Подкаст: Катализатор ВЫРЕЗАТЬ или НЕ ТРОГАТЬ? И прошивка ЕВРО 2 - почему этого никто не понимает???
Автокөліктер мен көлік құралдары
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
5375414127338753
Travnikov Evgen
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official
Пікірлер: 672
Технически грамотный человек знает, что катализатор это только часть тонко настроенной системы впуска/выпуска. Не нужно считать конструкторов идиотами. Вырезка его и смена прошивки- это вынужденная мера. Но сейчас его сдача настолько выгодна, что при ремонте выхлопной системы, боюсь, придется стоять рядом - чтоб его "втихаря" не лишиться. Потом скажут, что еще услугу бесплатную оказали).
@SerjK64
2 жыл бұрын
Это идея буквально захватила умы - конструкторы идиоты, кругом заговор, поэтому подобные услуги очень популярны.
@user-tf8ft6lf3v
2 жыл бұрын
Та да,даже реклама кругом по бесплатному удалению катализатора.
@andykutsak
2 жыл бұрын
Да да. Тонко настроено)))
"В технике страшнее всего быть троечником. Троечник - это человек достаточно грамотный, чтобы представить последствия катастрофы, но недостаточно грамотный, чтобы её предотвратить." Курчатов
@konstantine_2217
Жыл бұрын
Михаил вы к тому , что троечник вырезав катализатор не думает о последствиях связанных с неправильной подачей смеси? или все таки вырезав его спит спокойно не думая о том что он разрушится и полетит в выхлоп разрушая ЦПГ. каждый для себя решает сам, и выбирает из 2 зол наименьшее .
@andreyrenteev4412
Жыл бұрын
@@konstantine_22171. Экология. Удаляя катализатор вы ухудшаете выхлоп. Наши дети этим дышат, а государство смотрит на экологию сквозь пальцы. 2. Удаляя вы ухудшаете работу мотора, сокращаете его ресурс. Просто заливайте хороший бензин на проверенных заправках, вовремя меняйте масло и не экономьте на расходниках. И ваш катализатор 200-300 тыс гарантированно проедет. А потом уже купите новый в дополнение к кап.ремонту двигателя.
@konstantine_2217
Жыл бұрын
@@andreyrenteev4412 за экологичность соглашусь частично. за ресурс вообще не соглашусь ни с вами ни с автором. на некоторых моторах катализаторы выходят из строя на 60 к пробегах. и пыль дерет ЦПГ - это более разрушительно для ДВС , нежели то о чем повествует нам автор. Опять таки речь должна быть не абсолютной , а конкретной.
@andreyrenteev4412
Жыл бұрын
@@konstantine_2217 100% вы говорите о Солирисе/Рио 1,4/1,6. Но если лить хороший бензин на брендовых заправках, заводской катализатор 150-200 гарантированно проедет. А если лить непонятно что - то да, рассыпится на 60 тыс и ЦПГ быстренько «приедет». И да, 99% таксистов по тарифу «эконом» сразу вырезают, потому что заправляют самое дешевое. Но это вопрос уже о другом… Государство должно каждый год проводить на таких машинах техосмотр с измерением CO-CH, а тарифы на такси должны быть такие, чтобы таксопаркам хватало на поддержание машин в приемлемом техническом состоянии
@eugenef9021
Жыл бұрын
@@konstantine_2217 какого черта пыль от катализатора полетит в выпуск, если там всегда давление в несколько раз выше атмосферного? Все эти горе вырезальщики наверное компрессором дуют в выхлопную трубу на заглушенном моторе
Спасибо большое! Очень живая и актуальная тема. Спасибо за то, что разъяснил грамотно.
Спасибо большое за исчерпывающую информацию, в очередной раз узнал для себя что-то новое!
Полезно разбираться в деталях.Спасибо за пояснения про УОЗ.
Я вообще удивляюсь что наши местные мастера считают что они могут настраивать параметры работы двигателя лучше, чем дипломированные специалисты на заводе
@user-gq8cl1jh5s
2 жыл бұрын
В гаражах Могут настроить лучше чем на заводе. нНо у них нет такой технической базы
@dmitriykashkevich4000
2 жыл бұрын
Есть стоковые прошивки под евро 2. Покрайней мере на тазы. И я не понял почему под новый движок сток один раз настроили и все, не каждую машину же катают. А под евро 2 надо каждый движок настаивать отдельно.
@johnsnow6141
Жыл бұрын
@@dmitriykashkevich4000 да в идеале любое авто надо настраивать отдельно.
Спасибо,давай чаще видосы,твой канал смотрю уже лет 5
Евгений, спасибо за информацию! Ценно.
Евгений здравствуйте! Классный канал у вас, вы молодец, очень много полезной инфы, смотрю вас давно и благодаря вам, машина ходит дольше! Вот только смотрю видео по многу раз, постоянно засыпаю😃😃😃😃😃 успехов вам)
Спасибо за твои труды)
Спасибо, я просил сделать видео о кате. Все понятно, спасибо Вам .
А как на счет удаления ката из-за его разрушения: частички ката могут испортить двигло/задрать цилиндры? Интересуюсь применительно к Киа К5 2013 LPI. Спасибо.
Спасибо за ролик, очень познавательно.
Самое лучшее разговорное видео про чиповальню на ютубе, что я видел. Прекрасно изложенная доступным языком теоретическая база! У меня автомастерская, добавил в закладки, чтобы просвещать клиентов, которые хотят удалить экологию. Евгений, спасибо за проделанную работу!
Существуют ли сайты или сервис где можно найти грамотные профили регулировки параметров зажигания, обогащения смеси для каждого движка для грамотной перепрошивки чипа?
Спасибо за видео, очень интересно
В Беларуси в Минске есть компания "auto-diagnostic", ездил к ним на чип-тюнинг своего Golf GTI. Гоняли на стенде с 10 утра до 8 вечера! Сделали прогонов 20+.. Старались, но не вышли на обещанные показатели, скорее всего по вине железа (турбина недодувает). Взяли денег просто за 1 прогон на стенде и прошивку. Ребята просто молодцы. Никогда не встречал такого подхода к работе. Поменяю турбину и поеду к ним опять.
@user-po8dw5ys8m
3 ай бұрын
Первая доза бесплатно.
Здравствуйте, Евгений.Посоветуйте пожалуйста, стоит ли соглашаться на предложение установки разрезной шестерни, для получения более раннего угла опережения зажигания? Типа машина станет резвее.
@user-rm8jw5jl3p
2 жыл бұрын
Каким образом шестерня на УОЗ влияет? Шестернёй фазы смещаются. УОЗ или трамблёром или ЭБУ меняется.
Добрый день, Евгений скажите двигатель mitsubishi 2.4 - 4b12 можно безболезненно прошить под ЕВРО2? Спасибо!
Женя , молодец правильно всё объяснил 👍👍👍
Отлично, сразу же делаю репост!!😊
Отличная информация. Спасибо.
Здравствуйте! Подскажите мне как поступить? УАЗ Патриот 2016 год, бензин, 409 движок, пробег 82000. При покупке горел и сейчас горит 420 ошибка( низкая эффективность ката),масло не поджирает, расход бензина норма. В планах поставить газовое оборудование 4 поколения. В какой последовательности действовать?
Прошивки от Adac тоже угол опережения зажигания не меняют?
Евгения слушать (понимая ессно о чём речь) - просто наслаждение. Типа ты опять попадаешь на первый курс, физика-механика и слушаешь лекцию про законы Ньютона.
У меня мерс 1998г. Двигатель 2 л. Вместо катализатора поставил стронгер, сразу изменился расход топлива в большую сторону.стоит один датчик лямда - вопрос нужно ли делать этому двигателю прошивку?
Спасибо за информацию!
Интересная рубрика - типа подкаст, Дядя Жак, а попробуйте пантограф с микрофоном поставить с низу, тогда и кепку переворачивать не надо. С уважением, подписчик))
@user-or1nw9nh1x
2 жыл бұрын
у нас на радио микрофоны такого плана ставили горизонтально. Оч удобно, т.к. когда он вертикально стоит за ним не видно нихрена
Наконец-то та информация которую я искал.
Раз ты задел тему удаление катализатора . Пожалуйста выразите своё мнение о замене теплообменника на заваренный
Подскажите что делать, ниссан примера р11-144 2001 год 2.0 sr20de КПП вариатор Вырезал два каталика на второй лямбде обманка ошибка не выскакивает, но вроде стала тупее и расход нормально подрос, Есть варианты решения проблемы?
Ничего не понимаю! Но это мой любимый канал!
Доходчиво👍. Мой Мерс спасён🤝
@user-qu1cf4sf4k
2 жыл бұрын
Не слушай дурака вырезай не ссы
Теперь у тебя святой долг-провести замеры широкополосником до кастрации и прошивки и после!ибо горе прошивальщикам твои слова не доводы!
Единственный способ накинуть пару лошадок, в старый автомобиль это провесит ему профилактику и поддерживать двигун в хорошем состоянии.
@user-jb2cm7el7t
2 жыл бұрын
Истина 👍
@alfredhitchcock4878
2 жыл бұрын
Вообще нет
@Mishchuk_A_S
2 жыл бұрын
если познаний в тюнинге нет(или денег нет на него), то именно так, в любом другом случае, нет.
@dryndelldryn9872
2 жыл бұрын
@@Mishchuk_A_S Самый лучший способ тюнинга, это замена стокового двигателя, Как в американских передачах когда на авто 1950 годов суют современный двигун. Но Россия страна ебнутая и вносить изменения в конструкцию автомобиля очень проблематично может в Украине с этим проще.
@Mr-Panchito88-
2 жыл бұрын
Снять воздушный фильтр )) правда недолго
Здравствуйте. Если катализатор вернул на место, прошится под что нужно ?
А что лучше ставить евро2 или обманку на второй датчик при удалении катализатора на 8и клопе автоваза 11183?
Я в шоке! Самый информативный ролик, который я смотрел. Если раньше я только знал, что можно калик удалить и это "мощь", то теперь будто глаза открылись. Спасибо за крутое поясняющее видео! Респект!
Товарищи, подскажите следующие: Машина без катализаторов и прошита под евро 2 (брал изначально такую). За 1.5 года надоел запах их выхлопной трубы, тем более гараж совмещён с гаражом и всё тянет в дом. На данный момент разорился и заказал катализаторы, но родной прошивки у меня нет… поэтому машина останется на Евро 2, но с катализатором. Как при таких условиях у меня будет работать машина? Чем мне это грозит? Машина с непосредственным впрыском.
Оцень ценное видео Евгений, спасибо!
Здравствуйте а можно ер-6 разобрать и собрать без планировки гбц если мотор не перегревался прокладку не пробило
Я многово не понял и допускаю что нужно покупать дорогущий катализатор на ваз 2110 чтоб не потерять заводскую прошивку? Правильно?
Что скажешь если вырезать и поставить обманку ? Ну соответсвенно когда уже каталку хана
Спасибо за видео, но автор видео под евро2 описал прошивку евро0(безлямбда). При прошивке Евро2 пердвый датчик кислорода не трогается и корректирует смесь.
Супер, всё правильно рассказал.
здоров! а для нивы можешь подсказать прошивки с катализатором и без?
Получается, что если просто прошиться без замены катализатора, то будет возможно хуже в плане правильных углов зажигания и смеси?
@Hellafast2uDude
2 жыл бұрын
Друг, самый главный минус - это вонь бензина на холостых, и (в случае большого пробега) дымы с выхлопа.
Ты просто красава. Очень умный чел . Вопрос написал на драйв 2 в личку У меня аккорд 7 CL8 4WD 2.0 ОСТАВЛЯЮ ВСЕ СВОЕ МЕНЯЮ НА СТОЛБ 2.4 С ДВУМЯ ВАЛАМИ ВТЕКА НУЖНО ЛИ БЛОК ШИТЬ?
У меня калина 11-го года со 126 двигателем э.класс 4 взял с пробегом 120к. Есть смысл обратно вернуть катализатор? Бывший хоз вырезал, и ещё вопрос можно ли металлический поставить, аналог?
@ottokatz2502
2 жыл бұрын
Нахера? Машине лучше не станет, на российских авто евро2 это првоначальная прошивка к которой уже потом прикрутили вторую лямбду. Если волнует экология то лучше перестать есть мясо, ибо животноводство выдаёт парниковых газов в атмосферу земли больше чем все двс вместе взятые.
Добрый день На газовое топливо перевести ,безпрошивки ?
Обращался в сервис промывки катализатора на бензиновом двигателе, сказали что смысла от такой процедуры не будет, так как если он не поврежден тогда свойства каталитические у катализатора пропали и те металлы драгоценные уже не работают так как надо. В случае если катализатор поврежден то его тоже не моют. А чтоб аж забивались то это только на дизелях. У меня собственно после диагностики и определили, то катализатор перестал деактивировать выхлопные газы, и вторая лямбда видит такую же картинку что и первая. Сказали что можно так ездить, а если топишь за э тогда поставь другой каталик. И еще вопрос, есть ли смысл ставить катализаторы универсальные, или от других моделей авто?
а есть ли разница прошивку делать на стенде или на дороге?
Здравствуйте, купил Форестр 2008 sh, ej 25двух вальный, тот самый который вы разбирали, после 50км загорелся чек, потом скинули ошибку, через месяц опять загорелся, скинули второй раз, (каталки отсутствует) подобрал качественное топливо, 4 месяца все в порядке, первая поездка межгород 600 км полет нормальный, обратный путь на другом топливе, через 50 км опять чек, что делать? Но были моменты когда чек сам потухал после перехода на качественное топливо, после последнего включения чека расход показывал 18,20,21, литров, но в течении месяца расход упал до нормы 13-13,5 лит., пламегосителя тоже нет, выхлоп хрюкает и звенит, что делать с чеком? Спасибо заранее
Спасибо за полезную информацию Как всегда полезно и доходчиво
А удельная теплотворность, газ или бензин, сколько разница?
Как решить проблему второй лямбды грамотно, при вырезании ката?
Вырезал катализатор, т.к. старый оплавился и машина уже не ехала совсем. После установки пламягасителя ничего не изменилось, резвее машина не стала ( по сравнению с динамикой до оплавления катализатора), но развалился сам пламягаситель через неделю, поставил самодельный из катализатора. Никаких прошивок не делал , так и вопрос у меня - обязательно делать прошивку под евро 2? Или можно оставить как есть?
@ssw8889
Жыл бұрын
Прошивай
Здравствуйте ,снимите видео про ремонтные катализаторв ,хотелось бы знать ваше мнение по этим катализатором
Реально убедил в том что не стоит лезть в рабочий механизм! Сапсибо!
@Hellafast2uDude
2 жыл бұрын
Кат это такая вещь, что пока не разберешь не увидишь. Люди доезжают до краёв, когда машина уже не может выше 3к оборотов подбросить, а между тем ещё тыщ 100 до этого с пониженной динамикой
Речь о двигателях начиная с каких годов? Просто у меня перепрошитей z14xe 2002 года
@Aleksandr..1958
2 жыл бұрын
Опель?
Здравствуйте,как проверить кат на проход газов через него машине 23 года volvo s70 t5
Евгений, могли бы вы сделать обзор/видео по дизелям ямз236,238 очень интересно посмотреть ваше мнение на эти моторы?
Спасибо большое супер ролик
В софте Е2 никто не правит топливные карты, углы зажигания и т.д. Правится карта маски ошибок, могут ещё правится прогревочные режимы катализатора. На смесеобразование никаких изменений не проводится, банально просто убирают маску этой ошибки, чтобы на панели не горел чек, соответственно смесь и динамика остаются практически на том же уровне после удаления катализатора, максимальный прирос не более 3-5%. Простым языком в программе ЭБУ просто отключают второй ДК и все.
@5pa1c
2 жыл бұрын
Так эбу рассчитывает смесь смотря на вторую лямбду в современных моторах, а ее показатели теперь показывают хрен пойми что. Уже достаточно давно в новых машинах, просто убрать маску не достаточно, в плане работать будет, но смесь все равно скорее всего улетит. Легче тогда уже обманку физическую поставить.
@on-linetuning5157
2 жыл бұрын
Я правлю всё и всегда. Все необходимые алгоритмы!
@HAYM333
2 жыл бұрын
@@5pa1c Ставите в тупик: говорите о топливной коррекции по заднему ЛЗ, но при этом топите за токарную обманку - она для идиотов. Адекватно работает только перепрошивка за деньги.
@user-rb4yp2js6d
2 жыл бұрын
@@5pa1c Это касается автомобилей только с Е5.
@5pa1c
2 жыл бұрын
@@HAYM333 Я не топлю, я говорю что "шо то хуйня шо это хуйня"
Спасибо! Не знал ни про кат ни про евро 2, очень круто!)
Здраствуйте, поставил новый 53 карбюратор на ваз 21063 с объемом 1,3 холостых не было только после замены жиклера эпхх с 39 на 45 появились холостые но они плавают и заливает на холостом ходу, подскажите что делать.
@user-di5dt6xi7z
2 жыл бұрын
Найти карбюраторщика, без вариантов
Ооочень все понятно! Теперь вопрос. Появилась ошибка p0420 "работоспособность механизма нейтрализатора катализаторов меньше пороговой отметки" на моторе el15 subaru. Думать об удалении катализатора или ездить дальше? Пробег за 170к. После сброса, ошибка не появляется пока, но и езжу мало.
@TheIsimbosy
Жыл бұрын
Открутите датчик кислородный, если он стоит перед первым катализатором и эндоскопом проверьте его состояние, и только потом принимайте решение о замене
Евгений, евро 2 по сути отличаются от стоковых е-3, 4 и тп только мониторингом катализатора и контролем 2й лямбды. Тупо затирают маски ошибок по второй лямбде. 1я лямбда остается штатно работать
@user-kb9bh8ny7r
2 жыл бұрын
Правильно излагаете, наверное связаны с диагностикой или чипом, а вот Евгений не совсем прав, да это и понятно, ведь человек долгое время занимался железом, а теперь рассуждает о чипе итд, просто актуальная тема сейчас, нужен хайп в общем....
@zlaman222
2 жыл бұрын
На евро 2 нет лямбд после катов
@user-tv7sy9xl5e
2 жыл бұрын
@@zlaman222 У меня одна лямбда перед катом и все.Авенсис 99г.
@egor6508
2 жыл бұрын
@@zlaman222 есть, целых две, мотор bvz
@Ilya_Loktev
2 жыл бұрын
Так вроде Женя про новые машины и говорил все видео, где вторая лямбда уже не только для проверки работы катализатора.
спасибо за интересный видос, вариант эмулятора второй лямбды, что думаете?
@user-pm7hm2rw3w
2 жыл бұрын
Этот эмулятор с конкретным двигателем гоняли на стенде и проверяли правильно ли он все эмулирует?)
@TARASCHEEF74
2 жыл бұрын
@@user-pm7hm2rw3w долго искал вариант решения вопроса с катализатором без прошивки под евро2, поставили эмулятор второй лямбды и РСВ для правильного подпора на выходе, интересно узнать мнение специалиста по этому варианту
@McWolfinger
2 жыл бұрын
@@user-pm7hm2rw3w , если лямбда обычная (не широкополосная), то она выдает только 2 сигнала - "богато" и "бедно". Эмуляция примитивная, обманка работает без проблем. А вот если лямбда широкополосная - там да... нужно очень сложные кривые рисовать.
@TARASCHEEF74
2 жыл бұрын
@@McWolfinger на ej201 обычная вторая лямбда, не широкополосная, все эти танцы с бубном) всё больше склоняюсь к варианту купить новый катализатор)))
@user-pm7hm2rw3w
2 жыл бұрын
@@McWolfinger эмуляция то примитивная, но повторю еще раз вопрос. Кто нибудь проверял правильность эмуляции на конкретном двигателе на стенде?) То есть чтоб в зависимости от режима, качества топлива, температуры двигателя, температуры выхлопных газов, оборотов и т.д. эмулятор все правильно эмулировал. Или просто от балды сделали: тут эмулируем бедно , а тут богато...
Мои размышления : 1.в стране горят леса миллионами га., свалки разрослись по всей стране и вечно тлеют, нефти в море вагон выливают , в 20 км от моего дома цементный завод каждый раз который срет шлаком из трубы и мне должно быть важно CO с моего авто ?!?!?! 2. Я лично ездил с человеком в семье которого была киа рио 1 отличная машина 65ткм пробега-все отлично продали. киа рио 2 пробег 47 ткм развалился катализатор машина встала оказались задиры охеревшие - сдали в трейдин , купили крету развалился катализатор на 5 ткм -поменяли , на 42ткм развалился повторно,задиры,замена двагателя по гарантии -сдали в трейдин .... купили бмв...( этот сеньер ебашил как на ракетах на этих машинах), другой товарищ проехал на рио последней 17 ткм тоже самое сдали в трейдин после ремонта -купил хавал (спокойно ездил), друг вырезал кат на сиде 110ткм и МАШИНА ПОЕХАЛИ он ездил как пенсионер ... Все эти люди никогда не лили херню в баки так вот вывод: для чего мне нужна бомба замедленного действия в машине ,у которой ресурс с завода 100ткм в лучшем случае ?!?!?! Специально чтоб я отъездил гарантию и все у меня сдохло и я пошел за новой?!?!?! и все это из-за ката ?! НАХЕР ОН НЕ НУЖЕН !!!! ВЫРЕЗАТЬ ОДНОЗНАЧНО !!! это все случаи из жизни ... все машины были куплены с нуля...Что касается господина Евгения с уважением к нему отношусь и являюсь поклонником его деятельности ,НО собирал я мотор м50 видео у него на канале и как он и говорил я затянул болты гбц на 8,5 кг, и не понял почему у меня весь блок влажный , а как оказалось нужно было сделать еще 2 поворота на 90 градусов о чем автор не упомянул...Про натянитель межвальной цепи тоже были упущения ... Так что может и тут он ошибается ....
@user-tn2pq5es6z
8 ай бұрын
Ты мастер, по Ютубу затяжки делаешь, молодца!
@happydriftfriends
4 күн бұрын
@@user-tn2pq5es6zну так то Евгений говорил что все эти довороты на 90* полная ерунда и т.д Так то это не какой то мастер с 5-ю подписчиками,а миллионник.Да и по его видео собрали много персон с БМВ клуба М50 моторы,потом когда перебирал двигатель этим ребятам и ради интереса спрашивал типа а кто вам собирал и т.д и называли что по видео Теория ДВС в малой степени,больше всяких Северовых и Федей про называли.Но вот по его видосам тоже не мало пришлось перебрать.При уважение к данному человеку
@amgusha
Күн бұрын
вот фантазёр.
@BojoBob
Күн бұрын
@@amgusha о каких фантазиях идет речь ?
@BojoBob
Күн бұрын
@@user-tn2pq5es6z Человек , многое об этом знает , и понимает в этом , почему бы и не прислушаться ,я не моторист и искать мануал по затяжке достоверный не было времени и желания в тот момент
Добрый день. Постоянно появляется ошибка Р0420. Низкая эффективность катализатора. Значит это, что его пора вырезать? Машина Geely 1,5 2014.
@myshtinho4139
2 жыл бұрын
Такая же херня Решил проблему?
Вот это очень интересно.
Әс сәләму әләйкум.Года полтора назад меня обманули в ремонте глушителей, и вырезали котолизатор. У меня мерс 190тик м102 автомат. Как тепер мне быть или что мне делать?Я понимаю что мне не нойти котолизатор родной, чем можно заменить его(катализатор)?
@spyblade1630
10 ай бұрын
Если не хуже едет и много нежрет ничего неделай
Добрый день. Взял рено дастер (катализатор был удален, стоит обманка) поездил расход составляет 15-16 литров. Может быть это из за катализатора??? и если прошить под ЕВРО 2 поможет это или нет???
@culife6025
Жыл бұрын
Нет. Это мотор такой
Вольво 850 v 2.5 бензин. Вырезал катализатор на 325 000км. Забит был на 80% на нейтралке обороты не поднимались выше 4тыс. В движени больше 3 тыс не поднималось. Вырезал, установил стронгер. Полет нормальный. Автомобиль с завода евро-2 с одним лямда-зондом. Ничего не надо было перепрошивать.
@HWGuy1337
2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд конечно
@user-km5sb8uj7m
2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд что вы с ними делаете, что они начинают вонять? У меня МЪМЪ дефорс карбюраторный не пахнет, там евро минус 56
@user-oh1cz5dp7d
2 жыл бұрын
@@user-km5sb8uj7m вонять начинает в сравнении с тем, когда каталик стоит
Nissan VQ35: что если в 3м Мурано (z52) удалить катализатор и поставить ЭБУ (или прошивку) от 1го(z50)???
Спасибо!
Благодарю!
Если у меня масло мотор ест и ошибка по катализатору горит я хочу починить мотор что мне делать с каталезатором? Машина мазда 6 2006год 1.8 литра пробег 230 000
Отличное видео . Но что делать если катализатор сдох ?
18:40 Так на свежих тачках АФР сенсор стоит и в прошивке можно прописать "хочу 14.7" а не процентики высчитывать.
Интересно было бы услышать Ваше мнение про раскоксовку водородом
@raselxan
2 жыл бұрын
Поддерживаю вопрос
@Apollinapia
2 жыл бұрын
О! Даже знаю, как назвать такой выпуск : "Пукановзрывающий разговор о херне или мифы 21 века". Заодно там же стоит упомянуть турбо-крыльчатки во впуск, всяческие активаторы и ионизаторы топлива и прочую лабуду. И закончить рассказ упоминанием про накачку колёс азотом в качестве примера легковерности потребителей и ушлости продавцов услуг и товаров.
@user-gq8cl1jh5s
2 жыл бұрын
@@Apollinapia какраз хотел написать об азоте в колёсах
Всё по делу! 👍💪
От постало таке питання, оскільки в нашій системі є велика к-ть параметрів яку потрібно враховувати чи реально при достатній к-ті вхідних даних навчити штучний інтелекл писати ці паливні карти? Ну щоб не ганяти тачки на стенді.
Спасибо Учитель
Все точно глаголишь 👍🤝
У меня на Вольво был пробег больше 600 тыс. масло жрала как бензин. Разрезал банку - абсолютно целый и чистый катализатор. Наверное ключевой момент это 95 год выпуска.
@bonefatsi
Жыл бұрын
катализатор проверяют по продиводавлению перед ним , если давление больше 0,5 кг /см , то кат забит и требует замены .
@user-mn7gq8oc2i
4 ай бұрын
@@bonefatsiмда... Термины то какие придумали, противодавление.
На БМВ Е34 2,5Л начальных годов было 190 л.с. После того как на него стали ставить G-Kat мозность упала до 170 л.с.
Главный вопрос - а что делать если досталось авто без катализатора с физической обманкой этого самого ката? Покупать и ставить обратно кат? Программно игнорировать ошибки? Ставить обманки(если да, то какие)?
@Razor0689
2 жыл бұрын
Прошить на евро2 и забыть
Звук на канале классный!
А как влияет на турбо дизель вырез катализатора
Мне кажется из за отсутствия катализатора у меня на УАЗе ЗМЗ 409, горит ошибка банка 2,так как температура выхлопа другая. Если ошибаюсь, поправьте пожалуйста. И естественно вонь бензина невозможная, НЕВОЗМОЖНО прогревать машину в гараже. Все равно с катализатором лучше кажется для городского транспорта, но не для гонок. После катализатора, как себя чувствует кислородник и без него??? Вот что меня интерисует????
@spyblade1630
10 ай бұрын
Вонь изза того что бензин не сгорает нужна кориктировка смеси
Евгений, а Вы ничего не сказали про "обманки", как они работают то !?
То есть, если удалить катализатор и просто поставить обманку или отключить датчик программное, то это не нанесет вред двигателю?
@izvr07
2 жыл бұрын
Не на все ЭБУ действуют обманки. Так что по возможности ставить рем кат
лайк за звук !
Так как же правильно удалить кат. на Хонде цивик 2007?
Спасибо)
Смысл вопросы задавать ты не отвечаешь ))
@Aleksandr..1958
2 жыл бұрын
Тоже такой комментарий хотел написать.
@sokol_33
2 жыл бұрын
100% поболтал, но на вопрос не ответил
Так у меня и произошло . Вырезал катализатор в идеальном состоянии
А что делать если сдох каталик ? Менять на новый за космические деньги?