Владимир Зорин

3 жыл бұрын

Дешевый и простой ТУРБО КОЛЛЕКТОР/ 1jz-ge TURBO

Пікірлер

@user-bm1gf3nl5r9 күн бұрын

Долго варишь коллектор))

@user-kq8zv8rc1x10 күн бұрын

Вроде как есть турбины без вестгейта на байпасе. Какие на тазы ставят

@user-ug2gu4rm9v11 күн бұрын

Ну как вам сказать , мы ехали на ней с 5-ром , с прицепом сзади , по грязи , чернозему , на прицепе забились колеса и он просто тащился сзади, но мы застряли в 15 метрах от выезда на асфальт , проехали километра 3 , и то застряли , из-за того что сели на пузо из-за низкого Клиренса , тачка огонь

@user-xs7iw7vp5r12 күн бұрын

Подскажи как насчет китайской турбины работают они или не стоит устанавливать?

@user-zb7ye1hh8l11 күн бұрын

Смотря какой производитель, pulsar очень не плохой

@user-xs7iw7vp5r11 күн бұрын

@@user-zb7ye1hh8l спасибо нашол только cat

@user-wb9pn8wo6q12 күн бұрын

Ляааааа,ну про степень сжатия ваще огонь 😂😂😂😂

@user-gs4sb7cy7g20 күн бұрын

А чем отличается американец от европейской?? Что лучше вообще?

@user-nr8fx7wo9i24 күн бұрын

Одна проблема это мусора

@user-nr8fx7wo9i24 күн бұрын

Мотору видимо наоборот легче от турбины.

@-c269125 күн бұрын

Потскажи подалуста где как и сколько вышло за дверные карты тож нужны😢

@user-gi4fu3oe3wАй бұрын

Дизлайк, за обычный двигатель. В своём классе лучший двигатель. Неоднократно удостаивался разных премий. Такой двигатель, ещё поискать надо...

@user-bj2cc8mw4eАй бұрын

Здаров братюнь, я с владивостока, кинь цифры есть пара вопросов. Заранее спасибо

@kolobok4688Ай бұрын

Самое главное- это степень сжатия. Прикрутить железки-это не проблема.

@user-mx5qy7mz1bАй бұрын

Где приборку приобрести

@PrimorskyidvizhАй бұрын

Забыл да про подписчиков . Год уже ничего нет

@user-oo4tx7xz2pАй бұрын

небось тоже уже умер на СВО 😥

@user-zb7ye1hh8lАй бұрын

Да Жив)

@user-oo4tx7xz2pАй бұрын

@@user-zb7ye1hh8l УУУфффф а то тут так стало тихо аж страшно мне😅 ну так что там на счёт проектов турбо jz из атмо блоков?

@borised3sge227Ай бұрын

Jz и только Jz сила 💪

@user-qh6uy8nd8wАй бұрын

Обзор- амно

@user-qh6uy8nd8wАй бұрын

Ну или не совсем так

@user-fc7sp6jf1y2 ай бұрын

Мерседес s- класс относится к f- классу. Не знаю, там Краун или нет, но все представительские седаны, такие как Мерседес s, БМВ 7, Ауди А8 и тд.- это F класс. Никакого s- класса нет, разве что в голове у автора...

@user-zb7ye1hh8lАй бұрын

Ты класс перепутал с сегментом, сам ничего знаешь, а замечания делаешь…

@user-fc7sp6jf1yАй бұрын

Ответь тогда, что такое класс и что такое сегмент, если не сложно. Я действительно, не вижу разницы.

@user-zb7ye1hh8lАй бұрын

Ну примерно отличие как область и район

@user-zb7ye1hh8lАй бұрын

Сегмент это район

@user-fc7sp6jf1yАй бұрын

Ну хорошо, раз ты такой знаток классов и сегментов, районов и областей, то скажи тогда, ниссан теана 33 какой класс? Ниже крауна или выше?? Она же (теана) типа как бизнес класс и конкурент(с натяжкой, конечно) мерседес е, бмв 5 и ауди а6...

@user-bn8pi1wu1g2 ай бұрын

Изначально ЭБУ 1jz ge при повышении давления на впуске больше 0.3 обрубает подачу топлива в двигатель, ибо топливные карты, прописанные в нем, рассчитаны на буст 0.3, а если быть точным, сенсор МАП видит большое давление в ресивере и даёт информацию мозгу, что давление больше нормы и мозг обрубает топливо. И тут в дело включается датчик МАП от ГТЕ! При повышении давления на входе в двигатель, он видит его и для него это давление в пределах нормы, он даёт сигнал ЭБУ, что все отлично, повышай топливо. К тому же, он даёт сигнал но увеличении смеси, то-есть смесь становится богатой во всем диапазоне. Это и плюс, что нет детонации и минус, что нельзя ее отрегулировать. вот такая вот статься гуляет на просторах drive2, надеюсь будет полезна

@daniil26012 ай бұрын

А если поставить в работу в двигатель 5афе турбину от субарика то нужен Даунпайк от субарика или делать Даун пайп под двигатель 5афе?

@user-lh6xk2wu8u2 ай бұрын

Здравствуйте как можно узаконить самодельный багажник?

@Dark2son2 ай бұрын

Недообзор!

@Denis_Derevenskiy2 ай бұрын

Как с вами связаться?

@user-kt8fx7ie9t2 ай бұрын

У меня 100 бимс ехал ровно с 2,5 ввт до 120, оба на автомате. На механике бимс едет 10. Первые две передачи короткие стоят, если гп в редукторе покороче поставить, то еще быстрее разгон будет. Вообще, не понимаю зачем ему турбина и что она дает 🤣

@user-tx5kg3xt3f2 ай бұрын

Какие колеса стоят напиши, плиз

@musicpro57122 ай бұрын

Интересно было бы на авенсис впихнуть турбину,он в стоке с обьемом 1.8 едет 9.2 секунды до 100

@user-st7ts5dv7h2 ай бұрын

Спасибо

@up-fz3fm3 ай бұрын

я не против дуть в сток и сами дули в разные машины, но считаю что хотя бы на субкомп или недорогой тюн комп надо потратиться ;)

@user-wg4ef1ut9d3 ай бұрын

Порвался ремень ГРМ на Субару Импреза. Клапана гнуться или нет?

@user-zb7ye1hh8l3 ай бұрын

Да

@adams48923 ай бұрын

Форсунки надо брать дорогущие. Китай дает плохой распыл и разную производительность.

@user-cx7xd3gl8b3 ай бұрын

Надеюсь, ответите. Есть турбина с новым катриджем Garrett TDF 2503. Стояла на турбодизеле, которым я когда-то владел. Хочу поставить на бензинку пежо 2.0 бензин EW10J4 RFR. Как считаете, пойдёт ? )))

@user-zb7ye1hh8l3 ай бұрын

Здравствуйте, что касается Пежо, я не изучал вопроса, в теории любой двигатель можно сделать турбированным! Но с какими проблемами вы столкнетесь я вам не подскажу)

@user-cx7xd3gl8b3 ай бұрын

ну да, понимаю =)

@user-ic5cx3qy2y3 ай бұрын

Здравствуйте я слышал что просто на атмо джей ставят коммпресор, ставят на место комп. кондея и все, что по это скажите?

@user-zb7ye1hh8l3 ай бұрын

Да почему нет, только какой компрессор, я не знаю

@NTFmain3 ай бұрын

+Respect. I installed M62 supercharger on is200 1g-fe, 1zz injectors, 340l/h fuel pump, etc. 0,7bar boost. Runs amazing. Follow your dreams, don't blow up engines.