Нарешті хоч хтось спробував протестити сучасні системи бизпеки!!! Було б добре в кожному тесті бачити такі випробування сучасних систем безпеки. Дякую! Лайк!

Best review of Subaru xv/crosstrek since it launched. Original content. Thank you. Would really like English subtitles if possible please.

Хороший, нескучный обзор отличного авто, отдельно спасибо за веселый тест систем безопасности :) В этот раз не поленились и сделали все качественно, + обошлись без использования полос для ОТ.

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Вы просто не заметили :)

год катаюсь. Максимальная комплектация. В целом с обзором согласен, хотя и с нюансами. Основные минусы: - мелкий багажник. Для меня, который ездит обычно сам или +1, не проблема, потому что опустив сидения это решается, но это будет проблемой для многих. Особенно для семьи, у которых это единственный автомобиль; - динамика. Вариатор её очень гасит. В другом обзоре ребята выжимали от 0 до 100 за 10,5 секунд, но это все равно слабовато. У меня очень спокойная манера езды, поэтому я этот минус остро не ощущаю, но его не признавать нельзя; - шумоизоляция. Будете смеяться, но она лучше, чем у XV прошлого поколения. И, кстати, не могу сказать, что уж очень уступает "одноклассникам". Но уступает. По расходу, на шоссе в спокойной манере (до 110 км/ч) удавалось опускаться ниже 7 л/100 км, обычно получается 8,5 (130-150 км/ч). В Киеве утренними пробками 10,5 летом, 12-12,5 зимой. EyeSight ночью работал приятно, передний свет очень крут, системе хватает с лихвой. Тачку без фар вообще (разбитый зад) на трассе без фонарей мой EyeSight ловит (при адаптивном круизе на вспомогательном экране появляется силуэт машины, когда система её замечает). Не работает система в туман и очень проливной дождь. В тоже время работает, когда датчики Дистроника на Мерсе залепливаются снегом на заснеженной трассе, или болотом на бездорожье. По информации в видео, с которой не согласен или хотел дополнить: 1) Android Auto -- едва ли не один из основных плюсов тачки. Проблема с ним только в том, что он официально не поддерживается в Украине, т.е на телефон его нельзя скачать с гуглплея. Надо вбить в гугл "Android Auto apk", скачать инсталятор и установить так. После этого всё работает. Пробовал на телефонах LG, Samsung и Xiaomi. Навигация от Google/Waze с пробками на 8 дюймовом экране - это куда приятнее родного навигатора, который, впрочем, тоже очень неплох. Голосовая навигация, звонки и управление приложениями в нём работают неплохо, но говорить надо на английском. Кроме навигации, Android Auto дает вам Google Play Music, Deezer, Spotify, etc. в салоне, что полностью решает проблему с подбором музыки для поездки. Smart Audiobook Player поддерживается в Android Auto, я через него книжечки слушаю в машине. 2) Мультимедиа два раза зависла намертво. Раздуплялось после перезагрузки (заглушить двигатель и дать ему постоять 5-10 минут). Оба зависания были при морозе свыше -10 градусов. Ну и в целом есть претензии к её надежности. Т.е. проблема осталась на серийных. Но интерфейс удобный. Там не так много настроек, и всё на своем месте. 3) Без хромированных ручек машина смотрится унылей. Просто войдите в салон и посмотрите на две ХВ с/без хрома, которые рядом стоят в одном цвете. Без хрома гораздо хуже. Опции, которые очень порадовали в ходе эксплуатации и были доступны не у всех "одноклассников" на момент покупки: поддержка Android Auto, адаптивный круиз, адаптивный дальний, подогрев руля, ассистент при выезде с парковки задом, система экстренного торможения (спереди/сзади).

Отличный видос рябят! После анонса ролика с нетерпением ждал. Конечно, так нарисованными Субару должны были быть лет 5 назад, но все же лучше, что они к этому пришли. Хорошая марка с достойными машинами, а вот дизайн последних лет на большого любителя. Ждём от вас обзоров обновлённых моделей! Спасибо, что стараетесь первыми нести качественный контент.

таки дождался =) Спасибо! Очень качественный обзор ;)

Молодцы ребята👍смотрю ваши обзоры с удовольствием...

Приятно смотреть ваши обзоры.

Молодцы вы лучшие автообзорщики ютуба !!! и с днём независимости !!!:-)

Отличный обзор. Спасибо.

Хороший тест!!! Спасибо!!!

Спасибо за первый тест, как всегда оперативно и на уровне👍🏻

one of the best review , bravo!

Лучший обзор этой машины. Ребята, пока делать новый, прошло 3 года и вышло новое поколение. Очень жду!

Отменный тест и отличный авто, спасибо.

Нет, сейчас актуально говорить - сюда бы гибрид ))). Отличный обзор спасибо!

субару тема👍

Очень хочется увидеть видео с этим автомобилем в рубрике #ЧтоПочем

ухты! как владельцу xv 14 года интересно было посмореть! наконец то задние огни нормальными стали!!!

@andryivasiv4996

2 жыл бұрын

на вкус... багато кому стіріші більше подобаються

Очень приятный и лаконичный авто.

Единственный канал с отличным сочетанием : качество картинки/ качество обзора/ адекватность/ близость к жизни самих обзоров.

Спасибо за обзор!!!Ведущий все чётко и грамотно рассказывает. Привет из России вам !

Наконец-то Паша!!!!!

Спасибо большое за обзор! :) Побольше бы офроада. Машина чудесная, ценник бы -3000 / -4000 уе был бы бестбай, но так слишком много асфальтных конкурентов в этой ценовой категории, да и сама 15ка подходит к Форику уже ценой :\

Ребята, лайк не глядя ))

Красавци!!! тест на пасивную безопастность с Сандорй приколол)))))))) В общем машинка и не чего хотя внешне вот те накладки на арки( ну такое))) А так по внутренему дизайну очень даже четкая машинка но внешне она мне как то так как и новый спортаж, спорный но лучше чем спортаж.

@RZ_SLY

2 жыл бұрын

4 гола пытался разобрать, но так и не понял о чем речь

Как всегда отличный тест с юмором) Смотреть ваши тесты приятно. Присматриваюсь к будущему рестайлингому Аутбеку, посему было интересно чего же ждать от него на фоне XV. Просьба, уделяйте пару секунд времени (или пару кадров) тому, как выглядит салон в темное время суток. Уж очень не нравиться подсветка салона в нынешнем Ауте, новогодняя елка какая-то.

@yuriikatasonov4227

7 жыл бұрын

Просветие плиз по поводу-*будущего рестайлингового Аутбека*..

@alexru4209

7 жыл бұрын

Так его весной в Нью Йорке показали вместе с XV, модель 18го года. Можно в ютубе вбить Subaru Outback 2018. Немного изменили салон и фары передние (что в глаза бросается), по заявлением поигрались с управляемостью, а во всем остальном тот же Аут)

@yuriikatasonov4227

7 жыл бұрын

спасибо-понял....ерунда все это без современного двигателя...знаю что говорю...у нас с сыном **на двоих** было 7 СУБов....едут только те что с турбиной...но масло ВОЗИ С СОБОЙ....

@alexru4209

7 жыл бұрын

Для меня это будет первая Суба, но тоже с турбиной... на дизель) Если будет конечно. Движка, как раз, основной минус в пользу покупки Субару, но уже вроде смирился. 2 месяца назад, когда задумался о смене колес, брал на тест форик xt. 15 литров 95+ в городе во время теста... грусть. Наверно морально не готов к такому расходу на 2х литровой машине, ввиду отсуствия шаровой бензоколонки.

@yuriikatasonov4227

7 жыл бұрын

Берите дизельный (У нас только *серые*) АУТ. Или новый...или с честным МИНимальным пробегом (30-40т.км.). Мы масло меняем через 7500км. ну и само-собой льем только качественное топливо (УКРАВТО...или СОКАР).

Неравномерная окантовка арок пластиком выглядит из далека так, как будто отломаны куски... ))

Машина бомба!Не ровня корейским кроссам!Субару в любом авто радует.

Субару 💪💪💪💪

Павел-молодец. Грамотный НЕзакрепощенный тест. А тачку само-собой каждый выбирает по потребностям...и кошельку. Про древний двигатель и *варик*..уже надоело говорить...

Скажите, пожалуйста, видео снималось на камеру в режиме цветового пространства выше, чем sRGB? Например, в Adobe RGB?

Приветствую! В рубрике "Что почем?" будет?

У меня был Subaru Impreza 1.5 2008 года, водил 3 года в целом остался довольным, как вторую машину или машину для жены взял бы XV

по цене и размеру салона это гольф 7 с 1.4 турбо. хотя машины я разные сравнил. там динамика в плюс. 8.5 с. но! двигатели tsi и коробка dsg ну очень ненадёжные. и клиренс тут больше. олдскульный автомобиль , надеюсь надёжный. внутри все красиво. снаружи можно было бы и красивее. но не самый плохой вариант.

ребята,у вас отличные обзоры!делайте видосы на радость нам,нормальным зрителям.а тролли из за поребрика пусть идут на куй.все ведущие,без исключения молодцы!

Здравствуйте, где снимался тест драйв? Какой город?

Странно на счет разгона. У меня Импреза 2017-го года (всё то же самое, 2 литра и вариатор) - едет заявленные 9 секунд до сотни. Что ж они там такого сделали в XV, что настолько медленнее едет.

интересно, какой будет новый форестер, на этой, новой платформе, и главное, когда

Отличный автомобиль, на голову выше кашкая и своих конкурентов.Кто то пишет цена, так тотже кашкай также стоит, но по ходовки, по проходимости, по рулежки однозначно уступает, вот и преимушества

@sergeyaprio4525

6 жыл бұрын

Sergo516 насмешил.ты прайс смотрел? Субару на вариатора за киллограм денег нафиг нужен!

на днаях на такій їхали, на повороті вилетіло вольво, затормохила сама і то моментально. всі цілі

Надеюсь японцы услышат меня и сделают XV с мотором 2.0 турбо 😬

@idrisdouglas8084

3 жыл бұрын

I realize it's pretty off topic but does anyone know a good website to watch new series online?

@RZ_SLY

2 жыл бұрын

Не услышали тебя

паша ура!

эх сюда бы турбодизель и автомат!!!🚙

@viikingtransport

7 жыл бұрын

Я когда брал Форестер, мне сказали, что бери только атмосферный мотор, если хочешь беспроблемный и надежный агрегат. Продавец сказал, что с турбодизелем серьезные проблемы начнутся уже тысяч через сто, а бензиновый с турбо имеет такой маленький моторесурс, что может тебе еще повезет и к концу гарантии заменят мотор, бензиновые атмосферники 2,0 и 2,5 будут бегать и бегать без всякого геморроя.

@yuriyyuriy4623

7 жыл бұрын

Aleksandr Burujan ну может это на Форике, а так дизеля ходят и ходят! да и вариатор портит картину!🚙

@vladburenko75

6 жыл бұрын

Если продавец был официальный - то понятно почему сказал, он же дизеля не продает... а турбобензина не было в наличии :)

@albash324

5 жыл бұрын

Вариатор субару очень даже неплохой! В отличии от других он еще и надежный)

Машина на Kia carnival можете видео тест драйв с делает???

Жалко, что никто не заостряет внимание на электронике, в плане поломок. Да и вообще, насколько надёжен авто при использовании каждый день.

Какой же у нее итоговый расход?

Исчерпан лимит остановок👍

Обзор как всегда на высоте, все по делу, без лишней воды. Настоящие мужские обзоры у Паши, а кому не нравится, то уж звыняйте, как говориться, и на х*й сесть и рыбку съесть это высшее мастерство

Паша, радий Вас бачити та чути :-))

Красивое авто ✧◝(⁰▿⁰)◜✧

"обогнать" с правой стороны не возможно - ибо обгон это выезд на встречку

На дигатель 2.0 ставится гбо 4?

А телефончик Сандры можно?)

Ох чтоб он был с простым атмосферным 1.6 бензином чтоб быть более доступным по цене. А 1.6 и так достаточно.

по мне так снаружи тока бампера поменялись, но внутри да

Кащук може цеглину оглядати - і буде цікаво!

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Где-то мы это уже читали :)

@MrDlinch

7 жыл бұрын

я до того, що останнім часом Павла мало на каналі, виправляйте це, будь ласка.

А где Маленький в очках? Что то давно про машины не рассказывал, дайте пожалуйста ему одну)

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Он на спецзадании, заслан для диверсий в конкурирующее издание :)

@bezludny

7 жыл бұрын

У вас нет конкурентов :)

надо тест - как машина тормозит если посадить за руль Сандру ))

Паша, любишь субики, как не крути

Могу ошибаться но муфта там халдекс, а его перегреть крайне проблемно, люди по часу буксуют на шкодах, ленд роверах, и вольво там везде халдекс.

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

тут не Халдекс

Где ведущий футболку такую купил, в который он был в самом начале видео?))

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Cropp

@future_is_here

7 жыл бұрын

Спасибо за оперативный ответ!

Не знаю что вы все до вариаторов докапываетесь. Турбо форь с этим же вариатором пушка нереальная. В режиме S дает идеальное соотношение оборотов к желаемому разгону, при этом в пробках намного приятнее любого робота.

@MrTurboDima

4 жыл бұрын

Робот роботу рознь, а варик реально дно, если не только в пробках стоять

@ozzless

4 жыл бұрын

@@MrTurboDima Все роботы одинаково хреново работают в сложных режимах, и дергают авто при переключении нижних 3 передач. Вариатор это самая приятная коробка из существующих для каждодневной езды. У нее просто нет минусов относительно автомата и робота.

@MrTurboDima

4 жыл бұрын

@@ozzless у меня была машина на роботе dq500, никаких пинков не было. у робота самый высокий кпд. отсюда минимальный расход и максимальная динамика, в этом плане вариатор худшая коробка, я уже не говорю о постоянном чувстве, что едешь на пылесосе

@ozzless

4 жыл бұрын

@@MrTurboDima У меня был предыдущий робот от ФВ, вспоминаю это как кошмар. Просто хотелось отменить поездки, если были пробки по дороге. Вариатор субару имеет режим имитации коробки с переключением лепестками, если очень хочется. Поездив пару лет на нем , совершенно отбило любое желание возвращаться на робота, который неизвестно когда стукнет в спину при резком замедлении (пассажиры тоже это прекрасно чувствовали)

Ребят, покатайте здесь новую витару 2019 с 1.4 турбомотором!

check engine на новой тачке )))))😀

@meoi638

Жыл бұрын

Докажи

Гибрид збс

норм

Eyesight убедительнее работает на дороге с нормальной разметкой, а как было в тесте с ложными срабатываниями и пресеканием агрессивной езды? :)

Ни слова про головной свет.

За інтерфейс на зрозумілій мові відразу лайк.

Гидротрансформатор есть на этом авто, а для бездорожья нужно откл. ESP ...... стыдно

Если не принимать во внимание показушный сленг и сексизм, то похоже на второе дыхание Инфокара в плане аналитики, тестов и подачи

Не досмотрев ролик до конца скажу по поводу Субару такое. Покажите мне хоть один автомобиль этой марки, которая выглядит также хорошо после пробега в 200 000 км как к примеру любой авто как европейской марки так и японской. ?

@user-sg4qt7ru7i

7 жыл бұрын

Раньше очень хотелось себе Субару. Но это самое замаскированное японское ведро.

18:43

диски не нравятся. пухлое округлое литье самое красивое было на моделях до 2008 года

лаконічно, змістовно, цікаво , 5+ !!!

'''Високотехнологічна фольга'', що правда то правда....хахаха:))

Какой у обзорщика рост, кто знает?

@TheDnepr

4 жыл бұрын

194см

6"

может 156 л.с?

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Может и 156, кто знает... Подсчет лошадок - дело не точное :) На subaru.com пишут именно 152 л.с.

@leo7sturm790

7 жыл бұрын

без проблем. Но хоть так ,хоть так - мало.

У вас там автобаны что ли? Всегда 200 ехать))))

@jwp10md75

3 жыл бұрын

Где нет дорожной службы и камер - там и автобан

как с надёжностью у вариаторов субароаских?

@oikaklmn

7 жыл бұрын

Все вариаторы живут, если не топить со светофоров и не буксовать в песке (этого ни один тип АКПП не переживет)- не любят они этого.

@user-pr7gi8ou2l

7 жыл бұрын

oikaklmn обычные АКПП нормально живут. А вот как раз с темой букса это к кроссоверами. имхо полный привод должен быть только с гидро

@nattybuddy

7 жыл бұрын

Судя по отзывам все нормально с надежностью, вариатор свой а не Jatco, цепь вместо наборного ремня и тд

@user-jp6hd9wp3u

7 жыл бұрын

почему не делаете обзор на кия соренто прайм?

Движок с ресурсом в 200 тысяч и постоянный расход масла

@ozzless

4 жыл бұрын

Бред. 2005 год уже прошел

А ведущего нельзя поменять?

55555

Ахаха, посмеялся)))

тачка.....

"Металл достаточно плотный " а бывает рыхлый какой то ? 😂😂 Доморощенные металлурги 😂😂😂

www.subaru.com/build-your-own/2018/CTK.html вот и все дела...

Мультимедійка українською мовою! Це круто! Subaru rulit!

@Nahasaki0

6 жыл бұрын

"до повної остановки"

Качественное ЛИТОВСКОЕ топливо, неизменно смешит и делает мой день! :)

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

Вопросы?

@ivanivanov4232

7 жыл бұрын

Такие же как к литовским слонам. :)))

@ivanivanov4232

7 жыл бұрын

Всё верно, только вот в литве полно и мерзкой бодяги , а данное топливо хорошее не потому что оно "литовское" а потому , что данная контора хорошо следит за качеством.

На аутбек похож чем-то

Вариатор ставит под сомнения

Вариатор 🤢

No entiendo un carajo lo que dicen ajajajajjajajajaja

Дивлюсь у 2022 і вже не звично так, на Російській

@user-ud3kh1xw1u

10 ай бұрын

Скоро будешь привыкать обратно к русскому языку

@volodymyrbas8139

10 ай бұрын

@@user-ud3kh1xw1u Когда? Опять через 3 дня?

@user-ud3kh1xw1u

10 ай бұрын

@@volodymyrbas8139 Анука бот скинь хотя-бы одно видео что-бы кто-то из высоких чинов РФ говорил что за три дня всё порешают

Интересный обзор не очень интересной тачки - плюс Инфокару! :) Неужели Ярослав отдал Панаса?? Картинка явно проигрывает :((( Переходите на GH-5!! Удачи! :)

жесть 152 лс. и разгоняться за 11 с.. потом спрашивают почему японцы надёжней - та у них технологии позапрошлого века

@Ruwisk

3 жыл бұрын

За то обкатанные

@Olexanderko

3 жыл бұрын

@@Ruwisk та и что с того? Новые технологии не обязательно глюки. Вот натуральное хозяйство тоже обкатанная технология , а страны так живущее нищие

постарел Паша...

@InfoCarUa

7 жыл бұрын

32 уже на днях

скучный дизайн...