Тойота не конкурент Субару, а ее главный акционер. Поэтому Субару не будет выпускать массовые легковушки и кроссоверы с поперечным расположением двигателя - этого у Тойоты своего хватает. Ценность Субару для Тойоты именно в том, что компания занимает свою нишу на рынке. А кому нужна премиальная шумоизоляция в стоке - покупайте Лексус. Субару - не премиум, и не рамный внедорожник. На основном рынке, в США, это машина для "скромных профессоров" - не богатых, но обеспеченных горожан, любителей драйва и активного образа жизни.

У меня Outback 2017 покупал новую( правда живу в США) . Естественно американская сборка. Это лучшая машина которая у меня была. Были Toyota , VW, Chevy, Mitsubishi. Живу в Новой Англии . Зимы здесь крутые. Насчёт шума не правда. Хотя я не знаю, чья сборка этой машины которая на видео.У меня шумоизоляция в машине супер. Лучше чем у Пассата который у меня был. Резину использую Pirelli летом и зимой Bridgestone Blizzak.

В сша она стоит до 36000$...в лизинг берешь и не паришься.Жене нравится,иногда сам катаюсь-по серпантину одно удовольствие рассекать.Так что самый главный недостаток это то что карлик опустил рубль и ввел драконовскую пошлину что бы поддержать тазы.привет из лос анджелеса.

@-.9949

6 жыл бұрын

Adel заберите меня отсюда...

Купил Аутбык, катаю уже 3 года, хорошая машина, радует всем.

Купил такую, аппарат супер!!!

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Поздравляем! Ни гвоздя, ни жезла :)

@dshmain

6 жыл бұрын

DK Ivanov 12 литров примерно. Аппетит у нее хороший. 4х4, 1.7тонны

@roombo1974

5 жыл бұрын

Поздравляю!!!

Машинка хорошая,приятная в управлении,особенно по нашим"качественным" дорогам.Расход по городу без пробок 9.5 литра.Сразу при покупке сделал доп.шумоизоляцию,можно разговаривать "шепотом".Музыка отличная,навигация удобная. Аккумулятор - панасоник по емкости всего 48а/ч,для зимы если не постоянно ездишь -слабоват, заменил на 68а/ч.

На двигателе стоит масленый радиатор? Если не трудно узнайте владельца пат номера на весь комплект. Заранее благодарен.

Всем привет. У меня АУТ 2018 года японец владею им год живу на Сахалине где нет дорог . Машиной очень доволен тайота и все авто просто отдыхают. Тайота Кроун развалился бы через месяц по нашим дорогам. Берите машины марки Субару это надёжность на дорогах.

А где ответ на вопрос в названии к видео??

Данный авто - моя мечта !

@The909stranger

Жыл бұрын

Так себе мечта 🥴

Шумка делается легко и незадорого!Получается недостатков и нет!!Отличный авто,спасибо за обзор!

@mv_heavix

2 жыл бұрын

Относительно 2го форя - здесь тишина ;)

Приятный отзыв.

Хороший автомобиль и с шумкой у него всё в порядке субару рулит

На sti и любой механике Subaru привод честный , постоянный полный. На вариаторах через многодисковую муфту подаётся момент , 1% на зад подаётся всегда , в качестве коэффициента трения.

Что за прошивка такая модная?

Добрый день!!!Сделайте тест драйв обновлённого аутбэк ,который у нас скоро появиться в продаже.Спасибо)

Ребята могут постараться со звукоизоляцией , но это отразится на цене. Ваш подход субъективен, но это нормально. Я с этой маркой с 1999 года и хотя бы здесь можно сказать, что нашёл.

Пересел с турбо форя. Динамики ооочень не хватает на моторе 2.5. Расход тоже великоват - 12-14 литров в городе при спокойной езде. До 16 при активной. Трасса от 9 до 10.5. Минимум при 118 км/час круиз с обгонами. Максимум с 130-140 км/час. При 120 на круизе относительно 118 - расход увеоичивается на 0.5 литра!

Комментарий верный. Главные недостаток - шумка. Цепной вариатор неубиваем, а платформа - лучшая в классе

@Tabellion007

7 жыл бұрын

у меня на субару просто на ровном месте на 54 000 умер вариатор. Поменяли по гарантии . Так что про не убиваемость я бы не сказал

@sevaborshevski3369

6 жыл бұрын

У меня на 60000 умер, починили, потом на 62000 умер. Заменили, опять начал умирать, поменяли электронику, сейчас вроде нормально. А что вам всем шумка далась? Всегда включается радио или музыка. А если будет тихо... так посмотрите дорожные войны "у вас каждый второй засыпает за рулём".

@user-vl1rm9zh3f

5 жыл бұрын

@@Tabellion007 мы взяли Субару с нуля 2012 году щас 127000 км ...... Субаровский вариатор надежный сравнение с другими марками

Мне нравится. Минус у машины один- цена. Всё остальное устраивает.

Отличный обзор

Вообще считаю глупым обсуждать Субару: хороши или плохи! Единственная марка (в России уж точно) за гневный комментарий в сторону которой могут и порвать ее почитатели))) Машина на любителя, дороговата, но позвольте, она стоит своих денег по начинке, а не тактильным ощущениям пластика в салоне!

@yakimansky_d

7 жыл бұрын

Помидоры реально были?)))))

@yakimansky_d

7 жыл бұрын

Жаль! Ютуб бы оценил видео про "краснокожих помидорчиков")))

@user-dd1uf7jj9i

7 жыл бұрын

Дмитрий Якиманский самое интересное и из чего стоит исходить, что сейчас нет недорогих машин. Если у вас есть 2,4 и вы решили взять авто такого форм фактора- выбора нет. Кроссоверы- ну разве что инфинити qx70 который будет дороже ну нету если дешевле- мне то тоже не нравится цена. На рав 4 морально не готов, nx с зеркальцем- тоже не вариант, если только превозмочь себя и перейти на корею... А так по нормальному, хорошие авто начинаются с лексуса rx, ГЧ, вольво xc90, q7, мерсюк глк и то однозначным выбором не назовешь, короче от 3,5.,ну что еще даже не знаю- Что ниже- то бюджет, бюджет я вижу- мурано( очень спорное авто), и далее- рафик, cx-5, хонда, что в общем из этого дешево и сердито- непонятно

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Пластик, пластик... Я вот тоже не понимаю зачем некоторые люди покупают машины. пластик счупать? Мне вот гораздо важнее как машина едет, а не сколько у неё разноцветных и красивых лампочек и няшек.

@mark.is.7541

6 жыл бұрын

Дмитрий Якиманский Только один вопросов: аналоги за те же деньги..??????????????? Это если дорого..?

сделай видос по субару форестер года 11-12

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Василий, добрый день. К сожалению или в счастью, но мы пока тестируем только новые автомобили доступные в представительствах марок.

почему трясется ваша камера, это маленькие придирки ???

@tagiribragimov4623

5 жыл бұрын

Артемий Алиша Вячеславович 😂

Мне в любом кузове нравится этот авто

Хороший обзор! Спасибо

Я считаю, что Субару в принципе работает над недостатками. В новой Impreza салон уже с хорошой отделкой, следущий Outback вообще будет ВАХ

Не всегда хорошо когда шумка хорошая на дальнюю дорогу можно уснуть, лучше пусть шумит

Был у меня Рав 4 2013г. Сейчас аут 2016г.в ауте намного тише.

Я все ждал когда дворники заработают на его очках

Всё понятно ,главный недостаток Аутбека-это возможный недостаток денег на его покупку... А если серьёзно, ресурс ДВС - ещё более доработанного "облегчённого" цепного FB 2,5л.

@user-dd1uf7jj9i

7 жыл бұрын

Алекс Светлый здесь несколько моментов,двигатель не надутый дефорсированный можно сказать. С 2,5 литра 175 лс это щадяще, + варик, не знаю как на этом поколении, на предыдущем, 150-155 км в час по трассе, это 3 тысячи оборотов, 120. В районе 2200

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Невнятно написано. "ресурс ДВС ... цепного FB 2,5л" - это недостаток или что-то иное? Вроде, само понятие ресурса не может быть плохим или хорошим....

Уменя Шкода Октавиа покупал в районе 2кк руб. - Чехи тоже не парятся по поводу шумки, у жены BMW Х3 - тоже не фонтан, хочешь тишины - делай шумку (я делал за 40к руб), по поводу материалов отделки - в крузаке вообще пластик дубовый -....

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Без вопросов -- всё правда. Из всех новых машин удивить качественной шумкой с завода смог только Ситроен Си4 -- удивительно, но тихая машина.

сколь стоить еххх хочу

Хороший автомобиль, только шумка плохая! И это по твоему обзор?

Если бы не шумка отличная машинка.

Ехал 450 км с другом на аутбеке , я не скажу что авто шумный вполне нормально , вы что на авто шумных не ездили ? ну про тойёту вы погорячились , я промолчу про её бесшумность .

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Есть встречный вопрос, а вы ездили на тихих? :) И на каких если не секрет.

@user-vq2eu2de5t

7 жыл бұрын

Ездил на всяких , посмотрите обзор Andrei Krutsko на аутбек , где он замеряет шумоизоляцию прибором во время движения , и вообще считаю его лучшим обзорщиком и технически грамотным . И ещё раз пишу ездил много на чём , есть по шумоизоляции конечно лучше аутбека , да и цена в два аутбека , но здесь шумоизоляция вполне на уровне .

Шумка у нее плохая еще и потому, что локеров впереди нету ! Видимо для доступа к двигателю сделано.

ведущий нуждается в посещении программы модный приговор.там ему пропишут очки

@tiri-piri111

6 жыл бұрын

да что уж там, и шапку и свитерок

@Ganz_einfach

5 жыл бұрын

vitussin это специальные водительские очки

Звук выхлопа на холостых напомнил о Газели :))

являюсь владельцем данного авто уже второй год, в корне не согласен в том что шумка плохая! шумка очень хорошая, был удивлён что для ведущего шумоизоляция оказалась плохой! Единственный недостаток это жесткая подвеска!

@user-cf3ih8pz5p

7 жыл бұрын

хорошая шумка??? в моей калине на скоростях свыше ста тише!

@user-mp5kj8ru3z

7 жыл бұрын

а может у автора шумы в ушах бывает такое у людей надо ко врачу обращатся а он нам потом говорит что шумка плохая

@user-re4gt6er5n

7 жыл бұрын

Monster Ok да! Хорошая шумка согласен. Есть с чем сравнивать, до этого ездил на бмв.

Зато как слышен звук мотора!

Купил такую - через ровно 100к пробега ремонт вариатора. Не буксовал.

@1976skyspirit

4 жыл бұрын

Вот эта тема очень волнует многих и меня тоже. Какой пробег был у авто на момент покупки? Ремонт или замена вариатора?

Всегда найдутся спецы, которые умнее инженеров субару, тебе лично вместо пиару рекомендую досконально изучить этот Outback, тогда-то не будешь делать эти глупые коменты, не нравится субару - купи запорожец, он тебя вдохновит.

15 тыс руб и шума нет😜👍

1.5 года была на предприятии(2012 г.в) -200 000 км по Сумским дорогам без ремонта ,за три года ...Машинка супер .По поводу цены -главное что бы была государственной ,и все по хер .

Так а почему он, а не кроссовер? ))

@vyacheslavtomilchik5277

3 жыл бұрын

Потому что гладиолус...

Еще улыбнуло вырождение автора " у ваших конкурентов - у той же toyota шумка лучше" ))) в каком месте toyota конкурент subaru ? )))

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста конкурентов Субару по вашему мнению.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Симметричный полный привод subaru -- technology.subaru.ru/awd.html -- никто никого в заблуждение не вводит

@CarsGuru

7 жыл бұрын

для того, чтобы вы прочитали, что симметричный полный привод компания субару устанавливает и на outback и на wrx sti -- об этом заявлено на сайте самого производителя.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Вы можете еще пару раз повторить одно и тоже, нет возражений, только от этого ваша точка зрения весомее не становится. Что такое симметричный полный привод -- почитайте по ссылке

@pavelkirilovich1159

7 жыл бұрын

чё за ересь...симметричный он во всех Субарях с оппозитом - продольный двиг, по два или три поршня справа и слева от центра, продольно же в центре стоит коробка и одинаковой длины все полуоси...но по принципу привода трёх разных видов...честный только на механике с симметричным Центральным дифференциалом и на автомате с несимметричным, но всё же дифференциалом ( vtd система)...в кадре 2.5 - коих 85 % - подключаемый муфтой задний привод...нет Центрального дифа...какая нахер стиха.?.))) там действительно один из лучших приводов постоянных полных 4х4 для асфальта и гравия

Вроде в этом году 5 поколения вышло.. это ж 4 поколение..

@Samuil26

3 жыл бұрын

Нет, это 5 поколение!!!

Одно и тоже у всех....2.5 мульта, хотелось бы получше....что за бред, авто собирается не в России и даже не в Европе. Его надо как то привезти и не забыть еще заплатить государству, учитывайте уже этот факт, хоть кто нибудь. Назовите конкурентов и сравните с ними по всем указанным показателям с учетом цены на международном рынке для объективности.

@mauzer74m9

6 жыл бұрын

А зачем это делать? Человек рассказывает про машину и все мы прикидываем, что предлагает Субару, а что конкуренты за те же деньги. Но предлагают именно У НАС в РФ, а не в Аргентине, Индии или США. Вот и выходит, что у конкурентов предложения на нашем рынке лучше. Доказательством тому количество на дорогах Тойот и Ниссанов и все меньше и меньше Субару. И никого не **бет откуда их везут и где какие пошлины. Отзыв как всегда отличный.

Машина хорошая, но мне больше нравятся старые - без рамок с вечным автоматом. Хотя линеатроник - лучший варик. Субару после 2008 для меня умерла как марка. Сам субаровод. Ведущий видимо не субаровод, настоящий субаровод так не сидит за сиденьем. Если брать аут, то только 3 литра и дело не мощности. Мотор совсем другой.

@UncleQ57

6 жыл бұрын

Вячеслав Там и вариатор другой, как в Форе ХТ под 350нм.

@serba1464

5 жыл бұрын

У бати сейчас аут 2008, собирается менять на эту. На 150000 начала стучать коробка, как-то устранили, но не на долго. Проехала до 180000, замена((

В Toyota тише говорите? Ну если только в Land Cruiser. Остальная Toyota практически лидирует в шуме.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Не берусь утверждать точно, но по моим ощущениям в Камри тише

@Latgalets

10 ай бұрын

​@@CarsGuruкамри не конкурент, она плоскодонка

А очечи зачем жёлтые?)))

Да и венза более схожа с минивэном

@user-Samara74

7 жыл бұрын

"И не надо цепляется к словам" Максим, я когда писал под своим аккаунтом или под именем Шиликовой, я не цеплялся к словам. Я высказывал своё мнение и попутно попутно старался анализировать Ваши слова, которые прозвучали несколько путано и не совсем правильно с моей точки зрения, например притягивание платформы, в ответ на что я привел свои соображения. "а тойота каким боком конкурент? у них нет подобных автомобилей..." Для того, чтобы автор был понят правильно, он должен чётко обозначить параметры похожести, иначе автор предоставляет право выбора этих параметров за другими комментирующими. "если вы не знаете зачем субару выпускает аут и о субару в целом" Это я сказал что я знаю и чего не знаю? Или Вы за меня всё сами знаете? На Ваш полунезаданный вопрос отвечаю: "Производитель "... выпускает аут и ... субару в целом" для получения соответствующей прибыли и безбедной жизни" "если вы не знаете зачем субару выпускает аут и о субару в целом то говорить с вами дальше не вижу смысла" Вы не видите смысл в разговоре со ВСЕМИ кто не знает "зачем субару выпускает аут..."? Я, конечно, опечален, что попал в число недостойных((((( Но, ведь, отсутствие смысла в диалоге сможет помешать Вам перечитать написанное Вами и мои ответные скромные высказывания и попробовать (в одиночку или с другом) понять (а не просто прочитать буквы) мои слова. Допускаю мысль о том, что я не достаточно хорошо способен словами донести до другого человека свою мысль, ну тогда ... сорри. Пожалуйста не отвечайте без осмысливания вышесказанного. P.S. Если Вы любите, чтобы за Вами оставалось последнее слово (чисто из принципа), то ... бумага всё стерпит.

Убивают одни и те же дурацкие возгласы по поводу цены .В штатах например этот авто стоит на 18 т. баксов дешевле ,не говоря уже о том что её может себе позволить любой студент.Если вы говорите про стоимость ,то приводите пример по классу ,сопоставимый с этим авто.,который стоит столько же.

Поменяй аватарку канала, выглядит непреметно, думаешь что перезалив, и выброси очки уже наконец! А так все норм))

ВсЁ Субару, если правильно. (созвездие оно)

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Плеяда - она

@user-dp9zz3qp9y

7 жыл бұрын

созвездие Плеяд, если точно. так что все-таки - оно )

Субару с вариаторами не ставят честный привод 4wd, тут обычная муфта как и везде. Их модный привод идет либо с механикой либо на боевых wrx sti.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

На официальном сайте модели -- subaru.ru/models/outback/ написано "постоянный полный привод" и дана ссылка на страницу симметричного полного привода Субару -- technology.subaru.ru/awd.html врут?

@mirkhaydarovruslan2735

7 жыл бұрын

Carsguru.net и чем этот симетричный привод отличается от полного у других паркетов? Это просто маркетинговый слоган, еще раз копните глубже, у самого Субару 4 вида этого симетричного полного привода, и именно этот на ауте или форе, сделан на обычной муфте.

@user-dd1uf7jj9i

7 жыл бұрын

Mirkhaydarov Ruslan отличается тем что он охрененно проходимый по сравнению с кроссоверами, ничего не перегревается, как танк прет, на трассе как вкопанный стоит, управляется не как кроссовер, в общем им нужно владеть что бы понять

@SunLoverMan

7 жыл бұрын

Vitrus Khan не перегревается ничего

@alekseyskachedub1374

7 жыл бұрын

На Субару нет муфты заднего привода. Ты что-то напутал... Поэтому она и не перегревается 😀😀😀

Шумка как буд-то окно открыл специально

Шумоизоляция ?))) Штука бакинских и машина идеальна. Было бы конструктивно что-то негативно, но этого нет. Для человека, приобретающего такую машину, вложения по "шумке" в штуку баксов это ничто.

Возьмите на тест обновлённый Аут 2018г.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Уже взяли

@user-gp8lm5co7x

6 жыл бұрын

Когда ожидать новую фантазию и игру мысли?

Subaru - мужского рода, так как автомобиль назван в честь его создателя(отца-инженера)этой марки.

@dshmain

6 жыл бұрын

Вадим Остапенко вообще-то это созвездие. Поэтому и звёзды на эмблеме

Отзыв нормальный, объективный, но чувак! ЭТО ШИПОВАННАЯ РЕЗИНА!))) открой форточку и проедь на 20км/ч и послушай что она выдает по звуку!)) машина - капсула тоже не есть хорошо.

Нашёл к чему придраться, к шумке я просто офигеваю с таких придурков, у меня в Хонде Срв 3, тоже шумке ни какая, вопрос тебе в каких машинах такого класса ты хочешь найти шумку, а если хочешь шумку заплати 40 руб и будет у тебя праздник. А Субарик отличная машинка.

Про тойоту конечно фейл ((((

с 2014 года езжу на субару аутбек. Машиной доволен, новая 2017 года еще лучше.Минуса два- вариатор который умер просто на ровном месте на 54000, поменяли по гарантии. Ну и люк хотелось бы. Ах да)) цена)) третий минус.

@user-st1nm9rt8s

6 жыл бұрын

сам убил наверное вариатор

@tiri-piri111

6 жыл бұрын

да все уже поняли что умер вариатор на 54 тысяч. зачем 5 раз писать то об этом

@ezbounce1288

5 жыл бұрын

умер вариатор скорее всего из-за перегрева... Я проехал на аутбеке 2011 года 220 тысяч. Ни одной проблемы, так и продал его в 2015 году соседу, до сих пор ездит и не ломается... Это не внедорожник, на бездорожье вариатор греется и только в этом случае ломается.

а тойота каким боком конкурент?у них нет подобных автомобилей. так что конкуренции быть не может

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Тойота Венза

@user-wf5oe5in5r

7 жыл бұрын

Шиликова Галина Вы не много путаете. аутбак и венза два разных автомобиля.венза на платформе кроссовера собрана.а субару это универсал повышенной проходимости. платформа своя.если кто и мог конкурировать раньше то это тойота Калдина.

@user-Samara74

7 жыл бұрын

Открою секрет - два, вроде бы одинаковых автомобиля, стоящих в салоне у дилера, - также "два разных автомобиля". Кто-то определил в комментах к данному видео по каким параметрам можно/нельзя сравнивать автомобили? Нет? Тогда сравниваю что и как хочу в пределах разумного. Вы вот говорите, что не прав я (сорри, но я не Галина - сижу на работе под чужим аккаунтом), поскольку платформы разные: кроссовера и универсала (хотя ... "платформа универсала" - звучит интересно, особенно вспомнив о седане "Легаси"). А заголовочек не смотрели? Subaru Outback 2017: почему он, а не кроссовер? Так что, как я понимаю, как раз и обозначено в том вопросе: универсал и кроссовер. На Вашу фразу об отсутствии у Тойоты "подобных автомобилей" я вспомнил о Вензе, которая, кстати, "Технически этот автомобиль построен на платформе Toyota K (также на ней основаны прошлое поколение Highlander и Lexus RX, нынешний Lexus ES, Toyota Sienna, Camry, Camry Solara и Avalon)". Мне в принципе, без разницы что и на какой платформе, поскольку, как я уже писал тут: "Мои критерии по выбору автомобиля: сарай (универсал) с клиренсом не менее 200 мм с постоянным полным приводом". Т.е. Венза - подобный автомобиль, только дороже Аута и ушёл из прайсов дилеров.

@user-wf5oe5in5r

7 жыл бұрын

так он же на платформе кроссовера венза. а аут легковой автомобиль. венза минивэн аут универсал.разные авто разного характера и предназначения.тут много умных слов не надо.это факт

@user-Samara74

7 жыл бұрын

я только русским языком владею ... или у нас на Урале те же слова имеют другое значение? (чешу репу)

Ну и почему он, а не кроссовер? не информативно и коротко.

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

И мне не понятно

@Lenon1276

5 жыл бұрын

Аналогично, открылся видео именно чтобы получить ответ на этот вопрос. Минусю видео у которых название или заставка не соответствует содержанию.

Если для владельца шумка безумно важна, то авто можно и обесшумить. Нашли проблему.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

А знаете не со всеми машинами работает. Вот Мазда СХ5 первого поколения какую шумуизоляцию дополнительно не делай, а она все равно гудит -- конструктивная особенность -- вибрации с подвески передаются на силовую конструкцию, которая гудит и шумит, чтобы от этого избавиться во втором поколении Мазда внесла весьма серьезных технический доработки как в кузов так и в крепление передней подвески.

@kosta2177

6 жыл бұрын

CarsGuru не знал, спасибо за информацию

у основных конкурентов в тойоте тише..... В какой тойоте ? разве есть что то похожее?

@CarsGuru

5 жыл бұрын

Авенсис

@yurtim70rus

5 жыл бұрын

+CarsGuru с полным приводом ?

@CarsGuru

5 жыл бұрын

А это влияет на шумоизоляцию? :)

И что - прислушались в Субару к твоим настоятельным рекомендациям "поработать над шумоизоляцией"?

@Lenon1276

5 жыл бұрын

В фейслифте 2018 шумку вроде улучшили.

И не надо цепляется к словам.я имел ввиду платформу легаси.это же легковой автомобиль так же?а венза База кроссовера и минивэн.о чем разговор.если вы не знаете зачем субару выпускает аут и о субару в целом то говорить с вами дальше не вижу смысла

Относительно цена-качество , не стоит он этого.

Заелись вы ребята

і сколько раз мы трогаем тарпеду грязнымі пальцамі ахах

Возьмите правый правильный суб и там с шумкой все в порядке

Кто не недостаток)

Мотор 3.6, резина максималка мишелин. Это всё ....

Первый недостаток это не шумка, ибо её можно сделать дополнительно за деньги. Первый недостаток это вариатор. Знаю людей, которым нравится Аутбэк, но которые не купили его из-за вариатора. Если бы был обычный автомат с гидротрансформатором, люди бы покупали намного охотнее, тем более, что за эту цену можно купить много более тихих и надёжных авто. Тот же Тойота RAV4 2.5 180 л.с. с автоматом ни чуть не практичнее. За эти деньги Тойота будет на полном фарше и гораздо более укомплектованная и надёжная.

@F.P.S.

7 жыл бұрын

рав 4 он меньше, привод с подключением, клиренс меньше, угоняемость в топе 20 за 2016г, надежность не лучше. Так в чем рав4 лучше?

@igorsams5413

7 жыл бұрын

Чем вас вариатор не устраивает (только честно )? Опять же "сказали","слышал"... Ссылочку дайте на пример ненадежности субаровского (а он именно субаровской разработки) вариатора, это вам не нисссан. Раф надежнее будет???? Не смешите!!!! Цена - да,согласен, простой салон - да. 2 года катаю ,правда,форестер, вопросов нет.Ежедневно - разбитые,наверно,правильнее будет сказать "убитые" дороги,проселок... В городе,при старте со светофора,в потоке , ущербным себя не чувствую,варик без тупизма

@paveloll465

7 жыл бұрын

Вариатор просто отличный. Сначала немного туговат, и через 3 тыс становится просто супер. Т.е. сделан настоящими инженерами - зазоры рассчитываются и выбираются, как и положено на правильной технике.

@user-hg7xk9qp5d

7 жыл бұрын

Igor Sams ну ладно, убедили. Как только 3 миллиона найду, сразу куплю.

@user-wb9vu9ui4p

7 жыл бұрын

На всю Голову Русский Эксплуатирую праворульные 4вд японские машины,вариаторные,больше 10 лет,только положительные отзывы. Поломок не было.

очки...

Че всех так тревожит эта шумоизоляция - бред какой то. Главно чтоб не как краз или урал орала и все. Вообще похрен на шумку если честно, если так надо то самому зашумить можно.)

3,6 мотор убрали, никто не берет

@pavelkirilovich1159

7 жыл бұрын

Есть 3.6...просто цена вааще конь, да и вариатор на 350 момента как то стремно

фига у него руль толстый

за 1,2 купи дастер

Да панелька грустная на Субарике на Камри и то интерестнее

Какой то не тест драйв, а реклама

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Почему? Вроде затронул как положительные стороны так и недостатки. Что-то забыл рассказать? Или не заметил каких-то недостатков?

пощупал прокатился и поехал за эксплорером ;)

@kugut2000

6 жыл бұрын

Алексей nur и как? Эксплорер муфтой радовает? В смысле больное место у него муфта всегда была. По мне, так соренто прайм его прямой конкурент и по двигателям и по цене и по габаритам. Эксплорер конечно эдакий рэндж в американском стиле не зря его форд при бытности владения лендровер-ягуар в одной стилистике с прошлым рэнджем запилил. Но вот стоимость у эксплорера на пятихатку выше.

@user-mv7zn5bg5d

6 жыл бұрын

kugut2000 Замечательно там все с муфтой, просто режим колея грязь надо включать при сложном ландшафте диагоналку проходит любую без задумок. По цене два шестьсот киа и три ляма форд комплектации лим можно найти дешевле, багажника у киа при разложенных детских сидушек просто нету потому он никакой не конкурент эксплореру в объёмах салона. Зайдите в салон и пощюпайте 2017 эксплорер, все нужное есть от подогрева форсунок омывателя до массажа спины и пятой точки все есть -))

Выброси очки

@YNWA1892KZ

7 жыл бұрын

Максим Сергеев И особенно шапку

@AAABBB-tg2ni

6 жыл бұрын

Максим Сергеев и себя тоже

@JamesCook777

6 жыл бұрын

Согласен с предыдущими ораторами и поддерживаю их комменты! PS про штаны вот только ребята забыли!

Xv лучше

2500. Ну нахер!

@arthurchik029

3 жыл бұрын

😆 От 3,5 уже! За 2,5 ещё Форестера можно взять прошлогоднего в базе...

Смотрел его, а взял форестер...универсал для американских бабушек..спс за обзор

@midwellgollym

7 жыл бұрын

Vitrus Khan покатайся на форике XT

@KingStealth120

7 жыл бұрын

Yurii 6 цилиндров против 4-х турбированных смешно)))

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Бл... Я американская бабушка

@ProBlackKoTe

7 жыл бұрын

дай угадаю, взял форестер с 10 давности?

@subaruvalit5931

6 жыл бұрын

Форестер надутая импреза... отсюда все преимущества, а главное ... недостатки.

Эх Volvo XC70, на что ж ты нас покинула... Осталось только всякое Субару...

@CarsGuru

6 жыл бұрын

еще есть всякое VW passat alltrack

@CherniavskyDen

6 жыл бұрын

CarsGuru да, но это тоже не Вольво. Пассат получше Субаря, но Субарь куда надежнее. Сложный выбор из двух машин, ни одна из которых не нравится. А на V90 денег нет :)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Я вас понимаю. V90 CC шикарен, помню 4 дня моего теста -- я наслаждался :)

@CherniavskyDen

6 жыл бұрын

Так мне и моя теперешняя ХС70 очень нравится, а на что менять решительно не понятно.

академик

купи тойоту и не стони

За такие деньги, большой аыбор премиум класса можно купить.

Главный недостаток не шумка, а коробка!!! У меня такое ощущение, что никто на этой машине не ездил. Вам нравиться, что с момента переключения рычага на драйв (или реверс) и снятия ноги с педали тормоза до трогания машины с места проходит секунд 2-3???!!!! Я был страшно удивлен. Думал, что это какая то лажа именно моей машины. Но дилер сказал, что это у всех так!!!! Это настройки вариатора!!!! Представляете сколько по времени и нервов стоит парковка "в узкий промежуток"!!! Включаешь драйв, ждешь пару секунд, потом двигаешься. Потом переключаешь на реверс, опять ждешь пару секунд и трогаешься!!!

меня за идиота держать не надо!если Вы не можете сами правильно высказать то что хотели то тут никто не виноват. а я понял это так как я понял

Ни о чем

Да, все дело в том, что эта машина не считается дорогой/luxury в развитых странах. Поэтому нытьё про какой то пластик в авто АЖ ЗА 2,5 ляма смешно слушать! Да и на НОРМАЛЬНЫХ дорогах она так не шумит! Не машину надо менять а страну!)))

Новый двигатель FB20 говорят полный отстой.

@igorsams5413

7 жыл бұрын

Говорят,курей доЯт

@Monster-Ok

7 жыл бұрын

Виктор Лепешкин FB20 действительно неудачный (жрёт масло) но на ауте установлен FB25 и проблем с ним нет! (если обслуживать правильно)

@igorsams5413

7 жыл бұрын

А, правильно,это как? Что в вашем понятии "жрет"? Я наездил не много,еще и 20 тыс нет,масла ни грамма не доливал еще (FB 20)

@user-gz7dc7le4g

6 жыл бұрын

Igor Sams слышу постоянно об этом,но когда брал xv не знал что движок проблемный,итог 85000км полёт нормальный,3года владею я ею, а не она мной

@user-py8ug9zk9p

6 жыл бұрын

Маке Макеев А как варик, масло меняли.У меня тоже варик, 75 тысяч, уже боюсь, что и как и где сломается, эксплуатация жёсткая по бездорожью

Помимо шумки, нужно было сказать про конский расход топлива. У меня Ниссан Мурано с движком 3,5 так же жрал, а стоит дешевле (мурано предыдущего поколения). Но динамику у 3,5 и 2,5, конечно же, сравнивать нельзя. Да и по опциям субару проигрывает Ниссану.

@Monster-Ok

7 жыл бұрын

MeGaLo MaNiA расход в городе с кондеем не более 10ти литров! это много?

@Svoyaknomer1

7 жыл бұрын

Monster Ok в некоторых обзорах по городу говорят 18

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Сравнивать можно угодно и с чем угодно. В качестве примера. Некие идиоты в качестве теста для будущих первоклассников предлагали ответить на вопрос что общего между молоком и ёжиком. (Ответ - сворачивается) А ты говоришь - нельзя!

@Svoyaknomer1

7 жыл бұрын

Шиликова Галина это о чем комент?

@user-nv6xf4pz9i

7 жыл бұрын

Пробег 290 тыс только АИ-92. На второй машине за пробег 110 тыс расход 10,9 л (чеки собирать надоело - больше не считаю) Только не надо говорить мне, что нельзя туда 92-й. При степени сжатия 10,0 можно, особенно зимой.