Канал Дмитрия: youtube.com/@SolarMaster?si=BXreqoSCI7M7hFT4

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Развлекательный канал у Дмитрия, мне интересен познавательный контент как у вас.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@ibrownbear6531 не согласен, я по его роликам многое для себя узнал по солнечной станции

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Спасибо, но не соглашусь что развлекательный. Я очень много полезного узнал про солнечные станции. Учился у него можно сказать.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@ibrownbear6531 спорить не буду, не вижу смысла. А то что он про продукцию sila рассказывает мне не страшно, у меня самого и инверторы и панели этой фирмы. Гелевые аккумуляторы подвели, а все остальное работает исправно не первый год. А вторй блогер, которого Вы упомянули мне не нравится. Но это уже дело воспричтия каждого. Давайте не будем никого гнобить, каждый ведет свой канал так, как считает нужным. Если не нравится, то можно просто не смотреть.

Поделюсь своим опытом. Я в ноябре 23 поставил на паркинг зе1 и сел на бензинку, 1 апреля поменял их местами, надеюсь до 1 ноября поездить на электрокаре) Подробнее объясняю, на работу в москву 50км в один конец, летом нормально, зимой не удобно, по времени полтора часа. За время поездки туда и обратно при -10, батарея почти пустая, это не удобно при жизни в квартире. В частном доме было бы нормально. Я когда покупал лиф, решал эту задачу. У каждого свои потребности в передвижении. Удачи.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт🤝 а не думали насчет подогрева ввб, дизельного фена или допки?

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Думал, смотрел обзоры и чужой опыт на ютюбе, отказался по причине внесения изменений в конструкцию тс.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Можно без внесения изменений. Подогрев ввб (снаружи корпуса греющий кабель, на него утеплитель и все это под пластиковой защитой) а питание для всей этой радости от pawerbank в багажнике. Тира такого как у меня только меньше по размеру и объему. Мне кажется в Вашем случае это реально бы продлило пробег в зимнее время. Наверно сам так сделаю. Pawerbank уже есть, надо тооько греющий кабель наклеить.

@user-px1bc6iu4i

2 ай бұрын

@@razymnayaenergia блин, это что мне теперь вилку от греющего кабеля в багажник тянуть?😀

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@user-px1bc6iu4i ага)

Кстати, ePedal мне не зашла, проигрался немного и бросил, а вот адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, считывание дорожных знаков и двигатель с 320 Нм - это бомба!

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Расскажи про считывание знаков в двух словах если не трудно)

@user-kb6fr8qf3e

2 ай бұрын

Камера считывает дорожные знаки на столбах и выводит на экран, мне очень нравится, удобно если зазевался и не заметил знак. Ещё классная фишка - это тормозит сам если появляется препятствие, в том числе и экстренно.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@user-kb6fr8qf3e вот это хорошие фишечки👍

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Поддерживаю коментарий. Но епедаль мне нравится.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Сколько людей, столько мнений)

Еще про про пилот забыл сказать. Ильназ из Ижевска сейчас на нем гоняет он говорит что ze1 лучше. Но с другой стороны прям сильной разницы нет. Я сам на ze0 катаюсь и мне очень нравится.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Ну, тут дело вкуса. Мне азео нравится очень, думаю что разница в ощущениях с зео невелика.

@user-vg8ee7qh9w

Ай бұрын

разница огромна, не надо лукавить...

Ze1 без пробега во Владивостоке сейчас стоит 1.2 ляма Откуда 2??

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Хорошо если так, но верится с трудом если честно

@user-gt9mj4nj4o

Ай бұрын

​@@razymnayaenergiaУ Романа РВ всем известного сейчас стоит на продаже Sка в Японии за 1060000 рублей,приход в июле, оплата частями, сейчас 850 и остальное по приходу. Я у него брал свой первый Лиф в 2018 году,а сейчас у меня уже почти год Лиф 2018 г.в. и за 15000 км СОХ вырос, конечно совсем чуть-чуть на десятые процента,а вот Hx на два процента упал😢,ну и пох- нах на него😅😅 😂😂🎉 всё равно через пару тройку лет продам,КОПЛЮ НА АРИЮ😊!!!

@xrom1743

Ай бұрын

Наверное 63 квт

@masterdim8866

18 күн бұрын

Кайф. А сколько ария стоит ? И сколько проезжает ?​@@user-gt9mj4nj4o

У мну сын купил биммер ай экс уан, и я только теперь понял, что пришла новая эра в транспорте! Конечно, болтаться от моря к морю пока быстрей на керосинках, но электрички растут!

@razymnayaenergia

Ай бұрын

Что купил?)

@mrbrown9456

Ай бұрын

@@razymnayaenergia я ж написал

@mrbrown9456

Ай бұрын

Переведу: bmw iX1

@razymnayaenergia

Ай бұрын

Спасибо. Я не особо слежу за развитием электромобилей, меня лиф устраивает более чем)

А мне по внешке больше азео нравится.Есть во внешности что-то необычное)

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Есть такое)

@xrom1743

Ай бұрын

Это из серии ниссан микра (12), ниссан жук, и Leaf, эти машины редко вызывают нейтральную реакцию, они или нравятся или категорически нет

@razymnayaenergia

Ай бұрын

@@xrom1743 да, очень уж необычная внешность)

@xrom1743

Ай бұрын

@@razymnayaenergia этой осенью хотел купить ZE 1 взамен азео (16 год) на нем жена ездит, думаю, чтобы машина посвежее была, так жена наотрез отказалась, в итоге купили комплект дисков на зиму😂

@razymnayaenergia

Ай бұрын

@@xrom1743 тоже хорошо)

Тут еще от возраста владельца зависит, у меня и азео и зе1, больше езжу на азео, мне в ней комфортней. Если нужно сьедить быстрее и дальше, сажусь на Зе1. 65лет

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Спасибо🤝

Полностью согласен с автором канала! Мне так же больше нравится AZE0...

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Очень простая машина без лишних наворотов, надежная и дешевая в ремонте

Ещё есть в ze1 очень полезная функция, которой на сколько мне известно, нет в aze0 - таймер климат контроля, который работает от ВВБ. Это вот просто супер как удобно! Настроил расписание по дням недели и времени, с работы приходишь в машину, а она уже прогрета до заданной температуры, руль и сиденья теплые - кайф! А летом соответственно будет охлаждена кондиционером.

@razymnayaenergia

Ай бұрын

Есть такая функция в азео. На прогрев точно

@user-kb6fr8qf3e

Ай бұрын

@@razymnayaenergia От ВВБ или только во время зарядки?

@razymnayaenergia

Ай бұрын

@@user-kb6fr8qf3e от ввб может и нет, надо уточнить

@user-kb6fr8qf3e

Ай бұрын

@@razymnayaenergia Ну вот в этом и суть, что в ze1 можно и от шнура и от ВВБ, а в aze0 только шнур.

@razymnayaenergia

Ай бұрын

Вот, еще один плюсик зе1. Спасибо🤝

Такая же дилемма)))) перепаковыться или ze1. Хотя и родной батареи на 2 дня хватает.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

И тот и тот вариант хорош, я бы перепаковался)

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Сколько перепак стоит сейчас? Как считаете бюджет проекта?

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@ExpertDivan перепак разный бывает. Катлы наверно сейчас самый доступный (если не считать вариант из родных консервоф лифа). Вы какой рассматриваете?

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Я считаю, что ze1 должен стоить 1.25млн и при замене старой машины на новую, надо учитывать, что перепаковщики берут 600тр за работу и материалы. Вот тут и вопрос простой математики. Чем покупать старый лиф и перепаковать, проще и лучше новый и без проблем.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Все так, но зе1 будет 35 квт в лучшем слкчае, а перепак на 60 с лишним.

Извини конечно, но про батарею не прав ни разу. У ze1 деградирует на много медленнее, чем у aze0. С 2019 года химия другая. По поводу алюминиевых дверей - тут есть как + так и -. Самый большой минус - это ремонтопригодность. Ну и самый большой плюс ze1 - это то, что он тупо НОВЕЕ! Согласись, что некорректно сравнивать по цене машину 2013 и 2021 года. Ну а так - ты же выбор для себя сделал и зачем нас уговаривать, что он правильный? :) Я при выборе ставил для себя 3 задачи: 1. Левый руль; 2. Батарея не менее 40 кВт; 3. Авто в хорошем внешнем и техническом состоянии. Честно - хотел aze0, но пол года поиска к успеху так и не привели. В итоге взял ze1 2021 года из Швеции, я первый владелец с пробегом 34 тыс. км и здоровьем батареи 94% за 2200. Дорого, но машина реально радует. Я в день проезжаю 70-100 км и мне aze0 с правым рулём и полудохлой батареей на 24 кВт нафиг не нужен даже за 600 тыс. рублей. Он тупо не подходит под мои нужды. Так что каждый выбирает то, что ему нужно и на что у него хватает бюджета.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Спасибо за подробный ответ🤝 Согласен, что каждый выбирает по себе. Но если бы ни у меня, ни у тебя не было электрички. Вообще никакой. Бюджет 2 млн. Тебе нужен левый руль и 40 квт батарея. Азео леворульный и батарея на 70 квт в этот бюджет бы влезла. Была бы машина постарее, это правда. Но вполне себе в отличном состоянии можно найти. Я же не сказа что ze1 плохая машина. Наоборот, любой электрический ниссан хорош. Но насколько рационально его покупать? Для меня лучше азео нет машины, но это наверно просто я такой фрик)))

@user-kb6fr8qf3e

2 ай бұрын

Согласен, я тоже не говорю, что aze0 плохой. Именно так и хотел найти с левым рулём и перепакованный, но к сожалению не смог за пол года. А взяв ze1 не жалею, наверное судьба :)

@ExpertDivan

2 ай бұрын

Зе1 с 2019г батарея живучая, сох больше 90%, деградация 2-2.5% в год пока.

@user-mg5ve9rn1s

2 ай бұрын

Тоже больше нравится ze1...НО... В такой бюджет,мне кажется можно поискать Chevrolet Bolt или Opel Ampera,может конечно чуть дороже,нотам и деградация 0.5-1% в год и есть подогрев и охлаждение батарее,да и смотрится даже приятнее

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Это отличный результат, спасибо

Моторы одинаковые, вес другой, каждых 100 кг плюс киловат. Ну тут тоже каждый решает, купить за 600 и сунуть 800, или сразу взять 62, свежее авто, с меньшим пробегом.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Можно и теслу сразу купить, но к сожалению 97 процентам россиян она не по карману)

надо брать зе0 в максималке с северным пакетом и паковать в 69квтч. Он проедет дальше чем азе0 с 40квтч батреей в те же деньги, потому что азик дороже на от 150к. Владелец зе0 с пятилетнем стажем и сделавший себе перепак и друзьям

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Вот, хорошая мысль. А Вы где территориально?

@victori8093

2 ай бұрын

глупо вкладываться в зе0, азе0 превосходит по всем параметрам, есть круиз, Б режим рекупирации, больше места в багажнике, печка лучше, запас хода при равных условиях выше, зарядный модуль более надежный. Ze0 не рекомендую никому, оно того не стоит, лучше доплатить и взять азе0. У меня азе0 в максимальной комплектации, перепак на 300км.

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@victori8093 отличный вариант👍

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

@@victori8093 плюсы азео очевидны. Тут вопрос бюджета и разницы в цене)

@user-kb6fr8qf3e

2 ай бұрын

То же самое в сравнении aze0 и ze1 :) Каждый кулик своё болото хвалит...

Что за чушь 😂 ze1 дороже азео в 4 раза говорит😂 азео 800-🍋, а ze1 1.5🍋 )))) полтора ну край два раза разница, но ze1 это самолет по сравнению с азео)) кто знает тот знает😉

@razymnayaenergia

Ай бұрын

Азео можно и за 600, зе1 за 2.5

@user-jt5xd3jv7p

7 күн бұрын

@@razymnayaenergia хлам азео за 600к, хлам ze1 за 1.1🍋, перепак азео за 1.3 -1.4, ze1 62кв за 2-2.4🍋 Вот и вся математика 🤷‍♂️

У зе 1 убрали спидометр , да и вообще удешевили , еще у зе1 меньше клиренс, далее о пробеге, журналист с дрома и Артем Тюменцев совершили пробег зе1 и азео- итог азео выиграл около 30 км

@87M6.

2 ай бұрын

Забыл сказать зе1 нет подлокотника

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Без подлокотника тоска)

@user-kb6fr8qf3e

2 ай бұрын

Что за бред... И спидометр там есть и подлокотник )) Клиринс 155 в ze1 и 156 в aze0 - огромная разница )).

ти в живо не си ги видял а сьвети взе да даваш

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Это правда, но есть много информации от владельцев, вот опять тут хорошей информации накидали.

Ты кто

@razymnayaenergia

2 ай бұрын

Всегда по-разному