Молодцы! Я один раз проехал на ВАЗ-2102 и, кстати первый раз вообще на "Жигулях" после грузовика, впечтлений было масса, правы, друзья, такое не забывается! Еще спасибо вам за то, что вы не разделяете историю Украины и России, приятно слышать слово "наше" и "наша история" у вас мы в одном пространстве, которое было СССР!!!! Спасибо!

У Максима, первого в союзе появился ароматизатор "елочка", но не на зеркале, а в багажнике и в натуральную величину! Респект.

Обожаю эту машину. Отцу досталась в девяностых 21023 из Австрии. Как Вы говорите, самая люксовая. Приятно, что вы и о такой модификации вспомнили. По сей день на ней ездим. Очень семейный автомобиль. На рыбалку\море\природу всегда на ней, полной машиной. Сколько она выручала и выручает до сих пор. На ней я первый раз тронулся и поехал, учился водить. И когда дома, езжу и сейчас. Спасибо, за душевное видео. Самая светлая машина для меня, тех времен.

Мужики, спасибо вам огромное, обзор на все 100!!!! Мало кто показывает классику тех годов, но именно ваши обзоры интересно смотреть, потому что все кратко и по существу. Выделяете те нюансы, которые многим любителям современных авто, просто не понять. Спасибо!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

всегда к вашим услугам. это наши машины,а своё всегда должно быть лучшим.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva российский журнал ЗаРулем тоже сделал ютюб обзор на 2102, но ваш обзор намного интересней. Может быть из-за того, что вы рассказываете о своей машине

У нас в семье был ВАЗ-2102 1983 года выпуска. цвет липа-зелёная. Мои родители купили её в Ульяновске за 7 тысяч руб по карточке. Карточка пришла на деда. Дед не имел водительского удостоверения и отдал картчку на покупку этой "двойки" моим родителям. Я помню, как маленьким даже пробовал ездить в багажнике!:))) Эх, мужики.....ностальгия у меня началась.... Я тоже в командировке, как вернусь, то вышлю вам почти новый щиток приборов от ЗиЛ-157...может и пригодится вам.

Спасибо Вам за объявление о розыске собаки! Этот добрый поступок для вас ничего не стоил, но он может помочь найти четвероногого друга и подарить счастье тем людям. А в остальном...вы и так лучший канал на ютубе! 👍👍👍

А у нас была 2101 (немка) мне было 8 лет когда ее продали ! Я плакал уговаривал не продавать! Мне говорили что лучше купим новее! А я сквозь слезы покупайте что хотите,а мне отдайте эту) Но кто слушать будет ребенка! Единственное что мне осталось это одно фото и ключ замка зажигания.

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

тоже память. у меня много таких памятных вещей осталось.скоро снимем нашу копейку.

После рабочего дня от вашего ролика усталость как рукой сняло. Столько воспоминаний нахлынуло пока смотрел. Спасибо мужики! И как всегда лайк.

Двоечка... наша первая машина в семье, и авто на котором я научился ездить ! Ах ,какие теплые воспоминания!!! Фаркоп наверно оставили потому, что ВСЕ, ну ВСЕ просто всегда оборудовали данные авто этим крюком! Это часть истории...

Добрый день ! Сразу хочу поблагодарить Вас за данное видео ! Приятно было посмотреть ! В советское время автомобили ВАЗ 2101 , ВАЗ 2102-01(как Ваша ), ВАЗ 2102-02 , ВАЗ 2103 - это были космические корабли в плане технических решений и новшеств того времени ! Итальянцы спроэктировали свой фиат 124 заглядывая в будущее на много лет вперед , доказательством этого являются нынешние рабочие классические Вазы ! Эти машины уверенно заслужили титул легенда , прослужив столько лет !!! Двигатель 1.2 карбюратор на 2101 и 21013 ( поздняя модель ) и 1.3 карб. на 21011 , 1.5 - на 2103 считались очень надежными в то время , мои знакомые прохали на 1.3 карб. (авто ВАЗ 2106 1988г.в. 335000 тыс.км без какого либо ремонта) не каждый современный авто повторит такое !!! Также хочу отметить удачную коробку передач , это отличное сочетание для таких моторов ! Из реальных историй ( видел лично ) как авто моего отца - 21013 (1.2 карб. ) уверенно отбуксировало старенький УАЗ (вес около 2 тонн ) по грунту !!! А также наши родственники торговали дыней и арбузами , и на своей 2102 1.2 карб. с прицепом " Курган " возили по 1.5 тонны за раз на расстояние 500 км !!! Так что судить о надежности этих с виду простеньких машинок сможет каждый , у кого длительное время был подобный авто ! Я считаю , что данные авто стали не только легендами СССР , но и своеобразным эталоном надежности автомобиля тех лет ! Многие владельцы спустя годы часто вспоминают о своих бывших автомобилях семейства ВАЗ ( СССР ) с теплотой и даже любовью !!!

Какие же Вы молодцы!!! Цвет, была голубая у моих соседей, ездил даже, она до сих пор как новая, редко выгуливается. Цвет, мое мнение, жаль, что не оригинал. Молодцы в любом случае!!!!

Замечательный кусочек истории! Я посмотрел и вспомнил детство! Спасибо, ребята!! )))

Получил истинное удовольствие от Вашего тест-драйва. Моя первая любовь это Ваз 2101 82 года рождения. Правда она мне досталась уже наколхоженая. Руль от семёрки,салон,панель,мотор и коробка от шохи,мост от тройки и тд. Франкенштейн одним словом. Но я до сих пор с теплотой вспоминаю эту машину. Есть в этих машинах что-то такое тёплое,душевное.

Ооо.моя первая машинка. 1975г. Зеленая.!!!первый опыт. Первые впечатления. Первое путешествие. Зарафшан---Барнаул и обратно.!!!! Молодость. Мне 32г. Класссс.!!

Спасибо, за тест-драйв! Я отношусь ко второй категории😀 По этому уважаю всех, кто не равнодушно относится к истории автомобилестроения... особенно СССР

мой товарищ месяц назад купил шестёрку , пробег 29000 км. , полный оригинал , на родной резине и дисках , цвет - кофе с молоком , родная аптечка ! пепельницу раньше даже не открывали )))) , состояние идеальное и пахнет , как она пахнет !!!!

Спасибо мужики! Растрогали. С этой машиной много воспоминаний! На таком авто я учился ездить! В семье она у нас была 8 лет, и вывозила нас везде и всегда! Никогда нигде не стояли и не буксовали! И холодильник Орск с легкостью перевозился с кучей других вещей! И на рыбалке спалось в ней отлично! В общем настоящая семейная любимица, которую с теплом вспоминаешь до сих пор! Спасибо за теплые воспоминания о нашем общем прошлом! В нем было хорошо и хочется к вам приехать и увидеть все своими глазами пожать вам руки! Раньше мы каждый год бывали в Боярке, Житомире... на двоечке в том числе, но теперь... Привет из Ростовской области. Как то Максим говорил, что в Таганроге жила бабушка, наверняка и в Ростове бывал! Будем рады вас видеть на Икарусе! Нашему поколению есть что помнить и чему правильно научить наших детей!!! И такие проекты очень нужны и важны!!! С уважением, Сергей, Ростов-на-Дону.

@PUBG-mg8uq

Жыл бұрын

ну уже точно неприедишь никогда хаахаха и хорошо

Эх, моя первая машина... Хотите верьте, хотите нет, но машина мне(парню 1997 г.р. да да! И такие тут есть) досталась от Деда. Именно на ней я начал ездить ещё будучи 15 летним парнем. Какой же аурой пропитан этот авто... По сей день питаю к нему какие-то особые чувства. Так как дед служил в Прибалтике , машина была куплена именно там, и знаете, она немного отличается от данного экземпляра. Вставки в салоне под дерево, наличие аварийной сигнализации, клыков на бамперах не было, глушитель кстати прямой , а не изогнутый и ,если не ошибаюсь, из нержавейки, руль без этого элегантного круга посередине. Как понимаю моя машинка помладше вашей. И да, чуть не забыл, есть злосчастный стеклоочиститель на задней двери багажника , вот только силы моторчика не очень то и хватало чтоб его провернуть))) Сейчас, конечно, передвигаюсь совершенно на другом авто, а двоечка тихо ждёт своей участи в гараже. Надо бы ее проведать. В общем, уважаемые Максим и Дмтрий, спасибо вам , что уделяете время таким авто. Вот честно , мне молодому парню с вами в компании по кайфу) Удачи вам!

@user-hn7nn1qq4g

6 жыл бұрын

Совсем забыл добавить! В моем экземпляре уже стояли ленточные инерционные ремни безопасности с каким-то интересным зажимом, похожим на прищепку

@user-hn7nn1qq4g

6 жыл бұрын

Да да да, и подголовники тоже есть

@Kazak7raz

Жыл бұрын

Хранишь ласточку ? Главное чтоб в гараже не сгнила

Спасибо вам за обзор, у меня тоже двоечка, и очень выручает перевозке. Купил себе питбайк,и благополучно поместил его в машину.

Машинка вище всяких похвал. Неперевершена. Дякую, хлопці.

для прицепа Скиф))

@user-ck9wm3iz5q

6 жыл бұрын

Фаркоп для дома на колесах

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

сто процентов. будет интересный симбеоз.

@spyvideo

6 жыл бұрын

+Кузница Тест Драйв правильно - симбИоз.

@Anubix

6 жыл бұрын

Не успел первым написать, конечно для Скифа)

@user-lv4qx7fh7w

6 жыл бұрын

скиф

Спасибо за ностальгию, мужики! 👍🤝

Лада седан - "баклажан" (с) "Двойка" киевлян - "баклажан"! Кузница Тест Драйв - это круть, Советским авто - новый путь!

Шедевр!!!Молодцы мужики!Посмотрев ваши видео,купил себе шестёрку 77 года,почти в оригинале.Спас от утилизации.Да,умели делать машины!

Сегодня купил двойку 1974 года. А вам, ребята, спасибо. Привет из Москвы

Ребята привет ехал в Киев из одессы и встретил икарус кузница эмоции переполняли где видос с умани как съездили удачи вы лучшие на ютюб

Классная тачка! Мечта Советского автолюбителя! Молодцы хлопци!)

Ребят ,без преувеличения вы грамотнее и интереснее ведете свои ролики чем например некоторые авто передачи на российском тв. Про тот факт что автомобили ваши и заботливо обогреты вашими же руками и ваших работников делает огромный плюс. Молодцы нет слов

Лайк, первый мой автомобиль ВАЗ 2102 , такое не забывается но напомнили многие истории с ним, в СССР иметь 2ку и скиф - это было круто!

Хочу отметить что от ролика к ролику, растёт мастерство ведущих. Молодцы парни, ждём новых роликов!

Вот и я о том же постоянно говорю всем своим, что наши авто вечны, если за ними ухаживать, то и ездить она будет как машина! А имея набор ключей и немножко ума, можно было в случае форсмажора в пути исправить, устранить практически любую поломку. Спасибо большое, очень интересный и приятный выпуск! :-)

Двойка это вещь!молодцы что востанавливаете старые машыны.

Спасибо за ваши видео. Смотрю всегда с удовольствием как бы возвращаюсь в детство. Ссср всё таки была держава. Респект вам из Москвы!

Сам владею 2102 экспортной из Германии. Под капотом табличка со списком установленного дилером доп оборудования. Как здесь сказали, установлен очиститель и омыватель заднего стекла. Также стоит обогрев стекла, доп блок предохранителей а-ля 2106, аварийка под рулём фирмы Hella, подголовники передних сидений.

Ха, у меня в 1998 году был ВАЗ 21023, так грузоподемность его была выше. Кроме салона от 3 и движка, было ещё одно уникальное отличие, задний редуктор от 2. Ставился только на эту модификацию. Лично я ложил спидометр за 160 км, а после капиталки двигатель стал 1.6 и таскал прицеп по 900 - 1000 кг без особого напрягает. Тормоза были с вакуумным усилителем. Найти такой экземпляр вот это была бы находка. Сказки про гниющий кузов после дедушек сказки. Они были промазаны по полной программе. И авто купил у первого владельца, а он в "Березке". Кто жил тогда знает о чём я. Молодцы, продолжайте в том же духе и удачи в поисках редких экземпляров.

хоть жигули, хоть москвичи, хоть запорожцы - у них немного отличимые друг от друга запахи моторного отсека, если много лет с ними возиться, то можно и вслепую отличать

На счёт старичка. У моего деда такой же автомобиль, только 1972 года. На сколько я знаю дедушка ездил на завод ВАЗ и с завода машину забирал. Авто вишньового цвета, а мой дед так и первый владелец. Авто не в таком состояние как у вас но как для машины которая ездит на дачу, возит на багажнике(на крыше) мешки с картошкой, ящики с россадой она достаточно не плохо сохранилась. Не гнилая, а просто потрепанная временем машина. А ехать в ней на ровной дороге сплошное удовольствие, автомобиль очень мягкий, и большинство деталей оригинальные(есть то самое круглое зеркало). И кстати фаркоп вам нужен чтоб скиф возить как в рекламе.

Очень рад что Дима вернулся.. Максим молодец в одиночку старался и снимал очень позитивные видео..

МОЛОДЦЫ,РЕБЯТ,ПРЕКРАСНОЕ ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ! ВЕДЬ ТАК НЕ БЫВАЕТ НА СВЕТЕ,ЧТОБ БЫЛИ ПОТЕРЯНЫ ПУШИСТЫЕ ДЕТИ!

Да, действительно, очень ждал поездки, в своё время, на дедовом автомобиле!) У него был ранний 412 Москвич. Сутра, в выходные, он уходил в гараж за машиной и я ждал, смотря в окно, когда он приедет) Потом мы с бабушкой и дедом ездили в огород. Очень тёплые воспоминания. А этот запах бензина в салоне и звук мотора! Лепота!

Спасибо вам. Ездить учил отец на такой, 30 лет назад...

Я подписан на канал, но этот выпуск не смотрел ранее! Посмотрел с удовольствием! Вспомнил 70-тые. Очереди на машины в стране были по маркам. Мой отец купил масквич 412 в 408-м кузове, а мой дядька был в очереди на Жигули. И, я помню, переживал, чтобы не попалась "двойка"-почему то части автолюбителей универсал не нравился! Мне это запомнилось. Когда очередь подошла, ему попалась, как он и хотел, копейка. Но через некоторое время он сетовал, что не 2-ка, т. к. была дача и он часто ездил на природу!

Видел белую двоечку в Коврове, заметно, что хозяин её заботливый, очень красивая и состояние класс

Цвет вообще идеальный, с хромом просто отлично сочетается !

Спасибо за видео! очень интересно смотреть,и юмор очень к месту. Желаю удачи в вашем деле)

Спасибо парни! Как в детство и молодость вернулся! Вырос в батиных копейках,их у него было 2,потом сам уже ездил на копейке, двойке и т.д Машины для своего времени были очень даже:мягкие,теплые,и не побоюсь сказать-надежные.Комфорт конечно минимальный,сиденья как табуретки но как то это не мешало кататься как по месту так и путешествовать

Да у моего папы царство ему небесное была такая машина цвета Рубин . Машина была куплена в 1980 году и была в семье до 1990 года . Я получив права с гордостью ездил на этой машине и когда подъезжал к институту мне все студенты завидовали . Сейчас мне 49 лет у меня теперь большой джип но этот ролик меня вернул в те года когда мне было 18 лет и я с папой ездил на рыбалку и на дачу на этой машине .

Люто плюсую о тестдрайве советских автомобилей Кларксоном!

Красивая машина. У отца была 11-я красная. У деда копейка. С удовольствием посмотрел выпуск, спасибо вам ребята, делаете хорошее дело.

уважение за такой труд, и осуществление ваших идей!!!!!

Машина мечта.конечно.Зависть всего двора тогда.в советское время.Ее звали ласково."фургончик".

С этими полосочками на шинах Ваши машины выглядят просто шедеврально .

Это ещё и моя мечта ибо их мало, хоть я не очень люблю Жигули, всё больше Москвичи, но 2 и 3-ка это святое

Молодцы!!! Продолжайте в том же духе,это нужное дело-хранить историю. Удачи Вам в вашем деле!

Ребята вы молодцы! С большим удовольствием смотрю

В старых выпусках журнала "За рулем" было много статей о путешествиях на авто. В частности, популярной была идея организации двух спальных мест в багажнике ВАЗ-2102 и -2104. Из толстой фанеры изготавливался щит и две опоры, которые в транспортном положении лежали на полу багажника, а на стоянке выдвигались наружу. Одной стороной щит опирался на багажник, другой - на опоры. Для защиты от комаров и для сохранения тепла шился тент в виде полупалатки, который натягивался на поднятую крышку багажника, образовывал три стенки и закреплялся на фанерном щите. В итоге получалось два полноценных взрослых спальных места. На 21:23 оговорка: "только правое" :) Вместо "только левое"

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

добрый день. спасибо за интересную информацию. даже захотелось попробовать сделать такую берлогу и попробовать как в ней спиться))))) увы,но оговорки бывают)))))

@cuh33

6 жыл бұрын

Оговорка по фрейду. Почувствуйте разницу в смысле фразы "попробовать как в ней спиться" и "попробовать как в ней спится". Один мягкий знак, а как меняет смысл.

Спасибо за видео, как всегда, посмотрел с удовольствием!

Хотел сказать много , но скажу так 1 двоечка супер 2 скиф ей будет хорошим дополнением , и 3 кларксон КЛОУН он и сам об этом знает ! Видео класс !!!! Побольше бы ! Ждём очередной шедевр !!! Лайк !!!

Фаркоп на прицеп "скиф",так как-ваз 2102 отличний семейный автомобиль)))

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

скоро будет маленький тест с прицепом)))))

@KKanarskiy

6 жыл бұрын

Кузница Тест Драйв будем ждать с нетерпением.

Как ценителю ВАЗовской классики очень приятно было увидеть тест 2102. Единственно шильд "жигули"нужно прокрасить чёрной краской между буквами, который стал "белым" под влиянием времени и подкапотное в порядок привести. Салонное зеркало не от 2102, а в остальном отличный автомобиль, позволяющий прочувствовать дух того времени.

Ребята респект ВАМ . Удачи в дальнейших проектах. Жду видео про поездку на Икарусе .

Мой первый легковой автомобиль за руль которого я сел лет в 13-14, а потом, попозже, год отработал таксистом и была она(двойка) жёлтого цвета(нарцисс), приборная панель была уже тёмная и ремни сверху вставлялись, спасибо, прослезился

Друзья, приветствую! Большое спасибо за видео. Очень приятно смотреть ваш канал и следить за ходом восстановления истории. Вы молодцы, что рассказали о потерянной собаке. Поддерживаю вас и желаю, по традиции, успехов и побольше подписчиков.

Когда учился в училище 79й - 82 й. года у преподавателя авто дела была такая двойка с троишной мордой и троишным панелью приборов. Встречал я эту машину в городе вплоть до развала союза. Потом я её уже ни разу не видел. Цвет у неё был красивый.... кофе с молоком и продольные вставки по бокам что то между гнилая вишня и светло коричневым.

Ребята у моего соседа точно двойка была такого цвета в конце семидесятых. А плетёный руль... это точно кайф в те времена, была у бати тройка с движком тоже тройки, и с плетёным рулём - удобно рулить , без неё руль очень тонький. Цвет ребята получился реально нормальный.

Я на двойке как-то вёз двигатель д240 от МТЗ. Справилась на ура. Только фары освещали самолетам направление. А так классная машина. Спасибо за ваши выпуски. Удачи в проектах.

Очень интересный формат. Смотришь с удовольствием. Удачи Вам ! Хороших экземпляров побольше!

Как всегда всё на уровне. Молодцы.

Дед в 1974 такую же купил. Затем отец на ней ездил. А когда мне было 15, её продали(((( Больше 30ти лет, больше 300тыс км, и только положительные воспоминания.

тоже люблю классику и владею шестеркой. радует если следить за ними -молодцы

Отличный автомобиль того времени, а я бы сейчас ездил бы с удовольствием на такой, только возможно бы установил пятиступенчатаю коробку передач, хотя сам понимаю, возможностей двигателя скорее всего не хватало бы, но на трассе, она бы бежала, а с другой стороны, можно было бы и движок по мощнее поставить, но тогда аутентичность этого замечательного автомобиля уже потерялась бы точно, а так Вам большое спасибо, за то, что Вы делаете, автомобиль прекрасен👍🏻

Здравствуйте. У меня Ваз 2102,1984 года выпуска, белого цвета. Экспортный вариант, в 1994 году была признана из Бельгии. Комплектовалась 🚗 машина: 1).двигатель объёмом 1300 куб.см. 2).К.П.П. 5 ступка 3).Вакуумный усилитель тормозов(на не экспортных его не ставили). 4).Эл.подогрев заднего стекла, в крышке багажника И кстати когда я разбирал обшивку на крышке багажника, я видел что, с внутренней стороны, с салона было заварено отверстие. Оказывается на экспортных 2102 был дворник заднего стекла багажника, а бачок обывателя ставился в полость заднего левого крыла. Ваз 2102 Машина супер!!! Когда у нам с женой родилась дочь в 2013 году, мы ездили к моим родителям, к родителям жены, с дочерью,при этом детская коляска дочери свободно помещалась в багажник. Позже я на Ваз 2102 работал в такси. Что я на ней только не возил.... Печки ,холодильники,сумки большие. Один раз даже возил переднюю балку с газели, при этом не закрывая крышку багажника. Да торсионная пружина на 2102 классная и служила длительное время. Ваз 2102 машина 🚗 класс!!! Ребята спасибо Вам за Вашу работу ,и за Ваши выпуски видео.

Молодцы.Видосы замечательные!С меня лайкосик👍

Молодцы - лучшие представители всего поколения с его же автомобилями !!!

Дворник на пятой двери ВАЗ 2102 отсутствовал не по причине хорошей аэродинамики, а просто потому, что отсутствовал. Я несколько лет владел ВАЗ 2104. По аэродинамике эти машины практически одинаковы. Очень даже забрызгивается на вазовском универсале заднее стекло. На четвёрку задний дворник устанавливался и очень помогал в сырую погоду.

👏👍👍👍Спасибо за приятные воспоминания! В 80-х отправиться в дальнюю дорогу на этом автомобиле - было праздником.

У отца была в 80-х ярко- оранжевого (морковного) цвета с черными полосами внизу. Вот он ей очень классно подходит. 2чка очень классная.

Классная "Двоечка"!Спасибо вам ребята за ваши видео !Всегда смотрю с интересом! С ув. г.Кировоград

Цвет, кстати, необычно-красивый.

Общество требует Максима и Дмитрия на центральные каналы Республики Беларусь! Очень качественно! Ах, какая она... двоечка!!!

Абалдеть еще 1К подписчиков, уже 40К, поздравляю!

Спасибо за такой хороший выпуск!!!

Вот это цвет!!! фаркоп для прицепа - палатки)))

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

сто процентов))))))))))))))))))))))))))))

Спасибо ещё раз за обзор.Качественно и с любовью восстановленный автомобиль.Но насчёт бокового зеркала не соглашусь.Прямоугольные зеркала с 21011 появились на 01-й и 02-й только в 1977 году.Также,как и ёщё два косячка.Передняя панель имела мелкую вертикальную насечку,такая как у вашей появилась только с !977 года.Как и дефлекторы вентиляции на панели до 1977 г. имели по два выступа по краям,а ваши ровные.Ещё с 1977 года стали устанавливать фонарь заднего хода на кронштейне под задним бампером.Пишу со знанием дела про это потому,что в 1977 году в октябре(гляди ка,40 лет прошло,а как вчера) ездил с отцом получать "копеечку".Машины были в комплектации как с круглыми зеркалами,старыми панелями,так и в новой.Да,в нашей ещё руль был от 011(без ободка для сигнала) и приборной панелью от неё же,т.е. чёрного цвета.Где-то лежат в гараже,если не выкинул,каталоги от 01-02,03-06,05-07, так там чего только не наглядишься,каких только сидений,шильдиков и прочего на них не ставили.Ёщё раз огромное спасибо за вашу работу.Успехов во всём!

Смотреть здорово, как машина так и ведущие...)

В связи с обилием хрома темный цвет ей лучше подходит! Очевидно покрашена хорошо, но нюансах цвета не в пасмурную погоду говорить. Дедушкины иероглифы рекомендую стереть т.к. стремно и вам со временем надоест объяснять их происхождение. Первый раз вижу светлые ремни безопасности да еще с защелками на стойках.

@ky4ep1991

5 жыл бұрын

У моего деда копейка 1976 года, там тоже светлые ремни, но защелок таких нет.

Мы всегда с вами,и вам большой удачи в ваших делах

самый кстати подробный обзор ВАЗ 2102 что я видел в инете

Отличное видео, посмотрел с удовольствием, как всегда. Хотел кучу всего написать, но сил уже просто нет, вырубаюсь. Всем мир.......такие дела

Спасибо За очередной Авто обзор Для (своего времени) это хорошая машина

спасибо что реставрируете ретро авто. Удачи!

У меня 21021 (76г.в) - респектище вам!

У меня самого есть двойка 1972 года так я на ней езжу в Полтавскую область каждую неделю за год прохожу по 10 тис.км и приёмник у меня такой стоял videoton досих пор в гараже лежит за видео однозначно like))

Спасибо большое!!! Машинка класс!!! Авторы класс!!!

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо за отличную оценку.

Супер тачка! Я очутился в детстве ! У моего деда была такая . Пацаны спасибо за обзор!

Классное видео, спасибо вам парни! ) Двоек уже не встречаю на дороге, а вот четверки еще попадаются, использует их народ, работающий на рынке или в мелком бизнесе. Машины трудяги)

Как же удобно было на заднем диване с девушкой... Было времечко....

Спасибо, видос супер, ЛАЙК.

ВАЗ 2102 так же встречается в фильме "Приказано взять живым" 1983 г. и Иж ПС.

Ребята, молодцы, спасибо.