ребята, под губой бампера 123 сантиметра? )))) что-то у вас большие проблемы с замерами как скорости так и клиренса )

@paulonerus

3 жыл бұрын

23 см там. Просто парень переволновался.

ребята какой век .на какую камеру снимаете .едет точно до 8 сек.

то что касается разгона и как его надо делать на этом авто. 1.отключить стабилизацию 2.включить спорт режим 3.перевести АКП в ручной режим и будет вам заявленый разгон.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Именно так все и было проделано в самой быстрой попытке. Кроме того, я сознательно использую разные режимы, чтобы у владельцев не было удивления: я стоял на светофоре, решил рвануть (мало кто знает как правильно готовить машину к старту), а машина все слила...

@user-ro9mf7rx8x

7 жыл бұрын

У меня нечего не слило. Ты акп в ручной режим ставил?

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

ох ты ж, как я и сам-то не догадался?

@user-ro9mf7rx8x

7 жыл бұрын

Сирин и Шарапов судя по видео не догадался. тк в пояснении

@user-ro9mf7rx8x

7 жыл бұрын

тест с яйцами?))))) вам товарищь нужно другое шоу снимать 😉

Я знаю почему не ехал БМВ, так они его на паркинге тестируют!?!?

С разгоном вы что-то ложанули, он точно едет быстрее (по крайней мере у меня так). Чуть меньше 8ми

афтор жжет... абсолютно неадекватный тест. 11 сек до 100тни?? смешно ей богу. Ездили, разгонялись, знаем что не так. Скучный на прямой? Ааа....от оно чё... нет слов

Всегда угарал с такого типа дядек)

Попробуй сравни с bmw xdrive i28 E84 2014-2015 года, рестайлинг

Приора разгоняется за 12 с. до сотки. Какие 11 с. ???

автор, если тебе нужен "огонек" - чухай на гоночную трассу, если деньги есть )) нужен большой багажник? покупай трактор ) у него и клиренс больше ))))

В любой машине при таком пилотировании по кочкам яйца разлетятся из сковородки. Сумбур какой то и в тесте и в описании и в самом ролике. А звук и съемка ужасные

Неплохой автомобиль мог бы выйти, если бы не минусы. Нет более мощных двигателей. Внутри ни разу не премиум, а цена как у премиума. Дорожный просвет нужно было делать больше. Такая высота дала бы совершенно другой вид автомобилю.

Юмор тест драйв)))

не знаю как дизель, а 20i разгоняется до 8 сек

быстрый и спортивный 11сек.до 100.пиздец.

Под капотом бензиновый, а не дизельный мотор!

@bitva_motorov

4 жыл бұрын

У меня был дизель

Я хотел увидеть разбитые яйца на морде оператора)))

X-Drive это 4х4, а не передний привод. i бензин !

@bitva_motorov

3 жыл бұрын

Так и есть

@edmundhillary202

4 ай бұрын

с 2015-2016 года перешли на передний привод, на базе мини каунтр мен. Полный привод не постоянный а через муфту. В первой серии был постоянный привод 4x4 на x-Drive и только задний на S-Drive.

У меня sdrive18i едет быстрее чем его xdrivei20 до сотни. lol

всё четко разложили. лайк

Молотком лучше себя по голове постучи.

замерял на 2.0d xdrive на зимней резине

Мягко сказать неадекватный тест драйв - сковородка с яйцами, вы че? И едет она быстрее 11сек на сотню однозначно.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Vadim Nekhai ну если однозначно - это серьезно! Я тестировал конкретный автомобиль и замерил реальную, а не обещанную динамику.

@vadimnekhaj

7 жыл бұрын

Получается компания откровенно обманывает покупателей завышая характеристики и никто за этим не следит. Есть ещё M/S если что

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Не берусь судить очень уважаемую мной компанию, но и своим глазам я тоже верю. Мой тестовый автомобиль, заправленный российской соляркой показал тот результат, который Вы увидели. Тестов было проведено несколько (больше, чем показано), в разных режимах работы коробки и системы стабилизации, а также в разных направлениях, чтобы исключить слияние ветра и возможного уклона, хотя это гоночная трасса и прямая там абсолютно горизонтальная.

@vadimnekhaj

7 жыл бұрын

Ага, ну и зимняя резина осенью это тоже интересный момент.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

это полноприводный автомобиль и пробуксовка при старте не особо заметна. Повторюсь, моя цель не вывести производителя на чистую воду, а показать реальные параметры автомобиля, а не то что пишут в табличках - результаты полученные в идеальных, зачастую недостижимых условиях. Вам когда-нибудь удавалось добиться заявленного расхода топлива? А почему тогда удивляют расхождения в динамике?

ну какой нахрен пропеллер на капоте?!?! если вы акцентируете на этом внимание (и не один раз) так хоть поинтересуйтесь историей логотипа. это цвета флага баварии!! и не в коем случае не пропеллер.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Maxim Ranchev логотип - это вращающийся пропеллер в цветах флага Баварии, тут нет противоречия