Subaru XV 2018 тест-драйв: Волк в овечьей шкуре

Автокөліктер мен көлік құралдары

Subaru XV второго поколения отличить от первого сможет далеко не каждый, но различий много и они очень позитивные. Обязательно досмотрите до конца и мы все-все расскажем.
ХВ второго поколения построена на новой модульной платформе, которую субаровцы не любят называть модульной, но это их «заморочки», а по сути, это первый автомобиль, примеривший на себя эту «тележку», и скоро нас ждут все новые и новые модели на этой основе.
В этом поколении Субару ХВ несильно увеличился в размерах, длина и ширина выросли на 15 и 20 мм, но зато для задних пассажиров высвободили дополнительные 40 мм, и это очень заметно, теперь там можно сидеть рослым людям.
Главная фишка любого Субару - это управляемость, и тут с этим никаких проблем - машина точно следует за рулем на любой скорости и в не зависимости от покрытия - здорово! Еще больше радует плавность хода, пробить подвеску почти невозможно: лежачие полицейские проехать на 40-50 км/ч не проблема, проскочить яму на полном ходу, да, «раз плюнуть», промчать по грунтовке - вообще в кайф.
Эту машину должна продавать именно подвеска, да внешность не сильно изменилась, да вариатор вместо автомата и не очень мощный мотор 2.0 (150 л.с.), но управляемость и вседозволенность компенсируют недостаток прыти мотора.
Комплектация тестовой машины, как и положено топовая, Premium ES с мотором 2.0 (150 л.с.). Оснащение богатое: тут есть система слежения за разметкой и удержанием в полосе, есть система автоматического торможения со скорости до 50 км/ч, причем реализована она без радаров, только с помощью стереокамеры, так дешевле и надежнее говорят японцы.
Цена нашего экземпляра единственное, что не радует в машине, 1 999 000 рублей много даже за топовую комплектацию. Версия попроще оценена в 1 699 000 рублей. Есть еще менее мощная версия с мотором 1.6 л. (114 л.с.) за 1 599 000 рублей, но разгон до 100 км/ч за 13.9 с. отпугнет очень многих.
Каково ваше мнение о новом Subaru XV? Понравился или нет? Есть ли вопросы? С удовольствием ответим в комментариях.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Subaru XV еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/subaru/xv/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

Пікірлер: 371

  • @ydominov
    @ydominov6 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! 5+! У Субару действительно удивительная способность сочетать мягкую комфортную подвеску с прекрасной рулежкой (ездил 4 года на Аутбэке 2,5 2005 г.в., в 2005-2009). Конечно, компания делает нишевый продукт: дорогие, технически прекрасные, но не премиальные машины. И очень рад, что за последние годы эта ниша не сузилась, а наоборот сильно выросла - рост производства в три раза за последние 10-12 лет! Но понятно, что массовой эта машина на дорогах не будет - слишком дорого, для массового сегмента. Крета, Каптюр, Кашкай, Sportage как продавались в разы лучше, так и будут доминировать на рынке. А XV - это для гурманов. И можно только позавидовать тем, кто сможет себе позволить такой шикарный подарок.

  • @lynch9221

    @lynch9221

    5 жыл бұрын

    + согласен, не для нищебродов! Че все плачут «дорого»!? Зарабатывать надо больше! А все на букву «К» и спортхадж - каки!

  • @sergovich7ps416

    @sergovich7ps416

    5 жыл бұрын

    В северной Америке много субару продают

  • @user-pp1ue1ll5o

    @user-pp1ue1ll5o

    3 жыл бұрын

    Нуу спортаж/х трейл/мазда 5 за цену субару может внезапно оказаться лучше. А полный привод нужен раз 5 в году, рулёжка на всех машинах нормальная. В чем плюс субару не ясно, обычный универсал

  • @OlegSpizin
    @OlegSpizin6 жыл бұрын

    Классный обзор. Присматриваюсь к этому субарику и очень помог твой обзор! Продолжай так же и не останавливайся!

  • @nek0tnek0t92
    @nek0tnek0t926 жыл бұрын

    Так держать! Отличные обзоры и это - очередной. Спасибо!

  • @user-mx6xm8ix5v
    @user-mx6xm8ix5v5 жыл бұрын

    Купил себе XV новым взамен Аутбека 2009. Авто хорошее. Но надо делать шумку. Причём полную. Масло не жрёт. Едет отлично. Поездил год. Но отдал сыну. Так и не смог привыкнуть к ощущению движения на вариаторе. Кого это не смущает, берите. Надёжность и "правильное" поведение на любых дорогах обеспечены..... А сын, далёкий от техники, считает, то у него АКПП. Пусть считает. Авто ему нравится. Ну и ладно. Всем удачи.

  • @Infectedbyevil
    @Infectedbyevil6 жыл бұрын

    По пальцам руки черепашки ниндзя:))). Отличный обзор, Субару молодцы!

  • @wasilich1963
    @wasilich19636 жыл бұрын

    Спасибо за честный тест. Лайк и подпись однозначно.

  • @user-zf5vj1yb2s
    @user-zf5vj1yb2s6 жыл бұрын

    Наконец-то в шкалу "шумометра" вернули Мазду ))). За обзор спасибо!

  • @7208021
    @72080214 жыл бұрын

    Спасибо, отличный обзор. Да и вообще .... вас приятно прям слушать :)))

  • @edmontdoron
    @edmontdoron5 жыл бұрын

    Блин, ты делаешь крутые обзоры.

  • @fast3781
    @fast37816 жыл бұрын

    Отличное видео 👍

  • @user-qi2zw8gg1m
    @user-qi2zw8gg1m6 жыл бұрын

    Быстро, понятно и лаконично 👍

  • @user-zs4fn5xb8m
    @user-zs4fn5xb8m6 жыл бұрын

    Нравится манера подачи материала, думаю канал будем рости.

  • @quantkerimof4128
    @quantkerimof41286 жыл бұрын

    Спасибо за полученное удовольствие от просмотра! Насчёт конкурентов - действительно, как сказал Александр, по тех.характеристикам вряд ли есть большая альтернатива за эти деньги. Но вот места в ней критически немного... сам езжу на такой, только старшего поколения, и все отлично. Но вот с местом в багажнике беда. Придётся брать прадика 😃 Ещё раз спасибо! Стопицот лайков!

  • @avilmd

    @avilmd

    6 жыл бұрын

    Именно поэтому (что мало места) и не смотрел в сторону XV. Опыт езды на импрезе GH с аналогичным багажником имеется. А так да, авто среди нынешних цен вполне себе конкурентное будет

  • @rybocoptv4118
    @rybocoptv41186 жыл бұрын

    Супер тачка! И цена соответствуящая)))

  • @Vladidas1
    @Vladidas15 жыл бұрын

    Отличный обзор. Спасибо!

  • @borismandelzweig1002
    @borismandelzweig10024 жыл бұрын

    молодей все по делу я ездил на ней 5 лет , прешел на ауди q2 хочу врнуться на субару

  • @user-ln3xy8qx3p
    @user-ln3xy8qx3p5 жыл бұрын

    Все четко и по делу! Молодец!

  • @user-ql3mp1hu1r
    @user-ql3mp1hu1r4 жыл бұрын

    Субару огонь, рулежка и энергоемкость это их конёк, конкуренты сильно уступают в этих моментах

  • @128meligr
    @128meligr5 жыл бұрын

    Ахуительная тачила,поездил!!заказал уже жду..через 13 дней поеду!!))

  • @vova7687

    @vova7687

    3 жыл бұрын

    Ну и как??

  • @albash324
    @albash3245 жыл бұрын

    Субару отличный 👍 автомобиль!

  • @user-su1tw6sf1s
    @user-su1tw6sf1s6 жыл бұрын

    Классный канал, подписался. * Из обзора в обзор слышу странное слово «координально». Вот даже на повтор ставил - оно! Нет такого слова. Есть «кардинально». А так всё огонь!

  • @rybocoptv4118
    @rybocoptv41186 жыл бұрын

    Лайк не глядя сразу!

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Спасибо :)

  • @vanhalen407
    @vanhalen4076 жыл бұрын

    ))) Молодец !!! Как Субарист бывший Икс Вишник говорю - всё обьективно !!! но мне при 182 см всё удобно !!!! Багажника при опущенных задних сиденьях вполне хватало для перевозки для ремонта 10 мешком цемента по 30 кг

  • @RUS-hz1rd
    @RUS-hz1rd6 жыл бұрын

    Авто и Обзор лайк

  • @jillrusso8182
    @jillrusso81823 жыл бұрын

    Сегодня забрала свой новый субарик (чёрный) 👍🏻машина огонь

  • @kovals11
    @kovals116 жыл бұрын

    Спасибо. Отличный обзор. В Израиле например, уже третий год подряд xv является лидером продаж в сегменте автомобилей 4х4. Его внедорожные способности действительно уникальны. В США, особенно в тех штатах, где много гор, например в Колорадо, xv и аутбек вообще привалируют на дорогах. Сам езжу на xv 2.0 2016 года. Очень доволен. Надежная и очень удобная машина. Сейчас подумываю поменять на новую с eyesight.

  • @sergeysv87

    @sergeysv87

    5 жыл бұрын

    привет хочу купить XV где ты живешь хочу подъехать порулить)

  • @KasarekKasarek

    @KasarekKasarek

    2 жыл бұрын

    Привет из Ашдода 👋👋👋👋

  • @genafazilov6926
    @genafazilov69266 жыл бұрын

    Я бы попросил ведущего при вставке окна с шумометром ставить рядом со шкалой параметры одноклассников. Сейчас ты показал мазду но можно сразу несколько машин, как бы для понимания ситуации. Также при осмотре багажника тоже в окнах показывать параметры конкурентов. То есть сравнение происходит как бы сразу и наглядно Ну и по двигателю и салону..

  • @lynch9221
    @lynch92215 жыл бұрын

    Про двигатель (жор масла и т.д.) - ключевое слово «теоретически»!

  • @maxumiskander1726
    @maxumiskander17265 жыл бұрын

    Знакомая Всей семьёй гоняют на Субару. Сама ездит на икс вэ. Души не чает в ней. Но все время жалуется что денег нет)

  • @giutarmastersergey
    @giutarmastersergey4 жыл бұрын

    Хороший обзор. Спасибо

  • @user-ko6gt5ry5n
    @user-ko6gt5ry5n6 жыл бұрын

    Хотите как мачо держите,хотите как доярка... ржу... Палец в верх!!! Красавчег..

  • @nout1970

    @nout1970

    6 жыл бұрын

    Дороговато для работяги, а так - чуть добавить и Паджеро. Не пойму кто покупатели?

  • @ArtinRu

    @ArtinRu

    5 жыл бұрын

    зачем женщине паджеро покупать?

  • @Vanchel

    @Vanchel

    5 жыл бұрын

    "пАдлАкотник" тоже смешно )

  • @user-AV_Elchischev
    @user-AV_Elchischev6 жыл бұрын

    В следующих тестах обрати внимание на работу печки шум и теплоотдачу, просто сегодня на юге Сибири - 30 было печка момент важный.

  • @davidhasselhoff7899
    @davidhasselhoff7899 Жыл бұрын

    Признаюсь честно, увидев парнишу в гоповском кепончике уже приготовился переключать обзор, но в процессе обзора был очень удивлен подачей материала: 1) Классная идея сделать таблицу шума на разных авто. 2) Только этот обзор ответил мне на вопрос от какой скорости работает адаптивный круиз и может ли машина останавливаться в 0 и снова ехать. 3) Подачи материала порадовала, получилось лаконично и интересно. Спасибо за обзор, продолжайте в том же духе.

  • @alexeyche2506
    @alexeyche25063 жыл бұрын

    Какой хороший, чёткий обзор. Лучше любого недожурналюги, расказывающего про валкость авентадора в поворотах.

  • @flostond
    @flostond6 жыл бұрын

    Привет, сегодня норм. обзор. Если есть время, приезжай в гости в Озеры. Дам квадрокоптер на съемки. Пока все равно без работы... Места у нас тоже красивые.

  • @danielmag666
    @danielmag6666 жыл бұрын

    отличная машина, теперь форестер давай!) и спасибо за обзор!

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Форестер был, со слабым мотором и на старой собственной платформе -- не очень впечатлил. Вот с XV я прямо слезать не хотел. Но у Субы все впереди, платформа универсальная и рано или поздно они все машины на нее поставят и это будет счастье. Из всех универсальных платформ(очень виляю стараясь не называть платформу модульной так как Субару очень против этой терминологии) субаровская на мой взгляд лучше всех удалась. Вот так чтобы машина отлично управлялась с таким огромным просветом и при это была мягкой на колдобинах -- не видел ни у кого.

  • @dimitrimountaingeorgian6821
    @dimitrimountaingeorgian68212 жыл бұрын

    Спасибо за обзор 🙏

  • @user-ho3eu7pj2s
    @user-ho3eu7pj2s6 жыл бұрын

    Покатался в Ижевске у оф. дилера. Очень понравилась. Классно рулится, подвеска - кайф. Мотора мне хватает за глаза. Единственный минус авто - это его цена. Ну не привыкли мы к тому, что машины стали в 2 раза дороже.

  • @GERR
    @GERR4 жыл бұрын

    Отличный обзор

  • @damirabitov7583
    @damirabitov75834 жыл бұрын

    Хороший обзор все по факту

  • @user-jb6dr8gs2e
    @user-jb6dr8gs2e3 жыл бұрын

    лучший тест хв

  • @spikevod
    @spikevod6 жыл бұрын

    Лайк за ремикс Muse в ролике))) XV вещь, катался на таком. Ощущение передать сложно, нужно ездить, а вот моторы по ресурсу да, это беда...

  • @milkyway3280

    @milkyway3280

    5 жыл бұрын

    А , в чём беда-то..., по "ресурсу"...??? У меня с 2012 года XV , ну вот 155000км уже наездил и, только плановое ТО +расходники. Думаю и 200000км + пройдёт без проблем... Извините, а какие , из современных 2-х литровых моторов, обладают , ну к примеру, ресурсом более полумиллиона километров...? Может какие корейские вы знаете...?...., а может ваговские TSI...?..., а может высокотемпературные от BMW и MB...?

  • @n_v_k_v
    @n_v_k_v Жыл бұрын

    Если пересесть в Субару после машины любой другой марки, отличия в ощущениях будут разительны. Так не едут никакие другие марки. Неоднократно в этом убеждался. Субару может нравиться или нет, но они выделяются на фоне всех остальных. Лично у меня положительные эмоции преобладают над негативом, тесным салоном например.

  • @uchuhasasuke1762
    @uchuhasasuke17624 жыл бұрын

    Очень грамотный обзо👍

  • @dch0002
    @dch00026 жыл бұрын

    После тест-драйва на бездорожье под впечатлениями чуть не купил в кредит=D вернулся домой, трясущимися руками подбил расходы и доходы. Через год пойду брать👍

  • @Zoobko

    @Zoobko

    5 жыл бұрын

    Взял?)

  • @user-ko2lx8nq8t

    @user-ko2lx8nq8t

    4 жыл бұрын

    НУ, взял или нет?

  • @uchuhasasuke1762

    @uchuhasasuke1762

    4 жыл бұрын

    Взял?)

  • @catleo4301

    @catleo4301

    4 жыл бұрын

    Взял субару?

  • @sanya_west

    @sanya_west

    3 жыл бұрын

    ну и, взял?

  • @user-du1lj5jz6z
    @user-du1lj5jz6z5 жыл бұрын

    Спасибо, хороший, задорный ролик, спасибо! Однако, ребят, Вы совсем упустили, пропустили про багажник... каков он,?? объём, длинна/глубина, с поднятыми и опущенными спинками сидений, и каков пол- ровный или ступенька??.... СПАСИБО...

  • @deniscf258
    @deniscf2584 жыл бұрын

    Лучший обзорщик куда вы пропали?

  • @deniscf258
    @deniscf2586 жыл бұрын

    Субару - Лапочка)

  • @user-rv1jl4hb7v
    @user-rv1jl4hb7v4 жыл бұрын

    Красава!

  • @raccoonevil3932
    @raccoonevil39326 жыл бұрын

    За кепарь по традиции лойс)) абсолютно в этот раз согласен с автором- на редкость удачный автомобиль( думаю даже предать оллроад и чейзер в его пользу) а что касается поклонников xv- их круг давно сформирован,не без помощи прулей. Вот гибридик бы..да полноприводный..а то углеводороды в цене делают кусь! Есть гибриды такие,Саш?

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Гибридный XV? Вроде есть за бугром. там 2-х литружка на 148 лошадей и электромотор на 13 пони. Говорят расход около 5 литров.

  • @avilmd

    @avilmd

    6 жыл бұрын

    в Америке у прошлого поколения XV (Crosstek по ихнему) есть гибрид. В Россию официально не возят естественно. Думаю и на новой платформе выйдет через некоторое время

  • @akuza84

    @akuza84

    6 жыл бұрын

    За бугром есть и гибриды и дизельные моторы. К нам официально не поставляются.

  • @user-eb9ye8sz5l
    @user-eb9ye8sz5l5 жыл бұрын

    супер тачка .

  • @novosibirsk1969
    @novosibirsk19696 жыл бұрын

    Спасибо. Не люблю вариаторный вой.

  • @Mr.Saliery
    @Mr.Saliery6 жыл бұрын

    за обзор спасибо. вердикт отлично и лайк в комплекте. вопрос по музыке: дружище, что кто исполняет сей ремикс на muse? задорно получилось. заранее признателен за ответ:)

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Constantinne Bootleg deep house remix

  • @Mr.Saliery

    @Mr.Saliery

    6 жыл бұрын

    спасибо. бесконечной удачи, всегда и во всём.

  • @user-bh1ek5hn7y
    @user-bh1ek5hn7y5 жыл бұрын

    Сделай обзорчик нового Форестер пож-та.

  • @dan__11
    @dan__114 жыл бұрын

    Получается там нельзя насовсем отключить долбаную имитацию передач? П.с. Ты однозначно ЛУЧШИЙ автообзорщик, имхо.

  • @lkpxml8124
    @lkpxml81244 жыл бұрын

    Обзор хороший, музыка гоано

  • @user-te9xh7fu8v
    @user-te9xh7fu8v Жыл бұрын

    класс!

  • @desp507
    @desp5076 жыл бұрын

    Много откатал на предыдущем поколении, прекрасная была машина. Не думаю что эта хуже, а судя по обзору она стала только лучше!

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Она стала лучше. Ощутимо.

  • @ua__ua2796

    @ua__ua2796

    Жыл бұрын

    Z-Zадержка в развитии 😂😂😂 V-Vрождёное слабоумие 😂😂😂

  • @user-fz4vt8zm4y
    @user-fz4vt8zm4y3 жыл бұрын

    Да, по маслу всё норм. Меняй вовремя и всё будет гуд.

  • @michrukh7925
    @michrukh79256 жыл бұрын

    Кароче паходу писал видос в пятницу! Респект, но чо за спешке

  • @eurorock5912
    @eurorock59126 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Всё по делу (и даже с риском возле отбойников), но про привод ни слова... Это только передний? Или какой-то подключаемый? Первый раз вижу обзор про субару в отрыве от его главной изюминки...

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Полный привод конечно. Симметричный полный привод, о нем все уже сказано -- он хорош и к нему не придраться.

  • @eurorock5912

    @eurorock5912

    6 жыл бұрын

    )) Тогда вообще классный аппарат! Но это не стоит скрывать в обзоре)))

  • @user-ip5gh7fe3t
    @user-ip5gh7fe3t6 жыл бұрын

    "Кепка" как всегда молодец!!!порадовал и обзором и наличием кепки!!!😁👍👍👍да и вообще вся команда молодцы!!!///RESPECT!!!///Pi.Si.тачка в принципе понравилась,но вот эти мля вариаторы!!!че их "хрен" дернул полноценный автомат убрать,ты не в курсе Сань?!

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    Боюсь за правду могу пострадать, но я все-таки скажу. Вариатор отличная штука с точки зрения равномерного износа машины. Сейчас автопроизводителю нужно, чтобы машина была безпроблемной на сроке гарантии, а потом через 100-150 тысяч рассыпалась. Вот вариатор именно та конструкция, он свое отходит без особых проблем и при правильном и своевременном обслуживании, а потом станет кучей головной боли :) В общем автопрому нужны такие коробки и двигатели чтобы второй владелец не наслаждался, а страдал и хотел купить новую машину, а не подержанную.

  • @user-ip5gh7fe3t

    @user-ip5gh7fe3t

    6 жыл бұрын

    CarsGuru ну в принципе я так и думал и dsg скорее всего с таким же умыслом ставят,а не потому что производитель вложил огромные бабки в разработку!!!:)

  • @AmoDous
    @AmoDous2 жыл бұрын

    66 дБ у меня такой же уровень шума на этой скорости на Аутбеке 2010 модельного года

  • @zevs2330
    @zevs23306 жыл бұрын

    Что лучше взять для девушки xv или NX два литра?

  • @catscup
    @catscup6 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, сейчас ценовая политика такая что XV пересекается с Forester, если сравнить по подвеске что больше понравилось?

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    XV -- новая платформа прекрасна. Форестер на своей старой платформе.

  • @catscup

    @catscup

    6 жыл бұрын

    Да, читал, по этому и интересно мнение человека на обоих откатавшего обзоры. Хотя понимаю могло улетучится восприятие после такого количества других тестов. XV очень нравится :) Forester 2.0i-L AT BB ~30.067$ 2.0i (150 л.с, 198 Нм, бензин) 6-вар Lineartronic, 4x4 (вариатор, полный привод) Forester 2.5i-L AT CB ~32.362$ 2.5i (172 л.с, 235 Нм, бензин) 6-вар Lineartronic, 4x4 (вариатор, полный привод) XV 2.0i в ТОПе ~31.609$(152 л.с, 198 Нм, бензин)6-вар Lineartronic, 4x4 (вариатор, полный привод)

  • @alexramazanov2062

    @alexramazanov2062

    6 жыл бұрын

    CarsGuru и все же, по ощущениям какой авто более комфортнее по нашим дорогам??

  • @cacac3gmailcom

    @cacac3gmailcom

    6 жыл бұрын

    Новая XV однозначно

  • @colin0486
    @colin04866 жыл бұрын

    XV для тех кто "в теме", остальные писькомеры идут мимо. Реальный минус только один - мелковатый багажник. Про цену стонать нет никакого смысла - это импорт со всеми вытекающими.

  • @avilmd

    @avilmd

    6 жыл бұрын

    Воистину - багажник это бич этого автомобиля!

  • @REPEYnikS

    @REPEYnikS

    5 жыл бұрын

    Нет два минуса-электроника не дает хвостом мести, подтормаживает колесными торм механизмами даже с откл системой стабилизации. А что это , извините , за субарик если он не может ехать боком?!

  • @user-ot1wp3os4n

    @user-ot1wp3os4n

    5 жыл бұрын

    @@REPEYnikS может он, поверьте. А если sti так он так и живет, боком

  • @REPEYnikS

    @REPEYnikS

    5 жыл бұрын

    Гузель Биктагирова какой sti? У xv всего два движка и оба овощные , xv и sti и, ну ну

  • @user-ft4ud1pw5d
    @user-ft4ud1pw5d5 жыл бұрын

    А что скажете про отсутсвие дефлекторов сзади.

  • @mikev3967
    @mikev39676 жыл бұрын

    Интересно послушать как ты произносишь слова: молоко или корова

  • @27ru72
    @27ru72 Жыл бұрын

    центральна консоль управления очень похожа на прадик 150

  • @dan__11
    @dan__114 жыл бұрын

    А принудительно имитация передач не отключается? Нафиг она нужна вообще, кроме как звук прикольный?

  • @igornosov4728
    @igornosov47285 жыл бұрын

    Я обожаю свой xv. Охота и рыбалка . Тамбовской чернозем месит не хуже Нивы. Ни разу проблем не было. Зимой, на трассе не раз в сложные ситуации попадал. Без проблем вытягивала. 120 000 ни одной поломки. А нет, лампочка перегорела))) На следующий год буду менять на аутбек

  • @neofitinok4443
    @neofitinok4443 Жыл бұрын

    Куды забежал? Бродяга! Жив? Здоров?✌

  • @itzhakkhaimov2958
    @itzhakkhaimov29584 жыл бұрын

    Субару x v 2019 👍

  • @Proton_13
    @Proton_136 жыл бұрын

    в эти выхи тоже поеду на презентацию субаря testdrivesubaru.ru/, надеюсь все же удастся сесть за руль, а не только покататься на коньках)))

  • @user-st1nm9rt8s
    @user-st1nm9rt8s6 жыл бұрын

    мотор 300,000 пройдет без проблем если сам не ушатаешь

  • @2003paa
    @2003paa3 жыл бұрын

    👋👋👋Обзор👍что за музон играет в начале?

  • @user-pm7sf9rh6z

    @user-pm7sf9rh6z

    2 жыл бұрын

    MUSE

  • @Vanchel
    @Vanchel5 жыл бұрын

    тачка хороша, может и дороговата, очень смущает / отпугивает маленький багажник!

  • @user-du6gd7ow4c
    @user-du6gd7ow4c3 жыл бұрын

    Электрическая рейка рулевая стоит????

  • @kasidinmusaev6284
    @kasidinmusaev62842 ай бұрын

    Шумомер ссылку можно!?

  • @alexandrkluenkov7836
    @alexandrkluenkov78362 жыл бұрын

    динамика на уровне дизельной шкоды

  • @user-gx5ro6ce2d
    @user-gx5ro6ce2d5 жыл бұрын

    все хорошо, только периодически приходится смотреть стендап шоу

  • @proflex310
    @proflex3105 жыл бұрын

    Самый лучший в классе полный привод и клиренс 220. Плюс короткая база.

  • @guidezero6521
    @guidezero65217 ай бұрын

    Все нравится в ней кроме багажника и что то слова о ресурсе в 200 000 пробега двигателя 😅 блин печаль, к нам только с таким пробегом приходят машинки или сильно битая 🤷🏻‍♂️

  • @arkcity9306
    @arkcity93066 жыл бұрын

    Нет там проблемы для высоких людей. Лифтом вниз и гуд. Xv 12 год пробег 117. Чес

  • @mojettakoinik

    @mojettakoinik

    6 жыл бұрын

    ark city в принципе да, рост 185 нормально помещаюсь, стисненно себя не чувствую

  • @olderwolf1

    @olderwolf1

    6 жыл бұрын

    Мне вот при 198-ми см-не айс)))

  • @msa7158
    @msa71586 жыл бұрын

    👍

  • @bearvorkuta
    @bearvorkuta6 жыл бұрын

    1.82 см рост. Сегодня посидел в таком. И руль вытянул и кресло отодвинул. С пространством всё в порядке, над головой хорошо, сзади места дофига. На удивление просторный салон, несмотря на внешне не очень больший размеры. Грубая кожа наоборот понравилась, богато выглядит.

  • @user-sz8wn8pk3e
    @user-sz8wn8pk3e3 жыл бұрын

    Похер бро,а как надежность??

  • @user-qd3od5ox6o
    @user-qd3od5ox6o6 жыл бұрын

    музыку, при замере шумки, забыли выключить?

  • @CarsGuru

    @CarsGuru

    6 жыл бұрын

    нет :), это играла наложенная при монтаже музыка

  • @RUS-hz1rd
    @RUS-hz1rd6 жыл бұрын

    Жаль багажник не большой

  • @user-sz3eq1kb2h
    @user-sz3eq1kb2h6 жыл бұрын

    Ездил на субарике осенью и зимой в январе, рулится он просто здорово, то этого ездил на Раве, Мазде 5-й и Тигуане, каждая машина интересна по-своему, то Субарик особенный...долго думал и заказал его в топовой комплектации, он того стоит, т.к . конуренты с их "полными" приводами стоят дороже. Уверен, что не разочаруюсь.

  • @user-sz8wn8pk3e
    @user-sz8wn8pk3e3 жыл бұрын

    Дай технику? Мотор,вариатор

  • @Muhoslon
    @Muhoslon6 жыл бұрын

    Вопрос автору: на форестере те же двигатель и вариатор? После 60 км\ч тоже перестает везти..?

  • @user-di9jn4se2s
    @user-di9jn4se2s3 жыл бұрын

    Заказал со штатов такую , в полном фуле в 15000 миль, через 2 месяца получу, кто в курсах , русское меню есть? Обзор 5 с плюсом коротко ясно.

  • @user-ll2fq8zk5t
    @user-ll2fq8zk5t4 жыл бұрын

    В семье четыре субаря. ОНИ НЕ ЖРУТ МАСЛО!!!!!!!

  • @user-st1nm9rt8s
    @user-st1nm9rt8s6 жыл бұрын

    у меня уже третий субару,ни какого жора масла нет, не звездите

  • @user-pe3rz6cr2u

    @user-pe3rz6cr2u

    5 жыл бұрын

    Как по надёжности ,рассматриваю форика,но много негатива в нете???что можете сказать?Спасибо!

  • @user-kn8yq4qz7m

    @user-kn8yq4qz7m

    5 жыл бұрын

    александр суханов овец он, у меня то же не ест

  • @autoclub34

    @autoclub34

    5 жыл бұрын

    Тоже третья Субара, масло не хавает. Турбовый форь подъедал при тапке в пол, а есть турбовые других марок, что не берут масло при тапке?

  • @user-pe3rz6cr2u

    @user-pe3rz6cr2u

    5 жыл бұрын

    @@autoclub34 спасибо за информацию!!

  • @user-uf6gn8uk4y

    @user-uf6gn8uk4y

    5 жыл бұрын

    у меня xv 2014 жрет много

  • @user-xn1dw5ru7v
    @user-xn1dw5ru7v6 жыл бұрын

    А может за 2 лимона лучше взять Volvo XC60 2015 г.?!

  • @user-jb1ji8pz2q
    @user-jb1ji8pz2q3 жыл бұрын

    Какой это волк? Её даже новая витара объезжает) Субару давно стала автомобилем для домохозяек в сша.

  • @user-cp7rb2fo2g

    @user-cp7rb2fo2g

    3 жыл бұрын

    А вы кроме цифр о разгоне больше ни на что не смотрите? Да и в этом случае атмосферная двушка субару не сильно отстаёт, и это при разнице в 400 кг)) А просвет дорожный у XV 220, а постоянный полный привод, а Lineartronic собственного производства ...Ой, что вам толку объяснять(

  • @user-jb1ji8pz2q

    @user-jb1ji8pz2q

    3 жыл бұрын

    @@user-cp7rb2fo2g ну почему же... Я смотрю еще на скорость прохождения лосиного теста m.kzread.info/dash/bejne/oaCkmradgNncm8Y.html Это ведро по рулежке худшее в классе. Даже скандальный рав4 рулится чуть лучше. Поэтому и написал что авто для американских домохозяек)) (не писать кипятком-субаровцы так давно сами считают, когда переориентировались на рынок США. У них форь такой же стал - пролистайте тесты по указанной ссылке) Так что смысл перечисленных вами ништяков в предыдущем сообщении равен нулю - машина должна хорошо ехать, а не красиво стоять. А еще у этой xv угол въезда 18 градусов из-за длинного переднего свеса (главное геометрия, а не клиренс)))

  • @xfgmjjl
    @xfgmjjl6 жыл бұрын

    - реально моторы больше 200 не ходят?

  • @user-st1nm9rt8s
    @user-st1nm9rt8s6 жыл бұрын

    на каких

  • @vladio452
    @vladio4526 жыл бұрын

    За го про лайк !!!

Келесі