Как всегда. Профессионально, качественно, с расстановкой, с толком. Любо дорого смотреть, а то есть в этой теме всем известные профаны-любители анекдотов, от трех букв которых тошнит.

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Вы большой молодец ,удачи вам ,все ясно и понятно .

@gen180774

Жыл бұрын

Спасибо!

Шикарно получилось, бывает обидно мучаешься с деталью вот так, а через неделю видишь машину уже осколы и тряпкой грязной весь капот зацарапанный👍

Хороший мастер Геннадий объясняет понятно видно что человек грамотный профессионал) побольше видосов сам увлекаюсь маляркой смотрю постоянно ролики учусь потихоньку)

@gen180774

2 жыл бұрын

Успехов в учёбе!

Выпускайте по больше роликов вы просто молодец! .

На конец то дождался видео. Дядь Ген удачи тебе во всем. Жму руку. Продолжай радовать своими ВидеоУРОКАМИ нас.

@gen180774

2 жыл бұрын

Постараюсь.

@gen180774

2 жыл бұрын

Постараюсь.

Геннадий молодец! Ролик как всегда поучителен! По спиливанию лака (шагрени!) Тоже есть интересные моменты! Как спилить под соседнею деталь! Под стекло, или убрать дефект от старого окраса! Кстати работа рукой без (бруска) даёт больший эффект по шагрени к соседней детали! Тризаком тоже нужно уметь пользоваться))) асилексом тоже пилю пыль и огрехи! Катер хорошо но дорого!

@mihailmihail7629

Жыл бұрын

Купите пластину для шабера ВК6ОМ в разы дешевле

Привет Геннадий, как всегда познавательно, мы с тобой, хорошо что ты с нами.

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, уважение за труд и пояснения. Добра.

@gen180774

8 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо большое, особенно за простой совет на счёт сколов

@gen180774

2 жыл бұрын

Рад помочь!

@gen180774

2 жыл бұрын

Рад помочь!

Привет. Спасибо, что не бросил снимать

@gen180774

2 жыл бұрын

С прицелом на будущее.

Спасибо за видео ! Я не малер, так чисто для себя . Сегодня покрасил кузов , мусора так себе . Думаю плохо обдул кузов , крашу в гароже. Даже немного из-за этого немного расстроился , но посмотрев ваше видео успокоился . Если у Вас мусор на детали как Вы говорите и показавайте , тогда у меня всё почти в порядке так как крашу только вторую машину . Ещё раз спасибо за видео !

@gen180774

Жыл бұрын

Рад помочь!

Геннадий,приветствую!!! 👍👌👌👌💪💪💪

👍👍👍Бывало перелачивал, но кратера все равно полностью не уходят. Вечная проблема гаража😞

Привет Геннадий 🤚 спасибо за видос. 👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Да было бы за что.

Геннадий здоровья Вам.как относитесь к проявке для полировки?

За эксперимент лайк. За любовь к ремеслу подписка.

@gen180774

Жыл бұрын

Спасибо!

Привет Геннадий сравнительно недавно стал смотреть ролики по покраске авто хотя маляру лет тридцать по теории материалов мне конечно до тебя далеко крашу примерно как и ты косяков тоже бывает дофига но я не обзтом мне понравилось что ты навериное один из немногих кто показал шагрень на капоте и мусор а то всех все гладко я уж думал что в провинции отстал от вас а нет ещё пока держусь.ну пока удачи тебе в нашей нелегкой работе.

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Большинству клиентам пох на шагрень, лишь бы блестело. А некоторые даже не смотрят результат вообще. А ты стараешься, даже обидно как то 😃

@gen180774

2 жыл бұрын

Уплачено, надо делать.

Приветствую Геннадий👍👍👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Здравствуйте!

Все красиво.все понятно.

@gen180774

2 жыл бұрын

Рад помочь!

@gen180774

2 жыл бұрын

Рад помочь!

Доброй ночи Геннадий! По поводу переправить деталь с кратерами, не всегда это выход из положения. После перекраса иной раз кратеров больше чем в первый раз. С такой проблемой столкнулся знакомый маляр. Месяц только и занимался что красил, перекрашивал, подкапывал. Не мог найти причину, потратил два вечера, нашли, устранили. Сейчас всё пучком. За видео огромное спасибо, рад что продолжатель снимать.

@user-sh7tb9lb8j

2 жыл бұрын

Какая была причина?

@gen180774

2 жыл бұрын

У нас была такая деталь на дилере. После третьей попытки дверь просто выкинули, восстановили другую. Благо, в то время этого добра хватало. Причину так и не выяснили.

@user-rv1vr7dr3z

2 жыл бұрын

@@user-sh7tb9lb8j Не правильно была смонтированна магистраль.

Здравствуйте Геннадий 👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Добрый вечер!

Спасибо, отец)

БРАВО!!! Сват !!!

Здарова👋Мне нравится👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравия, Привет с Сибири.

@gen180774

2 жыл бұрын

Приветствую.

@gen180774

2 жыл бұрын

Приветствую.

От души за информацию, а то покрасил в гараже с такими же косяками. Совсем отчался, буду пробовать устранить таким способом)

@gen180774

Жыл бұрын

Успехов!

Привет. Вариант капнуть растворит перех в кратер. Так проще зашлифовать. И перелачить разбавленым лаком стоя деталь. В моём случае мне проще. Так как Касай 041. Дальше. После толиката 1500. Как не перебивай машинкой. И как не полируй. Видно на флопе следы. Мне видно:) стараюсь не лезть сильно с 1500. Понимаю. Скажете учись полировать и т. Д. А присмотритесь. :) хоть магваером 100 начинаешь. Хоть чем. Видно 1500 толикат. На флопе я его вижу. Клиенту то норм. Интересная идея. Это прожектор 5,10 ват на полировальнике. С экраном мультифоры жёлтым. И всегда видишь. Всегда что делаешь. Лампы и свет не то. Для гаража очень помогает.

@gen180774

2 жыл бұрын

Вариантов масса. Я показал свой.

Приветствую. Спасибо за ролик. Завтра хочу попробовать перекрасить ручки через праймер Новол. Проведу эксперемент, хочу всё таки выяснить причину подрыва грунта м+м с базой. Потом напишу. Надеюсь поняли о чем я. Я вам писал в контакте.

@gen180774

2 жыл бұрын

Если вариант через пистолет, не уливайте праймер в лужу. Нужен тонкий слой. Я чаще использую праймер в баллоне.

@Mal9rka_nashe_Bce

2 жыл бұрын

@@gen180774 Я наношу через пистолет, было пару место очень мокро. Попробую нанести тоньше слой.

А какой лак пользовали на капот?

Геннадий доброго времени суток. В тему кратеров при "закапавании" на глянец, в лак при разведении растворитель для перехода или перед "прокапаваниием" тоненько пропылить

@gen180774

2 жыл бұрын

Переходной не применял. На высохшем лёгкий шлиф и обезжиривание. Если на свежем в течение суток после нанесения, без всяких действий, сразу лак. При условии, что деталь чистая.

Есть время глянуть. Попробуйте мехом для первого номера... Цена детали 15тыс минимум за такую работу... Идеально!!! Но одна мойка с ведра исправит все недостатки. Снимайте полировку... Мне полезно!

@gen180774

2 жыл бұрын

При случае обязательно.

жду кино по полировке в круг))

@gen180774

2 жыл бұрын

Когда будет подходящая машина

Клас. Ждём

Гегадий а почему тризак и не ковакс на финишних работах? Супер видео!!!

@gen180774

2 жыл бұрын

Привычка. И возможность купить в соседнем магазине. Через ковакс тоже делал

Класс))

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Привет Геннадий! На капоте много лака налил похоже.

@gen180774

2 жыл бұрын

Мне его не жалко.

в гараже боролся с кратарми именно на лаке не помогали все виды подготовки воздуха пока нестал подогревать осушенный воздух и предотвратил прямое попадание холодного воздуха спритока на деталь шланг утеплил покрасоная и деталь нагреваются быстро а пол и шлаг соответственно и воздух для пулика холодный получается конденсат чем дольше работаешь тем холоднее воздух ибольше кратеров в ютубе видел такой подогреватель но сделал сам вроде фирма Стар постоянно отапливать чистый игрязный боксы дорого

@gen180774

2 жыл бұрын

Интересная версия.

@SG-vs6kd

2 жыл бұрын

@@gen180774 заучит бредово но реально помогло могу видио можно провести эксперемнт взять пневмобормашинку после 5мин непрерывной работы шланг на полу бетонном особенно зимой рука замерзнет

Здравствуй! А если лак стёр до базы в этом случае что делать?

Геннадий привет, ролик 👍. Есть один момент по поводу професиональной полировки про 1 и последнию скорость. А что делают на максимальных оборотах.

@gen180774

2 жыл бұрын

Разогревают старый лак, чтобы отполировать царапины.

@deteyling_glass663

2 жыл бұрын

@@gen180774 Понял, я просто на 3 скорости тоже подогреваю

Здравствуй!!! Подскажи как правильнее подход к зашкуриванию под полировку авто после покраски!???? В ручную с водой или с шлиф машинкой. Имею ввиду после полного окраса авто в таких случаях когда шагрень не так легла или мусора полно

@gen180774

Жыл бұрын

Оба способа рабочие. Но машинную риску иногда тяжелее убрать. От абразива зависит.

Новый шланг для краскопульта, может быть причиной появления кратеров? Если да, то чем его лучше промыть перед использованием?

@gen180774

2 жыл бұрын

Про новый ни разу не слышал. Промыть можно очистителем силикона.

Спасибо за видео! Как всегда интересно наблюдать как вы делаете. Поскажите пожалуста мне какой краскопульт мне преобрести для покраски серебра. Другу буду красить полностью машину в скором времени но серебром объемно неработал до этого. Заранее спасибо.

@gen180774

2 жыл бұрын

Теоретически, можно покрасить любым. Подбор пульвера -не моя тематика. Лучше обратиться на канал Красим правильно. Там подберут на любой вкус и кошелёк.

@user-sc8lo2cf9i

2 жыл бұрын

@@gen180774 спасибо дядь ген. Зайду поинтересуюсь.

Если много кратеров мелких, как перелачить? заматовать деталь, по максимуму убрать все косяки и положить слой лака? Если прошла неделя от первого слоя, ничего страшного? Есть какие то нюансы? У меня кратера появились по глупочти, не досушил лак, хотя он быстрый был и вроде уже сухой, и ехать была необходимость, и морось на улице в движении оставила мелкие краторы. 1500-2000 они уходят но далеко не все.

@gen180774

Жыл бұрын

Редко удается просто перелачить. Кратера надо выпилить полностью. И очень часто идёт пробой до базы.

👍👍👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Вижу ,что вы толковый маляр.подскажите очень наболевший вопрос: деталь,допустим водительская дверь подвергалась вторичному окрасу после зодской.Замечена такая вещь: края двери очень легко скалываются,причем вместе с частью грунта.такой впечатление,что грунт совсем не жесткий и НЕ держит нагрузки по сравнению с заводским.что он какой-крохкий,как скажем домашняя шпаклёвка стен после высыхания.то же саме на любой другой детали.в то время как заводскую бывает и ключём заденешь-и нет скола,а только царапка.грунт использовал реофлекс или упол.разбааляю жидко растворителем акриловый стандарт. Почему он у меня так сильно теряет свойства?

@gen180774

Жыл бұрын

Попробуйте выполнять все смешивания согласно тдс и штатными разбавителями. Любая замена приводит к непредсказуемым последствиям. Опять же, кто знает, какие свойства продукта закладывал производитель.

@user-wc5fy8js2r

Жыл бұрын

@@gen180774 я уже стараюсь на капотах давать минимальный слой грунта,да и вообще материаллов.чтоб камни не делали дыр в лкп

Здравствуйте, хим адгезия в течение суток мс или хс лаки есть разница, и у всех производителей???

@gen180774

2 жыл бұрын

Со слов технолога. Про лак не уточнял. Применяли HS. Многократно перекрашивали наутро без перешлифовки, если цвет не заходил.

Добрый день, Геннадий. Подскажите а тризком 1000 на сухую шагрень подпиливать? Про 3000 вы говорили надо с водой.

@gen180774

11 ай бұрын

Тризак только с водой. 1000 для подготовки под переход. Я бы сначала небольшой участок попробовал, перебьёт потом 3000й риску. А то устанете барашки убирать.

@Greasemonkey-ku1ny

11 ай бұрын

@@gen180774 Спасибо. Понял. Я не правильно написал, тризак 1500 а потом 3000 .

Всем привет.я начинающий маляр,и наверно заканчивающий( вредно очень для здоровья).Я ВСЕГДА капот крашу сняв с машины и подвесив вертикальнок потолку гаража.после покраски буквально пару мелких сорин, уходят с полировкой. Блеск отличный,шагрень тоже.эффекта сползания лака- нет.лаком даю 3 слоя,все полноценные.ничего не кипит.( лак DX 46)

@gen180774

Жыл бұрын

Всегда красить только этим лаком?

Коапкс хорошая штука, если аккуратно работать то и места не видно где был мусор)у меня есть товарищь до сих пор трёт на мокрую мусор, но своеобразно это делает, плюнул и стёр) 😬😄выглядит омерзительно)

@gen180774

2 жыл бұрын

У меня был один знакомый чудак. Тот языком наждак облизывал.

👍🔥

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте, вы вот сказали передавить , через какое время можно перелачить ? И как именно делать , какой нождачкой затереть лак и тд , Я покрасил детали и получилась шагрень крупная, не умею полировать , думал сошлифовать до ровной поверхности и перелачить

@gen180774

3 ай бұрын

Если готовите на сухую, то можно применить абразив Р600, Р800, или Р1000. Любой, какой есть в наличии. Главное, не пробить лак при шлифовке. Нанесение лака без базы требует повышенной аккуратности. Первый слой наносить с осторожностью, чтобы лак не потёк.

👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Качественый фильтр много стоит, проще два или три газовых балона поставить, в них воздух охлаждается и сам фильтруетя, в конце балонов простой фильтр с регулятором и будет счастье, многие ошибку допускают ставят фильтра дорогие, если воздух горячий он после фильтра опять конденсируется, нужно его охладить, это моё мнение, 15 лет примерно забыл что это такое, недавно вспомнил что надо слить конденсат😂😂😂, ведро слил наверное за 15 лет😂👍👍👍

@user-ul6pv5es9w

2 жыл бұрын

Совершенно верно. Тоже такая система сделана и кратеров нет

@user-px4sy2ch8e

2 жыл бұрын

Ага, если красить раз в пять лет,

@SG-vs6kd

2 жыл бұрын

если осушенный воздух хоть нагревай хоть охлаждай если он сухой вдаги небудет кондесат на поверхности детали появится из за влажности в помешении в пулике воздух холодный деталь теплая влажность в окружаещем воздухе 40-50процентов

@AvtoLyCH

2 жыл бұрын

@@SG-vs6kd каждый считает по своему, в школе учили от чего конденсат 😂😂😂я описал свой метод, как сделал систему такую 15 лет и я забыл уже что такое кратера вот и сделай вывод

@user-rj8cg3un6z

7 ай бұрын

Тоже в системе 2 баллона газовых. Нет у меня на деталях кратеров. Рабочий совет на счёт газовых баллонов.

💪

@gen180774

11 ай бұрын

Спасибо!

✌️👍✌️

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Как думаешь если к примеру покрасил , вышло как у тебя, в течение 12 часов подрезал мусор катером и не матуя лаком заново, быстрее будет или нет???

@gen180774

2 жыл бұрын

Кратера могут не залиться.

@gen180774

2 жыл бұрын

Кратера могут не залиться.

Здравствуйте, скажите пожалуйста что за машинка которой полируете.

@gen180774

Жыл бұрын

Макита.

Гена грунт по пластику работает как усилитель адгезии или нет?я имею ввиду на ЛКП или на метал?

@gen180774

2 жыл бұрын

Вопрос, какой именно. Валентин уверял меня, что в составе праймера есть продукт, который даёт шикарную адгезию ко всему. Другой вопрос, зачем? Есть сомнения по качеству подготовки поверхности, берите то, что для этого предназначено.

@user-fu9kl4by9f

2 жыл бұрын

@@gen180774 ❤❤❤

машинки какой разброс эксцентрика кто знает

Здравствуйте Геннадий! Как можно к Вам загнать свой автомобиль после покраски где есть вот такая вот проблема как на этой хонде???

@gen180774

Жыл бұрын

К нам с подобным вопросом никак. Процесс долгий, кропотливый. Пусть устраняет тот, кто покрасил.

@user-xo9tv9vz8c

Жыл бұрын

@@gen180774 Всё правильно , чувствуется ответ настоящего ютюберного специалиста!

Всё дело в разбавителе.

Согласен полировка не с первого раза😂поэтому ненавижу полировку, неблагодарное дело, как и вся наша работа😂, хочешь при полировке сделать лучше и куяк протёр до базы😂😂

@gen180774

2 жыл бұрын

Ну это совсем радикальный случай. Не припомню, когда такое было последний раз.

@AvtoLyCH

2 жыл бұрын

@@gen180774 В том случае когда просят полирнуть глубокие царапины

Если столько косяков постоянно, то лучше переделать систему подачи воздуха и предпринимать все этапы уменьшения сорности, а не полировать постоянно. Крашу в гараже более 10 лет, кратэра встречались два раза за это время в жару, элементарная подготовка воздуха!

@gen180774

Жыл бұрын

Пришлось элементарно заменить компрессор, чтобы избавиться от этой напасти. Все танцы с подготовкой воздуха просто не помогли. Поверьте, я знаю, о чём говорю. Раньше красил без всяких фильтров напрямую, и получалось лучше. Проблемы у всех разные по этому вопросу.

Скажите ,что у вас за орбиталка?

@gen180774

Жыл бұрын

Варис.

Приветствую! Такая жо.... У меня с кратерами, вы решили проблему??? 👍🤝

@gen180774

Жыл бұрын

По итогу заменили компрессорный блок.

@user-fv7ng1mr7n

Жыл бұрын

Ок, спасибо.

Да у меня условия ещё хуже: обычный кирпичный гараж 3.5x6, но с централизованным отоплением и горячей водой в холодный период. И ничего, работаю. А с кратерами, всё просто - спускаю каждый день компрессор и отсоединяю шланг, чтобы проветрился изнутри, иначе даже фильтр с силикогелем не помогает!

@alexD-ry3np

2 жыл бұрын

Хахах мужик, с утра мотор в гараже меняем, вечером я крашу. Кто не придёт, никак понять не может, как так хорошо выходит в таких условиях))

Почему нету 5го способа? Шлифовка от 1500 на мягкой положке до 3000й, или можно дотереть до базы?

@gen180774

2 жыл бұрын

Зачем лишние движения? Смысл не меняется.

@Turezkiy91

2 жыл бұрын

@@gen180774 как по мне это быстрее чем закрашивать кратера и пилить соринки

@user-qf6vc2xc4p

2 жыл бұрын

@@Turezkiy91 нам нужна адекватная шагрень, а не то, что останется после такого способа

Коллега. ..усталый вид у тебя!(... тяжёлые времена настают ..а годов к сожалению уже не 20... всех благ тебе

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

А если появляется мелкие дырки через примерно через полчаса как с ними бороться

@gen180774

2 жыл бұрын

Это, с большой долей вероятности, проявляется соль. Вроде всё отполировал, а потом как-будто иголкой утыкано. Если речь об этом, начните применять при подготовке к окраске водно-спиртовой очиститель в дополнение к очистителю силикона.

@user-jl8fx9vv8n

2 жыл бұрын

Я применяют басовский

Подскажите какими пастами работали и полировальниками!)

@gen180774

2 жыл бұрын

Кох Н9 и 3М синий колпачок. Круги 3М.

@user-rj8cg3un6z

7 ай бұрын

Если руки из правильного места, то можно и дешёвой Фореклой пастой, и Фореклой кругом сделать огонь. Не обязательно дорогое лучше.

Как с тобой согласен дорогой то же самое то идеально получается то не очень приходится полировать и малярка честно говоря у меня неплохая хоть и в гараже

@gen180774

Жыл бұрын

Чудес не бывает. Не получается красить всегда без мусора. Даже в камере. И продуваешь вроде, и подшкуриваешь, и опыл собираешь, а какая-то дрянь обязательно прилетит.

@user-tl6dt4ct7f

Жыл бұрын

@@gen180774 согласен иногда даже в гараже лучше получается чем в камере

Можно ли полировать орбиталкой 350 ватт?

@gen180774

Жыл бұрын

Попробуйте небольшой участок, и все вопросы отпадут. Думаю, будет слабовата.

@user-wx8qr5mx7i

Жыл бұрын

Спасибо

Для воздушной системы мне помогли пара ресиверов из газовых балонов, после их установки влагоотделитель стал сухим и грешить на систему я перестал

@gen180774

2 жыл бұрын

Мы врезали уже. Пришли к выводу, что всё-таки лак. Потому что при тех же условиях с Мипой 86С дважды получилось всё чётко.

@user-gx5ff9fl4u

2 жыл бұрын

@@gen180774 тогда не скромный вопрос это Блек - фокс? Или озвучте героя хотя-бы мне чтобы не повторить весь геморрой с полировкой, когда при применении другого материала можно подобного избежать

@user-fu9kl4by9f

2 жыл бұрын

@@gen180774 86С рулит.Стали им работать и забыли о кратерах.

Нарезал еще хуже чем было😅

после такого лучше перелачить целиком

@gen180774

9 ай бұрын

Кто бы ещё заплатил за это.

Вам нужно у Валентина поучиться полировать) антиголограмка затонировала следы от шкуры, машину пару раз помоет человек и все шлифки снова появятся

@gen180774

2 жыл бұрын

В отличие от Валентина я полирую как минимум раз в неделю. А бывает и каждый день.

камера от мусора тоже не спасает....

@gen180774

2 жыл бұрын

Там его гораздо меньше.

Потом выехал на трассу и у тебя 1000 сколов уже через неделю.

@gen180774

9 ай бұрын

От лака зависит.

С кампресором разберись чтоб воду и масло не кидал!! И кратера закапывать не будешь легче компрессор довести до ума

Геннадий молодец! Ролик как всегда поучителен! По спиливанию лака (шагрени!) Тоже есть интересные моменты! Как спилить под соседнею деталь! Под стекло, или убрать дефект от старого окраса! Кстати работа рукой без (бруска) даёт больший эффект по шагрени к соседней детали! Тризаком тоже нужно уметь пользоваться))) асилексом тоже пилю пыль и огрехи! Катер хорошо но дорого!

@gen180774

2 жыл бұрын

Не всё понял.

Геннадий,приветствую!!! 👍👌👌👌💪💪💪

@gen180774

2 жыл бұрын

Здравствуйте!

Геннадий здоровья Вам.как относитесь к проявке для полировки?

@gen180774

2 жыл бұрын

Наверное, я что-то пропустил. Возможно, речь про спрей для удаления полироли, чтобы выявить недостатки.

👍👍👍

@gen180774

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуй! А если лак стёр до базы в этом случае что делать?

@gen180774

2 жыл бұрын

Либо локально подкрашивать, если удобное место, либо всю деталь.

@user-tj9un3gs2i

2 жыл бұрын

@@gen180774 Принял! Спасибо!

@user-tj9un3gs2i

2 жыл бұрын

@@gen180774 Здравствуй, а как избежать риски после полировке, воду меняю, за шкуркой смотрю обильно с водой, круг чищю часто, а есть местами полосы, довожу до ровной матовасти!???

@gen180774

2 жыл бұрын

@@user-tj9un3gs2i распишите алгоритм, какие номера применяете при подготовке к полировке.

@user-tj9un3gs2i

2 жыл бұрын

@@gen180774 1000,1500,2000,и 3м 3000 но 1000 в редких случаях,начинаю с 1500