Заглянул случайно. Один комментарии по поводу запаски под днищем. Возможно Вы никогда не меняли колеса самостоятельно? Запаска под днищем самое великолепное решение. Представьте, что вам необходимо вытащить весь свой багаж из машины чтоб достать тяжеленное колесо, перекинуть его через борт. Поменять колеса. Потом замененное грязное колесо поднять и перебросив через борт разместить в машине, испачкав себя и машину. Повторно разместить свой багаж. В случае же размещения колеса под днищем, вы просто опускаете колесо на землю на цепи. Цепляете его балоником и вытаскиваете волоком. Меняете колесо. Замененное колесо или сами заталкиваете под машину и цепляете цепью и поднимаете, или разместив колесо на земле сдаете на машине задним ходом, чтоб колесо оказалось под машиной. Цепляете колесо цепью и поднимаете его.

@maxpain343

8 жыл бұрын

+Zhenis Nur в ауте нет цепи, там другой принцип, колесо на цепи у паджеро спорт

@zhenisnur7823

8 жыл бұрын

Уже знаю... Там цепь, но цепляет не колесо...

@maxpain343

8 жыл бұрын

+Zhenis Nur не видел цепи!)) крюк который опускается вниз,который держит салазки,на которых лежит колесо видел, цепи не видел) Я менял колесо на ауте еще дорестайлинговом, сам если что

@user-ey6ot5mo9u

7 жыл бұрын

Zhenis Nur А домкрат тоже там же где и запаска!!! Или его все таки надо вытаскивать из забитого грузом багажника!? Млять все такие умники,я куею!!!

@judah8852

7 жыл бұрын

Andron3912 Andron3912 а домкрат если че, в боковом отсеке рядом с задней дверью и достать его никаких проблем, умник.

Вот сколько было у меня авто, все были с люками, с панорамной крышей, но я до сегодняшнего дня не могу понять предназначение этих "приблуд". 1 - Люк. Когда люк открыт, в голову печет солнце, летит пыль, грязь в салон. Шумит ветер, не слышно ничего кроме шума ветра. Когда люк прикрыт на что наз. - проветривание, то же не совсем понятно, и задается вопрос, а зачем, если есть окна? 2 - Панорамная крыша. Опять же солнце печет в голову днем, хоть даже если и стекло с защитой от УФ. При открытом люке все повторяется - пыль, шум, грязь. Любоваться красотами - как то сомнительно, если ты не в Швейцарии, или не на Кавказе или Карпатах. По моему мнению - все это манагерский ход по отбиранию денег.

@Oleksandr_xxx

8 жыл бұрын

+Сан Саныч Полностью поддерживаю и сам долго задаюсь этим вопросом! Единственно, что якобы дает панорамная крыша, это можно любоваться горами, когда едешь где то в альпах!))

@user-dc4bk2ys1r

8 жыл бұрын

+Сан Саныч Открываешь оба передних окна и люк жарким летним вечером, включаешь кондер, чтоб лицо обдувал холодненьким и катишь не спеша словно в кабриолете;)

@user-pr4xg4no1w

8 жыл бұрын

+Веник Подметалкин А потом едешь в больничку с воспалением легких ))))))

@user-mt4kr6pt7o

8 жыл бұрын

Ой Не Тебе И нервно куришь в туалете!:))

@user-pr4xg4no1w

8 жыл бұрын

Сан Саныч Возмущаясь)))

Мой рост под 190, а точнее 181:)))

спасибо. всегда очень интересно смотреть)))

Молодец. Хороший, позитивный обзор. Правильно поставленная речь. Мне все понравилось. Успехов!

Хороший баттл получился. Посмотрел с удовольствием.

Так держать !!! Хороший обзор =))

Бурцев понравилось как рассказываешь так держать!!!

Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .

как всегда грамотно и по существу, благодарю

Хорошая работа. Спасибо за сравнительный батл. Классные красные труселя) В конце хотелось табличку с реальным расходом топлива за ваш тест, да понятно что во время съемок расход гораздо выше чем при простой эксплуатации автомобиля, но всё равно даёшь инфу!

запасное колесо под днищем "юзера не особо радует" ровно до тех пор, пока этому самому юзеру, стоя где-нибудь на грязной обочине, не приходится решать задачу "куда бы здесь выложить полный багажник вещей, чтобы добраться до запаски". По сравнению с этой проблемой как-то меркнут недостатки "грязной и в сосульках" запаски из-под днища :)

@d3Winter

8 жыл бұрын

+Игорь Бурцев, но опять же. Вы достали чистое колеса из салона, а ложить-то придется грязное. И хорошо, если оно не в грязи будет

@sergeymarkov2534

8 жыл бұрын

+Игорь Бурцев, ну, тут уж кто в какой ситуации колесо пробивал :) Я зимой как-то тоже менял колесо, но у меня рабочие перчатки плотные :)

@nikitanekipelov9740

8 жыл бұрын

+Sergey Markov А почему никого не волнует вопрос того что потом грязное пробитое колесо в салон пихать придется в нисане? а в ауте под бампер засунул и хер с ним. я лучше покорячусь на пять минут больше чем буду час салон чистить.

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

+Nikita Nekipelov ну тоже, когда вы его обратно будете прикручивать, пол багажника придется разбирать

@sergeymarkov2534

8 жыл бұрын

+Игорь Бурцев, а пассажиров "на мороз"? :)

один из лучших обзоров, хоть и охватили не все. пятёрка)

я владелец аутлендера3 с первых дней его продажи, он ещё японской зборки с буковкой J в серийном номере, машиной доволен полностью и о достоинствах писать не буду, сразу о том чего лично меня удивляет ;монитор вообще днем слепой, нет ни одной подсветки кнопочек, к этому до сих пор не привык и сиденья они живые и с плохой боковой поддержкой, багажник да большой но лично для моей семьи лучше бы задьние сиденья отодвинуть ещё назад, людей мы возим чаще и не понятно почему производители так гордятся, что у них можно сдвинуть сиденья в перед, сделай те в обратном порядке и большинство людей это оценить, да шумоизоляция не эталон и это при том что я делал дополнительно изоляцию арок. управление не для гонок а для комфортной езды и на дальние расстояния нормально, да и ровный пол при складование сидений это удобно, при поездке на море наша семья это оценила положительно, в целом наверное аутлендер лучшее, что можно было бы купить за свои кровные, главное ты знаешь что это надёжная машина пускай и не много скучная, всем удачи

@vasilvasil5442

7 жыл бұрын

Слава Бабицкий

@user-fm8qn4te9x

7 жыл бұрын

Слава Бабицкий напишите про достоинства. сейчас между ними выбираю. спасибо если ответите

@dildor100

6 жыл бұрын

Бурят Уу что взял в итоге?

@MrGreed867

6 жыл бұрын

Слава Бабицкий, учи русский язык

@user-kt9jh2of6n

5 жыл бұрын

А как же вариатор....

Приятно было посмотреть, обзорщик отличный

я предпочитаю запаску под днищем, то есть снаружи. как то не хочется на трассе выгружать все барахло из багажника, чтобы поменять колесо. был такое однажды.

БУРЦЕВ КРАСАВА! ЕГО ОБЗОРЫ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ, ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ.

Спасибо большое за Ваши тест-драйвы! Очень интересно и профессионально!

Игорь, очень хороший тест. Подскажите пожалуйста, что за прога - Шумомер?

Подлокотник второго ряда даёт возможность получить доступ не к багажнику, а к двум дополнительным сиденьям для детей. Ооочень удобно в семи местном варианте.

Игорь явный фанат x-trail

Игорь протестируйте пожалуйста Аутлендер с 3.0 V6 двигателем 🙏

В итоге хитрый современнее и приятнее.

Хороший обзор, с юмором... побольше таких как Игорь! )

Добрый день ! Снимите видео о новом Прадо 150 .

"мой рост по прежнему 190..." красавчик ))

наружный отсек для запаски является вторым плюсом тем что он классно подходит для контрабанды. в диск ложишь все что вмещается

Игорь,а что скажите про звучание аудио системы,ведь это тоже важно?

Игорь добрый день, подскажите пожалуйста где находится эта замечательная горка в которую вы "насильно" загоняете испытуемые авто?)) Подозреваю дорога М-5 после поворота на Новосемейкино? Оч. хочется там своего коня попытать. Спасибо.

Отличный обзор, спасибо. Решил брать аутлэндэр.

Игорь, можно у Вас уточнить в каком регионе тестируете автомобили? И где же эта крутая горка неподдающаяся многим кроссоверам?

В Хрейле 2002г пол был также идеальный, как у Аутлендере-) Это ОЧЕНЬ удобно. Я иногода там даже ночую на природе вдвоем.

@user-vf5nt9ep3j

4 жыл бұрын

Ездил пассажиром😉 на том и другом - однозначно , более комфортный Х-трейл ! И панель у него симпатичнее ( ну тут на вкус и цвет) , только бесит "руль" ввиде плавок :) , но эта общая для многих беда😉

Органайзер это тоже багажник, я туда все шмотки положил и багажник всегда пустой, очень удобно.

Игорь что посоветуешь Mitsubishi Outlander 2008 или nissan murano 2007?

Игорь ,привет ! Расскажешь о Honda HR-v AVD 2017-18 ? Ни у кого нет материала ! Муфта электронная,или электронно-гидравлическая ?

Класное видео

Хороший тест! Игорь, потести новый Ниссан Патфайндер в сравнении с Тойотой Хайлендер. Интересно узнать твоё мнение. Спасибо!!!

взял аут gt 17 года. лучшая и самая надежная машина за свои деньги на рынке. аналогов нет. всем добра.

Игорь скажите пожалуйста колесо которое вы собрались менять оно идеально чистое и вы об него не испачкаетесь? И второй вопрос: вы в дальней дороге у вас багажник полность загружен как вы думаете запаску какую легче будет достать из багажника или под ним?

Хороший обзор

Стоить заметить что большая работа была по экстерьеру у аута) И на счет внешнего вида нисанчик выглядит ну оочень скучно)) ИМХО. Спасибо за обзор)

Игорь, сделай пожалуйста сравнительный тест Атлендера 3.0 V6 с 2,4 CVT в подробностях.

@tabbak14

2 жыл бұрын

Первый едет, второй нет))

Капец вы мужики! У меня багажник в основе пуст! Мне не сложно вытащить запаску да и за год использования ни разу не доставал. И да КАРТА ПАМЯТИ С НАВИГАЦИЕЙ ИДЕТ В КОМПЛЕКТЕ! Единственный минус для меня у Трейла это маленький ход передней подвески, довольно часто ловлю пробои что не есть хорошо.

ездил немного на аутландере 2014года. очень понравился. подвеска правда жестковата как на обычном легковом японце типа Лансер. но отличный маленький и четкий руль. очень удобные силенья. идеальное сочетание мотора 2.0 и вариатора. после него на машину с акпп или робот вообще неохота садится. удивила просторность кузова. казалось японцы использовали пространство по максимуму. большой почти горизонтальный капот очень помогает чувствовать габариты этого не маленького автомобиля отличная обзорность. все чаще ловлю сеья на мысли что внедорожники парковать задом легче чем легковую; не смотря что внедорожники гораздо больше. вообщем по мне аутландер с 2014г отличное авто! и если качество останется таким же как у всех Митсубиси; то этот автомобиль даже предпочтительнее Ниссана. Чьё качество комплектующих резко снизилось после того как компания объединилась с Рено

@odesoftami

7 жыл бұрын

там 80 % подвески от лансера и есть)))

Игорь, вы колесо хоть раз меняли на трассе? Ели надо ставить запаску вы в любом случае будете грязным. Не важно чистая запаска или нет. Пробитое колесо всегда грязное. И вам повезет, если не нужно потрошить весь багажник, чтобы достать запаску.

@alexeirotari3761

2 жыл бұрын

У ЛЮДЕЙ дороги чисты и в багажнике возят продукты или 🧳. А у нас у советских на дороге грязь. Я в Мурманске 2 раза в неделю машину мыл. а поехал в Европу(Германию) покатался 2 месяца и ни разу не помыл 🧽. Ну да, пыльная. Но не грязная с болтом на крыше

Добрый день, Игорь. Можете протестить, форика 4 на вашей знаменитой горке.

Чтобы померять шум,сначала одень одинаковую резину!..Шины могут добавить до 4 дБ

Добрый день, Игорь. Давно и с интересом смотрю Ваши тест-драйвы. Выбираю из двух кроссоверов: Мазда СХ-5 2,5 АТ и Ниссан Х-Трейл 2,5 СVT в топовых комплектациях. К сожалению нигде и ни у кого не нашёл сравнительного теста этих двух автомобилей на русском языке. А жаль, было бы очень интересно. Думаю, многих одолевают муки выбора. Всё-таки Вы их "поюзали". Скажите, какой из этих автомобилей лично Вам понравился больше?

Игорь,в Ваших (и не только) видеороликах на ютьюбе часто говорится о том,что Ниссан Кашкай и Новый Хтрейл построены на одной платформе.Двигатели (2.0) и вариаторы тоже, практически,одни и те же.Можно сравнить их между собой ,если не очно,то заочно,используя Ваши же съёмки?Мне было бы интересно услышать Ваше экспертное мнение... С уважением. ..

Хитрила. Но, ниссановцам нужно было развивать кубизм, а они в мыло превратили харизматичный и неординарный хэтрейл

У меня на ауте сидушки задние складываются нажатием кнрпки в багажнике, странно, что ведущий сказал, что складывал их через боковую дверь

Эх какие времена

В Outlander Ultimate 2017 исправлены недостатки тестируемого здесь 2015 и добавлены новые фичи, на отсутствие которых сетовали в этом тесте.

@pravdiv5524

Жыл бұрын

Ну так и в хтрейл т32 рестайл тоже много чего добавили и улучшили!!! Так что хтрейл как давал в рот аутлендуру так и даёт!)

Игорь протестируйте пожалуйста субару аутбэк 2015

Otlicniy obzor pozdravlyayu stavlyu like i podpisku, obzor prikolniy vesyoliy podnul nastroyeniye.

В конце 2013 г. тестил аут 2,4 , рав 4 2,5 , и форестер 2,5. У аута не понравился вариатор ( воет при разгоне ) и валкая подвеска ( крены ). Рав 4 - жесткий. Взял форестер 2,5 и не жалею об этом

@user-eo2wx1pt9i

2 жыл бұрын

Как там свечи менять?

Был аут 2014 года рестайлинг, 2.4 хорошая машина, простая, двс 2.4 хватает для комфортного передвижения

По надёжности и стойкости на коррозию какая машина лучше?

Потихоньку, полегоньку, а Игорь оттачивает свои обзоры и уже сейчас превратился в одного из лучших обзорщиков. Игорь, спасибо! Мне, пожалуй в этом обзоре не хватило лишь замера реального дорожного просвета с линейкой (желательно под нагрузкой).

Игорь, хотелось бы увидеть сравнительный тест нового Икса и новой СРВ. Можете организовать?

Игорь спасибо за тест, очень полезный для выбора получился много нужной инфы ! Вообще это классный формат когда лицом к лицу основные конкуренты сводятся. По возможности побольше бы таких тестов. Если в будущем будет возможность то хотелось бы увидеть еще вот такие пары: Мицубиси Аутлендер 2016 с V6 3 литра топовый с нормальной честной АКПП !!! против Киа Соренто 2016 с V6 3.3 литра топовый тоже с нормальной АКПП ))) Lexus RX 2.0t AWD против даже не знаю Х5 что ли 3.0 не совсем упакованным (там вилка цен иначе будет космос смысл сравнения вообще теряется пару тройку Ладу Вест на разницу можно купить впридачу ))))), было бы интересно понять насколько он проигрывает в аспектах управляемости и интересно что там у них с плавность хода, да и вообще что есть БМВ сегодня. и очень интересно было бы Шкоду Суперб (наверное с самым оптимальным 1.8 на 180 лошадок) свести с "родственником" Пассатом (примерно таким же движком не помню там только сколько лошадок там не 200 ли) что бы как раз понять стоить ли последний своих немалых переплат и вообще каковы ощущения в мелочах и по крупному.... Думаю особенно последний вариант для сравнения был очень многим интересен. Успехов творческих и продолжайте нас радовать интересными тестами !!!

@user-lp3bw8qp3b

11 ай бұрын

О пс итьльлджжжжж×÷o oop LG

Странный какой-то шумомер. 77 дБ это прям уровень грузовика. Кстати норма для легковых автомобилей - 60, для грузовых - 70.

Как часто Вы ставите запаску

Недавно озаботился покупкой кроссовера, и неожиданно для себя вышел на аутлендера, хотя хотел взять тигуана, смотрел ниссан, красив, но с бесполезным салоном. Короче говоря, не нравится мне аутлендер, но он переплюнул всех своих одноклассников в моем опять же понимании полезности авто, а это клиренс, салон для путешествий и на все случаи жизни, бодрый движок, шумоизоляция, и ещё знаю эту марку, надёжная ходовая. А запаска в грязи, это афуенный плюс, это для юзера... Но ниссан красив, космолет, мне внешне он больше нравятся и это его единственный плюс... Вот такие выводы....

Правильные лепестки переключения передач на таких авто и не должны крутиться. Этот руль делает полный оборот как в одну и в другую строну, в этих положениях легко запутаться с передачами.

У икстрейла задние сидушки больше, не кувыркаются, только спинки?

Мягкость подвески аутлендера?)

Включаем на Ауте 4WD Lock, отключаем систему курсовой устойчивости и оставляем Хитрилу позади. Надо бы знать, тёзка.

@barskov

4 жыл бұрын

Причина?

@user-rc5ew3nd4m

4 жыл бұрын

Никого ты не оставишь позади. На иксе тоже стабилизация отключается. А 2.5 мотор икса даст прикурить 2.4 мицувскому.

@verint__nak6064

4 жыл бұрын

Любой митсубиси говно с лубым ДВС это масложоор

@user-sj3rr6fl4b

3 жыл бұрын

@@verint__nak6064 хуйню написал

Хоть одно видео, с дизелем и механикой. По сугробам или песку. На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто

Достойные кроссоверы, только я вариатор не переношу.

@user-vy1cn8qm1d

8 жыл бұрын

+78RUS ты на нем не ездил просто)) в автомате как будто толкает сзади бульдозер при переключениях))

@user-os4dy8gh8n

8 жыл бұрын

+Александр Тихонов На кашкае тоже вариатор а не автомат!

@OlimpFil777

8 жыл бұрын

+Александр Тихонов Ахаха, в кашаке как раз такой же вариатор стоит )))

@user-qp3pl4id7q

8 жыл бұрын

+78RUS ездил на кашкае около года. Вариатор норм. работает тока в -30 тупит не реально. Машина просто не едет в прогретой машине газ нажимаешь, а машина не хочет ехать. Короче не рекомендую вариатор от ниссан, если у вас зимы суровые

Наконец то объективный обзор и пофиг даже то что Игорю нравится больше отлендер! Здесь все по-моему видно что икстрейл во всем преуспевает и в салоне и по проходимости и по клиренсу с перейди и по мягкости! Хотя отлендер по честному далеко не плохая машина!

@realkiril8553

3 жыл бұрын

Хтрейл очень хороший по надёжности. Отличный автомобиль и выручает в жизни.

В других тестах их расход практически идентичный

Зато у Аута есть полноценный V6 c 230 кажется лошадями и нормальным классическим автоматом ! А зачем на 2.4 с его вариатором маркетолухи впендюрили эти лепестки подрулевые и че они там собрались на вариаторе где нет вообще передач переключать это загадка века )))) Спасибо в целом за обзор. Неплохо получилось...

дайте плиз нормальный отзыв о нисан Мурано 2014! брать или нет...

круто

Игорь, а тебе явно больше понравился Outlander!

кстати максимальная комплектация outlander 3-литровая с 220 л.с.

@bw1070

4 жыл бұрын

3-х литровый они выделили в отдельную "линейку", и назвали его "Outlander GT"

Игорь красава

все пистят на Аутлендеры....)) а я все равно его купил, ибо он самый дешевый и японский..)) Едет нормально, светит хорошо - я не понимаю все эти тонкости в управлении и т.п., как по мне главный недостаток, что мало места спереди, куда положить всякую мелочь и очки...))

дайте нормальный отзыв о нисан Мурано 2014! брать или нет...

у аута багажник норм..1750 литров со сложенными сидухами.

Запаска на Аутлендере извлексается легко и быстро из БАГАЖНИКА! Так что работу дальнобойщика это никак не напоминает. Это несомненный плюс Аутлендеру, так экономит место в багажнике...

Авто очень похожие, рядом еще Мазда. Кому что нравится и для чего нужен. Брал Х-Трейл LX+ 2 литра. По следующим причинам: 1. Выбор для жены, новичка в вождении. 2. Основная езда по Москве. Раз в год к теще на тыщу км в одну сторону. 3. Визуально для нас очень симпатичный и удобный авто снаружи и в салоне. Дополнительную шумку все-таки сделал. 4. Обратил внимание на продажи той или иной модели в России.

@user-io8oi8iy6q

8 жыл бұрын

Модель LE+ вернее. Поставил упоры на капот, поскольку в базовой комплектации для штангистов видимо предусмотрено. По вариатору? Кому такая коробка не нравится, видимо давно не ездили с ними, изменения всё-таки в последних моделях есть. Разгоняется конечно хреново, если там по МКАДу идти... но нам пока и этого достаточно. Не до спортивного разбега.

запаска сухая и теплая, зато весь багаж надо выкладывать чтобы достать

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Игорь, Подскажите выбрать авто новое. Cx5, rav4, x-trail, Tucson, кашкай? Не могу никак определиться. Если сможете помогите, буду очень благодарен. Спасибо

@linar3232

7 жыл бұрын

сх5

Игорь расскажи что знаешь про Хундай туксон который заменит икс 35 ???

@dimastik0

8 жыл бұрын

+Евгений Зорин , не расскажи, а расскажите! кто вы такой не зная человека сразу переходить на ты.

@TheFaestus

7 жыл бұрын

Это интернет детка, расслабь булочки и наслаждайся.

если у ландера максимальная комплектация то где панорамная крыша? 3 ряд сидений? обдувалки сзади? и гибрид?

вариатор подтыкает передачи пониже в автоматическом режиме???! это что то невероятное!

Год назад выбирали с женой из двух машин. Ей понравился салон аута, мне брутальность хт + стеклянная крыша. Жена добила глубиной багажника аута. ( не нравиться, что ниссан стал такой зализанный как все).

лайк

А у вас какие машины? У нас рено дастер

судя по видео аут диагоналку не проходит?

где то видео было,что аут диагоналку продолевал

Посмотрите обзор аутлендера тот "Clickoncar", то что полностью отсутствует в этом обзоре.

Обзорщика, который говорит, что ему некомфортно доставать запаску из-под днища, хочу спросить: То ли дело на грязной осенней дороге, скажем, в позднем ноябре, выгрузить все вещи в дорожную грязь, вытащить тёплую чистую запаску…… А потом загрузить в нишу грязную мокрую пробитую срань, закидать сверху всё это такими де грязными сумками, и…… вымыть всё это по весне…..

Не плохо , есть что посмотреть в реале.

на митсубиси тоже на салазках задние седенье

хороши

по мне нахождение запаски под кузовом это + 1) так как замене не мешает выгрузка содержимого багажника, очень не приятно когда он полон вещей собранный в режиме тетрис. 2) как сказа Игорь замена грязного колеса ему не приятна. а мне не приятен обратный процесс - грязное (пробитое) колесо в отсек для запаски.