2022... И до сих пор полезное видео. Умеет человек делать правильный контент

@slaviksemen4919

Жыл бұрын

2023😂

@user-uh7wt4zs9b

2 ай бұрын

@@slaviksemen49192024😁

@andriydvoynos7001

4 күн бұрын

2024😮

Наконец то видос с грамотным человеком. Спасибо. В основном у всех один трёп. А тут все четко понятко и доступно

Евгений, я не перестаю удивляться Вашему таланту популярно объяснять нужную информацию, которую требуется донести до конечного слушателя!

@user-hf2uj7do3t

2 жыл бұрын

Чё ты, удивился "киселю"?

Любое масло выполняет 3 функции: 1.смазывает; 2.охлаждает; 3.очищает.

Классно! Очень полезная информация для практического применения, здорово что ты развенчиваешь мифы и заблуждения людей. Пусть знают что и как с моторными маслами на самом деле. Отдельная уважуха за популяризацию Концепции Общественной Безопасности (КОБ)! Чем умнее люди, тем труднее ими манипулировать. Поддерживаю - изучайте КОБ, мне лично очень понравились лекции и книги Ефимова В. А.

Доходчиво, без матов, понтов и шелухи! Спасибо.

Автор молодец - локанично-начитанно (а то и из практики что то внёс), главное гаражно-брутально (запоминающееся видео). А мой совет прост: машина любит ласку и смазку. Меняйте масло чаще и все будет ОК!

Посыл видио очень суперский, побольше бы таких видосов с КОБ в деле. Спасибо за канал, подписан уже давно)))

спасибо Женя ты делаеш доброе и полезное дело

Спасибо огромное за Ваши видео. Очень полезно, лаконично и познавательно.

Спасибо большое вам Евгений!

Евгений, спасибо вам за доступность информации.Очень интересно было послушать и узнать новое о маслах.

Прикольно посмотреть начальные видео и изменения в профессиональном уровне Здравия тебе

Спасибо Евгений,понравилась ваша лекция,интересно,доступно и понятно

не так часто кто то про масло так грамотно расскажет!а то посмотришь:показывают,опыты над маслами,автоэкспертизы масел...чушь всякая!каждой машине свое масло,тут прекрасно и понятно стало какое себе масло залью в летний сезон!лайк

Спасибо огромное за лекцию!

Очень полезное видео. Спасибо

Залил в запорожец(волынка с пятёрочной группой) 5в50 ,перестало выдавливать сальники и в мороз запускается великолепно. Ресурс мотора увеличился в разы заметно, в лесу если в болоте где-то роюсь перегрев (110)выдерживает на ура В 2008-м купил у деда ниву 27 000 пробега ,дед лил Лада + какое-то старинное масло, а Я решил его поменять и залил ZIK 10в40 . Чтобы моя новая старая Нива ездила долго усердно ,но так как была моя первая машина ,то не знал ,что после минералки нужно промывать движок и на СТО мене это тоже не сказали …в общем через 300 км пропало давление -масло заборник замуровало отмытыми отложениями от минералки

Вам большое спасибо за урок и полезные знания!!!!!!!

Доходчиво и понятно. Спасибо...

Для дизельных моторов раньше были требования выше к маслу чем для бензиновых, причем важно отметить что требования были выше к зольности мала (по мимо всего прочего) и устойчивости к окислению. Сейчас же к бензиновым масла по мимо всего еще есть требования к устойчивости к большим переменным нагрузкам (то есть к скоростям)

Спасибо большое!!!узнал то что хотел!!!всё доступно и понятно!!!

Спасибо! Хорошие, вдумчивые разъяснения. Местами даже откровения

@user-hf2uj7do3t

2 жыл бұрын

Про "кисель" отличные разъяснения.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ЧИСТУЮ РЕЧЬ

Можно ли промывать дизельный двигатель солярой с маслом 1:1 перед заменой?

"No More Lies" - одна из моих любимых вещей в англоязычном роке)) Как раз с альбома "Dance Of Death")) За лекцию тоже спасибо - все понятно и подробно, лайк!

Очень грамотная, компетентная подача материала. Спасибо!

Спасибо! В моей голове был пробел по маслам. Теперь пополнился, а значит стала на одну ступень выше!

@user-sv9hy8pj5h

5 жыл бұрын

Про 0w20,0w30,0w40,0w50, не говорил , а эти масла самые качественные во так

@user-uo4or6hk2k

4 жыл бұрын

@@user-sv9hy8pj5h причем здесь вязкость масла к его качеству

@Alexander_3086

4 жыл бұрын

@@user-sv9hy8pj5h сам хоть понял что сказал?

Женя, хочу поблагодарить тебя за очень большое количество полезной информации. Для себя я много нужного взял на твоём канале, но... Это видео о маслах, а именно в плане информативности не достаточно продумано. Я бы разделил тему масел и присадок, так как это две разные вселенные. Жаль, что ты ни чего не упомянул о классах и о допусках к моторным маслам, к примеру 10w-40, если не ошибаюсь 4 или 5 классов и их нельзя путать при подборе, т.е. 10w-40 SG/CD для двигателей до 89 года, а 10w-40 SM/CF для двигателей до 2004 года. Женя прошу не используй слухи в видеоматериале, я торгую маслом и могу тебя заверить у меня есть три вида немецкого масла растаможенного и сертифицированного не называю эти марки, так как ты провёл антирекламу всем немецким маслам в Украине. Так как мне очень нравится твой канал то решил отписаться, надеюсь мой комент тебе покажется полезным.

@user-hf2uj7do3t

2 жыл бұрын

Ты слово "таможня" пишешь неграмотно - что ты можешь советовать??? Ты безграмотный торгаш маслом, которое автор видео называет "кисель". Вы друг друга стоите, клоуны.

@shynomaster

2 жыл бұрын

@@user-hf2uj7do3t Дякую за корегування. Але гордість гріх. Визнання помилок ознака розуму. Як що твоє амплуа некомпетентність це твій вибір. Сором фігою не прикриєш, Ваше Величність.

Все грамотно и понятно, молодец!!!

спасибо большое за рассказ о маслах!!! очень интересно,и много к чему в ваших словах стоит прислушиться!! я многое для себя открыл при выборе масел!!!!

что думаешь на счет масла хадо?

На разлив я не рекомендую брать вообще ничего, неизвестно что тебе зальют.

@user-lb4mf3pk5s

3 жыл бұрын

Интересно для мопеда Альфа какое масло лучше

@42rus50

3 жыл бұрын

А в канистре то нет подделки😂😂😂😂

@user-wu1el1eo3s

3 жыл бұрын

@@42rus50 по канистре хотя бы можно посмотреть подделку

@42rus50

3 жыл бұрын

@@user-wu1el1eo3s ну ну)))

@Noname-pi6wd

3 жыл бұрын

Насколько я понял Вы против промывок "5 минуток" которые доливаются в действующее масло. А как относитесь к промывочным маслам в канистрах (которое заливают после слива отработки)?

Спасибо за теорию по маслам!

спасибо за инфу, очень полезное видео!

Здравствуйте Евгений)посмотрел про масло видео.Меня интересует отличие масел ликви моли и мотюль.Синтетика кому больше отдавать предпочтения и что лучше.Ваш выбор и почему.машина приора)Спасибо за ответ

Ну так сделай видео и расскажи то что "не бред", я тоже послушаю....

Большое спасибо. Очень познавательно.

Спасибо большое Евгений, очень всё внятно и толково рассказал. Хорошо поставлена речь, смотреть интересно и приятно )) Благодарю за видео и процветания КОБовцам! ;)

Евгений! Спасибо за теорию по маслам! Ты обладаешь отличной базой теоретических знаний в связке с хорошей практикой и всегда преподносишь все доходчиво! Наверное, у тебя кроме практики есть хорошая техническая образовательная база. Ты по специальности случайно не инженер-механик?

@thisismeko7651

4 жыл бұрын

Да,синтетика и ниче больше👍👍

@user-hf2uj7do3t

2 жыл бұрын

Теория, да... Про "кисель" тебе рассказали.

@perfectsoundodessa5521

Жыл бұрын

@@user-hf2uj7do3t ті заебал со своим киселем

@user-hf2uj7do3t

Жыл бұрын

@@perfectsoundodessa5521 это не мой кисель. Это его кисель. И, вообще, Одесса, учись писать по-русски.

Спасибо, интересно и познавательно! Но хотелось бы узнать и про обозначения на маслах такие как : API, SL ,CF, CG

@user-nl6tk4ps2f

2 жыл бұрын

это года производства чем больше по алфавиту буква тем новее например 1995- SL

@user-hf2uj7do3t

2 жыл бұрын

Тебе не всё равно? Тебе про кисель рассказали - радуйся.

Большое Вам спасибо за то что проливаешь свет, брат, и за вашу Концепцию!!!!

Спасибо уважаемый, много информации узнал , больше видосов!

Спасибо! С нетерпением буду ждать следующие видео! Почему Сузуки рекомендует масло 0w20 с такой невысокой характеристикой сопротивления при высоких температурах?

Я советую 5в40 синтетику.

@user-cf4zv7tw2s

3 жыл бұрын

Поясни чому,40-50-60.цифри температурні???

@volk9140

3 жыл бұрын

менял масло, залил 10w-40, в следующий раз залью 5в, но думаю смысла в этом нет, у меня старенький авто 97 года выпуска это шкода фелиция, есть ли смысл брать масло подороже?, живу я на урале

@Busovod61_t333

3 жыл бұрын

@@volk9140 нет смысла. Двигатель старый, и поэтому зазоры у него большие. Лить дорогое масло просто нет смысла. 10в40 самое то.

@volk9140

3 жыл бұрын

@@Busovod61_t333 а как будет происходить дело в мороз?, не навредит ли это двигателю?, двигло к стати капиталеное

@Busovod61_t333

3 жыл бұрын

@@volk9140 в зиму, надо лить масло жиже. 5в40 например. Летом, надо лить гуще, ибо масло должно на цилиндрах оставаться. Двигатель старой разработки, ему супер навороченное масло не нужно. Я на свой старый фольц лью зимой 5в40, а летом 10в50, ибо лето в моём крае жаркое. Работает хорошо. Советую так же сделать.

Спасибо-на редкость ясно и по делу. Купил 5 летнюю Aстру с убитым двигателем, который жрал масло. Заменил z16xep на почти новый из англичанина, но при первом пуске долго горела лампочка, хотя комп сервиса показывал "pressure OK". Мастер успокоил, что это ошибка компа авто или виноват датчик давления масла. Заменили-вроде все хорошо, но опять при пуске холодного движка около 5 мин горит красная. При теплом двигателе сигнал гаснет в полоборота. Масло табельное синтетика. Мастер чешет репу...

с маслом понятно все ! спс за инфу . и вообще молодец! все ролики смотрел не остонавливайся! удачи тебе

Можно просто лить 5в50

Правильно, как раз добавки с молибденом показали себя далеко не с лучшей стороны. Кстати я лично сам не пробовал с ними работать (так как результат примерно понятный), но слышал от многих подобные рассказы, то есть на основе молибдена добавки вредные. Или во всяком случае много подделок.

Классные лекции, приятно слушать, мого нового узнал!

Отличная лекция, делаю репост!!😊

Промывкой никакой не пользоваться. Я сейчас использую масло NESTE 5w-50

Согласен, масло при комнатной температуре будет одинаковым по вязкости, будь то 5в30 или 5в50, а как на счёт 100-150*С. Есть таблицы вязкости по Т*С и в ней чёрно по белому написано, что масло с индексом 50 более вязкостнее чем 30, а если учесть тот факт что ДВС конструировали под 30 и не выше (например типичные японцы у них практически у всех ДВС на 30 рассчитаны), то заливая 50 можно испортить ДВС, не сразу конечно... З.Ы. КОБ рулит.

Как всегда, коротко,ясно,понятно,без нуканий и матов.

Спасибо за интересную информацию.

Я заливаю последние время SMT2

Антифрикционная добавка SMT2

Дружище, сделай видео в котором ты расскажешь на что смотреть, какие свойства, дашь конкретные примеры и т.д.

Худенький еще :)

@VALENTINTROHIN

8 жыл бұрын

Ага )))

@lovikaifzaidinakanal980

5 жыл бұрын

Есть его разрешат уже через год

@user-bu7jj5wt9t

4 жыл бұрын

Кто-то готовит, факт.

@kvadro_id9697

3 жыл бұрын

Это ты ещё в 2020 не видел)))

@azamatshadybekov1392

3 жыл бұрын

😃

Многого не знал, спасибо за отличный ролик!))

Почему тогда 5w 30 дороже чем 5 40 ?

Так тебе ж никто не мешает и не запрещает сделать более информативный видеоролик, вперёд.

спасибо,хорошее пояснение!

Не буду задавать вопросов не по теме, прото скажу: "супер лекция, респект!"

было бы хорошо расказать о дизельных и газовых маслах есть ли разница ,можно ли заливать дизельное мало в бензновый мотор (я слышал что можно и даже это хорошо???) и можно лить газовое мало и ездить на бензине . Спасибо

@Ingenuus32

10 жыл бұрын

Александр Игоревич, Вы книгу возьмите от Вашей машины и там производитель всё Вам уже написАл. Не помню что за классификация, но на любую бутылку масла гляньте (нет под рукой) - там есть такие буквы SF, SH, SM - это для бензиновых двигателей. Причём чем вторая буква отстоит дальше по алфавиту от буквы A, тем оно типа современнее. Если производитель пишет Вам заливать масло SM, то и заливайте его, или с буквой выше, но не ниже. Есть также буквы CH - это для дизелей. Некоторые масла для бензиновых и дизельных двигателей, причём если C указано раньше чем S, то это масло предназначено для дизелей с допуском к использованию в бензиновом и наоборот. Про конкретно "газовые" масла лично я не слышал вообще ни разу, может есть какие-нибудь рекомендации для выбора масла при переводе мотора на газ, но вряд ли производитель это одобряет, т.к. чисто газовых автомобилей я пока тоже не видел.

@fobosglobus

10 жыл бұрын

Ingenuus32 есть и масла для ДВС на газу.

@user-wh1cv3ii7s

10 жыл бұрын

Ingenuus32 Браво ,слова не юноши ,а мужа !!!

И еще вопрос, стоит ли лить такие вещи в МКПП, ГУР и т.д.?

@Teoria_DVS

10 жыл бұрын

да

@franklin6501

2 жыл бұрын

@@Teoria_DVS подскажите плиз,а если взять в зиму 5w-60 и ездить спокойно крутя движок,я так понимаю масляная плёнка будет норм и мотор на сухую работать не будет. Но если добавить молибдена от манолл например то это нанесет вред? Разжижет ли плёнку с 60 до 40 или 30 например?

У нас в Беларуси недавно делали лабораторный анализ масел присутствующих на рынке, около 80% дорогих "кастролов", "мобилов" и прочих заявленых как хорошая синтетика оказались минеральными маслами, разлитыми где-то в российских гаражах.

очень интересно, спасибо!

Знаю точно, что после масла 5в30 залил 0в20 и машина поехала быстрее. До было 14 сек, после 11,2

@MotoArhangelBRN

3 жыл бұрын

Что? Ты себя вообще слышешь? Что ж не 6 сек?😆

такой худой пацан тут)))

Грамотно и доходчиво !!!!! Лайк !!!!

Женя, не все так печально. Живу в ДС. Покупаю только Mobil 1 Full syntetic 10W30 Made in USA 100%. За упаковку 6 литров на акции в оптовом супермаркете Costco с налогами 30$ за упаковку(6 литров). Если не на акции 40$. Очень нравится твой канал.

А любовь отвечать у школьной доски осталась)

Живу в Сибири температура в среднем - 25 на 2 недели может опуститься до -30 -35. Какое масло посоветуете турбо двигатель 2jz. Лью мобил 10 в 60. Стоит перейти на 5в60 или 0в60 ?

@Teoria_DVS

10 жыл бұрын

В принципе можно 5в50. Но главное чтоб было реальное масло, а не подделка.

@toyotalexus124

10 жыл бұрын

Спасибо.

@aleksivanov6506

10 жыл бұрын

Иван Иванов 0w40 если летом температура не больше 40,45 или 0w50 если больше, если дизель то API CI-4/(SM), если бензин то API SM/(CF-4), буквы выделенные в скобках не особо важны

@dmitrysakhalinsky6337

10 жыл бұрын

я бы в jz лил только оригинальное тойта-кастл с иероглифами в жестяной банке. Как бы жалко в jz непонятно что лить)

@dmitrysakhalinsky6337

10 жыл бұрын

А по вязкости так там в мануале написано всё

Отлично будет работать, у системы будет больше ресурса.

Продолжай свою деятельность молодца

зачем заливать допустим 5 w40 , когда можно залить 0w 40 оно же лучше к примеру на зимний период, да и на летний. Вопрос зачем нужно масло 5w40 когда есть 0w40.

@user-ru2nh7fc4p

6 жыл бұрын

Обычно цена на масло прямо пропорциональна разнице этих чисел. Соответственно 5w-40 будет немного дешевле,чем 0w-40 . Если нет условий запуска при экстремально низких температурах, то и нет смысла переплачивать за "нулёвку". Логично предположить, что для создания "нулёвки" нужно больше "присадок-антизамерзаек" залить нежели при создании "пятёрочки".

Хорошее масло +пропан и закроем тему двс на всегда

В современные новые моторы рекомендую лить масла 10w-30 потому что они (завод) считает что достаточно хороши материалы из которых сделаны детали, а также точно всё изготовлено что не требует сильно большой обкатки - поэтому можно сэкономить на масле. Лить нужно 10w-60 и 5w-60, тогда мотор пройдут больше. Также тут расчёт на то чтоб пользователь рагантировано менял автомобиль в среднем через 5 лет.

очень полезная инфа, спасибо

"...если написано "syntetic" - значит, синтетическое..." "Я всегда езжу на синтетике..." Вы, видимо, и сами не умеете выбирать масло, и других криво учите. Почти на всех канистрах, в которые залито НС-масло, написано "syntetic". Без приставки "semi". При том, что синтетикой можно считать только масла на основе ПАО и эстерах. В линейках многих производителей такие масла вообще отсутствуют, у других составляют не более 5% от ассортимента. Синтетики 10W40 не бывает, не морочьте людям голову, в лучшем случае - гидрокряк. КАК ПРАВИЛО, синтетика имеет "холодный" индекс вязкости "0", редко - "5". Люди, ищите техническую документацию к маслам на оф. сайтах, читайте, покупайте в надежном месте - и будет вам счастье! Если производитель не считает нужным знакомить потребителя с технической информацией, а лишь пишет глупости, типа: "это масло - для новых моторов, а это - для моторов с пробегом", то в сад такого производителя! Кстати, вязкость по SAE - тоже не гарантия нужной вязкости. Два масла с вязкостью 5W30 одного и того же производителя могут иметь разницу в вязкости при 100°С до 20%. На практике - на холостых при одном масле давление 1bar, при другом - 0.6bar. Проверено собственным мотором, на котором висят 5 будильников. Еще раз говорю: читайте документацию!

@UMALCHIVAY

3 жыл бұрын

Согласен! Тоже прочитал много литературы и теперь понимаю что синтетики 10w не бывает в природе и производитель имеет в виду только то что масло имеет свойства синтетики! И считаю что надо покупать масло любого оригинального брэнда с приставкой 5W или 0W, а вот вязкость в зависимости от пробега и климата и к примеру для пробега 100тищ вязкость 30, а для 200тищ+ вязкость лучше от 50 до 60, а все остальные показатели не столь важны как цена :))

@kvadro_id9697

3 жыл бұрын

@@UMALCHIVAY а как же температура за бортом? Зимой и летом одно масло???

тут главное на подделку не попасть, а так разницы особой нет

Толково обьяснил. Лайк.

один в тюби толковый мужик !!!!так держать!!

За IRON MAIDEN лайк

Зачем рассказывать о том, о чем сами мало понимаете? SAE - последнее, на что надо смотреть при выборе масла. Советую поизучать стандарты ACEA, API. Про моющие свойства - все мимо. Узнайте что такое сульфатная зольность масла, щелочное число, для чего в масле кальций, что такое ZDDP и т.д., и снимите видеоопровержение на это видео. А то народ поназаливает счас 5w60 и будет удивляться, почему расход так вырос и зимой стало труднее.

@user-od8nn4yr6b

7 жыл бұрын

Иван Станков, с наступающим! подскажите, если мотор ходит на 5в40, пробег уже 300000, расход 0,5-0,7 литра на 7-9 тысяч пробега, можно ли залить 5в50, страшно для мотора или нет???

@Tehnoholic

7 жыл бұрын

+Александр АЛЕКСАНДРОВ мой тебе совет-лей то масло которое льешь!... сороковку и не выше! рекомендую мобил 0w40 крутая синтетика! главное чтобы не паль попалась, бери в больших магзах типа Лента, ашан, метро СС,,, у меня литр уходит на 4ткм,,, через колпачки маслосъемные и тд сопит чз уплотнители,,, двиг 1zz 2002гв,,, а они известны масло жорством!!! у народа до литра на тыс,,,

@hibernate3734

7 жыл бұрын

И вас с наступившим! Поддержу комментатора выше, лейте 5-40, не надо 5-50. Какой хоть мотор?

@user-od8nn4yr6b

7 жыл бұрын

Иван Станков ,мотор АКЛ 1,6 8 клапанов, а по марке можете посоветовать?

@user-sb5yx9xg2j

7 жыл бұрын

а не могли бы вы записать видео как правильно выбирать масло и на что обращать внимание... , если не сложно ...А то действительно видео не о чем...... Уверен что вы сможете доходчиво объяснить в чем разница в стандартах, что такое ZDDP а также очень заинтересовало что такое зольность и щелочное число.. а 5w60 это что вообще за масло?.. я таког даже не видел.. заранее благодарен

Брутальная обстановка

Видео отличное. Спасибо огромное, всё понятно и доходчиво. Но я попал на него в 2021 году и цены на масло уже совсем другие) Прям всплакнул)

@iBerkut

Жыл бұрын

А как 2022? В 22 цены вообще збс

Если это не подделка - то масло хорошее

@armanmartirosyan2719

3 жыл бұрын

Приветствую, спасибо за хорошие и полезные видео, хотел бы спросить, важно твоё мнение,залил 5в30 после покупки машины, замена на 3т.км ,залил по дороже 5в30 в глушителе масло появилось, подозреваю , что мальчики клапанов, может быть из-за масло? Спасибо заранее за ответ 🤝

Ну что я могу сказать - тешь себя и дальше мыслью о том что в масле есть моющие присадки и они тебе отмоют мотор....

Все правильно. Er и smt2 работают очень хорошо. Присадки резко увеличивают смазочные свойство масел. Масла становятся как бы липкими не смываемые. Расход масла почти нулевой. На одной заправке 10-15 тысяч без доливке. Масла синтетика. Моторы Тойота , Хонда, чанган. Раз был случай на Чангане сорвало патрубок и ож слилась. Километров 5-10 проехал без ож. Пронесло без последствий.

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

@user-wh2fe5bq4z

Жыл бұрын

👍 👍 👍

:Жень а что скажешь про ХАДО

@user-vz6uj1vm8y

4 жыл бұрын

Хадо... 🤔Ненадолго ... Ненадо

@user-go2vp1xw7r

3 жыл бұрын

Хадо 🔥

Спасибо! Но Олейна - самое лучшее масло

Расход масла какой?

Отношусь хорошо, сам проверял и применял, но заметил я что от СМТ толку столько же а стоит оно просто дешевле. Но и Нанопротект тоже достойная вещь

У меня после промывки двигателя стал работать как дизель

@user-he8hu2cg4y

3 жыл бұрын

"виброизоляция" смылась со стенок двигателя))

губит людей не пиво, губит людей вода(с) тот кто залив синтетику спалил мотор, просто напросто забывал, что он проехал нанем пару тыщ км! да конеш на зиму можно и синтетику плеснуть в мотор. однако те кто дать своему мотору просраца, должны помнить важную деталь! ни один гоночный заезд, не производится на НЕ СВЕЖЕМ МАСЛЕ. вся суть в том, что масло можно лить и по дешевле, просто напросто ненужно доводить его состояние до черноты! на особо тяжолых режимах чистое масло как некогда выручает. и если масло потемнело, то забудьте про ацкие отжиги! типерь о составе; та сажа что в масле, это углерод, самый твердый материал на земле! старайтесь не допускать большого его количества в масле! и те кто покупает дорогое масло, производитель которого обещает что нанем можно ездить 10тыщ км. попросту убевает свой мотор, медленно но убивает! лучше купить 2 канистры масла по проще, и заменить его через 5 тыщь км. не допустив езды на черной жиже. вот и весь секрет. как правело присадки выгорают, некоторые сворачиваются ( специально обволакивая частички сажи) но все они сходят на нет к 5 тыщам км. и остается одна основа, которая во всех маслах кроме полной синтетики одинаково мениральная. чистота залог долговечности любого механизма! помните, все без исключения подшипники и шарниры в автомобиле работают безупречно ровно столько, сколько их прячут от грязи сальники! тоже самое происходет внутри мотора, теже материалы, металлы..

@user-qx8lo7yi5s

9 жыл бұрын

Во фантазер. на жигулях меняют раз в 15000 И Это при московском стиле движения Пробки. Движки без проблем по 200 000 - 300 000 хотят (лично ни одного не встретил, кто жаловался на жигуль). Так что Только хорошее масло и каждые 15000 это норма и расход топлива и динамика радовать будет.

@user-kb4ud9ru1x

9 жыл бұрын

динамика и жигуль несовместимы)а вообще там такие зазоры, что в некоторых странах СНГ вних льют дизельное м10 в самый раз для класики

@REV705

9 жыл бұрын

Игорь Белов 10000 км,15000 дохера...

@user-kb4ud9ru1x

9 жыл бұрын

конеш дохера, если уверен что масло привезено из европы или японии, то можно и принебреч и проедеть больше. но насколько мне извесно, сейчас найти оригинальные масла очень трудно, поэтому лучше менять досрочно. и зарание иметь некую "призумпцию потделки". это конеш тоже самообман, но он в правельном направлении. а не наоборот, купил, залил, и убежден что утебя какоето "супермасло". лучше сразу щитать что ты залил простое масло, которым может оказатся любое распиаренное. и если с таким маслом затягивать с заменай, то долго мотор н проживет.

@vmajorhawk

9 жыл бұрын

Евгений Эйвазов Самый твердый материал на земле - углерод в виде алмаза. А сажа - это скорее графит: мягкий материал, который сам используется для смазки.

Евгений, спасибо большое за кучу полезной информации, которую почерпнул из Ваших роликов. Но здается мне, что не все присадки одинакого полезны. У самого на сеже проточенном перебранном двигателе через 8т.км. после обкатки (2т.км.) неожиданно залегли кольца. А случилось это через 4т.км. после добавления в синтетику кастрол добавки оксида молибдена от ликвимоли. Пришлось второй раз лезть в мотор. Разбираю и вижу - кольца как в серебрянке все. На всякий случай больше добавки не лью.

Грамотно и доходчиво