Легаси именно третьего поколения офигенная машиа

Мифы. Из минусов - мыльные тормоза, плохой обзор зеркал. Но это молочи. В остальном все ок, пробег 400к, ez3. 0

Тачка огонь ни разу не пожалел о покупки, все мифы просто мифы

@user-xb6kj1mm1j

2 жыл бұрын

Не знаю, у меня все 4 двери гнелые, сегодня 2 купил, щас потихоньку куплю все и норм покрашу в круг, соска будет

@user-xb6kj1mm1j

2 жыл бұрын

да и вообще вся тачка в рыжье

@2lovednepr

2 жыл бұрын

@@user-xb6kj1mm1j любую машину можно "ушатать" за год

Катаюсь на унивесале легаси 14 лет.механ с понижайкой 2литра,кандёр,абс, и больше ничего ненужно,выручает всегда и даже жизнь спасает,нариканий неможет быть к нему за такое время,очень прост в ремонте,двигло сам перебрал легко,и ненужны никакие контракники,дешевле в 2раза Одним словом куплю 2-3машины а эту никогда непродам,ей равных нет во всём.горжусь этой маркой Хотя есть ещё 2 немца хороших, в семь и у родственников близких,у них японцы,карейцы,немцы но субарь лидер как некрути это признаю я и мои родственники У меня вин начинается с буквы J.

Насчёт коррозии , у меня твин турбо , 2000 год , вообще нет рыжиков , нигде . Ничего не глючит . Мотор масло не ест , от замены до замены как положено 4.5 литра , меняю каждые 3500 т.к. Всем удачи !

@MyLenand

2 жыл бұрын

Так у тебя после трёх штук и масложор. )))

У меня "легаси" 2 поколения свап 2 литра турбо пока не было таких проблем.

Тачка огонь, всё что сказал, чушь какая-то, 98года тачка, всё работает, обсолютно всё, нигде не прогнила

Автор у тебя самого был бэчер ? Ни одного косяка о котором ты тут говоришь не выявил за время владения субарика хотя у меня турбовая версия , 2000 год , ни одного рыжика , мотор масло не ест от замены до замены больше 100 грамм не доливал ни разу . В жоре масло у турбового мотора виноваты турбины . Скажу больше , если мотор стучит на холодную то это норма , так он может стучать ещё тысяч 100 км . Теперь по электрике , ни разу ничего не глючило ни панель ни датчики . Субару это очень хорошее авто , особенно третье поколение , на убитых шаровых можно ездить годами , ходовка устроена проще некуда . Конечно если изначально достался убитый субарь то и головняков с ним будет много но если авто берёшь в нормальном состоянии и следишь за ним то машина будет доставлять наслаждение . И кстати субарь ломается намного реже чем остальные марки авто , лично я ни за что не поменяю свой субарь на немца или японца аналогичного класса . И ещё совет для тех решил приобрести авто данной марки , берите только настоящего чистокровного японца для внутреннего рынка японии , они на порядок лучше во всем чем там всякие европейцы или американцы . Всем удачи ! Субарь рулит !

@d4rk606

3 жыл бұрын

Я вот в кредит машину хочу, но боюсь потом не найти деньги на ремонт((( стоит ли брать данный субарик? Он надежный? Или же взять 14ку 2012-13года или мерин 124 2.8??

@user-fw5fx7lx6v

3 жыл бұрын

@@d4rk606 в любом случае надо смотреть на состояние авто , будь то 14 , или мерс , или субарь . Если у субаря состояние хорошее то бери , не пожалеешь . Потом уже врят ли на другое авто пересядешь . Главное масло меняй , ну в общем все расходники . Масло лей на сантим выше верхней отметки . В атмосферный мотор 5w30 , турбовый 5w40 .

EJ20 от замены до замены масла грамм 200 доливал, жора не было.

Фазовращатели на 3 поколении,это какие моторы?

@user-ou4ml9ej8t

3 жыл бұрын

204, на впуске 206 и 208 без фаз

Тачка огонь. !!!! Вобще субару топ!!!!

Гур то же слабый и головки крышки слабый проклалки пропускают масло

Меняю все

Одни проблемы за пять лет езды одни проблемы

3 покаления какой обём матора лучшее?

@vanlnx5682

10 ай бұрын

2,5

Всё чётко старт с места плохой

Легаси б4атмо надежная машина

@ilya-uk4rt

3 жыл бұрын

😂😂😂хорошая шутка, бмв тоже очень надёная машина особенно старая 😂😂😂😂

Бессмертный что ли?))))субаристы не оценят, уже коалицию собирают небось 🙂 Ездил на похожей но предыдущий кузов(переходная модель 1998года) legacy-outback, 2.5 110кв(тоесть 150коней) бензин автомат По минусам , задние крылья ржавели и после нескольких тысяч начала коробка пинаться, обслуживание плюс минус вовремя делал, как ни странно масло не ела(проверял постояно все говорили что жрет), также пришлось менять магистраль от двигателя до глушителя, и бак топливный(железо, ржавеет), брал с пробегом 240к , ездил по болотам пескам горкам и прочему офроуду, и на асфальте часто рвал с места(неплохо для 110кв), двигатель умер на 306тысяч, ремонт посчитал нецелесообразным.

@user-in5bt6ji3s

Жыл бұрын

Почему?

Машина класс. Вот приборка живёт своей жизнью. Где начать искать. Саму приборку разбирать?

@pulledunder

3 жыл бұрын

У меня стрелка температуры время от времени чудила. Решение оказалось достаточно простым - пропаял контакты. Прошло полгода - ни намека на глюки.

@russaidov2804

2 жыл бұрын

Надо дорожки все пройти пропайкой и все

Движок и коробку автлмат мегял

Ты походу не ездил на этом авто просто наслыхался

Решил посмотреть коменты, и ничего кроме грязи я не увидел. Печально(

Не досмотрел, автор некомпетентен

Краще лише ЛуАЗ !

Бред болтаешь чувак , ты сам наверное лично не имел такую машину

@lutyix5452

3 жыл бұрын

Бро, расскажи за 2.5 2002 года. Не страшная машина? Собираюсь покупать, но немного ссу, еще и в рассрочку

@user-og1vf2hp7k

3 жыл бұрын

@@lutyix5452 Нашёл у кого спрашивать. Хорошая машина езжу на 2.5 лет семь. Всё супер. Не гниют совсем. На форум субару зайди и спроси там. А этот херню несёт.

@vlad_trocenko9659

2 жыл бұрын

@@user-og1vf2hp7k бро а в обслуживании дорогая?

+

Вообще не понял что автор хотел сказать. Какой-то набор сплетен и слухов. Сам автор похоже вообще не в теме.

Лучше ауди

Слабые места много ed 25 слабый мотор и коробка

Спасибо, брать японца не буду

@user-bt5yy9gk4q

4 жыл бұрын

Да он конченый хуйню базарит

@user-rv3ox4el8u

4 жыл бұрын

@@user-bt5yy9gk4q не переубеждай его,он тоже конченный))загляни в его профиль,там все комменты о ,,японском говне"))

@Lipatnikov_Alex

3 жыл бұрын

Да да возьми китайца

@user-zs1cn6bw5c

Ай бұрын

​@@Lipatnikov_Alex😂😂😂