А ещё у Москвича в салоне свой запах,запах детства.

@dr.eurobeat619

6 жыл бұрын

Да, смотрю видео и чую этот запах!

@METALL_SURGERY

6 жыл бұрын

Помню, помню, дермантин и пары бензина!

@user-mp3ph2sr7l

6 жыл бұрын

Следить за машиной надо, и бензином пахнуть не будет. А салон у нас был обтянут кожей молодого дермантина))

@METALL_SURGERY

6 жыл бұрын

Еще помню подвеска ямы проходила на-ура и диван задний в американском стиле - мяГкий! Ну и конечно непередаваемый звук москвичевского мотора!

@euro-dancer

5 жыл бұрын

Запах Деда.

в союзе такие машины называли ласково:"фургончик".Спасибо вам за хорошее дело которое вы делаете.Вам надо орден Дружбы народов давать за вашу работу.Спасибо из Питера!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

привет Питеру с берегов Днепра. спасибо большое. я верю в дружбу народов.

@seregaserega6018

4 жыл бұрын

В какой части света это называли ласково. "фургончик"?

@urgengraf3692

9 ай бұрын

Ржавое ведро с болтами, которое ломалось менее чем за 1000км......

@user-rn9gb7hz4l

8 ай бұрын

​@@urgengraf3692Это техника,любая техника хозяина любит,а,не наездника...

Что ни говори - автомобиль очень элегантный. Как бы там не хаяли советский автопром - все-таки советские автомобили тех времен очень красивы. И более того - надежны и неприхотливы. А ребятам очередная пятерка с плюсом!!!

@AlekseevMC

6 жыл бұрын

Антиаппарат жаль только что люди вынужден на них и сейчас ездить, спасибо таможне

@blindrat5248

6 жыл бұрын

ну, "спасибо" не только таможне - много кого можно с ними на одну веревку.... а вот на счет "вынуждены ездить" - тут каждому свое - был в свое время, 412ИЭ цвет "антрацит" - найду сейчас такого же - "выкраду вместе с забором" и никто не вынуждает - я так хочу и, в конце концов, свою хотелку воплощу в реальность!

@user-wo6bk8cf2p

6 жыл бұрын

Ваня Алексее ЛЮДИ БУДУТ ВСЕГЛА ЕЗДИТЬ НА СОВЕТСКИХ АВТОМОБИЛЯХ. !!!

@1979Ataman

6 жыл бұрын

Про ситуацию с таможней на Украине ребята в одном из сюжетов говорили. Ну а раз машина до сих пор ездит говорит прежде всего о хорошем качестве сборки. Респект советскому автопрому и его любителям - Дмитрию и Максиму

@ramazonboziev3597

5 жыл бұрын

Антиаппарат Как

Мужики слов нету Браво Респект,Чтите память своих и наших Отцов и Дедов.Спасибо Всем КТО КАК и Вы занимается реставрациями старых Советских Автомобилей

У меня в бати москвич АЗЛК 1976 года. Ещё на ходу.Я от москвича балдею.

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Как же мне всегда нравились колпаки на колесах Москвича)))я на Москвиче вождению учился))) Спасибо за видео!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда пожалуйста. согласен,очень интересная машина.

@user-lx6dy7kx5c

4 жыл бұрын

Я тоже в 1986м году на ИЖ-27151 учился, учебный мастер Рысиков Пал Василич у меня был в Воронежском СХИ.

@user-nq9bw4cu4q

4 жыл бұрын

Колпаки и есть красивенные,в точку.

Действительно смотрится на удивление красиво и гармонично. Реставраторам - респект и уважуха

Спасибо! Как всегда интересно.

До чего же здорово, что есть такие люди как вы, кто помнит и ценит отличные автомобили, находит по настоящему редкие экземпляры и делает их достоянием зрителей канала. От всей души спасибо вам огромное!!

А номера то как на "двойке", в одну букву отличие. Прикольно!!!

Так, досить рідкісне і цікаве авто. Дякую за цікавий відео-огляд. Дизайн дійсно гарний, як для того часу.

Спасибо огромное! Как всегда очень интересно и классно!!!

Как всегда на высоте! Так держать ! Лайк однозначно.👏👏👏

Лайк не глядя!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

СПАСИБО. ХОРОШЕГО ДНЯ.

Интересно. Спасибо за хорошее утро. Вспомнил про такую машину. Молодцы, напомнили.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда к вашим услугам. хорошего дня.

Спасибо за классный ретро-обзор! Как всегда, сначала лайкнул, а потом уже смотрел

Здравствуйте Дмитрий и Максим, когда после напряженного трудового дня зайдя на Ваш канал и посмотрев тест-драйв этого белого красавца, просто как бальзам на душу.Этот автомобиль один из моих любимых Москвичей.Огромное спасибо за вашу работу, молодцы ребята и так держать!Ваш подписчик

Хороший экземпляр, браво, молодцы!

Класс! Спасибо за обзор, ребята. На 18:06 отличный ракурс :)

Доброго Вам дня. Хорошою справою Ви займаєтесь, респект. Випадок, працював я в одного прапорщика 2 роки тому, і в нього був також москвич універсал, він його на ковбках тримав у гаражі, кожний день провітрював, і якщо я не помиляюся 14 000 км пробігу. Що зараз із ним не знаю. Хай вам щастить, палець звісно вверх.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое. даааа прапорщики хранить умеют)))))) вам тоже всех благ.

@dumitrukrimskii5495

6 жыл бұрын

радиоприемник урал авто в нём был

Медицинские Москвичи, помимо всего прочего, отличались отсутствием приёмника. Рессоры у универсала не шире стандартных, просто короче на 50 мм, больше число листов и отсутствуют противоскрипные шайбы. И профиль у них прямоугольный. По поводу тягового редуктора... Это очень распространённое заблуждение. Лучше всего сказано здесь azlk2.ru/?id=site&content=20&mainrazd=39&subrazd=318

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

доброе утро. спасибо за информацию. обязательно посмотрим и проверим. хорошего дня.

@VovaBarmaleykin

Жыл бұрын

Ну почему же заблуждение, на универсалах и фургонах стояли таки тяговые редуктора 4,55 в отличии от седановских которые 4,22. На модели 2137 уже избавились как говорится от древнего и архаичного и унифицировали ГП с седаном .А вот после того как на седанах применили новую скоростную ГП 3,9 то универсал по прежнему остался на 4,22 но была и вероятность установки 3,9

@user-zb8gs9vh7q

Жыл бұрын

@@VovaBarmaleykin Заблуждение и есть. Жаль, та статья не открывается. Просто надо учесть, что на грузопассажирских модификациях стояли шины большего диаметра. Причём заметно. Соответственно, одно перекрывало другое. Потому, собственно, и применяли редуктор 4,55. А когда от этих шин отказались (в пользу 6,95-13, М-154, такого же диаметра, как для седана), то и необходимость в редуткоре 4,55 на АЗЛК отпала.

@VovaBarmaleykin

Жыл бұрын

@@user-zb8gs9vh7q ну правильно, на них стояли с 99% профилем 6.40-13 М-100 а у 6.95-13 М-154 профиль всего лишь не менее 82% , соответственно и диаметр шин был 645мм против 610

Ребята Вы огромные молодцы!)

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо. Москвич красавец

Ребята, вы делаете нереально красивые вещи! Успехов вам.

Здравствуйте, очень нравятся Ваши ролики! Удачи Вам в новых начинаниях! Красавчики.

Ребята, спасибо за труды! Привет из Сибири)

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день Сибирь. привет из Киева. хорошей недели.

@user-ys3rb6hf4s

6 жыл бұрын

Кузница Тест Драйв Привет из Новокузнецка!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

привет Сибири . Роман,у нас в видео с поездки в Умань,был зритель ,проживший в вашем городе 24 года. очень тепло вспоминал Сибирь и сибиряков. всем привет.

Классный канал, очень интересный обзор москвича, ребята молодцы!

Спасибо познавательно интересно качественно

видео класс и качество съемки супер,уровень канала вырос

"Москвич" моего дедушки, цвет "ладога"- молодцы ребятки. Спасибо.

Парни, очередной лайк за коллекцию. Так держать!

Я люлблю вас вашу передачу

Респект! Уважаю ваше творчество!

Спасибо парни за видео, я не знал что существует такой москвич. Лайк

Действительно редкий авто, не припоминаю такой на дорогах 80-х, но эпоху этот экземпляр прекрасно передает со всей атмосферой ))) Ваши ролики дарят прекрасные воспоминания и настроение, спасибо вам!!

Максим Дима как всегда ваше видео зделало моё утро!!! Настроение поднимается на весь день!!! Машинка выглядит как конфетка и очень грамотно и ясно всё про неё рассказано!!!

Очень крутая машина...наша техника самая лучшая в мире.пусть иномарки по 40 лет нашими дорогами покатаютя,а нашим машинам колеса целовать надо...вы мужики чудеса творите.как хочу вживую посмотреть на ваши машины..молодцы

@kurgan1204

6 жыл бұрын

Александр Марущак Сомнительная гордость - радость от того, что только наши машины могут ездить по нашим же плохим дорогам! Может дороги строить нормальные надо?

@user-qt8lz6mi3h

6 жыл бұрын

Георгий Курган да вы правы дороги очень плохие...

люблю ваш канал вы стараетесь быть интересным и познавательным каналом!? И у вас это получается!

Приятные мужчины!...машина воистину прекрасна!

зачётное авто,зачётный видос - лайк без вариантов . Спасибо за видео.

Спасибо вам.

Уровень обзоров растёт ) Как и операторская работа. Построковые вставки удивили в хорошем смысле )

Ух, какого динозавра раритетного на ход поставили! Молодцы, ребята! И традиционно - спасибо за ваш труд и за видео!

Спасибо за видио!!!!

как всегда отлично

Молодцы сохранили историю

Привет из Москвы). Машина - огонь. Вы - молодцы)

Молодцы ребята так держать !

Удивительно тихо в машине, мост не гудит, двигателя не слышно. Обычно все наоборот. Молодцы. Удачи вам.

Очень интересное расположение горловины бака.

Молодцы!!!!!! Кто помнит и чтит своё прошлое - у того есть будущее. Да, жаль завод. Если б он был жив, то наверное порадовал нас своей продукцией.

Чудесное авто,вы как всегда молодцы

426 и 427 были мечтой советского человека, прекрасная работа

Шикарно смотрится!, особенно в белом!

Шедевральный автомобиль ! Спасибо за обзор. Красота. Эстетика Москвича зашкаливает ! Такой бы дизайн при современной безопасностью кузова.

Доброго дня вам!!! Эт ж надо такая красота!!!! Хром сияет, покраска идеальная, очень яркий, красивый, действительно отличная машина, и эта машина никогда не устареет!!!! Самая симпатичная Машинка))))) Игрушка милашка)))) берегите ее это наше прошлое и память тех лет когда производилась такая машина!!!!!

Познавательное видео,лайк с меня

Отличная машина, завидую!

ГЛЯДЯ НА ТАК ПРЕКРАСНО ОТРЕСТАВРИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ,Я БУДТО ВЕРНУЛСЯ В ДЕТСТВО.

хочу такой спасибо за видео

Побольше Москвичей с меня лайк и подписка спасибо большое за видео!!!!

Как всегда отличное видео! Привет из Волгограда

Молодцы мужики! Привет с Иваново.

Шикарный автомобиль.

За год до моего рождения родители купили в 1976 г именно такой универсал белого цвета. Новым! Помог дядя мамы...Ему как фронтовику выделили возможность купить. Раньше я считал, что это был 2137...но нет, есть фото отца у авто. Именно Москвич 427 Есть смутное детское воспоминание единичное- мне было три года, но помню, как белый авто стоял у калитки. После поддержанного ЗАЗ 965 машина конечно классная. Мощная, просторная.. Но холодная-отец намучался с печкой, уплотнениями дверей... Продали Москвич в 1980 г и купили новый ВАЗ 21011. Ну это вообще космос. Как говорил отец.... Небо и земля .. И не в пользу Москвича.

Спасибо за обзор парни , это моя первая машина за которой меня отец посадил за руль 1983г , а так она у нас была в семье 20 лет .

@aleksandrmarkin5479

3 жыл бұрын

А потом куда делась???

блин я офигел....Светлый салон очень клевый! Привет из Подмосковья!

Дмитрий, вы молодец! Растете! Развивайтесь дальше, этот обзор было действительно приятно смотреть, потому что он парный. Вы с Максимом прям наравне. Саундтрек для обзора подобран шикарно, спасибо! Видеосъемка отличная!

А у нас была такая машина. И то, что было у нас, отличается от того, что у вас. Ваша машина хороша, но она - собрана из того , что было. Большое спасибо за тест-драйв в Вашем исполнении, мы ностальгировали.

Очень интересный и познавательный обзор. Раньше я не задумывался о Москвичах ( Волги больше по душе), но после вашего тест-драйва познакомлюсь с модельным рядом АЗЛК поближе. Спасибо!

Круто не знал о существовании медицинской версии. Прикольная машинка класно сняли спасибо

молодцы ребята!

Ребята вы молодцы

Добрый день кузнице , Я сейчас на море но серавно смотрю ваши видео москвич бомба , у моего соседа такой только позднего выпуска

красивый автомобиль,хотели старались и делали хорошие машины.А сейчас все машины одинаковые,если не всматриватся то и не сразу определишь какая марка автомобиля едет.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

сто процентов. сейчас вокруг,одна коммерция. к большому сожалению((((

@VovaBarmaleykin

4 жыл бұрын

Иномарки что тогда что сейчас трудноотличимы

Мужики привет вам с Забайкалья, нереально красавцы и нереально приятно на вас смотреть! За Москвич вам отдельное почтение. Вспоминайте, сохраняйте и приумножайте историю своих Предков. Лайк просто огромный и конечно подписка.

Красавец. внешне в хорошем состоянии

О, 41К подписчиков, поздравляю любимый канал, молодцы! Еще 1К взят

И почему я каждый день с нетерпением жду выпуска Вашей передачи?)

спасибо этой машиной напомнили мне моё детство , у отца был такой москвич

Привет ребята Вы очень молодцы видео очень понравился

Молодцы, мужики

спасибо мужики

Красивый автомобиль,я раньше к москвичам относился скептически а теперь"залипаю"на такие машины наверное стал сам старше. Приятно просто посмотреть,представить его долгую историю жизни,что он видели где бывал...Удачи Вам мужики,великое дело делаете .

Хорошее состояние машинки, да есть небольшие помарки как по приборке по резинке горловины но это такие мелочи что я увидел в видео что не особо на общем виде играю а точнее вообще не играют. И кстати машинка вроде как с Чернигова вам приехала))) Спасибо за тест драйв, ждем следующего особенно про Икарус.

жду вторую часть поездки

Очень красивый

Красивая все таки машина! Эхх, найти бы еще такой с двойной задней дверью...

Привет! Точно такой "Москвич" у моего товарища, с такими же дверными ручками и форточками. Стоял 408 двигатель, товарищ хвастался, что у него есть запасной 412 двигатель. Поэтому я склоняюсь к тому, что изначально завод устанавливал 408 двигатель.

Отлично восстановлен! Нужно найти родной воздушный фильтр и карбюратор К126Н. Привод газа очень легко регулируется до "идеального". Приборная панель не родная (их было несколько вариантов), хотя максимально приближенная. Еще нет ручек на потолке, но не уверен, что они были именно в этой комплектации.Кузнецы-Вы как всегда МОЛОДЦЫ!

Все ваши выпуски не только интересны и информативны, но и душевные. Привет из Азербайджана.

Респект! Восстанавливаете историю ! Только так это возможно. А за кордоном они в цене, но не продавайте. Это наш Auto

Классная тачка, лайк

Красавец!

приёмник шипит потому, что сейчас на длинных и средних волнах практически никто не вещает, зато куча современных устройств даёт помехи в этих диапазонах. это всякие блоки питания, светодиодные лампы и прочее.

@fastmorgan

6 жыл бұрын

Согласен с вами. Но, как известно, на СВ/ДВ прохождение повышается в ночное время суток, так что можно попробовать послушать эфир ночью. Другой вопрос- подключена ли в автомобиле к приемнику антенна? :)

@denis_3d_42

6 жыл бұрын

ночью и вечером на СВ и ДВ слышно многое, но надо выходить из помещения на воздух, т.к. бетонные стены тоже глушат сигнал. Многократно проверено.

Лайк сразу!!!

Like ! Редкостный очень !

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо большое.

@userKolemon

6 жыл бұрын

У Вас хорошие обзоры ! Respect !

@viktor9160

6 жыл бұрын

426 если не ошибаюсь выпускали на базе 408 Москвича. Задние фонари у них были полностью красными. Двигатель был от 408, и рычаг КПП на рулевой колонке. такой авто в СССР был редкостью. А вообще то вы молодцы

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый вечер. спасибо большое. красные повороты были только на раннем выпуске 408-го. мы нашли книгу тех лет с рисунками и интересной информацией по данной модели. скоро выйдет ещё одно видео с пояснениями и без гадания.

@user-fj2dy4ft9j

6 жыл бұрын

Viktor не было Вить у него на руле КПП , может у другой мадификации но у нас в семье именно такой был почти 20 лет😁

Ребята спасибо за обзор "тарпеда" ручки печки и ручки на дверях это 412 сам на таком з года ездил у меня был 412 1975 года выпуска купил его в 2000 и был вторым хозяином.Машина супер никогда не подводила!!!

Он великолепен)