У меня вопрос! 1. Правда ли субаристы каждые 8 тыс км пробега меняют не масло а двигатель? 2. Где вы берете такое кол-во двигателей? 3. Двигатель называется депозитный потому что в него надо постоянно вкладывать деньги? 4. Правда ли субаристы ремонтируют свои Субару 25 часов в сутки 7 дней в неделю(но ведь в сутках 24 часа)? 5. Что такого ужасного должно произойти в жизни, что бы человек пошел и купил Субару? 6. Как инженерам Субару удалась создать такое редкостное говн..(это вышло случайно, или сказались долгие годы рукожопства)? 7. Почему бы не купить нормальную обычную машину?

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

По всем статьям правда

@user-ne7fv9oz1r

Жыл бұрын

🤣

@user-ne7fv9oz1r

Жыл бұрын

4 года езжу на такой , кроме рвсходников ничего...

@Michail_86

Жыл бұрын

Legnum один из лучших универсалов японии. Субара немного во всем не дотягивает

@user-pg4dy6fh4x

Жыл бұрын

Вопросы по факту чушь😂,да и про трилистник это все,ну да и что ты купишь за подобный ценник? Тойоту ?где спишь с мечтой о полном поиводе,митсубе и доступной по цене птдвеске, или с ниссан с их дедомомобилями.по факту решать вам😂

Аператор от Бога, всё по пояс снимает 🤦‍♂️

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

И что не так?

@t-off3630

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings 1000% речь идёт про то, как красочно описан подстаканник и пепельница, но их не видно 😁

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Там потом 3 секунды видно 😄👌🏼🤣

@t-off3630

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings а интриги то было... я как человек, которому не повезло и ни разу не катался в аутбэках, такой, "ну что же там, что же там..."

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Не, ну косяк, согласен 😄 АКБ видимо менять пора, ёмкость вроде не теряют, но как холодно становится, на глазах заряд падает, не успели отдельные моменты снять крупным планом

Хотел пожаловаться на оператора, но почитал коменты, и понял каждый третий камень в его огород летит

Оператор, чтоб твою свадьбу так же снимали! Ска, ты показывай то, о чем он рассказывет, или я должен воображение развивать???

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

воображение тоже ж хорошо)))

@user-hk1pl1lm2d

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings так то да, но мне охота посмотреть на салон в целом, увидеть его детально

Как называется диски еа втором аутбеке подскажите

Подскажите что за диски на синем ауте

подскажите контакты владельца синего аутбэка пожалуйста. хочется уточнить как занижали машину. Спасибо.

9:08 - Я чуть не обосрался от звука! У меня хорошая звуковуха стоит и я просто на фоне слушал, не ожидая такой сатании! Не делайте так пожалуйста!

@user-cv3rw1eo9q

2 жыл бұрын

ебаньки, тоже высадился

Подскажите, что за диски на синей модели?

Что за диски на синей, подскажите пожалуйста

Сзади снизу где ремень безопасности есть кнопка которая регулирует посадку спинки оч удобная хрень кстати

Что за дисульки стоят на синем 3х литровом ауте?)) Смотрится интересно, хочу на свой аут такие)

@russlan58

3 жыл бұрын

С языка снял)

@user-uy1wz7hc7s

2 жыл бұрын

Поддерживыю, то же хочу такие что за диски

@alexvoll9702

Жыл бұрын

Похожи на Work Emotion XT7, диски огонь👍

@grpnch

Жыл бұрын

@@alexvoll9702 похожи, но не они. Надеялся в комментариях найти информацию по этим дискам.

Что за диски вылет и размер на голубом?

У меня в Легаси в багажнике есть и органайзер, и все удобно и прекрасно помещается. Что можешь сказать про двигатель EJ 202?

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

В наших краях не встречаются они, как и 203 ежи

@hizenberg4408

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings ясно. Мне рассказывали что надёжный агрегат.

Дорестайл это сразу менять мафон с климатом и переходную рамку, фары галоген в основном тоже тюнить надо, тормоза с трехлитрового ставить если 2,5. Двиг печки рано или поздно будет шуметь под замену. Коробка на 2,5 четырех ступка пятой не хватает. А так это моя первая машина и я не собираюсь её продавать)

@peacemaker1425

3 жыл бұрын

стоковые тормоза на трёхлитровом те же, что и на 2.5. Все обычно ставят с турбовой.

@dstyletv777

Жыл бұрын

Машина шикарная просто надо ухаживать за ней как положенно. Вот хочу себе взять аутбека 2,5

Автор, что за диски на трех литрах?!

вопрос субаристам! тоже сейчас хочу аутбэк взять, что вы внедряете что бы слушать мп3?

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Любое другое головное устройство

@grpnch

Жыл бұрын

Установил голову на андроиде и кайфуй. Еще и звук заметно улучшается даже на штатной акустике.

Все честно сказано ,но упущено что белый в комплетации нищеброд ,а синий на 3х литрах,с маком на борту с кожаным салоном ,сам владею подобным чудом техники 2,5 л в макс комплектации 2004 год😂

Диски на синем ауте называются work T7R

Красивейший кузов😍

Кросовки базар нет, точно как и мои ...🤣

Подскажите размер колес на синем аутбеке ,радиус и вылет

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

9j et 25 вроде

@Jackson_Jackson

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings спасибо

Ребят, подскажите что за диски на синем ауте?

@sultan9384

2 жыл бұрын

Воссен

Подскажите по стойкам на синем ауте. От чего стоят? Занижен в меру👍

@_Dared_Devil_

8 ай бұрын

скорее всего бильты от легаси с пружинами вместе.

у меня перестал работать экран климы и теплый воздух лует только водиле , пасу дует холодный, в чем может быть проблема ? outback 2007 facelift

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Включи зажигание, выключи музыку и вращай крутилку температуры, слушай как гудит заслонка, если все нормально, то заводи, держи 2,5 тысячи оборотов и смотри, какой воздух дует на пассажира, если стал горячий, у тебя забился радиатор отопителя, если всё так же холодный, это проблема с заслонками, но 90%, это радиатор, у меня так же))) Лень рулевой вал снимать

@lextmb

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings аспасибо , а с экраном что делать ?

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока! Проблема с температурой началась когда?

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока! Проблема с температурой началась когда?

@lextmb

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings я ее взял неделю назад и продавец сказал что пару дней назад когда машина уже была на продаже, погас дисплей и печка стала так работать , я с Эстонии ) так что придеться тут на разборках искать ) взял я субарь за 2800 евро фэйслифт 2.5 автомат tv1 на коже , электро сидухи , монитор и панорама ) 2.5 бенз газ ( кожа как новая 280 пробег )

Не матерись брат. Зачтется

Обзор субаристом для субаристов. Купил аут 08 2.5 с tv коробкой за 9 енотов, катаюсь два месяца, полет нормальный. По расходам вкинул около 400 сотен и пока доволен

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Цены то растут растут((

@Serhii_Fesenko

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings это в Украине, в России будет дешевле на 1-2 тысячи. Но в целом я взял по верху рынка за состояние и вложения.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

@@Serhii_Fesenko да ну, у нас с конца лета цены куда-то летят и летят, я думаю, в Украине будет дешевле))

Блин, очень крутые. До Форика искал такого. Одни трупешники.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Аналогично, либо цена была дороже форя 😅

@user-cb8ng2ft4o

2 жыл бұрын

Что за частую дохнит ?

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Мотор

1) Вечно кузов как раз у нас и не ходит, приходится варить). Ну и если перегреть, поймать оч хреновый бенз - убить можно и ez30d. Добрый вечер, лег на 320 тыс.км. 2) скрипит. 18 лет авто, скрипит люк (сдвижная хрень салонная), больше не скрипит ничего. 3)ЛКП. тоже не вечное с пескоструем от дороги. 4) отличная машина для путешествий. 5) стаб на ауты ставят от трибеки)

Чтобы полюбить эту машину раз и навсегда посмотрите краш тесты и все поймёте ну это кому жизнь дорога и деньги есть!) никто про безопасность не говорит почти когда обзоры делает на ауты

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Такая же безопасность как в Весте?

@Ykongold

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings в весте реально выжить? У аута очень хорошие результаты по краш тесту.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Мне кажется, шансы в Весте минимальны

@user-su4qy5rv5y

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings Родители попадали в ДТП на весте св, на трассе машину со встречки в них выкинуло. Живы-здоровы, пара ушибов, машина в тотал. Веста всё же не жига и не самара в плане безопасности.

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Хорошо что живы и здоровы! Тут как повезёт

Очень хороший обзор БРО 👍👍👍Всем Салем с Казахстана.

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝🏼

@nab_vko2012

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings ✊✊✊

Три года уже езжу на 3.0 и каефую... Да найти трудно, одни трупы. Взял трупа и восстановил за копейки, сопстно про что дядька и рассказал, так что всем советую.

@user-rv7yb9wn3u

3 жыл бұрын

Ск расход и сколько жрет

@user-nn4ik3oo3v

3 жыл бұрын

@@user-rv7yb9wn3u расход не самое важное в моем случае, я для удовольствия взял её, а не чтоб расход считать

@eduardbogdanovic8805

3 жыл бұрын

@@user-rv7yb9wn3u Трасса 8-9 город 12-16 смотря как ездить...

@azrecion

2 жыл бұрын

Тоже давно смотрю такого - и тоже одни трупы (битые, пробеги по 2-3 раза смотаны, салон убитый - до техники даже дело пока не доходило)... Вопрос: сколько стоит денег сверху закладывать, если перестать искать живого, а взять просто хотя бы не убитый (смотрю по верху рынка)?

@user-nn4ik3oo3v

2 жыл бұрын

@@azrecion с каждым годом их всё меньше и меньше, бери по низу рынка , если прямые руки то только удовольствие получишь ))

Правый руль 3.0 поинтереснее будет ауффффЪ

@masterflomaster8797

3 жыл бұрын

А в чем разница?

Тоже езжу на таком, порвал хвостовик акпп, грядёт свап мехи)

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

А почему на меху?

253 он тоже 2 вальный

Сука ,через раз, нет других слов

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Краткость - сестра таланта

@azrecion

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings именно, что сестра...)) Ну, в смысле, не сам талант. Сам обзор хорош, но звук из-за вырезанных матов слишком рваный, да и то, что оставлено, режет слух - в общем, есть куда расти (и это, в принципе, единственная претензия, ну кроме самой съёмки, которую тут уже все успели поругать). По Субару, и особенно Аутбэкам, мало хороших тест-драйвов, так что они ценны - снимайте ещё!

Достаточно толковый обзор!

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Благодарю!

Если вырезать маты, всё норм)))

@serg_severe

2 жыл бұрын

Вот вроде норм, но маты через слово....

Бртан абожаю субарик 💪💪💪👍👍👍

Немного рассмешил по поводу ни разу не ездил на пятиступенчатом АКПП 😃😃😃... Возраст то у тебя не детский 😜

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Да Серёг, я ни разу не ездил на Субару с 5ти ступенчатым АКПП 🤷🏻‍♂️😄

И дай чеполаху оператору пожалуйста...

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

😆👌🏼

У меня легась BP5 2004 года, по комфортности, мне понравился больше чем форик, по управляемости и отзыву руля лучше, но низкий клиренс, шумки для такого класса нет, крыша низкая, но при этом багажник больше чем в форике, кузов длиннее на 30 см. У меня органайзер есть, домкрат лежит в запаске, а спинка заднего ряда откидывается, кнопка в районе поясницы у двери. Распределение перед/зад 60/40, зимой не даёт дать угла)). Зачем снимать двиг для замены свечей??? Кто это придумал? На 4 вальном двиге у меня 20-30 минут уходит на замену свечей без снятия двига. У знакомого 3литровый, на замену свечей у него выходит по времени больше, но тоже не снимает. Легаси комплектовались большим количеством моделей двигателей, от самого простого и надёжного 203 до 3 литрового. Турбовые с мощностью 260 ЛС. А по обслуживанию дороже форя (я сравниваю с SG), на форике ступичные подшипники меняются отдельно, а тут совместно со ступицей, все описывать не буду. Поэтому и хочу опять на форя пересаживаться. Оутбек не хочу.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Так все те эксперты, у кого Субару не было, свято верят, что мотор надо снимать 😄 По поводу ступиц, на моём уже тоже вся в сборе меняется, с одной стороны дороже, с другой стороны, никаких прессов и прочего не надо, одну снял, вторую поставил

@fishermansboat7772

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings на BRZ приходится вывешивать мотор. Лонжерон слишком близко. Это единственная модель.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Никто: Абсолютно никто: Brz вывешивает мотор для замены свечей👌🏼😄

ЭЭЭ. А чего ты про моего бегемотика забыл (я не про асцент а про трайбеку)? Трайбека тоже норм, хотя и лишних 450 кг о себе дают знать, но пошли они явно не на шумку дверей - тоже консервная банка. И кстати 3,6 тоже хреново с низов тянет. После удаления катов и прошивки - столо чуть лучше, но не сильно. Автомат 5ступ при педали в пол щёлкает передачи неплохо, но при обычной езде иногда долго думает переключаться ему или нет

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

А нету в Воронеже их, живеньких(( Может и есть, но я их не встречал

@victorchaus3273

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings Ну это почти тот же 3,0 аут третий по железу. Таже коробка, тотже полный привод, даже тормоза у легаси, аута, трайбеки одинаковые (на 2,5 ауте 4 ступ и один вид полного привода, а на 3,0 и 3,6 (4 поколения аут) 5 ступ и полный привод получше), только двигатель избавили от болячек и увеличили ход пошня и получился 3,6 вместо 3,0. В ауте хоть панорама есть, в трайбеке микролюк в крыше, а не панорама :( Салон другой - это да. Меньше багажник и намного больше места для 1 и 2 ряда (третий ряд маловат - не нужен он)

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Мне салон у нее нравится, такой он космический

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Косточки корректора, это ерунда)/)

@TheEseseseses

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings давай из Курска приеду на 2006 года дорест!

Очень хороший машина

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Лучший!

Как мало хороших обзоров на эту машину на Ютюбе Вот, появился ещё один Как хозяин Аута со всем согласен. Пушка-гонка

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Спасибо, рад стараться 👍🏼

@user-jt2pp6qb4h

2 жыл бұрын

Стоит брать?

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Если есть достойный вариант, то почему нет?

оператора на мыло

У меня есть форестер но начинаю влюбляться в Аутбек

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Есть такое дело)))

@user-ed8jw3oh6n

3 жыл бұрын

Продаю свой

@v_i_t_a_l_i_t_o7739

2 жыл бұрын

@@user-ed8jw3oh6n продали субаря?

@user-ed8jw3oh6n

2 жыл бұрын

@@v_i_t_a_l_i_t_o7739 да

Ну оператор прям топчик✌✌🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Всё в процессе, дальше - лучше ;)

Сними обзор на Tribeca

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

В процессе

@serg-vf4cf8zx1c

3 жыл бұрын

Ждем😁

Продай форя купи быка)) Круче Outback BP только Рестайл))))

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Пока рано😄😄😄

@WTFCustomGarage

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings Лучше рано чем никогда😄😄

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Та я ток всё доделал, сейчас же опять придется всё заново🤣🤣🤣

Покорил меня аутбэк, 2008. Всё устраивает, полностью. Но, пугает одно: подскажите,на опыте кто, сколько хлопков дверьми выдержет безкаркасное стекло?

Я вот думаю, что лучше взять за 750 тысяс: subaru outback bp дорестайл 3.0 в жирной комплектации или рестайл 2.5 в средней комплектации?

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Я за свежее год, бери 2,5 литра

@sendkiloy6178

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings окей, я тоже так думал, но потом увидел дорест и что то задумался. Вообще нифига у тебя реакция скоростная на комментарии

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Спасибо приложению Ютуб, очень быстро уведомления приходят, а телефон под рукой 😆

@COMPUTAdotRU

2 жыл бұрын

Я буду свой возможно продавать 2006 трешка дорастайл. В конце года. Но немного подороже. Но состояние вообще хрен найдешь такое. В хорошем смысле )

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Сейчас всё стало немного дороже)))

В этом кузове надо на дальняк (> 500 км) сзади проехать! Ступням ног капец!!! Сзади все плохо непонятно по чему? И тогда понимаешь (после 500 км) шо форь sh это класссс! Кроме мотора ничего реально крутого (по сравнению с форем sh) нет! Салон получше! но не удобный! Эх эту бы отделку да в форь! Вот была бы тачка!

@user-jj3xr3fr3j

3 жыл бұрын

Бгг сш, br аут пожалуйста, какой там форь сш. В бп как в сг сзади не особо заебись ехать далеко

@egormisharin7214

3 жыл бұрын

Как семейный человек, скажу, что в BP сзади детям очень комфортно едется. Ездил на дальняк - 3 тыс. с лишним км - огонь. Да и в целом аутом очень доволен, закрывает все потребности, комфортен, дарит веселье.

@user-uy1wz7hc7s

2 жыл бұрын

Ну покупая машину, я не думаю, что буду ездить на ней сзади кому не удобно, пусть берут себе личный транспорт

@user-hk1pl1lm2d

2 жыл бұрын

@@user-uy1wz7hc7s да и автобусы еще ездят )))

@_Dared_Devil_

8 ай бұрын

ездили в 5 чел на 6 тыс км. не увидел проблемы сзади. не кадиллак, но и не жопа.

Берешь покупаешь кривой ключ и все вот тебе радость

Стоит брать аутбека 2.5 с пробегом 250000км

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Надо по состоянию смотреть

@user-uy1wz7hc7s

2 жыл бұрын

Очень сильно зависит от состояния! у мен пробег 300 000 проблем особых нет

От Legacy в чем отличие Outbac

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Седан и универсал

@user-jv4qh8qg7n

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings серьёзно?! 😂😂😂👍

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

@@user-jv4qh8qg7n других отличий я не знаю)))))

@user-su4qy5rv5y

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings аутбек тоже седаны бывают) Как и легаси сарай. Сам недавно узнал, был в шоке)

Ребята, меня вот лично одно наколяет в обзоре машин. Почему не трансформируют задние сидения в пол. Посидели и пошли. Для меня большое значение в универсале имеет спальное место. Спать на природе самим, детям. Это ведь очень клёво. Кругом снег, дождь а ты в тепле и палатка не нужна.

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Там можно спать, в полный рост👌🏼

Это че обзор этого чувака, а не машины

как владец форестера обидно за засаживания sh, как человек с головой... все равно обидно 🤣🤣🤣🤣 хоть и по факту

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Немного самоиронии никому не мешало 😄

Что вообще оператор снимает ?

Еще бы кто нибудь сказал где такой найти живой,рестайл в этой будке в хорошем состоянии стоит дороже следующего кузова...!Я искал в пределах 700т.р,одни дрова

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Я тоже искал, аналогично)))

@user-pg4dy6fh4x

Жыл бұрын

Плохо искал

классика ето 70е годы епт, орнул)

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

А лошади Ето классика или нет?

4 обзор смотрю , про расход бензина не слова

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Это субару, расход от 10

@user-oh5yn8zr3o

Жыл бұрын

Ха ха ха шутник, ещё бы от 0 написал. Хочу аутбек купить да вот что то за расход никто ничего конкретного сказать не может

@TechnoTunings

Жыл бұрын

А чем тебе от 10 не устраивает? Будешь овощить, будет 10, будешь давить, там и 17 будет

@user-oh5yn8zr3o

Жыл бұрын

Допустим, а если буду давить 25 не будет ? Не хотелось бы брать машину на которой я буду ездить по городу 40-70 и она будет жрать под 20 литров. (Вот о чём я )

@TechnoTunings

Жыл бұрын

@@user-oh5yn8zr3o если брать 2,5 то не будет, если брать 3 литра или турбо - то если что-то будет не исправно, то могут быть такие цифры с расходом

Какая классика🤣🤣🤣

@TechnoTunings

7 ай бұрын

Предыдущие просто сгнили

Пипец а ближе показать а?)

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Такие дела)))

поменяй оператора

Интересно где здесь класика🤔

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

В кадре не хватает ваз 2106 или что?)))

Аператора уволь…

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

И типя нонять?

Выключил на первых 5 минутах, совет когда обозреваешь авто, нужно не облизывать про, что рассказываешь и срать про другие. И кстате на многих авто кроме Субару есть хорошая эргономика и интерьер намного современнее , а не из 90.

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Продолжайте вести наблюдение

Ну так себе обзор😢

за калл из кожи в начале - дисс

Аут не самая жирная субару. Есть и жирнее модели.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Например

@user-cb8ng2ft4o

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings наверное он думал о Tribeca

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Видимо))))

Это же японский жигуль 😂

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Только гниет не так быстро😀😀😀

Блин обзор дно оператора. У самого легаси 13 года 300л.с brg кузов. В связи с ипотекой решил продать свою конфетку и взять подешевле. Смотрел самый беспонтовый обзор.

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Зачем тогда смотрел?

@Evgenii5500

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings Надеялся что все таки увидеть что либо кроме туловища.

Субару на автомате это не субару.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Почему?)

@maksbelov3093

3 жыл бұрын

@@TechnoTunings ну это моё личное мнение) Субару это что в первую очередь?) - надежность и проходимость) на автомате 60/40 привод, на механике 50/50) у меня легаси 2000г универсал в идеале, я второй хозяин) с понижайкой, везде лезет) а вот на автомате по внедорожью это беда) да и обороты контролить на механике только можно)

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

@@maksbelov3093 на автомате тоже можно в ручном режиме, все свежие субару там только в определенный момент бывает 50\50, в остальных от типа акпп зависит, у меня на овоще больше момента на перед идет, на турбовом наоборот, больше назад было, и только где-то как-то, когда звезды сойдутся, получается 50 на 50))

@nagval7592

Жыл бұрын

​@@maksbelov3093 субаровский автомат на бездоре предпочтительней чем их механика.

Такое чувство что у ведущего дислексия вместе с синдромом Туретта. И очень четко понимаешь, как автомобильная журналистика отличается от подобного формата. Примерно также как профессиональный фотограф от домохозяйки, которой подарили фотик и она стала зваться фотографом.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 Читайте и смотрите Зарулем

Пустой обзор.... это не обзор даже... шляпа глупыша

@TechnoTunings

Жыл бұрын

На, тебе пригодится 🧻

Бля, чувак, вольво в разы комфортнее, это ты зря загнул. Взять v или xc 70, ну тут даже не стоит ровнять. У вольво минус её маневренности, ну очень не поворотливы. А так катал и сюбора и хс 70, предпочтение отдал бы вольво из за качества кузова

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Такое себе, конечно, это ваши вольвы

Самый жир тех годов это требуха , а не аутбек! Автор чёто перемудрил....

@argentinaspy_oc

3 жыл бұрын

это как 5ку и x5 bmw сравнивать ... кто из них жирнее? никто

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

@@argentinaspy_oc моя предъява к автору за фразу на 5:05

@argentinaspy_oc

3 жыл бұрын

@@subaruvalit5931 ну говорить что аут жирнее легася в опциях багажника точно не надо было. Там нет отличий. Хотя только в ауте была вытяжка в багажнике и доводчик пятой двери.

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

@@argentinaspy_oc Он тут говорит о жирности аута против всех других субар тех годов ... а про багажник , вообще можно было умолчать. Действительно на аут и легась они одинаковые. Просто у него ещё белый аут тут не самый "жирный" 2.5.

Сел смотреть с ребенком, после первого литературного слова на букву с, выключил. 👎👎👎

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Неловко вышло((((

переболтал самого себя пустота

АвтоВАЗ делает, простые и дешевые автомобиль, а вот субару как раз делает оппозитное гавно...

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Да ну, сколько стоит новый бампер на Весту в цвет? А фары? И по сей день мотор от восьмёрки из 80х годов

@user-jc8yx9xr4f

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings только Веста не АвтоВАЗ, а чугуниевый мотор 80х годов легко ходит по 500 т. км, а лбминиевый субаблок за сотку пару раз менять приходится...

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 ну да, только он до 500 тысяч на АвтоВАЗе не доживёт, на 250 тысяч сгниет весь кузов🤣🤣🤣🤣

@user-jc8yx9xr4f

2 жыл бұрын

@@TechnoTunings таким умным как ты, я рекомендую попробовать провести нормальное обслуживание EZ30, не как обычные субанутые, а хоть раз по инструкции, поменять цепи, натяжители, выставить клапанные зазоры, поменять прокладки, после этого обычно сразу умнеют... Спойлер, «нормальные» субанутыевместо этого покупают б.у. двигатель....

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

🤣 Таким умникам как ты, я рекомендую купить новую продукцию АвтоВАЗа и катить в закат 🙌🏼

Столько воды лишней льет 👎😏