Стой! С каждой подпиской на канал - всё ближе и ближе велосипедизация России!

@lunarianlunarian9725

4 жыл бұрын

убил неподписанного на канал - спас ребёнка на дороге!

@NoNameStorm

4 жыл бұрын

Не досмотрел по-моему ни одного видео до конца. Слишком занудная подача и мало интересного, в отличие от двух других всем хорошо знакомых урбанистов.

@user-fx1xg1eb7b

4 жыл бұрын

А она ничего Аркаша , присмотритесь

@point4894

4 жыл бұрын

Ты много ездишь на велосипеде, умник?

@maximdenisyuk

4 жыл бұрын

@@NoNameStorm Кто второй? Я только одного знаю...

Я устал от этой красоты. Где мои муравейники и город для автомобилей. Даёшь 10-ти бальные пробки!

@Alex-hq6cc

4 жыл бұрын

вообще да. Хочется пожестче че-нибудь

@lunarianlunarian9725

4 жыл бұрын

@@Alex-hq6cc да! И почему без матов?

@sergeydemyanov4260

4 жыл бұрын

Видишь тупой юмор, знай! Это мамкин урбанист начал шутить. Я бы сказал это шутка в стиле Аркадия. Но ответа на вопрос: как много Аркадий сам ездит на велосипеде, я не получил.

@user-wj1ze7mw9g

3 жыл бұрын

г. Комсомольск -на-Амуре завод Гагарина количество работников 15000 человек есть авто парковка на 800 автомобилей в рабочее время некуда поставить машину, и есть вело парковка , на велосипеде ездиют всего 15-20 человек а когда дождь всего 7-10 , зимой я один на весь завод

@thelasthope5744

2 жыл бұрын

@@user-wj1ze7mw9g ну тут понятно почему такая разница, 1) инфраструктура, либо она есть, либо ее нет 2) климат, в Амстердаме в принципе не бывает снега

Перелез с Варламова на Гершмана. Первый надоел своим хайпожорством и дурацкими шутками, информативность упала. У Аркадия видео медитативные, приятные и с интересными фактами, объяснениями. Спасибо! И, кажется, я вас видел на Мясницкой вечером пару недель назад :)

@Mikle_Booh

4 жыл бұрын

Аналогично

@Ksenka512

4 жыл бұрын

обоих смотрю. Аркаша спокойный, но над дикцией надо поработать. у Ильи отличная дикция, но какая то торопливость.

@Eleqtrolumen

4 жыл бұрын

Ksenka512 меня тоже раздражают дефекты речи, но у Аркадия это не сильно бросается в уши. Обзорщики аниме - вот где жесть, все как на подбор картавые, аж блевать хочется.

@miroslavgritsenko6143

4 жыл бұрын

та же история. Варламыч нынче не тот стал. Аркадий рулит.

@tomtom1441

4 жыл бұрын

the same

Я обожаю велосипед, вожу на нем ребенка в сад, езжу в магазин за продуктами и много чем, очень много успеваю с ним/это так легко и быстро, пока другие стоят в пробках, я кручу педали)мечтаю о такой же велоинфраструктуре)

Мне довелось работать с голландцами и могу отметить, что в плане бизнеса с ними приятно иметь дело, менеджмент на высоте. И очевидно это проявляется в образе жизни👍

Вот у людей транспортные проблемы: перестали бережно и нежно относиться к велосипедам!

Считаем сколько раз за минуту Аркаша сказал слово велосипед.

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Каждый раз надо пить!

Амстердам Гершмана лучше, чем у Варламова.

Всю жизнь на велосипеде катаюсь, из садика меня забирали на велосипеде - садили на доп место спереди, катились домой, потом сама сменила уже 4-5 велосипедов, в школу 8 км добиралась на велосипеде, сейчас езжу на велике в Екб и радуюсь жизни. Нет ничего сложного, чтоб ездить на велосипеде в Екатеринбурге целый год, имхо

@sakkijarvenpolkka634

4 жыл бұрын

Если здоров

@point4894

4 жыл бұрын

Понимаешь ли, не все любят мазохизм (а как иначе назвать езду на велосипеде зимой, когда дубак, ветер, снег и лед). Я вот люблю в тепле, желательно с любимой музыкой... Но тут кому что...)

@samsonmiodek

4 жыл бұрын

point4894 сразу видно, что вы зимой не катались

@point4894

4 жыл бұрын

@@samsonmiodek сразу видно, катался...

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Борис Мех и все же огромный риск ездить по городу без велодорожек. Среди машин, да вечером, да без фонарей - самоубийство. А чаще всего именно так. В Голландии без фонаря штрафуют.

Хорошие фильмы выходят под знаком Амстердама.

Нидерланды - прекрасный выбор для жизни. Я живу в небольшом городке, но инфраструктура ничем не отличается от столичной. Здесь шикарные дороги, безопасные дорожки для велосипедистов и своеобразная архитектура. Чтобы понять насколько комфортно это северное королевство, нужно жить здесь, а не приезжать в качестве туриста. Первое время я никак не могла привыкнуть к тому, что незнакомые люди не просто здороваются с тобой, но и улыбаются при этом. Народ дружелюбный и открыт к диалогу. Кстати, у них первое место в мире по владению английским среди стран, не являющихся носителями языка. На английский переходят быстро, это правда. И еще интересный факт: они должны выполнить норматив по плаванию в одежде. Поэтому детей здесь учат плаванию с 4 лет, и государство финансирует это обучение, если родители не в состоянии платить за уроки. Меня удивляет, что большинство комментариев настолько агрессивны. Спасибо за видео, Аркадий! Мне нравится ваш стиль и информативность подачи.

@AndreiUlitin

Жыл бұрын

Голандский язык близок к немецкому на 80%.

Гершман классный ❤️ Смотрю с удовольствием)

хотел бы чтобы так было у нас в России

@igoriisid8463

4 жыл бұрын

тогда надо что бы не существовало такое ордынское явление как московитский улус , который Вы назвали россия ! А была бы Чувашия. Удмуртия, Мордовия , Башкирия и прочие республики - где жители выбирали бы себе власть и создавали законы согласно своим традициям, убеждениям и представлению о комфорте - а не навязывали управителя сверху и не писали тебе законы назначенные мизулины !

Амстердам - особенный город. У него своя неповторимая атмосфера. А велосипеды. А точнее - велосипедисты - в первый момент показались даже опасными. Проблема в том, что когда нажал кнопку, и у же загорелся тебе зелёный, что бы перейти на другую сторону улицы... А перейти надо и через велодорожку, а они едут бесконечным потоком.. А некоторые ещё и на мопедах по ним струячат. Но в итоге - привыкаешь. Очень понравился город! И да - все говорят по английски. Причем довольно хорошо.

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Юрий Ковалев Их бояться не стоит. Голландцы на велосипедах виртуозы, гоняют ещё с соской во рту.

@AndreiUlitin

Жыл бұрын

Галадский язык похож на немецкий.

Три креста (святого Андрея) обозначают доблесть, твёрдость и милосердие. В другом трактовании это вода, огонь и эпидемия.

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Miroslav Gritsenko Да, это символические кресты, они входят в герб Амстердама.

Амстердам - город для прогулок, я гуляла по нему часами с большим удовольствием!

Кстати насчёт зелени на фасаде хрущевок- я такое в Пскове видел на центральной улице, когда приезжал. И там крепления были как раз

Я там был) Мы с классом ездили по Европе и Амстердам входил в наш маршрут

Спасибо!

Спасибо за видео!

Спасибо, интересно!

Поддерживаю мэра Амстердама в борьбе с туристами! Стада туристов это бедствие и не только для Амстердама...Ну и, в конце концов, реальная столица Нидерландов город Den Haag....

@akheroliants

4 жыл бұрын

Rm Ams В советской школе был такой урок География. Судя по Вашему ответу у Вас его уже не было. Пример Den Haag - Amsterdam настолько показателен, что естественно в советском учебнике он разбирался подробно. На звание столицы объединённых Нидерландов претендовало два города Брюссель и Амстердам. Было принято уникальное решение - попеременно ( по моему через год ) де юре столицей Нидерландов является один из двух этих городов. Де факто столицей была сделана Гаага ( Den Haag ) . Все правительственные учреждения, парламент, жилая и рабочие резиденции короля, практически все министерства находятся здесь ( по-моему минтранс в Утрехте). Так называемый Королевский дворец на площади Дам - обманка для глупых туристов, король в нем не живет и не работает....После так называемой бельгийской революции, у Амстердама осталось право постоянно называться столицей. Именно называться, а не быть. Ну а Den Haag (Гаага) как была столицей де-факто, так и осталась. Генеральные Штаты заседают в Гааге уже 400 лет. Гаага не имела прав города, но была центром власти, откуда и возникла изначально вся эта история...

@VitalyPronto

4 жыл бұрын

Борьба с туристами - очень условная, если глянуть планы - то там только рост турпотока, в след году 20 млн, на 1 больше чем сейчас. Слишком много денег

@yonsson

4 жыл бұрын

@@akheroliants ну сидит там правительство и что? У нас в Петербурге тоже некоторые органы власти в Петербурге сидят.

@akheroliants

4 жыл бұрын

yonsson В Гааге находятся все органы власти. Амстердам никаких функций столицы не исполняет:) Все иностранные государства столицей Нидерландов, включая Россию, признают Гаагу. И в дупель наши дипломаты нажираются в Гааге...

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Vitaly Pronto количество туристов дошло до критической массы. Уже не до денег когда собственным жителям жизни нет.

26:59 _До наших дней, насколько я помню, ни одна такая пятиэтажка не дошла с зеленью на фасаде_ ул. Бородина, 11, Екатеринбург

Я как-то поздно: но.... Был в Амстердаме, я сомневаюсь, что все покупают дешёвые велосипеды, и на это есть несколько причин: - Можно купить яркий велосипед, воры такой будут избегать, т.к. слишком приметный - Велосипеды сами по себе могут быть недорогими, но весь обвес, оборудование, фонарики могут стоит пол-велосипеда - Видел парковки без штативов: велосипедам просто блокируют колёса. - Про Swapfiets: Синие колёса, мне кажется, специально, что б повысить узнаваемость велосипедов (что б неукрали +имидж)

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

У многих есть не один велосипед. Один попроще, расхожий: украдут не жалко. Другой получше, часто застрахованный. Для дальних семейных поездок. Они любят прогулки подальше, между городами, в выходные летом.

Нам на экскурсии говорили, что наклон некоторых домов обусловлен тем, что они просели со временем. А так как хотят сохранить историю, у них делают реконструкцию "фундамента", если удается отреставрировать дом оставляют как есть, с небольшим наклоном. Если реставрация невозможна, то его сносят и строят новый дом в старом стиле.

Классный город, в котором комфортно всем - огромное количество видов жилья и транспорта на любой вкус, дружелюбная городская среда. Похоже, что таких городов на планете не очень много.

@point4894

4 жыл бұрын

А что комфортного в том чтобы ездить на велосипеде?

@swetlanasessler3699

4 жыл бұрын

point4894 Дышишь воздухом, ноги работают, для сердца , тоже, хорошо , парковаться легче, чем на машине. Украдут или сам забудешь, где оставил , не беда , не большая потеря. Экономишь кучу денег, не надо заправляться , платить налоги и страховку за машину , не нужен гараж, велосипед всегда под рукой .

@point4894

4 жыл бұрын

@@swetlanasessler3699 у меня от холодного воздуха сопли рекой и горло болеть начинает. Не суди о всех по себе. А когда мне нужно я специально могу позаниматься спортом в подходящей обстановке и одежде, а не в свежей чистой рубашке. Это раз. Машина не так уж и много денег потребляет если не пытаться искусственно их выдоить из автовладельцев и я готов за это платить умеренную плату. Это два. Нормальный велосипед стоит дорого. Это три.

@Dojyaaan-D4C

4 жыл бұрын

@@point4894 1. Общественный транспорт(у них очень удобный)для кого? 2. Ноги у тебя есть? 3. Невозможно сделать удобный для автомобиля город. 4. Кто тебя заставляет так гнать на велосипеде,чтоб вспотеть и заболеть.

@point4894

4 жыл бұрын

@@Dojyaaan-D4C 1. Общественный транспорт ходит не везде и зимой ждать его холодно + все равно морозишься. 2. Есть, как есть и голова. 3. Возможно. 4. Это физиология человека. Когда он работает - он потеет. Тем более если ты в плотной куртке - а иначе ни как зимой.

Спасибо)) Теперь понятно почему не удалось снять жилье в самом Амстердаме!

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

В Амстердаме трудно с жильем: дорого и потому что университетский город.

Класс! Спасибо! Я вот отметил, что девушки на велосипедах намного интереснее чем пешеходные девушки. И нет, не лосины тому причиной.

В Хасавюрт приезжайте, там "невероятно красиво"...

Вообще не соглашусь по поводу того, что голландцы не закупаются на неделю или две вперёд. Жил я в голландской семье, общался с их знакомыми и друзьями и это обычная практика для них. А вот в пекарню (bakkerij), да, они ходят отдельно каждое утро - это факт

Театр безопасности ещё кстати есть в США

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

Где?

Массовая застройка в СССР -только за 70-е гг получили квартиры более 109 миллионов человек.И серий домов было больше 800-т

Пятиэтажек с зеленью на фасаде много в Алма-Ате, я жил в такой, когда приезжал туда пару лет назад. Обычнейшая хрущевка, слегка с ближневосточным акцентом в оформлении подъезда и с виноградными лозами, со всех сторон заползающими на кухонное окно. Полагаю, используются для создания естественной нетяжелой тени.

Велосипеды вперёёёёёёёд!

Лайк поставил, коммент написал, по ссылке перешёл.

4:00 на мониторе реклама бритвы))))

23:16 _наклон зданий_ Элементарно, экономия циклов морозостойкости кирпича. Мокрый от осадков кирпич разрушается в разы быстрее.

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Уральский велокурьер. Наверно. Но не единственно. До сих пор поднимают в квартиру большие предметы через окна с помощью крюка на фронтоне. И предмет и стена бьются больше если наклона вперёд нет.

Очень хорошо рассказывает по теме. Но зря задевает политические вопросы.

Городишко маленький. Где же бешеная плотность населения? Где высотки? Где все это? Как можно приводить в пример этот город, огромным мегаполисам?

2:20 такие изогнутые платформы на станции метро сокол в москве, так что наверное по гостам все проходит

Показывай плиз больше голландочек, я их обожаю)) А про косые дома ничего не могу сказать, дисторсия от камеры больше чем их кривизна) Пожалуй я бы не стал туда ехать, потому что возвращаться назад на помойку не захочется

Одессе хоть бы на шаг приблизиться к Амстердаму , в плане велоинфраструктуры ! Весь город принадлежит автомобилям .

Аркадий, давай Омск! Варламов нахваливал год-два назад главную улицу, интересно, что с ней сейчас

@samsonmiodek

4 жыл бұрын

Пользователь KZread он нахваливал Омск, чтобы Омск выпустил его в этот мир обратно. Обычные люди не могут себе это позволить

познавательно

Ноутбук у Варламова отжал :-)

ХХХ - в гербе города это оберег от 3х напастей угрожавших городу: воды, огня и чумы.

Почему переднее колесо синее? Заметил это в Амстере и Берлине. Досмотрел)

С другой стороны, не река а залив:) А насчёт бабушек на велосипедах, в Москве появились бешенные бабушки на самокатах... Ну и не надо забывать о сети транспорта ( особенно железнодорожного).

Неужели новая камера? Не помню, чтоб раньше видео в 60фпс было

26:50 люди до сих пор на фасадах в пятиэтажках выращивают плющ и подобное.

г. Комсомольск -на-Амуре гавод Гагарина количество работников 15000 человек есть авто парковка на 800 автомобилей в рабочее время некуда поставить машину, и есть вело парковка , на велосипеде езиют всего 15-20 человек а когда дождь всего 7-10 , зимой я один на весь завод

Цапля, кстати, очень пугливая птица. Не помню, чтобы подпускала к себе на такое расстояние. Обычно улетает только увидев человека, а это метров 50 и больше

11:51 Вот в это я поверю точно.

Голландцы используют старинные церкви,как эстонцы в качестве музеев,картинных галерей или деских игр.

Один из экскурсоводов сказал, что при доставке грузов которые идут в Амстердам на грузах просто ставили метку(рисовали) +++ или ×××. Чтоб не перепутать, что этот именно груз нужно отвезти в Амстердам. с 14-15 века так и повелось что это герб Амстердама. Ноэтонеточно))).

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Олег Техномир Три косых креста, это точно, в гербе Амстердама.

На счёт туризма это отдельная тема. Такое происходит не только в Амстердаме и в многих других городах Европы. Первая причина , квартиры для туристов токие как Airbnb , Booking и тому подобное резкое повышение цен на оренду желья , и многие местные жители каторые живут в более туристических местах десятками лет цена оренды стало не по карману, второе многие города стали парки аттракционов а не горада для жизни.(чум,пянство и так далее) и местные жители этим очень не довольны были протесты а здесь выборы и есть выборы и люди будет голосовать за те каторые предлагает ужесточить местные законы на эту тему. . И токие городские законы делает не потому что хочет выгнать туристов а хочет привлечь туристов более высокого качества (менше туристов но тратят больше и при этом не теряет деньги) и избавиться от дышогово туризма от которого не даволные местные жители. Я живу в Испании и токую же политику туризма как в Амстердаме делает и многие города Испании. Hasta pronto.

@alvydas3

2 жыл бұрын

@@evilpitonschannel435 Здесь имеется ввиду. Как назвать те которые приезжает не только пьянствоват. Как это делает очень многие особенно молодёжь из Великобритании и других странах. И устраивает просто бардак устраивает драки и так далее. . И многие из местных не довольны этим.

люблю велосипед , много езжу , но жить в таком вело трафике бы не хотел.

@sergeydemyanov4260

4 жыл бұрын

Вот у меня точно такое же восприятие. Велосипед это хорошо, но пересадить на него всех это бред.

@VitalyPronto

4 жыл бұрын

Чем лучше авто траффик?

@EugeneJefimov

4 жыл бұрын

@@VitalyPronto к примеру у нас проще ездить по дорогам , средняя потока у транспорта что-то около 30-32. Дорожки же у нас велопешеходные , отдельных же велодорожек не более 5-7 км на весь город , есть ещё велополосы но и на них часто припаркованы машины. С таким трафиком как у них , ездить удобно / комфортно - не удобно , проблемы с парковками итд.

@VitalyPronto

4 жыл бұрын

@@EugeneJefimov У вас видимо небольшой город

@EugeneJefimov

4 жыл бұрын

@@VitalyPronto Таллин , +- 420000 человек. По меркам России и других больших государств - мелочь )

Разумное потребление в Голландии это точно не про еду. Если у них вечером остаётся какая то еда, они ее просто выкидывают. Даже если это будет целая корзина хлеба :)

Минус Амстердама в том что все покрывают Брусчаткой невозможно по городу нормально покататься на роликах, все для велосипедистов забив на роллеров скейтеров и самокатчиков (

@MrMorgo-ci4cv

10 ай бұрын

Роллеры, скейтеры, самокатчики ездят медленнее они только мешать будут

Ну, вот, девушка собиралась осветить "вопрос с крючками" - 22:21 - а аффтар перебил! Но, всё равно, лайк!)))

05:10 один ютубер - русскоговорящий голландец, сказал то же самое, что там с иностранцами говорят на английском, даже когда с ними начинают говорить на их голландском.

Да вам там что, мёдом намазано в этих Нидерландах?))))

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

Если человек живет в нормальной стране, то Нидерланды не вызывают какого-то невероятного восторга.

@UMMAlol

4 жыл бұрын

@@diegoperez2090 да даже по сравнению с остальным европейскими странами Голландцы выше на голову

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

@@UMMAlol Неужели? В чём же они выше на голову остальных европейских стран? Что в Нидерландах может сильно впечатлить жителя Германии, Австрии, Швейцарии, Скандинавии?

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

@@romal111 Не спорю с написанным вами. Но как все это влияет на жизнь современного человека? Почему на ваш взгляд в Нидерландах лучше жить чем в вышеуказанных странах?

@VitalyPronto

4 жыл бұрын

@@diegoperez2090 Речь не про лучше, речь про обустройство городов и траснпорта: От качества велодорожек, до ТПУ. Поездил много по Германии, но вокзалов уровня как в Утрехте нигде не видел. Даже старый вокзал Амстердама сделанный в несколько уровней под поезда, автобусы и корабли: в течении 3 минут пройти из поезда на пором. Ещё у них оченьклассно с организацией новых райнов. В Дании и Швеции очень классно с этим тоже, наверное лучше. В Германии, Австрии похуже. Швейцария страна супер богатая и особенная её не сравниваю)

Три креста - это герб Амстердама...амстердамский логотип.

Сек, что лел? Финансовый центр Европы?) Не, это Лондон, а из-за Брексита перебираются во Франкфурт и Париж)

горорда в Швеции удобней, как мне кажется по видео

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Они очень близко, но у шведов проблемы с уличной жизнью и разнообразием деталей

Топчик

Где обучают на Урбаниста?)

А про театр безопасности в Казахстане забыл ? ))) Вроде не так давно был в Алматы.

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Я там не ездил на жд :(

@MrRidvanz

4 жыл бұрын

Arkadiy Gershman В метро они тоже есть (

А что у них с моноколесами? Про электро велосипеды упоминалось - а что по законодательству?

Таких объяснений кривых зданий я даже не слышала. Но знаю точно что это по причине движения грунта и по причине что все здания на сваях и самые старые здания имели не лучшие технологии установки этих свай и за ними в наши дни очень пристально следят и постоянно реставрируют и контролируют наклон. Это я очень точно и хорошо знаю потому что мой деверь живёт много десятилетий в этом черном доме что у тебя есть на видео Vredenburgersteeg 9. Там есть комната в которой если в одной точке положить шарик он катится к окну. За зданием наблюдают и уклон увеличивается, ищут решения чтобы его поддерживать на месте. Все рассказанные вами истории что это сделано специально, полная чушь.

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Виктория Рабина И все же не полная чушь, а частичная

@viktoriajacobs-rabina183

4 жыл бұрын

@@l.danilinadanilina7395 частичная? И какая часть рассказа о наклонных зданиях правда?

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

@@viktoriajacobs-rabina183 В такой ситуации, как с вашим домом, я не сомневаюсь. Когда домам 300-400 а то и больше лет, ничего удивительного. Не не стоит обзывать чушью и другие версии. Дома-пакгаузы на каналах Амстердама служили для помещения в них товаров прямо с корабля через большие окна. Был хорошо отработан подъем груза с помощью блоков и крюков на фронтоне. И все же для осторожности фасад наклоняли немного вперед.

10:50 месть машин

У нас в Казахстане тоже есть театры на всех вокзалах. Рай для маджахеда когда там скапливаются толпа народу.

Как ездить на велосипеде по крутой холмистой местности?

@FlymanMS

4 жыл бұрын

Sebastian Pereiro с электроколесом и на понижайке.

@Ostap_I_Kisa

4 жыл бұрын

@@FlymanMS знаю, так и катаюсь, но электровел не каждому по карману... а на обычном ездить это уровень почти спортсмена

@user-ef4wu1kt9i

4 жыл бұрын

@@Ostap_I_Kisa чейта, на первой передаче норм. Тем более что у нас в любой непонятной ситуации покупают мтб(ГОРНЫЙ)

@GARR1k

4 жыл бұрын

С трудом

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Sebastian Pereiro Это не про Голландию :-))

до 16:38 не смог понять, есть ли там самокаты, такое впечатление, что самокаты вообще табу?

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Уральский велокурьер. Встречаются. На велодорожках, никак не на тротуарах.

Никому не показалось, что ходить пешком по Амстердаму - недостаточно атмосферно?

Что надо курить, чтобы представлять себе Москву такой как Амстердам? А если Шанхай себе таким представлять, то это надо уже на что-то тяжелое переходить...

Очень интересный выпуск...даже покруче, чем у Варламова!

А кто-нибудь в курсе кто в Москве следит за неправильной парковкой?

4:00 забавная реклама предлагает брить яйца

Какая наивность насчет общественного запроса в России. Первым делом наш народ потребует побольше бесплатных парковок и развязок с хордами.

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Только недавние акции в Москве: 600 подписей за островки безопасности, несколько тысяч за сохранение исторического дома в центре, за троллейбус тоже была огромная кампания.

@tirazur6047

4 жыл бұрын

@@ArkadiyGershman страшно далеки вы от народа) И 600 подписей это просто смехотворно. Навскидку: сколько подписей соберет отмена платной парковки в мск?

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

@@tirazur6047 такого сбора не было. На митинг против парковок пришло человек 200 вроде бы.

@TatianaMiakqi

4 жыл бұрын

Просто вопрос нужно верно людям задать, например, "безопасность ребёнка или новая дорога?".

@ruk3d

4 жыл бұрын

@@TatianaMiakqi Наши д,,,,ы скажут: дети сами виноваты... а так всё правильно.

Екатеринбуржцы за велосипеды

город меня расстроил своими турникетами в транспорте на входе и даже на выходе, местное население в качестве видеосъемке очень агрессивное, знаменитые буквы убрали

Какой бред насчет протестанства? Банально не хватает света скандинавам, световой день маленький, а солнце только по праздникам, если повезет, вот и отказываются они от всего, что может сократить свет в помещении.

В Украине тоже в основном терминале Борисполя эти вонючие рамки, насчет второго не помню. Это ужас

17:30 Зачем там шлагбаумы?

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Мосты поднимают для прохода лодок

@frankinshtein913

4 жыл бұрын

@@ArkadiyGershman понял, спасибо

Как они живут без заборов вдоль дорог? У них наверное смертность на дорогах ужасная.

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Всем бы такую смертность, как у них 😪

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

Всеволод Л , не только вдоль дорог, но и каналы не ограждены. И, представьте, очень редки случаи падения. Паркуются виртуозно.

@user-fo1dg4qd2l

4 жыл бұрын

@@l.danilinadanilina7395 Ну, ёма, дичь какая. Вот в Адлере я понимаю безопасность, дороги огорожены отбойниками и заборами, ещё и все объекты огорожены заборами. Бывает стоишь в пробке и наблюдаешь как редкие пешеходы прогуливаются по вольеру. Милое дело никто никуда не туда не выйдет, у пешехода выбор идти только вперёд или назад.

Зачем зашторивать прекрасный вид?.

Интересно, что, гуляя по Амстердаму , вы даёте совет челябинцам. По-моему, мы никогда не избавимся от нашей грязюки.

@AndreiBerezin

4 жыл бұрын

Немногое, но все же зависит и от нас. Начать надо с того чтоб перестать эту грязюку терпеть. Видимо, мы недостаточно её ненавидим, что позволяем так управлять нашими городами. Обнимаю. Омич

Что у них за прикол с синей передней резиной?

@user-xy2dp8sm6t

4 жыл бұрын

досмотрел)))

Градостроение здорового общества!

Мне вид этого вокзала больше нравится чем кремля.

. Три "икса" - это ни что иное, как кресты Святого Андрея Первозванного. Считается, что они также имеют значение - "Доблестный, Решительный, Сострадательный". Это отсылка к девизу города, который был придуман королевой Нидерландов во время Второй Мировой - за мужество в годы войны и сопротивление нацистскому режиму.

Это не " кресты") это знак королевской семьи.Голландцы атеисты.

Не носите шлемы! Ой, велосипед валяется, скорая - тут что-то не хорошее случилось. ОК

@ruk3d

4 жыл бұрын

Если все массово станут носить шлемы, будет только больше ДТП из-за дроубэков самого шлема

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

GARR1k чаще всего в таких ситуациях оказываются туристы. Берут на прокат, думают, что я хуже?...

Интересно,есть ли проблема с загрязнением каналов,ведь всегда найдется тварь ,чтобы бросить туда мусор

@ArkadiyGershman

4 жыл бұрын

Чистят

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

алекс добрый прочищают регулярно. А то, что в них много рыбы и уток, говорит о довольно чистой воде.

@user-nu4km8wf3m

4 жыл бұрын

@@l.danilinadanilina7395 утки в море!?

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

@@user-nu4km8wf3m Был вопрос о каналах, правда? Да, утки, и очень разнообразных видов. Еще много цапель возле воды. А рыбы - карп, например, - явно пресноводная рыба.

Россию интереснее смотреть)

В России давно пора провести повторную революцию. Но с изменением конституции и переводу её ближе к народу. Что бы её под каким либо предлогом не мог менять псевдо правитель типа нынешнего западного засланца. Что бы никакое УК не могло являться дополнением. Конституцию должны менять только при всеобщем голосовании граждан страны. Если псевдо правитель пытается её изменить или трактовать по своему, то этого псевдо правителя нужно и обязаны казнить. Россия страна народа а не власти. Народ и есть власть!

@nataliagrunnagel2125

4 жыл бұрын

Стадо нужно кому-то вести.

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

Какой народ такая и власть. Запад тут не при чём.

@nataliagrunnagel2125

4 жыл бұрын

@@diegoperez2090 Yes !!!!

Девушке надо проверить почки и сердце, отечность

@xhobot

4 жыл бұрын

Устала от местного легалайза,и наклоны домов в Амстере служат для поднятия мебели и утвари что бы фасады не повредить,так же и окна ,во многих вделана лебёдка под крышей или рейка для троса.

Три Х, как мне говорили, когда я там была - это три угрозы Амстредама. Наводнения, крысы и нападения варваров. Но это как версия, не истина))

@l.danilinadanilina7395

4 жыл бұрын

A Toda Costa неверно. Это три хороших слова типа Благотворительность... надо посмотреть выше. Кто-то расшифровывал.

Учил английский в школе и проблемы. Уж не знаю какие тут проблемы могут быть. У нас более половины страны учат в школе немецкий. И вот эта проблема гораздо важнее, чем урбанистика. Это окно в цивилизацию, приобщение к мировой культуре, а заставляют учить собачий, бесполезный и никому не нужный язык! (немецкий) Это такая трагедия невероятная! И как трудно самому потом учить английский. Кто бы об этом вообще хоть слово сказал! Зато тысячи видео про дороги, дома и заборы. Несправедливо.

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

Выучить английский самостоятельно это не проблема.

@kizukiru

4 жыл бұрын

@@diegoperez2090 1. Для тебя - да. Для меня - это пипец как сложно. У людей разные способности. 2. Речь о российской несправедливой системе. Почему какие-то бабки и пьяный трудовик решают кто будет иметь доступ к мировой культуре, а кто нет? Учить английский в сраной рашке - это привилегия, которая доступна далеко не всем. В моей школе, например, только богатых (спонсоров школы) и отличников определили в английский класс. Все остальные 6 лет учили, как правильно гавкать. Абсолютно бессмысленная трата времени! При этом английский нужен, как воздух! Вот сейчас, например, сижу, записываю слова, учу. Бьюсь башкой о гранит науки. Хотя какие-то люди всё это получили бесплатно в школе. Это справедливо? И Гершман так говорит, как-будто все имели доступ к этим возможностям. А это не так! То есть, это просто издевательство. В нашем мире в обязательном порядке (учить в школе) нужен один язык - английский! Любой другой - за свой счёт в свободное время. Почему у нас не так? А в Корее так! И в Японии! И в Китае! Чем мы хуже-то?

@diegoperez2090

4 жыл бұрын

@@kizukiru Не знаю как в РФ, я из Эстонии. Английский был обязательным с развала совка, как и эстонский. То что вы сами учите английский очень похвально! Если хотите подтянуть слуховой английский советую смотреть фильмы в оригинале и можно включать субтитры для помощи. Словарь, тоже дело полезное. Если даже учить по пять слов в день и смотреть по 2 фильма в неделю, через пол года ощутите хороший результат!

@nimkati5627

3 жыл бұрын

Немецкий язык не виноват в том, что вас заставляют его учить.

@kizukiru

3 жыл бұрын

@@nimkati5627 ну и что? Как это отменяет тот факт, что немецкий в современном мире не нужен? Чем он лучше арамейского или бушменского? Бесполезный, уродливый, грубый и неприятный язык. В этом мире обязательно нужен только один язык - английский. Остальные - по желанию.