Транспортное разделение в ютубе простое: сначала лайк, потом подписка и спонсорство 👌

@user-jc2gx1ek8h

Жыл бұрын

Бак в фичю превратить?Аркаш,это что такое?по-фламандски,что ли?)

@user-jc2gx1ek8h

Жыл бұрын

Аркаш,ну уж историю возникновения клуба ПСВ мы знаем)если уж Европой занимаешься,то футболом и футбольной историей интересоваться придется-без этого Европа немыслима да и многое станет понятнее

@user-ut2mg2kh2c

Жыл бұрын

Автор конечно жулик и манипулятор. Я в Костроме не видел пробок. Эйндховен - это в России Кострома ну или Калининград. Не Москва, не С.-Петербург. При этом плотность населения в Костроме меньше, а значит площадь города больше и зимой на велосипеде по Костроме по колено в снегу от двери до двери фиг доберешься. Очередной мамкин теоретик. Автор же не строитель и не архитектор? По подаче сам ничего не делает кроме видео, да? Гуляет, снимает, красиво - хвалит, некрасиво - ругает. А почему так - умные европейцы/глупые мы))) Ну почитай, разберись, а потом рассказывай, ёклмн!

@user-jc2gx1ek8h

Жыл бұрын

@@user-ut2mg2kh2c посмотри его ролик из Оулу,как там на великах гоняют зимой

@user-ut2mg2kh2c

Жыл бұрын

@@user-jc2gx1ek8h , а зачем? И в подмосковье гоняют и в Иркутске. Я больше скажу - люди и в воде ледяной плавают. Но не все. У некоторых сердце останавливается еще при погружении. Я не пытаюсь оскорбить автора, но не первое его видео намекаю, что детальнее бы и с конкретными примерами. Он же не разбираясь пилит видео по методичке Варламова и иже с ними. Как видео - да, картинка HD, картинка сочная. А теперь можно еще содержания и попробуйте применить. Скажем момент с разъездами на узкой дорожке среди особняков. Автор подает как положительный момент. А я вот уверен, что найдется чудак на машине, который уступая примет вправо и снесет едущего сзади справа на скорости велосипедиста. Ведь это локально применено из-за нехватки территории. Выход искали и нашли такой. Неудачный, но выход. Ну не каналы же засыпать. Опять же перепад высот по Эйндховену 40 метров, а по Москве 140 (Кострома около 100). Пробовали по горкам ездить?

Аркадий, спасибо за видео. Вставлю свои 5 копеек как житель Эйндховена 😀 1. не обижайте жителей Лимбурга, вот это юг страны 2.внизу уже писали что Philips давно не градообразуюшее предприятие. ASML в соседнем Veldhoven c 30k - вот это центр притяжения и многие сотрудники живут часто в Эйндховене. Учитывая очень большие зп там, цены на жилье в Эйндховене - просто космические. Но это уже совсем другая история. 3. город с 50 тыс. населения по местным меркам - большой (там по факту есть все тоже самое что и городах >200тыс). Тут много местных особенностей типо Randstad и тд и тп. Но и это тоже совсем другая история😀4. проекты с бетонкой, выделенкой и озелением - новые с 2017 года (как и автобусный парк) 5. Илья Варламов недавно снимал в Эйндховене - те же локации - центр, Strijp-S. Хорошо что вы до Catharina/Woensel доехали. Спасибо!

@iamvigi

Жыл бұрын

Что за видео у Варламова?

@karlwalther

Жыл бұрын

Прекрасный финт ушами! Цены космические - но это совсем другая история...

@alexeyb5370

Жыл бұрын

@@karlwalther канал про урбанистику, а не про цены на недвижимость. 😀

@ihnatiidaladov4100

Жыл бұрын

Живу в Лимбурге, Эйндховен для нас север

@user-bo4rd2gk5t

Жыл бұрын

@@alexeyb5370 Урбанистика, в первую очередь, определяется ценами, как и все в этом мире.

Такая архитектура настолько успокаивает, что даже не замечаешь как полчаса прошло..

Эйндховен - прекрасный город! Я был там несколько раз и всегда находил в нём что-то новое. Жаль, что в видео не упомянут факт о том, что в городе в ноябре проходит фестиваль света и поэтому там очень много фасадов зданий с совершенно чумовой художественной подсветкой. Ну а заводской район особенно хорош, в нём, например, очень бережно спроектированы доминанты, по которым легко определять тот или иной квартал даже если ты в городе впервые. Например, в видео мельком показана одна из таких доминант - заводская труба на одной из площадей, а на какой-то соседней площади другого квартала установлен старый асфальтовый каток. Вообще всем рекомендую съездить в Эйндховен, город действительно интересный и достоин внимания

С нетерпением жду следующие ролики. Самая любимые части - это проектирование улиц, пересадок и сеть общественного транспорта. Очень интересный пример улиц, пошёл сразу изучать этот вопрос на просторах инета.

Это просто piece of art! Как все просто и разумно. Очень нравится подход в Нидерландах 👏🏼

На Нидерланды можно смотреть бесконечно)

Ого, не ожидал увидеть видео про город, где Я живу! Спасибо большое, с удовольствием иду смотреть на знакомые улицы 😂

Ролик про Утрехт не обнаружен, и ждем ролик из Гааги😉 зритель по имени Владимир очень им интересуется😂

@libertad8288

Жыл бұрын

👍😹

@wildwest7589

Жыл бұрын

Зачем? Чтобы составить план побега?🤣

@akim-tutorial

Жыл бұрын

@@wildwest7589 ну типо

@felixxxxxxstalin

11 ай бұрын

Либерахи все мечтают....флаги усоаины,уточки и т.д.)) Скорее Зелебоба от передоза отьедет чем Владимир в Гаагу отьедет

Привет, Аркадий! Небольшая поправка: самый юг страны это Маастрихт. Был бы рад тебя там видеть. И ещё скажу немного про автобусы: в Маастрихте с ними печально: они часто делают ненужные крюки, часто тормозят на мини-кольцах, какие делают в Перми. А ещё водители автобусов и машинисты электричек часто бастуют. Если из четырёх автобусов при бастовках ходит 1-2, то электрички отменяются все. И это вообще не прикольно... В любом случае, спасибо за ролик!

@ruk3d

Жыл бұрын

Маастрихт, Пермь))) мне сразу массовые вымирания вспоминаются)

Отличный ролик! Вы молодцы. Вставки с вашей любимой прекрасны:)

@vlasenik1672

Жыл бұрын

Да, можно и побольше их) это ещё больше украсит канал

@satin.farest

Жыл бұрын

Вы про какие вставки говорите? 😮 я что-то не понимаю(

@Alexandr_A14

Жыл бұрын

@@satin.farest в кадре несколько раз мельком появлялась девушка, это жена Аркадия. Пару раз её видел в других роликах :)

Аркадий, отличное видео! Четко, динамично и с юмором. Про транспортного задрота в голос ржу))))

Я ещё ролик про Хельсинки не досмотрел, а тут уже новый, спасибо за продуктивность

Самый Юг - это Маастрихт. Просьба не забывать про Лимбург. Он, конечно, выглядит как миниотросток зажатый между Бельгией и Германией, но там очень красиво!

Спасибо Аркадий за качественный и интересный контент. Очень приятно смотреть. Респект.

Мне кажется, что широкие проспекты - это все же неплохо. Ну, если только речь не идет о ширине в 4 полосы в каждую сторону. Много простора и зелени все-таки дают почувствовать себя комфортно, плюс дома не стоят окно-в-окно. П.С. Видео как всегда супер, спасибо!

Я, как большой любитель велосипедов и всего с ними связанного, мечтаю жить в Нидерландах🚲

@DirumSemik

Жыл бұрын

Хочешь стать геем?

@sergesoloj5645

Жыл бұрын

@@DirumSemik у тебя какие-то проблемы с этим? 🤣 Уже второй такой комментарий от тебя вижу.

@DirumSemik

Жыл бұрын

@@sergesoloj5645 нет. У меня нет проблем

@jelenastemmerich4338

Жыл бұрын

@@DirumSemik Экстренное сообщение! Геи селятся преимущественно в Нидерландах, в других странах их нет! Вот !

@DirumSemik

Жыл бұрын

@@jelenastemmerich4338 гейросоюз

С удовольствием посмотрел очередной ролик. Жду следующий! Успехов 🎉

Отличное видео! Первое с канала. Понравилось) спасибо!

Аркадию на заметку. Philips действительно родом из Эйндховена, но несколько лет назад (по нынешним меркам - прилично так) штаб-квартира переехала в Амстердам, сама компания постепенно угасает, превращаясь в простого производителя бытовой техники и мед. оборудования (высокотехнологичного, правда). Зато "Спортивный клуб Philips" известен на весь мир (ладно, Европу) как футбольный клуб PSV, таланты, еврокубки и всё такое. Постоянно соперничает с Аяксом и Фейеноордом. Про ASML не в курсе, но почему бы им там и не оставаться, не всем же в Амстердам переезжать.

@dopetag

Жыл бұрын

Да, но нужно понимать, что philips дала толчок таким огромным компаниям про производству чипов, как, например, tsmc

@yuryposelsky

Жыл бұрын

@@dopetag Да много чему, на самом деле (мне, как старому филипсоиду, всё это приятно), но я про нынешнее состояние дел, а здесь как-то не ахти). Жив, курилка, но стареет дедуля

@ouuualo9947

Жыл бұрын

ASML новый тренд, но пока не так широко как Phillips

@danniionderwater

Жыл бұрын

Philips focus on Medical too. As for ASML in top 10 tech company in the world. 1 semiconductor machine cost 100 million dollars. 😂

@movsesgasparyan5102

Жыл бұрын

@@danniionderwater last EUV machines cost a lot more

Классный, современный город! Радует глаз!

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Качество контента растет, однозначно, лайк

Здравствуйте спасибо за обзор

Спасибо большое за ваши ролики!

Как всегда полезно и информативно! Хотелось бы дождаться ролик про север Нидерландов, а именно про город Гронинген!

Спасибо, очень интересное видео!

Спасибо за ролик

25:03 Говорите, кофейни, фудкорты, дизайнерские магазины (про галереи более менее понятно) любят люди, у которых неплохое образование+квалификация? А может всё-таки это мода у определенного социального слоя, и для этих предпочтений не нужны ни образование, ни квалификация? Всё же осмелюсь предположить, что если ты изначально не крутишься в кругах, где это модно, то образование и квалификация не подтянут любовь к кофейням и прочее хипстерское.

@kolovrat4416

Жыл бұрын

🤝

Ооо, я тут был. Помню Кегли для боулинга около вокзала

Аркадий, спасибо, очень интересно. Еще очень хотелось бы про Гронинген.

Отличный ролик, спасибо за качественный контент) Что-то из разряда влажных фантазий: было бы интересно увидеть коллаб Аркадия, Владислава Surin`a и местных городских жителей. Аркадий бы отвечал за повествование, Влад мог бы изображать улицы в вашем понимании и так же дополнять информацию, а городской житель бы описал и рассказал про город со своей точки зрения)

Спасибо!

Прекрасный,умный и широко развивающийся технически,город. Спасибо большое,Аркадий за такой подробный рассказ о транспортной системе города.😊Она очень многофункциональна.Благодаря вашему ролику я узнал об этом городе много всего.Благодарю. Буду ждать от вас ролик о самом юге страны,города Маастрихт😊😊😊

Ты недооцениваешь мою мощь, Оби-Ван!

Классный ролик! И город хороший))

Один из лучший городов в Нидерландах! ❤

Мне захотелось переехать в этот город! А еще, Аркадий, какая с вами очаровательная спутница! Огромное спасибо и вам и ей

Лайк за уточку. 🦆

Интересный обзор, эти тренды типичны для любой страны северной и центральной Европы. Бетонное, дорожное покрытие это очень удобно и практично. У нас в Таллинне примерно 10 лет назад сделали первый, экспериментальный участок, с целью посмотреть как оно будет чувствовать себя в наших условиях. Можно сказать что эксперимент удался, покрытие в прекрасном состоянии. Плюс такого покрытия не только в том, что оно хорошо стоит летом в жару, но оно прекрасно держит зимнюю езду на шипованной резине, что для северных регионов очень актуально.

@bolshoyfox1924

Жыл бұрын

а есть видос?

@te7100

Жыл бұрын

@@bolshoyfox1924 Видос о чём?

@bolshoyfox1924

Жыл бұрын

@@te7100 про экспериментальный участок. может кто снимал

@te7100

Жыл бұрын

@@bolshoyfox1924 Нет, такого видео не видел, хотя что там снимать, дорога как дорога. Просто я очень часто по ней езжу, поскольку этот участок рядом с моим домом. Когда едешь на машине хорошо чувствуется, что покрытие другое, оно более жесткое, асфальт мягче. В Северных странах большая проблема с сильным износом асфальта шиповками, поэтому бетонное покрытие очень интересно. Но главный недостаток в дороговизне, могу соврать, но вроде разница в стоимости где-то 3-кратная, если сравнивать с асфальтовым покрытием. По опыту США, где такое покрытие на трассах, оно не требует ремонта 30 лет, иногда и больше.

@user-bo4rd2gk5t

Жыл бұрын

@@te7100 В США температура не переваливает через 0 несколько раз на дню, как в районе Балтийского моря. Поэтому их опыт не совсем подходит. Финны почему-то бетонок не строят, предпочитают асфальт. Шведы тоже. Значит с бетоном, наверное, не все так однозначно. Может потому, что от ремонта до ремонта стоит он дольше, но сам ремонт проблематичнее: асфальт: отфрезеровал верхний слой, прогнал через ремиксер, закатал обратно. С бетоном так не сделаешь. Подождем конца таллиннского эксперимента (то есть - следующего ремонта) и тогда подведем итог.

Спасибо.

Спасибо за ролик! Прочитала отзывы и пришла мысль, что было бы здорово приглашать к рассказам о городах местных, чтобы увидеть и услышать от них, на сколько удобен или нет, и почему, город. Теория и практика, ожидания и реальность, так сказать 😊

@te7100

Жыл бұрын

Это палка двух концах, с одной стороны верно, а с другой стороны, пригласив кого-то из местных, вы получите его субъективное мнение, которое не всегда может быть адекватным. Обычно в комментариях местные что-то уточняют или исправляют. Поскольку это могут делать разные люди, можно получить адекватную картинку. Но тут есть большое но, во многих комментариях откровенная ерунда. Кто их пишет, боты или просто "по зову сердца", не всегда понятно. Получается такая помойка, куда заходить местные не всегда захотят. Как эту проблему урегулировать, это скорее вопрос к автору.

Смотреть такие видосы - елей для глаз, спасибо Обожаю вид европейских улиц, темного асфальта на фоне желтых деревьев и архитектуры по бокам (как старой, так и современной).

Как же всё продуманно и действительно для людей. И это даже не столица, небольшой город

@DirumSemik

Жыл бұрын

Для геев

@lenarsaitov

Жыл бұрын

@@DirumSemik в психологии подобное именуется проекцией, советую прочитать про это

@DirumSemik

Жыл бұрын

@@lenarsaitov меньше читай чушь и займись нормальной наукой

@danielall9910

Жыл бұрын

Небольшой, но достаточно богатый. Я не говорю что все показанное благоустройство дорого стоит, я хочу сказать что там живут достаточно богатые люди для которых и создаётся подобные удобства

@DirumSemik

Жыл бұрын

@@danielall9910 пока что богатые.

Спасибо за интересное и познавательное видео! И да, у Аркадия есть уникальный перк -- постоянно быть вне фокуса камеры, фокусировка очень часто на задний план получается. 😆

Спасибо за интересный обзор. Видно что ему предшествовала глубокая проработка. Единственное пожелание - наладить фокус камеры, очень часто фокус на дальнем плане.

Очень быстро Нидерланды стали мне казаться одинаковыми, это не плохо, но факт. А тут я увидел знакомые нотки знакомой мне архитектуры но все равно в исполнении Нидерланд. Думаю в ближайший месяц однозначно я приеду сюда как минимум попить кофейку.

Офигенная Архитектура Нидерланды радуют!!Спасибо Аркадий.

как же приятно видеть городскую среду, в которой не убирают листья и растительность не вымерзает за зиму..

@te7100

Жыл бұрын

Если вы не будете убирать листья и сухую траву осенью, вы утонете в грязи, особенно весной. А осенью опавшие листья забьют всю вашу ливнёвку и вы будете хлюпать по лужам.

@tonyka3545

Жыл бұрын

@@te7100 Странно, в Нидерландах не убирают листву и траву осенью, но отчего-то не тонут в грязи, даже весной. А осенью листья отчего-то не забивают ливнёвку. Как так-то?

@te7100

Жыл бұрын

@@tonyka3545 Никогда не поверю в то, что в Нидерландах не убирают листву, они сами растворяться не умеют. Если её не убрать, то вы перемешаете это ногами и колёсами авто в грязь, часть с водой попадёт в ливнёвки. Перегнившая листва весной окажется на газоне в виде земли и высохнув начнёт с ветром разноситься в виде пыли и тд. В этом и есть секрет чистоты в таких странах как Нидерланды, там нет открытого грунта, его везде покрывает трава, которая не позволяет ему разлетаться. Это настолько элементарные вещи, что даже об этом рассказывать странно. Другое дело, что процесс уборки сегодня очень быстрый и вы его можете не увидеть, пылесос прошёл и всё чисто.

@rusmoscow1971

Жыл бұрын

@@te7100 Мсьё Бирюкофф, ты?!

@TheCheck01

Жыл бұрын

Они ее убирают, только потом всю за раз, когда всё упадет. В Германии так.

переехав в Германию я сразу услышал немецкое произношение "ЭйндхоФен", к нему и привык. Точно так же было с Фенло (Venlo)) . В немецком V (фау))) Периодически езжу на велосипеде из Кёлна в эти города. Эйндхофен прекрасный.)

@mikhailkomarov9090

Жыл бұрын

Собственно в Голландском V тоже читается как Ф) Насколько мне известно, EI также читается ближе к АЙ, так что, если быть совсем дотошным, то должно получаться что-то типа Айндхофен

@jelenastemmerich4338

Жыл бұрын

@@mikhailkomarov9090 Чистая правда!

A very beautiful city in Netherlands 👍

Тот, кто любит футбол, название никогда не спутает 😅

оооо новое видеооо

Филлипс уже давно сдал позиции. В Э основные работодатели это ASML. Так же заводы грузовиков DAF и автобусов VDL. 999 это не маршрут автобуса, а код, что автобус не с пассажирами едет

@user-bo4rd2gk5t

Жыл бұрын

Ну так Азия наступает и чем дальше, тем быстрее. Все Западные бренды, которые были на слуху, какие-то двадцать лет назад, канули в Лету: Филлипс, Нокия, Эриксон, Моторолла... где это всё? Да и те бренды, что остались, тоже делаются в Азии.

Не нашла упомянутый ролик про Утрехт. Ждем!

дом с деревьями на балконах это конечно топ!

судя по количеству велосипедов за моей спиной вы догадались где я, конечно это нидерланды. Если вы уведите количество велосипедов за моей спиной то вы догадаетесь что она сделана на велопарковке завода Гагарина где будет от силы 15 велосипедов при количестве работников 5000 человек и буквально каждый метр в радиусе 1км будет запаркованых автомобилями ну правильно это г. Комсомольск-на-Амуре кузница тежелой металлургии, атомного подводного шита нашей родины и гражданской и боевой авиации а также школа для подрастающего рабочего класса на Дальнем востоке

@user-ic1ci4bh5e

Жыл бұрын

Ну правильно. Мне лично блевать охота с того что он пытается велодорожки натянуть на Россию. В Европе города друг от друга стоят максимум в 40 км, а всю Голландию можно за час полтора вдоль объехать на машине. А попробуй на велосипеде проехать 300 км от одного до другого города России.

@user-wj1ze7mw9g

Жыл бұрын

@@user-ic1ci4bh5e разговор идет о городе и велосипед для передвижения по городу идеальный вариант, пример нашего города он расположен довольно компактно, на равнине, но нулевая велоинфрастуктура, общественный транспорт в глубоком шопе, экология вообше жопа куча промышленных предприятий, и в час пик буквально город умирает в автомобильных пробках при этом 20% автомобилистов можно пересадить на велосипеды но полное отсутствие инфраструктуры и гордость что на велосипеде ездиют только лохи заставляет людей брать кредиты на кусок металлолома который ему на хрен ненужен

@user-xe3of2zu1y

Жыл бұрын

@@user-wj1ze7mw9g Не забывайте про климат, как-то Россия не тёплая страна, да и другие есть особенности в том числе и людей.

@DirumSemik

Жыл бұрын

Либераха навальная?

@nicolanidvora

Жыл бұрын

​​​@@user-ic1ci4bh5e блевать будет охота, когда безлошадное большинство в конце концов вынудит вас парковать свою ласточку не на детской площадке, во дворе и тд, а у себя в квартире, например....

Про общественный транспорт в Эйндховене - автобусы красивые, дорога выделенная, но все маршруты через центр, поэтому дорога из одного района в другой может занять часа два, без машины жить очень неудобно

Я,хотя в Нидерландах ни разу не был,но по вашему ролику очень хорошо видно то,что этот не большой по меркам России город во многом превосходит Москву и Питер.Как есть,что ж поделаешь)

Хочется верить, что когда-нибудь автор прежде чем снимать ролик, ознакомится с историей, вникнет в то, чем живет город, а сюжет видео будет основан на достоверной информации.

Аркадий, спасибо большое за ваш труд, очень интересно смотреть ваши видео. Мне интересно стало, какое у вас образование, где вы научились всем этим знаниям?😊

Какой красивый город!!!!

Полгода прожил в Нидерландах из них пару месяцев в Эйндховене. Реально город, в котором хотелось бы жить

Ролики Аркадия - как полнометражные фильмы. Их надо смотреть в удовольствие, размеренно как бы. Для этого нужно время. Нынче тенденция всё больше к коротким роликам. Помнится, Аркаша сетовал, что ролик с котиком набирает в сотни раз больше просмотров, чем его видео. Немудрено. Чем короче ролик, тем меньше надо думать и усваивать его. Люди нынче хотят "лёгкой пищи", длинные ролики не все осилят. Видел и короткие ролики от Аркадия, это правильно. Надо подстраиваться под нынешние реалии 🤷🏽‍♂️

Переобуется на новые рельсы :) "Медеамаркет" скорее как орнамент уже. Кстати, можете сделать видео про молодежные уличные пространства? Интересно что именно для подростков делают.

у меня такая рубашка была в 95 году

Аркадий, дайте 60 к/с вашим красивейшим роликам!! 🤗

В нашем поселке дороги сделаны из бетонных плит. На видео идеальные плиты идеально уложены. У нас раздолбанные плиты, стыки с разницей местами в 5 см, просевшие плиты с огромными лужами, едешь по ним, аак по стиральной доске. Вывод: руки должны расти из правильного места, тогда и плиты будут правильные и асфальт не нужно перекладывать каждый год.

@te7100

Жыл бұрын

То, что вы видите на видео, это не плиты. Изготовление такого покрытия подобно тому как делают дорогу с асфальтовым покрытием, если не вдаваться в нюансы. Да, вы правы, это непростая наука, но главное чтобы было желание её освоить. Бетонные плиты использовались в советское время на дорогах по которым, как предполагалось, при необходимости будут двигаться танки, поэтому даже тогда особо не заморачивались на качестве.

27:09 Очень классное здание, видел его не раз на архдэйли, но очень интересно какая у них нормативная база по пож. безопасности, ведь риск возгорания такого фасада в хороший июльский денек действительно есть

Краснодар поддерживает канал Аркадия. Жаждем перемен!

Спасибо за интересный ролик. Иногда фокус камеры не фокусируется на лице)

@ArkadiyGershman

Жыл бұрын

Будем считать это не багом, а фичей от LUMIX 😅

я смотрел видео ради этого кадра 20:26

"Как классно посадить деревья на крыше..." Все упирается в несущую способность перекрытия. Даже для банального газона придется загрузить его тоннами дополнительного грунта, который ещё способен впитывать и удерживать осадки. Короче, далеко не каждую крышу проектировали с таким перерасходом по прочности.

@te7100

Жыл бұрын

Вероятно вы никогда не сталкивались с этой тематикой, поэтому рассуждаете ещё советскими понятиями, когда надо какой-то там грунт куда-то там загружать. Сегодня используется искусственная почва, в которой карликовые растения прекрасно себя чувствуют. Эта почва легкая и никакой нагрузки на каркас здания не оказывает. Лишняя вода легко отводится, поэтому непонятно о каких проблемах вы пишите.

@ArkadiyGershman

Жыл бұрын

Всё так, верно

Мне нравится это лицемерие : электробус в мск это плохо электробус в голандии это 👍

@kolovrat4416

Жыл бұрын

Иудоглобалисткий посыл аркаши вполне понятен. : Ласапеды, город 15 минут, инфантилы хипстеры и прочая слабоадккватная плесень

Я к сожалению так и не доехал в Эйндховен. Хотя даже билеты купил. Я должен был смотаться туда на день из Кельна. Но паспорт забыл. До этого мотался по Германии и его нигде не спрашивали (

Петербургский забулдыга увидев голландскую уточку поперхнулся и проглотил бутылку не допив. Теперь продолжает смотреть ролик стоя на голове.

19:27 Асфальт плавится. Точнее плавится связующее вещество.

28.02.2023 изучал этот 5-й город Королевства, ездил на авто, с севера Нидерландов...

Я тоже был роттердаме 4 года

Не забывай. Многоэтажные дома про которые ты говоришь - это Арендованное жильё. Весь дом - аренда. В СНГ же все квартиры в домах принадлежат собственниками. Придомовая территория соответственно такого же "качества"

Волшебная страна -Нидерланды! Великая страна!

В НЛ также были широкие автомобильные дороги, сначала они допускали точно те же ошибки, и лишь в будущем, а не сразу, пошли по другому пути, а мы остались на примерно том же.

Надо было забраться на садик на крыше и показать нам его подробнее

@user-bo4rd2gk5t

Жыл бұрын

Это чья-то собственность, могут и не пустить. Был в таком в Мюнхене, оригинально, конечно, был там даже неьольшой бассейн, но обычные сады-парки на земле, по которым можно погулять, никогда не заменит.

🔥

Как - асфальт проседает? Говорили же, что он шипами стирается, а не проседает.

👍

Был там в 2009 году. Проезжая по улицам совершенного центра, казалось, что это Нью-Йорк, только без небоскоебов

Я б там жил. Спасибо

Понравился Эйндховен.

Была в Эйндховене и в музее Филипс, но город плохо помню.

Ташкент почти в 10 раз больше Эйндховена. Мне кажется проблема городов СССР в том, что был перекос в сторону централизации. Люди ехали ближе к центру, города росли, а вместе с ними росли и проблемы

Всё начало виде не мог понять, про какой ролик из Утрехта имеется ввиду. И так и не понял. Кто-нибудь знает, может это какой-то пароль или заклинание, которое нужно применить в определённом месте в определённое время?

Чтобы канал развиывался)

Аркадий, в Амстердаме есть торговые центры - универмаги в центре города, например. А на окраинах, в каком-нибудь, Билмере, - ТЦ поменьше, с большим супермаркетом и остальными магазинами вокруг него.

@markovegor4198

Жыл бұрын

Никто нк отрицал их наличие, если что, но тц - не основная точка притяжения района, как зачастую бывает у нас

@Natanuqla

Жыл бұрын

Конечно есть, но они на окраине. В том месте где и должны быть.

Колея на наших дорогах из за шин с шипами, ещё не очень продуманы ливневые стоки.

@user-bo4rd2gk5t

Жыл бұрын

А главное - частый переход через 0 зимой. От этого никогда не избавишься.

Красота просто красота.... Вот так нужно сделать Киев и Одессу в ближайшем будущем.

Лайк за утку

Аркадию если волосы отрастить то прям Александр Дюма ну и еще загореть в Марселе желательно

Делай туристические маршрута. Даёшь настоящие Недерладны! 😎

Првельно произносится как Аиндховэн!!! !