Сухая шлифовка и полировка капота после покраски, ошибки
Автокөліктер мен көлік құралдары
На собственном авто показываю, как без воды шлифую и полирую капот после покраски. Какими абразивами проводить работу и какие ошибки не стоит допускать.
Полезные видео по ремонту авто:
➔ Покраска ржавого крыла без опыта
• Покраска ржавого крыла...
➔ Как я обрабатываю двери авто изнутри • Чем и как обработать д...
➔ Полировка грубой шагрени • Полировка шагрени посл...
➔Сайт про ремонт авто autovogdenie.ru
➔Лента про старые тачки в Дзене zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал kzread.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
Пікірлер: 49
Недополирован капот, нужно минимум три пасты. И лучше такой большой капот разбивать на участки при полировке, лучше будет прогрев. Так же каждый день сливать конденсат с ресивера и сначала делать уборку в гараже, а красить на следующий день, будет минимум пыли. А так молодец что сам стараешся! Удачи!
@user-jb6gp7fr5y
2 ай бұрын
Давай иди рюкзачок в школу собирай, три пасты ему. Двадцать три
@user-gi6ur6gy7h
2 ай бұрын
@@user-jb6gp7fr5y двадцать четыре
Очень нравятся твои видосы, рукастый мужик
Готовься на перекрас. На сухую даже девчата запретят что-то делать)) Лак перегреваешь 200%, облезет. Плюс лучше использовать три типа полиролей от той же 3м + в конце антиголограммная. Ну, если это просто для эксперимента, то пробуй! Поищи канал Антон Маляр, там самый найподробнейший мануал по полировке
@andreidrobush76
5 ай бұрын
Согласен, надо было одну пасту пожеще, потом можно было минзерну и потом антигалаграмму уже
@user-io7hm4sg9y
5 ай бұрын
Кроилово, приводит к попадалову! Закон который работает на все 100%
@user-di3ny7ei5e
5 ай бұрын
Всё таки кратера и пыль надо выводить сразу более крупным зерном ,т.е. 1000 . Уже потом убирать "барашки " более мелкими абразивами . А паста даёт только блеск , дефекты не скрывает. Поверьте, капот на своей ауди сделал как следует с 3-го раза.
@roanshryne3317
5 ай бұрын
@@user-di3ny7ei5eнужно красить без кратеров, нормальным компрессором, пистолетом и выполнить толково все подготовительные работы, в т.ч. подготовку помещения
@ordeal99
4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, а добавить слой лака можно, потерев старый лак абразивом?
Привет бро . Риску от 1500-2000 хорошо убирает полироль 1номер , затем вторым и можно не заморачиваться с трезаком
На сухую дольше это раз , перегрев лака это два , и третье на мокрую отразив дольше держаться и не забивается лаком !! Простым языком ; тройную работу сделал 😅
@autoyt
2 ай бұрын
Хотел попробовать сухую шлифовку.
Офигеть терпение
Недавно тоже красил свою аудюху. Загляни интересно получилось 😊
Неподскажите в морозы завёл а6 2.4 и заглохла поменял свечи, вроде схватывает может причиной тому датчик температуры охлаждающей жидкости
@AlexMorozov265
3 ай бұрын
Добрый вечер, найдите канал Гараж автоэлектрика, там Андрей не реально крутые вещи делает, наверняка сможете найти схожую ситуацию по своей машине! Очень доступно объясняет, и оживляет мертвецки убитые машины!☝️👍
Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?
Мне смешно на вас всех смотреть))) Хотя возможно и я раньше так делал. Поставь фильтр на воду в компресоре масло поменяй
Наждачка у тебя что надо😂😂
@autoyt
5 ай бұрын
Это орбиталка 2.5 мм, которой сложно что-то срезать.
@user-kg3to5po6w
4 ай бұрын
@@autoytперед полировку 2.5 то что надо. Взял на днях 5 ку и 2000 наждак такого на свежем лаке напилил ели сполировал потом
Весь блеск что там есть это от силикона в пасте. Если его протереть обезжиркой он будет весь матовый. Это 100 процентный перекрас его уже не отполировать
@autoyt
5 ай бұрын
Почему вы так решили?
@user-kg3to5po6w
4 ай бұрын
У мензерны силикона нет
@user-km7ql5xf8z
4 ай бұрын
@@autoyt я сегодня чёрный капот круз покрасил, тоже пыль, полировать не буду, это гемор, я предупреждал что пыль будет, дофига пыли хоть и помещение готовил, да и полировка капота опасно, неохота перекрашивать, так отдавать буду, капот битый был, зазоров не было бугрил, я всё сделал вопросов нет, но вот пыль с.ка, нет решено так отдавать буду
@user-kg3to5po6w
4 ай бұрын
@@user-km7ql5xf8z я тоже завтра с мусором на капоте бмв отдавать буду 😅. Полный покрас и на капоте писец. Всё остальное норм.
А так на солнце все видно будет
Надо еще полернуть Как показалось Голограмма осталась
@autoyt
5 ай бұрын
Когда полировал уже наступила зима, предположил, что лучше после зимы еще раз полирнуть, за одно и царапины после снега и льда уберу.
@Wadj07
5 ай бұрын
@@autoyt тож вариант
По моему эта не пыль, а масло и вода с ресивера компрессора 😢 Полировать нада было не #наждачкой# а тризактом, в плоть до 6000, предварительно замочив кружки на 20 минут
@autoyt
5 ай бұрын
И как она тогда смогла пройти через силикагель?
@user-dh4hs2hk7s
5 ай бұрын
@@autoyt после неготобразуется в шланге иза разности температур. И не факт что он сухой у вас там лежит
@mzt.3d-print
4 ай бұрын
@@autoytможет это селикагеливая пыль, он после намокания может разрушаться и быть в виде не заметных песчинок
Быстрее перекрасить. Капот вертикально
Лак положил не правильно, шагрень надо всю перетереть не только мусор все точки
@autoyt
5 ай бұрын
Для этого авто сойдет.
Мужик, купи ковакс и не мучайся.
Писец
Не проще на покраску мастеру отдать, дешевле выдет и нервы целей будут. Ну а так молодец, стараишся.
@Ecko49
5 ай бұрын
дешевле? раза в 4 дороже
@user-zu9fj5sm8n
5 ай бұрын
@@Ecko49 я 2 крыла передних покрасил + краску подбирали итого 12800 т.р
@autoyt
5 ай бұрын
Ты прикалываешься. Мне покраска капота стала только в цену подбора 400 мл готовой краски. Когда красил капот офигел с тех подтеков которые там были после предыдущего окраса гаражных умельцев.
Боже!)) вот это покраска..