, расход, управляемость, посадка задних пассажиров и безопасность(EyeSight). 2 г назад, выбирая авто супруге-взяли Мазду сх5( выбирали между ней и тигуаном), а себе Форика ( тестил и Кодьяка и нового Рава). На мой взгляд, сейчас в этом классе равных Форику нет!!! Серьезно инженеры поработали. Внешний вид любого авто на любителя, Форик мне очень нравится!

@sergii9494

3 жыл бұрын

@@yurigoncharenko6824 Спасибо за ваши впечатления 👍

Тест драйв огонь, когда колесом висел!

👍👍👍

Базовый серийный автомобиль...., 40000уе. 24.00... лично я субару люблю...

Фишки от Форестер очень порадовали.

Классная машина, хорошо показали. Субару в своем репертуаре, без лишних красивостей, все рационально и нацелено на комфорт и безопасность. Форестер получился бомбовый.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Спасибо

Я или прослушал или ведущий не огласил итоговый расход после тестового пробега?!

На момент написансания этого комментария 2300 лайков и ни одного дизлайка. Респект) Машина отличная, спасибо!

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Сам в шоке)

@elxannagiev224

2 жыл бұрын

Хороший обзор,хорошая машина.

Отличный автомобиль. Но двигатель слышно, как показалось очень хорошо

@farmkam3116

3 жыл бұрын

У него приятный характерный звук...

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Длякаво как

Что то я и подобия бездорожья там не вижу,любой Тазик на эту горку въедет.Удивляют уж очень восторженные отзывы...Хоть бы в грязь для отмазки загнали.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

в следующий раз обязательно

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Это точна👍

@TheFilthgrinder

3 жыл бұрын

Поддерживаю. Нива всю эту так называемую грязь даже не заметит.

@my.binokular5283

2 жыл бұрын

@@TheFilthgrinder Нива, на сегодняшний момент, это дешёвый квадроцикл с крышей. А форик это современный автомобиль). Вещи не сравнимые.

За рулем Марк Стронг

Мля, всё красиво ,но обзорчик на троечку с натяжкой 😉

Машине из будущего не помешала бы гибридная установка.

Техника Субару +5 Но в данном случае это Недоджип переуниверсал ...если влезли в тему больших SUV надо было делать Субаропрадо и не мучаться....

@maxo5854

3 жыл бұрын

Субурупрадо - это асцент, но его не везут к нам

Какой расход по бездорожью получился?

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Под 16л уминя такой

Телефон что нельзя поставить в беззвучный режим?!!

@user-dh9kd6hp5y

3 жыл бұрын

Неговари дастал пили пили

@user-hu7oe7zf9c

2 жыл бұрын

я психовал от звоноков это ппц выкинул бы в окно

Где там горки….)

Ждем Всех желающих на тест-драйв: Салтовское шоссе, 41-А

@a.formusyak7377

3 жыл бұрын

скажіть будь ласка, що з новою комплектацією e-boxer, буде можливість придбати "e-boxer sport" ?

Газок ставить будем на него?)

ГБО ставится на эти двигатели ???

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Да

@qaz6630

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling точно?! Там же прямой впрыск

@qaz6630

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling очень жду ответа

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Точно

@katerynapashchenko1852

3 жыл бұрын

Непосредственный впрыск. Вряд-ли получится поставить гбо. Но это только в модели 2021. В предыдущей модели 2020года можно ставить

Заехав в горку на полном приводе и много радости, дастер на переднем приводе этих препятствий не заметит, при цене в 2 раза дешевле

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Дастер на переднем приводу туда даже не доедет

@ilyasedov1883

3 жыл бұрын

Ну езди на Дастере, кто тебе не даёт? Если не видишь разницы... Я считаю, что компания всю дорогу делающая автомобили на постоянном полном приводе, не может делать его плохо. И всё что включается и выключается, менее надёжно чем постоянно работающее. Примитивный пример, но сойдёт: Лампы накала в домашнем освещении, всегда перегорают в момент включения или выключения.)))

@elxannagiev224

2 жыл бұрын

Дастер, дешёвая машина для двоих .

@elxannagiev224

2 жыл бұрын

У меня на форике сейчас 8 человек уехали .

Наличие акт круиза вызывает желание пересесть с водительского сиденья назад. И вопрос в чем разница версии спорт? Японцы смеются? Поставили чёрные диски, решётку радиатора и оранжевые вставки. Турбина появилась? Издеваются над потребителем.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Турбины нет

@user-qf5nh7qc9i

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling да знаю, смотрел этот шедевр.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Хотя есть турбо дизель и 2.0 турбо бензиновая версия, но на наш рынок импортер не завозит эти авто

@user-qf5nh7qc9i

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling о бензин турбо это уже спорт. Версия, а то мне салоне этот спорт с обвесом пустой предложили). Отношение к рынку РФ у японцев своеобразное. Маркетологи как то видят это по своему. Вообще то форик 2,5 неплох если сравнить с ниссан х трэйл или аутлендер. Смотрел и эти тачки. Форик лучше. В тех авто вариаторы слабы да муфты полного привода греются. Аут с 3 л. Это уже посерьёзнее.

@qaz6630

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling ошибаетесь турбо 2.5 не ставят на форестер, там 1.8 турбо ставят в Японии, и от дизеля отказались

Кто тебя туда посадил?

А навигация в этой комплектации есть?

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Есть

@poklonnayagora73

3 жыл бұрын

Если приличного смартфона нет, зачем заглядываться на автомобили?

Ну ни чем не удивил!!!

Клиренс не подвел)

Извините, но там я на 12 ке проехал, покуривая

Какое отличие от предыдущего и все

Спорт без турбо - это как жизнь без адреналина!

Бездорожье такое что и на Вазе проехать можно, ну и нормальные обзорщики телефон перед съёмкой выключают.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Пригоняйте Ваз)

@ZOV130

3 жыл бұрын

На вазе столько кнопочек нет

Посмотрел всё видео. Где нормальное бездорожье с кучей грязи? Этот заезд вообще неинформативен

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Сделаем

А где бездорожье ?!?!

Кто его вообще за руль пустил ???

Покашто......🤔

Блин...чувак, от чего ты ,,в шоке,,? Ты раньше на чём ездил, на жигах и москвичах, ах да, на запорах...в этом видео не было ни одного нормального препятствия...а вариатор всё равно г..но, хоть от Субару, хоть от Тойота. Для жёсткого off-road только механика или гидротрасформатор

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Агресивный гонщик на клавиатуре))

@yurytikhonov7017

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling я не огрессор.... хотя могу и растолковать, если нужно. Твои возгласы на сухом грунте и ровной, относительно диагонали, поверхности удивляют. Вот и вопрос, от чего же ты ,, в шоке,,...от машинки которая и должна, блин, ездить где то, кроме асфальта ?

На вкус и цвет как говорится , - но субарь ни внешне, ни по салону вообще не цепляет!

Лысый в чем смысл данного ролика?

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Рассказать про молекулярный состав живых организмов)

Обзор поверхностный. На такие горки заезжает переднеприводный авто. Форестер имеет проблемы в подъёмом, тк мозги берегут вариатор. Есть и такой форестер2020, и 4й форик и переднеприводный опель

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Попробуйте на переднем приводе. Сильно удивитесь

Кроссоверы уже поднадоли.

@poklonnayagora73

3 жыл бұрын

Да уж. Я тоже люблю на МТВ и Шоссере кататься, но если куда-то далеко или в магазин в любое время года, то лучше однообъёмника с большим просветом, да ещё и с полным приводом пока ещё не придумали. А если кроссоверы уже поднадоели, то производителям надо не автомобили выпускать, а чутко прислушиваться к мнению всяких анонимным дебилов.

Шо за "ШО" чувак? на дворе 21 "ХОД". Сходи к логопеду деревня. Противно слушать.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Так не слушай. Городской

@user-bx9zf9rd7h

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling Лучше бы поработал над собой. Больше просмотров, менше дизлайков. А так , делай как хочешь. Шо? Понял?

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Ага обязательно. Шо норм?

@user-bx9zf9rd7h

3 жыл бұрын

@@VIPserviceGASlpginstalling Не "ага", а АХА. Теперь норм.

@VIPserviceGASlpginstalling

3 жыл бұрын

Отлично. Принял

Субару конечно прикольная машина, но у неё есть куча минусов, по сравнению с конкурентами.

@user-nb5cn4wh2e

3 жыл бұрын

А минусы какие ?

@user-lw6ji5vu8g

3 жыл бұрын

К таким предъявам было бы не плохо написать хотяб парочку этих минусов

@dacarpepelsbey6527

3 жыл бұрын

@@user-lw6ji5vu8g нету обогрева стекла, обогрев руля не полностью, датчиков парковки нет.

Геометрия никакая, поэтому после двух предыдущих Фориков отказался от него, уйдя в сторону БМВ Х3.

Автомобиль далеко не большой. Багажник маленький, если детское сиденье установлено сзади, то откидывается сдвоенное кресло именно там, где детское кресло стоит, мега не убобно. 👎 Кнопки управления сиденьем мега бюджетные. На морозе, тачку всю трясёт. Прогревается ооочень медленно. Можно и т.д