Проблема здесь одна это автор этого видео

Автор похоже в глаза не видел этот автомобиль! Какой автомат, какие безрамочные стекла дверей, какая цепь ГРМ?

@kirillgrebenev6096

3 жыл бұрын

Artur Dolinski да да я тоже этого не понял))))

@mariaashkaryan1358

2 жыл бұрын

Такова пиздежа я еще не слышал

@ArtFlash22

2 жыл бұрын

@@mariaashkaryan1358 ты о чем?

Я просто не понимаю откуда столько проблем, у вас что был пожеванный легаси, вранье нет таких проблем

У меня легаси 2012г американец. Проехал 50 тыс км за 8 лет. пробег маленький т.к в семье несколько машин. при 25 тыс.км датчик лямбы зонда загорелся ($90). Вышел датчик wti ($125). Лопнул шланu кондиционера ($20). Остальное все расходники, их не стал описывать. Автомобиль в целом крепкий, главное не топить с места по 3 тыс.оборотов вариатор этого ой как не любит. Машина сама по себе жесткая и ставить колеса 17-18 нет смысла. У меня родные были 16 и то чувствуешь жесткость авто. Зимой тачка в упралении ну просто конфетка (камри оптима и прочие седаны сильно отстают в этом). Но машине нужна шумка обязательно. Так же на трассе больше 140 км.ч машинку начинает бросать. А при боковом ветре на трассе чувствуется как задувает в щели. Сверчик по салону особенно слышно зимой когда все задубеет, но это не суть. Система полного привода работает очень хорошо. На подьем тачка лезет очень хорошо, по сравнению со своими конкурентами. Салон только дубовый, пластик, жесткий и тактильно напомниает корпус калькулятора. В целом теперь с 2018 или 2019г все легаси будут делаться на базе платформы хендэ соната, т.к концерн хендэ выкупил субару, так что больше покупать субару нету смысла. Машина больше продумана инженерами чем маркетингом, от того и цена такая и ее мало знают. Хотел бы продать, но учитывая что на рынке за нее цена немного малая в казахстане, то знаю что ничего стоящего не куплю. Содержание тачки выходит как с камри. P.s (камри в обслуживании тоже дорогая если ставить оригинальные запчасти, просто на субару их мало вот и приходится брать оригинал). Надеюсь помог.

@swagghimka5808

3 жыл бұрын

На широких 18 катках даже при 200 не бросает по трассе(из личного опыта), пластик даже на лексусах «погремушка», а так прокладки уже менял,вакумник тоже, теперь на очереди вариатор😂

@yerzhanyestayev1922

3 жыл бұрын

@@swagghimka5808 до 200 не разгонялся. Максимум 180, дальше не стал. Да мне кажется везде на японцах и корейцах салоны погремушка. А вариатор почему меняете? сколько проехали?

@swagghimka5808

3 жыл бұрын

@@yerzhanyestayev1922 да вроде и не нужно будет менять, как выяснилось, поменял масло на ориг у дилера и переобучил коробку, вроде исправилась, а так глохла при торможении, и дергалась при старте.

@swagghimka5808

3 жыл бұрын

@@yerzhanyestayev1922 на машине уже к 200к пробег, купил ее на 120к

@swagghimka5808

3 жыл бұрын

@@yerzhanyestayev1922 еще мне кажется вариатор конфликтует с тормозной системой,（она от турбо версии стоит, родные тормоза уж очень плохи ).

У Легаси 5 поколения, стекла с арками. Внимательнее будьте

Автор что процентов не владел данным Авто , у меня машина уже 3,5 года и никаких серьезных проблем с ней нет , масло вовремя , жидкости вовремя и проблем нет , так что берите смело и никого не слушайте

Машина надежная, особенно зимой в гололед, весной осенью в грязь.

С 5 ым поколением ушли субару легаси от безкоркасных окон. Владею такой красавицей с 2012 года мотор 2,5 cvt. Пробег 180 тыс доходит полет нормальный. За весь период на 5 тыс заменили рулевую рейку по гарантии, на 70 тыс блок управления окон, на 120 тыс поменял прокладки ГБЦ с шлифовкой головок, на 140 заменил линзы с отражателем, на 160 тыс заменил гидротрансформатор (бублик). На 170 ошибка вышла по катализатору вырезал и прошил под спорт на 175тыс. Все остальное мелочи

@swagghimka5808

3 жыл бұрын

Бублик меняли, она у вас глохла при торможении?

@user-of2iu2fg4u

3 жыл бұрын

@@swagghimka5808 да

@user-vn7ul9rg1s

3 жыл бұрын

Приветствую у меня при торможениий глохнет Легаси 5-го поколения дайте совет плиз

@user-of2iu2fg4u

3 жыл бұрын

@@user-vn7ul9rg1s бубли меняй

@nauryztlesh3578

Жыл бұрын

Вот читаю комментарии и начинаю понимать почему казахи любят Камри😅, думал купить Легаси передумал после вас спасибо👍🏻

Что дороже в обслуживании эта Субару или пассат б7 2.5 бензин .?? Что будет лучше если отбросить полный привод .?

Единственный косяк это после 10 лет эксплуатации начинают глючить температурные сервопривода

Владелец legacy b14 2011 года пробег 160 тыс, уже успел пробить прокладки ГБЦ шлифовка и замена помогла, но стала есть много масла, 800 мл на 1000 км. Двигатель стал менее ровно работать, капиталить не советую, дешевле и надёжнее поменять на контрактный из Японии. Коробку лучше доработать гидроблок и по мелочам. Не дёшевое удовольствие в районе 100 тысяч. Зато это совсем другая динамика и коробка станет надёжнее

Владею уже месяц седьмым поколением,машина огонь!

@user-of2iu2fg4u

3 жыл бұрын

Седьмой то еще не вышел. Его презинтация должна быть в 2021году и в Россию она уже не придет. Сняли легаси с Российского рынка к сожалению. Скорее всего у вас 6 рестайлинговый кузов. Продажи в 19 году по россии легаси очень мизерные в районе 200 машин

@user-rm7px9yc5w

3 жыл бұрын

@@user-of2iu2fg4u седьмой я из США заказывал.

@user-rm7px9yc5w

3 жыл бұрын

@@user-of2iu2fg4u в США продаваться они начали с осени 19 года.

@user-of2iu2fg4u

3 жыл бұрын

Понятно

@user-of2iu2fg4u

3 жыл бұрын

Во сколько обошлась красавица если не секрет?! Как выбрать на каких аукционах подскажи пожалуйста. Тоже мечтаю о 7 поколении

Только одна болячка это слабая рулевая рейка. Ремонт 6000р. Хватает на 50т км.

@bvef1

3 жыл бұрын

такаже хрень))))

@packygp9Bblu

2 жыл бұрын

@@bvef1 такая же ситуация

Какой ещё 2х литровый двигатель ? Наука скажи название этого двигателя

2:25, выйдет из стpоя ЦЕПЬ ГРМ ? Сильно, сильно )

У тебя самого головка протекает

Автор вообще анти субарист походу. Стук 4 цилиндра только на турбо даигателях и то если ни во время менять масло и перегреть двс

У меня за полтора года эксплуатации автомобилем полетела рейка которую я купил контрактную за 6 тыс и поменял ее за 4500 .

Капитан очевидность какой то

После этого ролика желание прапало купить легаси

@ДядяБогданКлючНа9

2 жыл бұрын

это неверная информация, у Легаси 5 двери с рамками

@griha23

9 ай бұрын

Ты больше таких балаболов слушай, вообще ничего не купишь 😂

Автор не трезвый ?)))

Америку открыл блин

Человек нихуя не знает о субару.

Безрамочные окна?

@ArtFlash22

3 жыл бұрын

Да, автомат и цепь грм тоже))) А четвертый целиндр это прям высший пилотаж!