Ребята всем привет. Не буду хвастаться, но владелец это двигателя именно я. И сегодня наступил то час когда я завёл этого монстра. Двигатель работает как часики....

👍👍👍 вот часами можно слушать человека . Без всякой музыки шуток и прочего . Четко доходчиво и ясно объясняет .

@BashirMS

2 жыл бұрын

именно

@user-vh8bm6bh5q

Жыл бұрын

Есть люди кто под него засыпает)

м50.ну конечно его крутили безбожно и не жалели ни себя,ни других! одним словом - круть )

@vladi1267

5 жыл бұрын

Да его и убитый в хлам можно выкручивать до отсечки, довезет. Главное не зажарить. Довезет.

Самый обалденный мотор . Многое бы отдал, чтобы прочувствовать как он работал на абсолютно новой Е34. И как ехал этот авто первые свои километры. Уверен. Современные авто в самой жирной комплектации и в пакетах - ведра. W124, w140. E34, e38. - все что до 95 года включительно - лучшее и надежнейшее. Такого больше не будет... З.Ы. Сам владелец Е34 90 гв. Строкер м50б2.8 строкер.

@Stavr0gin_

Жыл бұрын

У меня 36 была черная с этим мотором. Я каждый раз когда подходил к открытому капоту, был поражен как он там поместился) Звук старта этого двигателя в просторном гараже я не забуду никогда.

Никогда не любил смотреть видосы дольше 20 минут. Но эти ролики можно смотреть без напряжения. Всё довольно ясно и понятно объясняет автор. Респект. Отличные ролики.

Лично для меня, один из самых интересных и понятных видео. Спасибо за труды в просвещении заинтересованных и ещё столь же удачных видеоматериалов.

Спасибо большое за видео. Очень интересно!

Спасибо за вашу работу! Очень доходчиво и внятно!

Большое спасибо у вас очень хорошие и познавательные описания есть чему учиться, особенно спасибо за видео про НАУ(НУБИП) приятно вспомнить студенческие года

Уважаймый друг, сам езжу на бмв и работаю механиком по ремонту горной гусенечной техники, приятно Вас слушать. Приятно слушать человека который думает на одной волне со мной. Жаль что не наткнулся на Ваш канал раньше. Успехов Вас и всех благ. Спасибо!

Автору БОЛЬШОЕ спасибо, очень хочу разобраться во всех этих прелестях механики, 17 лет, опыта не имею ибо машины не было, а профессию хочется связать с машинами и их обслуживанию. Учусь в ПТУ "Лицее" там на эту тему кладут болт, приходится самому искать в инэте все эти подробности. Видео длится час, сначала думал будет муторно и скучно смотреть, из за тех терминов, которые часто употребляют механики, но посмотрев это видео ЧАС пролетел не заметно, все понятно и доходчиво. Автору ещё раз большое спасибо! Лайк и подписка само собой. :)

@user-um4bv2oh4x

Жыл бұрын

Ну что, друг, спустя 7 лет, как ты?) Стал механиком или выбрал другую профессию в итоге? Забавно, что видосам столько лет, а информация актуальна всегда и, можно сказать, передаётся из поколения в поколение.

@kiber354

7 ай бұрын

Да интересно стало уже 8 лет прошло

Очень подробно рассказывает автор ! Огромное спасибо ! Узнал много нового и интересного !

Легендарный мотор. Спасибо за видео, буду смотреть!

Безумно интересно. Очень доступно и хорошо рассказываете!

Жду продолжения!!!

Спасибо за подобные видео 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Спасибо за информацию! Удачи вам!

Очень грамотный мастер и учитель！Все четко и ясно！Я ваш ютуб ученик из Кыргызстана.

Спасибо! Полезная информация по М50 ! Эксперементировать не буду,хотя собирался)Спасибо !!!

Классный канал давно такой искал. Я в восторге все доступно и понятно.. Уважуха давай те продолжайте. И если можно то бобол ше инфы по правильному тюнингу)) спасибо огромное)!

B BMW, наверно, кто-то головой тронулся, после этого видео)))ну сердце, точно, прихватило)))

@user-jt4np3lg2r

10 жыл бұрын

Нужно им скинуть ссылку на этот видеоролик... вот тогда сердце точно схватит

@BAHEK51

10 жыл бұрын

Роман Михалыч 20 тыс???да у меня девятка столько не стоит!!!!

@bratva86

9 жыл бұрын

Роман Михалыч здраствуйте. я не понемаю с чего вы взяли что М50Б25 без вануса дает 190 + лошадей ? без ванусный 172 лошадей а с ванучом 192 . а двиг в грузии . привезенный с японии за 400 долларов купиш пробегом 50 - 100 тыш

@bratva86

9 жыл бұрын

тае эсли говорим об М50 или М52 то пойми меня правелно но всё таки но (И жрет мой мотор около 30-35 литров 98) ты думай о чем говориш так как у тебя нет не наддува и если двиг сток то пойми мнея правелно но у тебя что то с башкой или с двигом. я 9 лет занимаюс зборкой разборкой именно 50 - 52 и этот мотор может жрат столко тогда когда у него не работает воздухомер. какие бы обороты не были. ванус меняет фазы . если тяга у тебя появляется после 3.5 оборотов то иди к мастеру пускай впуск немного наклонял в правую сторону смотри видео правелно наш знаток расказал об етом как должен быт ваносный двиг . а лошадей он прибавляет тем что меняется фазы . УМНИК!

@svlife100

9 жыл бұрын

bratva86 ванос лошадей не прибавляет, а вот момент-самое ОНО! + воспользоваться им(моментом ) можно с низших оборотов, чем на БЕЗваносных аппаратах.

мужик молодец!!!для таких как я "деревянный в этом",очень подробно и понятно!!!Спасибо!

За пояснение м50, отдельное большое спасибо.

Это лучшее видео как впрочем и все видел афтора....В каждом городе чтоб такой мастер был...

Автор все отлично рассказал и показал. Мне понравилось!

Очень позновательно. Спасибо

Люблю этот движок😍

интересный обзор, по больше такого познавательного видео.

Спасибо за грамотный обзор

Долго ждал теории именно на этот двигатель(у самого такой), спасибо. Теперь думаю по поводу покупки такого двигателя в сборе. Наверно стоит свой капмталить

Какой молодец этот человек !!!

спасибо за видео!

красавчик , спасибо тебе !

очень толковый ролик. если 10 лет назад двигатели были уже в таком состоянии, то теперь в 24 году вообще страшно брать такие машины. а так хочется!

спасибо за м50 очень интересно!

Спасибо за информацию! Отличный канал и очень познавательный!

Ухты м50!

Было бы классно, если б в начале видео было о том, как он до этого работает, а в конце - как после ремонта. А если еще и с замерами мощности и момента, то вообще круто!

ура, мой любимый двигатель! Женя, если можно, то хотелось бы чтоб все было очень подробно рассказано в видел спасибо!

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

С Уважением 👍👍👍

Не все мастера такую дефектовку делают. Женя спасибо за позновательное видео.Те кто дизлайк поставил навено думают что все в допусках и не настолько критично.

Очень жду видео по тонкой настройке фаз газораспределения (смещению обоих валов на +/- 0-5 градусов). У меня на вольво 97 года звезды на валах имеют такие регулеровки.

А я подписался. Автору респект.

добрый день а вы используете . после разборке димексид, для промывки , отдельных деталей ?

Евгений. А может вам презентовать блок такой же, но точеный во второй ремонтный размер. В принципе в отличном состоянии. С коленом. Просто лежит в гараже у меня, место занимает. А по поводу колец которые болтаются. Туда просто поставили ваносные кольца. Без ваносные толще. Я когда свой собирал, ставил себе блок ваносный, с ваносными поршнями. Соответственно кольца приобретал именно под ванос.

Большое спасибо за видео,было интересно посмотреть! Хотелось бы увидеть продолжение,что получится из второго двигателя. А вообще было бы круто если бы вы такой движок сделали в хороший дорожный вариант!!

ты очень грамотный парень,понравилось видео.но я немного теперь встревожен своим мотором.у меня М50В20 без ваноса чип 200 лошадей

Отличный обзор. Хотелось бы, что бы дали обзор по замене двигателя с более свежего модельного ряда. Скажем на БМВ Е34, Е36, поставить двигатель М52 2.7 объема с Е 39. Вижу в этом большой плюс, т.к. сам двигатель будет гораздо моложе, т.е. не 1991-1995 как М 50 2.0, 2.5 а 1999- 2005 год М 52. 1999-2005 г.в. гораздо легче найти в хорошем состоянии. В данном же случае, человеку попался редкий экземпляр в хорошем состоянии.

Отличное видео Женя!!! Твоя скурпулезность вызывает восхищение.

Спасибо за видос. Довольно грамотно все разжевано. Для багажа знаний однозначно пригодится. Единственное хотелось бы пожелать Евгению правильно ставить ударение. Мне как то слух режет распредвалЫ, двигателЯ, как телевизорА и компьютерА. Не знаю сколько стоит на разборке новая голова или весь мотор, но если бы я попал в такую ситуевину, я бы наверное начал восстанавливать.

здравствуйте.подскажи пожалуйста как отрегулировать ваносы м52 b28s2?можно ли бес приспособлен?!

а что по деньгам получается ремонт этого двигателя? есть ли смысл его делать просто интересно или искать живого донора. хотя бы примерная сума+/-

Спасибо за видосы Лайк . Если Будут вопросы по форсункам спрашивай я из ремонтирую все кроме насос форсунок .пока что )

Очень хорошие видео. Это конечно мало вероятно, но может у Вас представится такая возможность, разобрать и показать, как выглядит мотор с большим пробегом, который эксплуатировали в нормальных режимах с хорошим маслом и вовремя проводили регламентные работы. Как должен выглядеть такой двигатель?!! Конечно я понимаю, что это абсурдно, но вдруг.... Я думаю, это было бы очень интересно...

Видео Супер, очень познавательно, очень хотелось бы посмотреть дальнейшую судьбу этого двигателя, ремонт или замена, ну и т.д.

Здравствуйте есть ли аналоги г.компенматоров не знаете? Они подорожали 24 штук приличная сумма выходит . Я слышал правда или нет что подходит от фольтс.пассата они дешёвые? За ранее спасибо очень хороший канал добротный.

Молодец мужик. Уважаю. Мнооооого секретов в бмв. Но почему-то получается что каждый школьник туда лазит и доказывает свои теорий, хотя что это далеко не так. Удачи и бох тебе в помощь мужик. Благодаря таким как ты эти маторы ещё ездят.

Vapros k avtru .kak eto mojet praizayti .sborka kitayskovo dizelnovo dvigatelya.porshnevaya vsy novaya gilzi toje novie.posle ekspluataci cherez nekotroe vremya zazori vsex kalec stanovyatca vadin ryad.smojete pamoch .zaranie spasibo

Евгений, ваше мнение если этот блок проточить под 86 поршня, блок выдержит? Толщина? Или не стоит?

Евгений подскажите, а коленвалы чем-то отличаются м50 б25 от м50 б25 tu?

Приветствую всем. хотел сказать у меня е34 м50b25 без ванус когда то у меня из за не качественный свечи сгорела один клапан. поменял и потом тот же клапан лопнула прямо в цилиндр. к счастью с блоком цилиндром ничего не случилось а с головкой плохо. поменял головку и поменял выпускной распредвал на впускной. То есть два впускных валов стоить у меня. розница ощутима и динамика. только есть возникло одна проблема выпускной вал по линейку и по метку не мог поставить. поставил по кулачкам посмотрев на шестую цилиндр. хотел спросить эти валы так должны быть то есть не сходиться по меткам (выпускной) И огромное спасибо Вам Евгений.

Все отлично, только про гильзовку момент: гильзы льют из ковкого чугуна, и просвечивают рентгеном. Это если по технологии. И ходят они ничуть не меньше остальных цилиндров.

Здравствуйте подскажите можно ли на блок м50 поставить поршня от м60 если можно ставить просьба напишите на какой шатун и на какой колене можно собрать?

ТДВС, такой вопрос, по вашему мнению, если брать мотор для турби. Какой будет ходить дольше всех ?

Добрый вечер. Как можно с хозяином видео связаться?

У меня было 3 бмв, и 2 литровые и 2.5 литра,но хочется 2.5 турбо дизель,как у них двигателя,я имею в виду до 96года!

Товарищ подскажите пожалуйста, на 5-17 на стене висит планка с 5 большими и 8 маленькими отверстиями и с боку тоже 8 болтов, для чего это?

Похож на японский аналог 1jz-ge, тоже рядная шестерка 2.5 литра. Единственное существенное отличие привод грм цепью, а не ремнем как на 1jz-ge.

в целом обзор хороший показано много интереса особено последствия перегрева и вытекании масла, работа двигателя на малом уровне масла и охлаждающем. просто за ним не следили машина наверное из такси...

да прибудет с вами сила М50

интересно было-бы посмотреть про М51 2.5tds

привет подскажи какой двигатель ремонтируется

подскажите бмв 320 мотор стоит N42B20AB можно ли на его место поставить другой и что придется менять?

Автор, а сколько у Вас стоит откапиталить такой мотор? Можно на этом примере!

Евгений, а обзор про двигатель М30 не мог бы сделать. Знаю что ты делал видео по разборке и разочаровался. Но интересно то, какое сходство у него с Москвичем.

Здраствуйте Евгений сможете сделать обзор конструкции двигателя ямз 238 в чем его особенность и недостатки заранее спасибо

1KZ-Turbo сделайте обзор пожалуйста !

Блин, я теперь гуру, епта! Шикарные видео:)

добрый день. нужна Ваша помощь. проблема в следующем, пошла эмульсия в клапанной крышке. где маслоотделитель.мотор м 50 2.5 без ваноса.снял голову. отдал её на диагностику. Все нормально, без трещин.бошка ровная.прокладка под головой тоже была хорошая.вообщем беда в эмульсии.от куда она взялась?

Дальнейшую судьбу двигателя хотелось бы узнать.

Ну наконец-то пошли в обзорах двигатели, а то все тазы, да тазы... Того и гляди увидим скоро RB20, EJ20, UZ-FE, JZ-G(T)E, 3SGE... Пипец рекламы втюхал))))

@AKWoland

10 жыл бұрын

В чем принципиальная разница?

@Karpakurva

10 жыл бұрын

привози движек - сделаем обзор

@maxblack6748

10 жыл бұрын

Хитрейший, вокруг автора куча таких дрыгателей катается. Стоит только захотеть, как говорится. Думаете откуда на обзорах авто у того же Жорика, к примеру, берутся весьма неплохие тачки? Где-то он их находит!

Там уже как на мопеде ))) бензин и масло надо вместе заливать )))

сколько будет стоить ремонт с распилкой коловки с вашеми запчастями ???????

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня м50б25 без вануса имеется посторонний шум при сбросе оборотов примерно на 2000 2500 тс оборотах типа шелеста ездию около 15 года с этим шелестом есть подозрение на напровляющие клапанов возмоно ли это? зарание благодарин

добрый день! я вам до этого писал но не уточнил и вопрос получился не понятный. у меня бмв 525 ix 1993 г.в. двс M50TU25 или M50B25 в разных источниках по разному, но конструкция одинаковая. съездил в гараж к дяде васе для варки поддон картера(масло капало не шуточно), заварил и установил залил масло после чего начали сперва странные звуки издавать шестеренка привода вала клапанов а потом и сами клапана как будто там масла не хватает, не знаю перелили или не долили масло, но щуп показывает норму (может трубку щупа не правильно установили или что-то еще). хотел узнать какой звук издает двс после перелива масла?

Здравствуйте У меня движок m52 2.0 хочу увеличить поршень 2.5 ГБЦ тоже менять надо

39:13 Когда смотришь на клапан и окидываешь взглядом правую сторону . И понимаешь , что вот о чем говорит автор с далекого аккуратного намека . Клапана с зазором больше десятки не страшно )))

Евгений, разве не в опережении стоят распредвалы? По поводу фиксирования звездочки распредвала. Читал что в современных двигателях Фиат (Альфа Ромео, Лянча) фиксирование зубчатого шкивов распредвалов (привод ГРМ зубчатым ремнем) идет на конусе при помощи одного болта. То есть имеется возможность выставить фазы с точностью до градуса.

@Teoria_DVS

10 жыл бұрын

Да, и на Ауди 100 так же сделано

@alexandervoronko

9 жыл бұрын

Теория ДВС А также на дизельном бмв М57. Недавно это дело крутил, без аретационых прибамбасов получилось выствить, но мотор на бмв е39 не новый, около 200 тыщ уже, поэтому незнаю правильно ли выставлять валы по этойже схеме? Хочу спросить есть какая нибудь инфа по даному мотору? рыщу по нету и ничего путевого. Там одна засада есть, чтобы поменять цепь нужно снимать переднюю крышку ГРМ, но чтоб ее снять нужно снимать звездочки валов, направляющие цепи, один болт они нехорошо запихнули. Получается нужно снимать головку, чтоб снять крышку ГРМ. Я неснимал, поменял прокладку крышки грм но так как эту крышку надо запихнуть между головку и поддон неполучится это, и масло течет. Мотор хороший но у нас в словакии никто неразбирается толком в этом, приходится самому ламать да строить :( Я бы с удовольствием дал мотор для обзора но далеко и дороговато будет. Турбину 2 раза ремонтировали, но чувствую не конец страданиям. Мотор внутри чистый, масло полная синтетика Мобил 1 - 0W40, Каты 4 штуки вырезаны. Сравнивался выпускной коллектор, поменял все что мог. Ошибок на диагностике нет, но машина неедет как следует.

насчет головки болтов можно не согласиться, скорей всего немцы сделали все по науке, а наука говорит что только первые 6-8 витков резьбы несут нагрузку, больше витков делать - нет смысла. А мне в свою очередь встречались в моей конструкторской практике такие конструкции, где избыток витков резьбы был во вред.

❤❤❤

Не подскажешь в чём может проблема .У меня гольф плюс 1.4 бензин 50 тыс пробег.На холодную подтраивает слегка,как температура масла доходит до 60 детонация проходит .

скажите пож как дружит этот двигатель если ездить на газу 4 поколение?

Он становится без переделок по креплениям на bmw 3 серии Е30?

На счет износа колец,вкладышей и трещин на головке.. разобрав свой двигатель Фиата брава обнаружил износ верхних компрессионных колец гораздо больший,буквально в фольгу,и дело здесь не в пробеге(на моем было 250 т.) просто двигатель работал с явно прослушиваемоей детонацией.

Это лучший 2.5 литровый атмосферник на все времена, таких к сожалению уже не делают, такие ресурсивные моторы невыгодны современным производителям.

Добрый день . Как с Вами можно связаться ???

Впускные окнакакого размера ?

Доброе время суток,подскажите как с вами можно связаться?

И самое печальное что большинство БМВ с таким состоянием двигателя сейчас и есть. И если бы только двигателя...