Поддержи канал money.yandex.ru/to/410017261954004

Ком в горле стоит при просмотре... В семье трое детей (18,12 и 2), у всех велосипеды,.. и в крупный город переехали (СПб),... и по работе до Байкала доехал, ... И Понимаю что у нас такой развитой вело инфраструктуры не будет ни когда. Но очень хочется!!! И надежда не умрёт никогда. Всем мира, добра и велосипеда.

Анекдот про голандецев и велосипеды : Едет группа велосипедистов и кто то из прохожих на улице кричит -Стойте это же мой велосипед ! ...и группа велосипедистов резко набирает скорость

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Ворюги несчастные - просто сборище цыган каких-то, а не голландцы

@MrMyToons

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 Да это не Голландцы а Цыгганцы какие-то прям! 🤷‍♂️

Благодарю вас! Приятные люди!

Еду на велосипеле вдоль километровой пробки из автомобилей... а внутри почти всех машин один лишь водитель. Все они уместились бы в один вагон метро. Но метро в нашем городе скудное, строится одна станция в 20 лет. Никто из городской адмиристрации даже не задумывается, почему так. Скорее всего, даже не обращает внимание. А ответ прост. Передвигаться пешком часто невозможно и небезопасно, постоянные подземно-наземные переходы, обходы магистралей, нечищенные тротуары, лужи, грязь, сугробы. Общественный транспорт переполнен, стоит на крупных остановках по 10 минут, нет кондиционеров, все злые...

@rykunshow5590

2 жыл бұрын

Ты из Новосибирска?

@johnd.3293

2 жыл бұрын

@@rykunshow5590 он из любого города, кроме Москвы и Питера

@user-xe7fb6ir8t

2 жыл бұрын

@@johnd.3293 вот это ответ !!! 100 %

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@johnd.3293 Фу, ну и отсталые! Зато путина обожают

@johnd.3293

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 Путин страну с колен поднял, так-то

Какой у Вас обалденный и позитивный контент, случайно наткнулся, искренне спасибо, 👍

Хорошая беседа, очень приятная атмосфера ❤

Почти 2 года работаю в сервисе доставки велокурьером. 5/2 с 08.00 до 23.00 чч. В день проезжаю 70-90 км. Перестали болеть ноги, выносливость на высшем уровне, перестал болеть.

@Kastsiuchenka2Minsk

Ай бұрын

и че,колени не болят?

@TamuroKZ

Ай бұрын

@@Kastsiuchenka2Minsk никак нет

Эх, вспоминаю свою 2 недели в Голландии и Бельгии пару лет назад. Это какой-то рай для путешествия на велосипеде там 💚

спасибо за рассказ о другой планете

Поощряют высокими налогами на машины 🤦‍♂️

Расстояния решаются электровелосипедом. Воздух плохой - так это потому что на велосипедах не ездят.

@alembiqueONE

Жыл бұрын

и ещё не каждому на работу ехать 35км.

Спасибо, за интересные интервью, с интересными людьми. Такие видео дают мотивация, больше ездить, и просто катать на велосипеде 🚴‍♀️

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова)

@Sacha6106

2 жыл бұрын

да быть может и у нас , наступит такое время , но я не доживу мне 57 , у нас пока жлобы рулят , а не велосипедисты

Отличное интервью. Много всего уже слышал о велоинфроструктуре Нидерданд. При этом видео было интересно смотреть до конца. Спасибо за качественный контент!🙏🖤

Отлично заходит такой формат, с удовольствием смотрю!

Интересный ход - отправить нас за продолжением -)) Спасибо за отличное видео! Велокультура по всему миру!

Спасибо за обзор темы!!!! Подпись и лайк!

За видео🙏 Очень интересно и классно!!! Девушке отдельное👏🙏

Уважения велокурьерам в Москве в любую погоду👍

Спасибо за очень хорошее видео с интересным интервью.

Круто! Спасибо большое!

Оч интересный познавательный видос, спасибо большое!

Очень классное интервью!

спасибо за контент!)

"Погода не Испания", а на столе книга "501 Spanish Verbs", забаво) Спасибо за видео.

@MiP0M

2 жыл бұрын

* пропущена буква в слове с улыбкой ...

480+ зачет и благодарю за велоинтервью и встречи с неординарными людьми!

Спасибо за видео, с днюшкой тебя!

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Ооо, спасибо дорогой!)

Спасибо, было очень интересно.

Было интересно, спасибо.🤟

Лайк не глядя) все интервью очень интересные, хотя зачастую расходятся с моим мировоззрением.

Спасибо огромное! Очень интересная и приятная девушка!👍

Да, информацию по велоАмстердаму получил. Благодарю! 🚴Езжу в Гомель Беларусь

Интересно! Спасибо!

Очень приятная девушка и интервью толковое, с интересными вопросами (посмотрел полную версию)! Дима, как всегда, спасибо)

@arsdelantero6858

2 жыл бұрын

Голос только не очень приятный( слишком высокий и пауз в монологе мало. Бьет по ушам, имхо)

Интересно! 👌

Привет вам из уральска зко! Мечтаю, чтобы и у нас так было, но видимо так никогда не будет с нашим менталитетом

@Sacha6106

2 жыл бұрын

и нашими жлобами

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Каким это "нашим" менталитетом? Еврейским? Цыганским? Казахским?

@vest1432

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 ауе

Очень интересно!

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Возможно у вас есть контакты людей живущих в другой стране, которые готовы рассказать про их культуру

В движении жизнь!

Тема скутеров не раскрыта! В Амстердаме им пару лет назад запретили ездить по велодорожкам в черте города, а вот, например, в Роттердаме постоянно приходится от них уворачиваться. Официально им можно ехать около 25 км/ч, но никто это не соблюдает, поэтому и аварийность из-за них очень высокая. А в остальном все так, спасибо за интервью)

Чем больше катаюсь, тем меньше нравится ездить по Москве, сейчас осенью особенно, асфальт раздолбанный, правый ряд начал покрываться грязью. Это все езжу «вопреки». Думаю в следующем сезоне в городе оставлю только групповые заезды

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Точно сказки И асфальт плохой...и грязь... Может, в Тверь съездить?- сразу прояснение в мозке возможно возникнет.

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

МАРТИНЫ СКАЗКИ асфальт в Москве в целом весьма приличный. Ну а что грязь - так на то и осень с дождями. Но для тех, кто любит велосипед, а не просто использует его как транспортное средство, это не помеха. Ездят и зимой.

Ееее, интервью))

Да, как и 20 лет назад! Привет из прошлого: Бельгия, Гент... и Амстердам тоже... ностальгия аж пробрала. 99% правда, только я 5 велов поменял за 2 года;) спасибо за контент!

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Раньше там жил, а потом вернулся в Россию? Интересно многое ли у них поменялось за 20 лет

@vadimasnazarenko8643

2 жыл бұрын

Вернулся в Литву. Здесь тоже класно с велокультурой, но с Голадцами и Белгйцами... несравнить, там совсем подругому. Вобщем, я за велодвиж в любой стране. Оно, думою, идёт;) больше видосов пожалуйста

@vadimasnazarenko8643

2 жыл бұрын

Да! 20 лет назад электро небыло;)

с днем рождения!

Это рай для велосипедистов

Кто хочет в своем городе инфраструктуру, желаю не ждать что будет инфраструктура, а начинать ездить, поскольку именно спрос рождает предложение. Ездейте круглый год, и не на прогулку, а по своим ежедневным делал, ездийте на работу, в поликлинику, в магазины, в гости, бары. Тогда все будет. Сам столкнулся с подобной проблемой с гостьей, работаю в пригороде, живу в городе, соответственно еду против основного потока несколько десятков километров, по трассе где мчатся фуры, никаких тратуаров и велодорожек за городом нет, и вероятно никогда не будет. По этому путь дна велосипеде бывает разный, одно дело километров 15 по дворам, паркам и лесам, другое в жосском потоке машин, дыша выхлопом километров 30.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

В РФ расстояния в 10 раз больше. Об этом в видео девушка и говорит

Самая главная причина почему велосипед прижился в Нидерландах это почти что ровный рельеф ровный как стол. На велосипеде ездить по такой местности довольно легко.

@Relax72Relax

8 ай бұрын

Угу... и ветра которые часто под 60 км/ч. Если дует встречный то только электровелик в помощь. Ветра в Нидерландах частые и довольно сильные. И да,...дождь Он практически половину времени года идет) Особенно осенью и зимой.

А тем временем в Геленджике, несмотря на узкие улицы и обилие машин, запретили единственную велодорожку...

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Почему запретили?

@oosdofelkldu

2 жыл бұрын

Довольно узкая, движение и в одну и в другую сторону по одной дорожке. Популярность электросамокатов резко выросла и стало много аварий. Не придумали ничего лучше к сожалению.

Я думал что ВЕЛИКОбритания ,столица велосипедного спорта

У нас в подмосковном городе на удивление сделали повсюду вело дорожки. Везде, где возможно, начиная с центра города с жд станции. Начали ходить новые электрички с вагонами, оборудованными для велосипедистов. Но я с велосипедом к этому времени перебралась за город на дачу, катаюсь с удовольствием, пока погода позволяет. Другой велосипед остался в квартире, но когда представишь, как его запихивать стоймя постоянно в маленький лифт, опасаясь испачкать стены и себя, пропадает желание доставать его с лоджии(повезло, что можно на лоджии хранить) А бывает ещё и лифт не работает, тогда вообще беда волочь его на 10 этаж... В Голландии велопарковки повсюду и есть места для хранения, да и ездить можно круглый год, а у нас зимы лютые бывают, ещё снег, лёд. 3-4 месяца катаешься, после нужно куда-то запихать на хранение, если в многоэтажке живёшь...К тому же велосипед обычно не один в семье. Знаю таких - на стене в комнате висят.

@TakAndrzejPolak

6 күн бұрын

В каком подмосковном городе такие удобные велодорожки?

@user-cf1ts7fz1y

6 күн бұрын

@@TakAndrzejPolak Подольск. Проложили по всему городу, начиная с центра города, со станции. И до дальних микрорайонов! Везде практически. И бордюры в местах пересечения с дорогой на переходах убраны! Дорожки с разделительной полосой для движения! Я офигеваю буквально. Несколько лет назад прогулка на велике по городу была отвратной из-за толпы пешеходов на тротуарах и необходимости слезать перед высокими бордюрами. Перебралась кататься на даче, но там сплошной экстрим. Сейчас прям эта красота с дорожками побуждает вытащить 2й заброшенный велик с лоджии, смазать, накачать шины, выволочь в лифт и отправиться погонять по гладкому асфальту в любую погоду. Единственно, уже тесно на этих дорожках. Толпы велосипедистов!

@TakAndrzejPolak

6 күн бұрын

@@user-cf1ts7fz1y На панорамах карты Яндекса в Тобольске нет и следа велосипедных дорожек.

Привет из Риги. Очень интересно и немножко завидно. Автомобили захватили наш небольшой город! Инфрструктура отстает от растущего автопарка но это еще не самое дурное. Дурно что население очень негативно относится к педальному и электротранспорту. Хотя гор дума в последние годы активно наращивает вело ифраструктуру , но ее не всегда можно провести без ущерба для авто. Город невелик , из окраины до ценра порядка 10 км что вполне себе , но погода с ноября по март не распологает. Правда зимы стали мяггими и без снега но кайф уже не тот. Автом обилисты ненавидят велосипадистов лютой ненавистью ибо считают что город принадлежит им😱слава богу что мер молод и не смотря на проклятия загоняет их в" счастливое завтра"😁 справедливости ради отмечу что и скутеристы и велосипедисты порой ездят агрессивно, но тут нужны воспитательные меры до которых руки еще не дошли. Тем не менее все больше и больше молодежи респектирует зеленое мышление и это отрадно. Голландцы это что то🥰👍

Привет! Классное интервью! Но это не про нас и не для нас. У нас тоже при большом желании можно развить велотранспорт, но для этого нужно, чтобы наше население этого хотело. А, значит, у нас такого не будет никогда.

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Согласен, Анна с этого и начала, что сказала про запрос граждан

@vladimirkaznachevskii699

2 жыл бұрын

Вы видимо плохо смотрели/слушали интервью. Девушка четко рассказала о причинах, почему Голландия стала велосипедной страной. Когда у нас будут такие причины, тогда и население захочет пересесть на велосипед. Но у нас таких причин нет и не будет никогда.

Приветствую из Лондона Хотя Амстердам считается мировой велостолицей но не сравнить с Лондоном. Недавно открыли Cycle Superhighway ( Велосипедная скоростная дорога) проходить почти весь Лондон. kzread.info/dash/bejne/dJOtr5VxhsKqqtI.html Имеются пункты самообслуживания kzread.info/dash/bejne/ip6OuM-BZJawgtI.html Спасибо за видео. Like

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Ого! Интересно было бы про это поговорить 👍 может вы могли бы рассказать в интервью как устроена вело культура Англии?

Так будут у нас в России больше ездить- будут больше внимания уделять велоинфраструктуре. Ездите круглый год, как я)

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Ещё чего - чтобы шею свернуть?

@MTB_Pathfinder

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 так Вы ездить не умеете) Надо просто научиться

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@MTB_Pathfinder никто почти не умеет, поэтому нехер ездить

@MTB_Pathfinder

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 да и не ездите, все равно не умеете и писаетесь от страха.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@MTB_Pathfinder поэтому не видать тебе велодорожек как своих ушей 😜

5:55 надо было дарить крутой велосипед вместе с крутым замком.

Спасибо Дмитрий. Видео понравилось, а отсутствие в Амстердаме велокультуры несколько разочаровало.

Вот это интересное интервью вот и нам в России развить такую же инфраструктуру для велосипедистов:) А то все для автомобилистов а для велосипедистов делают очень мало. Даже те же самые вело-дорожки без слез не взглянешь. Лайчонок от вело-брата.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Согласен, но начать надо с сети каналов как в Голландии. Летом плавать по ним, а зимой кататься на коньках. А велодорожки уже потом строить. Учите историю Голландии

Дима , спасибо за видео ! Аня , Вы наверняка читаете здесь комментарии. Хочу и Вам выразить благодарность за приятный рассказ ! Дааа.... что тут скажешь , красота да и только. Очень люблю велосипед и очень люблю кататься. Но у нас такого не будет НИ КОГДА !!! Это не выгодно властям. К слову у нас в Туле велодорожки только в парках . А до них надо ещё умудриться добраться. С ребёнком в велокресле вообще не реально. По узким дорогам , где машины еле разъезжаются , есть вероятность что тебя просто сшибут. А по тротуару сами понимаете ..... В этом году на одной из улиц банально нарисовали белую разделительную полосу на тротуаре , и вот пожалуйста - велодорожка по - Тульски .

Жалко, что такой подход к велосипедам и вело культуре не везде. Киеву до этого развиваться и развиваться, лет 20 -30 ещё, минимум. За другие города Украины вообще можно не вспоминать.

Аня, видимо, скоро свалит в теплую Испанию)

@user-xz8lb6ez8j

2 жыл бұрын

Вот она охуеет от гор.

👌

Давай теперь с Бетманенко интервью.

Спасибо за интересное интервью. А это теперь все видео будут выходить таким образом - короткая версия а полная не тут? Теряете тех, кто ВК не пользуется.

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

это скорее как эксперимент возможно буду делать средний хронометраж, т.е. около 30-40мин не учел, что Украина без доступа в Вк(

Симпатичная девушка

Велосипед это удобно везде, где есть велодорожки. Таким образом велик это не вариант в пустыне, джунглях и России.

✌️🚴✌️

еще как понравилось

9:30 Речь идет про WorkCycles судя по всему. Как минимум один есть в Москве. Ну и вообще нам грех жаловаться, ездить круглый год по Москве стало просто невероятно удобно. Просто не все еще это поняли.

13:13 - Должно быть такое обязательное правило: велосипед с фонариком, как минимум! ⚪ 🚲 ⭕

Дмитрий, а где сылка на полное видео?

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

vk.com/velokultura?w=wall-182891411_810

Чем расширять дороги до шести полос, проще делать больше велодорожек. В России как всегда дураки и дороги, а хуже если дураки на дорогах :))

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Ну сделали в Питере велодорожки, по ним зимой дай бог 1 человек в день едет)

Моя жена тоже купила голландский карго байк и возит на нем детей

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

А где вы живёте, в каком городе?

@maxkrug2000

2 жыл бұрын

@@DmitryLasenko Берлин, Германия

Всё-таки за езду бухим есть штраф. 200 евро за >0,54 промилле. Но это на бумаге, по факту ни разу не видел чтобы велосипедистов заставляли дышать в трубку.

Дмитрий, оффтоп вопрос, что за ноут?

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Это маленький мэйдзу core i3

Вообще то Гронинген а не Амстердам велостолица

Пишу комментарий. Ненадо ничего постить во ВКонтакте, многие уже отказались от этой соцсети и непонятно будет ли в будущем доступ к видео без регистрации.

Потому что у них вся страна один огромный плоскач, плюс дороги хорошие, не мудрено почему так много на велах ездят. Была б там холмистая местность, и разговор другой бы был.

Не обнаружил ссылку на полное интервью

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Пока что в процессе, посмотри её пожалуйста через 30мин

@sportgit

2 жыл бұрын

@@DmitryLasenko гляну, спасибо за качественный контент в массы

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

@@sportgit спасибо! вот ссылка vk.com/velokultura?w=wall-182891411_810

Ане я поставил лайк.

Сам много перемещаюсь по району на велосе (бмх или шоссфикс). Зимой мало. Но с велосам всегда проблема терморегуляции. Нужно иметь удачную кофту на холод. Но в любом случае приходится расстегивать полностью или частично, чтобы обдутся воздухом когда вдруг разогрелся при втапливании, особенно в горку. Поэтому мне не понятно как можно ездить на работу на велосе в деловом костюме, если тебе потом нужно находится в офисе. Да я даже после пешего получасового похода(на работу) принимаю импровизированный "душ" по пояс над раковиной, чтобы не взмокнуть от пота. И это я еще не вонючий! У меня хорошая генетика, хороший обмен, пот имеет здоровый запах, неудачные футболки, которые пахнут даже от намичивания водой сразу выкинул. А есть у нас такие от которых пахнет таким противным сладкожирным запахом. И это они еще пешком идут минут десять пятнадцать. Представляю что будет если они будут приезжать на велике!!! А в голандиях если они так прикалываются, могли бы приезжать на работу, принимать душ и одевать уже деловой костюм, а не фигачить в галстуке с мокрыми подмышками!

@sontyrehrobeg754

2 жыл бұрын

Пять километров до работы не особенно пробьёт на пот, если ехать в спокойном темпе, а не бешено. Зимой надевать минимум одежды, рассчитав расстояние. Хотя зимой в России на веле нереально, тротуары все в лучшем случае в ледяных шишках, но это ещё полбеды, так как снег это ещё более вязкая субстанция, чем песок, а снег на 80% тротуаров никто не убирает, точно такая же обстановка на дороге, где снег кучами на обочинах и раскатана колёсами машин только одна полоса, по которой они постоянно едут. По дороге ехать зимой можно только вне часа пик, а это значит - никогда. Никогда на работу зимой не получится на велосипеде, хотя это ещё большее удовольствие, чем летом.

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

@@sontyrehrobeg754 я езжу зимой на велосипеде, но насчёт большего удовольствия по сравнению с летом - не согласен. Приходится одевать кучу одёжек, а ехать медленнее и тяжелее.

Больше таких видео! А что касается 35 км на работу на веле вполне реально) многие так и ездят. В такой ситуации грэвэлы и шоссы мастхэв) зимой есть швальбе айспикеры и марафоны винтер) воздух, да...но норм

Дима, спасибо за твой труд. У тебя классный канал, смотрю с удовольствием, но вот эта дама из Амстердама не "зашла" вообще. Странный выбор интервьюера.

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Наоборот, оч емко и сжато про Амстердам. Илли больше нравятся непомерно растянутые кино про "курьерный рост"- попросите снять его на Грэвеле Трэвеле Брэвеле. Думаю, большинству зайдет!)

Сперва показалось, что видос от летсбайкит.

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

С ребятами пока не было совместных проектов)

Плохо, когда и в сферу велосипедов лезут тупые чиновники со своими дебильными правилами.

Е, вечер четверга что надо.

@hobo_biker

2 жыл бұрын

А в среду ты б вообще кайфанул.

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Стараюсь каждую среду / четверг выкладывать видосы

ну наконец то хоть кто то говорит, что в москве велоинфраструктура нафиг не нужна, а то урбанисты по всюду, несут херню

Нам нужно не Москву велосипедизировать, а населённые пункты хотя бы в Московской области

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Им вишь дороги не ндравятся....не угодишь им...а сами взять лопату и засыпать ямку не обучены

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Вот если вам нужно- и велопедисируйте на здоровье!!!)

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

За свой счёт пожалуйста. У нас в Подмосковье в городах обычные трубопроводы все гнилые, огромная часть домов подключены по схеме двутрубки. Тут денег нет даже в старье дыры латать, а вы про велодорожки

@kapitan_ulitka

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 вы у Воробьёва спросите, у него есть

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@kapitan_ulitka воробьёв =Путин

А почему в вк видео на 54 минуты?

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Убрал все лишнее

На счёт мск не соглашусь с героиней репортажа. Всё же зима в Европейской части РФ значительно мягче чем за Уралом. Коммунальщики чистят дороги хорошо, где если не в Москве развивать вело- инфраструктуру? Круглогодичное катание возможно, курьеры это доказывают из года в год.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Полный бред

@user-ym1dv3lg7f

2 жыл бұрын

В Питере! Питер намного меньше, более плоский и более сбалансированный по температуре.

Спасибо за видео, очень интересно. Велосипедный рай?! Страна для жизни?! Государство просто бросило людей на произвол не обеспечив их общественным транспортом. Людей целенаправленно заставили сесть на велосипеды - иначе на работу не добраться, в 7 часов общественный транспорт не ездит, центр города закрыт для машин или огромные деньги за парковки (последние 2 пункта поддерживаю). Люди мучаются сами, мучают детей возя их зимой в сад и школу. Что там хорошего?!

@TakAndrzejPolak

6 күн бұрын

Русские затворники могут придумать самую большую глупость...

@XXXXXX-xw7zy

6 күн бұрын

@@TakAndrzejPolak Привет Нерусским. И в чём глупость?

@XXXXXX-xw7zy

6 күн бұрын

@@TakAndrzejPolak Привет нерусским. И в чём же глупость?

@XXXXXX-xw7zy

6 күн бұрын

@@TakAndrzejPolak Привет нерусским. И в чём же глупость?

@XXXXXX-xw7zy

6 күн бұрын

@@TakAndrzejPolak Привет нерусским. И в чём же глупость?

уже 4 год влю зиму ежу на велосипеде максимум температура была -47 и досих пор слышу в след что я не совсем нормальный человек 28 колеса и слики

14:26 не голландец!!!!! засланный казачок!

Жаль в Баку нету велоинфроструктуры и не будет ближашем будушем

0:51 - признайся, ты выпил?)

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

укололся вакциной и теперь штормит целый день

Интересно а как с непогодой экипировка? Ролик на 5

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Так же, как и без вела.представьте, что бредете по бирюлеву зимой,- что за экип?- вон оленей в тундре пасут в пиджаках, см верхоянскую тайгу

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Едешь весь мокрый и потный как идиот. Пешком надо ходить в непогоду с зонтиком

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Это ваш вариант) Есть и другие: например, едешь тепло и хорошо одетый, дождик идёт, а ты сухой. Обувь сухая- ибо вел едет колесами. Голова сухая- ибо есть капюшон и гортекс. Итд

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@1gen1gen67 хуёртекс. 90% населения страны срёт под забор. Ещё 5% срёт в ведро

Я на самокате езжу

Если в России каждый начнёт с себя и будет ездить на велике, а не жаловаться, что нет велодорожек, то тогда властям будет просто деваться некуда от такого большого количества велосипедиство и они вынуждены будут начать строить велоинфраструктуру. Я из Сибири, у нас зимой до -30 градусов, я езжу круглый год уже лет 5 и ничего - жив, здоров. Раньше ездил на машине, но надоело в вечных пробках стоять, искать парковки, платить за страховку, бензин, ТО, налог и т. д. и т. п. В современных российских городах сейчас просто нецелесообразно и невыгодно иметь машину, а на крайний случай всегда можно воспользоваться такси или каршерингом.

+

Мировая велостолица это Копенгаген, У Амстердама почётное второе место

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

найти бы человека из Копенгагена и сделать с ним интервью

@elvinavolkova7224

Жыл бұрын

Может быть, скорее именно Нидерланды - это самая велосипедая страна, а не Амстердам - город. В Нидерландах велодорожки везде, между городами и селами, даже в пещерах сделали :D

Для обычного городского велика может и хороший город, но на шоссер там ад. Куча движения, узкие улочки, толпы туристов. Куда лучше Роттердам или Утрехт ,вот где рай.

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

Enot Racoon да нормально в Москве на шоссейнике. Просто нужно уметь на нём ездить и иметь голову на плечах.

@enotracoon9244

2 жыл бұрын

@@user-jd3ft8wt5r нормально на тротуаре с людьми или на дорогах с кучей машин ?

@elvinavolkova7224

Жыл бұрын

Зачем на шоссере ехать по городу

сори, ВК у нас заблокировано

@DmitryLasenko

2 жыл бұрын

Эх, значит больше не буду такой формат использовать (

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@DmitryLasenko может быть на пейсбук выкладывать? Или куда-то ещё?