У отца именно такая, пробег 700к км, коробка обслуживалась 1 раз и накатала 350-400к км, мотор работает ровно при таком пробеге. Главное следить за своей лошадкой!

Приветт!странно -что не сказал про расход -лайк!

★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Посмотрите еще сравнение Hyundai iX35 или Subary Forester: kzread.info/dash/bejne/g4GV2rOymq28mrA.html

Спасибо за обзор! Все понятно и по делу без пафоса.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Александр, пожалуйста 👍

Редкий, толковый обзор и да Я тоже не понимаю зачем брать кроссовер когда есть такой потрясающий вариант ☝️👍

Полезный видос!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Евгений, 👍

В один, один как у меня. Мне очень нравится.

Обзор великолепный, продолжайте в том же духе!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

Не стал досматривать. Обыкновенный обзор от перекупа-впаривателя

Жапонцы молодцы. Знак субару обозначает звёзды Жапония и курильские острова.

Говорите приобрести автомобиль "...где-то не у перекупов?" Сами же тачки перекупов в своём автосалоне продаете. Насмешил))))

Красавчик. Ждем еще видео

То чувство когда обзор интересный, но заднем плане все равно заметил супру)))))

3,6 конечно же поинтереснее, за обзор спасибо, информационно, без воды.

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Руслан, пожалуйста👍

Очень классная машина!!!

Кайфовая тачка👍но из-за габаритов взял жене форестер.

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста ребята, какая комплектация хорошая у этих поколения? Заранее спасибо!

Хорошая машина!

Сделайте обзор Outback и CR-V 3 (RE). Высокий универсал против кроссовера. Будет интересно.

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Спасибо за идею 👍

так это архаично выглядит все

Как может быть кузов в родном заводском окрасе, если было ДТП в 2018 в переднюю правую часть,согласно базы гибдд

@user-ys3ku3fe7z

3 жыл бұрын

Д

@yevgeniyromaniuk9363

3 жыл бұрын

Лакокрасочное от удара не пострадало)

@user-oo2bp7db8n

3 жыл бұрын

Ну железо не постралало допустим!бампер покрасили и все!

@user-ez9kb7uh7n

2 жыл бұрын

Скидывай сюда отчёт)

Ребята хочу взять аутбак что скажете насчёт вариатора ? Стоит ли брать ???

Цвет у дисков похож на цвет gunmetal

Открою секрет ведущему, если для него загадка почему берут кроссоверы вместо Аутбеков. Во первых это цена. Даже Форестер стоит процентов на 10-15 дешевле Аутбека в схожих комплектациях, я молчу про всенародные Хтрейлы Спортажи, которые дешевле процентов на 30. А второе, для многих не менее важное, это высокая посадка и умеренные габариты - в городе гораздо удобнее маневрировать, парковаться. Аутбек конечно классный авто, но 4,8 метра многовато для города. Если преимущественно для трассы его брать, то тогда да, он даст фору многим кредито-кроссоверам.

Чёткий обзор, САЙПИСЬ!!! ☝️✊💪🤝

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Спасибо!

@alexberg2679

2 жыл бұрын

@@1vam-nsk Не за что! Что есть, то есть! 🤝

0:07 а на первом месте какая модель? Forester?

Нет цены? Первый обман! А где вас пытаются обмануть один раз! Обманут и 2 и 9 раз

Вот думаю рав4 2010 год 2,5 об или лексус(хейландер) 2005 год 3,3 или аутбек 2013 2,5 года?! Как вы думаете что именно купить?!

@Ar_ma

Жыл бұрын

Прям в один один, у меня такая же делема! Раф- себя зарекомендовал на 100% + ликвидный, но смущает малый размер, Хайлендер цена не адекватная у нас в РК, вот такой субарик мнения у всех расходятся, напригает вариатор и ликвидность.

Очень познавательно.Подписался .Каков расход в городе при динамичной езде?Заранее спасибо.Хочу поменять на виш 20й кузов.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Ну это смотря как динамично ездит. и от пробега машины будет зависит и от сезона и от бензина. Меньше чем на 12-15 я бы не рассчитывал

@user-dn3wc3xm3r

3 жыл бұрын

@@1vam-nsk благодарю за ответ.Буду думать.

@Timingchain

Жыл бұрын

Зимой у меня около 15. Летом около 12. Это при динамичной

@user-dn3wc3xm3r

Жыл бұрын

@@Timingchain спасибо

@Dionis2209

8 ай бұрын

12 и выше

Это какие там ралли в США Аутбек выигрывал???

Вы где находитесь?..

Выкупив авто с автосалона и потом продавать его 💯 + к первоначальной цене это то не перекуп ????!!!!!!🤦‍♂️

Когда текст выучил, а смысл не понял

Мне просто интересно с какими марками Subaru Outback сравниваете? Нет у него прямых конкурентов ни по цене ни по характеристикам, особенно в сибирских условиях.

@samotosdan

3 жыл бұрын

Golf alltrack

@samotosdan

3 жыл бұрын

Skoda Octavia scout

@user-oh3el3xl8m

3 жыл бұрын

@@samotosdan скаут это деревянная повозка. Всегда были два конкурента Audi A6 allroad и Volvo xc70

Так и есть. Хотя я больше люблю кузов B13.Но время идёт и BL/BP живых остаётся все меньше.Поэтому Трибеку не продаю

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Bl и Bp что такое?

@TheEseseseses

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v Субару Аутбек и Легаси 2004-2009 года

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@TheEseseseses чем именно эти поколения хороши? 3 мя литрами?

@TheEseseseses

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v По сравнению с предыдущим поколением усовершенствованный мотор. Стал 245-250 лс. Не гниют,как BH/BE . Система полного привода самая удачная и грамотная из всех Субару на АКПП. Распределение крутящего момента 45 перед и 55 зад. И это реально ощущается. Поинтересней можно входить, верхнее даже выходить из поворота. Ауты с EZ30D шли всегда в отличной комплектации. Кожа,люк,музыка,подухи,колеса тд.

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@TheEseseseses спасибо за информацию... Просто купил трибеку два месяца назад

Здравствуйте. А блокировка LSD у них есть?

@alexdor206

9 ай бұрын

нет, блокировки соли и спайсов тоже нет

Сколько километров ресурс подвески до замены рычагов

@alexdor206

9 ай бұрын

А зачем рычаги менять? Что с ними случается?

Езжу на таком. Вижу только два минуса, при чем чувствительных минуса. Нет шумоизоляции и омерзительная электрорейка, которая мне кажется со стуком уже на заводе ставят. Есть модели с гидро, там скорее всего проблем нет, сравнивая с другими моделями с гидро. В остальном придраться не к чему

@user-xr2rk7di1q

10 ай бұрын

Вообще не проблема, два дня потратил на полную шумку , без крыши и по деньгам на материал чуть более 10 рублей и поменял заодно пластиковые втулки в дверях, по поводу рейки 20 рублей и вопрос решил и теперь кайф😊 от езды

@VitasSportivniy

9 ай бұрын

@@user-xr2rk7di1q где в нск решал вопрос с рейкой?

А следующий мотор лучше, FB 25?

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Он цепной, соответственно интервал вмешательства в ГРМ меньше. В остальном плюс-минус также. Единственное по отзывам владельцев FB серия больше любит подъедать масло. Но здесь у кого как. Зависит от конкретного автомобиля, в каждом случае индивидуально.

Какая цена? Спасибо!

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Александр, о подробностях уточняйте, пожалуйста, здесь taplink.cc/rdm_import_nsk

А сколько стоит?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Если Вас интересует выбор в нашем автосалоне, обратитесь, пожалуйста, сюда taplink.cc/rdm_admin Вы можете написать в WhatsApp и уточнить по поводу цен и наличия.

Загадка в цене😆 4мл......а так тачка👍

@777-m5s

Ай бұрын

С автобуса виднее,работай а не ной

Вне асфальта Субару давно уже могут совсем немногое. Спасибо вариаторным коробкам.

@Timingchain

Жыл бұрын

Эту модель можно взять на механике, с любым, даже дизельным мотором

x-mode присутствует?

@alexdor206

9 ай бұрын

он вроде в кузове bs только

при такой цене и стоит докатка это нонсен

С простотой двигла согласен _ чтобы отрегулировать клапана. то нужно вытянуть двигатель всего навсего!

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Валерий, спасибо за комментарий.

@jaguar5067

3 жыл бұрын

Чо там вытянуть надо тебе)

@user-uh6jw7in3c

3 жыл бұрын

Куда вытягивать собрался? Там клапана регулируются очень просто. Винт-гайка как на москвиче.

@igorsubaruteam1929

3 жыл бұрын

Експлуатую еж253, клапана може і школяр регульнути)))))

@igorzhu2971

2 жыл бұрын

@@user-uh6jw7in3c подскажите пожалуйста,а в следующем поколении моторов fb25, тоже просто клапана регулируются?

За 800 Фрид Спайк какого года взять можно

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Евгений, здравствуйте. По поводу цен и авто можно проконсультироваться здесь, написав в WhatsApp taplink.cc/rdm_admin

То что 2.5 норм мотор и 3.6 не нужен, не согласен. 2,5 реально не едет. 3.6 это кайф, про 2.5 даже не думаю. Запас мощности под капотом, это как запас денег на счету. Вселяет уверенность, ты знаешь, топнешь на педаль и Range, останется рядом, а не впереди на 4 корпуса )))

@mishelivanov9779

3 жыл бұрын

3,6 никуда не едет я тоже хотел с этим мотором посмотрел 3 машины ,не впечатлили в этом кузове реально едет только 2,5 turbo в версии gt.а для повседневной езды и простого 2,5 хватает вполне

@urmatmuratov5526

3 жыл бұрын

Mishel Ivanov убитые наверное.

@user-oj5kr4ix1f

3 жыл бұрын

А что, жизнь не удастся, если Range на 4 корпуса впереди окажется?! Ему же надо на СТО успеть доехать, пока это ещё возможно! )))

@vicpeace7429

3 жыл бұрын

Это не для этого авто... 2.5 семья, бездорожье, рыбалка, трасса для этого авто... А гонять импреза турбо в помощь...

@urmatmuratov5526

3 жыл бұрын

@@user-oj5kr4ix1f мелочь, а приятно.

по стоимости он далек от конкурента

не надо заливать субару давно уже не участвует в ралли

У меня был аут 2008г 2,5 автомат. Тачка была что надо, зимой по городу самое то, гребёт хорошо. Но вот после того как субарики пошли с вариатором, смотреть в их сторону я перестал

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Спасибо за мнение.

@Shilo.M.

3 жыл бұрын

Антоша Чехонте Надо поездить на Субарувском вариаторе и мнения Ваше измениться в положительную сторону!

@jaguar5067

3 жыл бұрын

@@Shilo.M. не нужно такое счастье

@user-gu1of2il8q

3 жыл бұрын

Абсолютное заблуждение. Субаровские лайнетроники - это совсем не то, что другие вариаторы (признано на мировом уровне и на уровне максимума водителей). Конечно, упертые "ручечники" никаких других коробок не признают, однако, есть факт - ручка ушла и не вернется - с ним следует мириться. И с Максимом Максимовым соглашусь, открещиваться от субаровских вариаторов могут только те, кто не ездил с ними:).

@jaguar5067

3 жыл бұрын

@@user-gu1of2il8q Сергей, "ваш субаровский" вариатор знаю вдоль и поперек как устроен, могу созвониться и ответить на любой технический вопрос о работе вариаторов Субару...езжу на TR690HBBA...говорю не голословно...унылая коробка по надёжности ....сейчас DSG на голову впереди

4 колеса своих умещаются в багажнике.

@_gart5322

3 жыл бұрын

Обзор хороший, не докопаться

@Pitbull1544

3 жыл бұрын

В Шкода Йети тоже 4 своих колеса(225/50/17) умещаются в багажнике, при том что он почти на 60см короче Аутбека)) Было странно если бы не влезали 4 колеса у него.

@Kalashnikov-Kostya

3 жыл бұрын

в киа рио тоже умещаются и чё?

@Petrovich_Sever

Жыл бұрын

В Nissan Qashqai вмещается в багажник тоже 4 колеса стоя,и чё?😃

Такой Аутбек мягкий или жёсткий?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Помягче чем прошлый Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/

@alexdor206

9 ай бұрын

Перед неоправданно мягкий, могут пробиваться пружины до отбойника там где у других машин еще хороший запас энергоёмкости Зад - в пределах нормы

253 мотор идиален для форестера, а на аут нужен 3.0 или 3.6 который должен быть на этом кузове! Это видимо американец и это значит кузовщина с японскими вариантами не совместимы! По электричке возможно тоже мутно на американский манер

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Ярослав, спасибо за мнение.

@aybekalmazov8752

4 жыл бұрын

Мотора ему полностью хватает. И этот аут европеец. На американцев не ставят вариаторы

@user-uh6jw7in3c

3 жыл бұрын

Сколько знатоков). Европеец это. На американцев ставят те же вариаторы

@Konichshev

3 жыл бұрын

@@aybekalmazov8752 Не ставят? Да ладно!?

Говорят, что четвёртое поколение Аутбека самое неудачное...

Сравнение с кроссовером не адекватно

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Николай, спасибо за мнение.

Субарик

Продольное!!! Классическое расположение двигателя!!!

Красивый авто, идеология классная, но слабых мест очень много - рейка слабая, кузов слабый (убрали металл с подкрылков спереди, заменив на пластик, сзади жесткости не хватает, по швам возле петель ходит ходуном и ломается краска на герметике), задняя подвеска дорогая, рычаг с шаровой опорой сзади дорогой, опора ходит мало, стойки самовыровняйки очень дорогие, мотор 2,5 часто ловит перегрев, коробит прокладку гбц, + все остальные проблемы оппозита, вариатор тоже не самый надежный узел, хоть и мало нареканий, на станциях их уже меняют. Ремонт дорогой, конуса дорогие, с япа контракт не встает как былт раньше с коробками tz, tv, tg. Короче bp был последним аутом, который можно было бюджетно содержать и был крепок, на этом же улучшили эргономику, но все остальное только в минус ушло...очень жаль(

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

Дмитрий, спасибо за отзыв.

@user-td3io7rn5o

4 жыл бұрын

полностью согласен

@user-nl9xs9uf7h

3 жыл бұрын

Все мои мысли выразил!

@jaguar5067

3 жыл бұрын

Езжу на таком, абсолютно верно...но машина хороша на фоне конкурентов, так как у всех свои косяки

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

@@jaguar5067 👍

Да ты сам походу перекуп. Такую дичь втираешь. У меня дедушка с 2012 года ездит. Новую с салона купил в Тюмени за 1.5 ляма как мне внуку сказал. Хвалит такую модель. Хотя на газ перешёл, хотя цены на газ дешевле, чем на бенз дорогой стал

Постыдились бы московскую тачку продавать