Спасибо за обзор! Смотрю и сравниваю со своим Фориком. Владею Субару Форестер SJ 2014 г. (двигатель 2,5). Пробег более 120 000 км. Заменил только два сайлент-блока и втулки стабилизатора вкруг. Регулярно езжу по бездорожью, иногда с прицепом. Никаких проблем с масложором или прогревом. Сравнивал с Тигуаном. Субару рулит!!!

@yuriyyanyuk5438

5 жыл бұрын

Олег Гюрза гонит

@yuriyyanyuk5438

5 жыл бұрын

Олег Гюрза человек далёкий

@mavletes2503

4 жыл бұрын

Неверю. Сам владелец форика. Масло жрет.

@Vladimirsav

4 жыл бұрын

ТИгуан чем хуже? геморнее?

@OcelotSF

4 жыл бұрын

Субару рулит пока есть деньги на бензин)

Только сейчас увидел ваш обзор. Почему раньше не видел их, однозначно подписка. Очень хорошая работа проделана.

Спасибо за обзор, у вас дикция очень приятно!

Качественный обзор, приятно слушать, побольше бы таких видео! 👍

Сергей здравствуйте. Спасибо за обзор.

По обыкновению хороший обзор.Спасибо!

"не выходит на рабочую температуру " - уважаемый ты сначала разберись - потом -говори. Это не рабочая температура , а температура масла., температуру ОЖ борт. компьютер не показывает и на неё он выходит даже в -50, по тому как двигатель сам по себе очень температуронагруженный, по этому и масло менять 5 -7,5 тыс менять надо т.к. стареет бысрее и отсюда колечки коксуются и масложор появляется. Кто массло вовремя меняет , у тех нет масложора

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Отличная поправка, уважаемый.

@user-om1gp7qg1x

4 жыл бұрын

Грамотно написал... Но грубо... А то что грамотно доказывает ответ энергетика 👌

@user-di5dp2ys6g

2 жыл бұрын

Форестер 2014г. 2.0 xt (турбо) пробег родной 135000 км расхода масла нет лью Idemitsu Zepro 5w30.

Отличный обзор, впервые вас увидел. Буду следить за Вами

Спасибо за обзор и своё видение данного автомобиля. Интересно было бы узнать ваши впечатления от нового поколения фориков, там мнение по подвески разделились - одни говорят - лучше и благороднее стала, другие обзорщики говорят, что стала жёстче.

Спасибо за обзор

Внятный обзорчик.

Обзор очень класний!Спасибо!

Отличный обзор! В девяностых владел Легаси с правым рулём, в десятых был Форестер ХТ европеец. От обеих машин остались приятные впечатления, только шумновата машина, на высоких скоростях каждый подшипник слышно. Спасибо за грамотную русскую речь, без лишних паразитных слов. Сам я казах, но удовольствие получил 😀

Ваш обзор шикарен! 👍👍👍

Отличный обзор!

Спасибо большое. Очень понравилось.

Спасибо за обзор, информативно и,познавательно.

СУПЕР ОБЗОР!!!

Хороший обзор!

Очень! Очень! Очень классный обзор!!! респект от Субариста✊

Спасиобо. Посмотрел 2мин. И понял, что дорогое обслуживание не потяну пока. Ещё раз спасибо)

Классыне у вас обзоры. Аж захотелось такого коня.

С 2014 катаю второй субарик SJ, оба с ноля. Вначале 2.0 МТ, а сейчас 2.5 CVT. Отслеживаю новые авто и понимаю, что при наличии серьезнЫх конкурентов в этом ценовом сегменте альтернативы НЕТ!

Спасибо, Сергей.плюсы-минусы послушал, хоть и так про них всё знаю.... дальше не смотрел... минус во мне...нет у меня таких деньжищ, чтобы купить такой а/м.Но видео у тебя хорошие, потому и смотрю...

автор грамотный, готовился к видео

Сергей, как всегда - отлично.

Классная приборка, простая но красивые приборы. Ещё хорошо что показывает температуру масла. По трассе идёт как лекговушка (в сравнении с дастером например)

Обзор понравился! Всё по сути, чётко, ясно, без лишней болтовни, в отличии от большинства обзорщиков.

Серёга привет, обзор норм, смотрел твой ролик и понял, что ты похож внешне на человека, тоже блогера, севен моторс, как то так называется, он битые машины отправляет из штатов в снг, интонация и голос очень схожи, как близкие родственники🙂

У меня 16г. Масло не ест. Замена через 5 тыс. Что косается свечей типа трудно менять ерунда. Всё просто. Машина Огонь. Всем Добра Здоровья.

Лучший обзор который я видел. Просто, легко и понятно даже чайнику)))

Suzuki SX4 2019 года тест от тебя, прошу! 🙂 😊 Очень жду.

Сергей, сделайте обзор кроссовера Suzuki SX4

лучший обзор спосибо вам

Спасибо, очень интересно! Сделай обзор на leaf ze0/aze0 чтобы больше людей узнали о том, как можно дёшево передвигаться по городу.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

У меня товарищ, всё егозил покупкой, сейчас подостыл, другие заботы. Найдём сделаем.

@nowar2071

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK спасибо, за труды!👍

Субару правильный автомобиль.

Обзор бомбовый, автор красавчик

The best real life review by far.

Сергей Сделай обзор Kia Sorento Prime

Валя привет, спасибо за ответ на прошлый обзор,,, Номера,,, Надеюсь скоро обращусь к тебе.

Сергей, сделайте пожалуйста обзор на Субару Аутбэк 2012-2013 годов. Потом можно сравнить его с Субару Аутбэк 2018 года. Было бы здорово. Спасибо. У Вас отличные, информативные обзоры.👍

Сергей, обзор лансера в 9 кузове, думаю многим интересно будет

Ждал новый Форик

Спасибо за интересный обзор. Можно ли ожидать Вашего обзора на CRV 4-го поколения и аутбэк 4-го поколения?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Спасибо, это при возможности

Езжу на Субару 2020 года,не могу найти пороги на двери,дефлекторы ,полики ,хотел бы узнать дифлекторы ветровики от 4 поколения подходят или нет.

Возьмите новый Форестер на тест. Будет с чем сравнить.

@user-jy7ok3hf9r

Жыл бұрын

обзор про бу тачки, нужна новая велком в салон и сравнивай хоть засравнивайся

Объективно - лучший обзор субаря на youtube. Спасибо за такой полезный труд, Сергей!

Про систему x-Mode не рассказали. На снегу очень помогает

Подскажите масло для двигателя для Subaru Forester 2.5 2014 год. Буду благодарен

На моём Форике задние спинки дивана имеют два фиксированных угла наклона. На этом авто я полагаю тоже имеется такая опция, хотя в обзоре этого не озвучили.

Блин, такой классный обзор с вождением экстримальным в разных сложных условиях РЕАЛЬНЫХ, без попыток проверить, наскоглько он ДЖИП, вездеход, танк или бульдозер. Жаль, что звук так шуршал... это микрофон об одежду? Монтажер не делал подавление шума, когда обнаружил, или было еще хуже? Могу работать со звуком, если надо, недорого.

На бортовом компьютере указана температура масла, а не ОЖ. Поэтому вам показалось, что двигатель не прогревается. Задние сиденья регулируются по наклону. Стук 4-го цилиндра был у предыдущих двигателей EJ. Сейчас таких проблем нет. По обслуживанию сейчас есть достаточно качественных неоригинальных запчастей. Только будьте осторожны, не купите контрафакт под видом оригинала. Поэтому стоимость обслуживания сопоставима с другими авто этого класса.

@MavrodiClub

4 жыл бұрын

Ну! И 86 гр. по Цельсию очень даже не горячо для маслеца.

@igorerkin1653

11 ай бұрын

Причем стук 4-го наблюдался на последней модификации EJ20G на моторе с открытым блоком и без маслофорсунок поршней

Обзор крутой! А есть обзор на аутбек? Выбор стоит между аутом 2012 и фориком 2013

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

нет

Как дело с жесткостью кузова ??? Проблема SH осталась ???? Без усилителей кузова, если наехать на кочку - багажник не закроется уже (((( все плавает

Спасибо

Свечи - твои механики пусть обычные моторы "крутят", замена свечей каждые 100 000 км с помощью нехитрого инструмента (но его надо иметь). Воронеж - за всю историю модели по гарантии с мотором обращались 1 раз!!! Наклон спинки задних сидений регулируемый. Установка омывателя камеры заднего вида стоит у ОД 3,5-4 т.р. Жесткая подвеска на третьем форе была, здесь уже реально мягкая))) У меня 3-й форик на автомате летом жрал 10,8л в среднем, сейчас 4-й на вариаторе - 8,8л. По поводу мощи - форик кушает 95й, так что каждый выбирает сам, рысачить иногда или экономить всегда.

Год на форе гоняю, ни разу не подвел, по бездорожью и по снегу отлично.

Садитесь правильно, не развалившись и спина болеть не будет. 7000 км с севера на юг и по югам. Температура на приборке масла, а не охл.жидкости. Не вздумайте менять термостат, летом сожгете, перегреете двигатель. Сидушка кортоковата, только только для меня, я 1.70 , но электрорегулировка позволяет точно настроить и менять положение по миллиметру, если устал в дороге.Прогрев зимой даже в движении долгий. Вставляю две половинки (или одну)через бампер, очень удобно, туристического коврика и прогрев намного быстрее. Салон, стекла, не обмерзают из нутри почти никогда. Обзорность одна из лучших. Туповатое головное устройство(подключение usb, флэшки). Расход зависит от нажима на педаль. Форик постоянно хочет разогнаться, так настроена педаль, малейшее нажатие и он уже пытается разогнаться. Попробуйте разгоняться до нужной скорости( я про город) и еле нажимая двигаться, вы будете приятно удивлины расходу. Я как купил зимой был расход 15-16. Сейчас правда -5 и расход 11.

А как новый 2.0 на 5 поколении с прямым впрыском? Спасибо

Мой рост 185 см, и у меня есть поясничный упор. Форик 2.5л, 2018 год, комплектиция Лимитед. Потолок высокий но я бы не сказал что сильно много над головой места, до 10 синтиметров у меня но конечно же у меня есть большой панорамный люк на пол крыши. Звук Харман Кордон зачетный. Что касается прогрева салона то есть подогрев передних сидений и дует климат очень сильно при желании нагреть или охаладить можно достаточно быстро. Есть авто режим. В козырьках у меня есть подсветка. Наклон заднего дивана можно регулировать, там есть петли которыми это можно сделать. У меня открывается под мой рост крышка багажника и ее можно регулировать например для низкого паркинга. И закрывается с кнопки на ключе, с салона или на самой крышке багажника, хотя закрытие и открытие не очень быстрое. Есть и камера и парктроники по кругу. Вижу на обзоте тачка без круиза или максимум обычный. У меня адаптивный круиз с контролем полосы. Круиз до 160км\ч. По трасе валю на круизе 140км\ч по не очень хорошей дороге и не чувствую мелких выбоин до 10 см глубины что для седана может быть уже смертельно. Подвеска очень энергоемкая с большим ходом, колеса рекомендованы для моего R17,225,60. Разгон до 100 достаточно быстрый, меньше 10 сек даже с несколькими пасажирами. А сравнение с Ладой Вестой вообще не адекватное как по мне. Там где проедет Форик Лада Веста не проедет 100%. По расходу кстати в среднем 11-12 литров на 100 км и я любитель активной езды, люблю навалить :) По трессе можно на круизе ехать 9л на сотню 120-140 км\ч без напряга. Не знаю какое дорогое обслуживание, вы Тигуан в официала обслуживали, или БМВ, или Мерс? :) Форик по сравнию с этими ребятами будет намного дешевле. Жора масла у меня нет. Авто просто бомба, Хонда СРВ хороший конкурент но полный привод у нее хуже, если его потерзать с полчаса на горках то перегреется. Форя я терзал несколько часов, сам перегрелся и устал, а ему все не по чем. Динамика в Хонды тоже хуже, хотя машина очень хорошая. Ну в конце добавлю что мое авто из США :) И да, не берите вы с салона минимальную или среднюю комплектацию, я брал на аукционе максильно нафаршированую. Чего нет так это безключевого доступа и безконтактной зарядки но это я не считаю большим минусом. Дороги у нас далеко не идеальны и не всегда чистят, парковатся негде и опция залезть на самый высокий бордюр иногда единственная что бы запарковаться. И Форь на любой бордюр залазит ака посуху. Ну и на последок скажу, что как то по пути через поля пришлось перехать через две колии железнодорожного полотна и не на переезде, переезд был километров 25-30 от того места. И ничего, Форик перехал колии спокойно и я поехал дальше, балго есть пониженная передача :) Привет Весте, может кто то с подписчиков на Весте решится на такой маневр. Для Форика с клиренсом в 22 см это не было слишком сложной задачей :)

@user-fg9tl2oz6t

2 ай бұрын

Как сейчас дела обстоят?

@YuriyS007

2 ай бұрын

@@user-fg9tl2oz6tотлично, только расходник, проблем нет

@YuriyS007

2 ай бұрын

@@user-fg9tl2oz6tя так понимаю что вы из России, а я из Украины. И этот авто вывез меня и моих детей там где на другом авто без полного привода не удалось бы проехать. И мы проскочили перед колонами ваших «освободителей». И есть много случаев когда они расстреливали гражданские авто. Поэтому машина хорошая и не о чем не жалею. Слава Україні 🇺🇦

Да какое неудобство замены свечей? Карл там стоят ИРИДИЕВЫЕ, они ходят 90-100 тысяч, я свои сменил на 100 и они были чистые могли ходить еще 20-30 как минимум судя по сотоянию отсюда Внимание вопрос 1) за сколько лет вы к тем свечам полезете? 2) Я лично наблюдал ка мастер на специализированном субару сервисе менял свечи... заняло у него АЖ 10 МИНУТ максимум!!! аж 10 минут КАРЛ слева он снял всего лишь пластиковый воздуховод, спарва он снял всего лишь аккумулятор и ключем с загибащейся насадкой насадкой выкрулил и вкрутил все новые 4 свечи.... ЭТО ЗАНЯЛо 10 минут, и никакой сложности.. сложность только для НЕЗНАЮЩИХ и не имеющих инструмента не более. Нашел фото ключа подобного, которым выкручивал он свечи - s.rt.co.ua/file/ac82KVJyTxrp9Wn_2jz76bQARcBjAcAXcXnOpfzKYg/klyuch-svechnoy-16-mm-dlinnyy-s-kardanom-sng-spsw1635.jpg типа такого, цена его до 2-10 долларов отсилы.

@nazar3308

4 жыл бұрын

Да вроде такие ключи давно в продаже

Сделайте обзор на японский автомат в грантах 2019

Хороший обзор хорошей машины! Жаль дилерская сеть не развита и обслуживать его не имея ОД весьма проблематично. Было бы интересно посмотреть сравнение Лесника, Серванта и Рафа всех 5 поколения. За объективный обзор однозначно плюс!

Спинки задних сидений имеют регулировку в 3х положениях.

Огромная просьба сравнить С Форестором 2020 года объём 2.5 литра

3) Рбочая температура этого двигателя 100+ градусов, а не 90 ;)

5:28 - миксует треки.

Машина хорошая, я сам работал в автомире, машин было навалом которые сдавали по трейд ину, были конечно большинство убитые машины. Но и хорошие в том числе. И субару были в том числе форестер. Опять моё чисто мнение, я бы предпочёл взять шведа или немца.

Не хватает обзора на Форестер 2021

Являюсь владельцем Форестер SJ 2.5 (171 л.с., пробег 112 тыс.) - практичный, надежный, комфортный, хорошо управляемый, при нормальной не гоночной езде экономичный !!! миф про дорогое обслуживание и замену свечей на субару всегда удивляет))) … моя замена свечей в сервисе составила 20 минут и стоимостью за работу 1000 рублей, и правда очень дорого и сложно )))) , про масложор - двигатель действительно требователен к качеству масла и это факт, но при покупке субару ты должен это понимать !!!производи замену качественного масло раз в 5-6 тыс. и не будет проблем !!!!! Машина отличная для адекватных водителей, которые не будут экономить на требуемом обязательном обслуживании но и не более того !!!!! Чего то сверх естественного в этой машине нет и боятся не надо !!! Сергей спасибо за видео, было приятно посмотреть !!!! Минусы если поискать есть в любой машине !!!!!

@mk-6033

5 жыл бұрын

На рядной четвёрке можно свечи за 10 минут поменять самому и бесплатно

@user-eb6oh2uf5m

5 жыл бұрын

По ходовке что либо делали ?

@nazar3308

4 жыл бұрын

@@mk-6033 зато твоя рядная тарахтит как дизеляка. Лучше уж оппозит как 8ми цилиндровый работает. Ты ж не каждый день меняешь свечи,а рядная так тарахтит что с ума съехать можно

@mk-6033

4 жыл бұрын

@@nazar3308 Как восьмицилиндровый? Да ты просто льстишь оппозиту (тем более, что восьмёрка по сути две четвёрки). Субару частенько слышно работают, как будто троит

@user-vn1ib4jj7e

3 жыл бұрын

Какое масло льёш?

Сергей молодец грамотно рассказывает по делу приятно слушать. Единственно про масложер и стук целиндра перегнул палку это все мифы, может это было раньше, но не на FB 20 тем более 2014 года. У меня такой же Форь полет нормальный

Пора бы курточку с надписью "энергетик" Было бы 👍😎

@user-nw6vg8fw9q

5 жыл бұрын

1XBET скоро дадут

Обзор уровень

Ебать если менять масло только через 15тыщ км то у любой машины со временем кольца залягут и будет масло жер, машуну надо любить а не быть просто наездником а потом жаловаться что она плохая

Управляемость +++ шумоизоляция (-) обслуживание и ремонт (-) (-) (-) Обзор как всегда высший класс!👍👍👍

@Shilo.M.

5 жыл бұрын

Обслуживание дешевле корейцев! личный опыт.(спорить не с кем не собираюсь)

@user-hy3mj2uu5k

Жыл бұрын

Костотряс ещё тот

Сергей, а как проверить ЭФФЕКТИВНОСТЬ работы системы ESP в сухую погоду? Например летом.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Как мы в обзорах, но это не безопасно. Нужен трек.

@paramonovpv

5 жыл бұрын

@Сергей Рычков Легендарным он был на механике.

Где же такой обзор на Форестер 2019?

одно скажу всё зависит от манеры езды масло подьедатет согласен а где оно не жрёт

главное не перепутать.)))горловины

субаровские вариаторы хорошие, но у них перегорают соленоиды и довольно часто. Благо замена стоит не очень дорого.

В обзоре куча неточной информации. Удивительно что нравится владельцам форестеров. Все перемешано. Все байки собрал. Про свечи с первого еще sf5 форика слышу - при это EJ двигатель от FB отличаются очень сильно, оба оппозитники - свечи меняются без проблем. Замена моторов была но не SJ же а на предыдущем поколении SH с первой версией FB20 и так далее

Купил 3 дня назад 15го года и не жалею)

@vladyslavshapovalov7608

2 жыл бұрын

Здравствуйте.сам на днях хочу купить тоже 15 год.) Если не затруднит поделитесь впечатлениями...как она Вам ,расход стоимость обслуживания ну и эмоции от владения в целом) буду благодарен если ответите.

Осталось автору только разобраться, что такое симетричный привод у Субару)

Сергей, подскажите, давно обещали обзор на Октавию, в духе последних видео. Ждёте новое поколение? Всё же сравнение с Элантрой смотрится совсем иначе, нежели Ваши подробные разборы.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Разберём, чуть позже.

@ignismax3737

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Ждём. Вы уникальны в своем жанре. Таких народных и толковых днём с огнём не сыщешь. Одни шоу.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

@@ignismax3737 Спасибо, просто у каждого свой жанр, все стараются.

@ignismax3737

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Конечно) Спасибо)

Для задних пассажиров нет воздуховодов?

Отличный обзор! Автор - молодец! Субару Форестер - лучшая. Даже нет вариантов аналогов. Ауди Q5-не то, Порше Каен -дорого. Тигуаны и прочие Рав4 - шерпотреб. Аутлендер неплох, но Форику не конкурент, дешевый так скажем аналог..

@user-hc2kt1gx3q

4 жыл бұрын

Dmitry Myasoedov вариатор слух режет!

@eldoeldo6692

4 жыл бұрын

На 2а куба хорош на ручке - зверь, ещё и понижайка есть

@MavrodiClub

4 жыл бұрын

@@user-hc2kt1gx3q прокатитесь на нем. На форе с 2,5, а с 2.0 на пятнахе. ;)

@user-om1gp7qg1x

4 жыл бұрын

Одо слово оутлендер хорош но все же не субаро 😂😂😂. Аутлендер гавнище полное что авто что его вариатор... Тот же раф 4 его привозит по вариатору... Чувак отжег

так послушаешь почти все машины с какими то проблемами, что брать

Здравствуйте 👋 Сделайте обзор нового Субару Форестер 2.5.

@user-dc3ux4ef7p

4 жыл бұрын

Машина супер!!!

@user-jr4ey5tz1z

4 жыл бұрын

@@user-dc3ux4ef7p У вас новый Форестер?

@user-dc3ux4ef7p

4 жыл бұрын

Да прогнал уже 6 тысяч прошлый обменял. Единственное он стал мягче и потерял немного в остроте управления - но комфортнее экономичнее и главное это другая машина - почти догнал дискаверисрорт )))

@user-jr4ey5tz1z

4 жыл бұрын

@@user-dc3ux4ef7p а мотор какой и когда покупали форестер, рассматривали что нибудь ещё?

@user-jr4ey5tz1z

4 жыл бұрын

@@user-dc3ux4ef7p на Драйв 2 многие хаят их(

На 2а куба хорошо едет на ручке + понижайка

Хороший и честный обзор, я субарист у меня форик sh 2011 2.5 230 скакунов, в Роланд обслуживания я не соглашусь с вами, не так уж и дорого, (фокус 3, в разы дороже дилеры берут), а в целом обзор отличный, «И по части для девушек слабенький брать девушкам» не соглашусь, у меня жена выбрала табун в 230 скакунов 😃.

У меня такая-же модель, но американская, живу в Штатах. На капоте спереди у меня стоит резиновый уплотнитель. Двигатель всегда чистый. Да, движок 2,5 литра - 175 л.с. Пробег чуть больше сотни тысяч, масло не жрёт вообще. Резвая машинка. Но американка, белая кожа, звук Harman, встроенный саб в багажнике, круиз контроль, подвеска зеркал в козырьках, панорамный люк, USB везде, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, в общем отличия есть. Четвёртый год укатываю, нарекания минимальные:) Рабочая лошадка!

Есть машины с дизайном, есть с попыткой дизайна и есть Субару)

Автор сказал, что пока доехали расход 14 литров-это пугает. Но в тоже время машина была в дтп, возможно почему и расходы такой. У самого такая проблема на логане была из за дтп не большого, Чем объяснить, не знаю. Резко уаеличелся расходы с 8 литров до 10литров.

2024, а я все еще хочу форик 2014 года😅

Эх Сергей Николаевич у вас в Смоленске уже проталины, у нас в Перми за зиму ни одной оттепели , сегодня идёт снег, сугробы даже в городе до метра, о сельских районах и севере Пермского края я вообще молчу, там -15 , настоящая зима!!!

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Зима) я Сергей Викторович) фамилия Николаев).

Дорогое обслуживание 🤣🤣👍Купите себе вольво и будете вспоминать со слезами на глазах свою Субару

@user-bu6kf8sx7b

Жыл бұрын

Купите Хонду и будет то же самое 😂

У меня форь 2016г- 4 ресталінг 2.5 масло не жрет(через 8000) Matul 0w20. Один раз взял после скоростей 160- 190 на баме (проб.что едит)

Все Форестеры кузова SJ производились в Японии.

Какие то отзывы по forester 3 оставьте