*С нынешней экономической ситуацией хоть обзорчики посмотреть :) Спасибо Игорь!* Что касается автомобилей...Как многолетний пользователь автомобилей марки Хёндэ: *Getz, Solaris, Tucson 1го поколения*, я, конечно же, должен был бы отдать предпочтение Крете...но, увы, пощупав её у дилера, могу только предполагать, что те, кто будет её выбирать, полюбит её глазами, больше за экстерьер...как и многие модели этой марки. В свою очередь, поездив однажды на Sandero и Duster-е, я просто был восхищён работой их подвески.. Да, данный ценовой сегмент соткан из взаимных противоречий. Вполне возможно, что этот самый ценовой психологический момент будет первым из определяющих при выборе "тот или этот", иные же люди, в силу своих эстетических предпочтений, просто осуществят выбор глазами и сердцем. На вкус и цвет, как говорится.

Очень нравится стиль подачи. Всегда интересно смотреть)

Съёмка интересная! Сразу видно, что оператор побегал, выбирая ракурсы. Молодцы!

Всё думал, какую машинку жене купить, а тут это видео увидел... Спасибо Игорь, очень выручил!

Как я долго ждал этого теста! огромное, человеческое спасибо.

Просто восхитительно снимается ролик и рассказывает Игорь о машине! Пусть будет больше эмоции! Ярких и порой неожиданных! Отлично! 5+!

какой же классный видеоряд !!!!!спасибо так приятно смотреть!!!

В Минске уже катаются - красивый дизайн у машины (нравится больше Креты). Но салон Креты мне импонирует больше!

@alekseismirnov455

7 жыл бұрын

В Питере тоже катаются, причём именно в этом цвете много, тут разговор о новой версии с вариатором.

Игорь! Спасибо за обзоры, приятно смотреть и очень информативно. Как думаете, если рено установит на каптюр дизель, он станет бестсцеллером?

Отличный тест. Съемка продуманная. Отличная работа! Так держать!!!

Спасибо Игорь за грамотный обзор ,уж разжевал так разжевал все ясно и понятно.

Отличные места сьемок!!!! Спасибо!

Прочитал все комменты пока шло видео,спс

Очень красивые виды Питера!))) Спасибо!

Спасибо за видео!

Спасибо, что отсняли петербург.

О, Игорь наконец-то перевалил за сотню тысяч подписчиков! Поздравляю!

Игорь всё нахрен! отличный тест! удачи!

Какой же охрененный обзор, сам день гоняю на таком каптюре - почти мои слова сказал.

Хороший обзор,отличные виды!)))

Игорь, пять баллов!!!

Игорь, пожалуйста, сделайте сравнительный тест Крета, Каптюр и Хавал Аш 2!!!! Пора на него, на Хавал, обратить внимание. Спасибо!

Наконец то в Питере снял😁👍В конце Приморское шоссе,Лахта,Ольгино?)

молодец Игорёк хорошие тест драйвы делаешь не тошто некоторые полуприцепы в полученных так держать

Игорь, по ощущениям, что комфортней по подвеске на раздолбанных городских дорогах Каптюр или Крета?

Очередной классный отзыв

Спасибо за обзор!

вот тебе лайк, и иди в топ)

Игорь скажи пожалуста чтобы ты себе купил рено каптур или крету если бы нужно было тебе выбрать???)))

Они бы эту коробку лучше на логан поставили , вместо ( Easy R ) был бы больший толк , у рено есть еще одна коробка - Робот с двумя сцеплениями ( EDC ) почему её не ставят на Каптюр ???

Спасибо за обзор!Игорь подскажите,если не секрет,а какая у вас машина?

@user-qg5bl4qu6p

7 жыл бұрын

прадик вроде . посмотри тест драй про него , по моему там он говорит . Что у него он .

А почему нельзя вариатор поставить на двухлитровый двигатель?

на каптюре что стоит ремень грм или цепь?есть ли гидрокомпенсаторы?

Хотелось бы увидеть сравнительный обзор Каптюр с вариатором и Lada Xray 1,8л. с роботом.

Часто смотрю ваши тесты, а когда будет тест каптур 2.0 на механике с полным приводом? не люблю автомат. да и в селе он не нужен а машина нравится

Кто рассматривает это авто, советую, надёжность во всем👍

спасибо,нравятся информативные видео,но на мой взгляд это реально разные машины,а именно разные по восприятию, ну купил бы я каптюр даже если бы дешевле хундая было,ну дизайн не мой,поэтому 30ка это не повод))),подкорректируют акцией какой нибудь))

Очень в тему!

Игорь спасибо! Всегда интересно Вас смотреть! Отличная подача материала

а свариатором не надо на светофорах нетралку ставить как с роботом?

Хороший обзор и машина стала еще лучше!!! Растут французы!!!

с063сс где нашли номерок такой?

Игорь на высоте, но хочу отметить оператора или кто там отвечает за картинки. Вы супер, очень приятно смотреть, даже забываю о машине!!!!!!!

Из этой троицы Duster самый честный авто выполняет свои функции говно месить и не жалко на все 100%, а эти 2 повозки плод маркетологов для тех кому нужен кроссовер, а для чего они не знают :)))

@user-ij3bj1yi9q

7 жыл бұрын

Ты где живёшь,Серёжа? А вот ко мне в отдельный период года только на SUV подъехать можно!

@MrMuXoH

7 жыл бұрын

за мкадом

@shorts-gt4ws

6 жыл бұрын

Sergey Buzdin i

Картинка клаССная!!!

Не по машине... Игорь - твои обзоры лучшие!

Была же тест на эту машину?

Сделайте тест драйв на новый равон нексия р3 2016 года.

Игорек,а у самого какой авто,если не секрет?

@MaxxE198

7 жыл бұрын

сх5

робот не надежно скоко он продет 100тис и дальше что коробку менять.

14сек до сотни это литровый витц на автомате на 70лс. ну песдец достижение. и ест вдвое меньше. ксптюр вроде не весит 1,8т чтобы так слабо на варике. Фит с 110-120лс 1,5л на варике с 1т массы порвет этот ксптюр со своими 9-10сеа до сотни. и ест тоже вдвое меньше. как так?

если есть возможность обзор или тест-драйв креты комплектации актив

Лайк, но не Каптюру, а Игорю))

на днях ехали по трассе и впереди ехал Каптюр, может конечно белый цвет кузова весь вид сзади испортил, но скажу чесно, рад что отказался от предзаказа. На днях поеду забирать задаток за Каптюр. Всем советую обратить внимание на ковролин на полу у Каптюра. Запах в машине именно от него. Внимательно посмотрите как он проминается, особенно в районе двери переднего пассажирского сидения, смотрите чем и как он закреплен. И еще, машину в салоне часто ставят в не очень освещенной место. При дневном свете пластик смотрится еще беднее, у него довольно много острых краев , особенно это будет ощущаться при посадке в салон во время закрытия дверей. Так же обращайте внимание на пластиковый обвес колесных арок, моя попытка проверить его надежность привела к его снятию с креплений. По Крете таких неприятных вещей замечено не было.

@ivanlobachev9790

7 жыл бұрын

Я также оцарапал пальцы- проведите рукой под козырьком комбинации приборов(

@dam1en666666666666

7 жыл бұрын

Реклама креты?

@user-wb3bh6rg2t

7 жыл бұрын

Нет, не реклама. Каждый пусть решает за себя. Вчера вернули залог за Каптюр.

@Bavtung

7 жыл бұрын

Сергей Погодин о, однофамилец) вы видели рассказ про крету, где показывали множественные очаги ржавчины и вздутие краски через 3 месяца после покупки?) сам если честно смотрел только в сторону креты, так как штук 6 уже корейских машин имел, но после такого видео чёт как то извините но даром не надо)

@user-wb3bh6rg2t

7 жыл бұрын

Bavtung Игорь, я купил Туссан. Успел его купить Чешской сборки. Тоже в Крете был разочарован.

Мой рост 189 см. Эксплуатирую Ниссан Тиана 2013г. брал новую. Регулировал руль 1 раз при покупке, а вот зеркала закрываю каждый день, дворы очень узкие. Место водителя очень просторное (пласик не цепляю, руки не судрогами не сводит). Каптюр у меня клаусрофобию тоже не вызвал, хороший авто, хотя и покупаю нового Тушкана. Удачи !

Игорь как всегда - красавчик, четко сделал обзор! лайк:) огорчает только что никто из обзорщиков не показал на этой коробке езду в гору. Я конечно не скалолаз, но кто знает, какова крутизна подъема на многоуровневую парковку, мне кажется все 40%. Лично видел как машина заезжала на 2 корпуса, а потом камнем срывалась вниз:(

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

Это наверное был робот. У них есть такая странная система защиты коробки, когда в напряженный момент она размыкает контакт с двигателем. тоже видел как машина катится назад, а водитель в шоке. Хотя, спасибо за идею. Проверим при случае.

@bearvorkuta4213

7 жыл бұрын

авторевю показали, и видео сняли, плохо она в гору, перегревается вариатор.

@pashayess

7 жыл бұрын

авторевю видел, просто кроме них мало кто тестирует по серьезке. а машина была тойота камри.

@daedg4618

7 жыл бұрын

Многоуровневый паркинг - максимальный угол серпантина или пандуса 18%. Больше - спокойно подавай в суд.

16 литров на сотню??? На переднем приводе, 1,6 и на вариаторе - и при этом 16 л/100 км - думаю чересчур.

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

Неприкатанный расход. Я еще много дергался, ускорения мерил. Хотя, на другой машине с таким же вариатором был "чужой" расход 14л/100км. Непонятно. Не должно так быть чисто технически

@vitalilatushkin1483

7 жыл бұрын

Бредовый расход! У меня на audi s6 (4.0 v8, 450 лс) в городе расход такой же (15-17 литров на сотню) и это по пробкам, а в более свободном трафике - 13, а по трассе 8-9 литров! Далеко всем ещё до технологий немецкой тройки)

@TheSergjjj

7 жыл бұрын

11-12 литров город у кашкая 1.6 cvt, тот же движок и коробка.

@sanyaqwerty6234

7 жыл бұрын

да через чур 15/100

@deniszharkov6762

7 жыл бұрын

Жук 1.6 вариатор (те же агрегаты насколько понимаю) - 8-8.5 по городу 6.5-7 л по трассе. Только с салона расход был 11. Как рено это удалось?

Экстерьер спорный, вариатор не люблю, обзор отличный!

Экстерьер, конечно, впечатляет.

@TheSergjjj

7 жыл бұрын

все портит овощной вариатор, который потом хрен продаш

@TheStalkerRPG

7 жыл бұрын

да, авторевью пытался на таком заехать на горку, вариатор перегрелся и не тронулся и это машина за миллион. нах такая нужна. В пробке на горке стал и поднимешься только на тросе

@user-tc8gn3xv9h

7 жыл бұрын

А много ,,таких горок"(40%-50%) вы встречали на наших дорогах?

@qubo6824

7 жыл бұрын

У нас в Крыму (Ялте) таких горок довольно много.

Хороший автомобиль. Надеюсь сделают вариатор на двух литрах.

качественно )респект от моего автоканала)⓵

Игорь! я видел ролик и с автоматом и с вариатором. а не сделать сравнительный ролик Рено каптур с механикой 2.0 и автоматом2.0. А так ролик познавательный

ноут 1.6 такой же двигатель но с автоматом 11,5 до сотки едет. Масса ноута не сильно меньше каптюра, как же так испортили такую удачную платформу.

Игорь 1000000 тебе подпишеков.акпп делать похожим на вариатор и наоборот - абсурд.по моему мнению варитар шляпа полная,какой то он гламурный каптюр.Игорь очень жду от тебя уаз патриот 2017 модельного ряда с заводской блокировкой, офф роад обезательно зделай.спасибо за позновательные видео.когда вторая часть про заводы??????????

насчет цен на Крету 1.6 ... у меня есть предположение, что её делали больше из расчета на конкуренцию с Веста-кросс - которую должны были выпустить этой осенью ...

Являюсь владельцем Renault Kaptur 1,6 + вариатор, о каких 16 литрах на 100 км разговор (бред, бред). У меня первые 200 км пробега по городу (Волгоград-пробки), расход был 12.6 л, при средне скорости 17.5 км/ч ЗИМОЙ! Сейчас 10.1 на сотню, езда чисто город, средняя скорость 18.8 км/ч.

@samdelai

7 жыл бұрын

Алекс Яменсков у меня варик 1.6 расход 8 литров , но особо в пробках конечно не стоял

@user-yf9fu8ew2u

4 жыл бұрын

Как машина в обем, как вариатор?

ребят, есть чутт больше миллиона, хочу кроссовер , посоветуйте что купить, нра кашкай, но он дороже

@Bavtung

7 жыл бұрын

Kostya Kozhevnikov запишитесь на тесты разных машин и сами для себя решите что нравится. Самое адекватное мнение по моему это своё собственное. хотя лично я не стал бы рассматривать японопром как таковой, не считаю за машины впринципе. каждому своё.

ну если брать то максимальную комплектацию с 4 ступеньчатым автоматом 12-100. но расход и то большой я считаю и пока нет дизеля (((

Олег Растегаев из Авторевю протестировали Капрют с вариатором на Дмитровском полигоне . 16 сек до сотни и в 40% ный подъём не заехал , перегрелся вариатор .Хорошее видео , посмотрите .

Будет время проеду на крете поделюсь Мнением!

Мне нравятся ваши обзоры, но после того , как озвучили цену - выключил) бред же ( со стороны альянса)))

Я уже катаюсь 67000 и я только радуюсь от этого авто

спасибо за обзор! удачи!

нигде нет нормального теста механики 2.0 и полный привод. только обзор в перчатках. думаю много желающих такой тест глянуть

4вд?

каких 8-ми ступеней?, написано CVT6.

Этому авто трехдверный вариант и мы бы получили привлекательный и более доступный вариант Evoque от французов.

Самый классный цвет.

А под доступным внедорожником ты понимаешь Каптур на вариаторе с передним приводом!

Вы цены какого салона озвучиваете? почему у нас в Екатеринбурге все дороже??

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

это цены сентября 2016) Смотрите, когда загружен ролик

@user-rk2ln5xj9p

7 жыл бұрын

А будьте добры, скажите, у официалов по России у всех одни цены ? или все же стоит искать по салонам где выгоднее предложения? и еще вопрос, как отслеживать АКЦИИ ?

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

Зависит от квот и жадности или ситуации каждого конкретного салона. Рекомендованные цены одинаковые, но дальше - простор для творчества. Особенно, когда автомобили уже в салоне и не по предзаказу. Звоните, узнавайте. Можете глянуть тот же Автоспот, для общего развития. Там видно как скидки отличаются.

@user-rk2ln5xj9p

7 жыл бұрын

Автоспот смотрела, Москва и Питер цены одни. Наш город там не представлен. Просто слышала в конце года салоны часто делают АКЦИИ ... Но думаю на Каптур не будет выгодных предложений, тк и без них спрос велик. Благодарю за ответ ! =)

был в тему номер с063сс )))

Хорошая машина...нравиЦЦа..)

Этот вариатор на тесте у Авторевю в горку 45 градусов заезжать отказался

@msh_leathercraft46

5 жыл бұрын

знаю что прошло 2 года , но отвечу , 45 градусов это нереально много , в городе такого нет нигде ( и там было 40 я вчера смотрел ) это не внедорожник , а городской кроссовер , не путайте , + передний привод а не полный , что можно от него хотеть вообще

Удивительно, Каптюр из Москвы привезли в Питер, а сам Игорь приехал туда из Самары ))) Почему в Питере-то? Проще тогда где-то в наших Текстилях тестить, чтобы, так сказать, недалеко от кассы ) А касаемо цен - повысят ещё несколько раз цену на Крету, как обычно, внезапно и неожиданно - вот и растеряют всё своё преимущество...

@user-hh2od1up5h

7 жыл бұрын

ради красивой картинки

Всем приветик! Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! Многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогрев сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован. Проходимость по бездорожью, видели? Она Дасторовская, Крета ребёнок в сравнении с Каптюром по проходимости ( смотрите заезды)! А ЛЕД оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того! Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!

почему в вариаторе шкивы виртуальные?

@borabora-bora7941

7 жыл бұрын

это они у Игоря в голове виртуальные)

Вопрос даже не в вариаторе и не расходе, как сказал Игорь это все маркетинг, продать как нибудь и что нибудь, а там трава не расти. Тем более что в принципе все это логан плюс дастер, тогда ответ прост, нужно чуть повыше и проходимее бери дастер, а не нужно - логан, хотя думаю сегодня уже не логан а Веста.

Вот Вам информация к размышлению.... делал в 2014 году часовой тест-драйв на Флюинсе двухлитровом с вариатором по Москве, гонял его в хвост и гриву практически "насиловал" расход 8.9 .....а тут 14 ... Вот и задумаешься.. Сейчас езжу на Фабии 1.6 105 лошадей автомат 6 ступеней вроде Айсин называется есть у него спорт режим .сотку делаю за 9 секунд.... Раньше был Логан 2007 года отъездил 3.5 года. Марку рено люблю и уважаю если мой движок и каробку в Каптюр воткунуть купил бы и за 1500000 руб.

передачи на вариаторе придуманы для фиксации ремня, вопрос не маркетинговый, вопрос ресурса...

надо было сюда от колеоса 2.5 движку. вот это был бы рай

Подписан на многих обзорщиков, но только видео Игоря вызывают такие положительные эмоции. Без агрессии, хамства и кривляний, как всякие академики-хуеники, Жорики-хуёники...

понятно что машина для города на бездорожье не выезжать

Ездил недавно на таком. Кроме дизайна и вариатора,ничего в нём хорошего нет. Сразу стало понятно почему все на Крету накинулись.

@user-vm5lp7jf5i

5 жыл бұрын

И то только внешний дизайн норм, внутри вообще уродство особенно качество

вот сейчас мы и узнаем про всю правду вариатора на весте 2020

насчет кпп каптура, там скорее всего лицензионная DSG от WV шкода, сильно смахивает, да и многие щас европейцы стараются перейти на их кпп те же ауди пишут S-tronic но по факту там DSG(точнее писали на ручке кпп а щас просто схема)

@MAKSHOOLIGAN

7 жыл бұрын

AUDI входит в концерн VAG, на порше коробка тоже по сути dsg немного усиленная.В концерн VAG входят Volkswagen , Audi, Seat, Škoda, Bentley , Bugatti, Lamborghini, Porsche, и грузовые MAN и SCANIA, там у всех + - одни и теже моторы, коробки, подвеска даже элементы салона встречаются одинаковые у разных марок.

@vindorulit4967

7 жыл бұрын

ну я тоже самое имел ввиду, что S-tronic сменили на DSG и просто не офишеируют это открыто чтоб создавать иллюзию конкуренции, а остальные евробренды стали либо закупать либо лицензоровать DSG, ВАЗовцы тоже к этому скорее всего идут и где нить в 2017 на серийной весте кросс будет и привод 4*4 и кпп DSG(лицензированная само сабой)

@MAKSHOOLIGAN

7 жыл бұрын

Vindo Ruliat Насчет ваза это врятли. Акции ваза у концерна рено-ниссан, потому все технологии и агрегаты будут их.

@vindorulit4967

7 жыл бұрын

если не считать что настройки амт были от порше)) кабы между прочем , так что и через рено притянут

сделай пожалуйста обзоры на пежо

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

какой?

@user-go3uh4st8s

7 жыл бұрын

который одного класса с хрей и степвей

@user-ce4nl9sm2y

7 жыл бұрын

301

@user-go3uh4st8s

7 жыл бұрын

да неее, который псевдо-внедорожник, так же как рено сандеро степвей и лада хрей

@user-pu7vo8ky6v

7 жыл бұрын

+Касым Аскарбекулы 2008

не нравится машина, а вот обзор оч даже норм

Вчера смотрел Каптюр:внутри в живую интересней Креты,но у новой машины не может болтаться сиденье.

Сейчас март 2019 этот движёк и этот вариатор уже стоит на моём не давно купленом степвее... Ещё через пол года уже обещают на Весте.... В Европе сандерики уже выпускают С ЛИТРОВЫМ движком!!! Дальше некуда. Похоже ближайшие годы пойдут сначала гибриды, а дальше электрокары. Только как всегда - сначала Европа потом русия.

Хорошая машина нет? Кто скажет?