Наша группа в вк - club57238583 Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Жүктеу.....
Пікірлер: 112
@NIKOrto5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно было. Познавательно.
@user-gr9nc7kx4s6 жыл бұрын
Спасибо вам за подробный обзор!
@user-vp6lo8cd1q6 жыл бұрын
За видос спасибо. Мне как поклоннику такого авто очень позновательно.
@NARVIK896 жыл бұрын
Все познавательно!!! Интересно!!!! Спасибо Илья!!!
@user-ni4nf9ok7o4 жыл бұрын
Огромное спасибо, я многого не знал, отличная подача информации
@fornlexx7 жыл бұрын
Даже не сомневайтесь. Очень полезное видео.
@SimonBorsky6 жыл бұрын
Позновательно.. Спасибо!!!
@leksandrh.35773 жыл бұрын
Интересное видео. Про раму и защиту было очень интересно.
@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
Спасибо парни 👍 👍 👍 👍 👍
@vladarutunian3824 жыл бұрын
Грамотные видео у вас. Как раз интересовала безопасность этой модели.
@romanzadorozhnyiy58434 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно было. Познавательно но ! лучше снимите видео как заменить раму на машине без подъемника своими руками! это будет класс
@asm643 жыл бұрын
Спасибо, ценная информация. Пожалуй не стоит рассматривать как семейный автомобиль для путешествий.
@user-iw8eq9ul2z7 жыл бұрын
Отличный канал!!!
@chooiseah13773 жыл бұрын
Good and informative video. thanks for the upload. 😍😍😍😍
@ramilabdulin81807 жыл бұрын
Полезное видео!
@user-uh1gh5qb1j7 жыл бұрын
Надо было Сузуку без рамы, которая рядом стояла, тоже поднять и сравнить
@japanis236 жыл бұрын
privet,wto pro dizela mowna skazat?
@user-mz9xv5dt9m Жыл бұрын
Хороший обзор у меня эскудо 92 года кузов 97 года силовые бампера пороги защита днища полный боевой комплект лифт подвески и всё это я делал сам выглядит окуратно и надежно да максимальная 90 за то уверенно автору добра и удачи
@alexkoval70874 жыл бұрын
И Вам спасибо
@user-yo9sn9id1j6 жыл бұрын
Для чего в сузуке нужен поролон между рамой и кузовом?
@ThisIsRambov6 жыл бұрын
Не зря весной пороги переварили, трухлявые уже были. Вварили проф трубу 80х40 со стенкой в 2мм, от арки до арки. Плюс опоры кузова частично заменили этой же трубой, усилив и кузов.
@zogelen5 жыл бұрын
Нравится мне этот мужик. Спец в своём деле.
@user-vp6lo8cd1q6 жыл бұрын
Всем добрый день. Я на таком коротыше перевернулся прошлогодней зимой, один кувырок через крышу и встал на колёса. Ни одно стекло не дрогнуло. Вытащили и домой сам поехал. Метал у них отличный.
@vssultanov8686
6 жыл бұрын
Взял себе коротыша 99 года.
@user-sl3zq5nk2c3 жыл бұрын
Спасибо
@evgeniyastravod84753 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста шесть ли у Grand Vitara 2 блокировка межосевого дифференциала?
@Denik-bk7kh6 жыл бұрын
а что вы скажите о сузуках эскудо 1 поколения?
@user-wt1xn7rx9w7 жыл бұрын
Здравствуйте ,сделайте ролик как качественно обслуживать автомобиль, какие масла лить, какой вязкости
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Сергей Никитин Можно, почему нет.
@user-oy1sq7mc4d
7 жыл бұрын
Сергей Никитин а в чём тут проблема. Про масла полно уже наснято. Возникает вопрос куда его заливать? В мануале все написано
@moy_lybimi_garajz.4 жыл бұрын
Машина огонь!
@user-dw9zc9iy2m6 жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемые. внимательно, вроде, просмотрел ролик ( хочу СГВ 03-04 ТД). из увиденного-усдышаноно сделал вывод, что если данный апарат переворачивается на скорости 80+ то приземляется на головы пасажиров. .. а если те успели сгруппироватся, то на подголовники.... 😢😢😢 уверен что это не так объяснитесь. в кузове должны быть вертикальные ребра жесткости. ....
@Denis-198645 жыл бұрын
Собираюсь приобретать Витара хл7 2003г.в на что обратить внимание как проверить ? Что подскажите? Спасибо
@alexandrusarion3212 жыл бұрын
А по ходовой есть нарекания у витары?
@user-si4rr7tm9u Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель сузуки гранд витара м16а подойдёт двигатель sx4 буду рад если ответите, спасибо.
@Podlitok7 жыл бұрын
Мужики, че скажете за хундайку туксона? 2.0 акпп. 2008г.в. дрова или нет? Хочется чего-то повыше,не дорогое в обслуге. бюджет 500-600тыс. Ну и автомат естественно.
@AFGur527 жыл бұрын
Спасибо за наглядное пособие - голую раму без кузова, но с агрегатами! Теперь всем видно откуда у НИВЫ и ШНИВЫ "детская" неизлечимая болезнь - вибрация: у Витары силовой агрегат объединен в одно целое с коробкой и раздаткой, а у ВАЗовского проходимца раздатка отдельностоящая с промежуточным валом - трудно-настраевыемые трудно-балансируемые вращающиеся массы..
@alexeihanter24443 жыл бұрын
Скажите пожалуйста хочу на свой тд01в 93гв, поставить фаркоп от хl7, подойдёт нет?
@user-mx4yf9sg9r5 жыл бұрын
Сузуки хл7 отличный авто откатал на хл 7 американце 4 года 2004гв машина ниразу не подвела и на бездорожье Сибирском и на поездки на Алтай ,единственное авто при покупке плохо осмотрели на сто (специалисты мать их)пришлось капиталить движку,ну и тут у нас в Сибири не нашлось русского японца,последнии полтора года ездил со стуком в двс так и продал.
@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
Спс
@rustammuharlyamov3827 жыл бұрын
Здравствуйте! Я подписчик вашего канала очень интересное видео вы делаете, спасибо. У меня Suzuki Grand Vitara американец 2.7 2005г. хочу задать вам вопрос, почему при заводе холодного двигателя обороты падают, мотор троит и глохнет, после второго завода мотор троит пока не прогреется при этом с глушителя живьем вылетает бензин, как мотор прогреется, то всё проходит? При поиске проблемы поменял свечи, поменял все цепи все в оригинале , проверил и помыл форсунки, уплотнительные кольца под форсунками, промыл заслонки, датчики, результата нет. Лил бензин 92, сейчас езжу на 98. Ошибка по двигателю пропуск 5 цилиндра.
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Rustam Muharlyamov Пятый горшок не работает. Если компрессия нормальная-меняйте мозги
@victorshuklinov22617 жыл бұрын
хорошее видео. жаль , что нет пару комментариев про кузов 2005г, а именно про усилители в дверях и что такое интегрированная рама.
@user-nh5ej8sr4w
7 жыл бұрын
Интегрированная рама, ни что иное как маркетинговый ход. Есть только два типа, рама и кузов
@user-oy1sq7mc4d
7 жыл бұрын
Victor Shuklinov просто вдоль кузовп идут усиленные лонжероны.
@aleksandrpetryshyn41127 жыл бұрын
Уважаемые авторы видео подскажите! Я хочу взять СГВ 2008 или моложе для семьи. Цель покупки именно СГВ я преследую уже давно это - безопасность моей семьи, спокойной езды, также по городу и бездорожью. Вопрос она обеспечит все требования мои или нет? Сколько смотрю информации при выборе авто все больше склоняюсь к покупке все равно СГВ но первое у меня в списке это безопасность моей семьи она обеспечит или нет, так как попадал в ДТП не по моей вине!
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Aleksandr Petryshyn Доброго дня. Увы, абсолютной безопасности на дороге не существует. Если этот параметр основной-посмотрите большие по размеру автомобили. Например Лендкрузер 100/200, Ленлдровер Дискавери 3/4. Они будут безопаснее.
@user-zr1hx2ij3y6 жыл бұрын
скажите пожалуйста на более новых моделях существует рама и можно ли снять кузов с рамы
@user-nk9sf3sf4u
3 жыл бұрын
2004 год был последним рамным... В новом кузове усе))))
@solomansi18974 жыл бұрын
Все классно но не сказал он о самой конструкции рамы , я тут столкнулся с тем что увидел справа как будто рама треснула, когда зачислили место 15*10 см. примерно, то оказалось что рама состоит из трех компонентов сверху тонкая сталь, потом неизвестный нам металл похожий на магнит по виду, очень легкий, он магнитится, и следующий внутренний слой то же обычный металл два три Мм. Дак вот этот металл как магнит не поддается сварке, он вскипает и капает вниз и не сваривается никак. Короче заплату кое как приварили поверх. Кто то сталкивался с таким ? У меня сузуки хл 7 америке 2001 год.
@user-kz7jc2pf2f4 жыл бұрын
Спасибо ! Только узнал что витары бывают на нормальном не разрезном мосту )))), всё сетовал на независимую заднюю подвеску , для бездорожья она не особо подходит да и гемароя больше чем с мостом . А вот рамы у японцев чего то как то не о чём , глухие что на витаре что на джимни ну и на прадике такая же беда , для наших солёных дорог не особо хорошо не могли из швелеров сварить (!
@user-xo1fh8sz2u
4 жыл бұрын
Также и у Паджеро. Гниют изнутри. А снаружи могут быть в масле
@user-nu7ib5dj1l7 жыл бұрын
Здравствуйте.Как заехать к вам в сервис на диагностику ГВ?
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
алексей муравьев очень просто приехать по адресу г. Москва ступинский проезд 7
@alekcee70056 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на Suzuki grand vitara 2004г д1.6 16 кл встречаются ли клапана при обрыве ремня грм??
@user-gk1jb5cw8y
6 жыл бұрын
Чаще да, чем нет
@userSakhalin
6 жыл бұрын
Нет
@niksi67217 жыл бұрын
если будет возможно сделайте обзор инегрированной рамы и кузова нсгв
@user-do1ps7nb7u5 жыл бұрын
как отличить сузуки эскудо комплектацию халли хенсен в первом поколении?
@user-nk9sf3sf4u
3 жыл бұрын
Вы сами и ответили - по комплектации... Салона и внешних дополнений
@user-zy5xf5nh1r4 жыл бұрын
Нечего нового - НО на редкость качественное и информативное видео,очень импанирует падача материала.(автор до мозга кости знает мат. часть)
@user-tq8ie8nt6f4 жыл бұрын
Я хотел такой купит тепер небуду после ваша видио
@Igor-dg4nz3 жыл бұрын
Ощущение, что оператор боится автора. А когда в ролике услышал грохот собачьей цепи... то мои опасения только усилились!
@ky4ky7 жыл бұрын
впечатлен... огр спасибо... думал что эт танк... теперь буду осторожен
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Finder Sankt-Peterburg Это танк. Но выбирать нужно правильно:)
@ky4ky
7 жыл бұрын
не, уже 3 года катаюсь на трёхдверке, но (спасибо Вам) теперь буду аккуратнее
@victorshuklinov22617 жыл бұрын
Если элементы автомобиля указавать указкой в виде любой палки, а не лампой, видео будет более качественное по освещению и более понятное для восприятия .
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
Victor Shuklinov мы машины чиним и не профессионалы в съемках. Просто пытаемся помочь простым автолюбителям и если у нас как то что-то некорректно сделано извините ещё раз повторюсь мы не профессионалы в искусстве кино
@user-bj5wf9bq1t5 жыл бұрын
Здраствуйтє в міня Сузукі гранд вітара 2001 г 1,6 м3 3-дверна хлостой ход плаваючий а інагда глохнєт , що дєлать ???
@user-gj4wj6oj9k
5 жыл бұрын
Вивчити українську мову і не позоритись
@user-yd2xx9jr4n4 жыл бұрын
Уважаемый, вы не поделитесь инфой, в каком городе ваш автосервис находиться!?? Я ведь правельно понял, вы хозяин всего этого добра!! 😉
@user-xo1fh8sz2u
4 жыл бұрын
Москва. Ступинский проезд
@pp93917 жыл бұрын
Надо же , всего лишь в 2005 году перестали выпускать эту модель, а уже какие обзоры :-)) Илья, вы же давно этими машинами занимаетесь, почему только сейчас так с "пристрастием " начали их рассматривать ???
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Pavel Pavel Раньше руки не доходили:)
@simmetrya7 жыл бұрын
Так это 1 поколение СВГ! До этого была просто Витара\Эскудо
@Lume57316 жыл бұрын
Не первый раз пересматриваю данный ролик, и каждый раз он меня кошмарит. Являюсь владельцем трэкера ,полного аналога такой же как в ролике СГВ. Вопрос. Как можно добавить безопасности? Силовые пороги , Дуги безопасности? Есть ли где посмотреть примеры таких улучшений. Машины все же лифтуются, значит ухудшается устойчивость итд итп. .
@user-rh2mc9df5l
6 жыл бұрын
affk autt Силовые пороги, нормальный вариант. Ведь они крепятся к раме, что добавит шансов выжить при боковом ударе
@user-ks6bc8tf3h6 жыл бұрын
Повсей видимости, на видео,донар "зеленки"?!
@JavidGAME6 жыл бұрын
Где находится бензиновый фильтр у сузуки гранд витара 2013 ? И какда надо ево поменять ? Зарание спасибо.
@user-rh2mc9df5l
6 жыл бұрын
В корпусе топливного насоса, в баке. По феншую, на 105000, по жизни, как помрет насос
@user-xo3fi1ou2v7 жыл бұрын
ребят . на моей витара. ключ не четает . вчом проблема.?
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
я за лайков иммобилайзер проверьте
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт а где он находится?
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт и как проверить? без мастера можна?заранее спасибо.
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
я за лайков Если мигает пиктограмма иммобилайзера, дело в нем
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт даа в нем. и сколько он стоет? и у вас ест он?машины 2004 г
@AFGur527 жыл бұрын
"Толщина метала кузова - не более 2,5мм"...??? А скока хотелось бы? 5мм7 как на бронике? да, там 0,8 за глаза хватит - все рама несет на себе!
@Pol_Atom3 жыл бұрын
Очень спорное видео. Начиная с безопасности рамника и заканчивая прочностью рамной конструкции. У рамника однозначно выше живучесть. Относительно безопасности - у подгнившей машины или УАЗа патриота есть вероятность отрыва кузова от рамы при фронтальном ударе. Про витару не в курсе, но Монтеро 2 для рынков США имело дополнительные уловители (узел дополнительного соединения рамы с кузовом) относительно машин для европейских рынков (Паджеро2). То есть вероятность отделения рамы и кузова при ДТП есть даже у крепких рамников. По прочности, на изгиб Паджеро 3 с несущим кузовом на порядок лучше Паджеро 2. У Патриота при диагоналке даже пятая дверь не закрывается, в отличии от короткой нивы.
@slonpink2 жыл бұрын
В чем смысл видео
@hoseignasiodeltorro7 жыл бұрын
если бы кузов не деформировался внутри был бы фарш
@user-tk7wm7sy4k7 жыл бұрын
В плане того что МОЖНО ДОБРАТЬСЯ ЛЕГКО ДО ВСЕГО,очень и очень спорное высказывание!
@user-tq8ie8nt6f4 жыл бұрын
Сузуки поетому дешови
@marat95462 жыл бұрын
передний кардан идет на передний мост а задний кардан идет на задний мост. а оператор пока на него не рыкнеш снимает хрен его знает что.
@user-do4gg7pe4n7 жыл бұрын
автор Вы изначально НЕ ПРАВЫ..., РАМА НУЖНА ВНЕДОРОЖНИКУ, КАК РАЗ ДЛЯ ГИБКОСТИ..., ЧТО БЫ ОН ИЗВИВАЛСЯ КАК УЖ НА СКОВОРОДКЕ НА ЯМАХ И БУЕРАКАХ...., а вот грузовику она нужна для жесткости кузова для перевозки многотонного груза...., подумать только и эти люди чинят моторы .....ужос и таких пол страны , которые про раму так думают, что она для жесткости....
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Иван Крупнов После такого заявления-придется взять вас консультантом на сервис:) Вот только, если рама на внедорожнике крутится как уж, почему без перекосов открываются двери? Это ведь не ГАЗ 66, тут цель другая....
@user-do4gg7pe4n
7 жыл бұрын
так и знал что про зазоры спросите..... кузов отделен проставками от рамы - салентблоками (хотя есть разные решения), смысл один..., отделить кузов от рамы.... , ответьте себе на вопрос..., разве производитель не смог бы сделать сверх прочный несущий кузов...., зачем тогда тяжелая рама для жесткости(это был бы не нужный балласт)......., если можно сделать такой же жесткий и легкий кузов...., про цену производства не рассказывайте..., она ни при чем.......
@noober555
7 жыл бұрын
Иван Крупнов все авто с несущими кузовами значительно тяжелее гранд витары на раме
@arthurchik029
6 жыл бұрын
+Иван Крупнов Ужас, вы такой бред пишите!
@user-pc5xq4gk6m
6 жыл бұрын
Едва ли конструкторы прежде всего думали о том, чтоты машина гнулась и суручивалась на ухабах, когда выбирали рамную конструкцию. Скорее всего такая компоновка оказалась проще, возможно дешевле и легче. То что рама гибче чем несущий кузов, это вроде бы логично, но не очевидно. Если это на самом деле так, это скорее всего побочный эффект, который оказался очень кстати
@user-tj2pv7oo2x3 жыл бұрын
Что то тебя на суках заклинило.
@An4Rus6 жыл бұрын
бляха муха... Вот вы себя позиционируете как специализированный сервис по ремонту гранд витар... Так какого черта вы называете обычную гранд витару в круглом кузове гранд витара-2? Гранд витара-2 - это НСГВ, оно с интегрированной рамой. Первое поколение в квадратном кузове называлась просто витара, если говорить о европейском варианте названия. То про межосевой дифференциал рассуждаете, которого там нет, то про "болезнь" помятой пятой двери говорите, то про низкий датчик давления, то про ценники как на линкольн... Материал то полезный, но способ подачи как-то не туда вообще.
Пікірлер: 112
Спасибо за видео! Очень интересно было. Познавательно.
Спасибо вам за подробный обзор!
За видос спасибо. Мне как поклоннику такого авто очень позновательно.
Все познавательно!!! Интересно!!!! Спасибо Илья!!!
Огромное спасибо, я многого не знал, отличная подача информации
Даже не сомневайтесь. Очень полезное видео.
Позновательно.. Спасибо!!!
Интересное видео. Про раму и защиту было очень интересно.
Спасибо парни 👍 👍 👍 👍 👍
Грамотные видео у вас. Как раз интересовала безопасность этой модели.
Спасибо за видео! Очень интересно было. Познавательно но ! лучше снимите видео как заменить раму на машине без подъемника своими руками! это будет класс
Спасибо, ценная информация. Пожалуй не стоит рассматривать как семейный автомобиль для путешествий.
Отличный канал!!!
Good and informative video. thanks for the upload. 😍😍😍😍
Полезное видео!
Надо было Сузуку без рамы, которая рядом стояла, тоже поднять и сравнить
privet,wto pro dizela mowna skazat?
Хороший обзор у меня эскудо 92 года кузов 97 года силовые бампера пороги защита днища полный боевой комплект лифт подвески и всё это я делал сам выглядит окуратно и надежно да максимальная 90 за то уверенно автору добра и удачи
И Вам спасибо
Для чего в сузуке нужен поролон между рамой и кузовом?
Не зря весной пороги переварили, трухлявые уже были. Вварили проф трубу 80х40 со стенкой в 2мм, от арки до арки. Плюс опоры кузова частично заменили этой же трубой, усилив и кузов.
Нравится мне этот мужик. Спец в своём деле.
Всем добрый день. Я на таком коротыше перевернулся прошлогодней зимой, один кувырок через крышу и встал на колёса. Ни одно стекло не дрогнуло. Вытащили и домой сам поехал. Метал у них отличный.
@vssultanov8686
6 жыл бұрын
Взял себе коротыша 99 года.
Спасибо
Здравствуйте , подскажите пожалуйста шесть ли у Grand Vitara 2 блокировка межосевого дифференциала?
а что вы скажите о сузуках эскудо 1 поколения?
Здравствуйте ,сделайте ролик как качественно обслуживать автомобиль, какие масла лить, какой вязкости
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Сергей Никитин Можно, почему нет.
@user-oy1sq7mc4d
7 жыл бұрын
Сергей Никитин а в чём тут проблема. Про масла полно уже наснято. Возникает вопрос куда его заливать? В мануале все написано
Машина огонь!
Здравствуйте, уважаемые. внимательно, вроде, просмотрел ролик ( хочу СГВ 03-04 ТД). из увиденного-усдышаноно сделал вывод, что если данный апарат переворачивается на скорости 80+ то приземляется на головы пасажиров. .. а если те успели сгруппироватся, то на подголовники.... 😢😢😢 уверен что это не так объяснитесь. в кузове должны быть вертикальные ребра жесткости. ....
Собираюсь приобретать Витара хл7 2003г.в на что обратить внимание как проверить ? Что подскажите? Спасибо
А по ходовой есть нарекания у витары?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель сузуки гранд витара м16а подойдёт двигатель sx4 буду рад если ответите, спасибо.
Мужики, че скажете за хундайку туксона? 2.0 акпп. 2008г.в. дрова или нет? Хочется чего-то повыше,не дорогое в обслуге. бюджет 500-600тыс. Ну и автомат естественно.
Спасибо за наглядное пособие - голую раму без кузова, но с агрегатами! Теперь всем видно откуда у НИВЫ и ШНИВЫ "детская" неизлечимая болезнь - вибрация: у Витары силовой агрегат объединен в одно целое с коробкой и раздаткой, а у ВАЗовского проходимца раздатка отдельностоящая с промежуточным валом - трудно-настраевыемые трудно-балансируемые вращающиеся массы..
Скажите пожалуйста хочу на свой тд01в 93гв, поставить фаркоп от хl7, подойдёт нет?
Сузуки хл7 отличный авто откатал на хл 7 американце 4 года 2004гв машина ниразу не подвела и на бездорожье Сибирском и на поездки на Алтай ,единственное авто при покупке плохо осмотрели на сто (специалисты мать их)пришлось капиталить движку,ну и тут у нас в Сибири не нашлось русского японца,последнии полтора года ездил со стуком в двс так и продал.
Спс
Здравствуйте! Я подписчик вашего канала очень интересное видео вы делаете, спасибо. У меня Suzuki Grand Vitara американец 2.7 2005г. хочу задать вам вопрос, почему при заводе холодного двигателя обороты падают, мотор троит и глохнет, после второго завода мотор троит пока не прогреется при этом с глушителя живьем вылетает бензин, как мотор прогреется, то всё проходит? При поиске проблемы поменял свечи, поменял все цепи все в оригинале , проверил и помыл форсунки, уплотнительные кольца под форсунками, промыл заслонки, датчики, результата нет. Лил бензин 92, сейчас езжу на 98. Ошибка по двигателю пропуск 5 цилиндра.
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Rustam Muharlyamov Пятый горшок не работает. Если компрессия нормальная-меняйте мозги
хорошее видео. жаль , что нет пару комментариев про кузов 2005г, а именно про усилители в дверях и что такое интегрированная рама.
@user-nh5ej8sr4w
7 жыл бұрын
Интегрированная рама, ни что иное как маркетинговый ход. Есть только два типа, рама и кузов
@user-oy1sq7mc4d
7 жыл бұрын
Victor Shuklinov просто вдоль кузовп идут усиленные лонжероны.
Уважаемые авторы видео подскажите! Я хочу взять СГВ 2008 или моложе для семьи. Цель покупки именно СГВ я преследую уже давно это - безопасность моей семьи, спокойной езды, также по городу и бездорожью. Вопрос она обеспечит все требования мои или нет? Сколько смотрю информации при выборе авто все больше склоняюсь к покупке все равно СГВ но первое у меня в списке это безопасность моей семьи она обеспечит или нет, так как попадал в ДТП не по моей вине!
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Aleksandr Petryshyn Доброго дня. Увы, абсолютной безопасности на дороге не существует. Если этот параметр основной-посмотрите большие по размеру автомобили. Например Лендкрузер 100/200, Ленлдровер Дискавери 3/4. Они будут безопаснее.
скажите пожалуйста на более новых моделях существует рама и можно ли снять кузов с рамы
@user-nk9sf3sf4u
3 жыл бұрын
2004 год был последним рамным... В новом кузове усе))))
Все классно но не сказал он о самой конструкции рамы , я тут столкнулся с тем что увидел справа как будто рама треснула, когда зачислили место 15*10 см. примерно, то оказалось что рама состоит из трех компонентов сверху тонкая сталь, потом неизвестный нам металл похожий на магнит по виду, очень легкий, он магнитится, и следующий внутренний слой то же обычный металл два три Мм. Дак вот этот металл как магнит не поддается сварке, он вскипает и капает вниз и не сваривается никак. Короче заплату кое как приварили поверх. Кто то сталкивался с таким ? У меня сузуки хл 7 америке 2001 год.
Спасибо ! Только узнал что витары бывают на нормальном не разрезном мосту )))), всё сетовал на независимую заднюю подвеску , для бездорожья она не особо подходит да и гемароя больше чем с мостом . А вот рамы у японцев чего то как то не о чём , глухие что на витаре что на джимни ну и на прадике такая же беда , для наших солёных дорог не особо хорошо не могли из швелеров сварить (!
@user-xo1fh8sz2u
4 жыл бұрын
Также и у Паджеро. Гниют изнутри. А снаружи могут быть в масле
Здравствуйте.Как заехать к вам в сервис на диагностику ГВ?
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
алексей муравьев очень просто приехать по адресу г. Москва ступинский проезд 7
Подскажите пожалуйста на Suzuki grand vitara 2004г д1.6 16 кл встречаются ли клапана при обрыве ремня грм??
@user-gk1jb5cw8y
6 жыл бұрын
Чаще да, чем нет
@userSakhalin
6 жыл бұрын
Нет
если будет возможно сделайте обзор инегрированной рамы и кузова нсгв
как отличить сузуки эскудо комплектацию халли хенсен в первом поколении?
@user-nk9sf3sf4u
3 жыл бұрын
Вы сами и ответили - по комплектации... Салона и внешних дополнений
Нечего нового - НО на редкость качественное и информативное видео,очень импанирует падача материала.(автор до мозга кости знает мат. часть)
Я хотел такой купит тепер небуду после ваша видио
Ощущение, что оператор боится автора. А когда в ролике услышал грохот собачьей цепи... то мои опасения только усилились!
впечатлен... огр спасибо... думал что эт танк... теперь буду осторожен
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Finder Sankt-Peterburg Это танк. Но выбирать нужно правильно:)
@ky4ky
7 жыл бұрын
не, уже 3 года катаюсь на трёхдверке, но (спасибо Вам) теперь буду аккуратнее
Если элементы автомобиля указавать указкой в виде любой палки, а не лампой, видео будет более качественное по освещению и более понятное для восприятия .
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
Victor Shuklinov мы машины чиним и не профессионалы в съемках. Просто пытаемся помочь простым автолюбителям и если у нас как то что-то некорректно сделано извините ещё раз повторюсь мы не профессионалы в искусстве кино
Здраствуйтє в міня Сузукі гранд вітара 2001 г 1,6 м3 3-дверна хлостой ход плаваючий а інагда глохнєт , що дєлать ???
@user-gj4wj6oj9k
5 жыл бұрын
Вивчити українську мову і не позоритись
Уважаемый, вы не поделитесь инфой, в каком городе ваш автосервис находиться!?? Я ведь правельно понял, вы хозяин всего этого добра!! 😉
@user-xo1fh8sz2u
4 жыл бұрын
Москва. Ступинский проезд
Надо же , всего лишь в 2005 году перестали выпускать эту модель, а уже какие обзоры :-)) Илья, вы же давно этими машинами занимаетесь, почему только сейчас так с "пристрастием " начали их рассматривать ???
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Pavel Pavel Раньше руки не доходили:)
Так это 1 поколение СВГ! До этого была просто Витара\Эскудо
Не первый раз пересматриваю данный ролик, и каждый раз он меня кошмарит. Являюсь владельцем трэкера ,полного аналога такой же как в ролике СГВ. Вопрос. Как можно добавить безопасности? Силовые пороги , Дуги безопасности? Есть ли где посмотреть примеры таких улучшений. Машины все же лифтуются, значит ухудшается устойчивость итд итп. .
@user-rh2mc9df5l
6 жыл бұрын
affk autt Силовые пороги, нормальный вариант. Ведь они крепятся к раме, что добавит шансов выжить при боковом ударе
Повсей видимости, на видео,донар "зеленки"?!
Где находится бензиновый фильтр у сузуки гранд витара 2013 ? И какда надо ево поменять ? Зарание спасибо.
@user-rh2mc9df5l
6 жыл бұрын
В корпусе топливного насоса, в баке. По феншую, на 105000, по жизни, как помрет насос
ребят . на моей витара. ключ не четает . вчом проблема.?
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
я за лайков иммобилайзер проверьте
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт а где он находится?
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт и как проверить? без мастера можна?заранее спасибо.
@user-gk1jb5cw8y
7 жыл бұрын
я за лайков Если мигает пиктограмма иммобилайзера, дело в нем
@user-xo3fi1ou2v
7 жыл бұрын
+Клубный сервис - авто обзоры и ремонт даа в нем. и сколько он стоет? и у вас ест он?машины 2004 г
"Толщина метала кузова - не более 2,5мм"...??? А скока хотелось бы? 5мм7 как на бронике? да, там 0,8 за глаза хватит - все рама несет на себе!
Очень спорное видео. Начиная с безопасности рамника и заканчивая прочностью рамной конструкции. У рамника однозначно выше живучесть. Относительно безопасности - у подгнившей машины или УАЗа патриота есть вероятность отрыва кузова от рамы при фронтальном ударе. Про витару не в курсе, но Монтеро 2 для рынков США имело дополнительные уловители (узел дополнительного соединения рамы с кузовом) относительно машин для европейских рынков (Паджеро2). То есть вероятность отделения рамы и кузова при ДТП есть даже у крепких рамников. По прочности, на изгиб Паджеро 3 с несущим кузовом на порядок лучше Паджеро 2. У Патриота при диагоналке даже пятая дверь не закрывается, в отличии от короткой нивы.
В чем смысл видео
если бы кузов не деформировался внутри был бы фарш
В плане того что МОЖНО ДОБРАТЬСЯ ЛЕГКО ДО ВСЕГО,очень и очень спорное высказывание!
Сузуки поетому дешови
передний кардан идет на передний мост а задний кардан идет на задний мост. а оператор пока на него не рыкнеш снимает хрен его знает что.
автор Вы изначально НЕ ПРАВЫ..., РАМА НУЖНА ВНЕДОРОЖНИКУ, КАК РАЗ ДЛЯ ГИБКОСТИ..., ЧТО БЫ ОН ИЗВИВАЛСЯ КАК УЖ НА СКОВОРОДКЕ НА ЯМАХ И БУЕРАКАХ...., а вот грузовику она нужна для жесткости кузова для перевозки многотонного груза...., подумать только и эти люди чинят моторы .....ужос и таких пол страны , которые про раму так думают, что она для жесткости....
@user-rh2mc9df5l
7 жыл бұрын
Иван Крупнов После такого заявления-придется взять вас консультантом на сервис:) Вот только, если рама на внедорожнике крутится как уж, почему без перекосов открываются двери? Это ведь не ГАЗ 66, тут цель другая....
@user-do4gg7pe4n
7 жыл бұрын
так и знал что про зазоры спросите..... кузов отделен проставками от рамы - салентблоками (хотя есть разные решения), смысл один..., отделить кузов от рамы.... , ответьте себе на вопрос..., разве производитель не смог бы сделать сверх прочный несущий кузов...., зачем тогда тяжелая рама для жесткости(это был бы не нужный балласт)......., если можно сделать такой же жесткий и легкий кузов...., про цену производства не рассказывайте..., она ни при чем.......
@noober555
7 жыл бұрын
Иван Крупнов все авто с несущими кузовами значительно тяжелее гранд витары на раме
@arthurchik029
6 жыл бұрын
+Иван Крупнов Ужас, вы такой бред пишите!
@user-pc5xq4gk6m
6 жыл бұрын
Едва ли конструкторы прежде всего думали о том, чтоты машина гнулась и суручивалась на ухабах, когда выбирали рамную конструкцию. Скорее всего такая компоновка оказалась проще, возможно дешевле и легче. То что рама гибче чем несущий кузов, это вроде бы логично, но не очевидно. Если это на самом деле так, это скорее всего побочный эффект, который оказался очень кстати
Что то тебя на суках заклинило.
бляха муха... Вот вы себя позиционируете как специализированный сервис по ремонту гранд витар... Так какого черта вы называете обычную гранд витару в круглом кузове гранд витара-2? Гранд витара-2 - это НСГВ, оно с интегрированной рамой. Первое поколение в квадратном кузове называлась просто витара, если говорить о европейском варианте названия. То про межосевой дифференциал рассуждаете, которого там нет, то про "болезнь" помятой пятой двери говорите, то про низкий датчик давления, то про ценники как на линкольн... Материал то полезный, но способ подачи как-то не туда вообще.
@user-rh2mc9df5l
6 жыл бұрын
An4Rus Ну, с дивана-то виднее:))