Павел, как неожиданно увидеть вас на ведущим на другом канале! Удачи и профессионального роста!

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Мне и самому было интересно, когда еще будет возможность эту машину посмотреть ))

@user-wo3gs1fs6m

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA так это была разовая акция? Я подумал, что буду теперь вас постоянно наблюдать на автомпс. Мне заходят ваши обзоры, человека разбирающегося в технике.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

​@@user-wo3gs1fs6m Посмотрим, время покажет...

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA тем временем уаз планирует без изменении еще 50 лет выпускать буханку.

В части теста на роликах - автор удивляется, почему esp не помогла съехать с роликов без блокировок. Но ведь иммитацию блокировки дифференциала с помощью esp делают там, где нет настоящей блокировки. На tank300 блокировки всех дифференциалов есть, и поэтому в задействовании esp нет необходимости

Замечательный формат, очень подробно и толково, без лишней воды. Спасибо!

Очень профессиональный обзор !!! Большое вам спасибо за ВЕДУЩЕГО ! Наконец-то вы стали уделять этому внимание !!!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за коммент, у нас всегда работают только профи с опытом. Аудитория здесь этого требует.

@Milthiadus

Жыл бұрын

​@@AutoMPStv Павла мы любим, если возможно, приглашайте его почаще. :)

Хорошая подача материала. Давайте больше технических обзоров!

Павел - изобретатель, предприниматель, путешественник, ещё и телеведущий! 🎉

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Талантливый человек талантлив во всем.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

На скрипке играет?

@nikolayevgenevich4421

Жыл бұрын

​@@andreyzvygin9725 На флейте у хозяина канала

@SuperSupercannabis

Жыл бұрын

@@nikolayevgenevich4421 А надувает ваше очко?

Было интересно. Спасибо!

Нормальный ведущий. Сделайте отдельный технический канал с его участием.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

С этим или другим (обязательно компетентным) мы будем думать о технических обзорах.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@AutoMPStv Спасибо за желание,а то обзоры за деньги стали похожи на просмотр душевнобольных со всеми вытекающими.

Информативно однако , благодарю 👍

Спасибо. Отличный обзор.

Спасибо за видео, такой обзор хотел увидеть!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Мы рады, что Вам полезны - это вдохновляет.

Сегодня утром к нам на стоянку у дома пригнали такой, без номеров. Посмотрел в близи, ощущается мощь, массивность 👍

@movieA71

Жыл бұрын

Да в живую вообще бомба! Мечта.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Продажи пошли? У каждого под матрасом лишних 5млн.

@Vados-kakos

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 ну много у нас богатеньких, только ноют для вида что всё плохо, а новенький танк кто то купил, да и монжаро уже через дом стоит, видать всё же хорошо живём! 😂

@KirillAsad

Жыл бұрын

​@@andreyzvygin9725 На самом деле в России не мало состоятельных людей. За последние 2 года новые жк построили 12 домов, все квартиры раскупили, дома сдавали свободных кв нет. Ценник 120т.р м2. Новые китайцы 3мл + в каждом дворе уже стоят. Есть у меня коллега, ездит на Санта Фе 20г. Зп 130 т.р. жалуется что кварплата за трёшку 8т.р. но при этом коньяк за 2-3т.р стабильно покупает. Не Москва.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@KirillAsad Состоятельный человек с доходом 130тыс.? По факту это чуть более 1тыс.$... Хороший коньяк не может стоить 2-3тыс. У хорошего себестоимость будет от 5-6,а продавать будут минимум за 20.

Оооочень аппетитная машинка, прямо очень интересная и симпотишная на мой взгляд... ценник конечно атас полный, но зато рамник и на гарантиии😈 Спасибо за детальный обзор, давайте битву кукурузера ТАNK 300 и патриота😁

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за коммент. Такие битвы будем планировать с Вашей подачи.

@Cuctanon250

Жыл бұрын

Сузуки Джимми 2023 года на Авито 3.8)) так что цена норм

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Ещё один ценитель кЕтайских трксиков😅 олух

@user-wi9rg7by4g

Жыл бұрын

@@Cuctanon250 странно, мы в январе покупали за 2.8 в салоне, что то тут не чисто)

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@Cuctanon250 в японии штук 8 можно купить джимми за такие бабки.

Спасибо вам за видео.

Смотрю все обзоры Танк 300. Спасибо Вам! Хороший ролик, приятный рассказ. Всё на месте. Очень хорошая машина. Надеюсь приобрету когда-нибудь. Лайк!

@andreynilov3651

Жыл бұрын

сначала узнай есть ли на него запчасти в продаже. Про цену это вообще другой разговор)))

@user-di6ge4vi7e

11 ай бұрын

​@@andreynilov3651есть конечно !

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

Покупай. Всё обзоры правда. Шикарный автомобиль для России! Я уже полгода катаюсь.

Спасибо за подробный обзор!👍👏👏👏

О, какие люди, Павел Кабанов, лайк не глядя.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Зачем же не глядя ))

@foxork4181

Жыл бұрын

А кто он,первый раз вижу,гуглить в лом😂

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

​@@foxork4181 Ну и правильно, не надо ;)

Наконец то на этом канале появился профессионал, приятно смотреть и приятно слушать.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Технический обзор - это немного другой формат для канала, попробовали, посмотрим. Парные тесты у нас - это уникальное предложение и делают его всегда профи. Может заглянуть в любой тест в любой год.

@user-ln4qg1vd9z

Жыл бұрын

Мне больше всего нравятся парные тесты с Петром и Игорем. Лучшие ведущие в автомобильном мире

О, Паша! Приятно видеть!

Павел вам надо явно в ведущие автоканала, у вас хорошо получается !

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Спасибо ) Правда у меня уже есть канал бессменным ведущим которого являюсь с 2016 года 😊

@dimoff497

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA Да я вас по нему и знаю ! Но блогер и ведущий разный уровень ! А ведущие официальных каналов за частую такую хрень несут, что я их давно уже не смотрю.Поэтому и говорю - вам надо их заменить ! Желаю удачи !

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

​@@dimoff497 Ааа, теперь понял )) Но выбор не то чтобы за мной в данном случае 🤷 Я и на завод пошел бы, если б дали возможность реально влиять на результат, а не гайки крутить ...

@user-qo1bc9vv5g

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA Неее сначала гайки крутить, а уж потом начальствовать🤗

@dimoff497

Жыл бұрын

@@user-qo1bc9vv5g Талантливых людей надо вычислять, и принимать на соответствующие должности сразу без гаек!

Павел, спасибо за прекрасный обзор! Приятно видеть ваш рост - заслуженно. Безусловно канал выиграл от вашего приглашения

@PavelKabanovA

7 ай бұрын

Спасибо )

отличный обзор

Такой должен наш уаз хантер

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Ваш это лысый путен на уазике😅 да

Мне всё понравилось, давайте запилите обзор по электрике и салону

Было интересно про танк, но главное внедрожник это значит надо испытывать на внедорожье)

Спасибо

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за коммент и интерес 🎉каналу.

Павел под конец не выдержал и все-таки сравнил его с УАЗом :))) С удовольствием посмотрел обзор. Толково, коротко, грамотно. МОлодцы!

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

😅

@user-vp4mm6qd9u

Жыл бұрын

в наших реалиях патриот реальнее к приобретению,и для города и для бездорожья

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

@@user-vp4mm6qd9u Ну то что сейчас из себя представляет Патриот и этот Танк машины конечно не сравнимые, так как первый откатился на 10 лет назад по сути...

@user-vp4mm6qd9u

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA патриот представляет из себя настоящий внедорожник,и повторюсь доступный в наших реалиях,этот танк китайский еще толком никто не юзал и загнать его туда где ездят на уазах наверное фатальная ошибка будет,и стоит он в три раза дороже!

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

​@@user-vp4mm6qd9u А зачем тогда сравнивать с Патриотом если есть Хантер? Он еще дешевле и по габаритам больше подходящий. И проходимость еще выше. А если серьезно, то разница между ними огромная, если на Патриот вернуть то что было и довесить еще того чего в нем никогда не было, то он будет даже дороже. Последние экземпляры с АКПП у дилеров за 3+ лямов уходили в лет...

Паша, молодец! Хорошо рассказал.

Красавчик 👍. Первый такой обзор по тех части. Пар-тайм конечно надёжная трансмиссия , но Фул поинтереснее будет. Почему разворот не активируется одним нажатием не ясно , обязательно надо нажимать кучу кнопок , гораздо правильнее было бы сделать так что бы после перевода в нейтраль и нажатии кнопки разворот полный привод и блок включались по умолчанию. Опять перемудрили

Паша! Так держать! 👍✊💥💥💥💥💥

А в ОТТС есть лебедка? Это на самом деле принципиально для небольшого внедорожника, из-за небольшой массы он может много откуда себя достать. Лебёдка на нём (при условии использования по назначению) просто второй аксессуар после качественной лопаты.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Наличие в ОТТС ничего не меняет, даже если отсутствует установка не нарушает никаких правил и законов если габарит останется неизменным.

Сейчас прям от заголовка заплакали все владельцы Лендроверов, Рейнжроверов и Тойот

Интересно посмотреть на другую версию танк 300,без парт тайма как на h9.

@andreynilov3651

Жыл бұрын

в Китае такой давно уже есть. И стоит в два раза дешевле чем в Раше. Не странно ли почему?)))

@user-su2ql2if4k

7 ай бұрын

​@@andreynilov3651в Раше это где?

Паша) Неожиданно!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Паша такой))

Радиатор охлаждения не показали, а он выдвинут вперёд за раму, если не ошибаюсь и забор воздуха где и сапуны мостов из коробки с раздаткой не показали где выведены

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Сапуны не выведены, посмотреть на местоположение радиатора относительно рамы можно набрав в поиске "танк 300 рама" и открыв фотки. Я бы сюда ссылку дал, но Ютуб не пропустит. Сапуны нигде не выведены, стоят сразу на агрегатах, как на почти всех авто.

Павел супер!

Отличное понятное видео! Снимите сравнительный тест haval dargo и tank 300. какая между ними разница, ведь у них разница в цене пол миллиона рублей!

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

А почему не сравнительный обзор яхты и квартиры? У них тоже похожая стоимость )) Ну правда, принципиально разные автомобили же.

@user-ol9ln6ji8u

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA вы прежде чем показывать свою глупость, сначала бы посмотрели что это за авто.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

@@user-ol9ln6ji8u Странно что вы думаете что я не знаю. Очередной скучный кроссовер с несущим кузовом и муфтой вместо раздатки, коих уже миллион. У меня во дворе один такой стоит, кстати.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Зачем их сравнивать и на что,собственно? На проходимость, на расход,на ресурсность агрегатов? Можно сразу без испытаний сказать,что дарго проиграет.

@Milthiadus

Жыл бұрын

​@@user-ol9ln6ji8u и... Что это за автомобили с Вашей точки зрения? Один классический кроссовер поперечной компоновки, с муфтой в приводе задних колес. Второй - классический рамный внедорожник с продольной компоновкой. В чем их сравнивать? Если вам не нужен внедорожный потенциал танка 300, то вам больше подойдёт Дарго - будет экономичнее, тише, комфортнее. Но все меняется, если нужен реальный полный привод, который будет использоваться по назначению.

Снизу всё выглядит неплохо, все основные узлы у тэнка прикрыты рамой, поперечинами и защитой

Хотелось бы глянуть обзор на чери аризо 8

Его соперник, да еще дешевле и с АТ-шной резиной в стоке это BAIC BJ40 PLUS

@Hudozhnik66

Жыл бұрын

к тому же дизель, а танчик аппетит на бенз хороший имеет

👍👍👍

Спасибо, интересный обзор. Мне кажется основные конкуренты -- fortuner и mps

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за интерес к техническому обзор - попробовали новый формат.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

В принципе да, но эти двое теперь только б.у. или хитрыми ходами...

Ждём сравнения москвича с Тигго 4 и джолионом переднеприводным)

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Будет. Хавальчик тоже будет.

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

Москвич за два? - 🤢🤮

тэнк 300 зверь, уже есть рассрочка на него. в москве сразу очередь на тест-драйв записываться

Отдельная благодарность за честный обзор. Сделайте, сравнительный заезд по разумному бездорожью, с Т300, Дастером 2 л мкпп, рамники Ховер Н3-5 , Паджерик, Патриот, Л 200, или другие варианты. Интересно, как себя покажет Т300, просто по снегу у Энергетика он сел , там, где легкий Дастер пролетел с лёгкостью. Хотелось бы понять, что такое Т300, настоящий рамный проходимец или только, дорогая и напомаженная картинка.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Скоро будет парный тест: Танк 300 или Джип?.

@SuperSupercannabis

Жыл бұрын

У китайцев навалом видосов, как они его сравнивают со всем подряд. Очень достойно танк ведет себя. ОЧЕНЬ! Если его брать, как авто на случай ППЦа то самое то. В отличие от пузотерок пройдет по многим местам и увезет владельца в дальние дали

Паша классный ведущий, не гоните на него!

Интересно посмотреть в сравнении с Тойота Форчунер

Раньше думал - просто похож на внедорожник

Оооо Павел вы канал по другому канал назвали рад, что на ваш канал попал.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Здравствуйте. Нет, это не мой канал )) Просто пригласили 😊

@abubakr0721

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA когда новые видосы про уаз патриот будут?

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

​@@abubakr0721 Не раньше чем сразу )) На больное давишь! Стараюсь, сложно одному делать вообще все...

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Павел, давай рассмотрим тему полноприводные трансмиссии: Посмотрим , что у меня на АУДИ А7 (постоянный полный привод "Торсен"), что у тебя на УАЗе, можно еще китайца на электронике взять. Расскажешь, что людям для какой жизни выбирать. О сильных и слабых сторонах.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

@@AutoMPStv Боюсь видео получится длинною в 10 часов )))

Кстати, не понимаю, что все так надрачивают на системы контроля тяги, чтобы уезжала с 3х роликов и т.д. Если этим пользоваться хоть какое то продолжительное расстояние , то колодки убьются в ноль очень быстро. А на современных тачках , с электроручником это нихрена не дёшево, поменять все по кругу. Да и в лесу не получится это сделать без подготовки. Так что если есть честная блокировка переда , то в пень эту систему

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Ролики - это лабораторные испытания максимальных возможностей.

Как корабль назовешь,так он и поедет!))хорошая машина,ей бы постоянный полный!)

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Ну то есть роисию лучше назвать Кетаем?😅

@user-su2ql2if4k

7 ай бұрын

Вот именно. Как назовешь. Танк - понятно. А "300", т е трехсотый, значит ранен:)))

Павел, а я смотрел у вас про Корандо, автомобили кстати внешне схожи

@PavelKabanovA

7 ай бұрын

Думаю тут дело в том что авторы и того и другого во многом повторяли облик Jeep Wrangler ))

23:30 А в чем прикол? Ведущий говорит , что это самая обычная АКБ "никакой не AGM". При этом тычет пальцем в аккумулятор, на котором жирными буквами написано AGM.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Отличное замечание! Ну ошибся человек, бывает ))

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Здесь скорее монтажер немного задремал, так тоже бывает.

@user-gy8lo7ge1h

Жыл бұрын

Да, забавно получилось-" Не верь глазам своим, верь слову моему"! 😂

Павлик здорова!!! Ты что тут забыл???😁

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Да так, мимо проходил 😏

@user-qo1bc9vv5g

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA Ну что нормально ты так зашёл😉

Добрый день! Снимите пожалуйста сравнение танка 300 и Прадо. Это очень интересно всем. Рама, подвеска и эргономика. Заранее спасибо 👍

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

На ютубе уже полно таких видео. Танк на бездорожье не хуже (а где-то лучше даже). А по комфорту езды, право вообще отдыхает.

Отличный формат обзора с техническими подробностями! ГОРАЗДО ЛУЧШЕ чем ехать за рулём, снимая при этом только себя любимого и нести всякую хрень ничего не понимая в автомобиле.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Это точно не про нас.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Мы даже знаем одну с углом в гибком теле.

Блин , этот Китай мне нравится😂

О.о Знакомые все лица. Здорово ! А где же покатушки по грязи

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Тут не я решаю, но зато на подъемнике подняли!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Покатушки будут))

Сравните пожалуйста Хавал Дарго и Танк 300, оба брутальны, имеют похожие салоны, было бы интересно.

@andreynilov3651

Жыл бұрын

это совершенно разный тип машин. это с дастером надо сравнивать

@vladimirmorozov9982

Жыл бұрын

@@andreynilov3651 так интереснее было бы сравнить, а то многие стали забывать чем отличается рамный внедорожник с парт тайм и хорошо подготовленный кроссовер.

Нива которую мы заслужили!

Редко смотрю обзоры на этом канале Но тут прилип из-за толкового технического обзора ведущего. Китай может и хорош, но цена завышена нашими барыгами

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Мы всегда стараемся)) почему редко смотрите?

@Marat-116

Жыл бұрын

@@AutoMPStv любой труд в почёте. Я не про это. Мне нравится технический разбор изнутри и в сравнении

Напоминает он тагер или как там его.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Тагер, он же Korando в молодости.

И вполне надежный автомобиль раз там используются японские технологии Танк 300 хорош по своему !

а точно рейку с электроусилителем показываете ? А не главный передний редуктор с электрической вилкой ?

Лайк под номером 999 😎👍

Паша, как в сравнении с твоим уазиком, поменял бы? 😅

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Паша где-то за городом катается. УАЗИК - это святое, с языка не сходит.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Ну начнем с того что мой УАЗик дешевле в 4х раза ))) А при этом больше и подготовленней ко всем случаям жизни 😉 Но вообще мамина ОЧЕНЬ интересная, долже отдать ей должное. Конкурентов нет.

@straga-severa

Жыл бұрын

да я ж так, чисто потроллить))) 😉

Где обзор по салону и в движении, Паша. Давай дальше пили обзоры)

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Парный тест делает Игорь Сирин, ждите уже скоро.

@user-hd6ji9cm8l

Жыл бұрын

@@AutoMPStv , а кто будет в паре?

Разочаровали Вы меня про муфту Тод. Думал там версия фултайма с муфтой блокировки центрального дифференциала. Готов был в Китай ехать, лишь бы не парттайм.)

Танк 300 - 🔥

@AutoMPStv

Жыл бұрын

От Танка привет))

Обещают в будущем более мощный двигатель на Т300, я читал об этом

@user-bk6lp4hf7y

Жыл бұрын

Зачем ему мощность еще? Лучше бы дизель поставили

Я думаю, что электроника не алё потому что парттайм. На раздатке с дифом электроника эффективна, а вот на раздатке с жестким зацеплением можно и сломать ченибудь, притормаживая например оба задних колеса. К тому же, если уж есть передняя блокировка (чего нет на 99% внедорожников), электроника уже не так важна. В целом китайцы сделали машину для как минимум любителей, в этом смысле отличие от прадо в заточке именно на вдумчивое использование.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

На Патриоте "але", с таких роликов съезжает играючи и даже без всяких программ и режимов 🤷

Заводская защита эт хорошо. Не придётся деньги вкладывать хоть в неё

Ждем tank 500 и сравнение tank 300 с конкурентами

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Жди лучше на госулсугах😅 ждёт он кетайскую шушлайку

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Пока новинки не обсуждаем, они все китайские. Даже от Лады и Москвича. Еще и Автотор погнал линейку.

Мой лайк - Кабанову!

Тойота Фортунер самый близкий.

Время покажет какое качество бармалейских автомобилей за 4 000 000.

Тест на роликах показал, что ЕСП нерабочая. А это значит, что зимой на заднем приводе машину будет крутить и со светофора без подлючения передка не тронется.

@nickvertola

9 ай бұрын

Вот как мы ездили без есп раньше на джимниках и самураях на заднем приводе в гололёд даже не знаю)) не подскажите, "експерт" ?... А там соотношение базы к колее ещё меньше)))

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

Ты дурак?

Надо признать, китайцы молодцы, создали достойный агрегат. Выглядит очень неплохо, брутально, оснащение на высоте, мощная рама, хорошая геометрия, но вот для чего его использовать, я не могу представить. Как экспедиционник не совсем удобно, хотя и трансмиссия, и подвеска для этого подходят, но маловат багажник. Для жёстких покатушек, в стиле Off-road Spb, очевидно слабоват передний редуктор, да и с задним мостом, как и с полуосями, ещё не всё известно, какова их надёжность? На уровне Нивы? В общем, не мой автомобиль. Лучшие добавить около 1🍋 и найти Jeep Wrangler JL 5d, в комплектации Sport или Sahara, годов 2020-2021, который и в экспедиции неплох, а доработанный и в покатушки можно.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за коммент, здесь всплывает вопрос цены. Если есть деньги, значит выбор легче. Не забывайте заходить на наш канал, мы можем еще что-то предлагать.

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

Не слишком распространённый автомобиль. В хорошем состоянии (не "кувыркнутый") ещё за плюс 🍋 сильно поискать надо. За такие деньги и без гарантии - а вдруг неожиданный ремонт? Уж тогда под экспедиционник целесообразней выбрать беспроблемный и довольно распространённый Фортунер в те же деньги - сервис, запчасти - без проблем. Ну, а если денег "куры не клюют", то тут можно брать всё, что душа пожелает. Я бы со своим бюджетом выбрал или его, или корейский дизельный Мохав. Но и Танк хорош.

@jeep.red.begemot

Жыл бұрын

@@Mupy-Mup действительно, Wrangler не самый распространённый автомобиль в России, его покупают в основном те, кто знает что это за аппарат, но поверьте, у него мало конкурентов. И вы ошибаетесь, что в комплектации Sahara, а тем более Sport, его нельзя купить в хорошем состоянии. Можно даже в отличном найти, их везут из Кореи. А вот если постараться, то за 5🍋 можно даже и Rubicon найти, но 2018-20 годов. А про Fortuner полностью согласен, только он значительно больше этого Танка, поэтому я и написал про то, что не знаю как его использовать.

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

@@jeep.red.begemot Ну что значит мало конкурентов? Например, на зимнике северной чукотской тундры или перевалах Алтая я бы с большей уверенностью ездил бы на подготовленном Прадосе или Форче, чем на Рубиконе и прочих. А покупать его за такие деньги, чтобы кататься в московские грязи недалеко от кольцевой автодороги и московских сервисов - это или понт, или спорт, или действительно неограниченный бюджет. Для обывателя так себе вариант.

@jeep.red.begemot

Жыл бұрын

@@Mupy-Mup про севера согласен, но Wrangler и там хорош, посмотрите на Ютубе, как ребята на них по Камчатке катаются. Также Рэнг хорош в горах Кавказа (на моём канале есть видео про Абхазию), в мае едем в Чечню. Да и в подмосковных колеях и оврагах отлично едет. Просто люди ничего не знают про этот внедорожник (как вы например, или я 3 года назад), думают что он очень дорогой. На самом деле он в ценовой категории Прадика, только комплектация Rubicon дороже, но она самая внедорожная и выносливая. В самой автомобильной стране, он входит в топ 15 самых продаваемых автомобилей много лет. А у нас марка Jeep сильно недооценена, в том числе и Grand Cherokee

Вы уже залили в бак любимый бичевский 92-ой?

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

Езжу на 92 почти год. Пробег 10 тыс. Никаких проблем. Он заводом предусмотрен!!!

@YurneroJug

25 күн бұрын

@@user-yq4sk4wr5i ого, 10 тыс!!! Это очень много. В такие тачки лить 92 - колхозники не отличаются сообразительностью, везде пытаются выгоду какую то мнимую найти. Тачка за несколько лямов - экономит 30 копеек в год и рад, ох и пэдро 🐔🤡

При одинаковой цене с Джимни выбор не в пользу Танка, как по мне. Если что, вместительность Джимни куда больше при условии наличия прицепа и все это вполне помещается на одном месте в паркинге. Плюс в том, что когда багажник не нужен (95% обычной эксплуатации) он остается в паркинге

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

Скажи честно... ты дурак?

Дайте мне эту машину за 4мл., в полной комплектации и за всё- готов купить😉☝️ Только в оранжевом цвете ☝️🧡🙌🔥🤗😉👍

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

А аузик и москвич не готов купить чтоб поддержать страну и пацанов на сво?

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

@@Ta6a4ek на москвич не готов! Это китайский джак с4 - просто цену задрали больше чем в два раза для жителей РФ! И для меня тоже! УАЗ 🤔- ну пока мне такая машина не нужна, если понадобиться - то да, уаз или Нива… - танк 300 дороговато 😏

Помню темненького, он сам на патриоте и не знал что парт-тайм жесткий без дифа...)) и что такое крутящий момент... Наверное умную книжку прочитал)

Здравствуйте. Надо китайцам предложить вам с машиной сразу предлогать танковые шлемофоны 😂🤣😂🤣😂

Обзор отличный! Но почему вы говорите обо всех авто, но только не называете главного конкурента? Это как то странно..... Форчунер! .. Почему?....

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Потому что санкции наверное? Все ушли из России...

Там сзади розеточка есть, можно кипятильничек воткнуть и на бампере че-нить приготовить

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Нельзя, у нее мощность как у зарядки от телефона ))

33 ьи, ну ну)) размер пары и размер колес? Или пара из чего?)

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Не понял, в чем вопрос? Кстати 33" колеса оказывается на внедорожной версии идут с завода. ГП там 4.55 А на этом почти наверняка 4.22

@user-bg6fq9tu1l

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA механическая прочность обусловленная размером редуктора....и прочность креплений переднего моста, а то как на терракане получится.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

@@user-bg6fq9tu1l Ну вот к переднему мосту есть вопросы, задний точно будет держать 33

@user-bg6fq9tu1l

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA посмотрим,,,, мало ли из чего пара

"Диаметр разворота сократился на треть. Диаметр, а не радиус"© Забавно! И насколько же сократился радиус? 🤔

А где Игорёк?

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Он делает парный тест с Танком 300.

Минус лям и будет бестселлер)..

Камера снимает снизу чтоб маленький авто казался больше.2млн его цена как в Поднебесной.Все прям расхваливают чтоб за 4млн.продать.

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

Чтобы судить об обоснованности ценообразования, нужно разобраться, за что ещё в Китае нужно заплатить, чтобы ездить.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

В Китае он столько же стоит, не верьте слухам, от 300тыс юаней

@user-wv2rr7ym7p

Жыл бұрын

@@Mupy-Mup Ну что нам надо заплатить что бы ездить понятно.Л 200 за границей а два раза дешевле стоит по курсу.

@user-wv2rr7ym7p

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA Да люди из за границы любые тачки пригоняют намного дешевле.

@Arab-chik

Жыл бұрын

​@@PavelKabanovA Паш, ну загугли уже, какие слухи? От 189.000 юаней.

Возникает вопрос что купить: этого китайца или хорошую квартиру? Кто что выбирает в нынешних реалиях?

@user-yq4sk4wr5i

25 күн бұрын

Хорошую квартиру??? Это где за такие деньги квартиры? В новоебен@во?????

Паша, ты канал перепутал?

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Бывает 😅

Танковый разворот прикольный, но по факту это редко пригождается

Крестовины шприцуются? И странно, сзади крестовины, а спереди шрус на кардане.

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

Требует измерения, но скорее всего конструктивно не получилось сделать равные углы на фланцах переднего моста, решение - шрусы. Если так, то грамотно.

Выглядит прикольно на фоне кучи обмылков. Парт тайм так себе решение, ну и цена неадекватная.

Ждем сравнение с дарго

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

А смысл? Кроссовер и рамный внедорожник

@Sanek5181

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA А в чем разница? У них отличие в наличии передней блокировки в танке и в дорожном просвете. Рама не дает никаких преимуществ, а иногда лишний вес ухудшает проходимость. По размерам они практически одинаковы. Игорь Сирин мне отвечал, что такое сравнение возможно. Да и в своих обзорах вы сравниваете, на первый взгляд, несравнимое. Например Рамный внедорожник УАЗ и кроссовер НИВА 😁😁

@PavelKabanovA

Жыл бұрын

@@Sanek5181 Разница конечно же не в двух словах типа "рама" или "блокировка", у той же Нивы и первого Чироки нет рамы, и при этом рама есть у Ниссан Патрол 63. Просто поверьте что разница ОГРОМНАЯ, просто пропасть между ними. Как внедорожник Дарго просто не пригоден от слова совсем, это городской автомобиль.

@Sanek5181

Жыл бұрын

@@PavelKabanovA понятное дело, что танк проходимее, но он и дороже. А по поводу дарго я имел ввиду внедорожную версию с задней блокировкой. Вот и покажите в чем разница между кроссовером и внедорожником)

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@Sanek5181 На дарго в грязь незя... Конструкция не позволяет. Там другой алюсиловый мотор,который не выносит перегрева,там другая трансмиссия,которая не держит грязевых нагрузок,там очень слабый кузов на кручение и хреновая подвеска с малым ходом... Завершает весь этот идиотизм труба глушителя,которая расположена ниже рычагов задней подвески.

Как это не агм аккумулятор, если прямо крупным планом написано Agm

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Это оптический обман.🤣😂

Меня буксир лодочного прицепа интересует. 2л. Бензин. Мне одному показалось, что поддон коробки в маслоподтёках?

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Были бы потеки, Паша сказал бы. Такое не вырезаем.

УАЗ патриот 2023г обзор сделайте пожалуйста.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Да, постараемся))

Какие 6 за паджро из оаэ? Может всетаки 3?😂