Получил удовольствие, на одном дыхании посмотрел! Спасибо!!!
@user-dq1tr3ec9w4 күн бұрын
Что за х..ню я услышал по поводу стояночного тормоза? 🤦♂️
@1988aquarious6 күн бұрын
Владею им с 2019 года, отличная добротная машина. 1) Никаких электро догревателей в воздуховодах нет, эту инфориацию вешали на сайте, врали что они включаются в режиме HI, зимой если ниже минус 10. Пока не оказалось что из конструктивно нет. 2) Кнопка под рулем слева это не поддерживатель тепла, это вязкостной догреватель на основе силиконовой жидкости, делает нагрев двигателя чуть быстрее, но в сильный мороз или на трассе все равно будет мотор остывать. В сильный мороз печка будет слабо обдувать стекло, вся верхняя часть будет затянута инеем, как и нижняя часть водительского окна. Зато у пассажира и стекло чистое и окно. Следствие того, что когда то руль был справа, а печку переделывать не стали. 2) Зеркало заднего вида без автозатемнения и очень мелкое. В него не видно ничего, вечером особенно. Купил в китае накладку, теперь вижу все. 3) У водителя в козырьке нет зеркала, у пассажиоа есть, но без подсветки. А на Старом моем рекстоне это было 4) Почему не рассказал ничего про щель между крышкой капота (под капотом между фарами)? Вся грязь летела туда, пока не купил уплотнитель от камаза, приклеил, теперь все относительно чистенько. 5) По высоте регулируется только водительское. Но аме равно при росте 188 я головой в потолке сижу. Педали расположены слишком близко, отодвигаешься до упора нащад и уже не зватает вылета руля. Вытянуть бы его еще и чуть вверх езе поднять, но фиг там. Прадо такой же точно по размерам , но там педали глубже стоят и нет таких же ощущений. 6) Знаменитые дубовые сиденья, без поясничного упора, без подкшки под ноги. И почему подголовник то не рулирвется ни по высоте, ни по наклону? Опять же, на рекстоне это было в обе стороны по 3 позиции. Можео поставить сиденья от бмв x5, f15. Подходят как родные, подогрев, массаж, спинка ломается, упоры. Но стоит эта операция под 250 тысяч за пару сидений и я решил что нафиг надо. Ну а родной пологрев сидений только на подушке и такой слабый, что теплом задницы быстрее нагреется, чем подогревом. Руль тоже кстати греется только на "10 и 14“, тоже слабенько. 7) Движок обжора. В городе летом 12 литров, зимой 14. С полным приводом и стлтными морозами 18. На трассе если ехать 90 кмч будет 8 литров, но если пойти 140 кмч, уже 16, на 180 кмч и вовсе 25. Так что машина не экономичная если что. Динамика кстати тоде не ураган и после 80 кмч пересиает быть ураганной, а после 120 машине набирает очень не охотно (словно говорит, ну что ты от меня хочешь, тебе правда это нужно?) 8) Пороги сопливые. Один удар на бездорожье и вы их погнули. Зимой вечно грязные, скользкие, пачкают штаны при посадке и высадке. Пригодятся только низкорослым и пенсионерам. Кстати если вы не проантикорите их, отгнивают крепления и прикрутить из будет просто не к чему. Кстати и машину всю нужно антикорить, иначе и трубки кондея отгниют, и голые колесные арки. Но если машину свою знать, заранее обслуживать, беречь, понимать что это такой японский простой УАЗик, который не создавался как раскошный авто, задача которого быть исправным и просто ездить куда нужно, отличная машина. И учитывая современные реалии, где прадо стоит новый мо 8-9 миллионов, а за фортунер просят 7, ездить мне на нем лет 10 ещё.
@---wu4tl10 күн бұрын
Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 ?
@user-fm6nr9io4f13 күн бұрын
На кого это все рассчитано ? Пурга какая то.
@user-kv2yi5uq3q18 күн бұрын
чья эта тачка? богатенький прокурор дал попрыгать?))
@arambolotov21 күн бұрын
За слово "ложить" дизлайк полагается. :(
@arambolotov21 күн бұрын
Сразу видно отделку Luxury. Отличная машина. Езжу и кайфую. И это после Х6, 2018г.
@user-ul6cc1uv5m22 күн бұрын
Аркана 2021г.в. Механика, 1,6. 4 вд Выезжал из такой жопы.... Такое чувство, что ей похрену грязь. НО! Очень слабое сцепление. Поменял на 85 тыщ. На форумах пишут, что 20-30 тыщ и хана сцеплению. Есть косяки в ней. Яб не расхваливал бы её так уж
@user-bc2ys4yz4d25 күн бұрын
Я не знаю с чем он сравнивает этот автомобиль. Я отъездил зиму и впечатления только положительные. Что там зубодробительного я вообще не понимаю. Про удаление 3его ряда вообще чушь полная. Сидения вытаскиваются. Сеньёр нихрена не подготовился к обзору.
Расход топлива по факту другой, в большую сторону. ♐🇷🇺❤
@orhanhasanov5256Ай бұрын
👍👍👍
@user-yl4ks1xp2vАй бұрын
В 2022 году купили 2 х литровый, в 2023 поменяли на 2,5- небо и земля!!!2 литра для такой машины явно мало!!Особенно при обгоне на трассе! Если уж брать, то 2,5литра!Машина отличная!
@ayufokАй бұрын
Для экспертов эти юноши слишком молоды. И тесты какие то неактуальные.
@user-of5sp1nu3jАй бұрын
Всё не чего но стал на жопель похож 😂😂😂😂🎉🎉🎉
@IsmarMasanov2 ай бұрын
Где можно приобрести такие де туманки как на данном авто
@konstantinsarychev95962 ай бұрын
Спасибо за обзор!Столько хорошего прочитал в комментах про свою машину.
@lexsshag25272 ай бұрын
Огромный респект ведущему за то, что рассказывает именно то, что надо знать потенциальному хозяину и водителю.
@edmundhillary2022 ай бұрын
Попробуй сравни с bmw xdrive i28 E84 2014-2015 года, рестайлинг
@anatoliyleykin86642 ай бұрын
У меня исузу димакс, но сказать честно, поменял не только резину,очень много перечислять очень,самое главное я поменял мосты и поставил от исузу трупер, а почему я поменял тот кто технически грамотный,меня поймет
@user-lw6kk2ck8e3 ай бұрын
Вижу визуально - это зачёт 🤣
@user-gz5jr7le2z3 ай бұрын
Несоветаю заправлять 92 ксли нехотите на капиталку отправить мотор
@SOTAmaster7773 ай бұрын
блеа этот руцкий изык такой шлак... не ужели нельзя говорить кратче без массы лепета бессполезного вась?????????
@user-so6rb8hu4i3 ай бұрын
Сирин прекрати из себя ставить авто специалиста. Ты лох!
@user-gn5ri2fm1r3 ай бұрын
Универсал
@user-oj9zm1pm5q3 ай бұрын
Тачка огонь, только их уже новых нету - а б/у в хорошем состоянии с малым пробегом цена 3-4 ляма кто там говорит что сервисы не берут в ремонт - берут спокойно без проблем. по кузову не гниет - в стоке 177 - после чипа 206 начинка вся от мицубиси паджеро спорт. по поводу тормозов - их полностью хватает - и у нас на нем есть ЕSP - на понижайке есть блокировки
@Dmitriy360_3 ай бұрын
Мне кажется передние амортизаторы вышли из чата после этих прыжков.
@user-mf1po3wv4w3 ай бұрын
машина хорошая , обзорщик дибил
@user-mf1po3wv4w3 ай бұрын
что-ж ты за уёбок такой , пиздишь себе под нос , а вставка музыкальная , аж соседи долбят в стену , или что мне 25 мин ручку громкости крутить без остановки !?? ты дибилоид ? или как --ДИЗЛАЙК !
@Blastsapr3 ай бұрын
Лучше б ведущий молчал. Что не фраза то чушь несет
@jenisdoskara20393 ай бұрын
Задняя балка - всё портит! Была бы независимая подвеска, не было бы конкурентов.
@laescandella65623 ай бұрын
Кто делает для Дефендера дизельные моторы?
@user-zk3jj2oc4n4 ай бұрын
Спринтер❤
@uzerpul4 ай бұрын
однозначно дизель надо и в старом кузове
@user-eo4sx1jk8l4 ай бұрын
Отличный автомобиль! Езжу третий год. Ведущий принижает его достоинства явно. Патриот рядом по комфорту и скорости не стоит с ним. Только по клиренсу он уступает и все.
@user-ck9dt8it1n4 ай бұрын
крылья алюминий
@user-kk3ug9so3j4 ай бұрын
Супер!
@alexclipper76084 ай бұрын
Только P525 V8, ребята
@viliam42754 ай бұрын
70 КА КЛИРЕНС УЖАСНЫЙ ПОЗОР
@user-ut5ty1re5d4 ай бұрын
Перфорированная кожа на руле 😂 с проветриванием
@user-ut5ty1re5d4 ай бұрын
Все ваши видео только про кнопочки да подстаканники😂, можно что-нибудь про технические параметры рассказывать в автомобиле, стоимость запчастей, ресурс узлов и тп
@mikluhdemyda29265 ай бұрын
Два роки їзджу. Гівно дороге
@user-dl5uv1lh2s4 ай бұрын
Сам їзду рік на metris класс. А як тобі дорого бери гімно подешевше.
@user-kh9qj5zu8s5 ай бұрын
складывается впечатление о чуваке как о придурковатом хейтере, первый раз севшем в Ларгус.
@olegpomoshnikov81515 ай бұрын
На передней оси не обычные карданы с крестовинной а сдвоенные карданы с которыми и Ситроен DS и Рено выпускались аж до 80-х.
@user-frygdrjdfrh5 ай бұрын
Ставьте на драг конкурентом монопривод, еще и разница в мощности велика. Сомневаюсь что Аутлендер 2.4 на вариаторе выиграет гонку.. Еще и сырая погода. Сравните лучше расход v6 и 1.4 tsi.
@andreyivanov85915 ай бұрын
Как платформа может отражаться на жёсткости кузова? Платфома это я так понимаю подвеска со всеми рычагами , стабилизаторами и всем чем что там ещё есть
Пікірлер
Получил удовольствие, на одном дыхании посмотрел! Спасибо!!!
Что за х..ню я услышал по поводу стояночного тормоза? 🤦♂️
Владею им с 2019 года, отличная добротная машина. 1) Никаких электро догревателей в воздуховодах нет, эту инфориацию вешали на сайте, врали что они включаются в режиме HI, зимой если ниже минус 10. Пока не оказалось что из конструктивно нет. 2) Кнопка под рулем слева это не поддерживатель тепла, это вязкостной догреватель на основе силиконовой жидкости, делает нагрев двигателя чуть быстрее, но в сильный мороз или на трассе все равно будет мотор остывать. В сильный мороз печка будет слабо обдувать стекло, вся верхняя часть будет затянута инеем, как и нижняя часть водительского окна. Зато у пассажира и стекло чистое и окно. Следствие того, что когда то руль был справа, а печку переделывать не стали. 2) Зеркало заднего вида без автозатемнения и очень мелкое. В него не видно ничего, вечером особенно. Купил в китае накладку, теперь вижу все. 3) У водителя в козырьке нет зеркала, у пассажиоа есть, но без подсветки. А на Старом моем рекстоне это было 4) Почему не рассказал ничего про щель между крышкой капота (под капотом между фарами)? Вся грязь летела туда, пока не купил уплотнитель от камаза, приклеил, теперь все относительно чистенько. 5) По высоте регулируется только водительское. Но аме равно при росте 188 я головой в потолке сижу. Педали расположены слишком близко, отодвигаешься до упора нащад и уже не зватает вылета руля. Вытянуть бы его еще и чуть вверх езе поднять, но фиг там. Прадо такой же точно по размерам , но там педали глубже стоят и нет таких же ощущений. 6) Знаменитые дубовые сиденья, без поясничного упора, без подкшки под ноги. И почему подголовник то не рулирвется ни по высоте, ни по наклону? Опять же, на рекстоне это было в обе стороны по 3 позиции. Можео поставить сиденья от бмв x5, f15. Подходят как родные, подогрев, массаж, спинка ломается, упоры. Но стоит эта операция под 250 тысяч за пару сидений и я решил что нафиг надо. Ну а родной пологрев сидений только на подушке и такой слабый, что теплом задницы быстрее нагреется, чем подогревом. Руль тоже кстати греется только на "10 и 14“, тоже слабенько. 7) Движок обжора. В городе летом 12 литров, зимой 14. С полным приводом и стлтными морозами 18. На трассе если ехать 90 кмч будет 8 литров, но если пойти 140 кмч, уже 16, на 180 кмч и вовсе 25. Так что машина не экономичная если что. Динамика кстати тоде не ураган и после 80 кмч пересиает быть ураганной, а после 120 машине набирает очень не охотно (словно говорит, ну что ты от меня хочешь, тебе правда это нужно?) 8) Пороги сопливые. Один удар на бездорожье и вы их погнули. Зимой вечно грязные, скользкие, пачкают штаны при посадке и высадке. Пригодятся только низкорослым и пенсионерам. Кстати если вы не проантикорите их, отгнивают крепления и прикрутить из будет просто не к чему. Кстати и машину всю нужно антикорить, иначе и трубки кондея отгниют, и голые колесные арки. Но если машину свою знать, заранее обслуживать, беречь, понимать что это такой японский простой УАЗик, который не создавался как раскошный авто, задача которого быть исправным и просто ездить куда нужно, отличная машина. И учитывая современные реалии, где прадо стоит новый мо 8-9 миллионов, а за фортунер просят 7, ездить мне на нем лет 10 ещё.
Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 ?
На кого это все рассчитано ? Пурга какая то.
чья эта тачка? богатенький прокурор дал попрыгать?))
За слово "ложить" дизлайк полагается. :(
Сразу видно отделку Luxury. Отличная машина. Езжу и кайфую. И это после Х6, 2018г.
Аркана 2021г.в. Механика, 1,6. 4 вд Выезжал из такой жопы.... Такое чувство, что ей похрену грязь. НО! Очень слабое сцепление. Поменял на 85 тыщ. На форумах пишут, что 20-30 тыщ и хана сцеплению. Есть косяки в ней. Яб не расхваливал бы её так уж
Я не знаю с чем он сравнивает этот автомобиль. Я отъездил зиму и впечатления только положительные. Что там зубодробительного я вообще не понимаю. Про удаление 3его ряда вообще чушь полная. Сидения вытаскиваются. Сеньёр нихрена не подготовился к обзору.
Сравнение некорректное. Брать 3.0 дизель D300 надо.
Расход топлива по факту другой, в большую сторону. ♐🇷🇺❤
👍👍👍
В 2022 году купили 2 х литровый, в 2023 поменяли на 2,5- небо и земля!!!2 литра для такой машины явно мало!!Особенно при обгоне на трассе! Если уж брать, то 2,5литра!Машина отличная!
Для экспертов эти юноши слишком молоды. И тесты какие то неактуальные.
Всё не чего но стал на жопель похож 😂😂😂😂🎉🎉🎉
Где можно приобрести такие де туманки как на данном авто
Спасибо за обзор!Столько хорошего прочитал в комментах про свою машину.
Огромный респект ведущему за то, что рассказывает именно то, что надо знать потенциальному хозяину и водителю.
Попробуй сравни с bmw xdrive i28 E84 2014-2015 года, рестайлинг
У меня исузу димакс, но сказать честно, поменял не только резину,очень много перечислять очень,самое главное я поменял мосты и поставил от исузу трупер, а почему я поменял тот кто технически грамотный,меня поймет
Вижу визуально - это зачёт 🤣
Несоветаю заправлять 92 ксли нехотите на капиталку отправить мотор
блеа этот руцкий изык такой шлак... не ужели нельзя говорить кратче без массы лепета бессполезного вась?????????
Сирин прекрати из себя ставить авто специалиста. Ты лох!
Универсал
Тачка огонь, только их уже новых нету - а б/у в хорошем состоянии с малым пробегом цена 3-4 ляма кто там говорит что сервисы не берут в ремонт - берут спокойно без проблем. по кузову не гниет - в стоке 177 - после чипа 206 начинка вся от мицубиси паджеро спорт. по поводу тормозов - их полностью хватает - и у нас на нем есть ЕSP - на понижайке есть блокировки
Мне кажется передние амортизаторы вышли из чата после этих прыжков.
машина хорошая , обзорщик дибил
что-ж ты за уёбок такой , пиздишь себе под нос , а вставка музыкальная , аж соседи долбят в стену , или что мне 25 мин ручку громкости крутить без остановки !?? ты дибилоид ? или как --ДИЗЛАЙК !
Лучше б ведущий молчал. Что не фраза то чушь несет
Задняя балка - всё портит! Была бы независимая подвеска, не было бы конкурентов.
Кто делает для Дефендера дизельные моторы?
Спринтер❤
однозначно дизель надо и в старом кузове
Отличный автомобиль! Езжу третий год. Ведущий принижает его достоинства явно. Патриот рядом по комфорту и скорости не стоит с ним. Только по клиренсу он уступает и все.
крылья алюминий
Супер!
Только P525 V8, ребята
70 КА КЛИРЕНС УЖАСНЫЙ ПОЗОР
Перфорированная кожа на руле 😂 с проветриванием
Все ваши видео только про кнопочки да подстаканники😂, можно что-нибудь про технические параметры рассказывать в автомобиле, стоимость запчастей, ресурс узлов и тп
Два роки їзджу. Гівно дороге
Сам їзду рік на metris класс. А як тобі дорого бери гімно подешевше.
складывается впечатление о чуваке как о придурковатом хейтере, первый раз севшем в Ларгус.
На передней оси не обычные карданы с крестовинной а сдвоенные карданы с которыми и Ситроен DS и Рено выпускались аж до 80-х.
Ставьте на драг конкурентом монопривод, еще и разница в мощности велика. Сомневаюсь что Аутлендер 2.4 на вариаторе выиграет гонку.. Еще и сырая погода. Сравните лучше расход v6 и 1.4 tsi.
Как платформа может отражаться на жёсткости кузова? Платфома это я так понимаю подвеска со всеми рычагами , стабилизаторами и всем чем что там ещё есть
Отличная машина. Д@лб@#бу досталась.
❤Largus Cross мне больше всех нравится
Два дебила это сила 💪