Suzuki - это хороший, крепкий и очень надёжный автомобиль

@fastfood1753

3 жыл бұрын

Полностью согласен! Моя из 2007 года и всё прекрасно!

@leksandrh.3577

3 жыл бұрын

Да почти любой автомобиль надёжный, если за ним правильно и своевременно ухаживать.

Посмотрев ваши видео, вообще никакую машину не хочется )

@leksandrh.3577

3 жыл бұрын

Автомобиль это свобода. Конечно что бы страстей как на видео не было, за автомобилем надо ухаживать.

@user-xr3sy8dw2r

3 жыл бұрын

@@leksandrh.3577 я с Вами согласен. Просто посмотрев данного блогера, думаешь что все машины, а особенно свежие хлам прихлам )))

@ChelovekOleg-kz6ti

2 жыл бұрын

именно, хотел паджерик - перехотел, хотел витару- перехотел, хочу ховер теперь H5, дешевый, не жалко его по лужам и оврагам погонять хоть будет

@ozz757

2 жыл бұрын

Да))

@freedom8946

Жыл бұрын

...вот придурок ржавеют диски у всех..

огромная благодарность за искренность! информация очень полезная!

Можно соглашаться либо нет с автором видео,собственно для того обзоры и делаются,главное указаны моменты на которые стоит обращать чуть больше внимания и рассказывается все доходчиво,наглядно ,за что и спасибо автору...

Да, продаванов зацепило за живое))) Илья жги ещё!!!

218 тысяч км... Только что понадобился такой набор. Реально всё из перечисленного как по заявке))) #

@nemezfrank4806

2 жыл бұрын

Пробег 222к с хвостом.... Почти все агрегаты из видео как-будто с моей Escudo))))

Благодарю. Полна и очень подробная информация.

Полезность этого видео зашкаливает. Благодарю !

@Vlad5850_

3 жыл бұрын

Лучше почитай в комментах что владельцы пишу. Этот человек собрал всë в кучу и без разбора вывалил.

Спасибо большое за обзор. Многие рассказанные вещи справедливы и для 3х дверки.

Отличное видео. Спасибо. Я бы еще добавил про "квест)" с заменой предохранителя розетки прикуривателя и замена топливного фильтра (отсутствие сервесного окошка в кузове)

@zagorsky1960

7 жыл бұрын

Alexander Atamov

Узнал много нового! Спасибо пацаны!

сильный спец.особенно про жор масла. И ремонт цепи в 40 тыс.км.при условии что 50тыс.км это новая машина.

Все что тут описано может проявиться после 100-150 тыс. км и то очень редко и если за машиной не следят и нормально не обслуживают. Сузуки ГВ, неубиваемая машина и лучшее, что было на рынке с 2007 по 2015 год в среднем ценовом диапазоне среди внедорожников SUV класса. Жаль, что сняли с производства. Развалочные болты менял пол года назад за 2к рублей сторона, у официалов просили 15к за обе стороны. Опять же, если их раз в год проверять и смазывать, будут ходить вечно. За 9 лет владения менял только резинки, два сальника, развалочные болты и масло с фильтрами. В конце правильно сказали, машина очень удачная и по цене, и по обслуге, и по качеству. Еще раз, жаль и очень жаль, что сняли ее с производства, думаю, больше уже не увидим такого качества.

Проехал 300тыс. на такой машине без каких либо проблем! Менял только расходники.

@unknownerror999

3 жыл бұрын

единственный недостаток для меня лично этого автомобиля - это мега дешманский салон

@user-kz1wz4bz8h

3 жыл бұрын

@@unknownerror999 согласен, но мне после нивы было достаточно) сейчас Ниссан х трейл салон лучше, но в общем говно после Сузуки!

@user-ye2ls9py1c

3 жыл бұрын

У нас на работе было 5 сузук, с разными моторами, пробеги от 200 до 350, одна была коротышка. Я лично ездил на 3.2литре v6. 233 лошади, некогда таких проблем не было. Часто стучали стойки стабилизатора и был геморрой менять лампы габаритов и все. Когда на неё сел пробег был около 200, за 1 с небольшим года наездил 100 и сдали её в трейдин с 305 тыс. пробега. Сальники были на всех машинах запотевшии, но не что некогда гемороя не приносило, да был на всех машинах один косяк жрало резину на заднем мосту, регулировки не помогали. Манина офигенная, до сих пор хочу себе такую.

@user-kz1wz4bz8h

3 жыл бұрын

@@user-ye2ls9py1c я бы тоже новую взял себе

@Ale1881Ale

Жыл бұрын

У меня 1,6 короткая 3х дверка пробег 350 000 только расходники, одна цепь грм, и 1 раз подшипник передней ступицы (ступица идёт с подшипниками)

Добрый день. Илья я являюсь подписчиком канала. А также владельцем гранд эскудо 2005г.забрал 3 х леткой. Отьездил 300т.км. Могу сказать, что все так и есть, как будто на осмотр к вам приехал). Правда многих проблем пока удалось избежать. Рейка постукивает, но не течёт. С шумом раздатки тоже встретился. Поменял масло вроде исчез. Закисли болты на рячагах сзади, не знал. Теперь при потребности схода развала я попал). Масло поджирает это правда. Катализатор похоже подсыпался, осколки брякают. Но тачка прёт пока). Рычаги перед менял, и сайлент блоки на них плюсом потом. Короче супер!!! Но где взять авто вечное. За 300т.км неплохо правда)). Спасибо!!!! Поклон с новосиба.

Спасибо большое)

Всё доходчиво объяснил!

Большое спасибо за обзор! Очень хотел бы приобрести автомобиль данной марки и модели. Но реалии пока не позволяют это сделать, учитывая заоблачные цены даже на б/у. Но что однозначно сделаю перед покупкой, если судьба будет ко мне благосклонна и я накоплю необходимую сумму - заеду к Вам для диагностики перед покупкой.

Здравствуйте. Какое масло (вязкость) вы рекомендуете для витары 2.0 в двигатель? И передний редуктор??

У этого дядьки есть все тачки которые я смотрю, 100кг лайк для 100кг мужика!!! Спс за канал!

видео интересное, если будет возможность про 2,4 расскажите

Лучше горькая правда… дальше каждый сам себе решение примет . Благодарю!

Отличное видео! Спасибо Илье за такие обзоры. Я как раз второй владелец данного авто. Из всех осмотренных проблем попал на относительно раннюю замену цепи (87тыс км был пробег и менял у Вас в сервисе). Косяк предыдущего владельца с маслом. В остальном с стараюсь обслуживать и за всем смотреть. Не смотря на пробег за 100 км и моих покатушек по рыбалкам и деревням - все отлично работает. Главное следить за автомобилем и он действительно будет радовать! Жду новых видео!

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Titov Alexander Спасибо и Вам. Новые видео будут;)

Добрый вечер Илья! Не могли бы Вы подсказать, для замера стаканов клапанов на j24B чтоб ослабить цепь с распредвала (выпускного) есть ли возможность расслабить натяжитель цепи без снятия лобовины двигателя, или ее надо снимать по- любому? Заранее благодарен за ответ.

В обзоре, на 20 мин. 53 сек., было упомянуто о блоке предохранителей, как причине неисправности раздаточной коробки. Подскажите, где расположен указанный блок и можно ли почистить окисленные предохранители. (Перестала включатся полная блокировка колес на Suzuki Grand Vitara 2.4, 2008г.)

Хочу возразить. Крайне не согласен с автором так как являюсь не только пользователем но и тем кто обслуживает SUZUKI на сервисе. В семье 6 шт. SUZUKI от гранд витары до свифта и еще по знакомым штук 5 гранд витар и еще несколько других найдется. Да и совсем забыл про 4 служебных гранд витары (2.4 с пробегами 200 тыс.+) Но давайте по порядку: 1. За 160 тыс. км я НИОДНОГО раза не менял тормозные диски! 1 раз была проточка т.к. убирали канты. но при этом диски НЕ сгнили, а как раз таки остались ровными, живыми и в допуске. 2. Опора двигателя на 2.4 опять таки 160 тыс. и все ОК. А для 2.0 уже давно есть модифицированные. 3. Втулки (подушки) стабилизатора. Мало того что на видио старый каталожный номер показываете (новый 42412-78К02-000) так и совсем не в курсе что на 2.0 ее нужно ставить с заменой скобы. Да и совсем забыл сказать то, что модифицированные втулки ходят по 40-50 тысяч. 4. Датчики давления масла это вообще бред полный! С ними все ок!!! 5. Ролики приводные еще в далеком 2010-11 годах менялись БЕСПЛАТНО официалами по сервисной кампании, так как была партия ранних машин (только 2.4) с проблемными роликами. После замены больше 140 тыс. без вопросов. 6. Цепь и обрыв опять таки бред! Не видел ни одного мотора с обрывам цепи! Более того если смотреть за маслом, то цепь ходит без проблем (там гидронатяжители). Опять таки только 2.0 немного ест масло но это очевидно и контролируемо! 7. Задний сальник КВ ходит под 200 тыс. Так же и с передним. 8. Передний редуктор. Снова насочиняли! Загудеть он может только тогда когда в масло попадает вода (на 2.0 низко расположен сапун) это как правило приводит к тому что образывываеться эмульсия, а уже она и вытекает через сальник. Но тут вопрос в том что после ванных процедур (глубокие лужи, брод и т.д.) нужно посмотреть что в редукторе, и для 2.0 уже все (кому нужен офф-роад) знают что сапун нужно делать выше (топлиный шланг от класики выводится к правой стойке). 9. Рычаги как на видео ставились только на 2.0, а на 2.4 уже шли модифицированные рычаги с большим сайленблоком (ресурс 200 тыс. +). На 2.0 соответсвенно есть модифицированные. 10. Про рейку полный бред. Не встречал вообще НИ ОДНОЙ машины с данной проблемой!!! 11. Трубки туда же 12. Катализатор)))))) НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ. 13. Развальные болты нужно попросту раз в 2 года смазать. И об этом знают все! 14. Мотор отопителя не имеет проблем, если вовремя менять фильир салона. А если на нем уде мыши свили гнездо то увы... да и забыли сказать что иногда нужно почистить дреннаж. 15. Блок предохранителей)))))) НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ. Откуда такая фантазия??? А еще интересно статистика! Ее попросту у вас нет! Автору видео совет если хотите что либо показывать то уж лучше с демонстрацией на авто! П.С. Езжу на Grand Vitara уже 7 лет (объем 2.4) до этого была 3 года 2.0 обслуживаем в день более 10 таких машин и как итог могу сказать что машина очень надежная и выносливая особенно с учетом наших дорог!

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Игорь Сафонов Как называется сервис? Где есть такие витары, которые не ломаются? Город, ссылка на интернет ресурс?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Игорь Сафонов На счет демонстрации, посмотрите последнее видео на нашем канале. Там нагляднее некуда:)))

@igorlysov8732

7 жыл бұрын

Да и совсем не хотел но все же прокомментирую и то, что вы намекаете "мол завод хочет нажиться"! Это не только фантазии, но и глупости так как завод SUZUKU дорожит клиентами и постоянно улучшае качество. Примеры тому и сервисные бюлетени которые готовятся на основании дилерских техотчетов и регулярная модификация как запчастей так и самих авто в производстве и бесплатные сервисные кампании для далеко не гараетийных машин (как пример замена передних аммортизаторов на старых свифтах серии sf. а возраст этих авто уже больше 10 лет).

@igorlysov8732

7 жыл бұрын

Илья Свиридов Город Киев. Да и все официальные сервисы в Украине. Работаю больше 10 лет.

@igorlysov8732

7 жыл бұрын

Илья Свиридов автро трупы есть везде. но речь о "типичных неисправностях"

День добрый! Понравилось Ваше видео. Часть пути по проблемам уже прошел. Хотелось бы проконсультироваться.

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Алексей Обмолов Вступайте в группу, ссылка под видео-спрашивайте.

Илья хочется узнать от Вас технические особенности "приспортивленного семейного седана" Сузуки Кизаши, особенно про версию с полным приводом. Можно ли на сегодня рассматривать их к покупке?!

Спасибо!!!

Чет после таких видосов все желание покупать отподает.

@buddda21

3 жыл бұрын

так это ж не значит, что у тебя всё это обязательно случится. Я с 2005 года по 2017 чинил 124-е мерседесы и я могу видео раза в три длиннее снять про все слабые места 124-го мерседеса, но по факту он остаётся самым надёжным и крепким автомобилем. Многое зависит от эксплуатации! Как правильно сказал автор в конце видео, отношение к технике у всех разное и перед покупкой машины нужно всегда внимательно смотреть, а после покупки относиться к машине хорошо, а не как к ишаку....

Очень интересно, а можно сделать обзор на трёх дверку и как решать вопрос с топливным фильтром и насосом?

спасибо! классная видео

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Алексей Павлов не вопрос:) Подписывайтесь, видео будет много.

Бывает что и сверху раздатки из под прокладки актуатора течет, тоже можно было упомянуть. И не плохо бы показать видео как можно самостоятельно обслужить моторчик печки.

У меня двух литровый механика брал новую в 2012. На сегодняшний день 220000 тыс км по ходовке менял стойки стабилизатора и задний правый ступ подшипник, сальники передний в раздатке и задний ред лев сальник и всё. Отличная машина

Подскажите по поводу катализатора, что стоит сразу за первой лямбдой, как часто они разрушаются и попадают ли цастицы в камеру сгорания? (Как, например, у Солярисов)

Я в недоумении от комментаторов! Все, что сказано автором ролика, не значит что в каждой машине поменяется все описанное. Были названы места, на которые нужно обратить внимание. Если каждый технический обзор воспринимать буквально, то все машины сплошное барахло. Автору, спасибо за обзор!

@user-ts2bk4kp7k

4 жыл бұрын

Да судя по списку надо обратить внимание на все узлы детали и агрегаты и бежать скупать все запчасти или покупать вторую машину - донора ))

@viskyback1390

4 жыл бұрын

Все эти проблемы характерны для любого авто. Не только у СГВ проблемы с элементами подвески.

Здравствуйте Илья, а можно пожалуйста видео тех. Части rav4 2-3 поколения. Какие слабые места авто и тд.

Здравствуйте! Про ниссан хтрейл можно такой же роьик снять?очень было бы интересно.

Добрый! Скажите а у вас есть видео где вы ремонтируете тот насос который отвечает за полный привод? Насос или может я не правильно говорю , он находится с правой стороны бампера по полёту . И есле у вас такого видео нет запишите пожалуйста с подробным описанием ремонта данного агрегата.

А где находится ваш сервис, и сколько будет стоить диагностика данного автомобиля. И ещё хотелось бы узнать ваше мнение по поводу коробки этого авто, механика или автомат, что лучше брать? Заранее спасибо.

я уже давно подписан, стараюсь оставлять лайки за видео

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Алексей Павлов Спасибо! Ранее мы не уделяли должного внимания Ютубу, однако, решили исправиться:)

@user-by6yl7ld8d

7 жыл бұрын

У вас нет представительства в питере по ремонту

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Алексей Павлов Увы, нет

@user-by6yl7ld8d

7 жыл бұрын

Спасибо вам еще раз, успеха вашей компании

здраствуте Илья как правилно переключать раздатку и можно ехать по асьфалту 4вд

Молодцы! То что это основные проблемы это точно!! А ещё эти двигателя при заливе вида масел низкой вязкости и следствия масляного голодания или его отсутствия любят протягивать руку дружбы! С последующей его заменой!

@Racernn

7 ай бұрын

фшгггш

Все классно. Смотреть интересно. Но! Ко всем таким подробным разъяснениям не хватает прайса цен на запчасти и стоимость их ремонта или замены.

Подскажите пожалуйста где можно найти размеры шеек коленвала для шлифовки?

У меня паджера 3, и есть проблема с развальными болтами. Стоимость устранения неприятности- 20 тыс. рублей с переборкой подвески и заменой задних амортов.

Смотрю все Ваши видео что бь изучить машину перед покупкой

Хочется увидеть видео касающееся катализаторов и всех моментов около них (замена, обманка, прошивка), ну вы поняли! думаю тема будет многим интересна! 2.0, 4wd, 140 коней, 2007г.

@user-wi2pf3qp1e

3 жыл бұрын

Каталки если вырежешь, не остовляй., забери. Продашь сам.

@MrIPSTR

3 жыл бұрын

@@user-wi2pf3qp1e Жена забила Жуй и оставила в сервисе

Ничего лучше чем ТОЙОТА и ЛЕКСУС в этом мире НЕТ!🤗

Добрый день. У меня к вам один только вопрос, у меня стала слезать уплотнение ( резинка) не на двери а на кузове пытался её стать но это не надолго может быть её посадить на какой нибудь клей, заранее спасибо

Илья добрый день! Напишите как разобрать торпеду grand vitara 2006-2015

Спасибо Вам большое за обзоры! Я хочу купить Грант Витару! В Минске.

spasibo. ja prjam rastroilsja. uze pochti prishel k vivodu chto hochu sebe takuju mashinu a tut stolko vlozenij mozet bit. ili ze eto dejstvitelno odin iz nadznih avto?

Интересно имели ли вы дело с Сузуки эскудо, если да то существенна ли разница???? С витарой. Я про качество???

Классный обзор о том на что следует обращать внимание! Это не значит что у всех случится выше сказанное! Это значит что если шум или вибрация то это та или иная проблема! Народ не гоните! Человек реально разбирается и перечислил возможные проблемы!!! Чё вы как глупые принимаете все на свой счет!!! Если у вас все в порядке то радуйтесь! Посмотрите его канал он в основном сузуками занимается! Дело говорит!

Здравствуйте, такая проблема - начинается сильная вибрация кузова при разгоне на 80, подушки двигателя поменял, до этого вибрация была и на холостых, от чего может быть вибрация при разгоне?

@Beeeetmen

Ай бұрын

Кардан

спасибо

Спасибо за видео , владею сгв 2009 , с мотором 2,4 из всего перечисленного столкнулся только с запотеванием сальников за 100000 км поменял тормозные диски и одну катушку зажигания , машинка очень надежная но видимо как повезет , моя не когда не обслуживалась у дилера и поэтому скорей всего не имеет описанных вами проблем 🤓 ,

@lex.z2557

3 жыл бұрын

К диллерам НИКОГДА не езжу!!.. и машины ходяяяятттт!!!..на Ура!!!😁👌

Добрый вечер. Есть проблема с включением нейтрали в раздатке блокировка вкл и выкл нормально может быть причина в блоке как на kzread.info/dash/bejne/a5aHxKlmZtm-h84.htmlm54s этот блок слева от АКБ стоит? Его можно починить или только менять?

Витара 2008 года, 2.0МТ. Пробега 171000, из которых 20 наездил сам (второй владелец). Регулярно поджирает масло, до 3х литров на 10000, хотя потеков замечено не было, сизый дым не валит. На сервисе сказали, что можно залезть в двигатель, поменять кольца, колпачки и тд, но они не дают гарантии, что через тысяч 30-40 расход не вернется до прежних величин. Лью 5w40. Как считаете, стоит решаться на капиталку или кататься так?

Добрый день, Илья! Помогите пожалуйста, ранее видел в вашем видео, теперь не могу найти. Проблема в гуле заднего моста на скорости, когда отпускаешь педаль "газа", когда притапливаешь, гул пропадает. И еще, в чём может быть проблема: идёт вибрация по кузову на скорости от 85 до 100 км/ч, когда скорость больше, вибрация пропадает. Автомобиль Suzuki Grand Vitara 2008г.в., рестайлинг, двигатель 2.0

ремонтируем это и это и это,а в основном (прекрасная маркиза)машина очень хорошая для автосервиса.

Здравствуйте, подскажите коробка передач заклинило на второй передаче и на любую другую передачу не переключается, если кто-то сталкивался с таким подскажите пожалуйста что это может быть?

Роскошный репортаж, спасибо. Вопрос, кокое масло лить, SGV 2.0 2007 при пробеге 160 000 , 5w30/5w40/5w50? Спасибо!

@user-gk1jb5cw8y

7 жыл бұрын

integrio integrio мобил 5\50

@user-ry5ql5zw7l

7 жыл бұрын

integrio integrio Здравствуйте! А масло лучше залить синтетику или полу.?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Юрик Коваленко Лучше синтетику

@Romaintegrio

7 жыл бұрын

я лью IDEMITSU Zepro 5w30, но расход 0,5 на тысячу, думаю надо последовать совету и лить 5w40 или 5w50

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

integrio integrio Добрый день. Оптимально-5/50

Сдравствуйте подскажите пожалуйста передок не включается раздатка крутит до моста и сигналы не горят 4 вд механика.

Очень интересует , как двигатель дружит с газом, как и что делать правильно, Ибо расход на бензине многих отталкивает от авто , так как расход неадекватный , это основная и важная негативная сторона. Проехал с 0 до 67 т. км , с 2010 по 2016 г. , , Сейчас опять , сложности выбора, и склоняюсь опять к СГВ 2.4 акпп но хочу ставить газ, иначе расход розорит. Как варианты выбора смотрю и на паджеро спорт2 2.5 дизель турбо ( 2010 2012 г.в.) но там много проблем ,о которых на ютубе мало говорят ,только хвалят , на форумах больше обьектива. Пожалуйста , кто ездит на газу , поделитесь опытом , что и как ? Спасибо.

Вопрос по СУЗУКИ гранд витара 2002 первое поколение. Перестал работать зуммер включённых фар и открытой в водительской двери после выключения мотора!! Куда смотреть???? Спасибо

Всем привет купил гранд витару 2007г 2.0 МТ пробег 150тк хозяина не видел брали через салон хочу поменять все масла что куда лить по монуалу или в редуктора какое другое заранее спасибо

у меня гранд витара 2,4 пробег 115 т.ничего из перечисленного не менял. а при замене масла на станция предложений чтонибуть поменять было много,от рулевой рейки до редуктора

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Viktor Kochura Проще говоря, вы эксплуатируете машину с воющим передним мостом и текшей или стучащей рейкой? Раз предложили поменять, повод очевидно есть? Но при этом она едет?

@user-ln2lm5uv4g

7 жыл бұрын

Илья Свиридов по рейки я подтянул регулировочный винт и все стало в норме,а по редуктору он просто задевал защиту хотя меня уверяли что редуктору капут

@user-ln2lm5uv4g

7 жыл бұрын

Вы сейчас про насосы или калесы

@Absolutte

6 жыл бұрын

поменял только втулки стаба на 80 тыщах и комплект колодок на 90 тыщах

Подскажите пожалуйста, можно ли буксировать гранд витару с мотором 2.4, на автомате, режим буксировки действительно даёт такую возможность.

@user-yb3ll1ws8s

2 жыл бұрын

Переключаешь раздатку на нейтраль и буксируй сколько хочешь.

Вопрос на засыпку, при покупке б/у витары можно ли в вашем сервисе её тряхануть и глянуть чтоб дрова не приобрести?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Конечно можно

Есжу на Витара с 2007 года пробег 145000 весной хачу поменять цепи и звёздочки ..диски тормозные родные стоят .рычаги нижние тоже .заменил резинки стабилизатора , стойки в круг. Переднюю правую ступицу и маслосъёмные колпачки .меня летом 2018 года !!! .от куда вы берете такие страсти мадридского двора .смотрю и удивляюсь .уж если на Витара ходовая не надёжная , тогда уже и не знаю где лучше .все делаю сам имею свой гараж руки растут от куда и должны .вас как не посмотрю жути постоянно нагоняете .расхода масла нету !из минусов хреново тормозит .и жёсткая подвеска .ну это и понятно ! Ни каких подтёков по сальникам нету под днищем .всем удачи и пака !

Вопрос не по неисправностям. Возможно ли поставить приборную панель от рестайлинга 2008 с экраном на дорестайлинг 2007 года?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

ALEXANDR KOROTKOFF Можно. Вместе с проводкой и ЭБУ

Здравствуйте! Я так понял, что лучше Вас никто не знает сузуки гранд витара, поэтому и хотел у Вас спросить: у меня сузуки гранд витара 2009г.2.4л.подскажите поддон у данной машины внутри крашенный или нет и как его снимать?

@steelnaive509

3 жыл бұрын

сначала его надо пробить, ну или на край подмять, а после того уже снимать. иначе никак.

Скажите разваливается именно левая опора двигателя как правило? или "левая" в смысле не оригинальная?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Евгений Кезиков Обрывает левую опору. Что оригинал, что нет

Очень вовремя я увидел ваше видео. Как раз задумываюсь о покупке данной машины. Теперь буду знать куда смотреть. Вот только остался вопрос, двигатель 2,4 болеет теми же болячками?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Валерий Дегтярёв Нужно понимать, что это происходит не на каждом авто, да и не все сразу. У 2/4 две особенности. Одноразовый блок и склонность к появлению трещин в этом блоке:)

@Varamac

7 жыл бұрын

Илья Свиридов Я в данный момент владею Pontiac Vibe AWD 2003 г. мотор 1.8 zzfe. пробег 320 т. У этого мотора тоже одноразовый блок, и еще кое-какие нюансы. Но своевременная замена масла и бережное отношение к авто позволяет мне до сих пор без проблем использовать машину. Но за информацию спасибо!

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Валерий Дегтярёв Согласен. Однако, работая в техцентре, привыкаешь мыслить негативно, ибо обрадоваться никогда не поздно:)

а развальный болт можно поставить анодированный от другой машины?

Брал такую же новую гранд витару 2012 2.0. Проехал где-то 250 000 км. Без особых поломок (расходники) и тогда начались более весомые проблемы. Завыли задние подшипники ступиц. 270 000 Крякнул генератор. Ну и ходовка, лопнули нижние витки передних пружин. Стабилизаторы, подшипники опор, задние сайлентблоки передних нижних рычагов. ПОТЕКЛА рул. рейка. (пока поменяли все резиночки). Начал свистеть мотор отопителя с утречка. А так вроде все. Мне лично ненравится система ручного тормоза с отдельными колодками для ручника, она херовая! Также генератор после ремонта стал давать при запуске скачек напряжения небольшей, что перестал работать автозапуск. (Ну это скорей к сигналке вопрос.)

А дайте, пожалуйста, номерок стальной трубочки охлаждения ГУР!

Илья Свиридов падскажи пажалуйста не можем воткнуть двигатель в каробку сузуки гранд витара 2и 7 тоесть воткнули но движок не проворачивается говорят там есть какие-то нюансы подскажите пожалуйста

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

олег тюмень Нет там нюансов. На направляющие если села, должна встать коробка

Добрый день у меня на сузуки 4L Lock не включается попищит и все на этом остаётся включённым на режиме 4H Lock что делать как быть?

Забыл добавить про передаточные числа кпп, будь они не ладны, 100 ехать невозможно, шумит всё, что только возможно, обороты 3000 движок воет, будто 160 идёт

Всё правильно заметили. Респект. СПС. Только может сталкивались с проблемой? Клацает с право в торпеде. Или подушка безопасности или вентилятор. Может пластик снаружи? Многие жалуются на эту проблему только никто ещё нашёл её.(((

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Denis Sich Возможно мусор в крыльчатке вентилятора, возможно крепление подушки

А где стоит блок предохранителей раздатки?

Грамотно,доходчиво-спасибо!

Здравствуйте Илья, у меня СГВ 2012г , пробег 165т.км, я первый владелец, с самого начала у дилера по бумагам с такого то - по такой то win должно идти масло в двигатель 0w-20 , лью его до сих пор, расход масла прим. 1л на 5 000 км, иногда начало поддымливать из глушителя при заводе двигателя и появился звук цепи грм тоже при заводе двигателя в течении прим. 1-2 секунд. Понятно что колпачки маслосьемные пора менять, но если перейти на масло вязкостью 5w-50 как вы рекомендуете , исчезнет ли стучок цепи грм?, или же сделать все в комплексе ( замена цепей грм , башмаки, натяжитель ) , а потом переходить на другую вязкость масла.Да мотор 2 литра , Акпп. Заранее благодарен

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Логичнее заменить цепи, колпачки, а уже потом перейти для начала на 5/30 и посмотреть, что получится в итоге

Подскажите пожалуйста какой фирмы не оригинал качественные запчасти?

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Каждый узел нужно рассматривать отдельно

316000 пробег , 1 владелец,езжу и радуюсь и всем желаю.надежнее у Сузуки нет

@Vlad5850_

3 жыл бұрын

@Вероника Ядвига Это всë бывает, но не у всех, не всë и не сразу. Автор сгущает краски и вводит в заблуждение. Доверять ему нельзя. Машина ОК. Жаль, что больше не продают.

@alexlegacy8572

3 жыл бұрын

@Вероника Ядвига уже 495.000 пробег, ощущения те же

Спасибо за видео. Сколько примерно ходят щетки моторчика отопителя ??

спасибо за видео,все четко и понятно,читая отзывы о видео понимаю что многие не хотят понять,что вечного нету ничего,но есть одно но,при надлежещем обслуживание,хотел бы услышать ваш совет,моторы 2.7 и 3.2 стоит брать б/у?2.7 еще ладно старый и проверенный,но по любому имеет свои хибы,а вот про 3.2 вообще инфы мало,если можете так в двух словах посоветуте что как и куда,заранее благодарю.

@user-ng4wl4we6j

7 жыл бұрын

Аскольд, если вы сравниваете старый движок от витары второго поколения, то они совершенно разные. Здесь другой цепной механизм. Это тот же двигатель, что и 3.2, только чуть с меньшим блоком. Что касается проблем с двигателем, то тут все дороже, скажем, чем в 2.4., 2.0. Во-первых, 2.7 - 185 л.с. Плачу налог 9000. Если смотреть 3.2. - налог в районе 17 тысяч. Во-вторых, динамика у 2.7. чуть хуже, а то и понятно. Ну раз динамика слабее, то и расход чуть ниже. У меня расход в данный момент по бортовику пишет 13.2. У знакомого с 3.2 двигателем - показывает 15.1 в городе. Проблема будет у Вас, если не дай то Бог, что с этим движком случится. Если на разборке 2.4. литра как грязи, то поставить двигатель 2.7 в большей части Вы сможете только от витары второго поколения. На сколько знаю, в клубе один раз мужику делали такую замену движков. А вот если ставить 2.4. двигатель, то это менять и мозги и коробку. Да, главное отличие от двигателей 2.0. 2.4. у которых автомат 4 ступенчатый, автомате - у 2.7 - 3.2. пятиступка.

@a.v.5208

7 жыл бұрын

Насколько я знаю,2.7-это мотор Suzuki,а 3.2-мотор Chevrolet,который так же шел на Captiva,налог меня не пугает,а замена мотора?так это надо или как ездить или сколько намотать что V6 убить?я понимаю что расход больше,просто я смотрю в продажах машины в хорошем состояние продаються тех годов,мне интерессно мнение того кто имеет или имел такой экспонат.

@user-ng4wl4we6j

7 жыл бұрын

у меня именно 2.7. Нюшка) Убить можно многими способами. 1. так как многие считают, что это джип и лезут неподготовленные в брод - итог - гидроудар). 2 вариант. Не уследил за цепью. Обрыв и здрасте клапана и поршни) 3 вариант - вообще не менять масло. И 2.7 - Это Американец (канадец). Многих это фактор очень сильно пугает. Я как то продавал свой автомобиль. Была ситуация по покупке недвижимости. Благо, финансовые проблемы разрешились и автомобиль оставил себе. А так. Ценник уже ставил 590 тысяч, и то люди носами крутили. Итог, за месяц от реальных покупателей только 5 звонков. 3 сразу положили трубку, узнав, что америкос. Двое другие приехали и начали старую песню о главном - да она вся крашенная, но когда дал толщиномер, люди просто закрывали рты и уезжали. Вот, уже езжу 5 год. Лично на машине накатал 80 т.км. Первый владелец 45 т.км отъездил. Единственное, постукивали гидрики (кстати, начали стучать именно после того, как залил 5в30 мобил)но после замены масла на более густое, звук ушел.

@a.v.5208

7 жыл бұрын

Вы поймите меня,я хочу просто узнать больше за весию с 3.2 мотором,а то что люди бояться америкосов,то это глупо,да они прожорливы,но и живучее при правильном обслуживание и что самое главное наше топливо хавают как родное,спасибо за инфу,но у меня живой интересс к 3.2,не то что-бы уже бегу брать,но все же...

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Аскольд Веклич Был у меня такой автомобиль. Другие амортизаторы, движок от Антары, динамика девять до ста, хорошая управляемость, проблемы с ускорением в диапазоне от 60 до 80 км ч- не правильные настройки АКПП. Отсутствие запчастей. Продал при пробеге 65000 км.

Проводка под капотом ещё приносит много страдания, половину всего показанного из видео менял реставрировал, пробег 290тыщ, + ещё особенность, если ездишь на газу, нужно шайбы клапанов менять.

Скажите пожалуйста, где находится ваш сервис и телефон.

Не знаю! машинка с 2009года Из салона причем не официального в Одессе, пробег 120т.поменял свечи, колодки все, ремень ручейковый, тяжки и втулки стаба -расходники каждые 20тыс.масло мобил5/30.движок Не жрет масла вообще, едет изумительно!!!! собираюсь менять масла в мостах и роздатках. тачка огонь!!! нужно уметь кататься (чучуть) ))))))))

Подскажите где на витаре находится октан коректор фар.2008 г

Добрый вечер я смотрю упорно каждый ваш ролик много критики скажите вы бы какой авто посоветовали из кроссоверов в ценовой политике 550. 600 тыс руб

@user-gk6gj1vg4n

3 жыл бұрын

Хонда СR-V советуют постоянно.

Здравствуйте. Сузуки Сайдкик 1.8, проблема с перегревом, что может быть? Верхний патрубок гарячий а нижний холодный,а потом температура валит в красную зону и выпирает антифриз с расширительного бачка. Пробка радиатора и термостат новые. Заранее спасибо.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Пузырьки в расширительном бачке есть?

Что скажете про его ДВС? Капиталка после 150 тысяч?

Добрый вечер. Периодически Загорается чек. Код ошибки p1777. Истинную причину найти не удается. Подскажите пожалуйста куда копать?

вопрос может не по теме у меня грант витара 1.6 3 дверка 10 лет пробег 100 т км год назад начал троить движок в сырую погоду и зимой после мороза когда наступает оттепель и троит не сразу а после определенного прогрева или когда проеду 1, 1.5 км потом прогазуешь с пол минуты и все машина едит и работает ровно . свечи поменял . в жару и мороз такого троения не бывает с чем это может быть связано. может было у кого такое . зарание спасибо

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Катушки

Вот много я тебя смотрел: умно, где-то с пафосом, где-то с юмором, иронией, где-то как" брат брату".... Решил заехать в твоей правильный сервис. Не было вашего величества, но думаю, это не суть. Я обозначил проблему - диагностика течи в районе переднего сальника заднего кардана (сопливился) и заменить масло в РК (это уже моя инициатива). Машину подняли и пошло и поехало - здесь это, здесь то (хотя ничего серьезного, исходя даже из перечня проблем, которые бывают, тобой же обозначенные, я был их в курсе. Хотя я просил точечно - определить причину наличия "соплей" в строго определенном месте. Определили - замена сальника. ОК - расчет - диагностика ходовой - 10 000, которую я не просил. Я возмутился, ее я не заказывал. Хорошо сказали мне - замена сальника и масла в РК - 8000 руб. Время работы специалиста было 15 мин. Куда деваться - оплатил. Я к чему: стоимость работ в твоем сервисе дороже чем у оф.диллеров сузуки. Значит твой сервис лучше, чем официалы, да, может быть, но вот только сопли как были так и остались в этой части ходовой, а 8 касарей выкинул.