Многие даже и не знают про этот автомобиль, а когда слышат «Субару» то отнекиваются дороговизной ремонта 🤣 парни это байка, стоимость ремонта как и у любого одноклассника, а уверенность в машине в Милтон раз больше! Владел В9 сейчас на Паджеро 4 рест 2 диз. езжу, отказался из-за больших пробегов мы путешествуем семьей на машине! Если у вас пробег ~25т км в год берите и неразумная не пожалеете! Автору респект за подробный и качественный обзор.

@wmoto3771

2 жыл бұрын

Отнекиваются и правильно делают.Живу в маленьком городе 50к населения.У нас субару не ремонтируют, да и в обл.центре хороших сервисов нет по ним, а по каждому поводу ездить за 300 км- ну его нах..

@maksyushkevych3270

2 жыл бұрын

Владею такой 4й год. Только любовь и эмоции. А правильно ли делают или нет-им не понять не попробовав. Даже радостно что их так не много на дорогах, ибо от крет и мазд одинаковых тошно.

За четыре года эксплуатации только положительные эмоции.Если пару дней не поездил - скучаю жутко.И это мой третий субарь..

@sheralisher6505

4 жыл бұрын

Эдуард Цапко здравствуйте я Хотела купит этого Трибека он стоит брать?

@GospodinVelikiy

3 жыл бұрын

Он не капризнее остальных субарей? У меня был легаси 97 года и оутбак 2006 года.

@GospodinVelikiy

3 жыл бұрын

Оба 2,5 движки

В данный момент у меня Subaru Tribeka, меня всё устраивает и Вам советую берите не пожалейте !!! SUPER👍👍👍

@user-kl9eu4qr2m

4 жыл бұрын

Какой был пробег вашего авто когда купили?

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Чувак, взял, не пожалел)

@---rx4ox

3 жыл бұрын

Объем какой у вас

@SibirskiSelxozdworAltai

3 жыл бұрын

Ганял на такой в субботу весь день, сел после 9ки, был просто в восторге.....

Наконец положительный отзыв про трибеку. Я по такому же принципу выбирал, среди одноклассников. Выбрал и не пожалел.

@es7455

3 жыл бұрын

а если нисан кашкай 2007 г он намного меньше но вроде надежный

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@es7455 а что в кашкае 3 литра движок?

Более-менее нормальный обзор, отличный аппарат! В обслуге не дороже одноклассников! У самого 07г.европеец! Везёт везде 👍👍👍

Как сказал бы мой один хороший знакомый "Надо Брать"... Палец в верх!!)

Мечтал о такой с 2005, взял в 2013.Пересел с Форика СГ 5 рестайл. Очень нравится менять не на что.

@user-lz3iq2ps5v

4 жыл бұрын

Тоже после сг6 посматриваю в сторону трибеки

Четыре года под моей распоряжением и только положительные отзывы. Вождение этого автомобиля просто кайф, прибавляет адреналин.

молоток. Понравился обзор. Машина нравится

Отличный обзор 🔥.Сам такой владею с 2010 года, очень хорошая машина.

Спасибо,добрый человек!)))😁Сегодня неожиданно купила этот авто,потом начала обзоры смотреть-ты единственный,кто ее не обкакал в конец🤣🤣🤣А то я аж чуть не расстроилась до соплей))Хотя мне,после ниссана примеры и хонды бабы капы,эта тачка показалась просто нереально крутой🔥🙉🙈Будем ездить,будем узнавать мир субару😁

@DmitryMamchur

3 жыл бұрын

Какие впечатления после месяца эксплуатации?

@user-po2zs8rp6m

3 жыл бұрын

@@DmitryMamchur офигенные ощущения!Не машина,а зверь!Сажусь за руль и каждый раз испытываю кайф)Скучаю,если несколько дней не езжу🙂

@user-yi2jh8ot4s

2 жыл бұрын

Тоже собираюсь купить и вот смотрю всякие обзоры

@user-po2zs8rp6m

2 жыл бұрын

@@user-yi2jh8ot4s не смотрите обзоры-покупайте,она просто огонь!!!!

@user-po2zs8rp6m

2 жыл бұрын

@@user-yi2jh8ot4s всегда найдутся те,кто ищет минусы и плюсы...в любой машине.Всегда можно найти,до чего докопаться...машина-огонь,не сомневайтесь...это реально машина,а не тряхоблудка.Мне все друзья спецы сказали-это уже серьезная машина,на нее взгляд падает)

Езжу 4 год. Подвеска надёжная. Но она нифига не мягкая, субаровская жёсткость присутствует (сообранность), отсюда и хорошая управляемость. Мотор надёжный, если на него х...не ложить. Систему охлаждения обслуживать чаще нужно.

Обожаю своего субарика. Альтернатив пока не вижу, поэтому буду эксплуатировать до последнего. Насчёт разгона - не давать сразу в пол, а слегка отпустить педаль газа и нажать снова, тогда, в два этапа он почему-то отлично разгоняется. У меня 3.6

Лучшый автомобиль за эти деньги!

Что, что, а САЛОН КРАСОТЫ НЕВИДАННОЙ НА ТО ВРЕМЯ, ДАЖЕ СЕЙЧАС АКТУАЛЕН!!!

Отъездил на трибеке 5 лет , знаю её до винтика , перебераю моторы эти , АКПП её знаю , все болячки ... Кстати по обзору , много неточностей , данная машина чистая американка в самой дэшманской комплектации , моторы кстати от легасевых отличаются только отсутствием системы ЕГР ... Сейчас пересел на Форестер SH - унылая , скучная жоповозка на каждый день , странно конечно , но хочу опять трибеку !!!

@user-vy3vb2wx7o

4 жыл бұрын

Вообще не понимаю, откуда плохие отзывы про трибеку. У меня 3.6, не машина - счастье! За 100 тыщ пробега вообще никаких забот особых. Буду юзать до последнего

@user-mb5gk3yj4k

2 жыл бұрын

В семье и SH и Трибека 3.0. Сейчас в SH свапают ez 30, ещё не пробовал что получилось, по любому веселее Трибеки будет, но Трибека комфортнее.

Все доступно и понятно. Посмотрел с удовольствием.

Отличный, Интересный, Разжёваный обзор!!! ДАВАЙИЩО;)

Взял субарика,пока не понял но очень нравится!))) Владею месяц!!!!

У меня была такая, как снег выпадает, так начинаю вспоминать ее только добрыми мыслями😄💪

За 11 лет доволен как слон. Правда у меня EZ36 но не суть. 340 тыс уже и не вижу смысла продавать.

Интересная машина для тех лет. Заметная, цельная по внешности. Помню, когда она появилась, я только что купил свою первую новую машину. Первый опыт Субару в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Машина "не пошла". Основная причина: "это очень хорошая машина, если..." Лучшее авто в этой категории, Хонда Пилот, была "очень хорошей машиной БЕЗ если". Всё испортило "если". Субару среди лидеров (уже обгоняя Хонду!) в своей фирменной категории компактных кроссоверов, но среднеразмерник у Субару так и не пошёл. Нынешний Ассент - неуклюжая, непроходимо скучная пенсионерская корова с массой негатива. Потихоньку продается.... Ассоциации с Альфа-Ромео - очень интересно.

У меня Трибека уже 5 лет. намотал 90 тыс. км. с двигателем была проблема, но за ним не уследил владелец который был до меня. в год наматываю 17 тыс. км. расход зимой 18-20 л./100 км, летом 16-17 л. зимой у нас -35. Машина нравиться и с автором согласен и про объем, и внешний вид и шумоизоляцию и вальяжность при разгоне. если вам попадется машина в хорошем состоянии то можете смело брать. к сожалению за те деньги что она сейчас стоит конкурентов просто нет. 4вд честный, колеса 255/55/18 позволяют разгонятся спокойно и на снегу и льду. а вот тормозить тяжко, надо ставить шипы (я это и сделал).

@user-uy9xy4sw5l

5 жыл бұрын

Подтверждаю все слова)

@mavritus

4 жыл бұрын

В большом или маленьком городе живёте? Сколько тыс населения? Это все к вопросу про написанный вами расход, это в городе или смешанный?

У меня Субару Трибека и не желею масло не жрет ездет отлично.Запчасти по цене дешевле чем тайота.Много не ломается очен надёжно в управление.

@user-po2zs8rp6m

3 жыл бұрын

У Вас американец или европеец?У нас американец,но только сегодня его купили,говорят,что запчасти на американца дороже и их сложнее найти...

Классный позитивный видосик👍

Хороший обзор

Молодчина!)

хороший обзор,спасибо!!!

Всем привет .как то в далеком седьмом году я шел и увидел трибэку и сказал сто когдато я куплю его сейчас этот человек мой приятель чью машину я видел и пришла моя давняя мечта купил да купил и балдею пусть убитый движек который ест масло но это машина я читал комент одноготчеловека он сказал поезишь на трибэке хоть раз потом от других откажешься это правда .вобщем это крутая тележка с которой нерастанусь пусть и ест она заслуживает этого всем респект.

Самый адекватный отзыв который я посмотрел. Меняю Форика SG на Трибеку потому-что ещё не старый, но есть семья. Форик тесный и реально чувствуешь за рулём себя нищем, а в Трибеке чувствуешь себя как состоявшийся человек и не продаёшь лучшую на мой взгляд японскую марку Subaru👍

За пятую дверь-респект!!!😂😂😂

@mjaxygali

3 жыл бұрын

Реально сказал, как есть.

Попробуйте стабилизоровать видео. Трясётся камера. А так лайк.

Вовча почему то с экшен камеры лучше качество чем с фотика) мне так показалось

👍👍👍

Машина норм. Обзор хороший.

Насчёт удобно не удобно прав на 💯 процентов!!!!

владею таким более 3х лет... у меня именно европеец, проданный в мск, никаких фаренгейтов и миль. машина очень крепкая, но требовательная к обслуживанию. по сравнению с бывшими и у меня новыми октавиями и bmw x1 намнооооого круче - лучше рулится, тише, лучше музыка и комплектация в целом...

@MrBrava75

3 жыл бұрын

А какой у Вас движок? И какой расход? Задумываюсь о покупке 3л,но пугает расход

@igoros54

3 жыл бұрын

@@MrBrava75 капец )) пугает разница в 4л городского на сотку ??)) это проблема ??) LOL

Понравился обзор.Лайк и подписка на канал от меня. Адекватно всё и интересно. Думаю себе брать этот бегемот. Только думаю про 3,6. Чё за трэк на 14+ минутах?

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Ну чтоб налог по 40 был да? Вместо 18)

Про радиатор и движок сказал фигню - в нормальном состоянии ничего не греется и антифриз с маслом не смешивается, а если масло только доливали и пробег за 200 то извините...

Что за трек во врем езды который?))хочетсЯ отключить голос и так смотреть и слушать

В Казахстане стоит 1 000 000 рублей

Какой пробег у тестируемого автомобиля?

Не один обзор на трубе,о её проходимости по снегу...Хотя если не жалеешь, она поёт толкает бампером.

Что у них с движками? Смотришь объявки очень часто написано что двигло меняное. Вроде как должны быть не убиваемые, а проблема именно двигателями.

@egoregorov320

4 ай бұрын

Перегрев часто бывает.

2 года катаю на субарике 3,6 тачка огонь, есть конечно поломки, машина 2008 года

Может подвеска от Аутбека наверное?

Это самый лучший двигатель от Плеяды)

Radiator pomeneala , termastat 2 raza , 2 galovki , v antifrizer begala masla , vopsem v gorod 16l/100km .Kupiti nedorogo no obslujnee i benzin nujna otkriti koseleok. U menea Tribeka 2007g.

@user-yc6ij2bd6r

4 жыл бұрын

Русского алфавита нет в телефоне?

@user-zk6ez9ej8d

3 жыл бұрын

Тачка огонь владею почти 8 лет. У меня американка 2006 года в максимальной комплектации семи местная. Менять не думаю езжу и кайфую, заводится в любой мороз, салон классный, звук мотора как на болиде, раскладываю сиденья и в машине и на ночёвка спим как на двух спальной кровати. У меня рост 191укладываюсь норм. Покупал в 2013 семилетнюю за 600тыс.р.Сейчас цена таже. Единственный минус расход. У чувака простая пяти местная версия. У меня экран жк. У нас в городе штук пять, у меня темно синяя в городе одна такая, у меня и ни у кого другого).

Расход - Карл?!

Я купил 3.6 не жалею... )))

причем тут вискомуфта и задний мост? Что то совсем непонятно, всё в кучу запчасти собрал и лсд мост в задний стопарь левого зеркала омывателя жеклёров 9:15

Владею 4 год, машина нравится, мечтал с 2006г. Единственный геморрой. ..это налог 23865р

@user-vy3vb2wx7o

4 жыл бұрын

На 3.6 с 260 ЛС налог 38700((. Но это единственный минус трибеки

@user-mb5gk3yj4k

2 жыл бұрын

Трибека на видео 3.0, там 245-250 л.с., а там налог почти в два раза меньше

Я то думал что она мне так нравится) оказывается дизайн рисовался с альфы) Владел альфой 4 года)

Че надежней?мазда сх7 или трибека?по расходу так же?

@RT-qj8bf

3 жыл бұрын

Ладавеста1.6

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Мазда 7 дрова

У меня форик хотел менять на трибека скажете совет

@user-ie8kb5gm7y

3 жыл бұрын

Я тоже так планирую, ты че уже взял ?

дизайн у нее от Subaru R1/R2

Какой лучше брать объем 3 или 3.6

@RT-qj8bf

3 жыл бұрын

Бери по состоянию, 3 литра мотор старый по конструктиву, если стуканет то контрактник обойдется порядка в 70т.р., кап.ремонт в среднем в 150т.р. налог в 19т.р., а 3.6 более новый и немного экономичный, капиталить теже деньги, контрактник найдешь ближе к 170т.р. налог порядка 40 т.р.

Нормальная машина у знакомого такая была. Расход топлива большой.

@fedorkopylov2640

5 жыл бұрын

Большой,это сколько?У меня зимой по городу 16-16.8 ,столица Сибири город не маленький с большими пробками.Да и вес ,и лошадок не мало. Если вам или вашем знакомым ушатанные машины попадались ,вам не повезло.

@luciferxxx9319

5 жыл бұрын

Одноклассники ни сколько не меньше хавают!

@il_ricciobase

2 жыл бұрын

@@fedorkopylov2640 прямо со стоянием в пробках?

@fedorkopylov2640

2 жыл бұрын

@@il_ricciobase да, но когда перешёл на газ стало 21

не гони про перегрев. это кривые собственники .про помпу тоже спиздел не может там масло с антифризом смешиваться . про подвеску тоже 220000 подвеска родная на 70 процентов.

Про разгон загнул, а в целом не плохо. (видео не мое, но моя едет 7.9) kzread.info/dash/bejne/gp2hrrZxqKm0qLg.html

А чем отличается американец от европейской?? Что лучше вообще?

Конституция и лысый черт упомянуты в одном ролике?! Опасян. (:

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Это за долго до того)

@user-gl1lc3je1z

3 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l вот смотрел то я только сегодня 🤭 рассматриваю к покупке трибеку, что скажешь???

Во первых не 2, а 1,8 т. Во вторых я замерял 8 сек. до сотки. Так что не надо чесать

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Ник Ниро спасибо за отзыв))

@user-uy9xy4sw5l

5 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l Пожайлуста)

@user-dc4ul8ej3s

4 жыл бұрын

Сам взвешивал на весах, 2100кг, 8сек согласен

@igoros54

3 жыл бұрын

@@user-dc4ul8ej3s надо было из машины выйти, перед взвешиванием ))) DD

Норм ты разгон её промерил,без зацепа ,по сугробам:D по факту в трибека если доработать +200т.р то у неё не будет конкурентов.... 3.6 вообще дрова))

@user-qm2gb9lm6o

4 ай бұрын

Почему это 3,6 дрова? 😂

Набрал отзывы Владельцев 🤷‍♂️И как обычно, бла бла бла человек который нихрена не владеет ею, но начитался всякой хрени

Ниссан мурано вроде тоже неплох за те же деньги?

@user-po2zs8rp6m

3 жыл бұрын

Ниссан Мурано очень даже хорош,но он дороже тасяч на 200-400))

@svobodnyistrannik8333

2 жыл бұрын

Был Мурано z50, сейчас трибека. У каждой свои плюсы и минусы. Обе хороши, в зависимости от состояния. Трибека резвее, в Мурано места больше. Локтями не касаешься.

Масло на доливочку 4-х литровую канистру возим? xDDD

АВТО ИZНАЧАЛЬНО БЫЛА ZАТОЧЕНА ДЛЯ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОГО РЫНКА, ТАМ НЕПРОКАТИЛА ТАК ЖЕ КАК И В ЕВРОПЕ

@alexeipopusoi865

3 жыл бұрын

Непрокатило ибо фокус группа были меньшинства. ЛГБТ,

Ez30 один из самых неудачных моторов Субару? Чего бля?

после слов про один из самых неудачных двигателей можно выключать этого спеца.

@user-zb7ye1hh8l

Жыл бұрын

Вообще не смотри)

@smertynet

Жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l ой, какие мы обидчивые!

Дружище причём тут сравнение с Легаси, ? Сравни с Оутбаком, легаси эта седан легковушка

@igoros54

3 жыл бұрын

Эпать знатоГ )) что, не знаком с кузовом универсал у легасЯ ??)) седан сцуко DD

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

А аутбек?)))) универсал

Современый киа спортейч

250коней на тонну 🤣🤣🤣. Прадик 2.7 тогда вообще говно которое не едит. 167 лошадей на 2 тонны

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Прадик да, не едет вообще

Зачем столько рекламы

"ЛегАси"?!

Конь не из стада

Ну и где этот аux

Чтобы купить этот кузов нужно быть как минимум любителем порно с карликами 😐

Если дренажное забито, то антифриз с маслом смешивается? Там че, под дверкой через щель сообщаются объемы? "Элсиди или торсен тоже самое короче"? Ты угораешь? Вискамуфта как торсен никогда не проявит себя. Обзор толковый, но так много косяков в мелочах, например о европе с фаренгейтами. Адекватный салон? Ты в аутбэке этих лет сидел? Уж куда более адекватный.

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Anton Ustyuzhaninov ну вообще то не через щель)) когда сальник помпы начинает бежать, что бы как раз не смешивались объемы предусмотренно дренажное отверстие!! И оно ведёт мимо грм на улицу) Но! Если забит дренаж, а он в 80% случаев забит, то антифриз начинает мешаться с маслом! Так как помпа находиться на цепи грм! Что именно тебя удивило?))

@AntonyKrause

5 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l какое давление в маслосистеме и какое в охлаждении? Мне кажется, все таки, масло передавит сальник в таком случае. Но про случаи смешения фриза в масле через помпу я впервые услышал у тебя, а позже решил удостовериться и нечто подобное у Травникова. Но что-то мне подсказывает, что это херь какая-то

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Anton Ustyuzhaninov давления Масла в системе грм нет! Разве в муфтах или натяжитиле, но в лобовой части давления Масла нет)

Дядя не очень в машинах разбирается) Особенно в трибеках)) Половина тезисов мимо

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Да куда мне)

Засрал самый надежный двигатель за всю историю субару)))

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Серьезно? А 201? 204? 202? 151? 154? Ej20x? 207? Не надежные?)))

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l кто сказал что Ежи не надежные? Просто вершина всего этого EZ30... и самый желанный

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Ну это субъективно))

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l все субъективно мечтают свапнуть себе ez30?)

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

А можно мечтать как то ещё?)

Поет созвездие Плеяд!Слушаем!kzread.info/dash/bejne/hJWusrSrqMy6oaw.html

из видео понял что авто очень проблемный, спасибо

Отрегулируй клапана , супергемор !

@stanlyu1838

5 жыл бұрын

Если ты не на газу ездишь то клапана можешь не регулировать до пробега вплоть до 180000 км пробега,цена вопроса 350 $ И 3 дня работы .так что не рассказывай за гемор, сам ведь врядли когда либо делал что то с двиглом)

Слышь дядя, тебе одна машина не нравится, вторая, третья не такая. Купи себе ишака и телегу и катайся на нем.

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Слыш ты дядя!! Я не снимаю тачки которые мне не нравятся! Так что не выдумывай

@user-ie7td1xy3h

3 жыл бұрын

У меня у друга была трибека и он был ей полностью доволен. Вовремя обслуживать и все. Да это с любимым автомобилем надо так. А то есть деятели которые и по 15 тысяч откатывают на одном масле. Писать можно много что обслуживать нужно. Но трибека создаст конкуренцию большинству своих одноклассников, например таким как лексус который на порядок дороже. Я имею ввиду 2005-2006

не обзор а хрен знает что, видимо начитался

клоуны

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

И на том спасибо

Не буду суров, но прям хочется. Очень неграмотный обзор. Очень много чуши. Вообще совсем не подготовился к ролику.

Авто красивое . Двигатель очень большое ГОВНО ! ! !

Если вы не владелец ее, боже упаси вас ее купить.

@user-vy3vb2wx7o

4 жыл бұрын

Ну и не покупай. Нам больше достанется

@user-pb4uf6sf1e

3 жыл бұрын

150%

СУБУРУ =ПОЛНОЕ ГАВНО ! заколебался вкладывать, то одно то другое надежность стремится к нулю, купил в хорошем состоянии, хорошем, подчёркиваю. Итак это Трибекка 3.6 л 2009 г, понятно что рестайл - попал почти сразу на ремонт АКПП,( пиналась, сняли поддон все в стружке, разобрали отсутствие зубов в шестеренках вала ) далее ремонт переднего диффа - застрелился правый опорный подшипник(при прозрачном как слеза масле) - агрегаты обслуживались, масло в АКПП менялось как надо, а не через 100 000 км пробега. В ДВС меняю масло (конечно хорошее Мотюль 8100 5w40) через каждые 5 000 км с приблизительным учётом мото-часов) и с..ка страшно за этот оппозитный высер, на холдную работает шумно, масло подъедает, от замены до замены 600 мл в среднем. Далее началась бесконечная замена сайлент-блоков и втулок стабилизаторов и не каких нибудь дешевых аналогов, а оригинальных. Верхние задние сайлент-блоки Y- образных рычагов меняются вместе с ними, совсем не дёшево это стоит. Начала потеть крышка лобовины на стыках с головами и блоками, переуплотнили. Отрахали мозги лямды и передние и те что за катами, пришлось вырезать каты, менять передние лябды и вырезать программно из компьютера заднюю пару лямд. Тормоза - не "тормозят", заменил передние суппорты, этот автомобиль проектировали - инженеры ослы, плюс постоянно что то ломается по мелочи, качество сборки плохое, машина эта у Субару- просто днище. И не надо рассказывать здесь сказки, что это не так. Жалею, что не взял Тойоту. Субару - по надежности хуже многих китайцев.

@user-vy3vb2wx7o

4 жыл бұрын

Голимый вброс.

Короче говно тачка. А я думал хорошая.