Спасибо за видео! Как всегда лайк :)

Спасибо.Очень понятно объяснили.

Огромное спасибо) Наконец-то концепция стала понятна))) Удачи Вам)))

Как всегда все по делу : четко , честно , грамотно . Спасибо . Так держать !!!

Большое вам спасибо за проделанную работу! Лайк однозначно! Илья очень доступно объясняет.

Я с вашим техническим контентом узнал очень много об устройстве автомобилей. Спасибо за вашу работу и старания!

Илье Свиридову мой респект и лайк! Уже доказано, что человек запоминает только 20% из услышанного и 30% из увиденного. Но если при восприятии новой информации одновременно задействованы зрение и слух, материал усваивается на 50%. Об этом давно знали педагоги.

У самого Витара 08 года, спасибо за грамотное видео (впрочем, как и всегда). Машина нравится, езжу ровно год. Мелочи, конечно, вылезают, ноооооооо в целом машинка радует, хотя расход летом по городу 12,4 (комп, как не странно не врет). Сам рыбак, поэтому альтернативы не увидел. Думаю, что сделал правильный выбор, хотя в этом году машине уже 10 ЛЕТ!!! До этого был меган 2 универсал дизель 2009 г., брал 4-х летний, расход был 6 л по городу летом, зимой до 7,5, нравилось все, но не клиренс, поэтому пришлось сделать выбор в другую сторону. Теперь трачу на топливо в 2 раза больше!!!!!!!!! Жене тоже больше витара нравится.

Класс! Люблю Витару 10лет на коротыше с 2008года пробег 160т только радовала. Продал. Плачу.

Лайк за ролик. Спасибо. Очень познавательно.

Видео очень понравилось продолжайте познавательно и интересно!

очень полезное видео,если честно не знал о таком понятии как "интегрированная рама" .

Очень хорошее полезное видео спасибо

Было интересно 😉👍

Илья, видосы классные, ждём новых. Но хочется ещё сравнения сузуки с другими кроссоверами одного примерно ценового диапозона. Думаю многим будет интересно. От нюансов конструкции узлов и агрегатов до их надёжности и слабых мест.

Контент про сузуку - лайк авансом! И второй с другого акка после просмотра )))

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Спасибо:)

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

root root Я тожеть.

илюха как всегда кратко,четко и лаконично!!

Информативно , спасибо !!

Спасибо, Илья. Теперь я выбираю семейный автомобиль правильно.

Очень интересно

Все по делу и грамотно

Подписался, спасибо за инфу

Илья большая просьба к вам, можете в следующем ролике рассказать про ГБО на Сузуки Гранд Вараит, все плюсы и минусы, в частности Сузуки американка 2,7. Заранее спасибо.

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста по системам безопасности. Что на ваш взгляд лучше: устанавливать отдельные устройства с АЛИ или закупать целую систему от производителя? Сейчас многие советуют КОДОС, но хочется делать выбор с опорой на мнение профессионала.

Збсь!👍

Спасибо большое. А на паджеро 4 тоже интегрированная является безопасной?

Интересно послушать! Вопрос: для гравийных дорог + город ( Красноярский край, Якутия..) там где подвеска и её детали испытывают всяческие нагрузки, для сохранения дрлговечности и живучести подвески предпочтительно авто на раме, или достаточно интегрированной?

Благодарю Очень даже Всё И скажу жене что бы берегла свою 10 летную Гранд Витарку . . . И мне абсолютно спокойно за нее когда она за рулём )))

Отличное видео, спасибо! А есть аналоги с такой конструкцией кузова?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да полно.. Индеец например:)

Красавчики , подскажите с каким двигателем лучше брать этот кузов ? 2.7 или 2.4 ,заранее спасибо

Илья, добрый день. Стоит ли взять сгв 3.2 литра на сегодня, за 700 тысяч , вложить если 200 , стоит ли игра свеч?

2:30 место куда крепится задний амортизатор, там закладная гайка. На ней чудо мастер сорвал резьбу. Что посоветуете сделать? Болт прокручивается и на кочках гремит

Suzuki Grand Vitara уникальный автомобиль Почему они перестали его развивать! (

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Ильнур Беркутов Пней, похоже и среди японцев хватает. Сейчач есть новая гранд Витара 15 года, нулевая. Туго с деньгами, но чую надо брать. Хоть в третий кредит лезь. Насколько я знаю, это последний возможность взять стоящую машину. Остальные, вариаторные игрушки.

@user-tg2oi9ds2b

5 жыл бұрын

Дождик Осенний мне кажется, вы ошибаетесь, друг мой! На российском рынке сейчас нет гранд витары. Есть витара и да, она 2015 года.

на сайте Сузы были фотки 3d про интегрированную раму

Здравствуйте. Спасибо за видео, очень интересно! Интересует два момента: Как повлияют на SGV старого кузова наличие силовых бамперов или труб? У xl-7, вроде, рама толще, идёт ли ей это в + по сравнению с обычными 3 и 5 дверками, или это нивелируется длинной xl7?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Положительно с точки зрения безопасности, но и удар будет жёстче для пассажиров. А вот для самой рамы, при кософронтальном ударе, будет не очень...

Ну лайк по любому ,а вот вопрос илья подскажите как узнать просели пружины в гранд витаре или нет ?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Заменить расстояние от верха колеса до начала колесной арки

Здравствуйте. Как ваше мнение, старый Форд эклипс, у него «она» или нет? Лонжероны проходят по всему полу с усилителями спереди, хотя вы наверное знаете). Просто спор возник. Я так понимаю у 2121 «она». Так же как и на эклипсе. Поправитесь меня,если я не прав. От меня лайк!

Илья спасибо Кирилл Андреич

Подскажите пожалуйста можно ли поменять интегрированную раму на тайота таун айс 1994 гв, на раму с документами?

А вот болячки по защите конструкции от коррозии присутствуют, местами нанесено покрытие, местами нет. много отверстий ловящих грязь внутрь лонжеронов, из которых обычными средствами ее убрать сложно. Многие места сварки начали ржаветь через 2-3 года. Зато можно частями их заменить, а с классической рамой это сложнее. А можете осветить момент опускания подрамников? какие изменения получим, плюсы минусы. Раньше думал двигатель не на подрамнике держится.

Наконец-то внесена ясность и поставлена точка в споре "сузуки рамные или нет".

@user-eg3qx3fo7x

4 жыл бұрын

Может быть мало кто не знает следующий момент, но все-таки скажите, Илья, можно ли "дергать" застрявшие машины сузуками? Ну, какую нагрузку выдержат "уши" буксировочные до того , как отстыкуются от кузова.

А разница по грузоподъемности есть какая-либо, можно машину с интегрированной рамой грузить так-же как с обычной рамой?

Такое в производстве дешевле, это фактически усиленные лонжероны, а не рама. Поэтому классические рамные машины постепенно вымирают.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Верно.

@ThisIsRambov

5 жыл бұрын

Новый Jimny уже во всю производят в Японии. Скоро и у нас, наверное, будет. Но вот цена.. 😬

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Andrew Sunkin он и старый стоил миллион. Ещё теми рублями

@ZORGEable

5 жыл бұрын

У нас будет весной 19, сейчас цена из-за курса 1.2-1.3 млн. С новыми плюшками дай Бог остался бы 1.3 мульта.

@vssultanov8686

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев цена космос

Любопытно, очень.

Илья Свиридов ты супер

Очень полезная информация, благодарен. Во-первых на снятой с подрамников видно, какой толщины интегрирование силовые элементы и можно понять, что заметно крепче обычного несущего кузова. И заодно подвеску-рычаги разглядеть можно, увидеть куда пневмоподушки можно запихнуть для регулировки клиренса. Не было опыта с регулируемым клиренсом на джимниках и витарах?

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Дмитрий Плаксин На Витарах обычно проставками решается вопрос

@dmitriyplaksin5272

5 жыл бұрын

Я хочу регулировать клиренс - для города-то выше и не нужно, а вот по лесам да карьерам хочется повыше

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Дмитрий Плаксин Можно пневму воткнуть... Но, на бездорожье это не очень

хонду СР-В можно обзор?(07-10года)

Почему вас нет в Крыму. А если есть то подскажите, где найти.

Илья, здравствуйте. Хотелось бы технический обзор от Вас и в Вашем стиле на автомобиль Mercedes ML 270 и ML 400 в кузове W163. Заранее спасибо.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Машины занятные. Но, к нам почти не заезжают...

@Nemo7able

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт, жаль. Очень интересен этот автомобиль. В особенности МL 400.

Здравствуйте!) Вот всегда было интересно, а если Прадо между двумя Камазами при скорости 100 - 120 останется станет ли гармошкой как другие с несущим кузовом и какой интересно предел у Прадо, у Крузака 200 при такой аварии примерно? Интересно ваше мнение как специалистов в плане авто?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Ничего не останется от Прадо, увы...

Хороший ликбез, спасибо. Единственное ещё хотелось бы заметить что передние рога связаны меж собой усилителем бампера, конечно он чисто номинальный, но всё же сколько нибудь прочность добавит) Есть конечно вопрос по двигателю 1,6 но не знаю где его описать!? Оставлю здесь: реально ли в аллюминиевом блоке осадка 3го цилиндра? Да столкнулся с прогаром прокладки ГБЦ, голову шлифанули на 0,13. Т.е. не сказать что вскипятил. Опресовку прошёл, клапана держат, голова коромыслом но не винтом. В блоке хон есть, вполне нормальное состояние, небольшая набивка на поршнях, я так понимаю из-за перекладки в работе. Ну такая группа: спасибо японским инженерам. Но вот осадка 3го цилиндра мне покоя не даёт!? Т.е. Он немного ниже привалочной плоскости!?!?!?)))) обнаружив неисправность, машиной пользовался, но с бдительным контролем температуры и всеми мерами. В красную зону температуры не заходил.

@artemgoncharenko8785

4 жыл бұрын

Забыл сказать: 198 тыс. пробега цепь ГРМ даже в допуске ещё; спасибо частой замене качественного моторного масла, вязкость согласно предписаниям заводом- изготовителем, не переходил на густое, масожер небольшой. Жаль что живу в Екатеринбурге, а так бы предпочёл мотор отдать на ремонт Вам.

хотелось бы среди всего этого услышать какие то фразы насчет различий усилителей передних бамперов, соединяющих передние концы лонжеронов, сделанных либо из 2х трубок (58260-65J00, как на второй тачке), либо сделанных в виде коробчатой поперечной балки (зав.номер 58260-77К00), про взаимозаменяемость и т.д

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

При желании, они взаимозаменяемы. Отличаются разным способом крепления. Имея сварку и запчасти, из Витары 2006 года, легко строится 2015 год:)

@user-zu8lu7mm3y

5 жыл бұрын

а какие различия 06-15гг?? Кроме косметических?

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Андрей Шатунов Их много... Возможно снимем ролик про это

Рама традиционная все же прогрессивнее в ремонте, на ту же витару ее можно отдельно купить контрактную ) выйдет дешевле чем тянуть лонжероны или что-то вваривать-переваривать =))

Какой двигатель надежнее на Сузуки Гранд Витара 2006-08 годов 2,0-2,4-2,7. Первые два рядные и по моему менее проблемные, интересно ваше мнение как специалиста в этой сфере.

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Назар Ж 2.7, потом 2.0, а уж потом 2/4

@ts9501

4 жыл бұрын

М16А самый надёжный на Grand Vitara

Здравствуйте! Илья, не могли бы вы мне ответить?.. В инете вычитал, что в Москве еще есть новые 15 года Сузуки Гранд Витары..звонили...отвечают - есть. Неужели до сих пор не все проданы? Загорелся..рвануть, взять, но сомнение берет - нет ли какого подвоха. Хорошо бы услышать ваше мнение! Спасибо заранее.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Это очень сомнительно...

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Благодарю за ответ! Инфа идет от МАС МОТОРС ул.Варшавское шоссе 132, к1 800 2000 132 и 495 1200 132. Говорят, что есть немало машин...перечисляют по комплектациям и цветам.. Акция у них была до 16.07, а сейчас до 30.07. Скидки до 190 - 150 тыс. Машины - осень 15г. Машиныю говорят, свезли от дилеров к ним. Получается - лучше не рисковать? А может забрать у дочери 14 года, 2,4л. А ей подобрать аналогичное СГВ для эксплуатации в городе? Я живу в селе, Сибирь. Купил ей в расчете, чтоб хватило на как можно дольше. Лет мне не маловато...а кто им поможет, молодежи. 8 лет отучилась, врач, а зарплата 30. У мужа 25. Особо не купишь.. Даже не соображу, на что по надежности можно глянуть. Может, Илья, есть на примете надежное авто.? Ну, так, в районе до 1.5 млн. Спасибо! :-)

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Следующей весной, будет подаваться Рав 4. Он был у нас на обзорах. Ценник порядка 1.7 будет...

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья, от души спасибо за внимание! Ну и ладно. Как раз к весне закончится кредит..на новый Рав можно будет взять по новой :-) Я понял, что рисковать не стоит, лучше подождать.. Осталось найти обзор на РАВ. Удачи в делах и хорошего здоровья! 🙋

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Дождик Осенний Спасибо;) Черного цвета Рав, недавно снимали

на пыже 4 так же?

Пока идет реклама читаю комменты..

Доброго дня. А чем интегрированная рама отличается от несущего кузова на обычных паркетниках.Там ведь тоже силовые элементы присутствуют?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Количеством усилителей и формой силовых элементов кузова

Кокда нужно менять масло в коробке ? Первый раз. У меня 2.4 2013 года. Пробег 83000 км

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

В идеале, раз в два года или раз в 40000

Короче, в целом, для оффроад туризма сойдет. На пыже с 4-го тоже же интегрированная уже. Для экспедиций с доездом вполне сойдет. Вопрос больше по лебедке. Как интегрированная рама переносит дополнительные 50 кг (лебедка и площадка) на носу? Не гнутся ли со временем элементы конструкции?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Нормально переносит, проверено

@nikcheshir8551

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт ничего не нормально. Если лебедка не для красоты, а для пользования, то под лебедку свой подрамник мутить надо для равномерного распределения нагрузки по кузову.

@slavasvoyanovski6308

5 жыл бұрын

Для оф роуда только рама. А у пыжа 4 двери на морозе по резинками скрипят, как ваша типо рама играет. И лебедка у них болтается для красоты как и хай джек.

Порекомендуйте пожалуйста летнюю резину на сузуки гранд в тара, езда по городу 80%

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Любая шоссейка на ваш выбор.

@vssultanov8686

5 жыл бұрын

Бриджстоун

Чем мне нравился терРакан, так это последствиями мелких ударов в обычные легковые когда подрезать пытаются, у меня ничего, а они почти не едут.

На шевроле нива тоже лонжеронная рама

Можно на обзор Suzuki Vitara на механике с двигателем 1. 6 найти, спасибо?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Так делали же недавно:)

@user-yr5fq7fd6f

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт , вы делали на vitara s -полный привод 1. 4 Turbo, а на бомж комплектацию - 1. 6 атмосферник с механикой нет. Вот это обзор многих бы заинтересовал в этой цене машина очень интересна!

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Ильнур Беркутов А.. Вы про эту Витару:) Ну, при случае, может быть. Но, SX будет интереснее

@vssultanov8686

5 жыл бұрын

У меня трёхдверка 1.6 -99г.

А на спринтере классике??? Если профель вварить с нутри пола даст ти это усиление????

Ставим лайки. Пишем комментарии. Добавим жизни в старые видео.

На дисковери 3/4 и ррс тоже вроде интегрированная, но она по другому выглядит.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Нет. На тройках и четверках обычная, классическая рама

У "Нивы" тоже интегрированная рама, получается? Если нет - то в чем разница?

Просто усиленные лонжероны ) ни каким образом они не крепче,а то что дороже я согласен ☝️. Дешевле раму или кусок рамы поменять. Единственный плюс этой конструкции управляемость и все. По комфорту скажу так что через подушки рамы гаситься большая часть вибраций что не скажешь про интегрированную. Короче машина с интегрированной рамой это паркетник и не более. Экономия с помощью маркетинга тупо выродила серьёзные внедорожники. Большие паркетники взяли верх над глупыми хозяевами.

Здравствуйте , у меня Nissan Terrano PR50 и там идёт интегрированная рама . Но всегда было интересно там такие же плюсы и минусы как на интегрированной раме сузуки

Так и не понял, что есть интегрированная рама. Лонжероны знаю, раму знаю. Плюсы минусы обоих примерно тоже.

Почему тогда машина пошла в разбор?

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Потому, что битая левая сторона и не свежий год выпуска, сделали ее ремонт не рентабельным...

@diangelo14

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт получается что приемущество интегрированной рамы несработало. Я думаю что на рамной машине тоже все зарешал бы год выпуска, относительно аналогичного удара

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Ну, здесь геометрия осталась в норме.. А вот двери и порог нет:) Машину можно сделать без проблем, но это уже не рентабельно..

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

Donatello Люди живые, машина подлежит ремонту. Значит, сработало:)

Из видео дополнительно усвоил что антикор для витары обязателен. Крылья, пороги, днище все ржавое...

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Владимир G Не раз читал, что на этот щщет у Витары нормально..

@user-kr2ng2op8k

5 жыл бұрын

Дождик Осенний Я больше доверяю своим глазам, чем журналюгам. На моей витаре коррозию обнаружил за пластиковой накладкой порога, там скопилась влажная грязь... А на той что в обзоре все ещё хуже...

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Владимир G Что ж, хороший мне "звонок" :-) У меня была Мазда с накладками на порогах. Пользовплся почти 10 лет..когда полез...оказалось..пороги сгнили:-( У дочери в городе СГВ 14 года. Получается, почаще мыть нужно? Как проливать под накладками..или снять и промовилить? После первого вашего ответа..подумал - мож антикоррозийку сделать?

@user-kr2ng2op8k

5 жыл бұрын

Дождик Осенний снимать накладки и мыть. Других вариантов нет. Неплохо бы и проантикорить.

@markchkhotua3230

3 жыл бұрын

@@user-kr2ng2op8k пороги страдают абсолютно на всех авто, особенно с накладками, под которыми набивается грязь

Гы) ваш новый-старый Крым...

А у Икстрейлов интегрированная рама?

Капитан Очевидность...

Да, видно не любите советы давать 😆😆😆, ну и правильно

как я понял интегрированная рама это шляпа полная ?