Су-9 - «близнецы» Павла Сухого, похожие друг на друга как утюг и лопата…

Исследователи советской авиации знают всё о деятельности выдающегося советского авиаконструктора П.О. Сухого и о том, как много прекрасных машин создало руководимое им ОКБ. Но среди машин вышедших из недр ОКБ Сухого есть такие, судьба которых представляет особый интерес, а почему, вот для этого надо посмотреть весь ролик до конца. Итак, разговор пойдёт о двух самолётах с одинаковым названием, а именно Су-9. Абсолютному большинству зрителей известен просто потрясающий Су-9 - советский всепогодный истребитель-перехватчик, но был и его дозвуковой собрат. Вот об этом и ролик...
Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал . Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 (Tinkoff) .

Пікірлер: 334

  • @user-tf6xn5gz6b
    @user-tf6xn5gz6b10 ай бұрын

    Владимир Батькович. Спасибо за хорошие ролики об авиации :) Обидно что в коментариях многовато глупцов последнее время. За их уровень развития и понимания обидно. Ну а мы как всегда ждем ваших роликов и благодарны за них.

  • @arevleven1621

    @arevleven1621

    10 ай бұрын

    Эти участники дискуссии являются точным индикатором состояния умов в стране, где наступает собственный, автокефальный конец света.

  • @user-vc3fp7ig7k

    @user-vc3fp7ig7k

    9 ай бұрын

    А ты значит умный? Ну-ка умник, поведай народу, какой самолёт ты построил, корабль создал? Вообще что нибудь, чем можно гордиться, кроме того чтобы ВСЕХ, дураками обзывать? Тот же Моторин, хоть и пурги много несёт, но вот блог создал, хоть что то сделал, а ты? Гвоздя за всю свою жизнь не забил, а всё туда же, в умники прешься.

  • @arevleven1621

    @arevleven1621

    9 ай бұрын

    @@user-vc3fp7ig7k я не гвозди забивал, я сам не летал и другим не давал.

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    9 ай бұрын

    @@user-vc3fp7ig7k Окончил смену комсомольского актива "Искатель" в пионерском лагере "Икар" с отличием(даже не будучи ещё комсомольцем) Служил на Северном Кавказе в 1995 году в составе одной ОМСБР (до тяжелой контузии и ранения) Долго восстанавливался. Бухал, было дело(не скрою) После завязал. Сам завязал. Освоил профессию: Оператор экструзионных линий. Добрался до сменного мастера. Устанавливал, налаживал и вводил в эксплуатацию оборудование во многих городах. Уволился(слишком много требовал от начальства для своих подчиненных) а в данное время работаю старшим товарным оператором нефтебазы Газпрома. И всё это с внутричерепным давлением, повышенным АД и двумя пластинами в ноге. Не достаточно?! Так я ещё и мангалы на заказ варю для людей и отдаю их практически по цене материала(ато цены нынче неподьемные и для простого люда несколько высоковаты) И соседям, кому заборчик, кому калитку. Не за деньги, за доброе слово, был бы лишь материал. Пойдут такие гвозди в жизни?!!! А ты кто у нас будешь?!! Поведай людям то.

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    9 ай бұрын

    @@user-vc3fp7ig7k И кстати... Не дураками а глупцами(к счастью глупец может поумнет а дурак вот вряд ли) :) И не всех... А просто многих. :)

  • @alexyaitsky
    @alexyaitsky10 ай бұрын

    Каждый раз болит душа, когда слышу от вас о прекращении работ над тем или иным проектом и уничтожении опытных экземпляров авиатехники. Откуда у наших руководителей такая дикость? В музеях авиации США, коих пересчитать невозможно, вы найдёте почти всё, что было создано в стране за всю историю авиации. На воздушных праздниках всегда полно не только современных, но и винтажных летающих самолетов и вертолетов, многим из которых хорошо за 80!

  • @poklik1

    @poklik1

    9 ай бұрын

    в отличии от США, в сср над каждым промышленным предприятием, дамокловым мечом висел план по сдаче металлолома. Пионеры, и те бегали по подворотням, выполняя свои планы по металлолому..

  • @anatoly4822
    @anatoly482210 ай бұрын

    Очень интересно было бы найти информацию о безопасности полётов на этой советской реплике Ме-262го. Потому, как эти первые реактивные движки ЮМО были крайне сырыми, просто в силу неизученности процессов происходящих в них на разных режимах полётов. И они были подвержены помпажу на высоких скоростях полёта, а так же срыву горения при боковом скольжении самолёта. В эскадре Галланда чуть ли не 15% пилотов гробанулось из-за отказов движков на низких высотах....

  • @Roman-Rrromma

    @Roman-Rrromma

    10 ай бұрын

    🤔Не только с Юмо были проблемы в те времена : не было топливной автоматики на двигателях, с проблемой стали разбираться к концу 1940-ых ÷ началу 1950-ых, до того - помпажи, пожары, взрывы, остановки двигателей на больших высотах были "обычным" явлением (это если кратко)...🤗

  • @olsky2627
    @olsky262710 ай бұрын

    Автору канала благодарность за "несение в массы разумного-доброго". Работа над трофейными образцами техники, научными работами была совершенно нормальной. Во-первых, это был наш взятый в бою трофей. Во-вторых, это правило техники и науки: посмотреть вокруг и понять что уже сделано. У нас в институте был коротенький курс "Методика научных исследований" в котором прямо указывалось, что любая работа начинается с обзора литературы (читай, что уже сделано)

  • @CARGO-nm3qt
    @CARGO-nm3qt10 ай бұрын

    Владимир, Спасибо за ваш Труд и Трудолюбие.

  • @is2425
    @is242510 ай бұрын

    Спасибо Вам большое за Ваш труд! С детства интересовался военной техникой, но до сегодняшнего видео нигде не видел такой полной информации. Желаю дальнейших успехов в Вашем деле. Желаю добра, здоровья и благополучия!

  • @erhundvimmbseowde2918
    @erhundvimmbseowde291810 ай бұрын

    У 262 очень хороший профиль фюзеляжа, по своему конструкторскому опыту знаю что такие профиля имеют исключительно высокий запас прочности. А отчетности о "Швальбе" и том как хорошо её приземляли на брюхо это подтверждают. Су-9 же больше напоминает очертаниями BF.109-TL

  • @user-ws9rc1jq7k
    @user-ws9rc1jq7k10 ай бұрын

    Владимир, вам спасибо, очень хороший фильм и оооочень большая тема. Желаю вам успехов.

  • @ViktorE1952
    @ViktorE195210 ай бұрын

    Уважаемый Владимир, спасибо за ваш непредвзятый взгляд на историю! В начале далеких 70- годов я проходил службу авиамехаником перехватчиков Су-9 , в 22 ГвИАП, под Владивостоком. Су- 9 обладал удивительной по тем временам скоропод'емностью , но время брало свое, полк перешел на МиГ- 23. Из истории 22 ГвИАП. Полк был создан в 1918 г. по указанию В.И.Ленина, для борьбы с басмачами , позже передисклоцирован на Дальний Восток . В 2018 полк отмечал 100 лет , я глянул в Ютуб и обалдел...Из названия остался только номер части, - " гвардейцы" нынче заняты другим - разгоняют инакомыслящих... Вместо знаков"Гвардия" на бортах красавцев Су-27 - иконы чудотворцев , в полет попы окропляют святой водой...тьфу! О себе - большую часть жизни был связан с авиацией.

  • @ildarayupov6828

    @ildarayupov6828

    10 ай бұрын

    А как с помощью авиации разгонять инакомыслящих?

  • @cu4870

    @cu4870

    10 ай бұрын

    @@ildarayupov6828 Бомбят их.

  • @ildarayupov6828

    @ildarayupov6828

    10 ай бұрын

    @@cu4870 Я-то подумал, что может и авиация Росгвардии появилась для разгона демонстраций в своей стране...?

  • @CARGO-nm3qt

    @CARGO-nm3qt

    10 ай бұрын

    ​@@arevleven1621поддерживаю

  • @viacheslavkrylov6703

    @viacheslavkrylov6703

    10 ай бұрын

    @@arevleven1621 дуй под Бахмут! Помоги путлеру "бендеровцев" разогнать! Пля! Наплодилось же идиотов...

  • @ShurikAVG
    @ShurikAVG10 ай бұрын

    Спасибо, отличный выпуск. Только исправьте цифру на фото Георгия Шиянова, он освоил не 20, а 200(!) типов самолетов за 42 года летной работы. Кстати, В. С. Ильюшин освоил 144 типа (слышал от него лично). Мне как старому советскому авиаконструктору-хаевцу такие опечатки режут глаз. Успехов автору!

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    Спасибо Вам большое... Учту обязательно! Всех Вам благ!

  • @basilsantos7192

    @basilsantos7192

    10 ай бұрын

    суть в другом, а конкретно, что совок, кроме выгребных ям и концлагерей, ничего больше не мог самостоятельно построить. страна копипаста..

  • @shurkasunkopff6004

    @shurkasunkopff6004

    10 ай бұрын

    Ну и до кучи... Там где про Ильюшина, иллюстрация Су-11, вместо Су-9... Не смертельно, но это - разные самолёты... Как выше говорит конструктор - режет глаза... В Байконуре не было полка Су-9... Поддежуривали ближайшие полки: Сары-Шагнский и возможно Домбаровка. и Купино.... Южнее - Ханабад (Карши), Джебел, Красноводск, на Су-9... Актепе - Миг-17/-23 А вот Мары - МиГ-19/ Су-15 и Андижан - МиГ-19/Су-15/ - 27п...

  • @soqmasuuqlus3940

    @soqmasuuqlus3940

    9 ай бұрын

    @@shurkasunkopff6004 Точно в Марах стоял ПВО-шный полк?

  • @dimakonin8706
    @dimakonin870610 ай бұрын

    Владимир, спасибо большое за информацию, у вас очень хорошие и отличные ролики

  • @pavlovvadim3289
    @pavlovvadim328910 ай бұрын

    Спасибо за очередной интересный сюжет! Здоровья и Успехов! Алматы.

  • @serglivenz2901
    @serglivenz290110 ай бұрын

    Первые Су 9 и 11 и самолёты ещё одного КБ изготовляли базируясь на Мессершмидт 262, таково было задание. Су 7 проект "стрелка", вторая партия Су 9-11 базировалась на основе треугольного крыла.

  • @frutten_6088
    @frutten_608810 ай бұрын

    Спасибо за интересный рассказ!

  • @fed2405
    @fed240510 ай бұрын

    Большое Вам спасибо!!!

  • @vinnyj4897
    @vinnyj489710 ай бұрын

    Як-25 ых было тоже два,при этом совершенно разные машины по конструкции и по боевому предназначению.

  • @sergeykleshchenok8409
    @sergeykleshchenok840910 ай бұрын

    Спасибо 🎉за интересный выпуск!

  • @arevleven1621
    @arevleven162110 ай бұрын

    В общем, было очень приятно обсудить проблемы первых экземпляров реактивной техники КБ П.О. Сухого.

  • @ivantrifonov352
    @ivantrifonov35229 күн бұрын

    Спасибо за интересное видео 👍

  • @user-sw2sd7gz5q
    @user-sw2sd7gz5q4 ай бұрын

    Спасибо большое, удачи.

  • @alexandrdaloev3013
    @alexandrdaloev301310 ай бұрын

    Они стояли до 1981 на вооружении,в ПВО Бакинского округа в Туркмении,

  • @user-rl8wh8hy9d

    @user-rl8wh8hy9d

    9 ай бұрын

    Урал прикрывали ими тоже.

  • @yuriyyavorskiy3391
    @yuriyyavorskiy339110 ай бұрын

    Хороший материал. И главное, почти удалось обойтись без истеричных вскриков "Внимание!!", которые очень портили предыдущие ролики

  • @deda355
    @deda35510 ай бұрын

    Спасибо. С Уважением.

  • @wladimirkovalev9740
    @wladimirkovalev974010 ай бұрын

    Это сегодня так все просто. Смещение фокуса назад при переходе на сверхзвук. Этого не знали. Только стреловидность крыла сглаживала этот процесс, связанный с затягиванием самолета в пикирование.

  • @user-ge9cy1ve6d
    @user-ge9cy1ve6d10 ай бұрын

    Благодарим.

  • @viktortolstych7175
    @viktortolstych717510 ай бұрын

    Спасибо ❤👍👍👍

  • @user-jf5ff2kh6t
    @user-jf5ff2kh6t10 ай бұрын

    Подписан, смотрю, спасибо за труд!

  • @unknowncommenter6698
    @unknowncommenter66987 ай бұрын

    3:37 мало кто вспоминает про м16, а ведь при разборке там схожести со штурмгевером гораздо больше)

  • @user-cz6rn5pv4z

    @user-cz6rn5pv4z

    15 күн бұрын

    Копируют американцы - молодцы, не тратят деньги и время на разработку. Копируют русские - ничего своего придумать не могут.

  • @mikesaiganov4535
    @mikesaiganov453510 ай бұрын

    Даа! Зигзаги судьбы. У Ил-18, к стати, тоже есть двойник конца 40- х😢

  • @serhrabovsky8724
    @serhrabovsky872410 ай бұрын

    Су-9 стоял на вооружении до начала 1980-х.

  • @uzvarych1

    @uzvarych1

    10 ай бұрын

    Бутик, то не тот!!!

  • @uzvarych1

    @uzvarych1

    10 ай бұрын

    Дурик...

  • @sherhan4603
    @sherhan460310 ай бұрын

    Пока КБ Сухого все проекты доволили до совершенства другие получали заказы на свои опытные машины..и потом их доводили до серии.. Это тоже "маркетинг" как модно сейчас называть..

  • @user-vi5nh6jy3c
    @user-vi5nh6jy3c2 ай бұрын

    Всё верно, но ещё Сухой на нём поставил бустеры, если не ошибаюсь, впервые на отечественных истребителях. У вас, кстати, была фраза о лёгкости управления. Спасибо.

  • @user-cx1pz9qt7p
    @user-cx1pz9qt7p2 күн бұрын

    Автор, а автомат Федорова Вы принципиально не рассматриваете как более ранний образец штурмовой винтовки?

  • @uzvarych1
    @uzvarych110 ай бұрын

    Кстати правильно сделали что не приняли на вооружение. Миги как и Сейбры были сконструированы по другой схеме .. двигатель в фюзеле.. и это было и даже сейчас есть правильым!!!

  • @antonkirov1923

    @antonkirov1923

    10 ай бұрын

    В фюзеляже?? 😮 Почему же на подавляющем большинстве самолётов, двигатель не в фюзеляже?

  • @uzvarych1

    @uzvarych1

    9 ай бұрын

    @@antonkirov1923 а где по вашему у боевых самолей бдвижки находятся?

  • @antonkirov1923

    @antonkirov1923

    9 ай бұрын

    @@uzvarych1 даже если брать боевые, например Миг-29 и Су-27, то двигатели там вроде как не в фюзеляже. И даже у Су-25, почему-то написано тоже не в фюзеляже. 🤨

  • @alex-eo3tf

    @alex-eo3tf

    9 ай бұрын

    "Миги и Сейбры" - это не 1946 год, это намного позже))

  • @user-gt3ew5tk7h
    @user-gt3ew5tk7h9 ай бұрын

    Большое спасибо Вам, я лично знал и читал о Су-9 копии Ме-262. Вопрос , а вкурсе что у П.Сухого было воинское звание? У Архипа Люль первый проект РД и непросто РД, а ДРД.

  • @ROS.161
    @ROS.16110 ай бұрын

    👍

  • @user-kl7fb4uo7b
    @user-kl7fb4uo7b10 ай бұрын

    Ну говорить о "полной копии", тем более специалисту - каверзно, мягко говоря! Различия видны любому : крыло в плане разное; сечение фюзеляжа круглое, у другого треугольное; конфигурация киля ; да и вооружение. Да и много "мелочей ", для обывателя незаметных.

  • @user-pf2zn1mj2l
    @user-pf2zn1mj2l9 ай бұрын

    Не был Су-9 копией Ме-262. Профиль крыла совершенно другой, на Мессере крыло стреловидное, на Сушке прямое. Фюзеляж в сечении Мессера треугольное, Сушки овальное. Мессер низкоплан, Сушка - среднеплан. Этого уже достаточно, чтобы самолеты вели себя в воздухе по разному.

  • @uzvarych1
    @uzvarych110 ай бұрын

    И кстати сам Сухой перестал делать двухдвигательный самоли после этого вплоть до Су 15

  • @mikalaipaddubitski5184
    @mikalaipaddubitski51847 ай бұрын

    Владимир. Ты не прав. Первым перехватчиком-комплексом был F-102. Он был раньше СУ-9. Ты считал это в Вики. Но это ложь. Да и сам СУ-9 - это хвост приделали к трубе, получилось СУ-7Б. Только с треугольным крылом. Хотя свою функцию исполнял исправно.

  • @WalterDietz-nf9nv
    @WalterDietz-nf9nv10 ай бұрын

    Вы сильно не расстраивайтесь. Американцы , англичане и французы то же самое делали. Америка вывезла 740000 запантетованых изобретений и 250000 изобретений которые ещё не были проверены. Ещё не забудьте сколько всего было построено домов и заводов пленными немцами ияпонцами по всей стране.

  • @cezettazver5912

    @cezettazver5912

    10 ай бұрын

    Пленные в США строили? Бред. В союзе до начала 50-х и трофейные инженеры и пленные работали

  • @WalterDietz-nf9nv

    @WalterDietz-nf9nv

    10 ай бұрын

    @@cezettazver5912 Я имел ввиду что строили пленные в союзе , а в США они на фермах аботали. В отличии от вас я владею немецким и могу сравнивать что говорила сов. пропаганда и что писали в своих воспоминаниях солдаты и офицеры Германии или Австрии.

  • @cezettazver5912

    @cezettazver5912

    10 ай бұрын

    @@WalterDietz-nf9nv США зачастую принимал рабочую силу по согласию и многие там остались жить. В союзе это были типичные лагеря, как трудовые, так и для инженерного состава, по типу КБ ОГПУ

  • @WalterDietz-nf9nv

    @WalterDietz-nf9nv

    10 ай бұрын

    @@cezettazver5912 В Америке не каждый мог оставаться и многие не хотели оставаться. А то что в интернете полно переводов с немецкого -это лучше не смотреть. Сплошная бредятина.

  • @cezettazver5912

    @cezettazver5912

    10 ай бұрын

    @@WalterDietz-nf9nv Фон Браун, например. Стал инженером и построил карьеру. Таких было много

  • @user-cd3wl9fe4n
    @user-cd3wl9fe4n10 ай бұрын

    Про штурмовик су-6 было бы интересно посмотреть

  • @user-ke6co9hh8c
    @user-ke6co9hh8c9 ай бұрын

    И чем непохожие?! :-))) Вспоминаю фильм со Шварцнеггером.

  • @user-qh3ly1zv7p
    @user-qh3ly1zv7p10 ай бұрын

    Были 2 Як3, 2 Су7, 2 Су11, 2 т34, в конце концов

  • @SergeyNekrasov1977
    @SergeyNekrasov197710 ай бұрын

    Спасибо за рассказ. Не понимаю , каждый раз одно и то же - под пресс! Зачем?!

  • @joranj777
    @joranj7779 ай бұрын

    Привет, может не в тему, как то на просторах инета находил статью о спасательных операциях по спасению экипажей советских подводных лодок так от прочитаного волосы дыбом встают, в вашем исполнении вышел бы отличный и поучительный ролик, зарнее спасибо

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Спасибо за подсказку, обязательно использую...

  • @joranj777

    @joranj777

    9 ай бұрын

    ​@@user-qe7nv4of1dПривет, интересно было бы увидеть ваш разбор воздушных боев в северной корее, вьетнаме и арабо-израильские войны

  • @joranj777

    @joranj777

    9 ай бұрын

    Ждем переход к современным моделям и можно на основе видео размещать подкасты их удобно слушать за рулем

  • @blavatskist

    @blavatskist

    4 ай бұрын

    @@joranj777 В С.Корее счёт воздушных боёв 1:10-15 и не в нашу пользу. С поршневыми и тихоходными B-29 справлялись, а вот истребителям F-86 проигрывали в чистую. Даже прилетевшие асы - военные лётчики-испытатели - получили по мордасам и быстро были отозваны в СССР.

  • @yamatochester6959
    @yamatochester69599 ай бұрын

    Сделайте про корейскую войну,сколько потери СССР и США, и какие герои были

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    ПО-ЖА-ЛУЙ-СТА!!!! Откройте в интернете материалы по корейской войне и там найдёте МАССУ МАТЕРИАЛА И ОСОБЕННО ПО НАШИМ ПОТЕРЯМ И ПОТЕРЯМ АМЕРИКАНЦЕВ... Материала выше крыши,поверьте. Эту тем не просто подробно осветили, а пожалуй что и изрядно "замусолили". С уважением к Вам

  • @yamatochester6959

    @yamatochester6959

    9 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d у вас интереснее получается просто,в интернете муторно,однотонный

  • @silvercrowflysilver1662
    @silvercrowflysilver16629 ай бұрын

    На фотке слева (в начале видео) явно Ме-262))

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Нет, это Су-9. Обратите внимание на фюзеляж и всё станет ясно!

  • @progressorofbridgesman
    @progressorofbridgesman2 ай бұрын

    Г-н хороший, а про Су-11 почему забыли? Не МиГ-25 сменил Су-9(обр. 1956 г.), а Су-11...

  • @ildarayupov6828
    @ildarayupov682810 ай бұрын

    плагиатили значит наши конструкторы...

  • @zhenisable4844
    @zhenisable48447 ай бұрын

    А не мало ли 200 и 45 выстрелов?

  • @eisenwald5486
    @eisenwald54869 ай бұрын

    Владимир, можете сделать выпуск про создание автомата Калашникова и роли в этом немецких конструкторов?

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Могу! Только этого материала в интернете (причём на всех ресурсах) огромное множество, как говорится, - "смотри - не хочу" и вопрос этот исследован просто до микроскопических подробностей! просто наберите в поисковике и Вам "вывалят" столько материала, - до конца жизни не прочтёте и не пересмотрите! Успехов!

  • @alexhamster6509
    @alexhamster65099 ай бұрын

    3:28 Насчёт StG-44 вопрос скажем так спорный:а как же Автомат Фёдорова ?

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Ролик-то не об этом... Но так и быть отвечу на этот Ваш вопрос. А никак!!! Автомат Фёдорова использовал японский "полный" ВИНТОВОЧНЫЙ патрон Арисака и был "забракован" именно поэтому. Достоинство СТГ-44 именно в том, что она использовала промежуточный менее мощный патрон и другую автоматику. Именно поэтому она и являлась чистым автоматом в отличии от изделия Фёдорова. Сами посудите, Фёдоровская винтовка была сделана ещё в Первую Мировую... но ни мы. ни на западе не использовали этот опыт. Вот как-то так, дружище!

  • @user-mb3zs3mr7u
    @user-mb3zs3mr7u10 ай бұрын

    У Туполева вообще ТРИ машины было с индексом Ту- 22, "похожими друг на друга как снежинки..." И че?

  • @user-su4is5je7y

    @user-su4is5je7y

    10 ай бұрын

    @@sergeymirgorodshenko3080 Мальчик ты дурак или физику с аэродинамикой прогулял? Ничего общего в этих самолётах НЕТ!

  • @user-su4is5je7y

    @user-su4is5je7y

    10 ай бұрын

    @@sergeymirgorodshenko3080 Слава евреям олигархам! Когда за них в окопы мясо?

  • @aka3637

    @aka3637

    10 ай бұрын

    ​@@sergeymirgorodshenko3080Как и следовало ожидать: вместо аргументов кастрюля сорвалась на визг! 😂

  • @suvfan7500

    @suvfan7500

    10 ай бұрын

    @@sergeymirgorodshenko3080 Стесняюсь спросить, а при чем Ил-96 и Туполев?

  • @user-mb3zs3mr7u

    @user-mb3zs3mr7u

    10 ай бұрын

    @@suvfan7500 Он написал то как ему велели написать, под копирку. Не обращайте внимания , они скоро сами сгниют

  • @uzvarych1
    @uzvarych110 ай бұрын

    А про МиГ-9 расскажите?

  • @george8734

    @george8734

    9 ай бұрын

    А ЗАЧЕМ ТЫ УМНЫЙ....

  • @user-wb6jj4cm4w
    @user-wb6jj4cm4w10 ай бұрын

    как всегда видео высшего класса!!!!!!!

  • @rusttech252
    @rusttech25210 ай бұрын

    Ну чтож.Погоняли КБ и производства по новой технике ,отработали материалы и технологию и всё.Нужно двигаться дальше.Все правильно....Грамотный подход.

  • @UstinMalapagin
    @UstinMalapagin10 ай бұрын

    Георгий Михайлович Шиянов летал не на 20 типах, как было написано в видео, а как минимум на 120 типах. В подтверждение этого, чтобы не показалось, что число надуманное, в летной книжке другого известнейшего летчика-испытателя М.Л. Галлая значится 124 типа. Конечно такое количество в наше время не возможно.

  • @user-ii9xg5rf6h
    @user-ii9xg5rf6h10 ай бұрын

    Берем статью в Википедии ( ru.wikipedia.org/wiki/Су-9, ru.wikipedia.org/wiki/Су-9_(1946) ) и читаем... Ну, как вариант.

  • @user-uf7mi5ot3l
    @user-uf7mi5ot3l9 ай бұрын

    О Крыме и ельцыне ролик сделайте!!!!!

  • @user-vf1cw5ly4m
    @user-vf1cw5ly4mАй бұрын

    не понимаю зачем разнесли двигатели так далеко от фюзеляжа.на винтовых там понятно.радиус винтов обязывал.а на ревктивных зачем так широко ?скажите кто знает .

  • @user-sw2sd7gz5q
    @user-sw2sd7gz5q4 ай бұрын

    Расскажите о себе.

  • @user-zv8ch1mf3u
    @user-zv8ch1mf3u10 ай бұрын

    И с названием Су-15 было два разных самолета

  • @Roman-Rrromma

    @Roman-Rrromma

    10 ай бұрын

    🤔Да, был опытный самолёт Су-15 1949 г. постройки : два РД-45, стреловидное крыло, кабина лётчика смещена влево, разбился в процессе испытаний летом того же года, второй опытный экземпляр не достроили, программу закрыли... ; лётчики-испытатели - Г.М.Шиянов и С.Н.Анохин...

  • @user-xq4wd1ft2y
    @user-xq4wd1ft2y2 ай бұрын

    А Су -15 ?

  • @poklik1
    @poklik19 ай бұрын

    видать как всегда подсмотрели какие самолеты на тот момент уже сделали американцы, и срочно приказали по быстренькому скопировать на этой основе свой аналоговнет

  • @irspider
    @irspider10 ай бұрын

    При этом вооружение было от расстрелянного в 1942м Таубина. А быть полноценнным бомбардировщиком самолет не мог. Он не имел бомбового прицела...

  • @Rudiger-gx7sg
    @Rudiger-gx7sg10 ай бұрын

    Поправка: в ВВС СССР Су-9 не было как и Су-11,Су-15. Они стояли на вооружении авиации ПВО страны.

  • @luntik7843
    @luntik78439 ай бұрын

    Сусемьбэ) ставший уже мемом

  • @novoross-predannyy
    @novoross-predannyy10 ай бұрын

    когда речь заходит о русских царях.

  • @uzvarych1
    @uzvarych110 ай бұрын

    Вот вам и раз товарищи Моторин

  • @george8734

    @george8734

    9 ай бұрын

    ЧУБЧИК А КУЧАРЯВЫЙ.....АЙ ВУМНЫЙ.....ШИПКА....ГОЛОВААА....АЙ ЗАДУДОНИСТЫЙ...ДИЛЕХТУРОМ СЕЛЬПО НЕ МЕНЕ

  • @viktorviktor69
    @viktorviktor6910 ай бұрын

    Та ладно, не стесняйтесь! Немецкие инженерьі в ссср скопировали " мессер". Вот и все. А пафоса сколько! 😁

  • @user-mb1jv3co7z

    @user-mb1jv3co7z

    10 ай бұрын

    Немчура скопировала "мессер" с самолёта Можайского ,однако !? 🐴🍺🍺👍

  • @nuncio4840
    @nuncio48409 ай бұрын

    Всё правильно сделали наши предки. ЯК-15 был более дёшев в производстве, под него не надо было кардинально переделывать производственные линии, а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем. К тому же схема расположения движка по центру для истребителя как оказалось правильная, а крыльевое расположение- тупик. Что же до немецких трофеев, включая инженеров, то сколько наших пленных горбатилось на Германию в годы войны, в том числе на авиазаводах и КБ. Так что мы своё брали. После ВОВ Германия вообще перед нами в вечном и неоплатном долгу.

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Як-15, а следом за ним и Як-17 были машинами откровенно слабыми. Основным самолётом-истребителем стал МиГ-9, да и то ненадолго, - его очень быстро заменили на МиГ-15. Всего количество выпущенных Як-15 - 280, а Як-17 - 430, так что, дружище, ни о каком, цитирую Вас же, - "...а значит он позволял резко насытить войска современным истребителем..." не могло быть и речи. Просто Яковлеву в 1945 г. нужно было срочно подтвердить свой статус "короля выделки советских истребителей" и он используя административный ресурс (был консультантом Сталина по вопросам авиации) продавил своё убожество. Истребители Як-15 и Як-17 потом быстренько сделали учебно-тренировочными для переучивания лётного состава на реактивную технику! Вот как-то так!

  • @nuncio4840

    @nuncio4840

    9 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d , я и не называл ЯК-15 лучшей машиной. Но поскольку фактически ЯК-15- это корпус от ЯК-3 с движком ЮМО, его в случае чего легко можно было запустить в серию на всех заводах, выпускавших ЯК-3, что завод №31 успешно доказал, не прерывая остального производства, в то время когда завод №1 со скрежетом и напрягом вводил в производство МИГ-9. При этом смотрите совокупный выпуск ЯК-15, ЯК-17 и ЯК-23, так как это фактически один и тот же самолёт с доработками, которые в результате привели к тому, что ЯК- 23 по ТТХ превзошёл и МИГ-9, и показанного тут СУ-9. Безусловно реданная схема тоже была временным решением, но надо понимать, что более лёгкий ЯК ещё худо- бедно устраивал ЮМО, который уже был внедрён в серию, а более тяжёлый МИГ-15 уже нет. А когда пошёл в серию РД-45, стоявший на МИГ-15? А чем ВВС СССР должно было отбиваться если что эти 2 года, поршневиками и МИГ-9, который так и не смогли избавить от детских болезней и 2 движка которого выгорали за едва 50 часов эксплуатации? Потом опять же стоит вспомнить, что ЯК-15- это не только ВВС СССР, но и ВВС всего соцлагеря, а ресурс дефицитного РД-45- всего 100- 200 часов.

  • @IKAR777
    @IKAR77710 ай бұрын

    А почему про Бахчиванжи ни слова..?

  • @user-su4is5je7y

    @user-su4is5je7y

    10 ай бұрын

    Это фильм НЕ ПРО него и не реактивный самолёт.

  • @suvfan7500

    @suvfan7500

    10 ай бұрын

    @@user-su4is5je7y не ракетный.

  • @viktortolstych7175

    @viktortolstych7175

    10 ай бұрын

    Он умер.

  • @olehblashchuk9483
    @olehblashchuk948310 ай бұрын

  • @user-uq4yz4nj2o
    @user-uq4yz4nj2o6 ай бұрын

    Су-9 среднеплан. Ме-262 - низкоплан. Копия!?

  • @vertkrut2412
    @vertkrut241210 ай бұрын

    а был бы прекрасный учебный самолёт за место л-29 и л-39 😁🤩🤔🤓 я бы на таком с удовольствием бы поучился летать. скорость 850 всёже не 625

  • @soqmasuuqlus3940

    @soqmasuuqlus3940

    9 ай бұрын

    Да ты чо,шугнись братан,на таком гробу учиться. Был какой- то реактивный простенький Як готов в серию,но победила дружба и пришел Дельфин.

  • @vertkrut2412

    @vertkrut2412

    9 ай бұрын

    @@soqmasuuqlus3940 чего это су-9 гроб на колёсиках ? нормальный самаль улучшеный месер последней модели. у дельфина мотор дахлятина 😁 850 не 625 в горизонте 🤭 согласен на дельфин но если бы мотор помощней и стабилизатор и крылья переделали на большие скорости

  • @soqmasuuqlus3940

    @soqmasuuqlus3940

    9 ай бұрын

    @@vertkrut2412 Тебя бы с ходу в пикирование затянуло и соскребали бы в ведро,а на элочке ты выкаблучивался в зоне всласть,хватало мощи,зато движка надёжнейший М-701.

  • @vertkrut2412

    @vertkrut2412

    9 ай бұрын

    @@soqmasuuqlus3940 где написано что на су-9 затягивало в пикирование на какой скорости ? а на л-29 затягивает в пикирование при скорости 810 км а ограничение 790 на которой никто не летал даже близко неприближался даже на пикировании. а в горизонте на элке я два раза разгонялся в горизонте только на 625 км. когда летел из зоны на привод. второй разгон из зоны делал в последний полёт первого сентября в 88 году и то с инструктором он разогнал садился просился в пасажиры в последний полёт к нам боялся чтоб мы чего нибудь в последний раз неначудили 😁

  • @soqmasuuqlus3940

    @soqmasuuqlus3940

    9 ай бұрын

    @@vertkrut2412 Ты не понял,я про улучшенный мессер,о котором ты мечтал,850 км в горизонте,надо было на МиГ-25 переучиваться,3 маха в горизонте хватило бы тебе для кайфа,давай братан,бывай здоров!

  • @CARGO-nm3qt
    @CARGO-nm3qt10 ай бұрын

    Ильюшин, Сын, того самого?

  • @user-rl8wh8hy9d
    @user-rl8wh8hy9d9 ай бұрын

    А я пацаном его своими глазами видел и своими руками трогал.

  • @uroki-po-programmam
    @uroki-po-programmam10 ай бұрын

    вот вчера опять нажрался и снова не дала.

  • @user-cw7si3sk3e
    @user-cw7si3sk3e10 ай бұрын

    Почему в1960 году не был сбит разведчик США У2 перехватчиком СУ 9 Высота и скорость подходит

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    Вы знаете в интернете так всё подробно изложено! Наберите в поисковике (если не лень) следующее, - "Уничтожение U-2 под Свердловском" столько нового узнаете, - дух захватит о удивления. С уважением к Вам!

  • @user-xr7br1tk5v

    @user-xr7br1tk5v

    9 ай бұрын

    Потому что на аэродроме Свердловской области не было Су-9, потому что эти перехватчики, в первую очередь были направлены для защиты границ, а в центре страны, пока были МиГ-17 и МиГ-19. Я в свое время служил в авиации под Свердловском, где и был недалеко сбит ракетами ПВО У-2.

  • @alex-eo3tf

    @alex-eo3tf

    9 ай бұрын

    1. Не надо путать высоту рекорда и практический потолок серийной машины. У серийных Су-9 потолок 20000 м. А у U-2 21300. Динамический потолок у U-2 тоже больше. А для рекордов (не только Су-9 - например рекорды МиГ-25) - самолеты специально готовят, с них снимают все "лишнее" и мешающее рекорду, облегчают насколько возможно. Оружие - точно снимается - все) 2. На высоте 20 км Су-9 летал на очень больших скоростях, иначе просто сваливание. А U-2 тихоход, фактический высотный планер с двигателем. Прицелиться по нему из пушки сложно и в случае промаха - можно просто потерять из виду, потому что "проскочил" на 2 махах мимо.. А ракеты воздух-воздух того времени, в 60х, попадали в цель примерно 3 штуки из 10 пусков. 3. На момент полетов U-2 Су-9 было не сказать чтобы много, и все они были не в центре страны. Был только один Су-9, который перегоняли с завода без вооружения, летчик получил приказ выполнить таран, но - он просто не нашел U-2)) Тогда истребители наводились на цель командами с земли, а точность РЛС была плюс минус километр. 4. Сбили U-2 Пауэрса по сути случайно. И в этом полете, и во многих до этого, по U-2 много раз стреляли из тех же ЗРК С-75. Всегда было мимо, потому что чтобы достать на такой высоте, цель должна быть очень близко от ЗРК. Буквально в радиусе 5-10 км. А у пилотов U-2 были карты с обозначением мест расположения советских ЗРК, они их облетали) Но в тот полет то ли у Паурса были неточные данные, то ли ЗРК совсем недавно поставили в том месте - и он пролетел совсем рядом от С-75 на Урале.

  • @flyingarrow6672
    @flyingarrow66729 ай бұрын

    У Су-9 прямое крыло а у Ме-262 стреловидное. Не совсем точно они скопировали.

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Ваша правда "глазастый" Вы наш..!

  • @flyingarrow6672

    @flyingarrow6672

    9 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d а причем тут ерничание? Вы сказали копия Ме-262 а это не копия

  • @alex-eo3tf

    @alex-eo3tf

    9 ай бұрын

    @@flyingarrow6672 В видео автор говорил, что у Су-9 - прямое крыло. Кроме того, было сказано, что самолет делался "на базе Ме-262". Немцы делали стреловидное ради достижения высокой скорости, но потеряли в управляемости. В те годы аэродинамика стреловидного крыла была плохо изучена. Скорее всего именно поэтому Сухой решил не рисковать и сделать прямое, "обычное". Во многом за счет этого он и выиграл у конкурентов в отзывах летчиков испытателей об управляемости - но и это не помогло в итоге..

  • @flyingarrow6672

    @flyingarrow6672

    9 ай бұрын

    @@alex-eo3tf я нигде не слышал в воспоминаниях про плохую управляемость Ме-262

  • @alex-eo3tf

    @alex-eo3tf

    9 ай бұрын

    @@flyingarrow6672 Я оговорился - речь о проблемах с маневренностью, а не управляемостью.. Хотя во многом понятия близкие, но не совсем тоже самое) Википедия по Me-262 раздел Дневные Me.262 "Кроме того, Me.262 имел худшую манёвренность, чем его поршневые современники[1], что, впрочем, компенсировалось существенно более низкой потерей скорости на виражах[1] По ссылке [1] Грин У. Мессершмитт Me 262 // Крылья Люфтваффе. Часть пятая: Мессершмитт. - М.: Отделение научно-технической информации ЦАГИ. Мемориальный музей Н. Е. Жуковского, 1995. - С. 74-87. - (История авиационной техники (приложение к бюллетеню «Техническая информация»). Выпуск № 4).

  • @igorkhokhlov6914
    @igorkhokhlov691410 ай бұрын

    При чем тут утюг? Может сам похож на утюг?

  • @user-fs6in5vv3n
    @user-fs6in5vv3n10 ай бұрын

    А сколько технологий вы украли.На этом и строили свою "безопасность".Хоть признаете это.Страна фейк!!!

  • @user-pr7mf5uh4m

    @user-pr7mf5uh4m

    9 ай бұрын

    А Вы кто?

  • @user-ng4bk8sw6y
    @user-ng4bk8sw6y10 ай бұрын

    Интересно, КАК ??? ТОРМОЗНАЯ парашютная система могла сократить длину разбега(13-я мин) даже больше, чем пробега? 😂 При взлете использовали парашют как парус? А двигатели на крыльях у многомоторных самолетов размещали еще на заре авиации. Так что это не идея Мессершмита.

  • @cnpp2000

    @cnpp2000

    10 ай бұрын

    прослушай еще раз. ускорители и тормозная система)

  • @viktortolstych7175

    @viktortolstych7175

    10 ай бұрын

    Как вы правы , у братьев Райн было размещено так же. Можно даже хронику посмотреть.А Обама уже вместе с Байденом писает в лифте.

  • @user-ng4bk8sw6y

    @user-ng4bk8sw6y

    10 ай бұрын

    @@cnpp2000 прослушал про ускорители, каюсь. Просто резануло слух про скопированную парашютную тормозную систему. Но тогда ж надо было упомянуть, у кого немцы(и не они одни) скопировали сам парашют, изначально предназначенный для торможения. О "ужас" - у русского офицера Котельникова!

  • @user-ig7lb2oz7u

    @user-ig7lb2oz7u

    10 ай бұрын

    ​@@user-ng4bk8sw6y,о как русский офицер Котельников жил в 1485 году и подсказал Леонардо эту темку .Можешь ещё бельгийца объяснить что мертвую петлю придумал русский офицер Нестеров.Или египетским и шведским летчикам летавшим в 70 х на миг 21 и саабах соответственно про кобру Пугачева.😂😂😂

  • @user-ng4bk8sw6y

    @user-ng4bk8sw6y

    10 ай бұрын

    @@user-ig7lb2oz7u так некоторые и зонтик пытались использовать в качестве парашюта. С плачевным результатом 😂. Но изобретателями не стали. Вы бы поинтересовались лучше, что именно изобрел Котельников. И да Винчи А в фантастических романах давно уже летают на субсветовых скоростях и в гиперпространстве, вовсю используют антигравитацию и лазерное оружие... только почему то никто не считает фантастов изобретателями гипердвигателей . Разницу улавливаете? Так в плагиате можно обвинить, например, изобретателя автомобиля. Колесо ж не он придумал! И ДВС тоже не он, и электродвигатель, и шестеренки в коробке передач. А какой автомобиль без колес и без двигателя??? 😂😂😂 Придумать можно что угодно, а вот исполнить придуманное.... ??? Вот чем и отличается изобретатель от фантазера.

  • @MaxKrumholz
    @MaxKrumholz9 ай бұрын

    мнение точно полный бред

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Тяжело наверное смотреть было?! Сочувствую... А чего не бросили-то прямо сразу же?! Ведь легче было бы?!

  • @paulfox7401
    @paulfox740110 ай бұрын

    Чето один из них сильно похож на немецкий мессер..... Интересно почему?

  • @user-zo7xm8ms4r

    @user-zo7xm8ms4r

    10 ай бұрын

    Так получилось. Напильника под рукой не было.

  • @user-en9di2tu5t

    @user-en9di2tu5t

    10 ай бұрын

    Ну да 😂

  • @alexandryurshin7100

    @alexandryurshin7100

    10 ай бұрын

    ​@@yjriyА с кого мы копировали космические ракеты, если первый спутник - наш?

  • @AndreyDeykunov

    @AndreyDeykunov

    10 ай бұрын

    @@alexandryurshin7100 c фау2 очевидно

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    10 ай бұрын

    @@yjriy Так тебя тоже скопировали... С Адама блин :))) Что? Плохо получилось? :))) Копировать, не значит делать плохо. Иногда копирование это первый шаг к разработке более хорошего. В других странах тоже много чего копировали, в том числе и Советские изделия(а некоторые и скопировать не получалось) :)

  • @user-vc8hq8ie6s
    @user-vc8hq8ie6s9 ай бұрын

    Здравствуйте Владимир Моторин.Посмотрел ваш ролик про евреев. А зачем об этом писать.Во времена в.о.в. все были советские люди.и татары и русские и евреи и цыгане. и узбеки и т.д. и все были и патриотами и не патриотами.были и предатели и приспособленцы.150000 евреев служили в армии вермахта и они были патриоты германии. Сегодня во время войны на Украине евреи воюют с обоих сторон. Зачем поднимать эту тему вообще. В ссср и сегодняшней россии как и на украине.белорусии да и везде в регионах бывшего ссср антисемитизм был на всех уровнях и есть и это неискоренимо как и ваша ненависть к западу. Жванецкий правильно сказал как можно ненавидеть то что любишь- интернет.баксы .джинсы.тачки. ненавидеть и любить и во всем обвинять евреев.Да были евреи герои но были и засранцы.так же как и все другие нации.. Извените за граматические ошибки.Я еврей из ссср и живу в Израиле уже 33 года.начинаю забывать граматику русского языка. А лучше расскажите как советские подводники топили в черном море у берегов Румынии и болгарии корабли с еврейскими эмигрантами которые спасались из европы от гитлера . корабли шли под флагами красного креста. шли через турецкие проливы в палестину. и как советские подводники выдавали это за потопление вражеских транспортов и получали медали и героев. А это все открытая информация.

  • @user-dk9kf9yg3e
    @user-dk9kf9yg3e10 ай бұрын

    Ну не копия же. Визуально видно.

  • @user-dg3qk2qm6t
    @user-dg3qk2qm6t9 ай бұрын

    До чего же дурной "перевод" у этого "искусственного интеллекта" (подстрочного текста).

  • @user-hk6si1or4h
    @user-hk6si1or4h10 ай бұрын

    В СССР жрать не было и штанов не было, но самолеты делали. Что русские собирались защищать? Нищету?

  • @viktortolstych7175

    @viktortolstych7175

    10 ай бұрын

    Собирались свобождать. КНДР освободили , на Кубе , ЮАР , Сирии , Анголе ,Судане....... итд.теперь тоже нечего жрать.

  • @user-fy5oh3vk1b

    @user-fy5oh3vk1b

    10 ай бұрын

    Защищали твою будущую никчемную жизнь, чтобы твои предки не стали радиоактивным пеплом... К счастью, не только твою!

  • @arevleven1621

    @arevleven1621

    10 ай бұрын

    Дело в том, что самая богатая на то время страна запланировала уничтожить атомными ударами советскую угрозу, истощенную войной с ||| Рейхом и его союзниками. Бомбить могли только посредством Б- 29, появление МИГ 15 заставило разрабатывать принципиально новые системы вооружения. Коммунизма не стало, а планы новые создаются, о чем даже поляки и прибалтийские вымираты громогласно заявляют. И к чему им эта нищета и бедность?

  • @viktortolstych7175

    @viktortolstych7175

    10 ай бұрын

    @@arevleven1621 В течении 13 лет США могли разбомбить СССР ядерным оружием без единой потери для, себя.Вы из Кащенко вещаете ?

  • @Hidden_Trump

    @Hidden_Trump

    10 ай бұрын

    Зато теперь полно химии вместо еды

  • @antonpavlovich6361
    @antonpavlovich636110 ай бұрын

    Вы серьезный человек, а почему-то начали страдать болезнью рашистсекой пропаганды - говорить полуправду в отношении Украины, умалчивая о ее достижениях, и автоматом получается так, что все, что делал Союз, создавала исключительно РФ. А.М.Люлька родился не в каком-то безымянном районе Вашей страны, а в Украине , был украинцем и в переводе на Ваш язык его фамилия означает курительную трубку. Меня до глубины души возмутил привычный для РФ факт воровства и присвоения себе общей нашей истории. В ботаническом саду в Коломбо, Шри-Ланка возле одного из деревьев стояла табличка от посольства РФ, что это дерево посадил первый в мире космонавт- русский Ю.А.Гагарин. Это что, в то время маленький Советский Союз входил в состав великой России? Если бы не конструктор С.П.Королев (Украина) и не Днепропетровский завод "Южмаш" то неизвестно, были бы и сами космические полеты. Прочитал, что в Вашей стране в учебниках по истории для начальных классов убрали термины Киевская Русь и сам Киев. Выходит, Москву основал не внук киевского князя Ярослава Мудрого и сын опять же киевского князя Владимира Мономаха, а какой-то абстрактный князь Юрий Долгорукий. И "Повесть временных лет" писал не монах Киево-Печерской лавры Нестор-летописец, там же и похороненный, а какой-то безымянный монах, т.е. не древнекиевский, а уже просто древнерусский, друкими словами- россйский. Но вся древняя Русь, в т.ч. и ее маленькая и незначительная часть- Московское княжество, это не современная Россия. А теперешние российские дети будут считать, что все древнее- это чисто ихнее. А то, что Петр I присвоил Московскому княжеству, которое было только малой частью Киевской Руси, имя всей Руси, не означает, что с именем присваивается и вся чужая история. Я бы не стал так реагировать не "маленькие " упущения и недосказанности, если бы за последний 23 года в Вашей стране не выросло поколение, которое абсолютно не знает истории, и оно сейчас убивает, насилует, разрушает, грабит мою многострадальную неньку-Україну с наивной мыслью, что это все ихнее и они своею барскою рукою выжигают каленным железом со взбунтовавшихся холопов желание какой-то воли. Бывшие метрополии (Англия, Франция, Испания и .т.д.) давно оставили в покое свои бывшие колонии и живут в мире, богатстве, благополучии с верой в лучшее будущее, только РФ не знает, как жить дальше, не видит себя в будущем, поскольку имея самую большую территорию, множество природных ресурсов, казалось бы - живи и радуйся, но нет, сами по-людски не живут, другим не дают и все время смотрят в прошлое- ах, какую страну прос....ли! В XXI веке опять строить территориальную империю, опять в средневековье! Пока писал, закончилась воздушная тревога. У нас сегодня в городе прилетов не было, что по всей стране- пока не знаю. А вот на днях во Львове в разрушенном жилом доме погибло 10 человек... Владимир. Я давно смотрю Ваш канал и у меня по тому, как и что Вы рассказываете, сложилось впечатление о Вас как о порядочном человеке. Мои пожелания- будьте объективными и дай Вам Бог здоровья, сил и вдохновения для дальнейшей работы.

  • @shurkasunkopff6004

    @shurkasunkopff6004

    10 ай бұрын

    Смени пластинку, убогий! Что ты тут поёшь? То что у тебя там тревога, благодари себя и своих заокеанских хозяев, которые пришли в нашу хату с оружием и смертоносными вирусами! Благодари своих выдвиженцев, которых ты выдвинул на владу и отдал им все права: РУХ и Антихриста, того самого! Или это русские разгромили и растащили Лавру? Или русские внесли Христа в Груз-200? Или русские швыряли камни в головы наших детей в 90-м с криками москаль вали в Московию? Или русские скакали и орали москаляку на гиляку и мсскалив на ножи? Или русские дети молятся говоря Иисусику помози убить русню? О Руси... Мои прямые предки - основатели Киева - ост-готский русинский клан Сванхильд (Дева-Лыбедь)! Они же - Вёльсунги и Инглинги от Одина, Конунги Готоланда Великой Швеции и Гуноланда Магна Хунгарии, князья и воеводы Киева и Руси! Лавру строили они же! Северщина и Волынь, до Нограда на Дунае и многое другое - -наши вотчинные земли! Вся российская земля - Богом назначенная территория Второго Пришествия Христа - Духовный Израиль! И Суздальские князья- дети предков от кланов Сванхильд и Рёрик! Это - не другие, а те же! Сам Бог - свидетель нашей правоты! А ты кто? Ты ли мне лопочешь про Русь и за понятия о Родине и наследии? Вы предали Русь! Вы стали прошмандовками запада и брешете на нас, как безродные псы! За обещанную вам шубу из свежей селёдки... А получили гробы - сотни тысяч трупов лучших сыновей и дочерей, бо хитрые - за бугром и с вашими бабками! А вы - с горем! Бо сами предали и свои чернозёмы скупленные на два метра в глубину, интуристами! И воду и воздух и будущее детей и саму страну, которую вам нарисовали коммуняки! Заводы и фабрики КБ и НИИ - построены советским народом, а не украинцами до вхождения в СССР! Не было тогда ни Украины ни КБ Антонова - оно переехало из Новосибирска! Были чумаки, движители волов, и селяне… Нет это не плохо, но всё майно - совместно нажито! И мальвы у хаты! И щавель на Десне и Гадючки у Остра! И Одесса - Имперский Порто Франко! Град Святого, по Писанию!.. И Черноморское пароходство - советское хозяйство! Кстати где оно? И Припортовый завод, с аммиакопроводом из Тольятти на Волге! И весь ДОНБАСС - Ленинский подарок юным советским украинцам И Патон - советский учёный! И Тарас Шевченко - наш поэт и мысливец! И Диканька - наша! И Трускавец! И Свалява! И Измаил! И Львов! И Гоголь - наш! И "Киевнаучфильм" - не украинский, а советский... Мова - так - украинська! А кто-то в СССР её запрещал? Радио ТВ завжди говорили украинською! Как украинцы работали и служили по всему Союзу так и русские (Россияне РСФСР) работали и служили на Украине Как и грузины и прибалты и узбеки и якуты и молдаване... От них, уже народились и выросли миллионы общих детей!!! Это была Единая Страна! Это вы от неё отказались! Вы отреклись от всего! Пришли со шматом сала, а ушли с хатой и пропиской? Перебьётесь! Если вы легли под запад, то лягайте будь ласка - со своей подушкой! А хату не трожь! Запад Украины и Бессарабия - советские приобретения! Нет таких шматков в Союзном Договоре 1922 года!!! Так что свою подушку и - к маме! РФ - юридическая правопреемница СССР! Хотя бы потому что отдала все внешние долги всех республик! И это- международно признанный юридически существенный факт! А вот суверенность и границы республик - не имеет подкрепления! Беловежье - незаконно! А если ты Интуриста позвала с клофелином и оружием, то - ты ошиблась, краса несказанная! Теперь мы сами прочертим линии безопасности на планете! А ты пока проспись! Хватит думать целлюлитом!

  • @shurkasunkopff6004

    @shurkasunkopff6004

    10 ай бұрын

    Перед Богом, вся территория СССР - сакральное единство!!! Нерушимое и цельное духовно! Как Храм! Как жертвенное тело! А вы отрываете от него и едите! Сказано через Моисея: Не ешь жертвенного!!! А вы - едите! Вы стали обиталищем бесов пидарасов трансштуцеров и квазимодов! Вами рулит тот самый Антихрист и он не даст вам жить! Такого хазаро-украинца в вышиванке и нестираемой маечке ещё поискать! Для мусульман он - Даджаль! Цель номер один, бо его роль - роль убийцы жизни планеты! Не Россия начала это в 1945 году а вы! Канадский Гопак Безумцев (КГБ) и гоблинов никогда не станет вальсом! Вы все - должники запада! С потрохами!!! Ну и где ненька? На середине Днепра? Куда профукали советскую Украинскую индустрию? Русские расхерачили? Брехня! Вы ж и разворовали... Всего за 30 лет! Ещё и из трубы стырили 20 млрд долларов!!! Где гроши, хлопчик? НЕ у тебя? Ясен пень! Ты ж холоп… История СССР - продолжение той части мировой истории которую тут назвали Русью! История евреев идёт от Авраама! 2000 лет до Иисуса.. История России идёт от Одина! 2000 лет до Посланника Божьего Суда Вы - на стороне противников Бога! На стороне убийц и людоедов! Спросите жителей ДОНБАССа и Мариуполя: Кто вас убивал и громил ваши дома? Они вам разом ответят: ВСУ и Азов! Так званые захисгники! Крым и ДОНБАСС - шаги Бога при Втором Пришествии Христа на Землю! Он - русский! Они - Троица - Трезуб! Его флаг - Жовто-блакит - Слово Божье! И у кого всё это в руках? У Антихриста и его служек... А как же Посланник? Так он москаль!!! Ну и кто вы? И с кем говорить? И зачем вы? Не вы тут доктора! Повернитесь лицом к службе! Наладьте отношения с Богом: вы их утратили! Вот за что я вам всем благодарен, так это за то что вы разбудили Россию! Ну а стоп-машины здесь нет! И хрен вы все угадали, со всеми вашими еврозаокеанскими чмошниками!

  • @antonkirov1923

    @antonkirov1923

    10 ай бұрын

    Дружище, я понимаю что нельзя проверить насилуют ли солдаты РФ младенцев ложками и мужиков со старухами. Но за время пока вы писали коммент, можно было скачать учебники РФ и убедиться что Киев и Киевская Русь там остались!😉 Достижения Украины, как самостоятельного государства? Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!! И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!

  • @alex-eo3tf

    @alex-eo3tf

    9 ай бұрын

    @@antonkirov1923 Киев и Киевская Русь остались - вот только теперь они "древняя история России" ))) "Достижения Украины, как самостоятельного государства?" - а вы, пардон, когда последний раз были в Украине? Не с автоматом.. "Напомните, что стало с Николаевским Судостроительным, с Мотор Сич, с Южмашом и Южным, с Антоновым? Мировые Гиганты! Это всё просрали после 2014!!!" - Не после 2014, а после 1991, когда вплоть до 2014 Украина пыталась кооперироваться не с миром, а с Россией. Да, тут то основные производства и накрылись медным тазом, за 23 года обещаний от российских "партнеров". А когда украинцам это надоело, и они решили посмотреть на Запад - тут то русские "братья" и объявили их "фашистами" и пользуясь своей базой в Крыму, которую украинцы пролонгировали в 2012 на 45 кажется лет - анексировали Крым. Причем по подлому - "это не мы.. это местные повстанцы. Наших войск там нет")) С Донбассом тоже самое. "И выходит, что и с причинами войны, быть может, всё не так как говорят по телевизору?!" - а вот это на 100% верно. По российскому телевизору. Недавно Пригожин перед своим "походом на Москву" очень доходчиво объяснил причины этой войны. Послушайте на досуге)

  • @antonkirov1923

    @antonkirov1923

    9 ай бұрын

    @@alex-eo3tf, вы вероятно не знакомы с термином Киевская Русь. Это русь ВРЕМЁН Киева, как столицы. Ваши кавычки тут не уместны. Отвечаю на ваш вопрос: Я не русский, не россиянин и не из РФ. Последний раз был в Украине на пару дней в 2015. Не впечатлило. Очень сильно. Хотя гостиница и сервис были на высоте. Когда улетал, с меня содрали взятку. Совершенно просто так. По упомянутым гигантам. Они все развалились ПОСЛЕ 2014. Когда вы описываете события 2014 года, признайте что ключевым событием стало желание развести РФ и ЕС и поторговаться, а не «посмотреть на запад»! И так думаю Янукович изначально это планировал. По братски-ли это было? Я узнал ещё до событий в Крыму, что США планируют разместить там базы. Источник достоверный. Поэтому то что сделал Путин, это не по-братски, а по-отечески. Он президент РФ, и защищает интересы РФ! Крым? Я знаю людей из Крыма. Они всё подтверждают. Донбас? Да до 2022 года было подозрение что там воюет армия РФ. Но с началом СВО, стало очевидно что это не так. Ложь - корень всех бед

  • @user-tf6xn5gz6b
    @user-tf6xn5gz6b10 ай бұрын

    Граждане фанаты рассуждать об исключительном копировании в СССР. Какого же хрена и штаты и европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов?! Они же только копировали :))) Но с вами спорить бесполезно... Вы как я уже убедился глупы и упрямы. С вами светлого будущего не построишь :) Вы не люди разумные. Вы их копии :)))) Жаль конечно, но это факт. Как и писал ранее. Иногда копия это первый шаг к развитию нового и лучшего! Учитесь размышлять а не пищать про копии :)))

  • @user-qt4em7ze9y

    @user-qt4em7ze9y

    10 ай бұрын

    Когда «штаты и Европа так упорно переманивали Советских ученых и конструкторов»? После войны? Смешно. Наверно хотели у себя Т-34 построить )) Или же после развала СССР, пока не поняли, что чем кормить одного ученого там, дешевле тут купить целый НИИ?

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    Эк Вас "торкнуло-то", остыньте "скорлупезный" Вы наш, - никто на Ваш супер патриотизм не посягает, Человечище Вы наш Настоященький!!?

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    10 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d Думаю дело не в патриотизме. А в неумении людей анализировать. Проще кричать о копиях, чем о том, для чего они делались :)

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    10 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d Остыть, это можно :) Только вы ролики для нас делаете об истории авиации(и не только) А они приходят и кричать о копиях и научно-техническом воровстве. Ну не хорошо это :) Не по теме.

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    С каких это пор называть чёрное чёрным, а белое белым стало неудобно? История такая! Нашей авиации в том числе. Нет другой истории, понимаете, нет! Приходится "любить" ту, которая есть. Ну давайте тогда "забудем" напрочь про катынский расстрел, про 21 857 убитых только по решению "тройки" НКВД поляков. Ведь неудобно же, чёрт побери, правильно?! И хотя 26 ноября 2010 года Госдума России приняла заявление «О Катынской трагедии и её жертвах», в котором признаёт, что массовый расстрел польских граждан в Катыни был произведён согласно прямому указанию Сталина и других советских руководителей и является преступлением сталинского режима. Всё равно, - таким как Вы НЕ-У-ДОБ-НО!!!!!!!!!! И лучше об этом не говорить вообще. А уж про авиацию-то, где "тайна на тайне" и подавно!!!

  • @user-qv4dd8ix5w
    @user-qv4dd8ix5w10 ай бұрын

    И снова эти выдумки про "верхних людей". Да запомните уже раз и навсегда что в государстве нет никаких верхних и нижних людей. Не надо больше распростанять на публике подобные извращения

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    Да успокойся, всём же нравится...

  • @user-qv4dd8ix5w

    @user-qv4dd8ix5w

    10 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d быдло хаватет?

  • @user-yw7gc5kt5d

    @user-yw7gc5kt5d

    10 ай бұрын

    Где нет...на кладбище ?!

  • @user-xd1rb3zs6h

    @user-xd1rb3zs6h

    10 ай бұрын

    Верхние есть,а нижние масса био

  • @user-zh8bv9kw6e

    @user-zh8bv9kw6e

    10 ай бұрын

    Социальная иерархия присуща насекомым, рыбам, птицам, животным. Является биопрограммой поведения, есть те кто правит и те кем правят (у людей это неравенство закреплено законодательно). Отрицать наличие вертикали власти в России - это ересь и святотатство.

  • @user-hi6pu6qd3k
    @user-hi6pu6qd3k9 ай бұрын

    Странно, я про Су-9 и его ипостаси лет 30 назад без проблем читал в общедоступных книгах. Что я делал не так?

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    9 ай бұрын

    Всё так, голубчик! Только Ваши 30 лет назад - это начало 90-х, когда на прилавки попёрли книги в таком объёме, а главное на все какие хотите темы, а я имел ввиду свою молодость, а это 50 лет назад. Чувствуете разницу?! в 60-70 годах в книжных магазинах было только то, что "разрешено"...

  • @user-hi6pu6qd3k

    @user-hi6pu6qd3k

    9 ай бұрын

    @@user-qe7nv4of1d Вообще-то это была биография П. О. Сухого, на секундочку, откуда я и почерпнул сведения про разные Су-9 и так далее. И ради уточнения - это было 35 лет назад, т.е. в середине 80-х.

  • @user-eu7gi4ce6q
    @user-eu7gi4ce6q9 ай бұрын

    Потому что 😮 кончились немецкие двигателя 😅😊

  • @agaspher4678
    @agaspher46789 ай бұрын

    "Приказали скопировать немецкую технику..." Так и копировали... Все... Двигателей своих так и не изобрели. Планеры копировали. Тупо. Ничего не создали. Левши, блин. "Вы скажите, что англикане ружья кирпичом не чистют!" 3,14 здили, покупали заводы... А толку? В жопе были, и стали жопой мира. А су-9 второй... Так это один большой движок (если не ошибаюсь, купленный у англичан). Кабина пилота прямо на движке! Немцев эксплуатировали несчастно. А ТУ, СУ, ЯК тупо стали студиями копирования. Даже были курьезы по ошибкам по развесовке планеров. И так - везде. Во всех отраслях. Мы жили в стране сплошного вранья и очковтирательства. Нужно было только пушечное мясо.

  • @ndrws.5619

    @ndrws.5619

    9 ай бұрын

    согласен с вами. Людям бы проснуться

  • @user-jq8bz6ch1s
    @user-jq8bz6ch1s10 ай бұрын

    спасибо немцам за весь советский авиапром !!!! ))))

  • @vladimir2281

    @vladimir2281

    10 ай бұрын

    И ракетную промышленность США.

  • @user-jq8bz6ch1s

    @user-jq8bz6ch1s

    10 ай бұрын

    @@vladimir2281 США фсе, скорА развалится, там президент не ботаксный ...Мендель )))

  • @user-mr5hg1gw1e
    @user-mr5hg1gw1e10 ай бұрын

    Есть чем гордиться. Сраку подтирать нечем, зато самолетики типа лучшие

  • @user-mb1jv3co7z
    @user-mb1jv3co7z10 ай бұрын

    Cv-9 "копия" Миг-21 ?!

  • @user-qe7nv4of1d

    @user-qe7nv4of1d

    10 ай бұрын

    Несовсем... но похожи, а если на"сушке" изменить киль и "приладить" гаргрот за кабиной, то вполне...

  • @ndrws.5619

    @ndrws.5619

    9 ай бұрын

    миг 21 - уродец по сравнению с сушкой именно из-за гаргрота (пмсм). Сушка более изящная, минималистичная

  • @olegcherkez5339
    @olegcherkez533910 ай бұрын

    Пока был железный занавес, просто крали, когда занавес пал, покупали, но своего как небыло, так и нет.... Все что ездит, летает, плавает на сортире расея, украдено или произведено по лицензии на оборудовании, купленном у запада за доллары, вырученные за углеводороды... А доллары, возвращаются обратно в банки запада...))) Это и есть замкнутый цикл развития сортира расея..

  • @user-su9zb1cj2c

    @user-su9zb1cj2c

    10 ай бұрын

    Ты про достижение усраины расскажи ?

  • @user-yw7ub7zi4s

    @user-yw7ub7zi4s

    10 ай бұрын

    Так все друг у друга крадут и копируют. Это общемировая практика.

  • @user-tf6xn5gz6b

    @user-tf6xn5gz6b

    10 ай бұрын

    Ну а ты из какого сортира будешь? :) Не буду топить за нынешнее государство. Но за страну в которой родился, оскорблений не потерплю, так как это моя Родина. По поводу копирования... А технические идеи на основе которых делались многие вещи тоже копировали? Вот были такие Советские академики Басов и Прохоров. За их открытия и разработки, им вручали Нобелевские премии. Нобелевку за копии не дают так то :) И на основе их открытий делалось такое оборудование, какого за границей до сих пор нет. Лично был участником испытаний этих изделий на одном из полигонов Владимирской области. И таких ученых, открытий, изделий на территории "сортира" как ты выразился были сотни и тысячи. И трудами этих "сортирных" ученых с радостью ползуются за границей. Так что уместнее говорить не о копировании а о совместных разработках и использовании. Те кто кричат о тупом копировании люди недалекого ума, если не сказать, что просто тупы! :)

  • @lenazavedeeva5395

    @lenazavedeeva5395

    10 ай бұрын

    У Вас сомнения по техническом уровне УССР?

  • @jondosen

    @jondosen

    10 ай бұрын

    И тут надо обязательно забежать и пернуть в лужу.

Келесі